WALKTHROUGH IN BUENOS AIRES | Subway Line E + Line B + Buses 26 and 132
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- Опубликовано: 24 июл 2024
- Third part of a great walk that I did through the city of 'Buenos Aires', Argentina, on October 1, 2019. In this part of the trip, I start at the 'Peru' station of Line A of the Buenos Aires Subway. I made the combination with Line E and took a train at the 'Bolívar' station to get to the 'Correo Central' station. The train was a 'Fiat Materfer' of Argentine manufacture.
In 'Correo Central' I combined with Line B of the Buenos Aires Subway, traveling between 'Leandro N. Alem' and 'Juan Manuel de Rosas' in one of the Japanese trains 'Mitsubishi Eidan 500'. I traveled the full line but did not record much because it was rush hour, the train was very full. On the return trip I recorded something of the trip, inside these Japanese trains and commented on the situation of the line with the 'CAF 6000' trains that arrived from Spain.
I got off at the 'Carlos Gardel' station, with the name of the great tango singer. Tango is an important cultural heritage and is present in different forms within the city of 'Buenos Aires'. Outside the station is the 'Corrientes' avenue and the old Abastos Market, now a commercial center.
In that area, I took a bus on Line 26, model 'Nuovobus Menghi' and reached the 'Retiro' area, where the largest bus terminal in the city is and the starting point of many urban bus services. Already being at night, I took a bus of Line 132, model 'Metalpar Iguazú' and commented a little about the difference with the urban transport of Santiago de Chile.
In the final video, I'm listening to the game 'River Plate - Boca Juniors' for the Copa Libertadores on the radio. Game that 'River Plate' won 2-0, qualifying for the final.
CHRONOLOGY
00:00 Presentation
00:39 Station 'Peru' (Subway Line A)
01:15 'Bolívar' Station (Subway Line E)
01:46 Train 'Fiat Materfer' (Subway Line E)
02:13 'Correo Central' Station (Subway Line E)
02:43 Travel Train 'Mitsubishi Eidan 500' (Subway Line B)
08:32 'Carlos Gardel' Station (Subway Line B)
11:00 Avenue 'Corrientes' and 'El Abasto'
11:21 Travel Bus Line 26 through 'Corrientes' avenue
16:44 'Metrobus del Bajo' (Bus Line 26)
17:28 Sector 'Retiro' (Bus Line 26)
18:18 Buses in 'Retiro'
20:22 Travel Bus Line 132
22:32 Final words and game 'River-Boca'
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Soy de Brasil y cuando me fui a BsAs y me toco agarrar el subté linea B me perdi por completo por no saber que para abrir la puerta tenía que levantar la perilla. Eso sí me dejó sin salida por boluda que soy.... Pero nada saludos a los portenos son muy amables 😘
En esta la haré corta xd una maravilla Buenos Aires, hay que ir si o sí, hay tanto por recorrer y visitar. Y si, avenida corrientes es muy céntrica y con mucha actividad comercial, servicios, bares, nocturna, arte, etc.. Un abrazo y los saludos después jajaxd
Bueno bueno.... ARIEL. genial conocer otros países...che quede con el acento...solamente en 24 minutos....gracias por todo 😉💪ARIEL...
Que bueno que lo disfrutaste Ronny, como dices es genial poder conocer otros países. Ten muchos saludos y bonito fin de semana!!
Ariel: felicitaciones, muy bueno el video! Un detalle: la terminal es Juan Manuel de Rosas. Los Mitsubishi, en mi opinión, de los mejores trenes de la flota del Subterráneo de Buenos Aires; material noble y sobredimensionado propio de la manufactura japonesa. Saludos!
Muchas gracias Cristian por los datos, me alegra que lo hayas disfrutado mucho!! Espero que tengas un hermoso año 2020, saludos!! :)
Que pena no haber sabido que estuvo en Argentina le hubiera organizando una comida "un asado argentino" e #invitado a conocer algunos recorridos bs, mar del plata, Rosario, etc...
