Gracias por ese video. Me pasó lo mismo , mi esposo puso el carro en parking pero estaba encendido y luego cuando tratamos de salir la palanca se quedo atacada. Luego buscamos en youtube porque estábamos desesperados y encontramos tu vídeo , te juro vi la gloria y por fin logramos desbloquear el carro. Mil gracias a ti.
Te felicito porque 2 años después de tu vídeo hoy 1 de noviembre 2019 2 y media e la tarde me sacó De ésta situación. Vales por dos. Saludos desde Querétaro.
Me paso en cierta ocasión que encendido el auto y pisando el freno no se desbloqueaba por lo tanto no se podía poner en marcha (en un civic parecido al tuyo), lo que hice fue revisar la caja de fusibles y cambiar el del pedal del freno y asunto arreglado. Muy bueno tu tip de desbloqueo.
Una pregunta Ami me pasa igual presionó el botón como muestra lo saco re bien de la P pero cuando vuelvo a ponerme en la P y suelto el freno se vuelve a travar puede ser que sea un fusible??
Tendrían que revisar, pero es posible que sea el solenoide que se abre y cierra cada vez que se presiona el freno, por lo regular está ahí mismo por donde está la palanca pero por dentro.
GRACIAS, MUY BUENA INFORMACION Y DIRECTO AL GRANO, CON LA DEBIDA EXPLICACIÓN DEL POR QUE SE BLOQUEA LA PALNCA DE CAMBIOS. MUCHAS GRACIAS DE NUEVO, MI PAPA ESTA VARADO CON ESE PROBLEMA, LE VOY A ENVIAR ESTE VIDEO Y ESPERO QUE LE SIRVA.
Amigo tekiero muchas pero muchas grasias me cayo del sielo tu video justo hoy 2 de julio del 2021 se me kedo mi carro y la palanca de velocidades no entraba al nutral me ayudo mucho tu video dios te guarde amigo saludos de austin texas
buenas noches, me gusta mucho tu canal y te sigo desde hace ya un tiempo, te felicito por tu canal y espero sigas asi ayudando con tus videos. quería saber a que se debe un problema que tengo en mi honda civic 2005, pues este en ocaciones cuando ya me parqueo y quiero sacar la llave no me deja sacar la llave y luego veo en el tablero y aparece que esta en la posición D cuando en realidad ya lo tengo en P de parkin, le tengo que estar dando a la palanca de cambio una y otra vez hasta que me reconoce que esta en parkin y me da la llave o ha veces no me la da y tengo que encender el carro y moverme un poco y probar de nuevo a ponerlo en parkin para que me de la llave. me podrias ayudar con ese problema. Gracias Saludos desde Honduras.
+Bryan Lanza . Posiblemente sea el sensor de la posición de la transmisión, The transmission position sensor, y también se conoce como, the transmission range sensor. También que le revisen el cable . Esto está adentro donde está la palanca de cambio.
Hola gracias por sus videos, lo sigo desde hoy por mis dudas que me quedan un poco más claras, veo que hay muchos con problemas similares a los míos, tengo un accord 2008, 2.4 automático, todas las marchas pasan pero no me deja dejarlo en parking, la palanca llega hasta ahi pero no la reconoce en el tabmero y la reversa ahora tampoco está entrando muy bien, llega hasta la posicion del parking pero la reconoce como reversa, para dar encendido debo desbloquear la palanca y dejarlo en neutro y para sacar la llave debo sacar un polo de la batería y se destraba, que podría ser? Será problema de caja o de sensores ?
una pregunta porque la palanca de velocidad settava y no esta llegando en parquin se queda en velocidad y ya no puedo sacar la llave porque no llega asta parquin es 2002 honda civic
Tuve este problema hoy en la mañana el carro un día antes anduvo perfecto lo único raro que me paso fue que se le derramo un vaso de cerveza en la palanca destrabe la palanca de la forma que tu lo hiciste y de ahi ya anduvo normal hasta ahorita pero me gustaría saber si es necesario llevarlo a revisión o no?
Oye amigo, tengo un Honda civic ex 2002, le cambiaron la bomba central del clutch pero ahora que intentan llenar la tuberiá no obtiene presión, es como si no sirviera la bomba, que sería, por tu ayuda muy agradecido.
+Saúl Yucuté . ¿ Me imagino que usted se refiere al clutch master cylinder verdad ? Y no sabe si le cambiaron el ( slave cylinder ) también, y sí le hicieron el bleeding ( sacarle el aire al sistema ? .
