Hola hno!!! Tengo ns 200/20 carburada, excelente máquina, la uso para viajar, un fierro!!! Nunca me dejó a pata, muy clara la explicación y buenos los cambios, gracias desde Cba Argentina!!!!!!
Hola leo , mañana voy a cambiar chicler , a la hora de pasar la arandela y demas en la aguja, cuando llega el momento de montar el diafragma le pones un poco de grasa ? Se puede poner cualquiera?
Hola locura terrible maquina! se que en el minuto 3:20 empezas a explicar lo de las mangueras anuladas, pero tengo dos dudas que si me queres me contestas, 1-. la de gases que alargastes puede subir aceite? osea andando a 80km puede escupir aceite del motor? (escuche que lo dijiste), 2-. la manguera que anulaste con un tapón blanco o no se que es de donde viene?esa tambien si el motor genera presión puede largar aceite?, paso acontar breve, me hicieron el motor del ns 200 standard y cuando hago 50km me enciende el testigo de aceite (con motor nuevo iba a 80km), la cuestión que veo que el filtro de aire BMB y gran parte de esa zona esta con mucho aceite asi que compre un aceite en una ypf y volvi a mi casa, a todo esto el mecanico se borro y nadie me da solución y queria probar por mi cuenta. Desde ya muchas gracias y tenes un nuevo suscriptor! Abrazo
Amigo gracias por verme ✌🏻 , bueno amigo 1) x empezar la manguera alargada solo sube gas de aceite que antes servía para humedecer el filtro original , puede llegar a ensuciar un poco pero a alta velocidad, es x eso que ya con una manguera larga no lo asé . 2) el tapón puesto en la otra manera es xq es el que chupa nueva mente los gases si lo tapas no pasa nada si lo dejas sin tapa puede chupar tierra , no tira aceite ni gas x esa solo chupa. 3) testigo prendido de aceite es x falta presión de aceite oh bulbo funciona mal. 4) si te tira aceite a la caja original del filtro es normal xq así funciona, ese procedimiento es el que anulo al poner filtro BMB de espuma ✌🏻 ojalá me entiendas, saludos
Tengo una que presentaba tirones, era la bujía central, la cambie y también le cambié el chicler por uno de 120, y se eliminaron al 99 % casi... Sigo sintiendo diminutos tirones, tendría q subir un punto la aguja? A y se volvió más fría, al primer arranque regula medio medio no más, antes al toque marchaba y quedaba regulando... O será que le falta darle un toque más de aire con el tornillo no más? La tengo con una vuelta y media de tornillo ...
Hola, muy buen video. Te cuento que hace unos 3 meses me compré una. Ahora que terminó el asentamiento, la saqué en ruta y alrededor de la 6000-7000 RPM la moto va tironeando. El mecánico me dijo que vienen con mezcla pobre, que habría que subirle la aguja (creo que tú lo hiciste). Cuál es tu opinión? Desde ya muchas gracias.
muy buen video bro, te voy a copiar con la idea de la manguera de gases de aceite, te consulto. con el filtro bmb con el carburador original cuantas vueltas al tornillo de aire le tuviste que dar?
Bro ese arreglo que le hizo es para tierra caliente o fría ? Ya que como sabemos en tierra caliente hay más oxigeno que en tierra fría por la altura Entonces en tierra fría llevaría más vueltas o menos ?
