Kaip išbridau, kai atrodė, kad mano verslui viskas | Pagal Jurgį
HTML-код
- Опубликовано: 15 апр 2020
- Karantinas nėra nei pradžia, nei pabaiga. Per daug metų mano verslas ne kartą buvo ties tokia riba, kai galėjau užsidaryti ir lengvai pasiteisinti aplinkybėmis. Bet sunkumai nėra priežastis viską mesti. Priešingai, problemos, idėjos joms spręsti ir daug darbo yra tikra verslo kasdienybė.
Todėl šįkart pasakoju jums, kaip Bunasta prasidėjo ir vos nepasibaigė. Net ne kartą. Dabar irgi nėra lengva, bet mes viską įveiksim.
Jei ir jūsų versle dabar sunku, galvokite taip, lyg dabar verslą tik pradėtumėte. Galvokite apie visus originalius sprendimus, visas galimybes, klientus, apyvartą ir nuoširdų darbą.
Žiūrėkite, dalinkitės su draugais ir klauskite komentaruose!
Jurgis.
Pagal Jurgį FB: / pagaljurgi
Insta: @jurgisadomavicius
LinkedIn: / jurgisadomavicius
#Karantinas #Krizė #Verslas
Jurgi, maladec. Per krizes ir iššūkius ir pasimato kas yra tikras verslininkas. Labai geros istorijos iliustruojančios kasdieninį verslo gyvenimą ir tą "daily grind". Sėkmės ir linkiu šiais metais išeiti galiausiai į pliusą!
Ačiū, Taurai. Pažadu dirbti daugiau, daryti mažiau klaidų ir gaudyti sėkmę. Viskuo dalinsiuos, kad mano atradimai būtų panaudotini ir kietiems ieškant sprendimų
Puikus video, iškart matosi lyderio savybės kai sprendžiamos problemos. Video konkretus, su skaičiais, verslo žmonėms tikrai labai gerai susižiūrės. Ačiū ir stiprybės!
Vienas geresnių Jurgio video. Labai pamokantis !
man asmeniškai irgi :)
Ačiū Jurgi, puikus įdomus video
Tikrai geras video, kartais atrodo, kad vienas susiduri su darbuotojų abejingumu ir ieškai savyje problemų, legviau pasidaro pamačius, kad visi tą patį vargą vargsta :)
Sveiki, bendraminčiai, pirmiausia tai labai noriu padėkoti už įsitraukimą, palaikymą ir Jūsų komentarus. Man labai smagu dalintis, o kai bendruomenė tai naudoja, taiko ir dalinasi savo patirtimi tai man nieko kito nelieka kai keltis anksčiau, daryti daugiau ir džiaugtis kartu rezultatais. Wuhu mūsų jau 7007. Didžiausios sėkmės mums ir stiprios sveikatos. Visi šitie išbandymai kartu bus daug lengvesni ir įveikiami. Pažadu. JA
Jurgi . Anksciau ir gultis reik tada .
Labas Jurgi, tik dabar pažiūrėjau tavo video( gal labiau paklausiau) 🙂 teisingas pasakymas" kas mūsų nenužudo- padaro stipresniais". Atvirai pasakius klausausi su malonumu kaip susitvarkai su įšūkiais.
Po kiekvieno video geras emocijų antplūdis👍 po kiekvieno video emocijų antplūdžio- geras minčių srautas viskam apmastyti.
Ačiū už tai ka darai, ačiū už video🤝
Smagu ziureti informatyvu video, kada Jurgis kalba ir pasako, pasako esme skaciais, pasako konkreciais pvz., ir kt. Dekui !
Man patinka tokie video liuks :)
Labai geras video
Va gera tema. Na viska turi priziureti pats cia faktas . Jurgi. Ir ka vienas cia raso apie vadovus irgi tiesa . Vadovas tai ne savininkas. Gerai kalbi Jurgi bet zmogus yra zmogus kuri turi skatinti bet ir kontroliouti . O taip Jurgi bus daug tau darbo stiguoti viska .kad sveikata nekentetu labai tau reik dar vieno kad tau talkintu tame .
Čia ant dienų iš savo antros pusės išgirdau tokią frazę, kuri man atrodo labai čia tinkama : - pasidaro ne tai ko tikiesi, o tai ką kontroliuoji. sutinku
@@JurgisAdomavicius o taip . Gudri ji .
