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차질없이 개통 되었으면 좋겠네요..
드디어 대곡~소사 시운전 그럼 곧 개통 되겠네요🎉
감사합니다..
좋은영상 감사합니다
신성교통 56번 150번 배차가 안좋아지고 차 운행 대수도 적어져서 일산에서 김포공항 가는 방법이 불편 해서 대곡 소사선이 6월 예정대로 무사히 개통 했으면 좋겠습니다
150번 56번 배차간격 2시간대로 올린거 진짜 역겹더라구요 아직 개통할지 안할지도모르는데
신성이 돈이 없고 기사들 월급도 밀려서 기사들이 퇴사를 많이 해서 배차가 그 모양 된겁니다
송정역 방화중 앞에서 능곡이나 화정쪽 85번이나 85-1번도 오라걸리는듯 하더라구요.
와 일산역까지 운행되는군요
잘된 일입니다.
와 진짜 개인적으로 서해선 신차는 색도 디자인도 역대급으로 이쁘네요! 내부 의자도 초록색인 것으로 알고 있는데 얼른 타고싶네요!💚
쿠로미
드디어 서해선에도 지상역이 생기네요.
빨리 개통되길.. 😅
이제 바로 부천 원종동으로 들어오는건가요? 너무 오래 기다리고 있습니다.
맞아요 김포공항에서 소사역까지 소요시간 한 10분 걸리려나요?
서해선 도 이제 대곡 까지 운행하는가 보군요 😮
일산역까지 운행합니다~
일산역까지 연장운행 합니다
맞습니다일산역까지 운행하고요근데 하루 중 모든 열차가 다 일산행은 아닐거고아마 대곡행과 일산행이 1:1 내지 2:1 편성 쯤 되지 않을까 싶습니다
초록색이 커여워...
정말 한숨만 나오게하는 다원시스...ㅎㅎ
그럼 서해선은 이제 시흥능곡과 고양능곡능곡이란 동네를 두군데나 거치게 되네요.
파란색 우리 농장도 보이네요
김포에서 일산가기도 완전 편해지겠내요
6량인줄알았는데;;; 4량이네요 ㄷㄷㄷ 언제쯤 6량편성열차로 나올련지 흠...;;
4량인게 조금 아쉽네여
시험운전대충하고 지금당장 개통해도라 행주대교건너댕기기 너무 불편하다.
대곡소사선은 연장되면 일산~대곡까지 차가 30분에 한대씩 오나요?경의중앙선과 선로 공유해서
재가 초지역에 간적있는대 마크가 서울교통공사 되 있으나 서해선전철이 코레일이라고 표기가 되 있내요 교통공사하고 손잡은건지 모르겠내요
1. 서울역->문산 K25022. 문산->덕소 K50893. 소사->대곡 K00004. 문산->서울역 K2511
문산까지 연장은 힘들겠죠😢
수원까지 한번만 갈아타면 되네..
일산까지 연장하는건 좋지만 경의 중앙선 배차간격이 더 벌어질 수도 있겠네요
경의선 쪽은 선로용량 충분합니다, 용산 망우가 개판난거구요
경의선 쪽은 충분합니다. 용산-망우하고 청량리~왕십리가 선로용량이 부족한거고요.
4량짜리네요?
서해선은 원래 4량입니다.
@@koreatransportation046 네 맞습니다 4량인데 이번 6월30일에 인원이 증가하면 6량편성열차도 나온다고 하네요
@@parkhwabong1 그럴 가능성도 높을거 같네요
잘보고 갑니다만 별명은 뭐하지?
그린라이더
싱글암이네요? 주둥이처럼 더블암으로 바꿀려나..?
열차 브레이크 금속끼리 마찰을 하는데 당연히 소음도 크고 불꽃도 튀지
다른 전동차에 비해 크다는 겁니다.
@@jupiterHagoon 처음 시운전 이라 그럴겁니다 어느정도 운행을 하다보면 작아 집니다
이게 서해서 복선전철인가요
차질없이 개통 되었으면 좋겠네요..
