@@jenslindnerfotografie Das kann man schlicht daraus ersehen, wer in der Vergangenheit Fahrzeuge von Jaguar gekauft hat. Das waren keine 20 jährigen Transgender Hipster.
@@Mr.Marbles Das WAR die Zielgruppe von Jaguar bisher. Das wird aber sicher nicht mehr die Zielgruppe des neuen Jaguar sein. Im Gegenteil: Mit diesem Marketing sagt Jaguar ganz deutlich, was sie von Boomern, alten weißen Männern, Petrolheads und Dieseldietern hält. 🤣
Ich denke eher nicht das es eine Wertsteigerung gibt, sondern eher einen Wertverlust. Die meisten werden sich mit der Marke nicht mehr identifizieren können und damit als potentielle Käufer wegfallen. Kunden der Vergangenheit werden ihre bestehenden Jaguars loswerden wollen…
Also, nur um den Rebranding move von Jaguar zu erklären. Thomas war so nett den Globus in den Hintergrund zu stellen und ihn dan n auch noch richtig hinzudrehen. Wenn gedanklich man einen 3000km Radius um Thailand zieht, dann kreist man Länder wie Indien, China oder Malaysia ein. Diese Länder sind sehr Bevölkerungsreich. In diesem Kreis leben fast 3/4 der Weltbevölkerung. Die Asiaten stehen total auf diesen Dolce Gabbana Chic. Schickimicki zieht dort einfach, dass ist genau das was die Menschen mit Geld dort wollen. Man zeigt gerne was man hat und es gibt gewisse Vorstellungen was edel ist und was nicht. Und darum macht Tata aus Jaguar eine Designer Marke. Einfach nur, damit sie Ihre Autos besser verkaufen, als z. B. VW... Den jungen Asiaten ist die Heritage von so'nem ollen Autobauer aus ehemals Europa herzlich egal. Die wollen keinen Rennwagen, die wollen eine rollende ArmaniAppleRolexKapsel zum Angeben. Tata macht nichts weiter als eine Marktanalyse und setzt dann eine Strategie um. Ob die Autos uns in Europa gefallen ist vollkommen egal. Die Zukunft wir zeigen ob es klappt. Aber immerhin haben die eine Strategie, dass sehe ich anderswo nicht. Ich glaube, dass die Inder gut darin sind den Asiatischen markt einzuschätzen und das sie erfolgreich sein werden.
Selbst dann ist die Nummer ein Griff ins Klo das sollte Bajaj klar sein. Als Indische Firma wirst du keine Autos in China verkaufen vor allem wenn man mit den Hongqi einen Rolls abklatsch im eigenen Land hat der exportiert wird bis zu den Scheichs. Indien Domestic wird man auch nichts großartig los dafür ist das Durchschnitts Einkommen in Indien zu niedrig und selbst die oberen 10.000 bekommen bei dem Verkehr das kotzen ein langgezogenes unübersichtliches Schlachtschiff durch Deli zu fahren. Das sind dann schon mal knapp 3 Milliarden Kunden nicht vorhanden und 150.000€+ X an Preis schränken den Kundenbereich auch im Rest Asiens massiv ein. Farben ist dann auch so ein Ding das Blau könnte vielleicht sogar in Asien noch funktionieren wobei es schon recht lieblos hingerotzt ist aber das Pink ist selbst für asiatische Verhältnisse unter aller Sau und gerade die chinesen stehen stellenweise hart auf ab gespacte Farben aber das wird selbst da nicht funktionieren
Mag ja für deren Breitengrade gelten, aber nicht für den Rest der Welt, schon garnicht mit der Marke Jaguar, da vergisst man bei der Rechtfertigung mal wieder bewusst den kulturellen Ursprung und die Geschichte der Marke. Umgekehrt würde es dererseits dann wiederum heißen die Europäer schänden einen Meilenstein unserer Geschichte. Nein, also das ist wohl Mainstreamtauglich, aber nicht zu rechtfertigen. Was dabei herumkommt ist absehbar.
So sieht’s aus. Europa hat sich gewandelt. Wir sind schon lange nicht mehr der Nabel der Welt und so langsam kommt es in allen Bereichen an. Alle wundern sich wie das passieren konnte und das es ja gar nicht sein kann… aber es ist leider so. Wir sind zu denen geworden, über die früher gelacht wurde und mit abwertenden Blick angeschaut wurden. Der Markt und die Welt spielen wo anders, wir sind Nebensache geworden.
Der wurde angeblich in Zusammenarbeit mit einem dänischen Klemmsteinanbieter gebaut da sie die Form und Farbe für ihre Modelle am besten umsetzen können und die Farbseuche im inneren ist dann auch tatsächlich 1 zu 1 Umsetzung des Original.
Mit Jaguars verbinde ich immer die drei liebevollen Chaoten von TopGear/The Grand Tour. Also Jeremy Clarkson, Richard Hammond und James May. Des Weiteren denke ich an sportliche V8 Limo´s oder Coupé´s in Silber, Schwarz oder British Racing Grün.
Jeremy: "James, Richard hat ausversehen eins der besten Autos gekauft, die je gebaut wurden.... der XJ2?!" James: "Sag ihm das blos nicht." Richard: "Haha, hier ist er der XJ2 von 1974. DER Inbegriff von Auto!" Jeremy: "Hammond, du Idiot... in der alten Karre sieht du aus, wie ein Bond Bösewicht."
Aber, aber, aber... die "modern Audience" ist doch angeblich sooooo groß. Erzählen uns Filmstudios und auch Spielestudios doch seit geraumer Zeit. Und deren Produktionen in dieser Richtung verkaufen sich doch sooo toll *hust*.
@@sniggles05 Also die Leute die ich kenne welche das Rebranding toll finden, sind auch noch dazu alle von Sozialhilfe abhängig also ist die realistische Gruppe noch umso kleiner 😂
Eine schöne Weihnachtszeit wünsche ich. Als ich die Jaguar Werbung gesehen hatte, dachte ich, es wäre eine Parfum Werbung, "Jaguar" der neue Männerduft oder so..
war grade mal auf der Jaguar Seite. Das meinen die doch nicht wirklich Ernst, oder ? Die zeigen auf der Internetseite die Geschichte von Jaguar, mit den aus Blech geformten Ikonen und jetzt SO etwas ? Wobei die bisher unter Tata Regie gebauten Fahrzeuge ja gar nicht mal SO schlecht waren..... warum baut man darauf nicht auf ?
Ich habe es eigentlich nicht für möglich gehalten, dass es ein Auto geben wird das hässlicher als der Cybertruck ist - aber Jaguar hat nicht enttäuscht, hässlicher kann es nun wirklich nicht mehr werden.
Vergleicht man heutige Werbungen mit früheren Werbungen verkaufen heute doch schon die meisten Autohersteller einen Lifestyle, weil die Autos sich technisch nicht mehr voneinander unterscheiden. Die einzigen die in letzter Zeit etwas technisch neues als Vorreiter gemacht haben, waren Tesla mit ihren E-Autos, die ein gutes Gesamtpaket abgeliefert haben. Jetzt haben auch alle Hersteller E-Autos, die sich technisch noch weniger voneinander unterscheiden.
