Honda Fit Второе и третье поколение. Сэкономить или переплатить? | Сравнительный обзор.
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- ★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
Друзья, всем привет! Сегодня мы подготовили для Вас еще один обзор сравнение. На этот раз разбираемся, какой из двух Фитов лучше - второе или третье поколение? Стоит ли переплачивать лишние 200-300-400 тысяч за более свежий год, или поискать живую машину постарше и сэкономить. Если Вы задаетесь подобным вопросом - этот обзор для Вас. Приятного просмотра!
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
# # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитАвтоНовосибирск
Самый лучший обзор, из которых я смотрел, спасибо автору 👍
Вы предоставляете наиболее полный обзор И за это вам большое спасибо из грузии 🇬🇪👍
Наилучший обзор!!!
Всё грамотно, конкретно и по делу!
В отличии от многих блогеров, которые высказывают недовольство о цвете кнопок и дизайне))
100%
Всем привет! У меня фит 2011г. В багажнике есть просторная ниша, туда я поместила запаску. В боковой нише был с японии ремкомплект с компрессором. Машиной довольна, всё для меня удобно и под рукой. 😊 Подвеска жестковата, да, но это и плюс в некоторых случаях. Очень моневренная моя Черешенка (цвет спелой черешни). Пробег с японии был 104000.
Лайк. Очень хорошая грамотная речь. Единственный минус, про ge7 и gk4 сказали только про заднюю подвеску, ну не будете же вы пол них отдельный ролик снимать? А я именно из них выбираю и там разные трансмиссии стоят, есть о чем рассказать.
Отличный обзор, хотелось бы теперь посмотреть 3 фит против 4 фита)
Так это и есть 3 и 4 фит автор ошибся в названиях
@@dima.1891 это ты ошибаешься!
Хороший обзор, жаль, что не всё из этого правда. Имею опыт езды на обеих платформах, и хочется сказать следующее:
По фиту 2 поколения: на гибридной установке можно ехать без использования бензина, но весьма недолго и лишь на скоростях 40-60. Правда, гибрид расходу не особо помогает - Fit Shuttle в городском цикле ест от 7 до 9 литров в зависимости от пробок. Сиденье фиксируется не ремнем, а его подножкой - нужно лишь опустить её вниз.
По фиту 3 поколения: робот все так же греется в пробках, и короткие перебежки ему все ещё нежелательны - плавится пластиковая втулка, из-за чего можно попасть на замену подшипника или коробки в сборе, что, увы, крайне недешево. Подлокотник в них бывает, зависит это от комплектации (правда, он такой же неудобный, как и на втором поколении).
Зачем в принципе японцы начали пихать этот поганый робот всюду? Вариаторы уже проверены надёжны нет давайте сунем этот робот😢
@@keshak6942 у этого робота нет проблем кроме одной пластиковой втулки и смазки в подшипниках - говорят, и это поправили в рестайлинге 17г. Но зато робот в паре с гибридом дают экономию и вполне хорошую динамику и ощущения от езды.
Вот забыли они тебя спросить! Потому что они то не в курсе что ты их б/у хлам прикупиш и потом не довольно бурчать будеш. 😂
Ага, а ещё блок сцеплений стоил 60 к до сво, теперь около 200
@@keshak6942ну вариатор тоже - так себе идея. У меня 2-е поколение дорестайл. Пробег уже под 200. Всем хорош. Но поставить бы на него простой хондовский автомат...
А вариатор - тупой, ломучий и требовательный. Один уже накрылся.
Машина, я считаю, не должна быть хрупкой поделкой. Бить еë, конечно, тоже не стоит. Но и бояться газануть в сугробе, невозможность тронуться враскачку без вреда для этого вариатора, ну бред на мой взгляд.
Пы.Сы. хонд было много. Все любила. И только этот г-нный вариатор смог заставить меня изменить хонде.... Про робота вообще молчу
Оператор огонь.Надо багажное отделение показать полностью,а не ведущего
Спасибо за видео, на 2 поколение у меня ЕСП, дисковые тормоза в круг, МКПП. И достаточно строгий дизайн в отличие от 3 будки который слишком вычурный, особенно задняя часть выглядит не очень. Что и сделали в 4 поколении, они вернули строгие черты авто, ТОЖЕ самое что в последнем кузове Хонда Цивик. да и вообще взять весь модельный ряд хонды в последнее время выглядит куда строже и респектабельнее чем во временном отрезке 10-20е г
и еще хотелось бы получить информацию как утроена гибридная версия на МКПП у 2 поколения.
Тут кому что нравится. Лично я на первое и второе поколение даже не смотрел, а третий кузов зашёл. Всё субъективно.
