Prochaine étape : la réhausse de cochon !! 🐗😍 P'tit indice les pièces viennent aussi d'une pigeot ! 👉 -15% chez CARLY avec le code “BPTCAR” : bit.ly/Baptistepitois_Carly (valable sur le boîtier, l'application, et le Smart Mechanic)
Salut très belle vidéo de bonne idée une très belle marque Peugeot s'est la vie juste dommage que se soit pas une 405 😂pour moi je trouve la 405 mieux que la 205 s'est juste mon avis
Salut, tu devrais t'installer une sorte d'évier en acier ou inox ou tu peut rincer tes pieces dedans sans salir ton sol ou utiliser des cartons, avec une petite cuve ou un bidon de 20l en recupérateur comme ça tu peut le vider quand c'est pleins
Idem, comme avec la chaine de Smells like gazoline, et le comble, c'est que je ne suis pas mecano pour deux sous, c'est tout juste si je sais faire une vidange sur la Clio 2 1.5 dCi 65ch d'un de mes fils, ha si j'ai aussi démonté et nettoyé la vanne EGR Par contre, c'est fort étonnant que tu ne possèdes pas d'extracteur de roulement.
Encore une belle vidéo de mécanique dans un super atelier comme on aime. 🤩🤩 Petite astuce pour toi quand tu a monté le roulement conique sur le pignon d’attaque de la BT chauffe le roulement au décapeur thermique il y va tout seul. Je suis mécano agricole et j’utilise souvent cette technique pour les roulements conique et pour mettre les cages de roulement ou des arbres monter serrer un petit moment au congélateur pour refroidir tout la pièce et le tour est joué.
Bravo Baptiste, je suis la chaine depuis le début et il y a une vrais amélioration sur tout les aspects ! On ressent vraiment que tu prend plaisir à travailler dans un bel atelier et à nous produire des vidéos de qualités, merci pour ce partage !
J'aime bien l'explication du truc qui cache le bidule pour sortir le machin. 😆 En tout cas, bordel !, y en a un paquet de bagues et de roulements là dedans. Non, on dit cannelé, du verbe canneler qui veut dire : pourvoir de cannelures. 😉 Bon, sinon hâte de voir la rehausse du train avant. Cool toutes ces astuces !!!
Salut ! Je te déconseille fortement de rentrer des roulements en force sur tout ce qui est pignon ! Pour ton pignon d’attaque tu aurais du prendre une bande de papier de verre et poncer à la main 5 min . Ça dois coulisser tout seul ! Sinon il suffit d’un tier de millimètre de travers pour bousier ton roulement ,et le reste ! Je suis technicien de maintenance et on m’as toujours dis ça ! Sinon la vidéo est incroyable comme d’hab ! Ne t’arrête jamais !!
Elle va être super cette 205 et sûrement unique dans cette configuration, avec le super atelier que tu as maintenant tu va pouvoir attaquer du très lourd. Bon courage
Vous faites pas avoir par Carly, c'est litérallement un abonnement a un système qu'on peut aisément trouver sur aliexpress et consort sans ce prix excessif.
bah je me suis laissé avoir ! en plus impossible de supprimer les défauts (quand aux options à activer, n'en parlos pas) tes videos sont vraiment top, mais les sponsors bof !!!
On voit que t’es bien heureux dans le nouvel atelier ! C’est top 😁💪 Pour tes nettoyages, il te manquerait une grosse fontaine de nettoyage ! Ça ferait mieux quand même 😁
J'ajouterais éventuellement une petite cabine de sablage pour certaines pièces, et..... un jeu d'extracteurs de roulement, surtout quand on dispose de toute la gamme d'outils Milwaulkee dans un atelier nickel chrome.