Vater von einem Schulfreund hatte immer 3 Jaguar als Projektautos. Eins ist gefahren und die anderen waren in Reparatur. Abwechselnd versteht sich Aber coole Autos, alle V12 und nicht teuer (im Kaufpreis).
Der neue Defender ist so beliebt, dass der Chef der britischen Firma Ineos nun den Grenadier auf den Markt gebracht hat und damit erfolgreich ist. Mit BMW Motoren, wer hätts gedacht XD
Ich fahre seit zehn Jahren einen X-Type 3.0 V6 und bin sehr zufrieden damit. Ist mir egal, dass da unter dem Blech viel Ford Mondeo steckt; er gefällt mir, ist zuverlässig und macht Spaß. Zum neuen Jaguar-Branding nur soviel: Ich hoffe auch, dass das ein Gag ist und am Ende ein schönes Produkt mit Bekenntnis zur Tradition herauskommt. Sonst wird mir hier noch die Milch im Tee sauer.
Meine Küche riecht wie ein Zoo, kein wunder mit der Nagelneuen Jaguar Waschmaschine und dem Geschirrspüler von Puma 😀 Auch ihre Küche kann ab morgen den Duft eines Raubtiergehege haben 😅 Bestellen sie jetzt. Die neuen Marken von Morgen 🙈
Was ich nicht verstehe: man kauft eine Firma mit Produkten, Produktionsstätten und einer Marke. Die Produkte und Produktionsstätten wurden abgewickelt, und jetzt wirft man das letzte Asset (die Marke) durch ein komplettes Rebranding auch weg - warum hat man denn den ganzen Bums überhaupt erworben? Wenn ich eh was ganz neues machen möchte, könnte man ja auch gleich von einer komplett neuen Marke starten. Was ist der Wert hinter der Aktion?
Ich weiß nicht, in wie fern es in diesem Fall eine Rolle spielt, jedoch erwirbt man ja auch Strukturen (im positiven und negativen Sinne), Personal und know how. Somit bekommt man ggf. durch den Kauf Zugang zu Teams, die bereits Erfahrung haben und know-how mitbringen, so dass man sich leichter etwas neuem widmen kann.
14:26 das Beschriebene klingt wie ein Apple Produkt, nur als Auto. Und da es Menschen gibt die auch Unmengen an Geld für Tesla's verbrennen möchten, könnte das vielleicht sogar was werden.
Die Automarke Jaguar, hat abseits einer erschreckend kleinen Handvoll Autos wie natürlich an aller erster Stelle dem E Type (technisch eine absolut Katastrophe auf 4 Rädern, welche aber mit einer absolut einzigartigen wundervollen Designsprache daher kommt) und dem Mark X / 420 G kaum was an PKW-Modellen gehabt, die sich wirklich begehrt waren, oder sich zumindest gut verkauft haben. Alles was man zu der Marke wissen muss, geben Jeremy Clarkson, Richard Hammond und James May mit einem akkurat breit ausgesprochenem liebevoll abfälligen _"Jaaag"_ wieder. Jaguar hat sich schon seit vielen Jahrzehnten (bereits lange vor Tata Motors) sich selber, und auch den Ruf seiner Käufer, beschädigt
die Marke ist eigentlich schon seit 25 Jahren am siechen und mit den Modellen der letzten 20 Jahre, die ausschauten wie irgendein Japaner oder Chinese, hat man alles dafür getan, daß die Leute woanders kaufen....
Der dunkle Parabelritter hat dazu eine stehe gute Analyse gemacht was am Markt so geändert wird. Könnte für viele eine Erleuchtung sein. Für manche aber nichts Neues.
Als der Inder Jaguar gekauft hatte, etwa 2009 (?), da hatte ich super günstig einen 2004er S-Type R (der Kompressor Sport V8 in der Machart wie BMW M5) ergattert😁👍🏻 Schwarz in makellosem Zustand, Checkheft gepflegt, mit 63000km,Vollausstattung, für ehemals 86000€ Liste, ☝🏻 zum Schnäppchenpreis von 14700€! Nach rund 3 Jahren hatte sich der Heckmeck um den Inder Tatar wieder gelegt, und ich konnte (bzw. mußte, wegen Scheidung) den wunderschönen Jaguar sogar minimal teurer verkaufen als erstanden.
Da Name Jaguar macht irgendwie ohne das zugehörige Tier keinen Sinn. Dann hätten sie gleich JAG oder gleich Pussy Cat nehmen sollen oder so. Viel interessanter ist aber, dass Lego jetzt die Star Trek Lizenz hat. Jaguar hatte ja ohnehin keine nennenswerte Relevanz mehr.
für mich unbegreiflich warum Jaguar das Ding so hart verkackt. Marketing die letzten Jahre völlig verschlafen... sie haben seit Jahren mit dem Ipace ein echt gutes Auto am Start. und jetzt kommt das neue CI... völlig Lost.
Das Marketing war perfekt. Jeder redet drüber, du auch. Merkste selbst, oder? Es gibt noch gar kein Auto, du weißt also überhaupt nicht, worüber wir reden.
@@jenslindnerfotografie Lesen hilft! ich schrieb vom Ipace, wir hatten davon 2 Stück. Das aktuelle Marketing verfolgt den Trend (siehe Skoda), passt zu Jaguar überhaupt nicht. Das Konzeptauto ist eine Range Rover Kopie in polarisierenden Farben... nix besonderes... hat Hyundai eben als ioniq 9 vorgestellt....
@schwarzer5er838 Lustig, ja genau, Lesen hilft. Das ist eine Konzeptstudie, die mit dem fertigen Auto reichlich wenig zu tun haben dürfte. Wie man da auf einen Vergleich mit dem Ioniq kommt, bleibt allein dein Geheimnis.
das ist die stabdard marketing-ausrede - "wenigstens redet jemand drüber". sorry, das funktioniert nicht in der realen Welt. der dieselskandal kann man auch nicht als riesen erfolg für VW verbuchen, obwohl jeder über sie geredet hat. das problem von jaguar ist, die haben aktuell in praktisch allen Fabriken die Produktion eingestellt und noch kein anderes Modell irgendwo in der Nähe von Marktreife. sprich, nen haufen fixkosten, nen haufen Leute die man ungenutzt weiterbezahlen kann oder danach von Null anfängt. den Vertragshändlern wird das auch net unbedingt schmecken, und wenn das neue Auto kein draatischer Erfolg wird ohne den praktisch obligatorischen "wir kennen uns mit fahrenden computern noch net so aus" recall, dann wars das komplett für die marke.
Wenn die Nachwuchsfüchse in die entsprechenden Etagen kommen 😅 Edit: der edle Helden-Herr hat in seinem Landsitz Sammlerstücke in der Vitrine. Das gefällt mir.
Naja... wenn der Bums an die Inder gegangen ist, dann sind die Europäer eben nicht mehr die Kern-Käufergruppe 😅. Die haben doch auch mitbekommen, wie es um die Wirtschaft, das Bevölkerungswachstum und Politik hier steht und schlafen nicht auf dem Baum😂. Einmal bitte aufwachen... die Welt hat sich weitergedreht und wir sind so uninteressant wie der Weberknecht im Hausflur.