субъективщина - что второе поколение страшное, что четвертое, а самое удачное третье, так что надо всегда говорить - по моему скромному мнению, имхо то бишь :) кто арбуз любит, кто свиной хрящик. А восьмое поколение хэтчбэка цивик до сих пор никто не переплюнул по космолётности, хоть и было это в далекой середине нулевых :)
Слушая доходчивое объяснение человека по технической части, я сразу вспоминаю свою школу на 2 литровом tsi, где постоянный гул на холодную из-за двухступенчатого масляного насоса и гул гидрокомпенсаторов на прогреве, это субъективно мое личное мнение, но японская техника гораздо практичнее европейцев. Даже нынешние корейцы уже мудрить с мотороми стали, что 200 тысяч и лишние головные боли появляются у человека в обслуживание авто. Да и судя по отзывам людей, Хонда - это единственная фирма, где вариатор при должном обслуживании пройдет 300 тысяч без ремонта, что позавидовать любой Ниссан может, спасибо за видео
Фит вообще топ,у меня рс 2008 год,дорест просто пушка гонка,есть желание взять рс уже третьего поколения,там интереснее но и цены уже за лям доходят (
Вариатор нормально себя чувствует? Слышал нельзя резко трогаться и надо делать частичку каждые 20тыс км
И то что не стоит допускать резкого перехода с буксования на зацеп, надо газ отпускать перед переходом
@@Dahatut привет ,вариатор на отлично ,ну с места не нужно дергать а так норм,разгон уже в 20км можно делать прет как надо
Насчет замены жидкости ,не разу еще не делал но если крякнет заменю коробку ,25к уже вместе с работой,что считаю очень дешево )
У меня 5 лет служит 2010 Honda FIT 1.5l с 5 ступенчатой автоматической коробкой Леворульный Американец сделанный в Японии ! Четкий аппарат !
Новое всегда лучше старого. Третий фит выглядит современней, правда он и дороже. У меня фит третьего поколения и мне в нем всё нравится.
на Фит3 запаска есть? можно её всунуть? как шумоизоляция?
ах-ахаха многие говорят что фит закончился на 2 поколении
@@СтаниславШирогородский у меня, к сожалению, запуски нет. Говорят, что втиснуть её можно, но у меня на этот счет большие сомнения. Шумка лучше, чем в note 3, но тоже довольно слабенькая. А у кого из одноклассников она хорошая?
@@yadrenyy6762 не знаю, что там говорят многие, а у меня фит начался на третьем поколении. ))
@@yadrenyy6762это говорят те у кого второй фит, а на третий денег нет😂
Амер. 2й фит 1,3 2010г классич автомат
При должном уходе очень хорошее авто
Классный обзор, ничего лишнего,
Крайне некорректное сравнение. Зачем сравнили гибрид и не гибрид? Почему не упомянули что вы разных комплектациях бывают подлокотники и передние задние, что бывают крутилки вместо кнопок... Теперь все будут думать что на 2 поколении нет запаски и багажник именно такой.....
И 3 поколение - полная хрень. Робот это полная лажа, очень дорогой в плане замены масла и фильтров, гибрид отходит в иной мир часто, и требуется вмешательство квалифицированых специалистов. А 4 ещё бОльшая хрень. Говорю это как человек, который иногда делает машины.
С глубиной багажника перемерьте пожалуйста..))) точно напортачили. А показатель оочень важный при выборе компактного хетчбека.
Однозначно лайк. Грамотно, интересно и голос топ.
По клиренсу - версии разные. Только посмотрите в каталоге, сколько у них вариантов.
У меня 2-е поколение, высокий. Без проставок. Такой с Японии пришел. В поворотах устойчив, если зад пригружать.
как не предполагала запаски? у меня 2009 года фит и там есть докатка под полкой багажника😂
Он не учитывал разные комплектации, там много моментов касающихся чисто той комплектации которую он обозревал
Снимите пожалуйста хонду фит 4 го поколения, можно и с приставкой кросстар...
Пропустили надёжность вариатора. Особенно интересно на 3м поколении. Сколько он ходит в нормальном режиме эксплуатации?
Интересно про второй услышать
@@Красивыйзакатуреки, Личный опыт - пригнал GP1 с пробегом 78.000 км, сейчас 320000 км, частичная замена масла в вариаторе каждые 25000 км.(вот залог успешной эксплуатации вариатора)
@@Красивыйзакатурекитам больное место это подшипник первичного вала, начинает гудеть у всех по разному, у кого-то может на 70к у кого-то на 240к пробега.
Вариаторы стоят копейки на разборках, значит вопросов к надёжности нет.
жалко что по технической части небыли сравнение какой из мотору надежнее и экономнее и также коробки плюсы и минусы расход и т д
Хонда - Лучшая !
первый... процветания каналу!
