Piaggio Ape von Italien bis zum deutschen Tüv - Die Apeschrauber
HTML-код
- Опубликовано: 1 сен 2018
- In dieser Folge zeigen wir den Werdegang unseres neuesten Projekts , einer Piaggio Ape P501 , direkt aus Italien bis zur Zulassung in Deutschland: Einbau von Warnblinker und Typenschild sowie die Instandsetzung von Bremsen und Reifen.
Авто/Мото
die erklärung des warnblinker einbaues ist ein didaktisches highlight. echt super!
Hallo ihr zwei !! Erst mal Grüße vom Bodensee !! Das Video ist super bitte mehr Davon ihr macht das wirklich mit Herz und Hirn !!! Ich freue mich auf mehr Videos von euch !! Und ich habe jetzt Lust bekommen mich auch mal nach solch einer Ape umzusehen !!
Viele Grüße vom Lago di Constanza!!!
Schönes Video. Endlich mal was, dass ich mit meiner Schwalbe und meiner Ente überholen kann.
Schon etwas älter das Video.. aber geil gemacht. Ich verstehe nicht, wieso man dafür einen Daumen runter geben kann.
Auch die Elektrik fachlich sehr gut erklärt.
Wer weiß schon, wie ein Blinker genau angeschlossen wird.
Echt super.
Klasse Video, gut erklärt. Ein Tip zum Bremsen entlüften. In den Deckel des Vorratsbehälter einen Druckluftanschluß befestigen. Auffüllen mit Bremsflüssigkeit. Den geänderten Deckel aufschrauben und vor dem Anschluß des Druckluftschlauches den Druck auf ca. 0,8 bar senken am Druckminderer. So nun kannste mit Luft entlüften :-) Ab und an mal den Füllstand kontrollieren. Nach dem entlüften Deckel tauschen und vor allen Dingen kann man so alleine die gesamte Bremsanlage entlüften!
Du erklärst das echt gut, danke für deine tollen Videos!
So waren wir früher auch mit unseren Mofas. Der Vater von einem Kumpel war Lohndreher; hat also Sonderanfertigungen für den Spezialmaschinenbau gefertigt. Die Ritzelmodifikation ist nicht aufgefallen, weil das Zeugs gut gefettet kein Polizist hat anfassen mögen. Das Aufbohren von Vergasern war immer so ne Sache, bei den meisten Kollegen soff die Karre dann hin und wieder kräftig ab. Feuerzeugbenzin zum trocknen der Brennkammer war immer ein probates Mittel. Zündkerze von der Kettensäge war auch nicht übel. Unsere Starfligts waren geile Öfen, doch irgendwann habe ich mich mit der Karre überschlagen ohne Helm und verdammt viel Glück gehabt. Nie wieder Zweirad !!!
Was ihr da hinbekommen habt, war nicht Übel, ich hätte die Holme unter dem Fahrzeug auch etwas entrostet und guten Lack gegönnt.
Zündkerze von der Kettensäge? wozu ist das, bittesehr, gut?
nie wieder Zweirad? das tut mir ja leid für Sie, ich fahre gern Roller
bin aber trotz der Brüder die sehr gut handwerkern nicht so ein Bastler geworden. Und ich beneide Leute die so eine Ape warten können.
Sehr gut technisch erklärt. super mehr davon.
Herrlich. Ich liebe solche Projektvideos.
Vielen Dank für das Video, ich finde es ist auch SUPER erklärt.
Klasse Jungs! Macht weiter so.
Hey, sehr cool alles erklärt ! Du weißt was du tust. Daumen hoch
Cooler Kanal! Macht echt Spaß, euch zuzusehen. :-))
Jungs!
Einfach nur schön euch wiederzusehen!
Top Video und geile Musikauswahl!!!
Ihr seid echt genial.
Danke super erklärt
Ihr beiden seid echt klasse und ich bewundere euren Elan! Die Videos sind unterhaltsam und intressant zugleich, weiter so! :-)
erzäheln Schrott was ist da bereichernd ?