Also wenn der so rauskommt wie auf dem Bild würd ich’s feiern. Sieht aus wie direkt aus cyberpunk. Hat zwar nix mit Jaguar zu tun, aber als Auto Feier ich’s sehr. Hätt ich Geld, würd ich’s mir auch holen :D
Benneton hat ja auch einmal eine ziemlich streitbare Werbekampagne gefahren, wobei die Nummer hier nochmals deutlich schärfer ist und die lief damals nicht schlecht. Also von dem Gesichtspunkt aus, dass die Marke in aller Munde ist, ist die Aktion doch erfolgreich.
Bei Marlboro hat es geklappt, das waren nicht immer Cowboys. Aber das Jaguar Ding sah sehr nach 80er/90er aus und spricht nur ein kleines Klientel an. Vielleicht die Bollywood Fans in Indien. Die Verkäufe waren vor der Pandemie auf dem Weg der Besserung, aber haben Corona nicht gut überstanden.
Ich sags mal so: Nichts wird so heiß gegessen wie es gekocht wird. Es ist nichts neues das Hersteller mit extremen Design Studien um die Ecke kommen um auszutesten wie das Puplikum reagierert. Die Serie wird sicher anders aussehen, allein schon weil zusätzlich noch diverse Regularien eingehalten werden müssen. Auch der Zeitpunkt ist nicht ungewöhnlich, machen andere Hersteller auch, nur verkaufen die in der zwischenzeit noch andere Modelle. Ich persönlich finde das Fahrzeug Design durchaus Interessant. Ob das neue Logo nun sein muss, kann jeder für sich selbst entscheiden. Mir hat das alte besser gefallen. Jaguar hat es so allerdings geschafft unheimlich viel Aufmerksamkeit auf sich zu ziehen, so viel Aufmerksamkeit das selbst der Held ein Video dazu macht. Von Daher würde ich sagen das die Kampange ein voller Erfolg war. ;)
Ich glaube die wissen gar nicht wie klein die nicht ironische Käufergruppe von der Zoolander Mode ist. Wobei der NAME Jaguar ansich macht schon was her. Das Ziel scheint ja zu sein die pseudoreichen anzusprechen, die nicht wirklich zu viel Geld haben, aber teure Marken Klamotten wie Channel und Co kaufen um damit gesehen zu werden. Mir persönlich tut es um den Werkstattmechaniker vom lokalen Jaguarhändler, der bald ohne Job darsteht. Außerdem wird man ja die Nicht Oldtimer Modele, die unter 10 Jahre alt sind gar nicht mehr los. Wie will man das ohne Ersatzteile reparieren?
"Von der Technik zum Lifestyle. Die Leistung ist nicht wichtig, was es kann, was es nicht kann. Das ist alles nicht wirklich relevant, es geht nur um das Gefühl." Reden wir noch über Jaguar oder schon über Apple?
Ich würde vorschlagen, die Lizenz für diese Computerstudie an Lego zu berschachern. Dann käme noch etwas Kohle bei rum, und Lego kann mit seiner Farbseuche nix versauen.
Ja, die Marke wird kaputt gehen, für ein Spotpreis von jemandem aufgekauft und dann kommt der nächste CEO und wird sie wieder aufbauen, nach dem Motto Back to the roots...
naja, wenn Tata Jaguar kaputt machen wollte, hätten sie es schon längst tun können. Die Übernahme ist mehr als 10 Jahre her. Vielmehr hatte Jaguar in den 10 Jahren eine recht erfolgreiche Phase. Was das Rebranding jetzt soll, erschließt sich mir allerdings auch nicht, auch nicht der radikale Schritt weg von Verbrennern. Denke aber, dass da wieder Autos kommen werden. Ich bleibe gespannt, was da gespannt. Und wenn es schief geht, was soll's. Für mich war ein Jaguar nie eine reale Option.
Ich bin gerade in Nord-Dänemark, viele große E-Karren sind hier unterwegs, viele Deutsche Urlauber natürlich dabei, sieht eine Kiste aus wie die andere, Hauptsache groß, Tesla ist da noch das hässlichste Teil, hebt sich aber von der Form etwas ab. Ich denke, da kann "New-Jaguar" nicht viel falsch machen. Da leuchtet es ein, dass Jaguar zukünftig alles verkaufen wird mit dem Namen, und nebenbei auch Autos. Und Klemmbausteine? ;)) Danke für Deine Gedanken!
Fakt ist: Ein "Weiter so wie bisher" war für Jaguar und Tata keine Option. So wie bisher hat Jaguar kein Geld mehr verdient. Nun muss man die Lage aus Sicht der indischen Eigentümer betrachten. Und damit auch aus Sicht der indischen Tradition, Kultur, Lebenseinstellung. Ein riesiger Markt. Und die meisten Menschen dort haben überhaupt keinen Bezug zu britischen Landsitzen, Earls und Dukes und British Racing Green. Wenn man also die Marke umkrempelt, und dann den eigenen (indischen) Markt und weitere aufstrebende Exportmärkte (China usw) im Blick hat, kann man bei Null anfangen. Und sich dann neu positionieren. Ob Wokeness sich noch lange als Verkaufsargument trägt, darf zwar bezweifelt werden. Da geht es gerade bergab. Aber mal was völlig Neues auszuprobieren, ist sinnvoll und kann nicht schlechter sein, als der bisherige Weg. Schauen wir uns die neuen chinesischen Modelle an. Da will Jaguar wohl hin. Und das dürfen wir nicht aus unserer Position betrachten. In China gelten europäische Autos als altbacken. Egal, ob BMW, Audi oder Mercedes.
Man erinnert sich an der 56er Jaguar Roadster von Sebastian im Film "Eiskalte Engel / Cruel Intentions". Mit dem pinken Teil wäre die delikate Wette mit Sarah Michelle Gellar vermutlich eher nicht zustande gekommen ;)
Apropos Toaster, ich vermisse einen Nachfolger fuer meinen Porsche Toaster. So langsam macht der Quarzheizstab schlapp und daher habe ich mich schon mal nach moeglichen Kandidaten als Ersatz umgesehen sollte das Geraet jetzt nach 25 Jahren mal sich komplett verabschieden. Musste aber mit Schrecken feststellen, es gibt da nichts mehr in der Liga. Fuer vergleichbare high tech Ein-Schlitz Toaster mit einem Quarzheizstab, welche heute dann wohl in einem Preisbereich von 300 - 400 Euro liegen wuerden, scheint es wohl 2025 keinen Markt mehr zu geben. Zumindest habe ich bei meines Suche bis jetzt nichts mehr vergleichbares zu dem Porsche finden koennen.
Habe neulich entdeckt, dass Du mal ein paar folgen vom Helden am Abend auf Spotify hochgeladen hattest. Da ich beruflich sehr viel auf der Autobahn bin, habe ich mich riesig darüber gefreut! Leider habe ich dann festgestellt, dass der letzte Upload 2021 war 😢😢😢 Ich würde es super finden, wenn sowas wie „Der Held am Freitag“ auf Spotify zu finden wäre. Ich höre Dir sehr gerne zu und es würde zumindest meinen Freitag ein Stück besser machen 😃 Ich hoffe, dass Du schöne Feiertage verbracht hast, wünsche Dir und Deiner Familie schon jetzt einen guten Rutsch ins neue Jahr und freue mich auf ein fantastisches 2025 -unter anderem mit Dir-! Liebe Grüße
Eine Firma, die schon man am Boden war, und die jetzt auch noch ins Regenbogen-Einhorm übergibt - wieso wundert es mich jetzt nicht direkt, das da was vom Held dazu kommen muss...