У меня хонда фит 3 поколения, 1.3 бензин. У меня есть защита по днищу и бак на 40 литров.
Жаль что не рассказали про надёжность вариатора
на Фит3 запаска есть? можно её всунуть?
@@СтаниславШирогородский я купил докатку. Она влезет, если убрать нишу под вещи, балонник и т.д
@@СтаниславШирогородский запаски нет, но место для нее имеется. В стандарте там вместо запаски гель идет.
Запаски нет, но места для докатки хватит, если пластик из ниши выкинуть
@@СтаниславШирогородский положил полноценному запаску, всё отлично влазит ещё и место для всякой мелочовка осталось.
Владею гибридным Фитом 2010, при отключённой кнопке Экон ку шает в городе около16.9 км на 1 литр это почти 6 литров на 100, что тоже отличный результат.
за городом получалось проезжать более 100 км из города в город с расходом 25.1 км на литре.
Вопрос лишь в том стоит ли включать кнопку Экон???
Машиной очень доволен, очень шустрая прям гонка, ускорение моё почтение...
На япон фитах как и амерах 2 поколения клссич автомат кпп ?
вариатор@@RusRr-o9c
Эх сравнить бы их с Аквой или Приусом С. Но в любом случае спасибо за обзор.
Фит интереснее аквы,сидеть намного удобнее,подвеска отрабатывает лучше,рулежка лучше,места в салоне больше.Ускорение и расход будет интереснее у аквы
Годная машина. В городе всяко лучше гранты.
Владею Honda fit GP5 S комплектация и бензобак на 40 литров про какие 32 автор говорит? Имею ввиду что всё зависит от комплектации, а не при любом исполнении
1.3 механика 40 литров бак)
@@Spiccce Здравствуйте! Как на механике, надежная коробка?
gk3 что на видео, бак 32л
Передавайте привет Мише. Скажите, у меня всё ок, делаем проекты для Голливуда.
Дмитрий, приветствуем! Принято, передадим!
У меня европеец 2010 год и двигатель 1.2 с механикой 😂 хороший дрючок
Жаль не рассказали про масложор в рейстале второго поколения. Известная проблема, что на гибриде, что на обычных L13A.
2010года масло отзамены до замены через 7 тыс
@@Мод-ы8п если дата выпуска до октября 2010 это не рейсталинг. Масложора и не будет. Я владелец хонда фит 2013г.
@@khv6578Из за чего масложор? Движки вроде одинаковые ставились. На 1.5 тоже?
@@vendettakent на L15A такой проблемы не наблюдалось. А на L13A при разборе наблюдались залегшие мск кольца, потертые юбки поршней. Я с Хабаровска. У нас этих автомобилей в огромном множестве. Статистика имеется.
@@khv6578 понятно, спасибо. Вот думаю что взять Honda Fit 2 поколения или Nissan Tiida. Эксплуатация юг России+ подработка в такси. Что посоветуете? Если конечно будет хватать бюджета, возьму Spike или Fit Shuttle
Еще интересно глянуть как в них лежа входят, пишут что при росте 190 вытягивают ноги, странно.
У меня 2012 1.3 бензин на вариаторе 220пробег проблем вообще не было, только расходники , продал, теперь жалею .
Думаю такую заказать с Японии, чтобы в такси подрабатывать ещё
Есть также гибридный фит 1.5 во втором поколении.
То, что вы считаете 2-м и 3-м поколением, являются 3-м и 4-м поколением в Европе и даже при заказе деталей и частей на Алиэкспресс. А всё потому, что в 80-× годах прошлого века в Европе продавали 1-е поколение, а второе пошло в 2001-2008 г.г.
"Honda Jazz - легковой автомобиль класса городских автомобилей, выпускавшийся японским автомобильным концерном Honda Motor Company в 1983-1986 годах и вновь с 2002 года, когда название Jazz было возвращено по случаю европейской премьеры предлагаемого нового малолитражного автомобиля. на других рынках под названием Fit.
Хонда Джаз I (1983)
Хонда Джаз II (2002)
Хонда Джаз III (2008)
Хонда Джаз IV (2015)
Хонда Джаз V (2020)"
Все верно в 1983 г.увидел свет Хонда Джаз АА...
Или есть еще другое название для праворулек Honda City Turbo
Обзор профисионала
Джаз 1.3 механика как в эксплуатации? Расскажите, или кто нибудь напишите ответ.. Для себя смотрю, или 1.5 джаз автомат?
Честно ничего не поняла, что лучше ?
а почему, не сказали что у второго поколения автомат есть?
3 поколение "гибрид" 4wd топливный бак 40л.
Так, понятно. Пойду делать антикоррозийную обработку! Спасибо!
На сколько вариатор в третьем поколение лучше второго?