Bueno será la próxima... abrazoteeeeee y ojalá vuelva pronto.
Siii, pero para otra vez jajaja, la verdad es que se me hizo muy corto el tiempo en que estuve por allá (y tengo mucho que mostrar). ¡Montones de saludos y gracias por la buena onda de siempre! :)
Muy buen video, saludos de un chileno en buenos aires que toma todos los días la línea E para ir a trabajar a boedo
Muchas gracias a ti Emmanuel, ¡montones de saludos y éxito allá!
Voy a ir en mis próximas vacaciones 2024 si dios quiere a conocer esas maravillas de Buses y Metros de Buenos Aires.., gracias a tus videos , que me motivaron a ir próximamente
Gracias a ti Oscar por la buena onda :) muchos saludooooooos, me alegro que hayas disfrutado de Mendoza!
Es el tercer o cuarto video visto ! , muy desarrollada la charla con respecto al transporte , usuario , máquinas y medidas tomadas-aportadas por los Gobiernos . Y detalladas y recordadas en tus trabajos ... por supuesto .
No imaginaba que hay personas que llevan éso en su vida , como línea de gustos y trabajo ! .
Muchas gracias por sus palabras, es bonito poder compartir estas cosas y que sean bien recibidas jajaja, muchos saludos
Los coches Mitsubishi Eidan de la Línea B son mis favoritos, siempre que viajo en la línea espero a que llegue uno y cuando subo me voy al primer coche que tiene una hermosa vista frontal por una ventana descubierta en la cabina del conductor. Interesante tu contenido, me suscribo.
Muchas gracias Gabriel, concuerdo en que son trenes muy geniales jejejeje. ¡Muchos saludooooooos!
Valoro demaciado lo que haces y lo que compartes alfinal te termino agarrando cariño jajajaja
Muchas gracias Kevin, me alegro que así sea. ¡Montones de saludos!
Que buen video ariel , esta seccion esta muy entretenida
Hoy en peru estuvimos en mala racha , 6 buses tuvieron accidentes en ruta
2 chocaron frontalmente
1 se volco en plena pista
4 tuvieron un choque por alcanze , hiban muy juntos
Aparte
Hace unos dias otro bus de una empresa llamada turismo central callo al abismo
Estos accidentes llegaron en el peor momento ya que últimamente se estan haciendo protestas contra el transporte informal y para que el estado no formalize a los autos como transsporte interregional de pasajeros ya que no cuentan con las medidad que se le exigen a un bus de transporte, esto genera que la gente pierda confianza en las empresas
Ufff que terrible todo lo que ha pasado, acá también tuvimos un accidente grande, es muy lamentable :(, un abrazo Victor!!
siempre es un placer ver tus videos y escuchar tu relato ! saludos ariel !
Muchas gracias por tus palabras y la buena onda, ¡montones de saludos!
Hola Ari ! Que lindo que hayas filmado en Baires ! El subte B me encanta por qué te deja en el estadio Luna Park y tenés para pasear por puerto madero ahí nomás ! En ese modelo de tren japonés yo iba con el cochecito de mi bebé armado con mi bebé en el y yo sentado frente a el muy cómodamente !
Ufff sí, la Línea B es una de mis favoritas también, que bueno que estos trenes te sean cómodos y los disfrutes. ¡Montones de saludos y gracias como siempre! :)
3:09 aún me impresiona que estos trenes antiguos tengan fuelles 😉
Siii jajaja, viejitos pero ya muy modernos. Saludos!
Muy bueno amigo
Felicitaciones!!! Excelente video de los buses y subtes de mi ciudad. Muy bueno los detalles técnicos que realmente desconocía. Y disfrute el paseo junto con vos. Abrazo grande y muchos éxitos.
Muchas gracias Daniel, que bueno que estés disfrutando de estos paseos, le tengo un gran cariño a Buenos Aires y siempre me parece muy entretenida para volver. Un enorme saludo y bonito fin de semana!
