Mình lấy bản lux 660 lăn bánh tỉnh, mới chạy được 500km thấy cũng khá ok, chỉ có cái duy nhất là bị lỗi gập gương liên tục, chạy 60 muốn vượt xe thì hơi trễ chân ga xíu còn lại khá ổn áp
nói thật lúc đầu mình không thích bạn Nguyên Vũ, nhưng sau vài video gần đây mình thấy bạn đã tiến bộ nhiều, dẫn mượt hơn, dần có chất riêng. 1 Like cho Nguyên Vũ và Ekip! PS: I-stop trên mazda thế hệ mới đã êm và thông minh hơn so với trước đó, mình khá thích dùng. Còn i-stop cũ thì thôi, dừng đèn đỏ mà người lái lẫn người ngồi đều rùng mình :))
Mình nghĩ team GearUp không nên mở đèn hazard khi review xe thì hay hơn. Vì làm như vậy thật sự không làm chiếc xe nổi bật hơn hay video hay hơn mà chỉ làm rối mắt.
@@Cuang thế mà có ông kêu thiết kế mazda bền lâu k lỗi mốt. mới đc có 4 năm thì bền cái gì, nhưng nói đi cũng phải nói lại . 4 năm rồi hết chu kỳ năm sau ra bản mới thì có phải là mua bây giờ thành xe lạc hậu 4 năm 5 năm k. cái gì cũng có 2 mặt, tốt cho thằng mua xe cách đây 4 năm nhưng dở cho những thằng năm nay mới mua, đã hiểu chưa =))
thế thì chắc là xe nào cũng về đúng giá trị đúng ko thế mày :))) . thị trường yếu ko đc các hãng coi trọng thì chập nhận thương đau thôi . làm gì mà nói như mazda nó chém ng dùng thế . chém thì phải san crv kia kìa giảm 200tr đấy
@@anhtuoan3119 đang nói bản cũ thầy ơi, nói ko rõ nên thầy hiểu lầm thôi. Hồi năm 2018 á, leo lên cái xe xong xuống luôn, vợ mới hỏi sao anh ko xem, mình nói chẳng có gì để xem cả. Cũng 5 năm hơn rồi. Giờ thì Altis đã có nhiều thứ để hỏng rồi. Lúc đó nhìn nội thất Mazda xong nhìn Altis nó chán thôi rồi. Chẳng hiểu sao vợ mình lại chỉ thích Altis, chở vợ đi xem Cerato, Elantra vợ đều lắc đầu chê.
Đúng là chẳng có gì ngon bổ rẻ trên đời...Với giá thấp nhất phân khúc (chỉ ngang với MG5), m sẽ liệt kê những thứ không ngon và không bổ mà ng mua phải chấp nhận, đồng thời Gear up không nhắc tới hoặc phần nào bỏ qua trên video này: 1- ĐIều hòa Cơ rẻ tiền 2- ghế nỉ nóng bí mùi (tốn tiền bọc da không zin) 3- nội thất chật nhất phân khúc 4- cốp cũng chật, bé 5- Ồn (như trên video đã nhắc từ Vỏ khá mỏng) 6- mâm xe khá nhỏ 7- Động cơ của xe hạng B (ngang Vios) rõ ràng yếu và lỳ 8- Treo sóc 9- không cảm biến và cửa gió sau :)) Điểm mạnh lớn nhất đến từ phần đầu xe khá điệu hợp với chị em kèm túi khí đầy đủ/ 😁😁 Cảm giác hơi dài dòng, không khách quan bằng hồi xưa, nhưng cũng dễ hiểu làm review thì như dâu trăm họ r, chê quá gặp tùng anh mà chơi =)))))
@@GearUpVN quan trọng là liệt kê những nhược điểm để ng dùng có chấp nhận đc chúng hay k thôi. Nếu ai ok thì quá ngon r. Còn có những thứ k độ đc mà k phải ai cũng chấp nhận :))
@@congthuanpham3725 ngon hay k do nhu cầu từng ng thôi. Với lịch sử mazda vn mau xuống cấp nội ngoại thất thì mình k thấy giá trị vô hình nào cả. trái với một số xe bền bỉ có tiếng cùng quê :))))
@@Trinhcoi416 Nỉ nó vẫn là rẻ tiền. Và người mua bản base thì hiếm khi ra ngoài bọc da cao cấp->da rẻ tiền. Thế nên ý nói ở đây phần lớn là da zin của hãng thì xịn hơn-> đó là điều cần đánh đổi. Đừng tập trung vào ý nghĩa của từ zin. Tập trung vào giá trị phải đánh đổi nha bạn
tầm này xe hạng C nên có các chức năng an toàn chủ động trên các phiên bản. Giá xe hiện tại rất tốt cho đến khi các xe hạng B (Vios, City,..) đưa an toàn chủ động vào.