Pats geriausias video iki šiol. Ten visokie sėkmės parodymai ankstesniuose - Ok. Bet šitas stipriausias. Sėkmės jums, viskas bus gerai.
geras/liudnas pastebejimas del darbuotoju "ne vienam nekilo mintis ta ar ta padaryti". Tokia realybe deja, kad darbuotojai iniciatyvos retai kada imasi (tikrai nera taip, kad nei vienas neturi gabumu tokia ideja sugalvoti - jei jo uzpakalis degtu del papildomu klientu/pinigu srautu)
Realiai alga priklauso nuo užsakymo kiekio. sako, kad nesuprato, nesugalvojo. Kalbamės dabar apie tai
tom jens su visa pagarba, bet manau nereikėtų iškart kaltinti darbuotojų. Daug yra mini detalių, tokių kaip darbo užmokestis, žmogaus būdas, darbo atmosfera. Šiuo atveju žmogus gauna algą nuo aptarnautų mašinų. Toje vietoje atsiranda tu žmonių tipai: vienas sėdi ir galvojama blemba mažai mašinų, nieko neuždirbu nei as nei įmonė, gal reikia prasieiti pro parkingą ir paklausti vairuotojų, kur darėsi dekl ir informuoti šefą. Antras tipas kai žmogus sėdi prie langelio ir galvoja kokio velnio reikia jam eiti ir maltis pro parkingą ir kažko klausineti, kai tai jam nepriklauso ir už tai nieks nemoka? Kas atvilioja vairuotojus? Vadovas su savo firmos strategija ir priimamais sprendimais. In total noriu pasakyti, kad nereiktų kaltinti šioje vietoje nei vadovų nei darbuotojų. Tiesiog visi dirba tiek kiek galvoja kad dirba pakankamai ir tiek, visada visus galima pakeisti ir pan :) aš už teisingumą ir pozityvų ryšį tarp darbuotojų ir darbdavių :)
Gražiai šneka....
Aciu is info 👍
Ačiū už įdomų ir išsamų pasakojimą - retas iš verslo savininkų tiek detaliai pasakotų procesus. Bet kaip sakoma - tik geriausi nesibaimina, kad bus nukopijuoti, nes žino, kad jų stiprybė yra neakivaizdžiai matomi procesai, o vidinė organizacija, kurios nenukopijuosi, o net ir nukopijavęs - vargu ar pritaikysi :)
Bet man pasirodė truputį naivoka mintis dėl to, kad darbuotojai patys ieškos naujų klientų ar priežasčių, kodėl mažėja srautai. Nežinau jūsų įmonės motyvacinių schemų, bet jei darbuotojas negaus paskatos už atvestą klientą, tai jis nepersistengs to daryti. Neapibendrinu, bet dažniausiai taip yra. Žmonių, kurie pasiryžę nueiti ekstra mylią, yra mažuma.
Darbdavio ir darbuotojo santykis juk yra mainų santykis - vieno tikslas yra parduoti kuo mažiau riboto resurso (darbu sukuriamos vertės) už kuo didesnę sumą, o kito - nupirkti kuo daugiau to resurso už kuo mažesnę sumą.
Jurgi gražink bent vieną autobusiuką nuo kurio taip gerai tau sekės.
Štai ką radau! Ačiū Youtubui, kad šis video netikėtai atsirado siūlomų peržiūrėti sąraše! Nesitikėjau, kad tokį kiekį informacijos ir nuoširdžių patarimų tiek verslo srityje, tiek siekiant palengvinti savo gyvenimą šiuo laikotarpiu galiu atrasti viename video. Iškarto užprenumeravau kanalą ir tariu - Ačiū Jurgi!
Jurgi, neprarask pajuciu ir atmink konkurentus reikia laikas nuo laiko stebeti! Ir apsvarstyk laiko paskirstyma verslui ir ne verslui :)
Atsigrezk kartais atgal ir prisimink kodel klientai ejo butent pas tave, o ne pas konkurentus.
Furistam pirmoj eilej gi reikia, kad viskas butu greita ir patogu, o paskiau jau gali pagardinti ta paslauga pagal galimybes.
Su pletra ir vis daugiau issukiu atsiranda, daugiau reikia visko suziuret, kartais auku irgi reikia...
Protingai kalbi
Dabar pagrindinis iššūkis, kad tikrai tie vairuotojai papildomai nenori stoti. galvojam apie appsus ir viską online, kad kuo mažiau būtų sustojimų
"Gyvenimas is esmes yra nesibaigianti problemu virtine, vienos problems sprendimas - tik kitos problems sukurimas.
Nesitikekim gyvenimo be problemu, tokio dalyko nera. Verciau tikekimes gyvenimo, kupino geru problemu." ;)
Šaunuolis
Sakyk Jurgį ar nebūna tau tokiu dienų kai norėtųsi viską mesti ir užsiimti kuo nors kitu.
