2024 SUPER GT SUBARU BRZ GT300 MOVIE #1 〜チャンピオン奪還を目指して開幕戦に挑む～
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- Опубликовано: 4 апр 2024
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先日BRZ STIsportを契約してきました！少しでも応援の力になれればと思ってます！！
頑張れSUBARU🎉
新型BRZを買って早3年。購入初年度の総合チャンピオンには涙しました。あの感動を今年こそまた味わいたいです。強いSUBARUを見せつけて上げて下さい! やっぱりSUBARUがNo1 !!
今年こそチャンピオン奪還そして山ちゃんが言ってたサーキットパーティー🎉やりたい😊
今年こそチャンピオン🔶🏆😎🏆🔶ですね‼️身体に気をつけて頑張ってください💪応援してます🔥🔥🔥🔥
今年こそBRZチャンピオン奪還して欲しい！ 9:21
岡山観に行きます！頑張ってください！！
ダンロップさん頑張ってー
やっぱりSUBARUがNo.1☝！
今年もがんばってください応援してます
毎年岡山苦手だからな……()そろそろ岡山で表彰台見たいよ！あとはタイヤだよタイヤ……ダンロップさん、あとはあんたにかかってるよ……
ドライバーのコメントを聞いてると、タイヤ自体が云々というより、空気力学的なボディワークとジオメトリの問題じゃないですかね。
技術規則が改定され、フロアのリヤ側でで生み出すDFが強力になった一方、フロントが薄くなったまま、根本的な解決策を実装できないままシーズンが終わってしまったということではないでしょうか。
昨シーズン開幕前からそのような予測はファンのレベルでもありましたし、実際に走行する映像など観て指摘されてきたことでもありました。
シェイクダウンや公式テストでアウトレット開口面積を増やす意図があると思われる改良型Fフェンダーが持ち込まれたことも、それを裏付けていると思います。
Fタイヤの内圧制御に苦労したとの具体的な症状にも言及がありましたが、これもフロント側のDF不足による典型的なものですし。
@@entertherequiem確かに、去年大きくリア周りのエアロが変わりましたからね。コメントの様子だと今年はそのあたりは改善してそうですね。 ただ今年も気温によってはロングに不安があるようですから、そこはタイヤなんでしょうね。
決勝現地組です。ほんとにタイヤ…DLの持ちが重要ですよ…
開幕戦は所用があり、リアタイでの応援は出来ないのは悔しいですが今年こそ王座奪還目指して頑張れBRZ !!
やっぱりSUBARUがNo.1!!
去年は苦しく、悔しいシーズンだったのに笑顔で写真撮影やサインをしてくださり感謝しています。
私の子供はサインを頂いたキャップとTシャツを宝物にしています。
今年こそスバルのチームのみなさんの心からの笑顔を祈って…
応援します！山ちゃん！バチコンッ！かまして下さい！！
カッコイイ。今年のSuperGTも楽しみ。
チャンピオン獲得期待しているが、やはり2リッターエンジンはもう厳しいと思うなぁ。。。
あとはダンロップ次第か。他メーカーだと山ちゃんいなくなっちゃうし・・・。
頼む、今年こそ奪還してくれ！！
2024年もいっぱい応援します！強いBRZ！強いチームに期待します！
頑張って下さい！
タイヤに泣かされる1年になりませんように。
今年は色々レギュレーション変わって大変だと思いますが、頑張ってください！岡山応援行きます！
毎戦必ず得点を収取して今年はチャンピオンがみたい
wrxをsuper gtに参加させてほしい...
バチコーン行きましょう♪
すでにワクワクが止まりません！
タイヤに言及されてる方が多いけど、僕は根本的には空力面の課題だと思う。
昨年通して悩まされた問題に対する適切な解が見出されたのか、開幕戦はそこに注目して観ようと思います。
頑張れ！！！！
もてぎのテスト見に行きました。
かなり走られていたようで、とても期待してます！いざチャンピオン奪還！
今年もドキドキとワクワクをよろしくお願いします。応援してます。
あとオンボ先輩も画素数UP、電波バチバチでお願いします。応援してます。
岡山の分厚い壁を今年こそ越えてほしい🙏そして今年はチャンピオンおめでとうイベントして欲しいなぁ✨✨
61なら出来る‼️
チャンピオン奪還‼️
今年もオンボ観戦ですが全力で応援します‼️
メーカー系チームとして、今年こそ結果を残さないとマズイのでは？
応援してます頑張ってください
新しい予選方式で、Q1からQ2までのインターバルでタイヤが冷えてしまい、グリップが落ちてしまう件。ここをなんとかしないと、得意の予選すら戦えなくなってしまいますね。DLさん、頼みます！
決勝のロングランの不安が岡山で杞憂に終わりさえすればチャンピオン争いは間違いなくできるはず！！
期待してます！！
Please bring this car to nurburgring 24 hours
次のBR-Zはエンジンのストロークを増やして後ろに積むしかないのでは?
スバル、ダンロップふぁいと(*´－｀*)尸ﾌﾘﾌﾘ
開幕前なのにすでにハンデある感じがする…
ダンロップにこだわる理由を知りたい
随所にタイヤの問題点が露呈されてる。でも結果は、パイロット自体が、その問題をどのように良い方向へと結びつける道筋を出す事を願っています。今年こそは、表彰台の“てっぺん“に立つ事が応援してくれてる皆さん。チームクルー全員の願いでもあります。毎戦良い結果に繋がるよう今年も私は声援を止めない！
予選だけ😅
マシンが壊れた原因に一つでも「地球温暖化」があるならば、直ぐにでもレースやめた方が良いと思いますよ？スバルさん
ふと思ったのですがなぜ300なんですかね？トヨタや日産みたいにメーカーで参戦してるならどうせなら500に参戦すればいいのに…。トヨタへの忖度？
すみません、最後の方に写ってる方は！？
第3ドライバーですか！？
なんの情報もないし、なぜ皆疑問に思わないの？
スバリストの皆さん思考動いてる？😂
第3ドライバーの奥本隼士選手。
「なんの情報もないし？みんな疑問に思わないの？」いやいや、あなたの情報収集能力が乏しいだけでしょ。岡山の公式テストでは既に出走してましたけど。
今回のテストでオーディションドライバーとして参加した奥本隼士選手です(❁´ω`❁)
岡山・富士のテストにも参加してたので、テストを見てた方なら存じ上げておられるかと( ᐛ )و
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テストなんて現地まで行かないと見れないし、みんなが皆SUBARUの為ならどこへでも行ける訳じゃないんですよ
知らない人だっているでしょう
@@user-fl9km8bd2h
JSPORTSで中継やってましたし、エントリーリストに載ってましたし、取材までされてましたよ(´・ω・｀)
なのでテストを見た方なら大体は知ってるはずと言いたかったんです(´・ω・｀)
(*_ _)人ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
@@user-fl9km8bd2h奥本選手の今回の参加のことは普通にネットに載ってますよ。結構話題にもなってた気がします。
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