Mua đc 10 tháng lăn bánh 1,7 vạn bản Luxury. Ai chê cứ chê chứ tôi cảm thấy hài lòng. Vkck và 2 đứa con đi thoải mái. Ở tỉnh nên chi phí cực cực rẻ. Tầm 3 triệu/1 tháng. Cụ nào nói hơn 1 là ở tp 2 là chưa có xe
Tùy theo mỗi người dùng thôi, mình thấy nhờ có sự giảm giá thì các dòng khác giảm theo tạo cho người mua nhiều lựa chọn. Mình thấy nó phù hợp với người nào thật sự mua sử dụng với cái giá bán hiện tại. Với giá này thì có 1 chiếc xe nhìn sang trọng, còn ai muốn rộng rãi qua các dòng MPV. Theo cá nhân thì đi về một ngày gần 200 km thì e này có vấn đề gì không có mau xuống không (Này đi công việc riêng không phải dịch vụ) hay nên mua City.
@@sangdang140City Rs thua quá nhiều, thứ 1 City phom dáng ngắn nên nhìn cụt lủn buồn cười. Thứ 2 City còn phanh tay cơ thì vứt, di chuyển hàng ngày mới thấy cái Auto hole và phanh điện tử nó tiện dụng cỡ nào, Auto hole theo mình là tính năng hữu dụng nhất, thứ 3 Mazda 3 đi rất tiết kiệm xăng, động cơ mượt mà, thứ 4 Mazda 3 nó quá đẹp cả trong lẫn ngoài, đậu cái xe mấy bác già già toàn đoán xe này chắc trên tỷ 😂😂😂 City nó chả có 1 cái tuổi j sánh được M3
đúng rồi mazda3 sinh ra dành cho nữ nên phải đẹp, kiểu như xe máy vespa, sh mode, vison còn xe cho nam thì phải góc cạnh, mãnh mẽ, thể thao ví dụ các dòng xe như Elantra N line, civic, city rs, kiểu như xe máy AB, Vario, @@Binhan684
Thấy nhiều người sợ istop phết Em đi thấy chỉ cần phanh nhẹ nhàng là nó không tắt máy, dừng đèn đỏ lâu về N thì nó tự tắt. Ắc quy thay sau tầm 4 năm dùng 🤣
Tôi đang sử dụng và tôi thấy rất hãm, tôi đã phải để cho hãng thay bình sau 1 năm mua xe, chẳng thà nó để công tắc bật istop thay vì công tắc chủ động tắt istop như hiện nay, rất hại bình
@@Cuong-offical bác thử như em xem sao Dừng xe đạp phanh không sâu quá, hờ hờ giữ được xe không di chuyển thôi. Đèn đỏ lâu thì về N Xe nhà em thấy ắc quy dùng được lâu phết mà
Mấy ông chê chật với ồn thì 1 là mấy ông nhiều tiền đi xe sang quen rồi, 2 là mấy ông k có tiền mua xe chỉ xem clip Mình đi xem xe ngồi trực tiếp 1m70 ngồi sau duỗi thẳng chân luôn, ghế êm ngồi sướng. Vào ngoại thất xong m3 xong xem mấy con xe khác cùng giá chán hẳn luôn
Bác nói quá chuẩn, cách đây 2 tháng tôi lăn tăn con này với mấy con top hạng B, à ko phải con này mà là con giữa Luxury. Tuy nhiên khi trải nghiệm xong thì tôi đã xuống tiền với con hạng B, nhiều người bảo tôi nói dốc nhưng giá lúc đó là the same nhau. M3 quá mỏng, chật ộp ẹp
Làm video về con M3 deluxe thì nên mượn con cởi chuồng chứ mượn con đã độ full nóc như thể này nó không khách quan lắm, về phần nhìn có khác gì con M3 pre đâu. Giá bán thì hấp dẫn đấy nhưng thực tế con M3 này còn rất nhiều hạn chế, đặt lên cân so với mấy con top của hạng B như City hay Vios thì nó đẹp hơn tuyệt đối rồi nhưng còn thua kém vài thứ như như không gian hàng ghế 2, dung tích cốp, ADAS, thương hiệu, độ tiết kiệm nhiên liệu... Nên là con M3 này lấy bớt khách của bọn hạng B thì đúng chứ huỷ diệt thì còn lâu.
@@lytrn1 bạn nghĩ xem cùng một con động cơ hút khí tự nhiên 1,5L công suất đầu ra ~110 mã mà lại phải kéo 1 cái xác nặng hơn bọn hạng B hơn 1 tạ thì liệu có tiết kiệm xăng hơn được không? Bù lại xe nó được cái đầm hơn xe hạng B
@@ucanhnguyen3634 Tiết kiệm hay không còn do nhiều thứ, cách chạy đạp ga, thiết kế cản gió, nhiều thứ khác, chứ đọc thông số rồi phán không được đâu bạn à
@@lytrn1 Cách đạp chân ga thì do mỗi người tính cái đó thì vô cùng Thiết kế cản gió của mấy con xe phổ thông thì ông nghĩ nó thay đổi được bao nhiêu % đến hiệu năng vận hành của xe? Nhiều thứ khác là thứ gì thì liệt kê ra chứ thông số của cục đăng kiểm người ta dán trên xe là đo ở cùng một điều kiện tiêu chuẩn như nhau rồi nên độ chính xác rất cao đấy. Thế ông vẫn nghĩ con Madza 3 tiết kiệm nhiên liệu được hơn con City hay con Vios à?