Būna. Ypač kai labai daug įdedi darbo, pastagų, o paskui dėl kokio nors "šūdo" gaunasi būtent jisai, bet apsisuki, susidedi veiksmų planą ir galvoji...visai gerai pasirinkau sritį. Lengvai čia viskas gaunasi :) dar padeda galvoti, kad gerai pasirinkau kai gaunu įvertinimą iš konkurentų ar valdžios institucijų, kurios sako aaa....tas tai jau geriau jam duoti leidimą nes nepasiduos... arba kai kviečia tartis. tada suprantu, kad šitoj rinkoj padariau daug ir reikia dirbti toliau, bet kai nepasiseka tai pagalvoju
Ne visi darbuotojai moka strateguoti ar buti įžvalgus, dėl šių aplinkybių gerų vadovų ir nėra daug. Dažniausia darbuotojai nesigilina į įmonės "kraują" arba jo tėkme, atlikdami tiesioginį savo darbą.
Vis dar daug darbuotoju galvoja, kad pinigus moka įmonę, keli iš jų išvis, kad Bosas, o kad ištikrųjų jų darbdavys yra "klientas" sunkiai suvokiama realybę, bet tokios krizės tai šansas papildomai paaiškinti.
Kas tu ir ką veiki mano feed?
Kaip santykiai su konkurentais? Ar gauni kokiu grasinimu Ar kisa pagalius i ratus labai?
Oooo anskčiau buvau mažiau apdairesnis ir būdavo visko. Pradėkim nuo to, kad Durga pačio verslo pradžioje perviliojo mano giminaitį su visu mano Know-how ir klientų duomenų baze. Kai pradėjom dirbti su "busiukais" paslaugos kaina buvo 21eur, kai į eilę atvažiavo Frega su tokiu pat busu kainą padarė 16eur, o kai "atvažiavo" Durga kaina pasidarė 12eur. Tikrino mane visos instancijos iš eilės pagal konkurentų skundus. Dabar Lenkijoje turim nuotykį, kad viena Lenkijos kompanija, kuri buvo ilgai mūsų klientu sugalvojo daryti tokį patį biznį. Persamdė mūsų buvusį darbuotoją. Pervažiavo ofisus ir bandė, kad mūsų darbuotojai už papildomą mokestį dirbtu dar ir jiems. Išlindo, kai mūsų klientas pasakė, kad pereina pas Juos, bet dirbs per mūsų ofisą :) baigėm tuos cirkus greitai. NUOLATOS
Aciu uz atsakyma Jurgi! Reikia tikrai tureti tvirtus konkorezius tarp koju! 🙂 Buti apdairiam 👏👏💪! Pagarba tavo darbuotojams kad jie yra tokie lojalus tau.
As ne verslininkas, bet idomiai susiziurejo jusu virtuves reikalai. Gal kad zirniu g. remonta ir as kasdien pravaziuoju.
Kas del vairuotoju . Tai nejie renkas . Jiems yra pasakyta kur eit sefu . Na labai senai buvo taip kur nori ten eini. Na gal ir dabar taip . To nezinau. Bet man keista butu kad dar dabar tokius sprendimus daro ne sefu susitarimai su kad ir Bunasta .
Dabar dažniausiai įmonė turi sutartis su visai. Iki 20-30 mašinų įmonės nereguliuoja kur eiti. pasidera karts nuo karto su visais, kad kainos būtų panašios ir vairuotojai renkasi. didesnės, kur kainos ženkliai mažesnės reguliuoja. Bet vis dar geriausias būdas rasti klientus yra vairuotojai. Jie pasako konktaktus, sprendimą priimančius žmones, kainas. pliusus ir minusus
@@JurgisAdomavicius aha . Na parasysiu tau i emaila .
Su visa derama pagarba Jurgi , bet jus pats sau priestaraujat. Sakot darbuotojai turi isitraukti , nievienam neparupo kodel jusu aikstele tuscia ir paskui sakot uz prarastus 1200 galit islaikyt darbuotoja ir sumoket atlygi. Vadimasi jie gauna 600-700. Klausimas ant kiek jus pats isitrauktumet uz toki atlygi??
Kestuti, idomu ar jus darbuotojas ar uzimat vadovo pareigas ar "vairuojat" koki tai versla? Nepriimkit tai kaip koki puolima, tiesiog smalsu :)
Kaip manot verslo kurimo pradzioje kokia pinigine motivacija buna paciam kurejui? Iskart krenta desimtim tukstanciais?