@@MrMaarius Kukk doch was anderes. 2495 Leuten hats gefallen.
@@hallohallo6530 Jeden Tag stehen "komische Leute auf" in diesem Fall dann halt paar mehr :-) Denn es ging um TÜV nicht um die Qualität des Videos. Habe Fertig
Das Video und die Arbeit haben mir sehr gut gefallen. Ich habe mich gefragt, ob ich ein Piaggio kaufen soll, aber zu sehen, dass sie sehr gut gebaut sind, hat mich ermutigt. Vielen Dank für Ihre Begeisterung.
Jungs das macht Ihr super, nett zum anschauen!
super Video.alles sehr informativ.weiter so
Hallo ihr beiden das beste Video was ich bis jetzt gesehen super toll macht weiter so ich fange jetzt habe ich auch
Your work in this Chanel is spectacular bro!!
Moin, zufällig habe ich eure Videos gefunden. Einfach irre, es macht richtig Spaß euch zuzuschauen und auch noch lehrreich!! Habe gleich aboniert.
Irgendwie muss ich immer an Werner und Andy denken, wenn ich euch sehe.
Macht weiter so!
Tolles Video und sehr informativ!!
Supi Jungs
Ich lerne immer mehr von euch
Danke Gruß Klaus
Zu Ende geschaut und ich das ist wie in einer Lehrausbildung, nur besser. Bin zwar Elektriker, aber ein schlechter. =) Mit dieser Anleitung würde ich mir den Umbau auch zutrauen. Vielen Dank für diese tollen Videos!
Respekt.
Ihr seit echt gut !
LG: Stephan
klasse Video von Euch
Geiles Video. war da nicht mal was mit Dieser Sattelzugape? was wurde daraus?!
Super video!
Super erklärt.
Ich muss wider anfangen zu Schrauben
Super informativ und auch witzig gemacht, klasse! ABO is klar
Antribswele reparatur
Toni bu bist der beste. 🤗
Bester Man durch deine Videos konnte ich einiges an meiner Ape rapparieren :D
super video gut gemacht jungs
Sehr gut Jungs weiter so👍
Sehr schönes Doku
Hi. So geile Videos, voll viel Aufwand steckt dahinter. Ihr seid coole Jungs, macht Spaß Euch zuzusehen und ich habe nun gestern, hauptsächlich durch Eure Video, auch eine Ape50 gekauft, die natürlich getunt werden muss. =) Schöne Grüße, Jörg
Schöne Grüße vom 3.000ten Abonnenten!
Klasse Video, von einem schönen Hobby ;)
Antribs
Hi, ein echt super Video. Du kannst das krass gut erklären 👍👍👍👍👍👍 ich will auch eine Ape 😉
...Dosen öffnen....leicht....gemacht... der Brüller. Zum schießen! so geil. Einfach spitze!
Moin Jungs. Danke für das tolle Video. Es ist immer schön zu sehen mit welcher Begeisterung ihr an de Ladies schraubt. Habe selbst keine Ape aber meine Cousine liebt ihre.
Eine Frage die bei mir Aufkam: Warum soll man die Radbremszylinder komplett wechseln? Bei mir steht noch eine komplette Bremsenrestauration an (Trabant p50).
Aktuell ist der Plan alles nötige zu tauschen und HBZ und die 4 RBZ zu zerlegen, reinigen und neue Dichtungen etc einzubauen. Der Umbau auf DOT5 wäre dabei echt eine Überlegung da der Wagen wenn er fertig ist nicht so viel bewegt wird.
Nochmals vielen Dank für eure Videos und weiter so.
Gruss von der Mosel
Siete molto bravi, complimenti.
jungs Hut ab top Arbeit Grüsse aus Bonn
Ich bin gerade in Italien und kann von meinem Balkon aus jeden Morgen eine wunderschöne 50er beobachten.
....prima gemacht Jung‘s 🍺👍
Toll gemacht. Daumiert und abonniert. Habs gleich weiter geleitet an ein paar Ape Leute.