Zu diesem Thema habe ich mal eine Analyse von zwei "Bitcoin Bros" gesehen. Einer von ihnen brachte interessante (wertfreie) Argumente vor. Zum Beispiel, dass die neuen Jaguars ohnehin fast ausschließlich von Frauen gekauft bzw. gefahren werden - also geleast. Der klassische Landadel habe die Marke schon vor Jahren aufgegeben, weil sie nichts mehr mit England zu tun habe. Insofern sei es konsequent, sich als Marke auf eine finanziell potente Lifestyle-Klientel zu fokussieren. Und da "woke" gerade in diesen Kreisen modern ist, springe man eben auf diesen Zug auf. Die Veränderung der Zielgruppe zeigt sich auch bei den deutschen Oberklassefahrzeugen. Diese werden ebenfalls nicht mehr für den mitteleuropäischen Geschmack gebaut. Protz und Bling-Bling kommen höchstens bei Zugezogenen gut an.
Die haben noch Range Rover, und hier sind sogar steigende Verkäufer zu verzeichnen. Entweder diese Strategie, oder man gibt die Marke auf und konzentriert sich auf Rover. Jaguars Verkäufe sind so schlecht, und die Kurver ging nur weiter runter, da hatte man schlicht nichts mehr zu verlieren. Prof. Dr. Christian Rieck hat hierzu ein sehr gutes Video gemacht, das sogar erklärt, wieso die gezielte Strategie Jaguar zu zerstören nicht nur späte Genugtuung ist, sondern auch ökonomisch Sinn macht.
ja, der alte Mann redet wieder...ABER eine MARKE ist genau das. Ich fände es auch besser, wenn der Schriftzug der gleiche oder der ähnliche geblieben wäre...Ich finde den Schriftzug zwar NICHT hässlich...je nun.Schaun wir mal.den "jagua"Mondeo hatte ich.Ich fand den ganz ganz schön...weil ich die runden und ovalen Formen sehr mochte.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Mein Jaguar hat sich wohl über die Werbung so erstreckt, dass spontan die kaputte Zentralverriegelung wieder funktioniert.
Freue mich für dich! Immerhin für jemanden hat das ganze Rebranding gschiss positive Auswirkungen😂😂❤
Wenigstens eine positive Auswirkung. Klasse 🤔🤔🤔
Vielleicht geht sie wegen der "Verlängerung" des Autos wieder😄
Es ist immer eine gute Idee, seine Zielgruppe kollektiv zu vergraulen. Vor allem, wenn es sich um eine sehr kleine Gruppe handelt. 😉
Woher weißt du denn, wer die Zielgruppe ist?
@@jenslindnerfotografie Das kann man schlicht daraus ersehen, wer in der Vergangenheit Fahrzeuge von Jaguar gekauft hat. Das waren keine 20 jährigen Transgender Hipster.
@@jenslindnerfotografie Wenn man sich ansieht wer jaguar fährt? meistens reiche männer über 50 wie firmenchefs oder so.
@@Mr.Marbles Das WAR die Zielgruppe von Jaguar bisher. Das wird aber sicher nicht mehr die Zielgruppe des neuen Jaguar sein. Im Gegenteil: Mit diesem Marketing sagt Jaguar ganz deutlich, was sie von Boomern, alten weißen Männern, Petrolheads und Dieseldietern hält. 🤣
@@Mr.Marbles facts
Immerhin steigert es den Wert der existierenden Fahrzeuge die über Nacht zum Oldtimer geworden sind 😂
Ich denke eher nicht das es eine Wertsteigerung gibt, sondern eher einen Wertverlust. Die meisten werden sich mit der Marke nicht mehr identifizieren können und damit als potentielle Käufer wegfallen. Kunden der Vergangenheit werden ihre bestehenden Jaguars loswerden wollen…
Die Kommentare unter der Werbung von Jaguar Göttlich 🙂(Jaguar's pronouns are Was/Were.)
Also, nur um den Rebranding move von Jaguar zu erklären.
Thomas war so nett den Globus in den Hintergrund zu stellen und ihn dan n auch noch richtig hinzudrehen.
Wenn gedanklich man einen 3000km Radius um Thailand zieht, dann kreist man Länder wie Indien, China oder Malaysia ein. Diese Länder sind sehr Bevölkerungsreich.
In diesem Kreis leben fast 3/4 der Weltbevölkerung.
Die Asiaten stehen total auf diesen Dolce Gabbana Chic. Schickimicki zieht dort einfach, dass ist genau das was die Menschen mit Geld dort wollen.
Man zeigt gerne was man hat und es gibt gewisse Vorstellungen was edel ist und was nicht.
Und darum macht Tata aus Jaguar eine Designer Marke.
Einfach nur, damit sie Ihre Autos besser verkaufen, als z. B. VW...
Den jungen Asiaten ist die Heritage von so'nem ollen Autobauer aus ehemals Europa herzlich egal. Die wollen keinen Rennwagen, die wollen eine rollende ArmaniAppleRolexKapsel zum Angeben.
Tata macht nichts weiter als eine Marktanalyse und setzt dann eine Strategie um.
Ob die Autos uns in Europa gefallen ist vollkommen egal.
Die Zukunft wir zeigen ob es klappt. Aber immerhin haben die eine Strategie, dass sehe ich anderswo nicht.
Ich glaube, dass die Inder gut darin sind den Asiatischen markt einzuschätzen und das sie erfolgreich sein werden.
Es wird noch etwas dauern, bis die Europäer merken, dass sie dem Rest der Welt egal sind.
Ich glaube nicht, das es in Asien viele woke Menschen gibt, eher das Gegenteil. 😉🤣
Selbst dann ist die Nummer ein Griff ins Klo das sollte Bajaj klar sein. Als Indische Firma wirst du keine Autos in China verkaufen vor allem wenn man mit den Hongqi einen Rolls abklatsch im eigenen Land hat der exportiert wird bis zu den Scheichs. Indien Domestic wird man auch nichts großartig los dafür ist das Durchschnitts Einkommen in Indien zu niedrig und selbst die oberen 10.000 bekommen bei dem Verkehr das kotzen ein langgezogenes unübersichtliches Schlachtschiff durch Deli zu fahren. Das sind dann schon mal knapp 3 Milliarden Kunden nicht vorhanden und 150.000€+ X an Preis schränken den Kundenbereich auch im Rest Asiens massiv ein. Farben ist dann auch so ein Ding das Blau könnte vielleicht sogar in Asien noch funktionieren wobei es schon recht lieblos hingerotzt ist aber das Pink ist selbst für asiatische Verhältnisse unter aller Sau und gerade die chinesen stehen stellenweise hart auf ab gespacte Farben aber das wird selbst da nicht funktionieren
Mag ja für deren Breitengrade gelten, aber nicht für den Rest der Welt, schon garnicht mit der Marke Jaguar, da vergisst man bei der Rechtfertigung mal wieder bewusst den kulturellen Ursprung und die Geschichte der Marke.
Umgekehrt würde es dererseits dann wiederum heißen die Europäer schänden einen Meilenstein unserer Geschichte.
