@@DerWerkstattdino Danke mir geht es bestens. Ich werde dich die Tage anschreiben wegen Tacho Umrüstung mit Drehzahlmesser. Fiat Ducato 230. brauche deine Hilfe😉
Hallo Rainer, Ich habe gestern Deine Videos zum Ducato 230 gesehen und verschlingen sie aktuell. Du hast alles super verständlich erklärt. Das Video mit dem Zahnriemenwechsel muss ich noch ein paar Mal schauen. Dann ist die Überwindung weg, anzufangen. Eine Frage habe ich zu der Ladedruckkontrolle, die bei diesem Fahrzeug verbaut ist. Kannst du sagen, welche Hohlschraube hier eingesetzt wurde um den Druck bei der ESP abzunehmen? Nichts gegen Deine Lösung. Aber diese sieht eleganter aus. Danke und Gruß Matthias
Hallo, das mit einer längeren Hohlschraube zu lösen ist die beste Variante...hatte ich aber nicht da😜 Ne die Maße hab ich so nicht aus dem Kopf. Kurz raus schrauben und messen. Grüße Rainer
Moin, welche Feder hast Du denn verbaut? Ich wunder mich etwas über die Höhe der Drehzahl. 4.000 kriegt meiner nur bei der AU, ansonsten ist eher bei 3.500 Schluss.
@@florianschoene4495 Hi, ich arbeite mit der originalen Feder. Aus meiner Sicht ist die Tuningfeder nicht nötig. Im normalen Betrieb drehe ich auch nur bis max 3500
Hallo Rainer bei meine fiat ducato dethleffs bj. 96 ist das linke rücklicht kaputt, weißt du wo man sowas nachkaufen kann, ist ein Hella rücklicht ? Liebe Grüße aus Bregenz
Hallo, gib einfach mal bei Google Hella Wohnmobil Rücklicht ein. Mit etwas Glück findest du das passende. Sonst mal bei den Campingzubehör Läden schauen. Da müsstest du fündig werden. Grüße Rainer
Hallo Rainer, nach der Optimierung der einspritzpumpe wie von deinem Video raucht er jetzt beim Gas geben schwarz raus! Ist das beim pickerl ( jährliche Überprüfung) beim abgastest relevant oder muss ich die einspritzpumpe wieder zurückdrehen? Was mir noch aufgefallen ist jetzt nach ca 200 km fahren das ( ich denke) vom Motorraum beim beschleunigen ein rasseln bzw. Flattergeräusch wahrzunehmen ist! Hast du einen Tipp?motor 1,9l 82ps Danke Lg Daniel
Hallo, im Zweifelsfall musst du etwas zurück drehen. Das muss man halt ausprobieren wo er gute Leistung hat aber noch nicht zu sehr russt. Es kann dir passieren dass du für die AU auch etwas zurück drehen musst. Geräusche sind sehr schwer einzuschätzen. Könnten die Aufhängungs Gummis vom Motor sein. Grüße Rainer
Kann nach der Optimierung ein anderes Geräusch der einspritzpumpe auftreten! Ist nur beim beschleunigen! Hört sich wie ein leicht undichter Auspuff an, ist es aber glaub ich nicht, hab schon nachgeschaut ob alles dicht ist! Danke Lg Daniel
Hallo, vor Jahren gab es mal im Tuningumfeld andere Scheinwerfer. Ich befürchte die gibt's nicht mehr. Wenn man da was anderes will müsste man da selber was bauen. Gehäuse aus GFK anpassen und dann z.b. von Alfa Modellen diese Runden Doppelscheinwerfer. Da dann die Höhenverstellung dran bauen. Wie du merkst ist das nicht mal eben. Grüße Rainer
Hallo, sehr sehr tolle Anleitung. Wirklich toll erklärt das ganze (wie auch deine ganzen anderen videos👍👌) . Noch eine Frage, wo kann ich diese Tuning Teile für die Pumpe finden im Netz. Habe schon alles mögliche eingegeben. Aber finde nicht, wo ich diese Teile bekomme🤔. WÜRDE mich wirklich freuen über ein Tipp, wo ich das Sortiment dafür bestellen könnte.Gruss aus dem Norden sendet dir Markus
Hi , schau dir mal meine anderen Video zum Tuning an. Du bekommst das auch ziemlich gut ohne diese Teile hin. Sonst mal nach Tuning Meister googeln. Der Franz verkauft die. Grüße Rainer
Hi , Sag mal hat wer ne Ahnung wo man so nen Tuning Steuerkegel her bekommt , Ich finde irgendwie nix... bei meinem Ducato 230 116 PS ist der rings rum gleich vom Winkel also drehen nutzt da nix . Ich würde es auch mit selber schleifen versuchen aber lieber hätte ich einen auf Ersatz da nicht das da was schiefgeht und ich keinen mehr habe. Gruß Mario
Ich fahr den Hymer b544 1995 auf Ducato 230. Vielen dank für die videos!!! Meiner verliert manchmal plötzlich beim fahren an Leistung. Meistens wenn ich über eine Bodenwelle fahren. Der Motor verschluckt sich. Nach einiger Zeit kommt die Leistung wieder. Das ist ganz eigenartig. Haben sie vielleicht einen tipp was das sein kann ?