hello Sir Baptiste 3 petites soumissions d'outils : deja vus ailleurs dans les commentaires une fontaine de nettoyage, une cuve a ultrasons si l'envie de nettoyer les pieces t'importe, voir pour une station de sablage assez grand format voila qui t'aiderais a restaurer tes vehicules souvent piquer par la rouille sur les pieces sinon toujours un plaisir a suivre l'evolution de ton domaine et des restaurations (une video par an sur l'evolution du cheptel)
Juste un p'tit commentaire pour dire que je suis vraiment impressionné. Tu démontes tout ça sans hésitation et tu les remonte tranquillement comme si c'était évident Pourtant je crois t'avoir entendu faire que tu n'étais pas un mécano.... Eh bien de long comme ça on pourrait croire le contraire
Selon l'usure des pignions il faut refaire le jeux "entredents" avec le fameux liquide bleu et jouer de differentes rondelles(calles) si besoin.cela permet d'avoir une bonne portée d'attaque entre les pignions
Si le support anti couple est trop renforcé tu auras toute les vibrations moteurs (au ralenti) dans la caisse et l'habitacle. Sa fait du bruit en plus de cassé des trucs partout.
Salut baptiste, trop coll l’atelier et j’y pense avec toute les pièce grâce il te faudrait une fontaine de nettoyage sinon continue comme ça t’es le meilleur
Toujours un régal de voir ton travail. Il te manquerait un bac de nettoyage dans ton atelier pour éviter d'avoir à faire ça sur des cartons à même le sol (faudrait éviter de salir ce beau sol :) )
Tu devrais te faire un coin avec un p’tit lavabo et un bac pour récupérer les « déchets quand tu nettoie tes pièces au moins tu tache pas ton béton 😉 belle vidéo 👌
Intéressant de voir cette technologie dangel très peu rependue et d une autre époque. Pour la qualité de la vidéo il existe des absorbeurs de bruits comme sur les plates-formes téléphoniques pour limiter les effes résonances. Un abonné de longue date.😅👍👍
Salut, juste une petite remarque concernant le son. Ton Hangar résonne, ça tu ne peux pas y faire grand chose. Par contre lors de ton montage, sur les séquences ou tu tapes au marteau etc... Peut être qu il serait judicieux de baisser le son au mixage voir même le muter. Pour le confort cérébral 😊. Sinon ça fait plaisir de revoir cette 205 sortir petit à petit de son hibernation 💪😎🤙
Possedant une skoda, en theorie l'affichage de temperature d'huile est deja d'origine (un coup de molette volant vers le bas en etant sur la vitesse en kmh)
Salut Baptiste, toujours un plaisir de regarder tes vidéos et de suivre tes projets Est ce que tu ne devrais pas protéger le bois sur quelques cm au dessus des établis, comme dans une cuisine avec la faïence, pour éviter les coups ou traces dans le temps ? Hâte de voir la suite
Bon, cannelé c'est pas déluré non plus hein... :) Très belle mécanique, merci pour ce partage. Tu ne parles plus de ton atelier du coup : ça doit faire du bien de ne plus se poser de question avec ça, c'est super (l'arrache roulement, c'est pour Noël ?... ;)
Pour ton injection sur ton 1,9 TD il est meilleur d'avoir une injection bosch que Lucas il y a les injecteurs et la pompe d'injection qui change et aussi le turbo (sa dépend des années du moteur ) j'ai vu sur des forums que certains ont mis une pompe hp ,turbo et des injecteur de 2.1l TD
Bonjour Baptiste, merci pour tes vidéos, les explications et ces beaux projets ! J'ai un C15 Dangel, je rénove sa transmission et les trains roulants en ce moment. Où as-tu acheté les croisillons de l'arbre de transmission, s'il te plaît ? Ainsi que les joints-spi de la boîte de transfert et du pont arrière ? Et puis aussi les roulements de roues AR et des bras AR, tant qu'on y est... Jonathan (avec qui tu as préparé le Rhino C15) m'avait indiqué le nom de la boîte de l'ancien gars de chez Dangel, qui vend des pièces. Je crois que c'est dans le département 28, de mémoire. J'ai perdu l'ensemble des messages de Jonathan suite à un problème de téléphone... SI toi ou un des abonnés pouvait me redonner le nom de cette entreprise, ce serait bien sympa. Merci beaucoup !