Nein, also das ist wohl Mainstreamtauglich, aber nicht zu rechtfertigen.
Was dabei herumkommt ist absehbar.
So sieht’s aus. Europa hat sich gewandelt. Wir sind schon lange nicht mehr der Nabel der Welt und so langsam kommt es in allen Bereichen an.
Alle wundern sich wie das passieren konnte und das es ja gar nicht sein kann… aber es ist leider so.
Wir sind zu denen geworden, über die früher gelacht wurde und mit abwertenden Blick angeschaut wurden.
Der Markt und die Welt spielen wo anders, wir sind Nebensache geworden.
als Jaguar Fahrer ( xj C Serie ll V12 Daimler ) der 80/90 Jahre blutet mir das Herz.
Du bist nicht die Zielgruppe. 🙄 Dich zu vergraulen ist das Ziel und das ist offensichtlich gelungen. 😅
😭
Einen klassischen Jaguar fimdet man sowieso beim Neuwagenautohaus wohl nur aus Zufall.
Und warum heute keinen Jaguar mehr?
@@Wurschtl90 Schau Dir doch mal an, wie die Dinger heute aussehen. Da kann ich mir auch einen Audi holen.
Der wurde angeblich in Zusammenarbeit mit einem dänischen Klemmsteinanbieter gebaut da sie die Form und Farbe für ihre Modelle am besten umsetzen können und die Farbseuche im inneren ist dann auch tatsächlich 1 zu 1 Umsetzung des Original.
Aber dann mit Aufklebern, prints sind zu teuer.
Und natürlich nur als Fassade ohne Substanz.
Es gibt Gerüchte nach dem er mit der Lego App fernsteuerbar sein soll und man anstelle eines Lenkrads eine stylische Handyhalterung verbauen wird.
Mit Jaguars verbinde ich immer die drei liebevollen Chaoten von TopGear/The Grand Tour. Also Jeremy Clarkson, Richard Hammond und James May. Des Weiteren denke ich an sportliche V8 Limo´s oder Coupé´s in Silber, Schwarz oder British Racing Grün.
Jeremy: "James, Richard hat ausversehen eins der besten Autos gekauft, die je gebaut wurden.... der XJ2?!"
James: "Sag ihm das blos nicht."
Richard: "Haha, hier ist er der XJ2 von 1974. DER Inbegriff von Auto!"
Jeremy: "Hammond, du Idiot... in der alten Karre sieht du aus, wie ein Bond Bösewicht."
@@thomasnieswandt8805 Und Richard "The Hamster" Hammond hat den XJ2 komplett auf einer Rennstrecke zerstört.
JAAAAAAAAAAG! 🤣
Bin gespannt was draus wird. Die bisherigen Kunden komplett zu vergraulen hat für Bud Light super funktioniert 😜
...ein flacher, pinker, glitzernder Toaster der Marke Jaguar?!? Ich fürchte, die Zielgruppe ist mikroskopisch 😁
In schwarz würde als als 90er Jahre Comic Batmobil funktionieren.
Aber, aber, aber... die "modern Audience" ist doch angeblich sooooo groß. Erzählen uns Filmstudios und auch Spielestudios doch seit geraumer Zeit. Und deren Produktionen in dieser Richtung verkaufen sich doch sooo toll *hust*.
@@sniggles05 Also die Leute die ich kenne welche das Rebranding toll finden, sind auch noch dazu alle von Sozialhilfe abhängig also ist die realistische Gruppe noch umso kleiner 😂
Was für ein Fiebertraum 🤣 Ob das "pinke Ding" jemals aufn Markt kommt, wage ich zu bezweiflen
Der Marketingleiter sagt explizit, dass der Werbespot woke sein soll.
Held: nein nein das war nicht woke
Die Analyse von Prof. Rieck war wesentlich besser.
Der Held hätte lieber mal über die Star Trek Lizenz reden sollen, die jetzt bei Lego sein soll 😂
Was "Jaguar" dort präsentiert hat, sah ungefähr so undefiniert und beliebig aus, wie ein Auto aus dem GTA-Klon "Saints Row". ^^
das " PINKE DING" wird ab ca. 220.000 Euro zu haben sein....
es können aber leider noch keine BESTELLUNGEN angenommen werden 🤣
Eine schöne Weihnachtszeit wünsche ich. Als ich die Jaguar Werbung gesehen hatte, dachte ich, es wäre eine Parfum Werbung, "Jaguar" der neue Männerduft oder so..
Genau das war auch mein erster Gedanke!
Ich glaube, die denken nicht in Männer oder Frauen 😂
war grade mal auf der Jaguar Seite.
Das meinen die doch nicht wirklich Ernst, oder ?
Die zeigen auf der Internetseite die Geschichte von Jaguar, mit den aus Blech geformten Ikonen und jetzt SO etwas ?
Wobei die bisher unter Tata Regie gebauten Fahrzeuge ja gar nicht mal SO schlecht waren.....
warum baut man darauf nicht auf ?
Ich habe es eigentlich nicht für möglich gehalten, dass es ein Auto geben wird das hässlicher als der Cybertruck ist - aber Jaguar hat nicht enttäuscht, hässlicher kann es nun wirklich nicht mehr werden.
-., moin moin,,, aus nrw
Menschen die englische Autos fahren müssen sich ihr Fahrzeug schön reden 😂😂😂
Ich bin echt gut darin, ich fahre seit gut 35 Jahren Land Rover/ Jaguar
Gott schütze uns vor Sturm und Wind
und Autos, die aus England sind
😂
Die Zielgruppe von dem "Rebranding" fährt aber auch eher Lastenfahrrad würde ich mal schätzen.....😜
Vergleicht man heutige Werbungen mit früheren Werbungen verkaufen heute doch schon die meisten Autohersteller einen Lifestyle, weil die Autos sich technisch nicht mehr voneinander unterscheiden. Die einzigen die in letzter Zeit etwas technisch neues als Vorreiter gemacht haben, waren Tesla mit ihren E-Autos, die ein gutes Gesamtpaket abgeliefert haben. Jetzt haben auch alle Hersteller E-Autos, die sich technisch noch weniger voneinander unterscheiden.
Vater von einem Schulfreund hatte immer 3 Jaguar als Projektautos.
Eins ist gefahren und die anderen waren in Reparatur. Abwechselnd versteht sich
Aber coole Autos, alle V12 und nicht teuer (im Kaufpreis).
Der neue Defender ist so beliebt, dass der Chef der britischen Firma Ineos nun den Grenadier auf den Markt gebracht hat und damit erfolgreich ist. Mit BMW Motoren, wer hätts gedacht XD
Der neue Defender verkauft sich in der Tat sehr sehr. Der Grenadier ist für Menschen von gestern
Ich fahre seit zehn Jahren einen X-Type 3.0 V6 und bin sehr zufrieden damit. Ist mir egal, dass da unter dem Blech viel Ford Mondeo steckt; er gefällt mir, ist zuverlässig und macht Spaß.
Zum neuen Jaguar-Branding nur soviel: Ich hoffe auch, dass das ein Gag ist und am Ende ein schönes Produkt mit Bekenntnis zur Tradition herauskommt. Sonst wird mir hier noch die Milch im Tee sauer.