Tikrai yra daugybe darbu kuriuose darbuotojai dirbantys ta pati darba gauna skirtingas algas. Kodel gi?
Zinoma as neskaitau visokiu gamyklu kur zmones dirba kaip robotai ir pavarge keiciami kitais - lyg ir naturali atranka, kaip ir visame gyvenime...
Jeigu zmogui uztenka 600-700, tai jis ras apsciai budu kodel nesistengti, kitam kuriam neuztenka ras buda kaip gauti daugiau.
Tol kol darbuotojas ale jauciasi saugus ir galvoja, kad bet kada gaus kita darba, tai galetu eit ir ieskot to kito darbo, o ne nukabines nosi dirbt uz 600-700... Tokiam reiketu atsistot i direktoriaus vieta, bent mintyse, dar geriau bent dienele padiriguot visam verslui. Be to kazkodel didesne alga iskart ne visada darbuotojus skatina dirbt produktyviau :)
Ir gi ne visi gimem programuotojais, ar ne? Jei neautinkate, tai siulyciau pasidomet programuotojo specialybe...ivertinkit abi medalio puses ir pasverkit savo galimybes protingai, bet be visa ko noras turi but is sirdies, arba turi buti labai blogai, kad zmogus panoretu padaryti proverzi, jei stovi vietoje, vadinasi nera visai blogai!
Linkiu ramiai visiem susikaupti ir apmastyti blaiviai viska ir nepasiduoti emocijai ar "linksmiesiams kalneliams"
Zinoma nepriimsiu to kaip puolimo, ir rasydams komentara neturejau galvoje kaskokio tai konkretaus varianto. Nepazystu Jurgio nezinau koks jis vadovas galiu tik susidaryt nuomome ziuredamas video. Ir ta nuomome nera labai bloga , Jis tikrai isradingas zmogus ir turintis ka pasakyti ir is jo video galima kaska ir sau pasiimt. As pats turiu smulku servisiuka , dirba tik 2 zmones pas mane ir galiu pasigirt , kad jie dirba nuo pat tada kai atsidariau. Zinoma tai is dalies laimes dalykas kad patys darbuotojai nori kaska pasiekt , bet anuo pat pradziu algos buvo didesnes nei 700. O del investiciju kaip sakot kad vadovams pradzioje viskas kainuoja kiekvienas zingsnis tukstanciais tai as sutink, Bet darbuotojas nuosirdziai dirbdamas uz kelis simtus irgi investuoja save ir kai imone uzaugs jos netaps akcininku del sios investicijos. Vadovas tai daro del saves ir viska ka jis sukurs liks jam o darbuotojas ir liks darbuotoju. Manau vadovas neturi teises skustis kiek kas jam kainuoja. Kaip sakant bijai vilko neik i miska;) jokiu budu netaikau to nei Jurgiui nei dar kam nors . Tiesiog is sio video susidare tokia nuomone it tai buvo labiau klausimas nei komentaras. Manau kartais Vadovai turi pirmiau motyvuoti o ne darbuotojai stengtis keleta metu kad pakeltu alga 50e. Tuo labiau kai kalbama apie imones pastovu augima , sitoj vietoj manau irgi turi biti proporcijos , augti ir imone or algos. Nes imones augimui galo nera ir jeigu visada bus toks darbdaviu poziuros taip Lietuvele ir taps oligarhu ir vergu salimi.
@@kestasrocys2350 jau tapo. O taip pirma savininkas turi pasakyt padarai ka gausi uztai ta ir ta .
rekvizitai.vz.lt/imone/bunasta/ čia mūsų vidutinė alga. Aišku yra asistentų, padejėjų ir tų kurie tik mokosi už tokią algą, bet šiuo metu mūsų algos yra daug didesnės nei 600-700eur į rankas.
@@viktis16 Labai ačiū už nuomonę, ištirkųjų yra darbuotojų, kuriems tikrai pakanka ir jau nekalbu apie greitumą ar kokybę atliekamų užduočių, jiems pakanka, ne jų vertybės ir gyvenimo tikslai kiti. Aišku kolektyvui augant su viskuo susiduri, bet galiu pasigirti, kad dauguma mano darbuotojų įsitraukę ir savo darbą daro gerai. Šviesim, mokysim ir pasakosim, kad pinigus atneša klietnai, o ne įmonė moko. situacija pasikeitė ir reikia žmomėns papasakoti.