И какой ресурс вообще второго ?
Они у них оба хорошие и нормально ходят если масло не лениться менять
Спасибо.....
СНИМИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ОБЗОР,НА ХОНДУ ВЕЗЕЛ.
Добрый день! Есть такой на канале ruclips.net/video/zR_2iiXa8qs/видео.html Уже отсняли:)
Джаз 2012-го года, гибридной версии в рестайлинге, смотрится предпочтительнее нежели Джаз 3-го поколение.
обзор топ
Интересно что нет место для запасных колёс.
В моем инсайте такая же хрень была. Когда увидел, глазам не поверил.
Пожскажите фит под такси норм будет? Не мало место внутри?
Место у нём вагон, люди молятся и уделяется, откуда в такой маленькой с виду машины, столько места. Сам в такси на нём два года работаю, машина огонь.
@@servic77движок 1.3 лучше для такси или 1.5? Там выше про масложор писали, правда?
@@vendettakent Не правда. На любой машине он может быть. Берите с японии с пробегом до ста и горя не будите знать. Эти машины надёжные.
Всем привет,запоздалый вопрос хонда фит от 2018г.в или тойота рактис от 2015 г в с двигателем 1.5?,выбор из за цены до 1100000
Рактис гораздо больше и выше но машины обе хорошие
И что купили?! Хонда в любом случае в обслуживание дороже будет!.
@@капитансемечка не купил
8 свечей не только на гибриде было
Почем можно взять сейчас без пробега по РФ год 12-13 ?
От 750р
На фитах 3поколения шаровые идут уже несъемные, то есть меняем уже рычаг полностью 😆
можно и поменять раз в 150 тыщ пробега, не проблема )) на втором и рычаг тоже менять будешь к такому сроку )
Наши люди поменяют шаровую отдельно на раз
У меня фит gk3 топливный бак не 32л, а 42л!!!
То есть и робот и вариатор надёжны?
Было у меня 2 фита, первого покаления год непомню, и второго 2009года, никаких проблем с вариком, и на рыбалку и за грибами😂, слил масло с коробы в емкость и столько же залил при замене, раз в 40 тыс. Я менял. Трогаться можно хоть быстро хоть как хочешь, варик в данных авто не хуже автоматов, но надо привыкнуть, на обгонах нет толчков и с непривычки ждешь переключения
Если резко не газовать, то вариатор надёжен, в противном случае долго не проживет, что бы там не рассказывали всякие сказочники.
С роботами сталкивался у 4х знакомых, на Тойоте Платц, Королле, Пежо 107 и Поло хэтч, с тех пор роботов для меня не существует.
Да не лучше новый тоньше цветет махом (
32 литра бак? 😊
Бак 40 литров 3 фит
Не точную информацию излагаете, и сравнивать гибрид с бензом тоже, так себе идея!
Второе поколение жрет 7.5 -8 л. Сказочники 😅😅😅 5 л.
Как это фит 3 и 4 стал 2и 3 🤔
Потому что Фит 1 выпускался до 2008 года, 2-й до 2013, 3-й до 2019, а выпуск 4-го начался в 2020 году.
В обзоре сравнивается Фит во втором кузове, с фитом в 3-м
Фит 3 на продаже?
Здравствуйте! Да, их всегда несколько штук в наличии.
@@1vam-nsk Как посмотреть можно ассортимент и цены?
Уважаемые владельцы канала, пожалуйста, запретите ведущему пользоваться словом "достаточно", потому что он уже достаточно задолбал всех этим словом!))
🤦🏻♂️
Сэкономить на покупке и комфорте, чтобы потом переплачивать на ремонтах и обслуживании, я бы так сказал. Проще уже пойти и переплатить сразу за новую чери, которая и в плане комфорта будет повеселей, и с обслуживанием потом не будет никаких проблем
Чиря
щас бы червей с Хондой сравнивать
Чтобы через три года она сгнила спасибо не надо
Чери?)Ты угораешь?!Только в полном неадеквате можно купить этот китайский хлам.С хондой даже сравнивать нельзя.
Чери около 2 млн стоит
лучше мазду там норм автомат
Зачем тогда про хонду смотришь? 😂
Что за фигня и пустословие, поставил дизлайк.
Второе поколение при определенных условиях вполне едет на одном только электромоторе.Робот-как оказалось-весьма не надежный(((увы.
У 2 поколения не гибрида есть запаска в нише. Неправильное сравнение гибрида и бензинки
Вы имеете ввиду запаска уде лежит или место под запаску? У нас Фит 2010 GE6 1.3 в стандартной комплектации и там под ковром есть место для запаски, щас лежит типо ящичка там насос,ключ и клей заводской,домкрат
отличный обзор, благодарю!