Привет из Омска! Здоровья и добра! Тема абсолютно рабочая! И пары в том числе. Катаю регулярно! Продолжаем безусловно! Надо уже длинный ролик к рассуждение и мыслями вслух!🎉🎉🎉
Не понятно чёт)))Солекс и так беднит по смеси.А тут ещё добавочный воздух и едет резво.Эмр реагирует и компенсирует нехватку топлива?И вообще,какой карбюратор лучше всего работает и удобен в использовании обеднялки?
То есть, как я понял... сейчас я установил все же свой 083 й на газель( раньше стоял на Волге), на нем штуцеры под газ ( пока заглушены шлангами под болты) устанавливаю вместо них тот самый тройник- смеситель от газа и уже общей трубкой с краном на конце провожу в салон и уже в процессе движения им управляю качеством смеси?.. Над попробовать, а забор через фильтр сделать на улице, чтобы не было этого свиста в кабине😉, спасибо
1, коррекция ххода 2, динамическая степень сжатия меняется в плюс 3, закрутка смеси 5, нет лужи если обеднялка на дне аколлектора 6, горячую обеднялку можно сделать 6, возможность ездить на парах бензина или других газов 7, главное оптимальная смесь во всём диапазоне всегда!!!!
Саша добрый день. Объясните мне не грамотному. У меня реализована обеднялка на впускном коллекторе(штуцер вакуума на метан)3,5 мм. На холодном моторе в круг (груженный, пустой) расход получается как без неё, при прогреве до 80 градусов всё стабилизируется. Я так понимаю активно пользоваться обеднялкой в моем случае ,лучше после прогрева двигателя? Авто Зил 4502,езда по городу, карбюратор К88А сток. Ах да,а если это всё реализовать через текстолитовую проставку толщиной в 11 мм,как думаете нормально будет?
Привет из Омска! Здоровья и добра! Тема абсолютно рабочая! И пары в том числе. Катаю регулярно! Продолжаем безусловно! Надо уже длинный ролик к рассуждение и мыслями вслух!🎉🎉🎉
Надо карб настроить так, чтоб кранов кучу не крутить. Вот это будет уважуха!
Не понятно чёт)))Солекс и так беднит по смеси.А тут ещё добавочный воздух и едет резво.Эмр реагирует и компенсирует нехватку топлива?И вообще,какой карбюратор лучше всего работает и удобен в использовании обеднялки?
То есть, как я понял... сейчас я установил все же свой 083 й на газель( раньше стоял на Волге), на нем штуцеры под газ ( пока заглушены шлангами под болты) устанавливаю вместо них тот самый тройник- смеситель от газа и уже общей трубкой с краном на конце провожу в салон и уже в процессе движения им управляю качеством смеси?.. Над попробовать, а забор через фильтр сделать на улице, чтобы не было этого свиста в кабине😉, спасибо
Врезки малы по диаметру выше дросселя ...нужна коррекция под заслонкой
А как у вас работает вакум ? Тормозов если во впускном коллекторе разрежения отсутствует?.
Вут не меняется ибо клапан сохраяет разряжение принулительного торможения двигателем -0,8атм вакуум
В чем разница? Обедненная смесь до заслонки и после
1, коррекция ххода
2, динамическая степень сжатия меняется в плюс
3, закрутка смеси
5, нет лужи если обеднялка на дне аколлектора
6, горячую обеднялку можно сделать
6, возможность ездить на парах бензина или других газов
7, главное оптимальная смесь во всём диапазоне всегда!!!!
Саша добрый день. Объясните мне не грамотному. У меня реализована обеднялка на впускном коллекторе(штуцер вакуума на метан)3,5 мм. На холодном моторе в круг (груженный, пустой) расход получается как без неё, при прогреве до 80 градусов всё стабилизируется. Я так понимаю активно пользоваться обеднялкой в моем случае ,лучше после прогрева двигателя? Авто Зил 4502,езда по городу, карбюратор К88А сток. Ах да,а если это всё реализовать через текстолитовую проставку толщиной в 11 мм,как думаете нормально будет?
+7999 7999 788 ватсап выйди на меня
А рассказать в эфире нет
4 мм это обычный цикл, или как раз этот есть полное открытие как при разгоне
Полное 1мм на 300 обмин т.е. ДВС должен заглохнуть
Каламбур конечно...НО никогда не грею єто типа как по Порошину?смотрел єтот ролик .у Professor Михалыч.на 1,40 минуте.
Паяльная лампа это ДВС с картинкой наружу!! В стену, тире на ходу греется быстрее!!