9:52 vu comment ta serré l'ecrou.....les roulements vont pas tenir longtemps, juste pour info, fallait que je le dise! tu fais des super video! y a que ce qui font rien qui font pas de connerie
la petite remarque du cas couilles. a mon taf on a eu mes formations de frein filet. ne jamais mettre dans 1 récipient le frein filet. ne jamais mettre 1 vis dedans ou la petite pipette au bout car la polymérisation se fait pas contact acier. donc pollution de ce sui a dans le récipient et dans le tube par la pipette. ai bout d'un moment le bleu vire au vert moche et ne colle plus ( des collègues qui ne savent pas et qui piquent le miens) donc résumé ça colle mal ou pas et c'est mort ça coûte cher. ps oui je sais il y a des vis vendue avec de la loctite rouge dessus ?! j'ai pas demandé pourquoi.
Je me suis posé la même question, moi aussi, je préfère faire du propre, ceci dit comme je ne suis pas du tout mécano, et que je serais incapable de faire la moitié ou même le quart de ce que fait Baptiste, je me suis dit que ce qui lui importait, c'est le bon fonctionnement et pas le côté esthétique, d'autant plus que c'est sous la voiture.
Salut Baptiste ben j'espère que ça va bien marcher il y a pas de raison tu fais tout ça dans la dans les clous et je pense que ça va donner une bombe personne l'a fait sur RUclips tu es le premier à le faire ça va faire un carton plein tu vas voir je te souhaite beaucoup de courage pour l'avenir et beaucoup beaucoup de 4 4 Sylvain
Super vidéo, comme toujours ❤ Aïe aïe aïe… pour ma part, très mauvaise expérience avec Carly! Ils ont mis des semaines à expédier le boîtier, ont fini par l’expédier à la mauvaise adresse. Ils ont refusé de me rembourser. J’ai mis un mauvais avis sur Google, ils m’ont aussitôt proposé un remboursement… si je modifiais mon avis pour qu’il soit positif. Vraiment malhonnête !
Puree , pensez a mettre un carter sur vos meules !!! Vous allez finir tous a l'hosto sans deconner. Je pense que vous tousvqui faites ceci n'avez jamais vu en IRL les degats que ca peut causer... Fin de la minute sécurité
Projet passionnant et de surcroît techniquement très intéressant . BRAVO ! J'ai hâte de voir la suite ! 👍
Merci ! 😀
Prochaine étape : la réhausse de cochon !! 🐗😍 P'tit indice les pièces viennent aussi d'une pigeot !
👉 -15% chez CARLY avec le code “BPTCAR” : bit.ly/Baptistepitois_Carly
(valable sur le boîtier, l'application, et le Smart Mechanic)
Rehausse de 504 dangel 😊
Y a des amortos de 405?
Salut très belle vidéo de bonne idée une très belle marque Peugeot s'est la vie juste dommage que se soit pas une 405 😂pour moi je trouve la 405 mieux que la 205 s'est juste mon avis
Salut, tu devrais t'installer une sorte d'évier en acier ou inox ou tu peut rincer tes pieces dedans sans salir ton sol ou utiliser des cartons, avec une petite cuve ou un bidon de 20l en recupérateur comme ça tu peut le vider quand c'est pleins
C'est ouf tu es le seul youtubeur français mécanique qui pourrait me faire regarder une vidéo d'une heure sans problème si c'est pas plus 😅
La même.. Même si je ne comprends pas tout, il explique bien.
Smells like gazoline est top aussi comme chaîne
Idem, comme avec la chaine de Smells like gazoline, et le comble, c'est que je ne suis pas mecano pour deux sous, c'est tout juste si je sais faire une vidange sur la Clio 2 1.5 dCi 65ch d'un de mes fils, ha si j'ai aussi démonté et nettoyé la vanne EGR
Par contre, c'est fort étonnant que tu ne possèdes pas d'extracteur de roulement.
Encore une belle vidéo de mécanique dans un super atelier comme on aime. 🤩🤩
Petite astuce pour toi quand tu a monté le roulement conique sur le pignon d’attaque de la BT chauffe le roulement au décapeur thermique il y va tout seul.
