MAKING A turbojet engine IN THE GARAGE 12 Series season 2 - combustion chamber
HTML-код
- Опубликовано: 8 мар 2019
- Ready subtitles in your language.
I collect a very small turbojet engine in the garage and really want it to work. ALL SERIES BELOW.
Series 11 • Делаю DIY реактивный д...
Series 10 • Производство реактивны...
Series 9 • ТИТАНИЧЕСКИЙ ТРУД ! - ...
Series 8 • Точу реактивный двигат...
Series 7 • Турбины растут как ГРИ...
Series 6 • Точу детали для ТРД в ...
Series 5 • Детали компрессора на ...
Series 4 • Как сделать Турбину - ...
Series 3 • Самодельные турбинки С...
Series 2 • Самодельные турбинки С...
Series 1 • Самодельная турбинка ч... 
Наука
Ребята это рекорд !!! Турбореактивные тренды 17 место. Такого еще не было 😃🤗🙆♂️🙆♂️🙆♂️
Игорь это шедевр ждём продолжения и тебе нужен пресс
С старого гидравлического автомобильного домкрата можно сделать небольшой пресс станок. На ютуб есть видео идеи. Может пригодится в будущих мегапроектах. Все супер жду с нетерпением продолжения.
Конечно!!!
Сам посуди какой шикардос)
@@RATSIRAQEZ у меня самодельный 20тонн давит в мастерской не заменимая вещь Игорю обязательно нужен
Игорь, он может быть не точным, если плоскость измеряемой стенки не перпендикулярна линейке штангенциркуля, тогда как в оригинальном губки выравнивают плоскость под прямым углом. В общем нужно следить чтобы не было перекоса, но думаю такая точность не требуется.
Расстояние между стенками корпуса и камерой сгорания должно быть достаточно большим, чтобы не было потерь давления на сопротивление потоку воздуха. Есть формула Дарси-Вейсбаха (см. Википедию) для расчета потерь давления. Поднимите коммент, чтобы Игорь увидел.
Не думаю, что он этим заморочится, иначе сразу бы нормальный проект считал а не на глаз пропорции переносил
вверх
похуй, он понаитию делает
Дарси-Вейсбах нам не указ. кто это вообще такие? у них есть ютуб канал?
@@yurcchello а они турбину в беху ставили?
сомневаюсь
Ну вот и следующая серия, про миниатюрный реактивный двигатель. Судя по всему, время начала испытаний быстро приближается :)
С нетерпением жду запуска )) лайк если вы тоже
На продажу делаете или для себя? Если на продажу, за сколько продаете?
Комментарий не закрепил)
Не на продажу.
Штамповка круто получилась
Good work, Igor! I was worried that the perforated sheets would kink badly along the line of holes - but your technique is great. Amazing to watch how nicely those caps were pressed. "The harder you work, the luckier you get!"
Хорошая работа Игорь! Я боялся, что перфорированные листы будут сильно искривляться вдоль линии отверстий , но ваша техника великолепна. Удивительно смотреть, как красиво эти крышки были выжаты. “Чем усерднее работаешь, тем больше везет”.
@@radikradi8417 Спасибо.
@@mikevanin1 крос
Luck doesn't apply here, rather a skill and experience does. Какое нах везение!? Это опыт и мастерство!
@@1HandyLad Relax. It's an old joke; If you work hard and get successful, then other people say you are just lucky.
Работаю на военном заводе. И у нас куча мерительного инструмена переделанного из стандартных штангельциркулей. Инструмент поверяется периодически. С советских лет работает и ничего, всё нормально и точно.
Так что подобного рода переделки стандартного мерительного инструмента (грамотно выполненные) - нормальная практика, проверенная временем.
Ещё работают Военные заводы ???? Я думал путин все просрал ....
@@Dimon_272 ну нахрена сюда политоту тащить то?
Это вы что ли все дизлайки понаставили ? ...
Матерый тот гей )))) . Тот Игорю дизлайки ставит .
и как же он поверяется если его вручную переделывают?
Я смотрю канал очень давно и не понимаю одного. Как? Как? В этого человека столько терпения делать столь крутые вещи и ещё при этом зписывать такой качествиный контент. Лайк и респект таким мастерам!