forcus nói là hạng C giống mazda 3 nhưng về giá thì out trình rồi bác. Tầm 6-700 có con ford fiesta hệ thống treo cùng anh khác ông nội với fordcus ( nhỉnh hơn eco sport 1 tẹo) nhưng tiếc là cả 3 con đều đi rồi
mazda giờ đại hạ giá quá ta, hồi đó được tôn vinh là xe cho nhà giàu cơ. hay là mazda có cắt bớt hay sử dụng vật liệu kém chất lượng hơn để giảm giá thành ko nhỉ
@@nickkunpassport6459 thì chính vì phổ thông mà giá đắt hơn đa số các dòng khác thì chỉ có người nhiều tiền người ta mới mua. thời điểm đấy mazda chỉ dc cái đẹp thoi
Trước thị trường sức mua nó ít giờ thị trường sức mua lớn nhiều thằng bán xe thì phải cạnh tranh thôi chả nhẽ đứng nhìn thằng khác bán còn mình ế mốc mồm à
Anh em có thể xem những video hài hước, hay những câu chuyện bên lề của GearUp tại tiktok: www.tiktok.com/@nguyenvu.no.beat
Nguyên Vũ
Với những người đi xe mui trần( xe máy) như tôi thì xe nào tôi cũng thấy êm và k ồn😂
Mazda nó đẹp trường tồn theo thời gian nên cũng k cần thay đổi thiết kế nhiều
Mình lấy bản lux 660 lăn bánh tỉnh, mới chạy được 500km thấy cũng khá ok, chỉ có cái duy nhất là bị lỗi gập gương liên tục, chạy 60 muốn vượt xe thì hơi trễ chân ga xíu còn lại khá ổn áp
Mới lấy đã lỗi rồi ad bác ?? Mai em lấy xe mà đọc cmt hoang mang quá :))
@@atnguyen-yx8uc 1000 chiếc thì lỗi 999 chiếc mà, di truyền từ nhiều đời nhiều kiếp rồi bác
@@atnguyen-yx8ucChấp nhận thay thôi b
Thay xương mô tơ mới thôi xe t 6 năm mới lỗi
@@congho9840xe t 2022 đến giờ chưa thấy lỗi gương
nói thật lúc đầu mình không thích bạn Nguyên Vũ, nhưng sau vài video gần đây mình thấy bạn đã tiến bộ nhiều, dẫn mượt hơn, dần có chất riêng. 1 Like cho Nguyên Vũ và Ekip!
PS: I-stop trên mazda thế hệ mới đã êm và thông minh hơn so với trước đó, mình khá thích dùng. Còn i-stop cũ thì thôi, dừng đèn đỏ mà người lái lẫn người ngồi đều rùng mình :))
Thank you bro :))
Nguyên Vũ
4:30 Cửa sổ trời thường nhé anh em :))
Nguyên Vũ
Luôn ủng hộ Nguyên Vũ
Mình nghĩ team GearUp không nên mở đèn hazard khi review xe thì hay hơn. Vì làm như vậy thật sự không làm chiếc xe nổi bật hơn hay video hay hơn mà chỉ làm rối mắt.
nhìn đẹp mà!
lắp led nội thất cho CX5 như xe trong video thì lắp bộ nào đơn giản như vậy thế các bác
Công nhận tìm xe nào gearup cũng có review 🎉🎉
Quá ngon,giá còn thơm hơn thùng tôn di động của mình 😅
Nguyên Vũ mãi vui vẻ
Cái gì thiết kế càng đơn giản thì kiểu dáng của nó lại rất bền theo thời gian.