Je suis mécano agricole et j’utilise souvent cette technique pour les roulements conique et pour mettre les cages de roulement ou des arbres monter serrer un petit moment au congélateur pour refroidir tout la pièce et le tour est joué.
Bravo Baptiste, je suis la chaine depuis le début et il y a une vrais amélioration sur tout les aspects ! On ressent vraiment que tu prend plaisir à travailler dans un bel atelier et à nous produire des vidéos de qualités, merci pour ce partage !
J'aime bien l'explication du truc qui cache le bidule pour sortir le machin. 😆
En tout cas, bordel !, y en a un paquet de bagues et de roulements là dedans.
Non, on dit cannelé, du verbe canneler qui veut dire : pourvoir de cannelures. 😉
Bon, sinon hâte de voir la rehausse du train avant. Cool toutes ces astuces !!!
Ça fait plaisir de te revoir dans la mecanique
En plus t'es super bien équipé, c'est coom ça
Tes explications sint toijours au top ! Continue! Bravo
Salut ! Je te déconseille fortement de rentrer des roulements en force sur tout ce qui est pignon ! Pour ton pignon d’attaque tu aurais du prendre une bande de papier de verre et poncer à la main 5 min . Ça dois coulisser tout seul ! Sinon il suffit d’un tier de millimètre de travers pour bousier ton roulement ,et le reste ! Je suis technicien de maintenance et on m’as toujours dis ça !
Sinon la vidéo est incroyable comme d’hab ! Ne t’arrête jamais !!
Super le mélange entre la prise de son direct et la voix off
Merci 👍🏼
J'adore continu je rate pas une de tais vidéo depuis très longtemps quand tu avais 3000 abonné. Continu tais le meilleure 🎉
Incroyable merci !! 😍
@@BaptistePitois je te conseille une à 4x4 sais ultra léger comme voiture et tu peut swap aussi sais une idée.
@@BaptistePitois ax 4x4 tu devrai essayer
Elle va être super cette 205 et sûrement unique dans cette configuration, avec le super atelier que tu as maintenant tu va pouvoir attaquer du très lourd. Bon courage
Top video il te manque juste un bac a hauteur dhomme pour nettoyer tes pieces ou directement une fontaine bonne continuation
Vous faites pas avoir par Carly, c'est litérallement un abonnement a un système qu'on peut aisément trouver sur aliexpress et consort sans ce prix excessif.
bah je me suis laissé avoir ! en plus impossible de supprimer les défauts (quand aux options à activer, n'en parlos pas) tes videos sont vraiment top, mais les sponsors bof !!!
On voit que t’es bien heureux dans le nouvel atelier ! C’est top 😁💪
Pour tes nettoyages, il te manquerait une grosse fontaine de nettoyage ! Ça ferait mieux quand même 😁
C’est clair je pense que je vais investir !🔥
J'ajouterais éventuellement une petite cabine de sablage pour certaines pièces, et..... un jeu d'extracteurs de roulement, surtout quand on dispose de toute la gamme d'outils Milwaulkee dans un atelier nickel chrome.
J’adore vraiment tes vidéos continue comme ça 👌🏻
C’est super satisfaisant de te voir bosser dans ton nouveau garage 😊
Encore une super vidéo 💪🏻
Vivement la suite ! Hâte de voir tout ça !
hello Sir Baptiste 3 petites soumissions d'outils : deja vus ailleurs dans les commentaires une fontaine de nettoyage, une cuve a ultrasons si l'envie de nettoyer les pieces t'importe, voir pour une station de sablage assez grand format voila qui t'aiderais a restaurer tes vehicules souvent piquer par la rouille sur les pieces sinon toujours un plaisir a suivre l'evolution de ton domaine et des restaurations (une video par an sur l'evolution du cheptel)
Super vidéo et ce cadre de travail est top 🎉
Encore du bon boulot, on en voudrait un peu plus, vivement la prochaine vidéo 💯🧑🔧💯
Merci ! 👍🏼
Un plaisir de te voir dans ton nouvel atelier
Juste un p'tit commentaire pour dire que je suis vraiment impressionné. Tu démontes tout ça sans hésitation et tu les remonte tranquillement comme si c'était évident
Pourtant je crois t'avoir entendu faire que tu n'étais pas un mécano....