Moin Toni, du machst echt hammer Videos! 😁👍 ich würde mich mega freuen, wenn du von der TL2 die originale Elektrik (Licht, Blinker, Hupe und Motor Aus-Schalter) detailliert zeigen könntest 🙌 bitte bitte 🙏🏼
möchte auch eine haben......machste echt gut.....grüsse aus Spanien
Respekt, die Autodoktoren können in Rente gehen! ;)
Saludos desde México!!!
bitte nicht falsch verstehen!!! ich macht echt nen idiotischen eindruck... aber ich bin begeistert wie professionell ihr das macht
Spitze Jungens !
Super 👍👍👍
I see you have the same annoying paint can caps we have in the USA. I think they're frustrating people on 7 continents!
Nice work guys, but you might want to inspect (and repack if possible) the wheel bearings too. A spray of Fluid-Film will help keep all those new brake fittings from corroding as well.
Super
Hellacopters & Fu Manchu ... Sehr nette Musikauswahl!
Sehr cool
Sehe bei den Bremsen(bin erst bei 12,51)sehr viel ähnliches wie bei meinen Land Rover Serie 😁👍
Grüße aus Portugal vom Exbremer
cooles video
Klasse
Toller RUclipsr + Coole Ape = Geiles Video 👍😉
Die Folgen sind optimale Unterhaltung beim Schrauben und zuhören nebenbei :D
Olang! Is bei mir nur um die Ecke! : D
Hallo ihr Apeschrauber! Eure Videos gefallen mir echt gut! Das macht ihr klasse.Was hat Bennet eigentlich am Bein?
Thema Spraydose: da is in der Kappe ein Schlitz, dort mit dem Schraubenzieher aufhebeln
„Sie müssen nur den Nippel durch die Lasche zieh’n
und mit der kleinen Kurbel ganz nach oben dreh’n
da erscheint sofort ein Pfeil
und da drücken Sie dann drauf
und schon geht die __Spraydose__ auf!“
Hi there.
I've purchased an APE 50. I'm restoring him and your fantastic videos are helping me with the task. Thank you for that.
I've cleaning the carburettor and I've discover that someone in the past has made an alteration. I have a conecting pipe that which should connect to the carburettor. However the carburettor hasn't plug for that tube.
I decided to close the tube with a screw (learned that with your videos) and I've adjusted the carburettor like that.
In you opinion it is ok like that?
Any and all your teaching will be very welcome.
Thank you in advance and, please continue to make your fantastic videos.
Best regards.
Jose Gomes
Super Video,auch sehr informativ. 3 Räder sind mir zuviel,ich bleib bei meinen 125er SKRs. Die wievielte Ape ist das an der ihr schraubt,ihr seid ja absolute Profis!
Hallo, wo im Internet bzw. auf welcher Internet Seite habt ihr die Ape gefunden? Danke und Grüße
www.kamm-oldtimer.de
Toni du antwortest?!?!
cool
Haha, appreciate the Hellacopters song intro!
Ich bin aus der schweiz und bin erst 11jahre alt
Und bin auch schrauber und schweiser und habe
Auch drei Apen 50 macht so weitere😗😎
Wie sieht es jetzt eigentlich mit dem sattelzug aus? hab ich da was verpasst?
Do you have a picture of how to the wires under the dash are supposed to go ? Currently rebuilding one. Thanks
Meister APE !!! :-)
Hallo Toni-Team - schon älter das Video, mal eine Frage der allgemeinen Art - WO kauft ihr denn die Ersatzteile???
Auf den ersten Blick sieht das ding super aus. Auf den zweiten gut. Bisserl Technik, Bisserl Rost...
Radbremszylinder nicht wieder verwenden? Wär nicht auf die idee gekommen bei den Preisen für die Dinger...
Super Hinweis mit DOT4/5. Es gibt DOT5.1 Bremsflüssigkeit, die ist zwar mit DOT3 und DOT4 Mischbar, aber wieder auf Glykolbasis. DOT5 hat ja theoretisch endlose Haltbarkeit in der APE wenn ich das richtig verstehe...
