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渋滞の一番の理由は交差時の待機時間ラウンドも交差時に多少ではあるけど待機時間が発生してる交通量が多くなると信号交差よりは軽減されるけど渋滞は発生するなので、立体交差にすると待機時間ゼロで通過可能になって渋滞が発生しなくなる但し、立体交差する場合でも以下の点に気を付けないと渋滞が発生する分岐路では複車線あっても渋滞しない限り左車線から使用され合流地点では本線優先通行だから本線合流地点の先に分岐路があると自然と詰まって大渋滞（笑）
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渋滞の一番の理由は交差時の待機時間
ラウンドも交差時に多少ではあるけど待機時間が発生してる
交通量が多くなると信号交差よりは軽減されるけど渋滞は発生する
なので、立体交差にすると待機時間ゼロで通過可能になって渋滞が発生しなくなる
但し、立体交差する場合でも以下の点に気を付けないと渋滞が発生する
分岐路では複車線あっても渋滞しない限り左車線から使用され合流地点では本線優先通行だから本線合流地点の先に分岐路があると自然と詰まって大渋滞（笑）