Eh bien de long comme ça on pourrait croire le contraire
Plop ;)
Ca faisais longtemps que l'on attendais cette vidéo. 🤍
Selon l'usure des pignions il faut refaire le jeux "entredents" avec le fameux liquide bleu et jouer de differentes rondelles(calles) si besoin.cela permet d'avoir une bonne portée d'attaque entre les pignions
Pré charge, distance conique et jeu de denture.
Haa !! La suite de 205 4x4 !!
Excellente vidéo, excellentes astuces, beau boulot !
Si le support anti couple est trop renforcé tu auras toute les vibrations moteurs (au ralenti) dans la caisse et l'habitacle. Sa fait du bruit en plus de cassé des trucs partout.
Super travail, bien sûr comme d'hab, et super explications, merci .
Merci !
Salut baptiste, trop coll l’atelier et j’y pense avec toute les pièce grâce il te faudrait une fontaine de nettoyage sinon continue comme ça t’es le meilleur
Toujours un régal de voir ton travail.
Il te manquerait un bac de nettoyage dans ton atelier pour éviter d'avoir à faire ça sur des cartons à même le sol (faudrait éviter de salir ce beau sol :) )
Tu devrais te faire un coin avec un p’tit lavabo et un bac pour récupérer les « déchets quand tu nettoie tes pièces au moins tu tache pas ton béton 😉 belle vidéo 👌
Intéressant de voir cette technologie dangel très peu rependue et d une autre époque.
Pour la qualité de la vidéo il existe des absorbeurs de bruits comme sur les plates-formes téléphoniques pour limiter les effes résonances.
Un abonné de longue date.😅👍👍
Top hâte de voir la 205 rouler 😊
J adore tes vidéos continue et très enrichissants pour moi
Toujours un plaisir ces vidéos !
Hâte de voir la suite👍🏻
Hâte de voir la suite...
Bonsoir Baptiste, hâte de voir la suite 👍😉
Magnifique projet !
Salut, juste une petite remarque concernant le son. Ton Hangar résonne, ça tu ne peux pas y faire grand chose. Par contre lors de ton montage, sur les séquences ou tu tapes au marteau etc... Peut être qu il serait judicieux de baisser le son au mixage voir même le muter. Pour le confort cérébral 😊.
Sinon ça fait plaisir de revoir cette 205 sortir petit à petit de son hibernation 💪😎🤙
trop bien la vidéo !
Possedant une skoda, en theorie l'affichage de temperature d'huile est deja d'origine (un coup de molette volant vers le bas en etant sur la vitesse en kmh)
Une cabine de lavage serait bien utile pour garder l'atelier bien propre
Sans doute l’opération que je n’oserais jamais faire sur une voiture, surtout un 4x4, mais pour toi, rien de plus facile 😁👍
*fous un gros coup de masse * , m***de j’ai oublié le boulon, gros fou rire merci pour cette vidéo !
4:06 à quand le bac à ultrasons ? ;)Je continue la vidéo 👌
Salut Baptiste, toujours un plaisir de regarder tes vidéos et de suivre tes projets
Est ce que tu ne devrais pas protéger le bois sur quelques cm au dessus des établis, comme dans une cuisine avec la faïence, pour éviter les coups ou traces dans le temps ?
Hâte de voir la suite
C’est pas bête ça risque de finir un peu moche sinon 😅
moi, je serais pour une protection avec des plaques en tôle ou inox, mais pas trop fine
Salut Baptiste encore une belle remise à neuf , dit moi tu na pas de fontaine de nettoyage ? ou je ne l'ai pas vu
Non mais je vais investir je comprends mieux l’utilité maintenant 😁
@@BaptistePitois ok un autre point un jeu d'extracteurs sais un cout mais sa change la vie ,merci et bon courage pour la suite ....