Buen vídeo Ariel! La línea 26/132 es una de las mejores de la ciudad, junto con la 101 y para mí, la línea 7. Saludos
Muchas gracias Diego, me sorprendiste con lo de la línea 7, no tenía idea que era tan buena. Me quedó pendiente hacer varios trayectos, aunque ya mañana por lo menos vas a ver otro. ¡Muchos saludos!
Muy bonito el video, saludos ariel :)
Muchas gracias Miguel, ¡montones de saludos!
Hace unos meses leí el libro de Murakami sobre los atentados con gas Sarin en Tokio (Underground) a principios de los 90 y cuando dijiste Marunoichi no pude evitar relacionar eso con la línea original y los trenes. Por cierto, la historia es macabra pero está contada magistralmente. A todo esto, he ido a Argentina pero nunca he estado en Buenos Aires y este video me dio más ganas de ir a darme unas vueltas, me encanta Argentina y su transporte público no es nada pretencioso pero es bien coherente (calidad similar en cualquier ciudad), práctico y barato.
Eso me recuerda que tengo pendiente leer varios libros de Murakami (entre ellos, ése). Y ojalá que puedas ir, tiene sus cosas buenas y malas como toda ciudad, pero entre la comida y el transporte a mí me termina sumando jajajaja. ¡Saludos!
Buen video amigo suerte en tu pais espero que se calmen te doy un fuerte abrazo y todo lo mejor para vos un fuerte abrazo
Otro super video Ariel, ahora en Argentina, la estación se llama como mi país, Perú, jejejeje
Siiii, es muy linda esa estación también jejeje. ¡Muchos saludos!
Muy buen video Ariel!!!!! Saludos!!!!
Muchas gracias Ricardo, un abrazo y saludos :)
Muy bueno el video! SPASIBO! Спасибо!
Muchas gracias y muchos saludos!
Excelente video ariel saludos para ti
Muchas gracias y saludos!!
Tenes que viajar en un ugarte son hermosos y la 26 tiene 2 okm con vidrio sellado como se dice acá.
Me hubiera gustado mucho que allas grabado la terminal de buses me encanta. Tienes mi like
Yo en las pocas veces que anduve en Subte en Buenos Aires me tocó este tren en la línea roja y como bien dices estos trenes eran rojos. Los asientos a lo largo del carro en vistosa felpa roja llama la atención porque es muy diferente a los metros que uno ve en otras partes del mundo . Mi trayecto fue desde Lavalle hasta Malabia (a comprar cueros) ida y vuelta. Bien cómodo. No sabía que eran japoneses. Gracias por el dato.
Siii, son unos trenes espectaculares, a propósito de lo que dices es cierto, cuesta mucho ver metros con ese tipo de asientos (digamos, hay con asientos de felpa, pero no así). Muchos saludos y gracias por comentar :)
hola ariel muy buen video como siempre, solo una corrección si me permitís, los nuovo bus no se parecen a los metalpar, mas bien los metalpar se parecen a los nuovobus y esto es por que nuovobus la nueva denominación que adopto al se parerce de metalpar, cabe recordar que metalpar argentina se instalo cuando se asocio con carrocerías bus, y los diseños siempre fueron de la carrocera argentina bus, de hecho el primer modelo de metalpar fue el fenix y salio como bus - metalpar, el iguazu fue diseñado por la gente de carrocerías bus, cuando marcopolo decide entrar en metalpar argentina la gente de carrocerias bus se separa de metalpar y funda nuovobus de hecho el iguazu 1 hay muy pocas unidades ya que el diseño pertenecía a bus, metalpar tuvo que re diseñarlo y modificar lo, el 2018 nuovobus cerro sus puertas por la crisis unos meses antes de que lo hiciera metalpar, felizmente nuovobus reabre gracias a que el concesionario colcam de mercedes benz que compra la carrocera y vuelve a la producción y toma muchos empleados de la metalpar que quedaron sin trabajo tras el cierre de la misma. saludos desde buenos aires y ojala vuelvas pronto para mi las mejores carrocerías en urbano nacionales son la favorita y ugarte los materiales son menos estandarizados y de mejor calidad y terminación incluso son mas insonorizadas las unidades
Me alegro que hayas disfrutado del video, gracias también por los datos acerca de Bus-Metalpar y Nuovobus, ¡muchos saludos! :)
Yo tenía entendido que los Eidan 500 con la cromática roja (Original) fueron devueltos a Japón para ser exhibidos o algo así, y que los que quedan en el Subte de Buenos Aires serán dados de baja porque hallaron asbesto/amianto en algunas de sus partes, al igual que los CAF 6000 y los Nagoya 5000 🤔
PD: Excelente video, la línea B es una de mis favoritas de allá. Saludos.
