这里的网约车司机要失业了，无人驾驶真的来了！

[@佛心佛行]

没有，北美的工会不是摆设，我并不担心有大影响。在北美执行很难。

[@shengtina5777]

也有人不爱坐无人驾驶车辆的，送餐送包裹被覆盖的比例也会相当大，改行做餐厅还是有前途的

[@amyzhu4504]

为什么会说要等到2025年才可能盈利，就是因为需要时间把平台和出租车干掉，现在出租车可能先倒，平台的话不一定，他们会开始善待司机和乘客，后面的斗争在于无人驾驶的事故责任问题和平台的股东对平台的信心，就是滴滴垄断之初的重演罢了，简单一句话，现在烧钱，等没敌人了就可以开始割韭菜了

[@BMRenWoXing]

互联网打法都是一样的

[@lihangzhu6365]

特斯拉等着被零元购吧！

[@jackzhu5093]

以后像一些大单都没有了机器自己送。 垃圾单留给这些开ubers的 大单远程的他们这些无人驾车没有返程空车的问题就地接单

[@amyzhu4504]

你觉得这些车能送长途单？？？怎么想的，网络断了车连停下来可能都做不到

[@MTMdllb]

@@amyzhu4504我猜車子和車子互聯網 車子夠多 車子和車子之間傳遞訊息 當然延遲一定要低 所以不能用4G 要用5G

[@gossip_2023]

那送餐也快了

[@BMRenWoXing]

很快

[@amyzhu4504]

这其实主要看大家了，就像特斯拉的充电桩强制提升顾客素质，AI送餐也会是一样，时间到了不来取餐可能要叫保管费，没有上门服务，路边自取

[@gossip_2023]

@@amyzhu4504 我也想过取的问题，但这会延伸出另二个问题，一是不方便出门的人，另一是近处都不能停车的情况

[@BMRenWoXing]

@@amyzhu4504 关键便宜还不用给小费

[@BMRenWoXing]

完全取代不了，但是80-90%的市场会被抢走

[@playgamecat]

先讓子彈飛一會。

[@DvaDva-iw9oo]

没有卫星这么办

[@HLBQHLL]

加拿大早了， 太官僚

[@BMRenWoXing]

加拿大不重要，美国会更快

[@jackliu7057]

更安全？表示怀疑！

[@user-koyou098]

外送很快就是下一個

[@michaely5543]

留言来支持一下。