Он этим деньги зарабатывает. Ваш кэп
Penoplast007! А тебе не все равно как он зарабатывает на жизнь. Ты сам то попробуй. Зачем чужие деньги считать.
@@penoplast007 Имхо это его хобби в нули вышло не так давно, не то чтобы деньги приносить.
@@user-iq1dt6fv1l ты чего на людей кидаешься? там вопрос был как у него времени и терпения на все хватает ответ: это его работа, он этим зарабатывает. Никто деньги не чужие не считал.
Когда человек занимается Любим Делом никакого "терпения" Ему не требуется ! Вот курильшику,который хочет бросить дрянную привычку требуется и сила воли и терпение !
Очень нравится твоя работа! Но по аргоно дуговой сварке есть небольшие нарекания, судя по провалам, можно предположить, что ток выше номинала, в среднем берется ток 10 А на 1 мм толщины и если хорошо свести плоскости, в идеале с подложкой из меди(что бы нержа с низу не подкипала ), их можно практически идеально слить в один проход. Надеюсь критики не закидают меня камнями ) А так, мне бы столько терпения...
Зачем камнями? Есть ссылка на видео?
@@kirilli.9489 Ссылок на видео нет, всё написанное выше из личного опыта. Забыл уточнить, что с медной подложкой все сработает если быстро протянуть шов. Если перегреть шов, можно слить нержу с медью.
Да он недавно начал варить)
Мужик делает САМЫЙ МАЛЕНЬКИЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ В МИРЕ!!! Вы серьезно его про штангель уиркули хотели поучить??? 😂😂😂😂😂
челябосы просто рофлят в интернетах
скептики посрамлены в очередной раз
ну я не думаю что в мире...
Да это же рукожопы, они по своим рукам судят.
Вроде самый маленький в мире!!!
Нашел кого слушать по штангенциркулям...
@@billgates9751 Гони 3500 рубля автору и не выебывайся :)
Подарите Игорю резьбовой микрометр и будет ему счастье)
@@MegaMultiplikator или микрометр со сменными щупами разной формы )))
а вот с зазором у вас косяк будет, инфа сотка. И это связанно с тем что там будет повышенное сопротивление. Припомните мои слова если не решите эту проблему, двигатель может не запуститься. Рекомендую сделать поверхность конической, то есть что бы полость камеры сгорания увеличивалась ближе к сопловому аппарату, так вы и камеру сгорания больше сделаете, и воздух у вас будет проходить легче. Надеюсь мой комментарий будет прочтен) и учтен
Ребята поддержим здравый совет! С конической жаровой камерой идея интересная, почему только раньше никто не делал. Или где-то есть нюанс или производство не удобное. Но с логической точки зрения это должно улучшить характеристики.
Все просчитать, зазоры, сопротивление и.т.п. не возможно любыми методами расчета. Остается придерживаться принципа, что хорошо работают только красивые механизмы. Следовательно полагаться можно только на интуицию, на интуицию художника.
Thanks for the subtitles:-) Igor, I'm very impressed by your lathe / press / roller ;-)
This is Soviet quality of ordinary lathe
@@kirillkirilenkov9610 а сколько он с этим ординари квалити ебался - это нещитово, да?))
Хм не ожидал, но таки начало поступать финансирование :) видимо из за начала видео... Уже сумма 1000 рублей от Леонида, Амира и Николая поступила :) Спасибо ребята !!! Я справляюсь, все уже есть, но очень приятно )))))))
Вы супер, чувствуется что куча времени на это все уходит, как вас жена терпит) а зарабатывать на жизнь тоже нужно, мы поддерживаем!!!
Мир не без добрых людей)
Отверстия в жести можно перовым сверлом делать (да и расточить его под нужную форму проблем не составит, в то время как хорошие сверла перетачивать жаль все-таки). А так происходит формовка на токарном станке: ruclips.net/video/WznqlHsqPnY/видео.html надеюсь когда-нибудь поможет (так цельные сопла формовать можно).
Давай давай. Родине нужны реактивные двигатели!
Скзал про микрометр, вроде же микрометр-зубомером можно было мерить?
Игорёк, ей богу, ты Циолковский нашего времени, все объясняешь ясным и понятным языком, это даст свои плоды)
Ой не хвалите меня так :) Хотя очень приятно ))))))
@@igorNegoda это не похвальбы, это констатация факта!
@@aaxujiji именно.