Hola que tal falta un vídeo de como remplazar el cable de transmisión automática en un honda Civic 2001 a 2005 tengo el mismo problema pero de plano ya no prendió a mi no entra parking ni 2da. Y se prenden D y N al mismo tiempo y no da marcha como si estubiera descarganda la pila si me pudieras ayudar aparte el arnes del selector de cambios tiende a formar corrosión (óxido) y manda herrores o cortos a la computadora 😢
Muchas gracias exelente tengo yo un problema con mi carro Honda Accord 94 automático 2.2 problema no me deja sacar la llave de el suitch enciende están los cambios sin problemas sin precionar el botón en el orificio mueve perfecto solo no deja sacar la llave solo si desconecto el conector verde de cómo 6 o 7 cables q va aun lado de la llave en el cilindro no entiendo cómo trabaja ese sistema si tú sabes favor de explicarlo no lo estoy comprendiendo te agradesco mil gracias
Tengo un problema con mi trasmission automatica. Civic 02. Trabaja muy bien mete todos los cambios perfecto suaves... Pero al meter reversa truena como si el engrane quedara oatunando y suena metal con metal .. Lo pongo en p y lo devuelvo a reversa y entra.. En veses lo tengo q repetir 2 o 3 veses...para q entre.. Si no queda tronando la reversa y en drive jala muy bien...gracias
Yo hice lo de destapar la tapa que está arriba de la “P” (la que abrió con el cuchillo en el vídeo) porque la llave se había quedado atrapada y la palanca también . Debo aclarar que en mi carro no necesite una llave solo presionar un botón , pero lo presioné varias veces . Pude sacar la llave y mover la palanca , pero ahora mi carro tiene un ruido como q acelera un poco cuando está en “P” también debo decir q tuvimos q sacar la parte donde esta la palanca pq seguía sin funcionar los cambios , resultó que se había quebrado un “casquillo de vinculación de cambio”. El cual lo cambiamos y logramos mover los cambios y mover el carro solo es ese problema que quedó después, se escucha que se acelera un poquito mientras está en “p” que pondría ser?
Tengo una duda mi carro tiene ese detalle pero no se si será normal que aunque esté circulando y lo pongo en parquí se me bloquea y tengo que meter la llave para seguir circulando será que es normal o hay algún problema con el selenoide?
Hey bro la mia estava bien Leto yo por andar trasteándolo lo quité ese seguro y desde entonces tengo que pucharlo de ahí como lo podría arreglar para que ya no ocupe eso
Bueno pero sí su sistema estaba trabajando correctamente entonces no le veo el porqué de hacer eso, y también sólo por presionar ese clip no pasaría nada malo, a menos que lo haya quebrado. Pero también pudiera ser que tenga problemas con el switch del pedal del freno o la parte donde está ése clip que usted presionó, la parte se llama: Gear solenoid position actuator. También se le conoce como " Shift Interlock Solenoid "
Gracias, ya desbloquee la palanca pero siento raro el carro cuando está en drive no avanza igual, además en el tablero no me marca en que cambio está, que dejo hacer,? puedo seguir usando así la camioneta?
Es posible que tenga problemas con el SHIFT LOCK SOLENOID, éste se desbloquea cuando presionamos el freno para poder mover la palanca, y con lo que no aparece la posición de la palanca, es posible que tenga problemas con el " TRANSMISSION RANGE SWITCH. Éstos 2 componentes están debajo y hay que quitar toda la parte donde está la palanca, es preferible que alguien se lo revise.
Aunque no estoy seguro que sean los fusibles, ya que sí fueran los fusibles todas las luces de los indicadores no funcionarían. Revise el fusible #10 de 7.5 amperios que está en la caja debajo del volante, y el # 9 de 10 amperios que está en la caja del motor. Sí no son los fusibles, sería mejor que se lo revisen.
Yo quité la tapita negra pero me encontré un plástico blanco, que impide la entrada de la llave a profundidad y se puede partir la llave. No he podido mover el carro😭 gracias
Es posible que el shift lock release o ( shift lock actuator ) no esté trabajando correctamente y esté en posición abierta. Éste switch está adentro, a un lado de la palanca.
