1.9 Multijet usterka Turbo i urwana szpilka kolektora, wiercimy w lewo...

Zaczęło się od Turbo - uszkodzony wirnik, a skończyło się na urwanej szpilce kolektora.
Wiercimy w lewo, żaden wykrętak nie dał rady. Szpilka zacisnęła się w głowicy, stal nie lubi się z aluminium :-)
Pamiętaj ten kanał jest dla wszystkich i nie zarobkowy, wszystkie moje filmy zamieszczam z pasji i chęci podzielenia się wiedzą - lepszą lub gorszą ale doświadczoną.