Турбо видео!!!!!!! Единственный канал в котором жду каждый новый выпуск !!!! Лайк кто за то что б почаще выходили видосы !!!
Не надо почаще, пусть отдыхает человек. Попробуй начать смотреть Машинаторов, там тоже всё очень здорово, ребята чудеса делают, как и Игорь.
Я ни где больше , с таким удовольствием, комментарии не читал!
Великолепные люди собрались на этом канале!
Не останавливайся, это именно трот контент который должен быть на ютубе
Штанген - полезный однозначно, ибо экономит время, а это главное.
А что на гибку цилиндров мало сил и нервов потратил - так это часто бывает, что легко там, где ожидаешь трудностей, и наоборот.
Когда будет запуск ГТД-350 ??? За видос лайк ))
да и я очень жду)
Awesome video as usual Igor. I hope you will build a turbofan engine in the future.
2 года смотрю, нихрена не понимаю, чукча программист, но оооочень интересно) друга подсадил, он даже твшку насмотревшись купил - теперь живёт в гараже, точит всякие дилдаки)
Нихилые подарки к 8 марта, походу аврал сейчас у нево
Будущее за концерном НПО ИгМаш
ИгНегМаш
@@Blewzc главный конструктор и по совместительству генеральный директор огласил и утвердил именно вышеизложенное мной наименование предприятия
Я бы сказал - уже настоящее )
@@user-vi6tb7rg1h и по совместительству слесарь и токарь
Расшифруйте))
Игорь, уверен Вы и без меня знаете на зубок технику безопасности, но всё же каждый раз, когда вы что-либо отрезаете на скорую руку, работая болгаркой без ручных тисков, либо другим не менее опасным инструментом. Сердце кровью обливается, уж больно золотые у Вас руки, поберегли бы Вы их! Сам по себе знаю, как это бывает, когда в нетерпёж что-то по быстрее сделать, но всё же не стоит эта скорость Вашего драгоценного здоровья. С уважением и восхищением Вашими талантами, Иван.
P.S. Ваше очередное видео, как всегда радует и вдохновляет. Хоть я и далёк от того что Вы делаете, но это по-настоящему завораживает, когда «обычный кусок метала» обработанный на «коленках» в гараже взмывает в небо!!! Я даже не могу себе представить, что бы Вы сотворили если бы возглавляли конструкторское бюро!? Желаю Вам чтобы Ваш талант и вдохновение не угасал и приумножался!!! На радость, нам, Вашим поклонникам. СПАСИБО.
И раньше видео Игоря были одними из лучших в русскоязычном ютубе в плане технозалипалок. Но теперь это уже новый уровень! Настоящий демонстратор авиационных технологий в домашних условиях!!!!!! Такого больше нигде и никогда не увидишь, огромное спасибо за труд и интересную подачу.
Рогозин дизлайк поставил.
Завидует.
Геннадий Брущенко Ахах.. точно. У него то (Рогозина) одни боевые роботы с палкой в жопе )) И роскосмос практически там же ( где палка) ))
Рогозин - это ругательство такое, хуже матюка.
Не, - это Илон Маск сотоварищи...
@Ник олай ))) Точно.. Астрофизикам надо курсы проктологов пройти. Будет гораздо дешевле чем "хабл" на орбиту выводить, эксперименты на рогозине ставить)))
@@onemore2728 Он уже поменял фамилию на "Батутов"
Доброго времени суток всем! Игорь, при течении любых жидкостей и газов около стенок образуется пограничный слой, скорость которого намного меньше, чем скорость потока. То есть возле стенок поток сильно тормозится. А воздух в камеру сгорания должен поступать более-менее равномерно. Поэтому 2,5 мм от стенки до камеры сгорания - плохой вариант
Воздуху все равно придется пролезть в отверстия ибо ему просто некуда деваться. Но посмотрим. Кстати маленькая камера сгорания это еще хуже, в ней тупо ничего не будет успевать сгорать ))))) Если не получится буду переделывать и пробовать другие варианты.
Игорь Негода, воздух то пролезет через щель, но потеряет на этом давление, а двигатель КПД и тягу. Решнием может стать коническая форма внутренней и наружной стенок. Спереди зазар от стенок, например, 5 мм, а к концу сходит к 2,5 или менее. В изготовлении конечно сложнее, но и эффект должен быть ощутимый. Пометь себе таку идею, на случай если прейдётся переделывать КС.