Y que pasa cuando en la palanca de cambios se mueve pero no suelta la llave o sea que en el set se queda en el número 1 y no llega al cero para que libere la llave
A mi me pasa pero es diferente al tratar de encenderla la primera vez pongo la llave y no enciende tengo que ponerla en neutral para que encienda pero a veces hace lo mismo y tengo que intentar varias veces en parking y neutral hasta que en uno de esos intentos encienda.
Pues es lo mismo amigo, no importa dónde esté la palanca, pero claro eso es sólo como una emergencia, al nomas poder se tiene que arreglar el problema.
Amigo ya cambie los cables de las bujias, las bujias, el filtro de aire, solo me falta limpiar los inyectores, mi camioneta tiembla mucho al arrancar y luego cuando agarra vuelo deja de hacerlo, me dicen que es la cadena de tiempo y si se escucha un ruido que sera?
+Chame . No pues está difícil , y con razón se quitaron , sólo por venderla y sabiendo que está mal. Bueno, le debería de hacer un tune up, o sea lo normal de in tune up. Y realmente sí el problema sólo pasa cuando el carro está frío, y cuando ya calienta, ya no tiene ningún problema, entonces no creo que sea un problema de inyectores. Más bién creo que talvez es un problema del sensor ECT, IAT, sensor de oxígeno. Pero claro que sólo es una idea, ya que se tendría que diagnosticar, para confirmar. Desgraciadamente éstos problemas, sólo se encuentran haciendo diagnósticos. De lo conteario gastará todo el dinero.
DestinyRoyal gracias, no dejes de contestar nuestras dudas, deberias hacer videos de reparaciones sencillas que nos animemos a probar como limpiar la mariposa del cuerpo de aceleracion o a diagnosticar las bombas de gasolina, saludos :)
Tengo un problema en mi hyundai elantra 2010 automático, si enciendo las luces de mi auto no me deja mover la palanca, pero si apago las si me deja mover la palanca, que podría ser ?
La puede sacar de la misma forma que el vídeo, pero debe de llevarlo a que se lo revisen, ya que pueden ser varias cosas les que pueden provocar éso. Cómo dice que al encender las luces, pues es posible que tenga un problema con el switch de encendido o algo que hace corto, también con el switch de la posición del freno, o con el sistema de interlock.
El mio se desbloquea cuando enciendo el carro. ¿Es normal eso? No se si será porque mi estacionamiento es empinado y lo hace por protección. Tengo ese mismo modelo.
Se bloquea porque es posible que el solenoid esté fallando o ya no sirva, es un solenoid que está abajo por la palanca y cuando uno presiona el pedal del freno este solenoid se desbloquea..
+Missael Rodriguez Garza . Porque yo sólo tengo un carro, y desgraciadamente es honda, y sólo con el honda puedo hacer vídeos. En la casa hay 6 carros de todas las marcas, pero no les gusta que salgan en los videos. Pero como usted dice, hay otros que hablan de las otras marcas, jajajaja pues no creo que ellos quieran competencia. Pero sí tiene alguna pregunta de otro carro, y puedo contestarla, con gusto lo haré.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Gracias por ese video. Me pasó lo mismo , mi esposo puso el carro en parking pero estaba encendido y luego cuando tratamos de salir la palanca se quedo atacada. Luego buscamos en youtube porque estábamos desesperados y encontramos tu vídeo , te juro vi la gloria y por fin logramos desbloquear el carro. Mil gracias a ti.
Como lo soluciono
Mil gracias, justo me acaba de pasar y se me ocurrió buscar aquí y tu video me ayudo a volver a casa y no quedarme atorada en un estacionamiento ❤️
Te felicito porque 2 años después de tu vídeo hoy 1 de noviembre 2019 2 y media e la tarde me sacó De ésta situación. Vales por dos. Saludos desde Querétaro.
Señorón gracias me querían cobrar $2000 o una grúa para poderlo mover con su video me ahorre mucho gracias
Ame tu video...me saco del apuro mil gracias mi esposa ya estaba bien estresada
Increible!!! Justo ahorita estaba de Salida y me paso esto...muchisimas gracias compa.
Me paso en cierta ocasión que encendido el auto y pisando el freno no se desbloqueaba por lo tanto no se podía poner en marcha (en un civic parecido al tuyo), lo que hice fue revisar la caja de fusibles y cambiar el del pedal del freno y asunto arreglado.
Muy bueno tu tip de desbloqueo.
