ВХОДНОЙ БИЛЕТ В МИР BMW! Обзор BMW F20!
HTML-код
- Опубликовано: 31 янв 2024
- Сегодня в обзоре БМВ 1 серии в F-кузове! И это ВХОДНОЙ билет в мир БМВ! С этого автомобиля можно начать знакомство с брендом, при этом не потеряв кучу денег на ремонты, потерю в стоимости. Приятного просмотра!
Мои соц.сети:
VK: timurshadrin
INST (запрещённая соц.сеть): timurshadrin 
Авто/Мото
Самый лучший и справедливый обзор👍Спасибо!
Отличный обзор, респект. Грамотная речь и спокойный рациональный видеоматериал. Сам владею 120д уже 4 года, думаю над съемкой обзора
Спасибо за просмотр и такую приятную оценку 🤝
Хорошая машина, желаю успехов в съемке!
Спасибо за обзор!) 😊 хочу именно такую!! После просмотра Вашего видео убедилась в этом еще больше ☺️
спасибо за просмотр! Удачи Вам и смотрите машины внимательно :)
Хорошее видео, лайк! Желаю больше просмотров!
Спасибо ☺️😊
Брал такую годовалую без мпака в 2019 с пробегом 13к за 1.150. Сейчас пробег 90. Проблем ноль. Не быстрый, но очень приятный автомобиль. 1.5л для города за глаза. Планирую менять на г20 330i или clubman jcw, но цены огого.
1. Масло меняем раз в 5-7.
2. Раз в году моем радиаторы с заменой антифриза.
3. Свечи и масло в редукторе раз в 40к
4. Масло в коробке раз в 60-80.
Диски, колодки.
Вот и вся обслуга.
Проедь тыщ 300 потом рассуждай о надёжности. 😂
Владею сейчас такой 1,5 на 136 лс в качестве авто на лето, до этого были полноприводные ф30 2018 года 2,0 бензин и 2,0 дизель, после них единичка дарит больше эмоций несмотря на меньший объем двигателя, рулится она тоже в разы лучше, в общем очень удачный автомобиль получился, 2,0 дизель у нее вообще зверюга, наверное)) кстати в сервисе сказали, что в последнем ресте проблему с турбиной решили, она была на ранних версиях. За видео спасибо👍
Многие замечают, что Ф20 драйвовее, чем Ф30)
Спасибо за такой отзыв, интересно)
А рестовая это какой год?
@@user-lm1zy8jw9b с 2017 года 2 рестайлинг пошел
От 2017 года 2 рест пошел @@user-lm1zy8jw9b
что скажешь про 1.6 на 170 лошадок?
Афигенный аппарат, брал такую с нуля, b38, проехал 80 тыс продал летом за 1,8. Не знаю че там ложится у кого, изначально если брать новую, а не отжатую, то все в ней отлично будет. Сделал вывод, что бмв очень надежные авто, только в нормальных руках. сделал большое то и продал, еще тысяч 100 проедет без проблем.
👍🏻👍🏻👍🏻
Тебе просто повезло что не n13, на 60ткм я уже менял мск. А в остальном согласен хорошая машина.
@@user-wm3xg4et8rчто такое n13?
@@user-wm3xg4et8r у меня n13 177, менял крышку клапана масло бежало
Дёшево продали)
Все сказано по существу, молодец))
🤝
Была такая, классная. Продал только из за заднего привода. Было тяжело в области. Взял f30
👍
Пушка гонка🔥
самолет)
Согласен целиком и полностью, отличный пробник BMW
🤣
готовлюсь осенью к покупке этой малышке, именно в ресте как на видео
Тачка огонь
Ф20 - самая приятная и драйвовая в своем поколении🔥🔥🔥
Дааа не похожа на 3/4
F20 офигенный аппарат! 👍 особенно до рест! 😏 Хэчбэк маст хэв! 🔥
Приветствую, у меня такая же 15 год, 1,5/177 лс, все устраивает
Привет! 👌🏼
Чип?