2024 mà ra bản hoàn toàn mới thì những người mua 2023 giống như đi xe 7 năm trước vậy :)) chắc là bền chưa :)))) đi 1 năm thành xe cổ 7 năm luôn
chưa chắc đâu bạn ạ:))
@@ggray1011 ngáo đá hả, M3 mới ra bản allnew tít cuối 2019 đó
@@Cuang thế mà có ông kêu thiết kế mazda bền lâu k lỗi mốt. mới đc có 4 năm thì bền cái gì, nhưng nói đi cũng phải nói lại . 4 năm rồi hết chu kỳ năm sau ra bản mới thì có phải là mua bây giờ thành xe lạc hậu 4 năm 5 năm k. cái gì cũng có 2 mặt, tốt cho thằng mua xe cách đây 4 năm nhưng dở cho những thằng năm nay mới mua, đã hiểu chưa =))
@@ggray1011 đó là tình trạng chung của việc mua xe chuẩn bị hết chu kì. Xe nào chả vậy. Kể cả mazda 3 ra phiên bản mới thì thiết kế này vẫn đẹp
giá bây giờ quá ngon rồi, xe đẹp sang
Nhưng tội cái máy k bền lắm. Chạy trên 10 vạn sẽ thấy rõ nhược điểm yếu rõ, bảo dưỡng nặng ví hơn. 😂😂😂
Động cơ mazda ko ổn à bác
Quay về đúng giá trị thôi, năm nay kinh tế hẹo, không bào được nhiều lại chả giảm giá :v
Kk. Co 1 cục máy bưg cho chục con xe. Giá thì con nào cũg ngáo. Mà khách ngáo ác nữa bu vô mua xe máy yếu thì bảo là tiết kiệm
@@vpuntilyou9021 hãng nào chả 1 cục máy dùng cho nhiều mẫu xe ko chỉ riêng mazda
Đó là bản deluxe nhé. Nếu tôi mua bản premium cho sướng
thế thì chắc là xe nào cũng về đúng giá trị đúng ko thế mày :))) . thị trường yếu ko đc các hãng coi trọng thì chập nhận thương đau thôi . làm gì mà nói như mazda nó chém ng dùng thế . chém thì phải san crv kia kìa giảm 200tr đấy
@@vpuntilyou9021trong hạng C m chỉ cho tao con nào cùng tầm tiền mà doanh số tốt đc nó đấy
nếu mua mazda 2 bản luxury không biết có lên thâm tầm 50 triệu lấy em mazda 3 bản deluxe không nhỉ
Cố tiếp bước nữa lấy bản Luxury luôn bạn 😀
Option bản thấp nhất của Altis đúng bá đạo, như xe tải :)
con cờ rốt cung có khác gì đâu
Lâu rồi ko đi xem xe đúng ko, xe tải nào có đèn led, ghế chỉnh điện, phanh tay điện tử, 7 túi khí, cửa gió hàng ghế sau, màn hình giải trí.
@@anhtuoan3119 đang nói bản cũ thầy ơi, nói ko rõ nên thầy hiểu lầm thôi. Hồi năm 2018 á, leo lên cái xe xong xuống luôn, vợ mới hỏi sao anh ko xem, mình nói chẳng có gì để xem cả. Cũng 5 năm hơn rồi. Giờ thì Altis đã có nhiều thứ để hỏng rồi. Lúc đó nhìn nội thất Mazda xong nhìn Altis nó chán thôi rồi. Chẳng hiểu sao vợ mình lại chỉ thích Altis, chở vợ đi xem Cerato, Elantra vợ đều lắc đầu chê.
@@huykhanhhgAltis nhìn càng lâu càng thấy ổn mà. Kiểu nó sedan cơ bản bền dáng.
Nó là con xe bán chạy nhất Mỹ đó
@@anhtuoan3119có nhé. Các xe tải xịn bg đều có ghế đệm bóng hơi chỉnh điện nhá
Đúng là chẳng có gì ngon bổ rẻ trên đời...Với giá thấp nhất phân khúc (chỉ ngang với MG5), m sẽ liệt kê những thứ không ngon và không bổ mà ng mua phải chấp nhận, đồng thời Gear up không nhắc tới hoặc phần nào bỏ qua trên video này:
1- ĐIều hòa Cơ rẻ tiền
2- ghế nỉ nóng bí mùi (tốn tiền bọc da không zin)
3- nội thất chật nhất phân khúc
4- cốp cũng chật, bé
5- Ồn (như trên video đã nhắc từ Vỏ khá mỏng)
6- mâm xe khá nhỏ
7- Động cơ của xe hạng B (ngang Vios) rõ ràng yếu và lỳ
8- Treo sóc
9- không cảm biến và cửa gió sau :))
Điểm mạnh lớn nhất đến từ phần đầu xe khá điệu hợp với chị em kèm túi khí đầy đủ/ 😁😁
Cảm giác hơi dài dòng, không khách quan bằng hồi xưa, nhưng cũng dễ hiểu làm review thì như dâu trăm họ r, chê quá gặp tùng anh mà chơi =)))))
Quan trọng là ở tầm giá này thì những thứ đó có thể chấp nhận đc ấy :))
Nguyên Vũ
Bằng tiền giá này bạn thử liệt kê xem xe nào ngon hơn 😂,tầm 620 lăn bánh tỉnh,từ giá trị vô hình đến hữu hình
@@GearUpVN quan trọng là liệt kê những nhược điểm để ng dùng có chấp nhận đc chúng hay k thôi. Nếu ai ok thì quá ngon r. Còn có những thứ k độ đc mà k phải ai cũng chấp nhận :))
@@congthuanpham3725 ngon hay k do nhu cầu từng ng thôi. Với lịch sử mazda vn mau xuống cấp nội ngoại thất thì mình k thấy giá trị vô hình nào cả. trái với một số xe bền bỉ có tiếng cùng quê :))))
@@Trinhcoi416 Nỉ nó vẫn là rẻ tiền. Và người mua bản base thì hiếm khi ra ngoài bọc da cao cấp->da rẻ tiền. Thế nên ý nói ở đây phần lớn là da zin của hãng thì xịn hơn-> đó là điều cần đánh đổi. Đừng tập trung vào ý nghĩa của từ zin. Tập trung vào giá trị phải đánh đổi nha bạn
xe đẹp giá tốt, không có gì để chê
tầm này xe hạng C nên có các chức năng an toàn chủ động trên các phiên bản. Giá xe hiện tại rất tốt cho đến khi các xe hạng B (Vios, City,..) đưa an toàn chủ động vào.
có thì chắc mấy dòng hạng B khóc luôn r :))
honda city bản nào cũng có an toàn chủ động hết rồi @@tuannguyenquy8283
Tôi vẫn thắc mắc tại sao rất nhiều ông dùng Mazda 3, Cx5 đều tắt cái I-stop đi vậy kể cả ông Ad. Bỏ tiền ra để mua mà lại không dùng.