Total cooler Kanal. Ich dachte die "jungen" interessieren sich nicht für altes Blech. Ich glaube ich kauf mir auch eine. Wo gibt es denn erschwingliche? Wohne nun in Italien.
@ Toni Alessandro !
Besitzt du oder ein Mitglied aus deiner Familie einen Messerschmitt Kabinenroller ? Ich habe nämlich bei 14: 15 Minuten einen in deiner Garage gesehen .
SavageOpress1000 Krass! Tatsächlich...
Hallo Toni,
Danke für Deine sehr guten Videos - auch wir haben gerade eine P501 aus Kalabrien restauriert und wollen diese jetzt zulassen - wo hast Du Deine Ape(n) versichert?
Weitere Frage: Was hast Du auf das Typenschild bei Achslast vorne und hinten draufgehämmert?
Danke und Gruß,
Matt
Unterhaltsames Video... Anstelle von Kupferpaste kannst du auch Keramikpaste nehmen, gibt es auch als Spray.
an dieser Stelle ist die Temperatur nicht mehr so kritisch......da kannste auch ein wenig normales Fett nehmen
Was ist mit der Überprüfung des Motors +Kupplung ?
Wie viele Sitze hat die eingetragen? Auf mobile.de steht bei p501, dass die 2 Sitze haben. Wie sieht es bei der 601 aus?
Gut gebastelt und sehr schön erklärt (vielleicht ein bißchen zu schnell)
6:57 Ich hätte ja mal den ganzen Rost beseitigt und die Teile neu Lackiert. Das gilt auch für die Längs - und Achsträgerträger.
Als Feuerwehrfahrzeug auch interessant !!!
Hallo Alex, kann ich diese Blinker mit Standlicht der P501 an meine Ape 50 TL6T verbauen? Werde sie auch nachts fahren, und das wäre mir ohne Begrenzungsleuchten zu gefährlich...
🖒erklärt.
die Technik erinnert mich an die Kfz Lehre von vor 30jahren .
Warum bremsflüssigkeitwechsel auf h5?
Vorschrift des tüv?
Nein h5 hält länger wie h4 und die bremse verklebt niemals
14:19 Mit Joystick Auto fahren, erinnert mich an meine Kindheit ;-D
Die Bremsen sind kompliziert... Gott sei dank macht meine Bremse keine Probleme 😊
Die Bremsen sind recht schlicht, nichts kompliziertes
bei 12.36 dir fehlt die Gummilippe auf der rechten Seite des Bremszylinders.
👍👌
Schönes Gefährt, ihr gebt euch echt Mühe mit den Dingern. Aber wer sein Gefährt liebt, der pflegt es auch.
Eins interessiert mich jedoch noch: Meines Wissens darf ein Typenschild nicht geschraubt, sondern muß vernietet werden. Hat das der TÜVler nicht gemerkt und bemängelt?
Ansonsten wieder super Video.
Gute Frage, das fiel mir auch gleich auf. Blindnieten nehmen. Musste ich bei meiner Schwalbe auch machen, als ich die restauriert hab vor zwölf Jahren.
Mittlerweile druckt der TÜV die Typenschilder aus und können aufgeklebt werden....Schrauben oder Nieten kannste malen...an meiner SR ist nach TÜV- Abnahme gar nix dran...
Kennt jemand aktuell zulässige Winterreifen für die p501?
Hola saludos me encantaría poder contactarlos, algún teléfono o correo, estoy restaurando una Ape 401 año 1983 !!!!
Die Reifen haben etwas von einer Schubkarre im aussehen (grins) super gemacht das Video und klasse Ape ich freue mich jedesmal wenn eine an mir vorbei fährt eine Frage warum TÜV die ich bislang gesehen habe hatten alle ein Versicherungskennzeichen (Mopedkenzeichen) sprich ohne TÜV
wann kommt ein Video von der pentaro
Ihr schaut zwar aus wie Schullehrer oder Sozialpädagogen, aber ich denke ihr wisst dennoch was ihr zu schrauben und tüfteln habt. Mir gefallen diese kleinen Fortbewegungsmittel :-)