Кроме пограничного слоя (возможно ето тоже придется учитывать) хотя бы площадь зазора между корпусом, каналом и жаровой трубой у изхода компрессора должна быть равна площадью входного отверстия, таким же макаром как и площадь всех отверстий в самой жаровой трубой равна площадю входа. Иначе действительно двигатель будет терят тягу. Коническая форма тоже вариант, возможно только одной из стенок (внешную), так как делать двух конических стенок будеть очень трудно я думаю.
Мне очень нравится наблюдать за вашим прогрессом с этими двигателями. Я не могу ждать, чтобы увидеть, как они бегут.
Очень красивая работа.
Игорь, прям реализуешь мою мечту, я лет с 12 хотел сделать небольшой ТРД, после того как изучил принцип его работы в энциклопедии! Даже пробовал сделать, как понимаешь - безуспешно, поэтому наблюдаю с наслаждением и интересом подростка))
Мужик доброго здоровья тебе. Продолжай дальше ты Человечище.
Здравствуйте. Я работал на производстве обсадных труб , у нас для измерения стенки трубы были индикаторы стенкомеры двух типов, вещи удобные и точные, т.к. трубы были предназначены для буровых. Вы правы в открытой продаже я такого не видел, все приборы номерные и на учёте, а неисправные сдаются в метрологическую службу, их скорее всего утилизируют после списания.
Игорь здраствуйте. Я наблюдаю ваши видео несколько месяцев и хотел сказать что вы очень цели устримлёны человек ( комплимент) ваши видео очень познавательные и точные на мелочи ужасно познавательные и интересные. СПАСИБО ОГРОМНОЕ за Ваше вложение сил и посвящение в ваш опыт!!!
Я тут недавно делал примочку в машину - так не выходит у меня точно отверстия сделать (инструмент и, главное, руки не очень), а тут вон сколько отверстий и все как штампованные). Очередной раз восхищаюсь работой! Спасибо!
Жаль что не могу поставить больше одного лайка,просто мастер,смотрю с удовольствием и всегда жду новые видосы.
Мультиак, слышал про такое?)
Штамповка улёт. А что теперь с направляющими? Нас ждет классика канала - шабрение?
Турбореактивное шабрение, я бы сказал.
а направляющие то причем? гайка пиноли ЗБ пострадает, это да, но причем тут направляющие я не понял пожалуйста поясните
@@numuzmar автор недавно точил болванку из карбида вольфрама алмазным резцом и пыль карбида вольфрама, видимо, попала на направляющие. Отличный абразив, однако.
@@numuzmar, Речь идет о точении карбида вольфрама, который Игорь точил ранее на станке, собственно вот-> ruclips.net/video/0yDLa9q3Bfk/видео.html Так пыль этого карбида вольфрама, будь он проклят, убила направляющие и теперь нам предстоит увидеть процесс, в котором Игорь достиг невиданных вершин на ровне с двигателестроением, а именно шабрение.
Сдаётся мне господа, фраза про убитые направляющие, был стёб.
Игорь, это очень здорово, что Вы творите. Похоже, что всё получится! Здесь важно, чтобы все мельчайшие детали были задокументированы. Потому, что, когда двигатели заработают, начнётся битва за ресурс. У Вас же наверняка есть мысли поставить на серию производство таких моторов. Удачи!
Игорь, есть сферические микрометры, но в твоём случае твой штангель идеально подходит для работы. Главное, чтобы тебя устраивал, а диванные эксперты для того и пишут, чтобы выпендриться. А по поводу "изуродованного" сверла- это ты зря. Заточка пером то, что надо для тонкого металла.
Болты и гайки, знаетели, это вам не реактивные двигатели строгать🤔
Шляпа этот колокольчик, уже почти пол видео посмотрел, а уведомление только пришло.
Похоже какой то ограничитель поставили, на просмотры турбореактивных видео. :( Судя по аналитике они быстро стартуют потом быстро идут на убыль. С другими видосами картина противоположная, стартуют хуже - то есть всплеск раза в два меньше, потом плавно наращивают обороты... Печально конечно, но заверяю вас - интерес к турбореактивным видосам у меня не пропадет :)
У тебя колокольчик с погонами?