Cái đấy đi tp khó chịu lắm bác. Đèn đỏ nhiều, dừng là nó tắt máy
Đi phố tí lại dừng, tắt máy đồng nghĩa với tắt điều hoà. Nóng bỏ mẹ.
anh chủ xe này độ đèn LED trắng như kia, có bị báo lỗi ko nhận diện thiết bị chính hãng ở màn hình taplo không ạ
Ko bạn. Bình thường nhé
Mua đc 10 tháng lăn bánh 1,7 vạn bản Luxury. Ai chê cứ chê chứ tôi cảm thấy hài lòng. Vkck và 2 đứa con đi thoải mái. Ở tỉnh nên chi phí cực cực rẻ. Tầm 3 triệu/1 tháng. Cụ nào nói hơn 1 là ở tp 2 là chưa có xe
3tr/ tháng là bình thường chứ rẻ gì bác😂😂😂
@@trinhquan5398 chiếc xe hàng C chứ A đâu bác 😂
màu này là sơn lại rồi phải k bạn?
Tùy theo mỗi người dùng thôi, mình thấy nhờ có sự giảm giá thì các dòng khác giảm theo tạo cho người mua nhiều lựa chọn. Mình thấy nó phù hợp với người nào thật sự mua sử dụng với cái giá bán hiện tại. Với giá này thì có 1 chiếc xe nhìn sang trọng, còn ai muốn rộng rãi qua các dòng MPV. Theo cá nhân thì đi về một ngày gần 200 km thì e này có vấn đề gì không có mau xuống không (Này đi công việc riêng không phải dịch vụ) hay nên mua City.
Mình cũng đang phân vân Honda city rs với mazda 3 deluxe. Bác nào có kinh nghiệm cho xin ý kiến với ạ.
@@sangdang140 vote md3
Một ngày gần 200km khả năng ưu tiên city hơn b ạ
Nếu ngày nào cũng 200km đi City sẽ bị đau đầu mãn tính hoặc lúc nào cũng nghe tiếng con ong, nhu cầu như bác thì cứ Lexus thôi.
@@sangdang140City Rs thua quá nhiều, thứ 1 City phom dáng ngắn nên nhìn cụt lủn buồn cười. Thứ 2 City còn phanh tay cơ thì vứt, di chuyển hàng ngày mới thấy cái Auto hole và phanh điện tử nó tiện dụng cỡ nào, Auto hole theo mình là tính năng hữu dụng nhất, thứ 3 Mazda 3 đi rất tiết kiệm xăng, động cơ mượt mà, thứ 4 Mazda 3 nó quá đẹp cả trong lẫn ngoài, đậu cái xe mấy bác già già toàn đoán xe này chắc trên tỷ 😂😂😂 City nó chả có 1 cái tuổi j sánh được M3
Ken cũng hay, ông này cũng hay. Xem cuốn. ❤
Hai ông này có họ hàng anh em gì ko nhỉ? Thấy ngoại hình và giọng nói na ná nhau
Mazda luôn là cái gì đó rất khác phần còn lại đối với tôi là vậy. Cả bên ngoài trong đều quện. Đi êm. Long lanh nổi bật. 10 ng thì cả 10 khen đẹp.
Xe cho nữ thì phải đẹp là đúng rồi!
@@nguyentung2930 thế xe cho nam là xe nào vậy bạn
@@nguyentung2930 mz nào cho nữ vz, thế chắc cerato, k3 , civic cx vậy à :))
đúng rồi mazda3 sinh ra dành cho nữ nên phải đẹp, kiểu như xe máy vespa, sh mode, vison còn xe cho nam thì phải góc cạnh, mãnh mẽ, thể thao ví dụ các dòng xe như Elantra N line, civic, city rs, kiểu như xe máy AB, Vario, @@Binhan684
cách dòng A có 120-130 triệu là dc lên xe to khỏe sang hẳn, bây giờ có vẻ giá nào cũng bán
CEO Nguyên Vũ bảo tôi cứ vào video anh ta làm, khen hết cỡ là đc tiền, tôi xin hết.
con mazda3 chạy so với vinfast luxa 2.0 có thua nhiều k b
Em đang chạy m3 đây. Thua nhiều luxA. Chỉ được cái tiết kiệm xăng hơn và lành xe
ước sau này có một con để đi
Vô địch tầm giá. Yêu lắm luôn, chỉ thiếu tiền.