Das hängt stark von der Fahrweise ab. Wenn man die Höchstgeschwindigkeit nicht wesentlich steigert und es dafür nutzt nicht so viel schalten zu müssen sinkt der Verbrauch. Grüße Rainer
Erstmal wieder Danke für die Infos, Ich fahre einen Hymer 64 mit 95 PS und Turbo hat erst 88000 KM!!! Nun bitte wo gibt es so ein Teil, meinst Du es hat Sinn dies nachzurüsten. Der Wagen läuft eigentlich ziemlich gut. Danke für die Info vorab. Hattes mir damals schon geholfen bei der Stromsuche ab Lenkrad!! Danke nochmals hierfür.
Hi, die Teile findest du im Internet. Guck dir mal meine anderen Videos zum Thema Tuning an. Da geht vieles ohne die Teile. Der 1.9er ist thermisch aber empfindlicher. Da musst du aufpassen. Evtl. Dann ein Ölkühler nachrüsten. Grüße Rainer
Ich fahre einen VM90 mit 2,8 td und habe mit dem originalen Stössel und der Feder ein deutlich besseres Ergebnis als mit dem Klimbim Tuningsatz erzielt. 😂
@@peterkroger4151 Ich verwende die Tuningfeder selbst auch nicht. Ich bekomme das auch ohne gut hin. Da dies Thema viel diskutiert wird habe ich hier mal die Möglichkeiten dargestellt.
Bin selbst KFZ Meister, mit 30 jähriger Berufserfahrung, mir gefallen deine Videos sehr, weiter so!👍🏻
Vielen Dank für dein Lob. Das bedeutet mir wirklich was, zumal du ja vom Fach bist. Grüße Rainer
Hallo Rainer
War wieder interessant Dein Video zu sehen.
Schöne Grüße aus Köln Hüseyin
Hi Hüseyin, danke für dein Feedback. Ich hoffe bei dir ist alles ok. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino Danke mir geht es bestens. Ich werde dich die Tage anschreiben wegen Tacho Umrüstung mit Drehzahlmesser. Fiat Ducato 230. brauche deine Hilfe😉
@@huseyinince8188 Kein Thema. Email Adresse kennst du, oder? Grüße Rainer
Hallo Rainer,
Ich habe gestern Deine Videos zum Ducato 230 gesehen und verschlingen sie aktuell. Du hast alles super verständlich erklärt.
Das Video mit dem Zahnriemenwechsel muss ich noch ein paar Mal schauen. Dann ist die Überwindung weg, anzufangen.
Eine Frage habe ich zu der Ladedruckkontrolle, die bei diesem Fahrzeug verbaut ist.
Kannst du sagen, welche Hohlschraube hier eingesetzt wurde um den Druck bei der ESP abzunehmen? Nichts gegen Deine Lösung. Aber diese sieht eleganter aus.