Una pregunta Ami me pasa igual presionó el botón como muestra lo saco re bien de la P pero cuando vuelvo a ponerme en la P y suelto el freno se vuelve a travar puede ser que sea un fusible??
Tendrían que revisar, pero es posible que sea el solenoide que se abre y cierra cada vez que se presiona el freno, por lo regular está ahí mismo por donde está la palanca pero por dentro.
GRACIAS, MUY BUENA INFORMACION Y DIRECTO AL GRANO, CON LA DEBIDA EXPLICACIÓN DEL POR QUE SE BLOQUEA LA PALNCA DE CAMBIOS.
MUCHAS GRACIAS DE NUEVO, MI PAPA ESTA VARADO CON ESE PROBLEMA, LE VOY A ENVIAR ESTE VIDEO Y ESPERO QUE LE SIRVA.
Amigo tekiero muchas pero muchas grasias me cayo del sielo tu video justo hoy 2 de julio del 2021 se me kedo mi carro y la palanca de velocidades no entraba al nutral me ayudo mucho tu video dios te guarde amigo saludos de austin texas
Fácil y rápido más vídeos así ... Excelente
Gracias por ASER está enseñanza
Gracias de verdad
Me ayudó en mi problema
Bien agradecido por tu publicacion
Muchas gracias, Justo me paso hoy y no sabíamos como resolverlo
La neta gracias los amo me salvaron la vida
Gracias, gracias, gracias! Me salvo tu vídeo d un desfalco cañón en mi Ford Focus! 🙋🙏
Muchas Gracias me ayudó mucho si no fuera por este video me hubiera quedado toda la noche en un sentro comercial
Muchas gracias! Este video nos salvo el día. 😊
Muy util este video gracias por tan buena información logre desbloquearlo, muy buena explicacion !! 👌👌👌👌
Genio tenés un nuevo suscriptor!!!! Saludos desde argentina
Gracias por tu vídeo me sirvió en un momento de apuros
Tremendo video felicitaciones me salvó de una situación incómoda
Muchas gracias hermano tengo ese problema en mi carro toyota. Dios te bendiga brother.
Yo le quiten el sistema de bloqueo..y ya nunca quedó entranpada la palanca
Gracias atu vídeo me ahorre 80 dólares gracias de nuevo
Gracias amigo me sacaste de un apuro 🤗
Sabes cual es el fusil para este problema, o si puedes hacer un video por favor, pero si sabes cual es el fusil me serviría mucho también
Gracias amigo por tu video me ayudo mucho
Muchas gracias, fue de gran ayuda!!!!!, bendiciones
Me gustaría saber si tienes un video de como cambiar el tensor de un Toyota corola 2006
Wow Brother!!!! Gracias .. sí que estaba en aprietos!!! 👍.. Dios te bendiga...
Muchas gracias por este tutorial me ayudo mucho
buenas tardes, de casualidad tendrás algún video donde expliques como desarmar la palanca y poner un nuevo selenoide?
Muy buen consejo me sirvió de mucho.
Muchas gracias bro, me sirvió muchísimo. saludos.
buenas noches, me gusta mucho tu canal y te sigo desde hace ya un tiempo, te felicito por tu canal y espero sigas asi ayudando con tus videos. quería saber a que se debe un problema que tengo en mi honda civic 2005, pues este en ocaciones cuando ya me parqueo y quiero sacar la llave no me deja sacar la llave y luego veo en el tablero y aparece que esta en la posición D cuando en realidad ya lo tengo en P de parkin, le tengo que estar dando a la palanca de cambio una y otra vez hasta que me reconoce que esta en parkin y me da la llave o ha veces no me la da y tengo que encender el carro y moverme un poco y probar de nuevo a ponerlo en parkin para que me de la llave. me podrias ayudar con ese problema. Gracias Saludos desde Honduras.
+Bryan Lanza . Posiblemente sea el sensor de la posición de la transmisión, The transmission position sensor, y también se conoce como, the transmission range sensor. También que le revisen el cable . Esto está adentro donde está la palanca de cambio.
Mi pregunta es porque ce a selera cuando muevo la palanca de lo cambio
Te felizito por tu video me alludo muy bn muchisimas grasias. Hermano muchas Bendiciones para uds y los tuyos
Siiii muchas gracias❤ si funciona.
Espectacular... funciona en el honda pilot
gracias me ayudo mucho tu video.