Muchas gracias ídolo me parece que lo voy a poner en práctica.. me da un poco de cagaso el filtro y el escape por la durabilidad del motor.. pero le hice lo de la aguja según lo que explicas y se notó el cambio al toque
Amigo tremenda la ns yo tengo una 2017 ahora le puse un paolucci tema regulacion de valvulas modificaste o las dejaste con la medidas originales yo voy a empezar a hacerle esas cosas
Asi que es normal que aya aceite en la caja filtrera? Puede darse que por que me pasaron un poco el nivel de aceite del motor aya aceite ahi, te diria uma cucharada de te, mas o menos saque de aceite, me asuste, por que justo termine con los servicios oficiales, cambie aceite , tenia casi 1 L 300 , compre el filtro bmb que reemplaza al original en la filtrera , y cuando saco el que tenia ne encuentro con ese aceite en la filtrera, asi que lipie y recien despues de 1 tiempo salgo a la ruta , con el controñ de cruzero se siente unos tirones a las 7000rpm pense que era nafta o alguna bujia, y me mandaron para aca😂 busca a leo del rouser blanco y la verdad muy bien explicado el video
Amigoooo gracias por verme ✌🏻 y mira si, en la caja filtro siempre tendrá un poco de aceite aguada pasa que los gases del motor van ay ✌🏻 saludos amigo
@@LeooBiker.400l última leo y no jod9 más, para regular wl aire para dar las 3 vueltas primero cerras completo el aire y después le sacas 3 vueltas? O 3 vueltas desde donde está originalmente
@@andymarquezpescadeportiva41 amigo no es molestia, dale solo media vuelta así original como está , oh cerralo ah fondo y abrilo 3 vueltas, probá lo primero
HOLA LEO TENGO UN PROBLEMA QUE INSTALE TODO EL KIT EN LA ROUSER 200 Y HACE MASA SIEMPRE INCLUSO HACIENDO MASA EN EL CUADRO PPDES DECIRME DONDE HICISTE MASA COMO CONOCETASTE LOS CABLES Y DEMAS DEL KIT FERRAZI TE LO AGRSDESERIA MUCHO GRACIAS !!!
Yo también tengo esa duda leo! Con el tema de la instalación de la bobina ferrazzi será que podes decirnos dónde van los cables para que quede correctamente instalada gracias!!!!!
Hola crack , me re cevaste con este video loco, quiero saber para arrancar estás modificaciones exactamente qué bobina ferrazi me compro, se puede dejar el link de mercado libre para derivarme ? Porque busque y veo descripciones diferentes que me marean con la compra , gracias por el video un crack mi moto es una ns 200 2016
Que haces loco, hay una manguerita que sale de la boca de admision del carburador hacia el recuperador de gases. Vi que anulaste la manguera gruesa del recuperador de gases esa que va a la caja filtrera que le pusiste un tapon blanco. Queria saber quehiciste con la otra manguerita finita
Amigo mío como estás , che la mejor manera de comprar un chicler es sacando el del carbu original y llevarlo a una casa de repuesto compra aquel que sea la misma rosca , luego lo medis para llevarlo una medida más grande que el original, ovio al que compraste, saludos
@@LeooBiker.400 si me parece lo mejor, excelente tu maquina tengo una, ya tiene bujias de iridio y me tiene que llegar la bobina apolo y el filtro bmb saludos capo!
Te recomiendo cilindrada si realmente queres mejorar el rendimiento en velocidad final con torque, sin necesidad de poner leva. Obviamente con materiales buenos.
@@LeooBiker.400 entonces ojo con la biela bro, porque es lo primordial a la hora de agrandar cc, cámbiala. Si no al tiempo del armado empieza a golpear, un amigo armo una ns y le paso
@@ezequielfunes9510 gracias amigo 👍 lo tendré en cuenta mil gracias broo , x el momento vamos a mejorar el 200cc no lo pondré tan al límite pero veremos qué nos da
Hola amigo y mira te recomiendo que uses el original solo llévalo a 120 oh 125 en un taller amigo deverian tener una sonda para medir chicleres así lo podes pasar a medidas más grande
Amigo no lo sé con seguridad yo compré la moto y puse Paolucci hoy ya tengo 2.300 kilómetros la moto sigue andando bien, durante las semanas uso la sordina
Tengo una rouser ns 200 nueva y jamas en lq vida se me ocurriría hacerle nada, no es critica es mi opinion.. si quisiera andar mas fuertr me compraria una moto de 600 cc. Me pasa lo mismo que con los autos el tunning no es lo mio.. me encanta la moto asi como viene...
