Brandweer PRIO 1 vuilniswagen in brand
HTML-код
- Опубликовано: 27 фев 2018
- Kijk mee met een melding van een vrachtwagenbrand. Het betreft een vuilniswagen waar een kleine brand in het vuilnis is ontstaan. Met 1 straal hoge druk is de brand snel geblust.
As a professional garbage truck driver, I've speculated in my mind a similar scenario very often. Actually, there's very little we can do, if something catches fire in cargo, especially lithium batteries. (They shouldn't be there, but...)
If all else (self-help and FD response time) fails, I'll dump the load on an open field/parking lot with enough space around. I figure a fully loaded rear loader garbage truck would be very, very difficult to put out of fire, if it was burning with some intense.
calculus77 its pretty easily done if its in an open space. But its of course good to dump your load because then you dont waste your truck
Wouldn't the fire eventually starve or significantly slow down if you closed off the containment with the compactor? Assuming it's kind of tightly fit around the perimeter ...
@@MrSaemichlaus compactor isn't airtight
Very good video. I have see many videos of the Brandweer in youtube.
Thanks
dat was inderdaad een hele kleine brand, mooie video overigens
Very nice channel(I love this channel)
Geweldige bestuurder
intresante video. top mannen
jo
Hebben ze geluk dat jullie er snel waren! Heb zelf wel gezien dat de hele achterkant in de brand gaat als je niet uit kijkt.
nico nico nut
De chauffeur moet wel erg gecoacht worden. Warrig geschreeuw van achteruit, ook vaak late aanwijzingen waardoor de chauff plots naar rechts moet of op de rem moet trappen. Lijkt me allemaal niet fijn voor de chauff in kwestie.
ja logisch, je zou maar half rotterdam elke straat bij naam en locatie uit je hoofd moeten kennen, en alle kruispunten ernaartoe, en welke route het snelste is.
Als je goed gelezen zou hebben, dan had je gezien dat mijn punt was dat het een een en al warrig geschreeuw was van collega's richting de chauffeur. Dit leidde tot gevaarlijke situaties zoals het plots op de rem trappen, het plots een bocht maken etc. Dus of de chauffeur moet zorgen voor een geupdate navigatie of één collega achterin neemt de routecoaching richting de chauffeur op zich. Mijn laatste zin was, zoals je hebt kunnen lezen, dat het me allemaal niet fijn voor de chauffeur leek. Dus ik heb geen kritiek op hem maar meer op de hele gang van zaken.
Inderdaad.. Merk het vaak wel bij deze videos.
Die jongens horen alles uit het kopje te kennen. Een vrachtwagen en navigatie is een slechte combi. Krijg je in a dam rotjeknor een cabrio.
@@petrwindmeijer7542 Alle straatnamen van rotterdam uit je kop kennen? In den haag heb je al bijna een miljoen straatnamen..
Toffe video weer mannen! Als er meerdere eenheden ingezet worden, schakelen deze dan allemaal op hetzelfde incidenten net? En kan de meldkamer als er onderling wordt gepraat op dit net niet meeluisteren?
Dankjewel. Ja alle eenheden naar het incident gaan op 1 kanaal zitten.
De vuilniswagen hoeft niet bij de vuilnis. Dat scheelt weer. Ik vraag me af als ze de pers hadden gesloten of de brand niet was gestikt.
very nice !
Dankjewel!
Ik vraag me al een tijd lang af:
Zoveel jaar geleden werd de 3-toon sirene bij ambulances vervangen door de 2-toon omdat het voor de rest van het verkeer toch niet uitmaakt of ze ruimte moeten maken voor een ambu of voor een brandweerwagen. Maar ik hoor altijd wel duidelijk verschil tussen de 2-toon van een brandweerwagen en die van een ambu. Is dat opzettelijk gedaan of is de akoestiek (grotere wagen, andere massa, andere verdeling van de massa aan boord, etc.) gewoon anders?
Ze moeten allemaal naar dezelfde snerpende toon toe omdat de oude geluiden (stoffer-en-blik, te-laat te-laat, ik kom ik kom) niet hoorbaar genoeg meer zijn in de huidige auto's en omdat Europa dat zo wil (net zoals de blokmarkering die wij in Nederland nog niet hebben).
if english, can i get the station alarm recorded, ( i will use as alarm clock). if possible
The station alarm will always be disolayed in Dutch your required to speak dutch
@@SlothyGal ok
Mooie video, maar wat is de SB?
Menno Regts SB: Schuimblusvoertuig
Dankjewel, dit is inderdaad het schuimblusvoertuig.
heeft niemand zijn riem om?