Meine Küche riecht wie ein Zoo, kein wunder mit der Nagelneuen Jaguar Waschmaschine und dem Geschirrspüler von Puma 😀 Auch ihre Küche kann ab morgen den Duft eines Raubtiergehege haben 😅 Bestellen sie jetzt. Die neuen Marken von Morgen 🙈
sich selbst kaputtzumachen und auf seine kunden zu pfeiffen versprüht lego vibes
Tja, die Aktion hat Jaguar auf jeden Fall massiv ins Gespräch gebracht. Für mich und viele andere ist die Marke jedoch tot.
Was ich nicht verstehe: man kauft eine Firma mit Produkten, Produktionsstätten und einer Marke. Die Produkte und Produktionsstätten wurden abgewickelt, und jetzt wirft man das letzte Asset (die Marke) durch ein komplettes Rebranding auch weg - warum hat man denn den ganzen Bums überhaupt erworben? Wenn ich eh was ganz neues machen möchte, könnte man ja auch gleich von einer komplett neuen Marke starten. Was ist der Wert hinter der Aktion?
Deswegen ja der Verdacht das der Mutterkonzern es kaputt machen will , weil es Briten sind...
Zerstörung… das lieben Kommunisten, Sozialisten, Noahidisten
Steuerabschreibung ?
Ich weiß nicht, in wie fern es in diesem Fall eine Rolle spielt, jedoch erwirbt man ja auch Strukturen (im positiven und negativen Sinne), Personal und know how. Somit bekommt man ggf. durch den Kauf Zugang zu Teams, die bereits Erfahrung haben und know-how mitbringen, so dass man sich leichter etwas neuem widmen kann.
Geldwaschanlage...
Kein Micky Maus mehr, kein helles Billy-Regal - unser Held ist endgültig auf die dunkle Seite der Macht gewechselt!
14:26 das Beschriebene klingt wie ein Apple Produkt, nur als Auto. Und da es Menschen gibt die auch Unmengen an Geld für Tesla's verbrennen möchten, könnte das vielleicht sogar was werden.
Vorbild für die Jag.PR: Lego Technik Fahrzeuge. Konservativ. Wertig & Solide. Hoops, ein Ausutscher.
Das Beste was meinem Jaguar F-Type SVR passieren konnte😉
Die Automarke Jaguar, hat abseits einer erschreckend kleinen Handvoll Autos wie natürlich an aller erster Stelle dem E Type (technisch eine absolut Katastrophe auf 4 Rädern, welche aber mit einer absolut einzigartigen wundervollen Designsprache daher kommt) und dem Mark X / 420 G kaum was an PKW-Modellen gehabt, die sich wirklich begehrt waren, oder sich zumindest gut verkauft haben.
Alles was man zu der Marke wissen muss, geben Jeremy Clarkson, Richard Hammond und James May mit einem akkurat breit ausgesprochenem liebevoll abfälligen _"Jaaag"_ wieder. Jaguar hat sich schon seit vielen Jahrzehnten (bereits lange vor Tata Motors) sich selber, und auch den Ruf seiner Käufer, beschädigt
Halali! Der Jaguar ist tot! 😂😂😂
Ob Hermann Sauerlich, der weltbekannte Schokoladenfabrikant, nun weiter auf Jaguar setzt? Was sein Chauffeur Georg wohl dazu sagt?
Hört sich an wie das Zukunftsauto für die Anime Influencer
Der E Type ist das schönste Automobil aller Zeiten und nun wird die Marke völlig zerstört.... 🤔😳🫣😑
die Marke ist eigentlich schon seit 25 Jahren am siechen und mit den Modellen der letzten 20 Jahre, die ausschauten wie irgendein Japaner oder Chinese, hat man alles dafür getan, daß die Leute woanders kaufen....
Der dunkle Parabelritter hat dazu eine stehe gute Analyse gemacht was am Markt so geändert wird.
Könnte für viele eine Erleuchtung sein. Für manche aber nichts Neues.
Oha jaguar war schon eine ikone
Ja, "War"...
Sehe ich schlecht oder hat er seinen Globus so hin gedreht, daß der Indische Ozean zu sehen ist 👀?
"die Streu vom Weizen trennen" - nur, dass Jaguar anscheinend nicht den Weizen behalten möchte sondern die Streu...👍
Als der Inder Jaguar gekauft hatte, etwa 2009 (?), da hatte ich super günstig einen 2004er S-Type R (der Kompressor Sport V8 in der Machart wie BMW M5) ergattert😁👍🏻
Schwarz in makellosem Zustand, Checkheft gepflegt, mit 63000km,Vollausstattung, für ehemals 86000€ Liste, ☝🏻 zum Schnäppchenpreis von 14700€!
Nach rund 3 Jahren hatte sich der Heckmeck um den Inder Tatar wieder gelegt, und ich konnte (bzw. mußte, wegen Scheidung) den wunderschönen Jaguar sogar minimal teurer verkaufen als erstanden.
Schöner Globus 🙂
und schön zufällig passend zum Thema Indien mittig nach vorne gedreht 😉
Geiles Setup 10/10
die "modern audience" ist zwar sehr laut und überall, aber übt sich oft im Konsumverzicht, weshalb sie auch sehr klein ist - mutmaßlich 😁
Bruder ist das traurig…😭
Da Name Jaguar macht irgendwie ohne das zugehörige Tier keinen Sinn.
Dann hätten sie gleich JAG oder gleich Pussy Cat nehmen sollen oder so.
Viel interessanter ist aber, dass Lego jetzt die Star Trek Lizenz hat.
Jaguar hatte ja ohnehin keine nennenswerte Relevanz mehr.
für mich unbegreiflich warum Jaguar das Ding so hart verkackt. Marketing die letzten Jahre völlig verschlafen... sie haben seit Jahren mit dem Ipace ein echt gutes Auto am Start. und jetzt kommt das neue CI... völlig Lost.
Das Marketing war perfekt. Jeder redet drüber, du auch. Merkste selbst, oder?
Es gibt noch gar kein Auto, du weißt also überhaupt nicht, worüber wir reden.
@@jenslindnerfotografie Lesen hilft! ich schrieb vom Ipace, wir hatten davon 2 Stück. Das aktuelle Marketing verfolgt den Trend (siehe Skoda), passt zu Jaguar überhaupt nicht. Das Konzeptauto ist eine Range Rover Kopie in polarisierenden Farben... nix besonderes... hat Hyundai eben als ioniq 9 vorgestellt....
@schwarzer5er838 Lustig, ja genau, Lesen hilft. Das ist eine Konzeptstudie, die mit dem fertigen Auto reichlich wenig zu tun haben dürfte. Wie man da auf einen Vergleich mit dem Ioniq kommt, bleibt allein dein Geheimnis.
@@jenslindnerfotografie dann schau mal den Ioniq 9 von hinten an....
das ist die stabdard marketing-ausrede - "wenigstens redet jemand drüber". sorry, das funktioniert nicht in der realen Welt. der dieselskandal kann man auch nicht als riesen erfolg für VW verbuchen, obwohl jeder über sie geredet hat. das problem von jaguar ist, die haben aktuell in praktisch allen Fabriken die Produktion eingestellt und noch kein anderes Modell irgendwo in der Nähe von Marktreife. sprich, nen haufen fixkosten, nen haufen Leute die man ungenutzt weiterbezahlen kann oder danach von Null anfängt. den Vertragshändlern wird das auch net unbedingt schmecken, und wenn das neue Auto kein draatischer Erfolg wird ohne den praktisch obligatorischen "wir kennen uns mit fahrenden computern noch net so aus" recall, dann wars das komplett für die marke.