@yilmore yo entre acá por recomendación en un grupo, y es que a sirtos rpm la moto tironea, ahora con c9ntrol de crucero que le puse se nota mucho, y la verdad lees los comentarios y estas nuevas versiones bienen más flojas carburadas , si la solución es hacer estas sencillas cosas las voy a hacer, pondría el filtro de alto flujo que viene de bmb para la caja filtrera y dejaría todo estandart, yo no coloque escape, me gusta demasiado el sonido original, tuve paulicci y es un sueño lo que suena pero hoy viajo más tranqui con música en wl casco😅 muy bien video gracias leo
Hermano, tengo un problema , le puse la bobina ferrazi y las vueltas después de las 6000 u 8000 están locas, osea no marcan lo que corresponde, que puede ser
amigo por favor decime como la conseguiste ala bobina porque busque por mercado libre y todos me dicen que no hay par la mía porque trae la bobina por afuera del cuadro todos me dicen lo mismo
Veo mucho que la gente pone ese escape a la moto y al poco tiempo la venden de nuevo para ponerle el original. No se si es solo porque el sonido es horrible o le hace algún daño a la moto. Aclaración: lo de sonido horrible es a gusto mio, no digo que no pueda gustarle a otras personas. O sea porqué hacer que una naked suene a enduro, pero como digo.... gustos son gustos.
Amigo si si el ruido es lindo para algunos, peeero Ami me ase mal la bulla así que pongo el escape debes en cuando y no el escape libre no daña nada al motor solo que es el que lo usa cree tener una moto de carres y Ai la daña con tanto palo que le da
Amigo como estas y la moto así como está a las Twister oh tornado mientras no tengan tantas modificaciones les ganó pero ya con varias cosas las 250 andan fuertes
Tengo una ns tengo poco que la saqee de agencia y 7 a 8mil rpm la.siento.muy burra incluso siento que tironea cuando voy en 6ta y voy entre las 6;500 y 7 mil esta como sin fuerzas
@@LeooBiker.400 yo le ajusto al tornillo que queda en la parte derecha del carburador no me podrías regalar un WhatsApp para enviarte video, ya estoy desesperado se ahoga mucho
Amigo el chicler deberías comprar uno con la misma rosca no importa si es grande o chico, es x eso que tenés que sondiarlo con un mecánico para dejarlo más grande que el original
Yo compré dónde vender repuestos de moto, lleva el chicle original, ni les digas de que es para NS, x que te cobran de más jajaja. Yo solo pague $ 200. En Tucumán
Hola hno!!! Tengo ns 200/20 carburada, excelente máquina, la uso para viajar, un fierro!!! Nunca me dejó a pata, muy clara la explicación y buenos los cambios, gracias desde Cba Argentina!!!!!!
Se agradece mi pana!! Gracias por mostrar y explicar como hacer estos cambios que puntualmente son un cambio casi que necesario para esta NS 200.
Hola loqi yo tengo una ns 200 cc 2015 original nunca la modifique, son de fierro estas maquinas !! muy bien explicado el video pa..
Excelente video hermanoo me sirvio mucho!! Segui haciendo contenido del que haces que estan buenisimos💣
Amigo gracias me alegro que te haya servido 👍
Groso te felicito amigo 💪 espectacular voy acerle esos cambios que vos le isiste
Y los hiciste ? Como te quedó la moto ? Tuviste que regular válvulas?
Exelente video. Muy bien explicado.. tengo ganas de hacerle algo a la mía también
Gracias amigo aselo, lo del carburador notarás mucho difícil amigo
exelente video más claro no puede ser
Hola leo , mañana voy a cambiar chicler , a la hora de pasar la arandela y demas en la aguja, cuando llega el momento de montar el diafragma le pones un poco de grasa ? Se puede poner cualquiera?