Exelente infomacion grasias por compartilo jose martin de costa rica
Hola gracias por sus videos, lo sigo desde hoy por mis dudas que me quedan un poco más claras, veo que hay muchos con problemas similares a los míos, tengo un accord 2008, 2.4 automático, todas las marchas pasan pero no me deja dejarlo en parking, la palanca llega hasta ahi pero no la reconoce en el tabmero y la reversa ahora tampoco está entrando muy bien, llega hasta la posicion del parking pero la reconoce como reversa, para dar encendido debo desbloquear la palanca y dejarlo en neutro y para sacar la llave debo sacar un polo de la batería y se destraba, que podría ser? Será problema de caja o de sensores ?
Grasias brother me sacaste de un apuro
Tu video me ha ayudado
Pero sigo teniendo problemas
Y no se que hacer espero puedas responderme
Hola.muchas gracias por tus videos..si me funciono tu consejo,pero sigue bloqueandose!que se tiene que hacer?
Posiblemente cambiar el solenoide que está debajo de la palanca, ya que cuando se pisa el freno el solenoide se desactiva, es posible que esté malo.
@@DestinyRoyal gracias x tu video me sacaste de un apuro; Dios te bendiga.
Me acabo de pasar hoy y ya savia que le tienes que picar a ese botón pero yo quiero ver cómo se arregla ese problema pa que cuando frenes ya sirva
Encontraste solución?
@@leonardohernandez6890 ikkiiikkikiikikiiikkiiikikkikikkiiikikiikkikkkiiiikikikkiikkkiiiikikikkikikiikikkiiiiiikkikkkikkiiiiiikiiikikiikiiiiiikiiiikikkiiikiiikkkkkkiiikikkkikikkkikiikiikkiikikiikiiikiiiiii
Gracias por tu video me sirvió de mucho
Exelente informacion
Muchas gracias por tus vídeos bro
Gracias me sirvió en una ford scape
Gracias por compartir
Por favor dame más información, de cómo puedo arreglarlo.
Gracias!! Me sirvió mucho!
Gracias me sirvió mucho
una pregunta porque la palanca de velocidad settava y no esta llegando en parquin se queda en velocidad y ya no puedo sacar la llave porque no llega asta parquin es 2002 honda civic
Gracias pa gran ayuda
Tuve este problema hoy en la mañana el carro un día antes anduvo perfecto lo único raro que me paso fue que se le derramo un vaso de cerveza en la palanca destrabe la palanca de la forma que tu lo hiciste y de ahi ya anduvo normal hasta ahorita pero me gustaría saber si es necesario llevarlo a revisión o no?
Amigo una pregunta Como saco los moldes paneles para cambiar la luz de de la palanca de cambio
Oye amigo, tengo un Honda civic ex 2002, le cambiaron la bomba central del clutch pero ahora que intentan llenar la tuberiá no obtiene presión, es como si no sirviera la bomba, que sería, por tu ayuda muy agradecido.
+Saúl Yucuté . ¿ Me imagino que usted se refiere al clutch master cylinder verdad ? Y no sabe si le cambiaron el ( slave cylinder ) también, y sí le hicieron el bleeding ( sacarle el aire al sistema ? .
Hola que tal falta un vídeo de como remplazar el cable de transmisión automática en un honda Civic 2001 a 2005 tengo el mismo problema pero de plano ya no prendió a mi no entra parking ni 2da. Y se prenden D y N al mismo tiempo y no da marcha como si estubiera descarganda la pila si me pudieras ayudar aparte el arnes del selector de cambios tiende a formar corrosión (óxido) y manda herrores o cortos a la computadora 😢
Muchas gracias exelente tengo yo un problema con mi carro Honda Accord 94 automático 2.2 problema no me deja sacar la llave de el suitch enciende están los cambios sin problemas sin precionar el botón en el orificio mueve perfecto solo no deja sacar la llave solo si desconecto el conector verde de cómo 6 o 7 cables q va aun lado de la llave en el cilindro no entiendo cómo trabaja ese sistema si tú sabes favor de explicarlo no lo estoy comprendiendo te agradesco mil gracias
Tengo un problema con mi trasmission automatica. Civic 02. Trabaja muy bien mete todos los cambios perfecto suaves... Pero al meter reversa truena como si el engrane quedara oatunando y suena metal con metal .. Lo pongo en p y lo devuelvo a reversa y entra.. En veses lo tengo q repetir 2 o 3 veses...para q entre.. Si no queda tronando la reversa y en drive jala muy bien...gracias
Yo hice lo de destapar la tapa que está arriba de la “P” (la que abrió con el cuchillo en el vídeo) porque la llave se había quedado atrapada y la palanca también . Debo aclarar que en mi carro no necesite una llave solo presionar un botón , pero lo presioné varias veces . Pude sacar la llave y mover la palanca , pero ahora mi carro tiene un ruido como q acelera un poco cuando está en “P” también debo decir q tuvimos q sacar la parte donde esta la palanca pq seguía sin funcionar los cambios , resultó que se había quebrado un “casquillo de vinculación de cambio”. El cual lo cambiamos y logramos mover los cambios y mover el carro solo es ese problema que quedó después, se escucha que se acelera un poquito mientras está en “p” que pondría ser?