@@lan1176 нет сток двигатель n13
@@user-xq2yo6kh2f ну он не 1.5…. Кушает масло?
@@lan1176 ела примерно 100-150мл до замены масла, поменял крышку блока головки цилиндров, вся в масле была, сейчас не ест
Езжу уже 3,5 года на 120d F20 дорест и незнаю проблем. Пробег уже почти 200000км. Расход у нее просто сказочный для такого обьема и мощности. При этом она вполне бодро может ехать. И даже на базовой подвеске и 16" колесах присутствует рулежка и машина позволяет ехать очень активно. Но при этом подвеска еще и комфортная.
Короче тем кто хочет попробовать, рекомендую! Но крайне тщательно выбирайте живой экземпляр, чтобы потом не кусать локти! Ну и обязательно берите на спорт или М салоне как в видео, базовые кресла это прям печаль.
Оо наконец-то обзор на нормальную машину )))
😀😀😀
Существует 1,5 л дизель, держу в курсе (на такой двигаюсь пол года)
Это пригнанная, я про наш рынок)
Как ощущения?
F20 тру !!!! Была 120d на st2, для меня запомнилась как самая эмоциональная бмв на то время 👌🏻
Ох
Ну это сильно))
Симпатичный кузов
👌🏼👌🏼👌🏼
единственная не стыдная внешне из единичек не М-серии.
продал Г20, ушел в рабство ипотеки.
г20 уже не купить за адекватные деньги, но душа все равно просит БМВ. Такие тоже в фоне поглядываю, оч симпатичные в м-паке
Желаю успехов! 🤝
бро38 пушка гонка
Турбина расходник?)
меняй раз в замену масла и проблем не будет)))
@@N.Shilkov 🤣🤝
Простой и надежный авто. Но осознание того, что рынок 2 млн заставляет задуматься о том, стоит ли такую покупать.
Ну либо за 2 Солярис)
Смотря для чего, для свободных поездок и кайфа от вождения да, для работы конечно нет
У меня такая, очень классная и драйвовая. Но, трассе 136 лошадей маловато, особенно после 140 кмч
И насчет поездок впятером автор не прав, это двухместная машина по факту, вчетвером сложно ехать, если твои друзья не низкие и худые)
Залей ст 1 и удивишься разнице 136 и 180 сил .
А так да машина чисто для 2х человек
Езжу на ф 30 дизель мечтаю о ф20 на дизеле 😂
🤣
Не понимаю зачем чиповать 1.5, хотите побыстрее ездить спорт режим и 100 бенз вам в помощь. Для города за глаза. 2 литра ну там уже и навыки вождения другие нужны если хотите гонять.
Ну справедливости ради двухлитровую ф20 уже днём с огнём не отыщешь, повыбирать можно только из полторашек и 1.6(
Здесь согласен, они поголовно идут со стартовыми движками
Рест 2015 года выпуска, куплена у салона в 2020 году из под 1-ого владельца с пробегом 52 тысячи, сейчас 113 пробег.
Из проблем на полторашнике - кончается пластиковый стакан масляного фильтра, умирает ориентировочно на 90-130 тысячах километров (у меня подох на 110, обоссалась антифризом в 40 км от дома). Заменил в феврале на китайский аналог, все эвакуаторы, работы, прокладки обошлись в 90 тысяч рублей.
При перепаде температур через ноль начинают скрепеть сайлентблоки. Так же одна из бед - алюминиевый коллектор турбины, вроде как после 2017 стали ставить чугунный как отдельную деталь, так что ещё сотку готовьте, если берете авто старше 2017 года.
В остальном ТО, масло, фильтра, колодки, диски и тд, сейчас на 113к пришли передние рычаги, пора менять.
После начала войны обслуживать стало намного более дорого, уже бьёт по карману, но продавать жаль, вряд ли что потом получше возьмешь.