Where is video from?
Ik wil ook wel zo een portofoon hebben om alleen teluisteren zo als vroeger kon, brandweer mensen doen goed werk
Haha als dat kon zou ik al 10 jaar lang een porto hebben gehad xD, tot nu toe hoor ik aleen porto verkeer in dit soort videos of in de TS als we die gebruiken bij de JB!
There was any traffic
Wat was de oorzaak
vuur
Geen idee wat de oorzaak is geweest.
Tak
They didn't fasten their seatbelts? :-(
No good paragon. One heavy full braking or accident, and they crash against the front screen.
they don't have to
In the netherlands there has never been an accident with a firetruck
@@finneetfriet.3925 Uh, yeah, every year a couple. Some serious some minor
@@Leon-ug2lp send me a link of a video
W.T.F! There is always one clever KNOB isn't there!
English translations for the topic would be nice. Adding english subtitles (for relevant spoken stuff) could increase likes a lot too. Video and sound is good, adding those with some interesting intro with suitable music could do wonders if you want more subscribers.
What do you need to know? It's a fire in a refuse lorry. Not more, not less.
Like in the Videos from "ambuchannel 112" :-)
Wow, you seem like a real professional @hoggif. Actually no, you sound like a real asshole :)
@@Collateralcoffee if there is one asshole here, that would be you
Nenar Nenar beep beep, fire garbage truck, go right, arha over there, splash splash, spray spray, arha fire out
Toffe video!
Wat ik wel 'raar' vind is waarom hebben de vuilnismannen niet bij enkele huizen aangebeld en wat emmers water eroverheen gegooid? Het lijkt me dat het vuurtje dan ook zou doven.
I think the problem is that the fire was deep inside the truck, as we can see they pull some trash to see further inside the container, at which point they restart to spray inside the truck.
The problem is that its also very likely that the truck was getting really hot and that pulling the trasg wothout proper equipment could have been dangerous.
Another point is also that the crew of the trcuk might not have been sure about how bad the fire was, as they couldn't see far inside.
I know this comment is 3years old but so on haha
Irritant al die manschappen die je de weg willen wijzen en bepalen wanneer de sirene uitgezet moet worden. Als chauffeur rijd ik, navigeer ik mijn eigen route en bepaal ik zelf wel wanneer ik de lampen en sirene aan of uit doe. Het is tenslotte mijn verantwoordelijkheid en ik sta voor het bankje als het misgaat, hun niet....
De weg wijzen is in Rotterdam normaal. Je kan als chauffeur niet alle straten kennen en je moet je concentreren op het verkeer om je heen waardoor je geen tijd hebt om op de navigatie te kijken. uiteraard ben je zelf altijd verantwoordelijk voor je rijgedrag.
Ololol
The driver should be made to undergo extra training for the casual and dangerous way he is holding the steering wheel. Unbelievable that a professional emergency driver should do that! Must be stoned. He's only got to clip a kerb with a front wheel and he'd break a thumb. Or crash. I'm shocked.
YelpBullhorn ‘Must be stoned’ how would that be possible...
Roy Hoeksema..... it's actually quite simple. Especially in The Netherlands! First, you take a cigarette paper and then add rolling tobacco. Then you sprinkle marijuana onto it. To enable the bit that goes between your eager lips to remain open and not stuck shut with spit, you can roll a small strip of cardboard up into a small cylindrical make-shift filter called a 'roach'. Stick that in. If you're really sensible you'll add a filter instead. Then you roll the thing up, lick the glue and seal it. Voila! If the naughty cigarette is uniformly cylindrical its called a joint; if it's conical it's called a spliff. Then you light the end and smoke it, nice and slowly. Big deep breaths.The active compound in the marijuana is called THC. When it acts on the brain, the owner of said brain tends to become stoned. Like I say, it's very simple really. Especially in The Netherlands!!!
JH19631.... Yes VERY popular, thank you. Also a very good driver with knowledge of how treble 9 drivers are taught in the UK, that's all. Not like this, I can tell you! A simple observation with no malice intended. And you? I'm guessing, aren't very popular?
I largely agree with YelpBullhorn. The driver is also allowing himself to be distracted by his colleagues, he shouldn't be turning his head away from a forward view when driving at speed through traffic. What mitigates his behaviour is the co-operative attitude of other road users (very noticeable in the Netherlands and Germany!).
@@johndean4998 Unless you are a firefighter, you should consider to keep your sofa advices for yourself. In real life, nothing goes by the book every single minute. But I guess that sitting on your comfortable sofa and bitching about real firefighters must me a hard job as well.