J'adore la modification de ta pompe à injection et de ton turbo moi je l'ai déjà fait sur 306 1,9 turbo d je peux dire que ça pousse
T'es au top !
Bon, cannelé c'est pas déluré non plus hein... :) Très belle mécanique, merci pour ce partage. Tu ne parles plus de ton atelier du coup : ça doit faire du bien de ne plus se poser de question avec ça, c'est super (l'arrache roulement, c'est pour Noël ?... ;)
tous vas plus vite avec les bons outil
Pour ton injection sur ton 1,9 TD il est meilleur d'avoir une injection bosch que Lucas il y a les injecteurs et la pompe d'injection qui change et aussi le turbo (sa dépend des années du moteur ) j'ai vu sur des forums que certains ont mis une pompe hp ,turbo et des injecteur de 2.1l TD
De mon expérience sur BX et Xantia, les Lucas poussaient toujours bien mieux que les Bosch...
Vivement la suite 🎉
Salut super ta vidéo petite question c’est quoi ta bombe de froid ?. Du moins quelle marque merci à toi
24:31 et TAC fait le circlips !
Baptiste! Ets un fiera❤ una salutació des de Catalunya 😜😜
Salut superbe vidéo 👍
Hė bing et bong et beng !! il fracasse tout mais ça marche 😅😂
Pour les pignon l'ajustement idéal c'est de calculer le diamètre ou cône primitif ... la bible de la mécanique est le gdi ou Fanchon
Bonjour Baptiste, merci pour tes vidéos, les explications et ces beaux projets !
J'ai un C15 Dangel, je rénove sa transmission et les trains roulants en ce moment. Où as-tu acheté les croisillons de l'arbre de transmission, s'il te plaît ? Ainsi que les joints-spi de la boîte de transfert et du pont arrière ? Et puis aussi les roulements de roues AR et des bras AR, tant qu'on y est...
Jonathan (avec qui tu as préparé le Rhino C15) m'avait indiqué le nom de la boîte de l'ancien gars de chez Dangel, qui vend des pièces. Je crois que c'est dans le département 28, de mémoire. J'ai perdu l'ensemble des messages de Jonathan suite à un problème de téléphone...
SI toi ou un des abonnés pouvait me redonner le nom de cette entreprise, ce serait bien sympa. Merci beaucoup !
9:52 vu comment ta serré l'ecrou.....les roulements vont pas tenir longtemps, juste pour info, fallait que je le dise! tu fais des super video! y a que ce qui font rien qui font pas de connerie
Salut, beau boulot
yayy, finally ... p205 quad quad 😊
7:00 Aujourd'hui, c'est la vidéo de Baptiste PETIT ! Quand c'est pas assez grand, allez hop, une cale, sous la caisse ou sous les semelles.🤣
Good job Guy ;oP
😊27 minutes ça passe trop vite
Sa serrait bien davoir le son de ta voix plus fort que la musique sinon top 👍🏻
Il passe près de la caméra le marteau 😅. Au top 👌
Je m’en suis rendu compte qu’au montage 😅
Здравствуйте, спасибо большое за ваши видео. Суб титры помогают вас понимать
la petite remarque du cas couilles. a mon taf on a eu mes formations de frein filet. ne jamais mettre dans 1 récipient le frein filet. ne jamais mettre 1 vis dedans ou la petite pipette au bout car la polymérisation se fait pas contact acier. donc pollution de ce sui a dans le récipient et dans le tube par la pipette. ai bout d'un moment le bleu vire au vert moche et ne colle plus ( des collègues qui ne savent pas et qui piquent le miens)
donc résumé ça colle mal ou pas et c'est mort ça coûte cher. ps oui je sais il y a des vis vendue avec de la loctite rouge dessus ?! j'ai pas demandé pourquoi.
Carly fonctionne pour les 205 d'Angèle 😂
Bof 😂
Super, mais pourquoi tu n'as pas nettoyé les carters du transfert ? Perso je remonte jamais du crade.