Danke und Gruß Matthias
Hallo, das mit einer längeren Hohlschraube zu lösen ist die beste Variante...hatte ich aber nicht da😜 Ne die Maße hab ich so nicht aus dem Kopf. Kurz raus schrauben und messen. Grüße Rainer
Moin,
welche Feder hast Du denn verbaut? Ich wunder mich etwas über die Höhe der Drehzahl. 4.000 kriegt meiner nur bei der AU, ansonsten ist eher bei 3.500 Schluss.
@@florianschoene4495 Hi, ich arbeite mit der originalen Feder. Aus meiner Sicht ist die Tuningfeder nicht nötig. Im normalen Betrieb drehe ich auch nur bis max 3500
@@DerWerkstattdino
Danke, dann werde ich das auch mal im nächsten Frühjahr testen.
Die Optimierung der ESP bringt echt was. Grüße Rainer
Hallo Rainer bei meine fiat ducato dethleffs bj. 96 ist das linke rücklicht kaputt, weißt du wo man sowas nachkaufen kann, ist ein Hella rücklicht ? Liebe Grüße aus Bregenz
Hallo, gib einfach mal bei Google Hella Wohnmobil Rücklicht ein. Mit etwas Glück findest du das passende. Sonst mal bei den Campingzubehör Läden schauen. Da müsstest du fündig werden. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino Danke Dino
Hallo Rainer, nach der Optimierung der einspritzpumpe wie von deinem Video raucht er jetzt beim Gas geben schwarz raus! Ist das beim pickerl ( jährliche Überprüfung) beim abgastest relevant oder muss ich die einspritzpumpe wieder zurückdrehen? Was mir noch aufgefallen ist jetzt nach ca 200 km fahren das ( ich denke) vom Motorraum beim beschleunigen ein rasseln bzw. Flattergeräusch wahrzunehmen ist! Hast du einen Tipp?motor 1,9l 82ps Danke Lg Daniel
Hallo, im Zweifelsfall musst du etwas zurück drehen. Das muss man halt ausprobieren wo er gute Leistung hat aber noch nicht zu sehr russt. Es kann dir passieren dass du für die AU auch etwas zurück drehen musst. Geräusche sind sehr schwer einzuschätzen. Könnten die Aufhängungs Gummis vom Motor sein. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino reicht es nur an der torxschraube zurückzudrehen oder den ganzen Vorgang? Lg
Hi, Torx Schraube bringt leider nichts. Du musst die Membran zurück drehen. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino ok Danke
Kann nach der Optimierung ein anderes Geräusch der einspritzpumpe auftreten! Ist nur beim beschleunigen! Hört sich wie ein leicht undichter Auspuff an, ist es aber glaub ich nicht, hab schon nachgeschaut ob alles dicht ist! Danke Lg Daniel
Where can I find the tuning rods and spring for the pump please.
Hello, please contac this guy tuning-meister.de/ He is producing this parts. Regards Rainer
Sehr informatives Video … auf dem Wege mal ne Frage sind dir andere Scheinwerfer für den 230ger bekannt ?
Hallo, vor Jahren gab es mal im Tuningumfeld andere Scheinwerfer. Ich befürchte die gibt's nicht mehr. Wenn man da was anderes will müsste man da selber was bauen. Gehäuse aus GFK anpassen und dann z.b. von Alfa Modellen diese Runden Doppelscheinwerfer. Da dann die Höhenverstellung dran bauen. Wie du merkst ist das nicht mal eben. Grüße Rainer
Hallo, sehr sehr tolle Anleitung. Wirklich toll erklärt das ganze (wie auch deine ganzen anderen videos👍👌) . Noch eine Frage, wo kann ich diese Tuning Teile für die Pumpe finden im Netz. Habe schon alles mögliche eingegeben. Aber finde nicht, wo ich diese Teile bekomme🤔. WÜRDE mich wirklich freuen über ein Tipp, wo ich das Sortiment dafür bestellen könnte.Gruss aus dem Norden sendet dir Markus
Hi, Gib mal bei Google Tuning Meister ein. Grüße Rainer
Könnten sie vielleicht ein link schicken wo ich die Esp Tuning teile bekomme? Finde nichts im Internet. Vielen Dank schonmal im Voraus.
