Чистка настройка карбюраторов HONDA Shadow 400

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 10 сен 2024
  • В данном видео я разберу почищу настрою и соберу карбюраторы HONDA Shadow 400. По настройке: поплавок должен возвышаться на 7мм, винт качества должен быть выкручен на 1,5 оборота.

Комментарии • 23

  • @baxaPb
    @baxaPb 4 года назад +7

    выкручивать винт надо на 1,625 либо 1.5/8 , высота поплавка регулируется не таким образом, поплавок должен лишь касаться запорного клапана иглы, где проверка сливного винта на коррозию, где проверка плунжера иглы, где проверка герметичности посадочного седла иглы, где проверка вакуумной камеры на утечки...ох уж эти гаражные мастера

    • @fortsw5050
      @fortsw5050 4 года назад +2

      У вас на канале есть подробное видео, как нужно правильно делать?

    • @slawon986.
      @slawon986. 4 года назад +1

      Давай свое видео!!!

    • @zx9r724
      @zx9r724 3 месяца назад

      Знаток нашелся 😂 1.625 в любом состоянии карбов крутишь? А что если провалы на асселераторе?

  • @user-zw4ow6ff4k
    @user-zw4ow6ff4k 3 года назад

    Добрый день. Мембрана ставиться не так. Опускаете мембрану грибок вниз, тогда она встает на посадочное место. Клей наносили думаю именно по этой причине. так как не могли ее правильно одеть. И зачем их половинить, это ничего не дает.

  • @Nazar-yj7tg
    @Nazar-yj7tg 5 лет назад

    Привет,Стас!
    Есть двигатель af 34 gbl,но нет проводки и комутатора,подскажы какая нужна проводка и какой комутатор...

  • @user-if5vm6bw6p
    @user-if5vm6bw6p 3 года назад

    Подскажи пожалуйста!!!! Один карб отзывается на регулировку качеством смеси получилось 2.5 оборота . А другой реагирует только когда выкручиваю на 5 оборотов что такое ? Заранее спасибо

    • @user-bh5mu1jy6g
      @user-bh5mu1jy6g 2 года назад

      Надо смотреть винты качества,состояние конуса и резинового кольца.

  • @EGOR1100
    @EGOR1100 8 месяцев назад

    привет. на стиде 400 такой же карб?

  • @androidblackout876
    @androidblackout876 8 дней назад

    Сдаётся мне, что у вас отсутствует фильтр на седле клапана.

  • @МихаилВаляев
    @МихаилВаляев 4 года назад +3

    Блин, ну не правильно же регулируешь.... Сделал так как на ютьюбе, пожелел 100 раз... Читайте мануал

    • @4ipitun
      @4ipitun 3 года назад +1

      7 мм много!!! Должно быть 4мм!!!

  • @Nazar-yj7tg
    @Nazar-yj7tg 5 лет назад

    Привет, помогите пожалуйста отличить оригинальный карбюратор от китайского хонда дио 34/35

    • @МОПЕДОДЕЛ
      @МОПЕДОДЕЛ  5 лет назад +1

      На оригинальном карбюратор есть надпись "keihin" отлитая из алюминия с карбюратором.

    • @Nazar-yj7tg
      @Nazar-yj7tg 5 лет назад

      МОПЕДОДЕЛ
      Спасибо,нужно промывать редуктор перед заменой масла,если да то чем?

    • @МОПЕДОДЕЛ
      @МОПЕДОДЕЛ  5 лет назад

      @@Nazar-yj7tg Нет не нужно. Только если там была вода или с маслом вышло очень много мути и стружки, тогда можно бензином промыть.

    • @Nazar-yj7tg
      @Nazar-yj7tg 5 лет назад

      МОПЕДОДЕЛ ок

  • @user-dq5qt8tk2l
    @user-dq5qt8tk2l 4 года назад

    День добрый. У всех 750-ток одинаковые карбы?У меня 1987 г. И, два винта регулировки 0 качества и количества.Качества на 1,5 об выкрутить,а количества?

    • @jon2oo6spb
      @jon2oo6spb 4 года назад

      На спарках, винт количества один, а качества на каждом карбе свой. :) Количество-то должно одновременно на оба карба увеличиваться после синхронизации каждого и настройки качества у каждого. :)

    • @user-dq5qt8tk2l
      @user-dq5qt8tk2l 4 года назад

      @@jon2oo6spb Запилил бы ты ролик по настройке и синхронизации карбов под ключ )

    • @jon2oo6spb
      @jon2oo6spb 4 года назад +1

      @@user-dq5qt8tk2l он есть на ютубе. там ничего такого нет мудрёного.

    • @user-dq5qt8tk2l
      @user-dq5qt8tk2l 4 года назад +1

      JON2006.78rus кинь ссылочкой плиз.

    • @user-bh5mu1jy6g
      @user-bh5mu1jy6g 2 года назад +1

      На вид карбюраторы может и одинаковые,но разные жиклеры,диаметры диффузоров и т.д.Причем разные на одинаковых моделях,но разных годов выпуска.