Pasižiūrėjau video,įdomus amerikietiškas kontekstas.Pats dirbau ilgą laiką su logistika UK .Negyvenu Lietuvoj ,beveik 20 metų todėl Lietuviškos logistikos biznio rinkos nežinau.Mano pastebėjimas būtų toks.Jeigu konkurentai pasidarė aikštelę,tada imkis dar plačiau.Pasiimk paskolą ir netoli Baltarusijos sienos pasistatyk normalų service pointą fūroms .Tokį jau gerą ir platų,tada pagal frančizę ateis ir degalinė.Pvz UK yra Keyfuels kortelės sistema,kur sudarius sutartį su didžiasiais naftos tiekėjais bus mažesnė dyzelio kaina +pastatai kavos,karštų burgerių automatus,jei yra pinigų dar ir motelį pasistatai.Pvz 3 val nemokamai ,24 val 10 eurų,su dušu,jei pildaisi dyzelį už 300 eurų ir apsistoji parai gauni 5 eurų vertės karštų pusryčių su kokakola voučerį.Nemanau,kad kaina bus astronominė,o srautas iš rytų,Baltarusijos į Klaipėdą didės.Jurgio vietoje laisvu laiku nepatingėčiau užmegzti ryšių Baltarusijos,Lietuvos susisiekimo ministerijose.Su jų klerkais,vadovaisTada reikalai pajudės greičiu.
Keista,kad lietuviukai nieko nedaro Ukrainos miestų visuomeninio transporto veikloj.Važinėja pergrūsti mikroautobusai,jų trūksta,populiacija didelė.Aišku bilietai pigūs,bet kiekvienam autobuse po moteriškę,kuri susirenka pinigus.Reiškia viskas ten eina juodais.Mechanikų ir kita darbo jėga pigi,ypač labiau link rytų už Charkovo,Mariupolio regione.Aišku lysti į Ukrainą,bent prieš 20 ar 5 metus buvo rizikinga,dabar jau gana normaliai besitvarkanti šalis,kuri 10 metų bėgyję pakeis Lenkija ir taps Europos Kinija.
Jeigu darbuotojai buvo perviliojami ,perbėgo reiškia konkurentai pasiūlė didesnes algas.Aišku galima žaisti kontrakto korta priimant ir išmokinant naują žmogų sutartyje parašyti,kad išėjus iš kompanijos jis 5 metus negalėtų dirbti pas konkurentus.Bet video,įdomus,ypač gana teisingai apibūdinta Ukrainiečių verslo specifika seniau paskelbtame video.Viename video buvo interviu su tokia moterėle Palangos pušynų machinatorių statytine.Tai jei ji surinko pinigus,kreditoriai gali juos pamiršt,nes 2020 metų gruodį turėjo smogt stipri ekonominė krizė ypač statybų sektoriui .Koronavirusas viską paankstino.Nekilnojamo turto agentūršikai perekūpčikai pirmieji pasiims susirinktus pinigus,paskelbs bankrotą ir išmaus 5 metams į Kanarus,Tenerifę.
Tie,kas dirba su Rusijos,Baltarusijos regionais palaikyti gerus ryšius su transporto sektorių kuruojančiais ir įtaką juose turinčiais politikais yra būtinybė.
Taip politiku draugu reik. Jie duos gera info. Kas del Ukrainos manau klisti ten ilgai nebus normalaus verslo. Ir kodel manai kad dides srautas is Baltarusiu. As manau kad kaiptik mazes. Rusai susitars su jais.
100 eur kavos zetonu karta ar kas menesi po tiek?
Kalonėlės darbuotojai gauna procentą tik nuo pardavimų ir mūsų nuoma jiems niekaip neprisidėdavo prie algų, todėl jie ir skundėsi, kad 'tipo" mūsų mašinų daug, kad šiūkšlina, kad kiti privažiuot negali. Tai sutarėm, kad pirksim kavos žetonų, juos dovanosim savo klientams, o žinai kai vairuotojas eina kavos tai pagriebia dar kokį burgerį, hot dogą ar alaus :) žodžiu dabar keliam ir kalonėlės darbuotojams pardavimus. Kolkas su Virši viskas gerai. Dirba. tik va klientus reikia gaudyti. kitas mašinas, kuriuos užvažiuoja, bet pas mus neateina.
Jurgis is Alytaus, Durga is Alytaus imone
Tikrai taip. Alytaus mafija :)
Nenusisuk kalbėdamas. Nu.
Pastabą priėmiau, pasistengsiu. Mokausi susidraugauti su kamera ir mikrofonu joje
@@JurgisAdomavicius gal galima būtų naudot ausinę-mikrofoną? Tuomet nebūtų garso suprastėjimo nusisukus nuo telefono.