Sí, pero no devolvieron todos los trenes jajaja. Y tal como dices, pronto los irán dando de baja por el tema del asbesto. Saludos! :)
Buen vídeo y relato Ariel!!!!!! Te faltaría, ir a retiro de los ómnibus de largas distancias. Saludos desde Fort Myers Florida .EE.UU
Gracias por la buena onda, muchos saludos :)
Esperé ansioso por tu reseña de la Línea B del Subte, es la que queda cerca de mi casa (Medrano) y la que más uso. Le tengo un cariño tremendo porque fue la primera línea que tomé no más llegué a Buenos Aires (estación Uruguay a Medrano) desde mi país natal Venezuela; y la adoro por ese sentimiento de nostalgia. Te bajaste en Carlos Gardel que me queda a pocas cuadras de mi casa. Gracias de verdad! Saludos a la gente en Chile (allá está mi hermana y sobrina a en Santiago)
Muchas gracias Manuel, me alegra mucho lo que me cuentas, que rico que hayas disfrutado del episodio. Montones de saludos para ti y toda tu gente :)
Estos trenes comparten vias con el tren suburbano linea Urquiza. Saliendo de F.Lacroze. cuando a los trenes japoneses lo llevan a reaparacion a talleres q estan cercano a la estaciin ruben dario. En el cual hay una vurva q llevan desde ahi otra vias para el tren de larg distancia a prov mesopotamicas urug y parag en una epoca. Hoy cerrada.
Lamentablemente Nuovobus cayó victima de la crisis que atraviesa el país, habrá que ver que hace con ella su nueva dueña la firma Colcar que fué la mayor vendedora de los buses Metalpar en el país. Nuovobus y Ugarte para mí, son las dos mejores carroceras en cuanto a diseño y concepto desde la desaparición de Tatsa, con buses cuadrados y amplios además de una buena estética. La verdad el último tiempo Metalpar y justamente Colcar con su aparato de ventas hicieron retrasar bastante la industria del bus argentina, volviendo de nuevo comunes los colectivos montados en chasis de camiones, altos y con los laterales inclinados y suspensiones mecánicas. Veremos que pasa en el futuro y cuales de las actuales solo 5 carroceras sobreviven.
Javier gracias a dios nuovobus esta trabajando nuevamente solo esta carrozando sobre chasis mercedes y tomo muchos trabajadores de la metalpar hace poco le hicieron una entrevista a los nuevos dueños comenzo a carrozar nuevamente en octubre
Ariel linea E ese tren del minuto 2.12 originario de la linea D primer tren q se cambio del igarreta a fiat. Luego los amarillos de la linea c fueron a parar a la D. Y mas adelante vinieron los platinados q su estructura es semicurvo con ventiladores. Luego le pusieron aire y ahora funcionan otros con aire ya construidos asi. Este fiat paso x lineas D. A. Pocas ocaciones en la C. Hoy en linea E. Saluds.
Muchas gracias Walter por todos los datos como siempre, es un gusto leerte, ¡muchos saludos! :D
@@ArielCruzPizarro de nada. ..saluds dsde BsAs. !
