Всё понятно, я вообще люблю теорию за то, как легко всё складывается в голове. Еще б на практике в ступор не впадать - красота была бы! Спасибо за ролик!
В этом видео: 00:00 - Перестроение для начинающих водителей: как правильно перестраиваться 00:36 - Что нужно уметь перед тем, как отправиться в город 01:29 - Как почувствовать габариты машины 02:07 - Перестроение по зеркалам 03:40 - Последний аспект для безопасного перестроения из ряда в ряд в пробке 04:40 - Разница между перестроением в пробке и в плотном потоке 05:22 - Упражнение для перестроения в плотном потоке 07:22 - Почему нужно быть уверенным, что тебя пропускают 09:38 - Как научиться уверенно водить машину в пробке
Сильно отличается менталитет людей в Брюсселе? Мне кажется, в Москве не было бы пробок, если бы люди не поворачивали бы на съезд с пятого ряда. А то всем нужно срочно, в итоге все стоят и никто не едет. И развязки криво сделаны.
У меня проблем с перестроением нет. А вот на трассе я лучше буду плестись за фурой полдня, чем обгоню ее. Особенно по м4, где сплошные горки и нет обзора нормального.
Настраивать зеркала «под слепую зону» неправильно и рискованно. Слепые зоны правильно проверять поворотом головы и взглядом в окно, все остальное - настройка, кругляшки, электопомощник - от лукавого)
поначалу лучше лайтовее. потом пожестче, но не надо забывать, что если учитель тебе попадется и уазом снесет бочину, ты будешь оплачивать ему новую зеленую краску))
Всё понятно, я вообще люблю теорию за то, как легко всё складывается в голове. Еще б на практике в ступор не впадать - красота была бы! Спасибо за ролик!
Удивительно, посмотрел видео и понял, что всегда это на уровне подсознания делал, никогда не думал, что такому можно учить. Класс!
Права получала на автомате, после ваших роликов задумываюсь отучиться и пересдать на механике. Всё-таки не зря раньше только на механике сдавали.
Название видео полностью себя оправдало. Как не встрять в пробке? Переехать в Брюссель
Новичкам нужно переезжать из мегаполисов в менее населенные города, там учиться, а потом уже в Москву. Отличный ролик, улыбнул.
Мне кажется, габариты, зеркала и педали - это три кита, на которых, в принципе вождение строится, без этих знаний - никуда. Ролик отличный!
так точно!) пасиб
Нужно переиздание выпуска из Москвы в час пик на Волгоградке =
Захотелось переехать в Брюссель срочно, 20 км до работы еду каждое утро по 2-2.5 часа в Москве. В жесткий карантин только неплохо было в плане пробок.
ОТЛИЧНО но музыка и вставки лишнее
В этом видео:
00:00 - Перестроение для начинающих водителей: как правильно перестраиваться
00:36 - Что нужно уметь перед тем, как отправиться в город
01:29 - Как почувствовать габариты машины
02:07 - Перестроение по зеркалам
03:40 - Последний аспект для безопасного перестроения из ряда в ряд в пробке
04:40 - Разница между перестроением в пробке и в плотном потоке
05:22 - Упражнение для перестроения в плотном потоке
07:22 - Почему нужно быть уверенным, что тебя пропускают
09:38 - Как научиться уверенно водить машину в пробке
Василий красавчик!
Я Приколов не боюсь, если надо приколюсь 🤣🤣🤣🤘🤘🤘🤘
Быстро упакуйте мне такого инструктора в мою страну ‼️‼️‼️‼️‼️
Если еще не на автомате это всё, лучше подольше постоять и не перестраиваться. Со временем и уверенность придет и понимание.
Благодарю 🙏 за ролик👍
Зачётный рэпчик!😁
спасибо)
А ещё надо быть готовым, что ряд куда вы престраиваитесь может начать внезапно тормозить
Перестроение из ряда в ряд. Как не встрять в пробке? ➽Научись чувствовать габариты своей машины 👉bit.ly/3nbNMEq
У меня пока проблемы с габаритами, поехала тренироваться на пустынные парковки.
А я б хотіла взяти у вас урок,вже дуже ви мені імпонуєте,шкода тільки що не живете в Україні.Привіт зі Львова👍
На какой стадии покупка билета в Москву? Мы все ждем вас в гости. Пробок предоставим в любой части города, в любое время суток :-
в ноябре буду!))
Мне муж то же самое говорит. Никакого секрета - просто общение
это и есть секрет))
Сильно отличается менталитет людей в Брюсселе? Мне кажется, в Москве не было бы пробок, если бы люди не поворачивали бы на съезд с пятого ряда. А то всем нужно срочно, в итоге все стоят и никто не едет. И развязки криво сделаны.
есть такое. в Брюсселе поспокойнее)) потом в Москве еще ролик запишу отдельно))
Не по теме вопрос: а почему вы именно в Брюссель переехали?
там работа нашлась оч хорошая. а вот в Москву уже переезжаю для счастья и по желанию))
У меня проблем с перестроением нет. А вот на трассе я лучше буду плестись за фурой полдня, чем обгоню ее. Особенно по м4, где сплошные горки и нет обзора нормального.
давайте к нам на курс Высший пилотаж, что закрыть эту проблему.
У вас зеркала сразу под слепую зону настроены?
Настраивать зеркала «под слепую зону» неправильно и рискованно. Слепые зоны правильно проверять поворотом головы и взглядом в окно, все остальное - настройка, кругляшки, электопомощник - от лукавого)
В Москве, если будешь так лайтово проситься - никогда не перестроишься. Нужно быть немного наглее, иначе никак. Хотя, конечно, это всегда риск.
поначалу лучше лайтовее. потом пожестче, но не надо забывать, что если учитель тебе попадется и уазом снесет бочину, ты будешь оплачивать ему новую зеленую краску))
А можно пож не дергать камеру туда сюда , голова кружится начинает
постараюсь))
Спасибо,оч полезное видео(5дней за рулём)мандражирую.Всего доброго из Израиля
А вы очные уроки даёте?
да, но очень дорого))) берите лучше дистанционный курс, там счастье и результат лучше, чем очно.