У меня через 40 мине звякнул.
Звонарь видимо бухает)))
я уведомления на ютубе всегда проверяю
Игорь. Давно на Вас подписан. Каждое видел смотрю с неподдельным интересом. В Вас столько идей, столько смекалки, терпения. Вы настоящий мастер своего дела. Завидую Вам по доброму. Успехов, процветания, всемирной известности Вам и Вашему делу.
Медленно, но верно! Не стоит сильно торопиться! Лучше понервничать сейчас и получить удовлетворение от результата и себя любимого, чем потом разочароваться окончательно! Желаю успехов и с нетерпением жду продолжения!!!
НПО ИгМаш продолжает делать детали для годных Негодных реактивных двигателей!
каламбурите, поручччик?!
@@aaxujiji Так точно-с.
богат и могуч русский язык)))
Крутяк. Выглядит все просто зашибенно. Просто кайф от просмотра. Больше всего понравилось выдавливание из нержавейки. Надеюсь совсем скоро услышим фразу "Ну что ребята, старту-у-у-у-уе-е-ем!!!". Удачи тебе в завершении и запуске, мы за тебя болеем. И не обращай внимание на тех, кто пишет что ты что-то неправильно делаешь (я про штангель), не трать на них свое время.
А с меня как всегда лайк, и ребят, не забывайте ставить лайки. Это очень важно для поддержания канала. Это самый минимум чем вы можете помочь, и это ведь совсем не трудно.
Игорь, чтобы не портить сверла посмотри "пресс для пробивки отверстий", есть гидравлические, механические, а есть просто плашки разных размеров и сдавливаются болтами. Посмотри как они выглядят, может сам на станке сделаешь. Мы такими "дыроколами" прокалываем отверстия в эл. шкафах для гермовводов, 1,5 мм железо, колет на ура
Игорь! Горжусь тобой! Рад за таких людей.
лайк если ждёшь запуск мини трд
Уже не так много про изготовление осталось )))
Игорь Негода Жду не дождусь запуска 😅😅
приятно знать что есть еще талантливые гаражные инженеры в руси
Игорь: отсутствие финансирования
Алексей: !trigered!
кто Алексей?
Ахахах)) точно)
Одно удовольствие смотреть! Инструмент годный! Взял себе на заметку, пару раз возникал вопрос как замерить толщину стенки, не додумался что так можно было.
Ну на конец Игоря посетила муза с вдохновением,я уж и не ждал.
Какая же прелесть после штамповки вышла=) Божественно)
Я затачивал такие сверла! Так что у тебя всё хорошо получилось заточить. И это заточка позволяет очень хорошо сверлить отверстия, ровной окружности. И очень замечательно получилось пресс. А измерительный инструмент такой и должен быть! Я работаю на заводей и там будут круче самодельные измерительные инструменты чем твоей самодельный штангенциркуль. Так что твой инструмент правильный и технологический.
Игорь ты молодец!!!
Критиков всегда хватало, но это не мешало никогда...
Вспомни про инквизицию которая сжигала за высказывания "земля круглая и вращается вокруг солнца" или за мечты: " летать как птицы".
В общем критику принимай, но только конструктивную, а остальных лесом...
Какие же они идеально милые с виду! Просто диву даёшься! Игорь, жги дальше!!!
просто пупсики )))
это же шедевр!!! даже если не заработает, это будут прекрасные миниатюрные модельки двигателей) но я верю что все получится. красава Игорь)
Станислав Роташев на газу как минимум должен работать, если повезет - на керосине
Спасибо за отличные видосы, прям техноп0рно! Ждём продолжения, надеюсь все движки заработают!
Уважаю таких людей как Игорь...энергичный..идейный..теоретик- практик..думаю такие же люди его смотрят..молодец
Когда же запуск? Сил уже никаких нету ждать!)
Даже Маск, наверно, позавидует, что не может себе спокойно в гаражике микроТРД точить)))
он делает это иначе
у Илона есть 3д принтер, который печатает инконелем, так что у него даже похлеще будет
Yes ! I've been looking forward to watching this part :) I really appreciate the translation into English thank you
Это... Просто... Божественно!!! Как приятно наблюдать за вдавливанием металла и получением красивой детальки.