Je me suis posé la même question, moi aussi, je préfère faire du propre, ceci dit comme je ne suis pas du tout mécano, et que je serais incapable de faire la moitié ou même le quart de ce que fait Baptiste, je me suis dit que ce qui lui importait, c'est le bon fonctionnement et pas le côté esthétique, d'autant plus que c'est sous la voiture.
Dommage que se sois pas une 405 😂
Salut, et tu penses que le support de silembloc va pas casser maintenant que tu as renforcer le Silembloc ?
Il est aidé par le second ça devrait aller !
Salut Baptiste ben j'espère que ça va bien marcher il y a pas de raison tu fais tout ça dans la dans les clous et je pense que ça va donner une bombe personne l'a fait sur RUclips tu es le premier à le faire ça va faire un carton plein tu vas voir je te souhaite beaucoup de courage pour l'avenir et beaucoup beaucoup de 4 4 Sylvain
Hoho carly galère il faut un abonnement...
Il y en a toujours eu un
Gros beauf que je suis. Vous avez vu la bite dessinée sur la table à 5:20 ? 😂
oui je suis venu dans les comms pour voir si d'autre, ca va je me sent pas seul
la petite binouse sur l'établie!!!!!!!!
Ca manque de serrage dynamométrique quand même, dommage avec autant d'outillage à disposition ! 🔧🔩
Je viens de récupérer une ax 4x4 et j’aurais une question , le montage 4x4 de l’ax c’est le même qu’un c15 4x4 ?
Salut, non rien à voir !
@@BaptistePitois d’accord merci 👍
Ne jamais monter et démonter les croisillons avec les presses toujours a l'étau car c'est cassant les mâchoires
Y a des gens ici qui utilise le boîtier carly ? Si oui vos avis impression ect ? Sa m intéresse
Tu roule en allemande assez récente ? Si oui ça dépend pourquoi tu veux le boîtier, si non il te servira à rien.
Je ne me rappelle pas avoir vu de 205 4x4 sur youpubs 👍
Il te faut une fontaine dans ce si belle attelier
C’est clair je vais passer le cap!
@@BaptistePitois limite fabrique là on trouve des petites pompes à pas trop cher maintenant 👌🏻
Top 👍
103 degrés de température eau?? Y’a pas un problème?
Ou alors au lieu d’utiliser de la cire tu utilises du bleu de Prusse et du coup tu fais une portée au bleu
sur un JUMPER 4X4 DANEL moteur 2.2 HDi 170ch / 200ch...... imagine ça sur une 205 lol
Super vidéo, comme toujours ❤
Aïe aïe aïe… pour ma part, très mauvaise expérience avec Carly! Ils ont mis des semaines à expédier le boîtier, ont fini par l’expédier à la mauvaise adresse.
Ils ont refusé de me rembourser.
J’ai mis un mauvais avis sur Google, ils m’ont aussitôt proposé un remboursement… si je modifiais mon avis pour qu’il soit positif.
Vraiment malhonnête !
Un axe/arbre cannelé !!! Et non pas canneluré 😂
Ils font pas des écarteurs de brides Milwaukee ?😅
Pas encore 🥹
Puree , pensez a mettre un carter sur vos meules !!! Vous allez finir tous a l'hosto sans deconner.
Je pense que vous tousvqui faites ceci n'avez jamais vu en IRL les degats que ca peut causer...
Fin de la minute sécurité
Bonjour 16:32 je avoir la reference pour le cylindre block enticouple svp
Slt, ces quoi ton pont, si tu a la ref ou un lien, merci
Regarde dans la dernière vidéo sur l’atelier tout y est 😉
Finalement ça passe au niveau du son dans l’atelier ?
Non toujours pas, faut que j’installe des couettes sur les murs !
@@BaptistePitois ha oui 👍🏻. Je croise les doigts pour que ça décolle vite et tu pourra voir ces histoires d’échos plus tard !
Ben mon vieux !
Colle à pare brise = sika = mastic polyuréthane, tout simplement..........