Планирую когда ресурс движка откатается взять B48 на 245лс и впендюрить вместо B38.
По мощности двигатель крутится хорошо с 1200 до 4500 оборотов, выдаёт 220 крутящего, динамики хватает влезать между рядов, но не всегда.
В городе отлично ощущается до 80км/час, сильно затухает после 120-130, обгоны после 130 даются тяжко, разгонял до 180, идёт хорошо.
Чиповать B38 не рекомендуется, если не имеете кучу денег на возможную капиталку. Берите дизель, B48, либо B58 на 340лс. Форсировка с 136 до 170 смысла не имеет с теми возможными последствиями, которые она несёт.
"башмак"🤣
Симпатичный башмак)
Симпатичный, но за эти деньги лучше F30)
Только дорест и еще и поискать надо
Как вариант первая машина для молодежи, неприхотливая в обслуживании, не нужно иметь навыков серьезных вождения, универсальна по применению. Ф21 тоже хорошая тема. Про 135/140 это совсем другое, дьявол в шкуре овцы....
А для старых не вариант?)
Да, М перф версии демоны..
@@shadrintimur для старых сарайка 31))
1.5 с турбо абсолютно беспроблемный. Берите после 2015 года любую версию какую хотите, по технике все отлично ходят. Разгона и драйва и 118i дает нормально. Кто любит слушать дизель - вэлком в ряды трактористов. Привод и коробка тоже на любой вкус, но на механике в крупном мегаполисе думаю смысла брать нет. Тем более что коробки автомат 8и ступенчатые, быстрые и комфортные. Недостатки это не любит колею(что на ранфлет резине, что на зимней шипованной обычной), не любит плохой асфальт со стыками поперечными(трещинами и ямами). По обслуживанию уровня ТО и сменить колодки цены на хорошие аналоги(которые к слову продают и в коробке bmw) вроде манн более чем адекватные. По сути к покупке данного авто критерием выбора становится количество хозяев и оригинальный, небольшой пробег. Если эти факторы в норме, то и авто будет в достойном состоянии и радовать долгие годы. Если пробеги больше 100к и 3+ собственника - проверяйте, изучайте и имейте подушку финансовую сразу при покупке.
Ну «абсолютно» беспроблемным его не назвать, конечно, но в целом, все современные двигатели БМВ хороши. Главное не покупать на последние деньги)
Хороший комментарий!
Рынок в космосе, 2 млн 😮
Это точно :(
Год назад за ~ 1.3 похожую чуть не взял
с пробегом 200? год назад таких цен не было, е сли это м пакет. не неси бред@@shadrintimur
@@mixermf9545 эксперт, ты уже показал свой уровень, написав, что это f21, я все понял 🤝🤝🤝
@@shadrintimur да похуй, я мог ошибиться и что? Но ты обосрался с ценой год назад 200000%
Везите из Японии!!! Там хорошие цены. Сам собираюсь.
Для девочки пойдет 😁
Передам Владу 🤝🤝🤝
Лучше купе 204е)))
😅
И еще на красивые диски останется))
Пасаны! У кого семья или зарплата меньше сотки рубленных, даже не смотрите в сторону этого сине белого значка! Одно масло орига 5л 7000-8000руб. 🤣🤣🤣
Боюсь, если зп меньше 100, то и машину за 2 млн брать неразумно)
Хорошее масло можно приобрести в два раза дешевле😁
@@DenikSmesh Нет нельзя.
Иии?))) я на ниве масло за 4 к лью)) каждые 5к замена))
@@user-oc2xk3mo3c Я в камаз ваще ........лью🤣🤣🤣🤣 Ролик про БМВ. Я про масло оригу.
оптимально 118я
120д надо)
во первых это ф 21, во вторых что за гавноколеса стоят у нее от G серии. фу зашквар.
Сам владел такой машиной два года, кайф в целом
Ф21 - это трехдверная версия. Это во-первых. А во-вторых, молодец :)