드디어 대곡~소사 시운전 그럼 곧 개통 되겠네요🎉
감사합니다..
좋은영상 감사합니다
신성교통 56번 150번 배차가 안좋아지고 차 운행 대수도 적어져서 일산에서 김포공항 가는 방법이 불편 해서 대곡 소사선이 6월 예정대로 무사히 개통 했으면 좋겠습니다
150번 56번 배차간격 2시간대로 올린거 진짜 역겹더라구요 아직 개통할지 안할지도모르는데
신성이 돈이 없고 기사들 월급도 밀려서 기사들이 퇴사를 많이 해서 배차가 그 모양 된겁니다
송정역 방화중 앞에서 능곡이나 화정쪽
85번이나 85-1번도 오라걸리는듯 하더라구요.
와 일산역까지 운행되는군요
잘된 일입니다.
와 진짜 개인적으로 서해선 신차는 색도 디자인도 역대급으로 이쁘네요! 내부 의자도 초록색인 것으로 알고 있는데 얼른 타고싶네요!💚
쿠로미
드디어 서해선에도 지상역이 생기네요.
빨리 개통되길.. 😅
이제 바로 부천 원종동으로 들어오는
건가요? 너무 오래 기다리고 있습니다.
맞아요 김포공항에서 소사역까지 소요시간 한 10분 걸리려나요?
서해선 도 이제 대곡 까지 운행하는가 보군요 😮
일산역까지 운행합니다~
일산역까지 연장운행 합니다
맞습니다
일산역까지 운행하고요
근데 하루 중 모든 열차가 다 일산행은 아닐거고
아마 대곡행과 일산행이 1:1 내지 2:1 편성 쯤 되지 않을까 싶습니다
초록색이 커여워...
정말 한숨만 나오게하는 다원시스...ㅎㅎ
그럼 서해선은 이제 시흥능곡과 고양능곡
능곡이란 동네를 두군데나 거치게 되네요.
파란색 우리 농장도 보이네요
김포에서 일산가기도 완전 편해지겠내요
6량인줄알았는데;;; 4량이네요 ㄷㄷㄷ 언제쯤 6량편성열차로 나올련지 흠...;;
4량인게 조금 아쉽네여
시험운전대충하고 지금당장 개통해도라
행주대교건너댕기기 너무 불편하다.
대곡소사선은 연장되면 일산~대곡까지 차가 30분에 한대씩 오나요?경의중앙선과 선로 공유해서
재가 초지역에 간적있는대 마크가 서울교통공사 되 있으나 서해선전철이 코레일이라고 표기가 되 있내요 교통공사하고 손잡은건지 모르겠내요
1. 서울역->문산 K2502
2. 문산->덕소 K5089
3. 소사->대곡 K0000
4. 문산->서울역 K2511
문산까지 연장은 힘들겠죠😢
수원까지 한번만 갈아타면 되네..
일산까지 연장하는건 좋지만 경의 중앙선 배차간격이 더 벌어질 수도 있겠네요
경의선 쪽은 선로용량 충분합니다, 용산 망우가 개판난거구요
경의선 쪽은 충분합니다. 용산-망우하고 청량리~왕십리가 선로용량이 부족한거고요.
4량짜리네요?
서해선은 원래 4량입니다.
@@koreatransportation046 네 맞습니다 4량인데 이번 6월30일에 인원이 증가하면 6량편성열차도 나온다고 하네요
@@parkhwabong1 그럴 가능성도 높을거 같네요
잘보고 갑니다만 별명은 뭐하지?
그린라이더
싱글암이네요? 주둥이처럼 더블암으로 바꿀려나..?
열차 브레이크 금속끼리 마찰을 하는데 당연히 소음도 크고 불꽃도 튀지
다른 전동차에 비해 크다는 겁니다.
@@jupiterHagoon 처음 시운전 이라 그럴겁니다 어느정도 운행을 하다보면 작아 집니다
이게 서해서 복선전철인가요