@@ArielCruzPizarro en cdades de mdza cordoba y rosario prov de santa fe. Hay lineas de trolebuses. En rosario existen 2 lineas . K y Q. Esta ultima se alimenta x bareria durante la noche. Me pueden corregir alg lectores pero estoy seguro. Gcs! Retomo el tema. En el cual sale de la terminal sin tener contacto con tendido electrico. Pero..! Hay una parte del recorrido q lo debe hacer y lo mismo ocurre q lo desconectan a llegar a la rwrminal. Puede ir sin tendido electrico tambien o sea no tener contacto x si hay manifesraciones accidentes etc. Tdo lo q tiene q ver en no seguir x cortes transito estos troles estan capacitados para salir de su recorrido.. gcs saluds
Buen video genio
Muchas gracias Emilio, saludos :)
Buenas ariel me encanta la linea B
Siii, es una línea maravillosa. ¡Muchos saludos!
Y lindo video ❤
Genio espero alguna vez puedas grabar las estaciones de retiro tanto como las de trenes y la terminal y si podes date un paseo en tren es hermoso 🤗
Gracias Leandro, aunque solo hice un tramo cortito en tren ruclips.net/video/446qDNKVzYw/видео.html, muchos saludos!!! A ver cuándo volveré a Argentina (el video es de hace meses)
Yo soy de concordia entre Ríos Argentina pero viajo aver mis parientes en bs as y ya voy conociendo algo de bs as me falta mucho más ja un saludo geniales videos espero poder comprar algún día el libro 🤗
mi línea favorita es la 128 que va desde Valentín alsina Dónde está la sede de la empresa partido o municipio de lanús provincia de Buenos Aires hasta plaza Italia en el barrio de Palermo capital Federal el recorrido lleva aproximadamente una hora de viaje y tiene muy buenos buses.
Se ven muy bonitos los buses de la 128, me alegro que hayas disfrutado del video y de tu ciudad desde otro ángulo. ¡Muchos saludos y gracias por la buena onda! :)
@@ArielCruzPizarro Saludos! espero verte pronto por aquí otra vez.
El tren linea E minuto 2.12. No tenian originalmente los asientos transversales . X comodidad lo pusieron asi. Se construyo en los 80 fabricaciones militares cordoba. Arg. . Saluds!
Ariel me da gusto que visites mi pais,bueno yo no vivo en bs as pero me gusta mucho que subas videos de Argentina...ojalá vengas a metan salta me encantaría conocerte
Muchas gracias Mario por la buena onda, espero que hayas disfrutado del video. Ahora ando en Chile, ni idea de cuando vuelva a Argentina, aunque por mí la recorrería entera jajaja, ¡saludos!
@@ArielCruzPizarro gracias!!Fuerzas para chile y queremos mucho
Yo fui y es bacan, pero mucha calor, me quede en villa Crespo y la línea es la mas antigua, la línea b
Siii, es bacán. ¡Muchos saludos!
Excelente video! Muy ameno. Da gusto escuchar como narras todo.
Pd. Que clase de paralelo 33 es este? 🤔 😂
Ya conoces más que yo, que además de argentino nací en esa ciudad y voy seguido!!! Y no me extraña Ariel, otro video excelente. Dejando de lado muchas cosas que se disfrutan, que son bonitas o útiles, el servicio está muy atrasado en líneas generales. La red de metro de Buenos Aires, que en su origen fue hecha por capitales británicos y de allí surge el término "Subte" (por "Subway" en vez de Metro en base al Metropolitain francés, curioso al ser obviado en una ciudad tan afrancesada como la Buenos Aires del 1910), ha sido casi abandonada en sus últimas décadas. Muy poca inversión en extenderla, mejorar las estaciones y el material de transporte. Las últimas concesiones han sido pésimas y la ciudad de Buenos Aires está gobernada por gente que prefiere hacer negocios particulares antes que avanzar. Ojalá que la situación mejor en los próximos años, cuando será inevitable el cambio de autoridades en una ciudad que ya no vive de su pasado brillante. Los ciudadanos deben darse cuenta, Buenos Aires se está transformando en una sombra de sí misma.