ваше офигел народ, им тут турбореактивный двигатель в гараже собирают, а они требуют пылесос из моторчика за 5 минут)))))
Да, камеры сгорания на микро -- непростая задача. Масштабные эффекты дают о себе знать, параметры течений сильно отличаются. Константы
среды, рабочего тела прежние, а геометрия камер при уменьшении не будет работать так же, разумеется.
Уникальный контент! Заяррряжаешь энергией! Спасибо, ИГОРЬ!
Игорь, приятно смотреть, когда человек что-то изобретает и сам от своей работы в восторге, он просто кайфует) Красиво всё получается, но я наверно не один думаю, что это просто хобби, а пользы конечно тока как научное пособие для начинающих) А в общем, терпения Вам и сил! Вы молодец и Ваш контент очень интересен!
Игарек не слушай никого, ролики кайф смотрю с удовольствием
Ура, новое видео с турбинками) лойс!)
Круть неимоверная! С нетерпением жду каждой серии. Вы, Игорь, самородок земли Русской.
С уважением из Беларуси!!!
P.S. Штамповка - полный восторг! Нас не победить!!!
Подписался с самого начала постройки первого ТРД. Когда ещё мало кто верил, что ты его сможешь запустить, тем более без электроники. Жду запуска этих Малышей. Удачи и Жги дальше ;)
"Стенкомер" называется такой инструмент.
Странно что твой комментарий незаслуженно незамеченный )
Толщиностенкомер ИН-супур-пупер-бумс 2.0
Наконец то! Ням ням! :))
Pozdrav Igore, imas podrsku iz Srbije. Молодец.
Игорь! Не обращай внимания и не трать времени на тех, кто в тебя не верит. Просто знай - ты крутейший инженер и художник!!!! Подсадил на твой канал всех, кого можно, и мы вдохновляемся твоим талантом и ждём каждое видео с нетерперием! Гигантского тебе терпения и музы!!!
Это колоссальный труд огромное уважение Игорю
Соболезную по поводу направляющих((( Когда увидел процесс точения твердосплавов был в шоке!!! Первая мысль "А как же направляющие?!?!?" , но решил что токарь со стажем... должен сам понимать последствия лучше меня. Я, к токарному делу не отношусь от слова вообще(кроме разве что скромных школьных занятий где я точил колесные пары для моделей подвижного состава 1:16), аж в груди екнуло когда увидел стружку карбида, хотя стружкой даже назвать сложно... скорее пыль(((( ! Жду с нетерпением новых видео про турбосупермикрореактивныйдвигатель)))
Мне показалось, что в голосе Игоря тот момент звучало Негодование и Сарказм!)
В Германии есть специальная техническая школа по изготовлению инструмента. Ее выпускники становятся мастерами инструмента.
Так что ничего удивительного нет в том, что под необходимые запросы изготавливается специализированный инструмент. А тем более такой нужный именно тебе!
Так что не бери в голову и вояй дальше.
Иначе накой я на тебя подписался и слежу за твоими поделками и твоей турбинкой :)
Хотя слежу я за тобой уже очень давно: ))
Это фантастика, уровень заинтересованности 100 из 100 на коленке собрать это нечто невообразимое, желаю свежих идей и удачи в достройке детища!
Площадь пространства между корпусом и камерой + площадь пространства между камерой и "валом" должна быть больше или равна входному сечению мотора. Может по этому у двигателей там большие зазоры.
Сейчас площадь больше чем входное отверстие. А на тех движках в 2-3 раза больше.
Наконец-то очередная серия! Лайк безоговорочно! ) А что случилось с направляющими при обработке карбида вольфрама???
Все нормально, это шутка была ))
Супер!!! Игорь вы меня заразили своими микро движками!!! недавно сделал двс объёмом 7.5 см3 несмотря на простенькую конструкцию эмоций тоже масса ,кому интересно загляните
Ахуенно сделано, вот что думаю)) Штамповка огонь, чуть ли не оргазм головного мозга
Не знаю. У меня многократный был!
Усекли ? Диванные перфекциониСты XD С батей не спорить XD
НПО "ИгМаш" это сильно 👍👍👍
я бы уточнил что ОПК НПО "ИгМаш"
@@MPAM_by_XY а шо сие за диковинка такая?
И.Н.МАШ ИЛИ просто ИНМАШ
Лайк перед просмотром!))) насмотревшись твоих видео в гараже начал красоту наводить) коробочек всяких накупил, по теплу буду пол заливать!)