Die späte Rache 😂😂😂😂
Würde sagen, das Apple rebranding damals hat auch gut geklappt
NEin zu JAguar
Wenn die Nachwuchsfüchse in die entsprechenden Etagen kommen 😅
Edit: der edle Helden-Herr hat in seinem Landsitz Sammlerstücke in der Vitrine. Das gefällt mir.
Mir wurde der Titel auf englisch angezeit und für einen kleinen Moment dachte ich Der Held goes international :D
Seiner Käufergruppe in die Eier zu treten ist schon sehr erstaunlich. Als würde Barbour pinke Allover Print Trainingsanzüge aus Polyester verkaufen 😂
Naja... wenn der Bums an die Inder gegangen ist, dann sind die Europäer eben nicht mehr die Kern-Käufergruppe 😅. Die haben doch auch mitbekommen, wie es um die Wirtschaft, das Bevölkerungswachstum und Politik hier steht und schlafen nicht auf dem Baum😂.
Einmal bitte aufwachen... die Welt hat sich weitergedreht und wir sind so uninteressant wie der Weberknecht im Hausflur.
einfach mal den Schriftzug von
DYSON und JAGUAR vergleichen ,🎉
Jaguar ist Tod 😅….🪦😂
ich finde den neuen jaguar eigentlich ganz nice, der sieht aus wie direkt aus cyberpunk 2077 was ich eigentlich ganz cool finde
..bis man nachdenkt und merkt, das es ein elektrisches Auto von Jaguar ist, die schon immer Probleme mit der Elektrik haben..
Also wenn der so rauskommt wie auf dem Bild würd ich’s feiern. Sieht aus wie direkt aus cyberpunk. Hat zwar nix mit Jaguar zu tun, aber als Auto Feier ich’s sehr. Hätt ich Geld, würd ich’s mir auch holen :D
Darauf warte ich seit Wochen 😁
Benneton hat ja auch einmal eine ziemlich streitbare Werbekampagne gefahren, wobei die Nummer hier nochmals deutlich schärfer ist und die lief damals nicht schlecht. Also von dem Gesichtspunkt aus, dass die Marke in aller Munde ist, ist die Aktion doch erfolgreich.
das Problem ist halt, die Marke ist zwar in aller Munde, hat aber nichts, was die Leute kaufen können - ist dann halt blöde....
@andreaswiesheu2240 Auf jeden Fall, zumindest wenn man etwas verkaufen will, aber darüber rätseln wir ja gerade.
Tolles Video danke
Das erste Modell "Type 00" wurde schon als Konzept, nicht als Serienauto vorgestellt.
und ein Auto nach der Toilette zu benennen ist natürlich auch schlau ;)
Wurde beim Heldenkanal was an den Videoeinstellungen geändert? Bei allen Videos die neuer als 2 Wochen sind werden auf einmal die Titel übersetzt.
Bei Marlboro hat es geklappt, das waren nicht immer Cowboys. Aber das Jaguar Ding sah sehr nach 80er/90er aus und spricht nur ein kleines Klientel an. Vielleicht die Bollywood Fans in Indien. Die Verkäufe waren vor der Pandemie auf dem Weg der Besserung, aber haben Corona nicht gut überstanden.
Nokia hat auch den Sprung von Gummistiefeln zu Mobiltelefonen geschafft. Sowas kann also auch gut gehen.
Ich sags mal so: Nichts wird so heiß gegessen wie es gekocht wird. Es ist nichts neues das Hersteller mit extremen Design Studien um die Ecke kommen um auszutesten wie das Puplikum reagierert. Die Serie wird sicher anders aussehen, allein schon weil zusätzlich noch diverse Regularien eingehalten werden müssen. Auch der Zeitpunkt ist nicht ungewöhnlich, machen andere Hersteller auch, nur verkaufen die in der zwischenzeit noch andere Modelle.
Ich persönlich finde das Fahrzeug Design durchaus Interessant. Ob das neue Logo nun sein muss, kann jeder für sich selbst entscheiden. Mir hat das alte besser gefallen.
Jaguar hat es so allerdings geschafft unheimlich viel Aufmerksamkeit auf sich zu ziehen, so viel Aufmerksamkeit das selbst der Held ein Video dazu macht. Von Daher würde ich sagen das die Kampange ein voller Erfolg war. ;)
Krass
Hätte nicht gedacht, dass du dich diesem Thema annehmen würdest 😳
Lest Limit von Schätzing da weißt du wem die deutschen Marken bald gehören .
Ich glaube die wissen gar nicht wie klein die nicht ironische Käufergruppe von der Zoolander Mode ist. Wobei der NAME Jaguar ansich macht schon was her. Das Ziel scheint ja zu sein die pseudoreichen anzusprechen, die nicht wirklich zu viel Geld haben, aber teure Marken Klamotten wie Channel und Co kaufen um damit gesehen zu werden. Mir persönlich tut es um den Werkstattmechaniker vom lokalen Jaguarhändler, der bald ohne Job darsteht. Außerdem wird man ja die Nicht Oldtimer Modele, die unter 10 Jahre alt sind gar nicht mehr los. Wie will man das ohne Ersatzteile reparieren?
Jaguar... wild... hihihi
Alles ist vergänglich
Ich weiß nicht warum, aber der Globus gefällt mir echt gut 😅
"Von der Technik zum Lifestyle. Die Leistung ist nicht wichtig, was es kann, was es nicht kann. Das ist alles nicht wirklich relevant, es geht nur um das Gefühl."
Reden wir noch über Jaguar oder schon über Apple?
Ich würde vorschlagen, die Lizenz für diese Computerstudie an Lego zu berschachern. Dann käme noch etwas Kohle bei rum, und Lego kann mit seiner Farbseuche nix versauen.
Rebranding beim Helden in 20 Jahren: "ich verkauf' jetzt Backsteine"
Ja, die Marke wird kaputt gehen, für ein Spotpreis von jemandem aufgekauft und dann kommt der nächste CEO und wird sie wieder aufbauen, nach dem Motto Back to the roots...
ca 14:00 funktionierte bei Vorwerkstaubsaugern seit Jahrzehnten hervorragend: frag mal einen Vertreter nach irgendwelchen technischen Daten... 🤣
Wasn rebranding, wenn die Zielgruppe mittelalt und konservativ sind... Wird laufen. 😅
naja, wenn Tata Jaguar kaputt machen wollte, hätten sie es schon längst tun können. Die Übernahme ist mehr als 10 Jahre her. Vielmehr hatte Jaguar in den 10 Jahren eine recht erfolgreiche Phase. Was das Rebranding jetzt soll, erschließt sich mir allerdings auch nicht, auch nicht der radikale Schritt weg von Verbrennern. Denke aber, dass da wieder Autos kommen werden. Ich bleibe gespannt, was da gespannt. Und wenn es schief geht, was soll's. Für mich war ein Jaguar nie eine reale Option.
die JAGUAR Verkaufszahlen waren EXTREM rückläufig und es wurden x Milliarden Pfund Verlust gemacht . LAND ROVER dagegen konnte ordentlich zulegen.