Đợi đủ tiền vậy :))
Nguyên Vũ
Giá này tội gì mua accent hay vios nhỉ. Bản luxury lăn bánh 650tr. Bản luxury là quá đủ rồi
Con này nó còn chật hơn vios, city. Ko hiểu sao xe hạng C mà hàng sau bí chật hơn hạng B. Đc cái nội ngoại thất đẹp hơn bọn hạng B khác.
Đc cái mã ngoài 😂 chạy 2 năm tã hơn kave
Mua con này thì nên cân nhắc với city rs.
Theo quan điểm của tôi thì tôi lấy city.
Thấy nhiều người sợ istop phết
Em đi thấy chỉ cần phanh nhẹ nhàng là nó không tắt máy, dừng đèn đỏ lâu về N thì nó tự tắt. Ắc quy thay sau tầm 4 năm dùng 🤣
Cơ bản là lúc nó giật mình khởi động lại a cũng ko thích lắm :))
Nguyên Vũ
@@GearUpVN chung quy lại thì vẫn là quen hay không :))
Tôi đang sử dụng và tôi thấy rất hãm, tôi đã phải để cho hãng thay bình sau 1 năm mua xe, chẳng thà nó để công tắc bật istop thay vì công tắc chủ động tắt istop như hiện nay, rất hại bình
@@Cuong-offical bác thử như em xem sao
Dừng xe đạp phanh không sâu quá, hờ hờ giữ được xe không di chuyển thôi. Đèn đỏ lâu thì về N
Xe nhà em thấy ắc quy dùng được lâu phết mà
❤❤❤ first luôn
Yêu luôn
Nguyên Vũ
Mấy ông chê chật với ồn thì 1 là mấy ông nhiều tiền đi xe sang quen rồi, 2 là mấy ông k có tiền mua xe chỉ xem clip
Mình đi xem xe ngồi trực tiếp 1m70 ngồi sau duỗi thẳng chân luôn, ghế êm ngồi sướng.
Vào ngoại thất xong m3 xong xem mấy con xe khác cùng giá chán hẳn luôn
M7 ngồi xe nào chẳng rộng :))
1m7 thì xe nào ko rộng bạn. VN mình giờ 1m8 nhiều rồi 😅
Mọi thứ đều ổn, chỉ có hàng ghế sau hơi chật
Mazda all new hả pác?
Công nhận madaz đời này đẹp thực sự
Ngoài hệ thống treo sau cải lùi thì k có gì để chê
Mazda cố tình làm vậy, để bản facelift đổi lên treo đa điểm... Bữa ngồi uống nc chè với Ceo Mazda bên Caribe nói thế
Nói chung cao nhất hạng B, thấp nhất hạng C. Chỉ ai mua xe kiểu k qtrong lắm thì mua bản base chứ m3 đi premium mới gọi là sướng!
Bác nói quá chuẩn, cách đây 2 tháng tôi lăn tăn con này với mấy con top hạng B, à ko phải con này mà là con giữa Luxury. Tuy nhiên khi trải nghiệm xong thì tôi đã xuống tiền với con hạng B, nhiều người bảo tôi nói dốc nhưng giá lúc đó là the same nhau. M3 quá mỏng, chật ộp ẹp
mazda 3 hay đó xin phép chọn elantra phiên bản thấp thay vì chọn con xe chật trội này ... ồn và mùi da nữa
Elantra xấu tệ hại
Cửa sổ trời toàn cảnh ở đâu vậy ta😂
Mazda không có gì thay đổi,nhưng chủ xe thay lòng đổi dạ và dẫn đầu bị dánh ghen 😂
ở thời điểm hiện tại tháng 6/2024 nên lấy k3 premium 599tr hay m3 luxury 624tr vậy các bác, nhờ bác admin tư vấn ạ, thank bác!
Mazda vẫn đẳng cấp hơn K3. K3 nội thất chán lắm. Tôi đang chạy M3 Premium. Nên mua bản Premium để sử dụng nhiều tính năng hay.
Đây là giá niêm yết hay giá lăn bánh hả b
Quan trọng là xe này đẹp nữa
Đẹp rất quan trọng a nhỉ 😂
Nguyên Vũ
vẫn con số này quay lại clip trước mua con BMW 320i =))))
Ác :)))
Nguyên Vũ
Vô lăng mazda k thua honda đâu! Căn bản đc cái gầm bệ, treo của hđ ngon hơn thôi
Mazda vô lăng nhẹ hều,chạy 80km rồi lên cao tốc vô lăng nhẹ hều sợ bỏ mẹ ý chứ,chả xiết gì hết
@@dichphan392 ông chạy chưa vậy hay chạy bằng mồm?
@@taiucluong7894 tôi chạy hoài CX5 đời 2020 đây,chạy trong phố vô lăng ok nhẹ bám đường,nhưng chạy dải vận tốc cao nó không xiết chặt như Civic focus
@@dichphan392chịu bố, mazda 3 nó khác cx5 gầm cao nhé. Chạy 130km/h cao tốc hà nội thái nguyên vẫn bám
Bản này luxury rồi 😅
Xe ngon review hay
Đã huỷ đki kênh vi cái người tên Nguyên Vũ. Bình luận góp ý nh khi rep có vẻ muốn ăn thua luôn hay sao ấy.