Tengo una duda mi carro tiene ese detalle pero no se si será normal que aunque esté circulando y lo pongo en parquí se me bloquea y tengo que meter la llave para seguir circulando será que es normal o hay algún problema con el selenoide?
Mil gracias
Porque se pueden bloquear las palancas de los cambió honda crv 2004
Super like, very helpful
Esto también lo puedes hacer para mover el auto cuando no cuenta con batería, osea lo puedes poner en neutral y empujarlo!
Hey bro la mia estava bien Leto yo por andar trasteándolo lo quité ese seguro y desde entonces tengo que pucharlo de ahí como lo podría arreglar para que ya no ocupe eso
Bueno pero sí su sistema estaba trabajando correctamente entonces no le veo el porqué de hacer eso, y también sólo por presionar ese clip no pasaría nada malo, a menos que lo haya quebrado.
Pero también pudiera ser que tenga problemas con el switch del pedal del freno o la parte donde está ése clip que usted presionó, la parte se llama: Gear solenoid position actuator. También se le conoce como " Shift Interlock Solenoid "
Gracias, ya desbloquee la palanca pero siento raro el carro cuando está en drive no avanza igual, además en el tablero no me marca en que cambio está, que dejo hacer,?
puedo seguir usando así la camioneta?
Es posible que tenga problemas con el SHIFT LOCK SOLENOID, éste se desbloquea cuando presionamos el freno para poder mover la palanca, y con lo que no aparece la posición de la palanca, es posible que tenga problemas con el " TRANSMISSION RANGE SWITCH. Éstos 2 componentes están debajo y hay que quitar toda la parte donde está la palanca, es preferible que alguien se lo revise.
Una pregunta km arreglo la palanca de honda pues se mueve muy fácil solo kn un golpe ed igual k la del video
Ola me gusta tus vídeos quisiera saber por qué mi Honda civic 2004se le apago los números de las millas
Aunque no estoy seguro que sean los fusibles, ya que sí fueran los fusibles todas las luces de los indicadores no funcionarían. Revise el fusible #10 de 7.5 amperios que está en la caja debajo del volante, y el # 9 de 10 amperios que está en la caja del motor. Sí no son los fusibles, sería mejor que se lo revisen.
deysi Rodríguez
Que año es este civic?
Yo quité la tapita negra pero me encontré un plástico blanco, que impide la entrada de la llave a profundidad y se puede partir la llave. No he podido mover el carro😭 gracias
Gracias si me resultó
Una pregunta que será que la palanca de mi carro sin puchar el freno se puede mover la palanca
Es posible que el shift lock release o ( shift lock actuator ) no esté trabajando correctamente y esté en posición abierta. Éste switch está adentro, a un lado de la palanca.
DestinyRoyal gracias gracias
Perdón muchas gracias y bendiciones
Gracias brother
Y que pasa cuando en la palanca de cambios se mueve pero no suelta la llave o sea que en el set se queda en el número 1 y no llega al cero para que libere la llave
Gracias !!!!
A mi me pasa pero es diferente al tratar de encenderla la primera vez pongo la llave y no enciende tengo que ponerla en neutral para que encienda pero a veces hace lo mismo y tengo que intentar varias veces en parking y neutral hasta que en uno de esos intentos encienda.
Pero qué pasa si el problema es cada vez que el carro se pone en parquín o al momento de encender ?
Pues es lo mismo amigo, no importa dónde esté la palanca, pero claro eso es sólo como una emergencia, al nomas poder se tiene que arreglar el problema.