Naja, könnte schon sein, dass das für die Inder eine Art Trophäe ist.
@@DJAceBlack Der wird in Indien als Nationalheld gefeiert eine britische Kultmarke zerstört zu haben. Rache für die bengalische Hungersnot
Jaguar an Indien, MG an China … was als Nächstes ?
VW nach Amerika 😂
Naja,
vielleicht wird Leepu ja jetzt Design Chef bei India Jaguari.....🤣
Ich bin gerade in Nord-Dänemark, viele große E-Karren sind hier unterwegs, viele Deutsche Urlauber natürlich dabei, sieht eine Kiste aus wie die andere, Hauptsache groß, Tesla ist da noch das hässlichste Teil, hebt sich aber von der Form etwas ab. Ich denke, da kann "New-Jaguar" nicht viel falsch machen. Da leuchtet es ein, dass Jaguar zukünftig alles verkaufen wird mit dem Namen, und nebenbei auch Autos. Und Klemmbausteine? ;)) Danke für Deine Gedanken!
Hat LEGO schon die Lizenz? Würde perfekt in deren Portfolio passen.
Fakt ist: Ein "Weiter so wie bisher" war für Jaguar und Tata keine Option. So wie bisher hat Jaguar kein Geld mehr verdient. Nun muss man die Lage aus Sicht der indischen Eigentümer betrachten. Und damit auch aus Sicht der indischen Tradition, Kultur, Lebenseinstellung. Ein riesiger Markt. Und die meisten Menschen dort haben überhaupt keinen Bezug zu britischen Landsitzen, Earls und Dukes und British Racing Green. Wenn man also die Marke umkrempelt, und dann den eigenen (indischen) Markt und weitere aufstrebende Exportmärkte (China usw) im Blick hat, kann man bei Null anfangen. Und sich dann neu positionieren. Ob Wokeness sich noch lange als Verkaufsargument trägt, darf zwar bezweifelt werden. Da geht es gerade bergab. Aber mal was völlig Neues auszuprobieren, ist sinnvoll und kann nicht schlechter sein, als der bisherige Weg. Schauen wir uns die neuen chinesischen Modelle an. Da will Jaguar wohl hin. Und das dürfen wir nicht aus unserer Position betrachten. In China gelten europäische Autos als altbacken. Egal, ob BMW, Audi oder Mercedes.
Man erinnert sich an der 56er Jaguar Roadster von Sebastian im Film "Eiskalte Engel / Cruel Intentions". Mit dem pinken Teil wäre die delikate Wette mit Sarah Michelle Gellar vermutlich eher nicht zustande gekommen ;)
Apropos Toaster, ich vermisse einen Nachfolger fuer meinen Porsche Toaster.
So langsam macht der Quarzheizstab schlapp und daher habe ich mich schon mal nach moeglichen
Kandidaten als Ersatz umgesehen sollte das Geraet jetzt nach 25 Jahren mal sich komplett verabschieden.
Musste aber mit Schrecken feststellen, es gibt da nichts mehr in der Liga.
Fuer vergleichbare high tech Ein-Schlitz Toaster mit einem Quarzheizstab, welche heute dann wohl
in einem Preisbereich von 300 - 400 Euro liegen wuerden, scheint es wohl 2025 keinen Markt mehr zu geben.
Zumindest habe ich bei meines Suche bis jetzt nichts mehr vergleichbares zu dem Porsche finden koennen.
jo logo für waschmaschine stimmt das passt da gut.
Habe neulich entdeckt, dass Du mal ein paar folgen vom Helden am Abend auf Spotify hochgeladen hattest. Da ich beruflich sehr viel auf der Autobahn bin, habe ich mich riesig darüber gefreut!
Leider habe ich dann festgestellt, dass der letzte Upload 2021 war 😢😢😢
Ich würde es super finden, wenn sowas wie „Der Held am Freitag“ auf Spotify zu finden wäre. Ich höre Dir sehr gerne zu und es würde zumindest meinen Freitag ein Stück besser machen 😃
Ich hoffe, dass Du schöne Feiertage verbracht hast, wünsche Dir und Deiner Familie schon jetzt einen guten Rutsch ins neue Jahr und freue mich auf ein fantastisches 2025 -unter anderem mit Dir-!
Liebe Grüße
Guter Pulli. 👌🏻
Fahre einen Jaguar F Pace aber danach keinen mehr
Tja diese zielgruppe die da angesprochen werden soll... Kaufen kein jaguar.
Eine Firma, die schon man am Boden war, und die jetzt auch noch ins Regenbogen-Einhorm übergibt - wieso wundert es mich jetzt nicht direkt, das da was vom Held dazu kommen muss...
den "jagua"Mondeo hatte ich.Ich fand den ganz ganz schön...
Ich hatte das tatsächlich in den News ignoriert, weil ich dachte das wäre ein Witz. So dumm kann man doch gar nicht sein.😂
Jaguar, war das nicht ein Hersteller für Krankenrollstühle? Ich glaub im Sanitätshaus um die Ecke steht noch einer rum. 😂
Mal sehen wie viele Händler das überleben oder jetzt schnell von Indien nach China wechseln.
Warum ist dein Globus eiförmig...?
Zu diesem Thema habe ich mal eine Analyse von zwei "Bitcoin Bros" gesehen. Einer von ihnen brachte interessante (wertfreie) Argumente vor. Zum Beispiel, dass die neuen Jaguars ohnehin fast ausschließlich von Frauen gekauft bzw. gefahren werden - also geleast. Der klassische Landadel habe die Marke schon vor Jahren aufgegeben, weil sie nichts mehr mit England zu tun habe. Insofern sei es konsequent, sich als Marke auf eine finanziell potente Lifestyle-Klientel zu fokussieren. Und da "woke" gerade in diesen Kreisen modern ist, springe man eben auf diesen Zug auf.
Die Veränderung der Zielgruppe zeigt sich auch bei den deutschen Oberklassefahrzeugen. Diese werden ebenfalls nicht mehr für den mitteleuropäischen Geschmack gebaut. Protz und Bling-Bling kommen höchstens bei Zugezogenen gut an.
Die haben noch Range Rover, und hier sind sogar steigende Verkäufer zu verzeichnen. Entweder diese Strategie, oder man gibt die Marke auf und konzentriert sich auf Rover.
Jaguars Verkäufe sind so schlecht, und die Kurver ging nur weiter runter, da hatte man schlicht nichts mehr zu verlieren.
Prof. Dr. Christian Rieck hat hierzu ein sehr gutes Video gemacht, das sogar erklärt, wieso die gezielte Strategie Jaguar zu zerstören nicht nur späte Genugtuung ist, sondern auch ökonomisch Sinn macht.
Ja moin
ja, der alte Mann redet wieder...ABER eine MARKE ist genau das. Ich fände es auch besser, wenn der Schriftzug der gleiche oder der ähnliche geblieben wäre...Ich finde den Schriftzug zwar NICHT hässlich...je nun.Schaun wir mal.den "jagua"Mondeo hatte ich.Ich fand den ganz ganz schön...weil ich die runden und ovalen Formen sehr mochte.