PD: Estupendo el libro de Andrés Burgo!!! Más para los de River :D El hombre, además de escribir sobre fútbol, es un gran periodista y escritor en líneas generales. Es una pena que este año River no haya podido jugar en Santiago, donde quizá podría haber sido más local que en Lima, pero como dijo Marcelo Gallardo (el entrenador de River): "No se puede comparar un partido con la expresión del pueblo chileno, esto no tiene ningún valor ahora". Un tipo sensacional, de esos que no se la creen y además están bien ubicados en el suelo.Abrazo grande!!!
Esperemos que la ciudad pueda ir evolucionando en ese caso (pero ojo, esa tendencia de tener gente gobernando para intereses particulares uff... es lo que llevamos en Chile desde hace años, por eso andamos como estamos). Un abrazo gigante y concuerdo, el libro es sensacional, Gallardo igual :), ¡saludos!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Muchos saludoooos 😁😁😁
Los de ahora el nuevo diceño 2020 es hermoso 🤣 igual cada 4 meses nuovobus y las otras cambian el diceño y le ponen otras cosas jajaja
Tienen buses muy lindos allá, muchos saludos Gonzalo y me alegro que lo hayas disfrutado :)
A MI me encantan Los trenes de LA lines B, son recomodos y no te sentis asfixiada por LA amplitud que tienen y El asbesto es lo de menos, creo, para Los pasajeros!!!!
Lastima que perjudica a Los trabajadores del subte!!!
Sí, lo que pasa es que el asbesto se usa(ba) como aislante térmico, pero no se sabía que era cancerígeno en esos años. El problema es que sale un polvito finito que se queda en los pulmones y obviamente va enfermando a la gente que hace las mantenciones. Muchos saludos Viviana y gracias por la buena onda :)
que no se ballan nunca los mitsubishi eidan 500
Tu fe de erratas está mal. XD Efectivamente la estación se llama "Juan Manuel de Rosas" como dijiste. ¡Muy lindo video!
Jajajaa sí, es que había dicho Juan Martínez de Rosas, un pequeño lapsus. Muchos saludos y muchas gracias Joshua :)
Se llama "Juan M de Rosas - Villa Urquiza".
aguante los mitsubishi eidan 500
See, aguante!!!!!!! :D
El mio es metalpar
yo prefiero los mitsubishi eidan 500 aparte estan desde que yo era chiquito
aguante los caf 50000
Ariel, y a ti en lo personal ¿que buses te gustan mas, los de chile o los de argentina? ¿que sistema de transporte es el mejor, el. de chile o el de argentina? ¿que consideras tu que podria sacar el sistema de transporte publico chileno al de argentina y el de argentina a chile?
Like si te gustan mas los de chile, comentario los de argentina
Igual hay que hacer la distinción: Santiago no es Chile y Buenos Aires no es Argentina. Fuera de eso, me gustan muchas cosas del transporte de Buenos Aires partiendo porque es un sistema que ha sido construido entendiendo los flujos naturales de las personas, tiene trenes suburbanos que transportan a mucha gente de forma eficiente y también al ser subsidiado, es muy barato. Eso, sin contar con que los buses están en buenas condiciones generalmente y las empresas administran líneas o recorridos específicos, no un pool de recorridos entre rentables y poco rentables (todos tienen que ser rentables, competitivos).
Ahora bien, tampoco se puede generalizar y creer que es llegar y aplicar recetas de otro país al tiro, pues cada país y cada ciudad tiene sus contextos, sus valores, entre otras cosas. En lo personal, me gustaría que Santiago tuviera buses de buena calidad pero más baratos, tiene que haber una preocupación real por el costo y ojalá reducirlo, no solo quedarse en que no aumente tanto porque ya es carísimo. También sería bueno que en regiones tengan buses de piso bajo, que haya una inclusión real.
Del transporte público de Santiago, por lejos lo mejor que tenemos es el Metro y que va creciendo de forma sostenida con los años, algo que en Buenos Aires no ocurre así (avanzan muy pocos kms al año, hay muchos problemas de gestión). Saludos!