Hola la palanca se me traco pero solo en los ultimos dos canbio que tengo que hacer
Una manera de regular la celectora de cambios de un honda civic LX año 2002 auto
Amigo ya cambie los cables de las bujias, las bujias, el filtro de aire, solo me falta limpiar los inyectores, mi camioneta tiembla mucho al arrancar y luego cuando agarra vuelo deja de hacerlo, me dicen que es la cadena de tiempo y si se escucha un ruido que sera?
+Chame . No tiene la luz del motor encendida?
DestinyRoyal No, se la desconectaron para vendernola, no prende ni cuando prenden todas los indicadores al abrir el switch
+Chame . No pues está difícil , y con razón se quitaron , sólo por venderla y sabiendo que está mal. Bueno, le debería de hacer un tune up, o sea lo normal de in tune up. Y realmente sí el problema sólo pasa cuando el carro está frío, y cuando ya calienta, ya no tiene ningún problema, entonces no creo que sea un problema de inyectores. Más bién creo que talvez es un problema del sensor ECT, IAT, sensor de oxígeno. Pero claro que sólo es una idea, ya que se tendría que diagnosticar, para confirmar. Desgraciadamente éstos problemas, sólo se encuentran haciendo diagnósticos. De lo conteario gastará todo el dinero.
DestinyRoyal gracias, no dejes de contestar nuestras dudas, deberias hacer videos de reparaciones sencillas que nos animemos a probar como limpiar la mariposa del cuerpo de aceleracion o a diagnosticar las bombas de gasolina, saludos :)
DestinyRoyal fui a escanearla y dice que tiene un "cilindro pobre" que tienen que revisar la bobina no me fie de dejarla ahi porque me sono raro
Muchas gracias
Si me funciono.
👍🏻👌
Hola sabes como cambiar la palanca
Tengo un problema en mi hyundai elantra 2010 automático, si enciendo las luces de mi auto no me deja mover la palanca, pero si apago las si me deja mover la palanca, que podría ser ?
La puede sacar de la misma forma que el vídeo, pero debe de llevarlo a que se lo revisen, ya que pueden ser varias cosas les que pueden provocar éso. Cómo dice que al encender las luces, pues es posible que tenga un problema con el switch de encendido o algo que hace corto, también con el switch de la posición del freno, o con el sistema de interlock.
El mio se desbloquea cuando enciendo el carro. ¿Es normal eso? No se si será porque mi estacionamiento es empinado y lo hace por protección. Tengo ese mismo modelo.
Edward H.
Una pergunta yo yego algo similar ami carro solo sea tots para poner en la D me prodrias unos consejos es un Nisan altima 2015 Gracias
gracias
Hola alguien me podría orientar?
Para que se utiliza, y cuando y cómo ocupar los cambios D3 y el número 2. Gracias los leo.
Siempre debes usar el d3 y el 2 puede ser en alguna subida pesada o igual en un terreno maltrecho
Cualquier mecanico lo puede arreglar o lo tengo k llevar a un especialista
Ve con un dentista
A mí me pasa que se desbloquea pero si lo pongo en parking pasa lo mismo se sige trancando
😮😮
Tengo ese mismo problema como lo puedo corregir por completo . Donde va ese selenoid o fusible ayudarme por favor
X2
❤😂
Y si no se destraba picándole que puede ser
Pues no existe la remota idea de que no se desbloquee introduciendo una punta en el agujero, siempre se va a desbloquear, sólo hay que saberlo hacer.
Así. El. Que. No. Lo. Savia. Como. Yo. Lo sabemos. Por. Destiny. Royal con. Esto. Vídeo que. El. Suve.
Pero porque se boquea???
Se bloquea porque es posible que el solenoid esté fallando o ya no sirva, es un solenoid que está abajo por la palanca y cuando uno presiona el pedal del freno este solenoid se desbloquea..
Oies porke nadamas de un honda porke no ablas como los demás de ford o chevrolet o jeep o iokese
+Missael Rodriguez Garza . Porque yo sólo tengo un carro, y desgraciadamente es honda, y sólo con el honda puedo hacer vídeos. En la casa hay 6 carros de todas las marcas, pero no les gusta que salgan en los videos. Pero como usted dice, hay otros que hablan de las otras marcas, jajajaja pues no creo que ellos quieran competencia. Pero sí tiene alguna pregunta de otro carro, y puedo contestarla, con gusto lo haré.
Muy buen video gracias me resorbiste un gran problema con la palanca de mi toyota qué estaba trabadas