Посмотрел с огромным удовольствием. Жду продолжения, как серию любимого сериала не ждал. ))
Мне кажется при скоростях 200 000+ скорость потока гарантированно будет срывать пламя. Завихрители архи необходимы.
Ты. Просто. Огромный. Молодец.
Все ты делаешь правильно)
Приятно смотреть тебя каждый раз, забей на хэйтеров!
Это потрясающе круто! Спасибо, Игорь!
Отлично у тебя получается.
Успехов.
18 дизлайкеров - это те, кому нос прижал Игорь со штангелем. Они все равно не верят в правду и все тут!!!
Это начальники отделов авиационной промышленности дизлайки ставят, все кому не заблочили интернет
Леонид Филиппов конкуренция однако
@@user-ts8wp4pv5g rоснано
Центральное отверстие можно делать с помощью просечки изготовленной из обойм подшипников
ты просто монстр! как же круто наблюдать. Обязательно в конце надо сделать ускоренное общее видео изготовления от и до
Годный видос Гошан;)))!!!
Ты как всегда на высоте своего мастерства! На одном дыхание видос просмотрел)))
Ты про финансирование поаккуратнее , а то Алексей тебе цех задарит, осваивать придётся
мне бы такие "проблемы" ))))
Всегда поддерживаем лайком! 😄
Игорь не обращай внимания на вредные советы, штангель специфический, но нужный!!! Не так давно измеряя стенкутрубки извращался с шариком от подшипника и штангенциркулем🤣🤣🤣
Представил каково это )))))
@@igorNegoda Приклеить шарик (главное найти подходящий) к губке микрометра, получится годная вещь. Пришлось пару раз извращаться. Теперь переделаю штангенциркуль (есть изношенный) по твоему методу ЛАЙК!!!!!!
Ещё немного и инструментальный цех НПО "ИгМаш" выпустит на рынок линейку уникальных инструментов!!!!
P.S. Как тебе такое, Илон Маск?
Ага подшипников много еще узких )))
Вот Игорь чисто для наглядности, я делал типа обзор, так там интересный итальянский штангенциркуль, взял у корефана) губки там загляденье универсальные, если сделать одобные вставки на электронный штанген то и подгонять не придётся, сомкнул - обнулил -измерил))) - ruclips.net/video/TOhfUNZPCoI/видео.html
Как то даже жаль стало болванку из "зеленого" металла, но посмотрел далее и увидел какую красоту теперь творит эта болванка... Цвет пуансона подходит к задней бабке, не зря зеленела болваночка!
Очень интересный проект! Немогу дождаться когда же они полетят.
Сверлить тонкий листовой материал удобно, если зажать его между листов фанеры.
Да, и не обязательно фанеры - просто первый, толстый слой становится кондуктором и не дает сверлу вибрировать.
Мне бы такое отсутствие финансирования на канале))) Я бы еще больше полезных видео делал по аккумуляторам.
Как всегда у тебя классное видео! Спасибо!
muy bueno el video tu trabajo es perfecto espero con ansias la parte 13
Игорь, для сверления больших отверстий в жести тебе нужно ступенчатое сверло, a'la Makita D-40191, хотя и сточкой в плоскость тож можно) Сверла жалко только, дорогие они, на больших диаметрах особенно...
Чувствую к лету четырехмоторный лайнер взмоет в воздух.
Они все разные получатся. Вместе ставить нельзя.
@@valentinkassimov7555 значит, ждем целую эскадрилью
@@JVzevs Ага.
@@valentinkassimov7555 чево чево все разные?! чево чево вместе ставить нельзя?! а ты знаешь что у тебя глаза разные, как и все остальное в организме, и ты знаешь их вместе ставить нельзя, потому что одна сторона левая а другая правая😂😂😂
@@user-jp2mw5iu1z "чево чево все разные?! чево чево вместе ставить нельзя?! а ты знаешь что у тебя глаза разные, как и все остальное в организме, и ты знаешь их вместе ставить нельзя, потому что одна сторона левая а другая правая" Того того разные. По массе и тяге. Поставь тебе одну ногу короткую, а другую очень короткую, так ты быстро запоёшь: "А кто констру-у-уктор? А как допусти-и-или?".