Ơ ơ đâu có, bro có nhầm ko 😢
Nguyên Vũ
Quá ngon
Rivew thử mazda3sp đi
Bao nhiêu đấy hả em
Mới mua mazda 3 lux bốc đc biển 88A-55554 thì là xấu hay đẹp thế ae
Dịch ra là song phát ngũ tử => k biết đẹp hay xấu❤
Ko đẹp cũng ko xấu. Cứ gọi là xấu đẹp cũng đc
biển này hợp với em quá
Tám tám a năm năm năm năm bốn
Chạy ẩu thì cũng nghẻo như thường
Sử dụng đúng chức năng của nó thôi: biển số xe
Mazda đẹp trường tồn ,chứ mua mấy con Hàn ,mua năm nay năm sau lỗi thời thì mua làm j???
nói về thiết kế tối thượng chắc xe Hàn sẽ hắt xì liên tục mất :))
Con này nghe nói hay lỗi vặt. Bác nào có kinh nghiệm so sánh chi phí ốm vặt cọn này vs city rs không ak
Em mua m3 từ tháng 8/23 chưa có lỗi gì. Trước nhà em chạy cx5 từ 2017 giờ vẫn ngon. Chưa lỗi gì cả rất lành xe. Bảo dưỡng thì rẻ
Con này mà lỗi nữa thì con nào bền bác 😂
Ngồi hàng sau Mazda 3 và KIA Sonet chiếc nào đỡ hơn vậy bạn.
Mazda3 ngồi thoải mái mà ,đừng nghe rewiew,tự ngồi tự cảm nhận b ạ,Sonet hạng A làm sao mà ngồi thoáng hơn hạng C được
Xe đẹp giá đẹp,
Den noi that minh tu lap ha anh
Giá này không biết đến bao lâu nhỉ
Ai chê thì cứ chê. Tôi đi m3-2017 thấy tiết kiệm, ồn, yếu. Nhưng mua tiền lúc đó thấy giờ tiếc thế 😛
Mua trước thì được đi trước thôi mà 😂
Nguyên Vũ
Bác bán ko
Âm lượng video nhỏ quá.
B đang dùng thiết bị gì nhỉ
Nguyên Vũ
độ led nhìn clean quá anh chủ ơi:))
Clean là sạch hở e :))
Nguyên Vũ
@@GearUpVN kiểu gọn gàng ấy anh
Nổ mẹ tiếng Việt đi cho xong 😂
Nói tiếng Việt đi cho gọn. Bày đặt màu mè
uầy anh ấy bắn tiếng anh sang vl
Thanks
600tr lăn bánh. ngoại hình và nội thất đẹp, đèo gái đi chơi thì hết ý hehe.
Bỏ qua tất cả thì giá này ai ăn dc MD3 vs CX5 nhỉ
tự nhiên mua xe mà bỏ qua tất cả khuyết điểm .
@@nickkunpassport6459 Ở VN cứ phải bàn về giá đầu tiên rồi mới đến ưu nhược điểm b
mình mới hỏi bản luxury lăn bánh HCM 677tr. làm sao deal rẻ hơn, có bác nào chỉ giáo vs 😅
thì bác hỏi nhiều chỗ, bỏ hết phụ kiện đi
mê mazda 3 nhưng mình mua city rs facelift
Bền chi phí bảo dưỡng ít . Cảm giác lái tốt . còn thêm honda sensing
Đầu tiên tắt istop 😂
mazada 3 qua dep gio gia lai giam, qua ngon tiec la minh da lay city rs roi kaka
Mazda vẻ đẹp trường tồn
Xe mới hơn xe cũ có 50tr..mây ôg ban m3 cũ ngáo giá trên trời
Nội dung của đội GearUp dạo này hơi xuống nhé
Thông cảm cho bộ não chúng mình 1 chút 🙈
Nguyên Vũ
Làm video về con M3 deluxe thì nên mượn con cởi chuồng chứ mượn con đã độ full nóc như thể này nó không khách quan lắm, về phần nhìn có khác gì con M3 pre đâu.
Giá bán thì hấp dẫn đấy nhưng thực tế con M3 này còn rất nhiều hạn chế, đặt lên cân so với mấy con top của hạng B như City hay Vios thì nó đẹp hơn tuyệt đối rồi nhưng còn thua kém vài thứ như như không gian hàng ghế 2, dung tích cốp, ADAS, thương hiệu, độ tiết kiệm nhiên liệu...
Nên là con M3 này lấy bớt khách của bọn hạng B thì đúng chứ huỷ diệt thì còn lâu.