Hallo, geh einfach mal in das Ducatoforum und gib dort Tuningfeder ein. Da bekommst du die Adresse. Grüße Rainer
Hallöchen, kann mir mal jemand sagen, wo ich diese Teile im Netz finden kann?
Mich würde außerdem auch die Membrane und der kegel interessieren.
Hi , schau dir mal meine anderen Video zum Tuning an. Du bekommst das auch ziemlich gut ohne diese Teile hin. Sonst mal nach Tuning Meister googeln. Der Franz verkauft die. Grüße Rainer
Hi , Sag mal hat wer ne Ahnung wo man so nen Tuning Steuerkegel her bekommt , Ich finde irgendwie nix... bei meinem Ducato 230 116 PS ist der rings rum gleich vom Winkel also drehen nutzt da nix . Ich würde es auch mit selber schleifen versuchen aber lieber hätte ich einen auf Ersatz da nicht das da was schiefgeht und ich keinen mehr habe. Gruß Mario
Hi, such Mal nach Tuning Meister. Der vertreibt die. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino Vielen Dank , Da frage ich mal an. Gruß
@@marioglaser8103 Der verkauft die Feder und den Stößel 👍
Ich fahr den Hymer b544 1995 auf Ducato 230.
Vielen dank für die videos!!!
Meiner verliert manchmal plötzlich beim fahren an Leistung. Meistens wenn ich über eine Bodenwelle fahren. Der Motor verschluckt sich. Nach einiger Zeit kommt die Leistung wieder. Das ist ganz eigenartig. Haben sie vielleicht einen tipp was das sein kann ?
Hallo, Ich würde mal den Filter im Tank prüfen. Vielleicht ist der zu. Grüße Rainer
und wie ist der verbrauch dann
Das hängt stark von der Fahrweise ab. Wenn man die Höchstgeschwindigkeit nicht wesentlich steigert und es dafür nutzt nicht so viel schalten zu müssen sinkt der Verbrauch. Grüße Rainer
Erstmal wieder Danke für die Infos, Ich fahre einen Hymer 64 mit 95 PS und Turbo hat erst 88000 KM!!! Nun bitte wo gibt es so ein Teil, meinst Du es hat Sinn dies nachzurüsten. Der Wagen läuft eigentlich ziemlich gut. Danke für die Info vorab. Hattes mir damals schon geholfen bei der Stromsuche ab Lenkrad!! Danke nochmals hierfür.
Hi, die Teile findest du im Internet. Guck dir mal meine anderen Videos zum Thema Tuning an. Da geht vieles ohne die Teile. Der 1.9er ist thermisch aber empfindlicher. Da musst du aufpassen. Evtl. Dann ein Ölkühler nachrüsten. Grüße Rainer
Der Wagen ist von 1993
Ok
1993 ist aber kein 230er sonder 290er
Mein Gott, schaff dir doch mal eine Katze an, bei dem Gezwitscher versteht man ja sein eigenes Wort nicht 😸😂.
Hi Tobias, bei uns ist eben noch Natur 🐾🐾🤣
Katze 😂😂😂
@@leo-lx6xz Bei RUclips wird einem echt geholfen 😸
Ich fahre einen VM90 mit 2,8 td und habe mit dem originalen Stössel und der Feder ein deutlich besseres Ergebnis als mit dem Klimbim Tuningsatz erzielt. 😂
@@peterkroger4151 Ich verwende die Tuningfeder selbst auch nicht. Ich bekomme das auch ohne gut hin. Da dies Thema viel diskutiert wird habe ich hier mal die Möglichkeiten dargestellt.
Wir müssen mal telefonieren 😊
Ich bin zur Zeit einen völlig verwurschtelten vm90 am reparieren. Viel Qualm wenig Leistung 😅
@peterkroger4151 Kein Thema, hast mich auch per Mail angeschrieben. Ich schicke dir da meine Telefon Nummer 👍
Super, vielen Dank. Die Kollegen haben einen symmetrischen Stössel verbaut, der eine unmögliche Charakteristik hat 😢