Câu chuyện xe thấp bản cao và xe cao bản thấp thôi mà, được cái nọ thì mất cái chai :))
Nguyên Vũ
Tiết kiệm nhiên liệu thì mazda 3 thua hả bạn
@@lytrn1 bạn nghĩ xem cùng một con động cơ hút khí tự nhiên 1,5L công suất đầu ra ~110 mã mà lại phải kéo 1 cái xác nặng hơn bọn hạng B hơn 1 tạ thì liệu có tiết kiệm xăng hơn được không?
Bù lại xe nó được cái đầm hơn xe hạng B
@@ucanhnguyen3634 Tiết kiệm hay không còn do nhiều thứ, cách chạy đạp ga, thiết kế cản gió, nhiều thứ khác, chứ đọc thông số rồi phán không được đâu bạn à
@@lytrn1 Cách đạp chân ga thì do mỗi người tính cái đó thì vô cùng
Thiết kế cản gió của mấy con xe phổ thông thì ông nghĩ nó thay đổi được bao nhiêu % đến hiệu năng vận hành của xe?
Nhiều thứ khác là thứ gì thì liệt kê ra chứ thông số của cục đăng kiểm người ta dán trên xe là đo ở cùng một điều kiện tiêu chuẩn như nhau rồi nên độ chính xác rất cao đấy.
Thế ông vẫn nghĩ con Madza 3 tiết kiệm nhiên liệu được hơn con City hay con Vios à?
2 nhưọc điểm cố hữu của mazda thaco ráp 🤪
treo của con focus ngon nhất nhưng đã bị trảm ở vn
forcus nói là hạng C giống mazda 3 nhưng về giá thì out trình rồi bác. Tầm 6-700 có con ford fiesta hệ thống treo cùng anh khác ông nội với fordcus ( nhỉnh hơn eco sport 1 tẹo) nhưng tiếc là cả 3 con đều đi rồi
Treo đời trước ngon mà
Bản Deluxe làm gì có đèn gầm?
Độ lại rồi mà :))
Nguyên Vũ
Mazda trùm bị đánh ghen😂
giá mazda bjo iu ko chịu đc 😂😂😂
Tầm này mà quất Vios thì phải gọi là quá dở 😂
Giá huỷ diệt thế này ae mua city rs lại phải đắn đo :))
Trời mẹ có đèn led như Mẹc hahha thôi thế giới này là của Mazda
Deluxe hình như ko có Istop
Có hết bác nhé
Giá này ngon rồi
❤
Cẩn thận vỡ kính lái
Mazda trùm bị đánh ghen😂
Chê thế éo nào được trong phân khúc này.
Không cửa gió sau , không cảm biến 😢 , hụ hụ , ko có tiền để mua
độ cửa gió sau 5,5tr
@@Cuangcửa gio sau có độ được không bạn? Mình tính Mua delux mà thấy không có cửa gio phía sau đang chán.
4:30 có cửa sổ trời toàn cảnh đâu mà cắt bớt nhỉ 😂
Hehe, cửa sổ trời thường :))
Nguyên Vũ
Mazda dành cho mấy đứa mới đẻ hqa hay mới có bằng lái mua chạy.. chật, mau mất giá, lỗi...
Có tiền mua xe, ko tiền nhận xét xàm
Nói chung m3 này chỉ được cái mã. Mình thì hơi thực dụng nên city rs đập chết con này.😂😂
Mình cũng đang phân vân city rs và m3 deluxe.
vãi cả 5* euro ncap được cái mã. cái xe dành cho thị trường kém phát triển lại đập chết đc mới kinh :))))
Đập cái gì bạn. Xe city rs ồn vl luôn, nội thất thì tuổi gì so với mazda 3. Đang đi mazda xuống ngồi city chán hẳn.
@@sangdang140mình cũng thế
Sao bạn review lái xe cứ đùn đùn vô lăng thế. Ngày xưa mình đi học lx thầy mà thấy đùn đùn này là ăn chửi 😅
Thế bác chưa biết kiểu đánh lái Hand to hand rồi, thầy dậy lái cũng có phải chuyên gia gì đâu mà coi là quy chuẩn được :))
Nguyên Vũ
@@GearUpVNhand to hand là một tay cầm hờ và một tay đẩy tới, còn của bác là đùn đùn cả hai tay nó khác nhau nhé.
580tr làm em W212
Tầm này mấy bố đó bảo dưỡng vỡ alo bác ah
giá phang cả vios à
mazda giờ đại hạ giá quá ta, hồi đó được tôn vinh là xe cho nhà giàu cơ. hay là mazda có cắt bớt hay sử dụng vật liệu kém chất lượng hơn để giảm giá thành ko nhỉ
mazda xe phổ thông mà ai tôn vinh xe cho nhà giàu vậy ?
@@nickkunpassport6459 thì chính vì phổ thông mà giá đắt hơn đa số các dòng khác thì chỉ có người nhiều tiền người ta mới mua. thời điểm đấy mazda chỉ dc cái đẹp thoi
Trước thị trường sức mua nó ít giờ thị trường sức mua lớn nhiều thằng bán xe thì phải cạnh tranh thôi chả nhẽ đứng nhìn thằng khác bán còn mình ế mốc mồm à
Chật vcl =))
Nhìn mãi vẫn thấy xấu :))