Exelente video!! Gracias!!!
Gracias a vos amigo
Hola locura terrible maquina! se que en el minuto 3:20 empezas a explicar lo de las mangueras anuladas, pero tengo dos dudas que si me queres me contestas, 1-. la de gases que alargastes puede subir aceite? osea andando a 80km puede escupir aceite del motor? (escuche que lo dijiste), 2-. la manguera que anulaste con un tapón blanco o no se que es de donde viene?esa tambien si el motor genera presión puede largar aceite?, paso acontar breve, me hicieron el motor del ns 200 standard y cuando hago 50km me enciende el testigo de aceite (con motor nuevo iba a 80km), la cuestión que veo que el filtro de aire BMB y gran parte de esa zona esta con mucho aceite asi que compre un aceite en una ypf y volvi a mi casa, a todo esto el mecanico se borro y nadie me da solución y queria probar por mi cuenta. Desde ya muchas gracias y tenes un nuevo suscriptor! Abrazo
Amigo gracias por verme ✌🏻 , bueno amigo 1) x empezar la manguera alargada solo sube gas de aceite que antes servía para humedecer el filtro original , puede llegar a ensuciar un poco pero a alta velocidad, es x eso que ya con una manguera larga no lo asé . 2) el tapón puesto en la otra manera es xq es el que chupa nueva mente los gases si lo tapas no pasa nada si lo dejas sin tapa puede chupar tierra , no tira aceite ni gas x esa solo chupa. 3) testigo prendido de aceite es x falta presión de aceite oh bulbo funciona mal. 4) si te tira aceite a la caja original del filtro es normal xq así funciona, ese procedimiento es el que anulo al poner filtro BMB de espuma ✌🏻 ojalá me entiendas, saludos
Tengo una que presentaba tirones, era la bujía central, la cambie y también le cambié el chicler por uno de 120, y se eliminaron al 99 % casi... Sigo sintiendo diminutos tirones, tendría q subir un punto la aguja? A y se volvió más fría, al primer arranque regula medio medio no más, antes al toque marchaba y quedaba regulando... O será que le falta darle un toque más de aire con el tornillo no más? La tengo con una vuelta y media de tornillo ...
Amigo gracias por verme ✌🏻 he si podes darle una vuelta más al aire y probar
O gira el tornillo que regula el ralenti!! Que esta del lado derecho, bajo el chasis, es de plástico negro!!
Kinemaster lover!👌
Hola amigo, a los cuantos km le pusiste el paolucci?
DE 10 EL VIDEO
Gracias amigo
Hola, muy buen video. Te cuento que hace unos 3 meses me compré una. Ahora que terminó el asentamiento, la saqué en ruta y alrededor de la 6000-7000 RPM la moto va tironeando. El mecánico me dijo que vienen con mezcla pobre, que habría que subirle la aguja (creo que tú lo hiciste). Cuál es tu opinión? Desde ya muchas gracias.
Amigo si si muy correcto tu mecánico, además de levantar la aguja yo le pasaría una media de chicler . Saludos broo
@@LeooBiker.400te consume mucho mas que de stock? Cusnto te esta fando por litro?
@@diegocaruso1182 amigo no no el consumo no cambia en nada no notas la diferencia ✌🏻
Alberto al final le hiciste algo y cambió?
muy buen video bro, te voy a copiar con la idea de la manguera de gases de aceite, te consulto. con el filtro bmb con el carburador original cuantas vueltas al tornillo de aire le tuviste que dar?
Amigo y todo depende viste siempre de dónde seas pero a la original dale media vuelta y proba
Hermosa la ns. Consulta, dónde conseguiste ese parabrisa? Es un poco más larguito que original no ? Saludos
Hola amigo en MercadoLibre es el Fz
Bro ese arreglo que le hizo es para tierra caliente o fría ?
Ya que como sabemos en tierra caliente hay más oxigeno que en tierra fría por la altura
Entonces en tierra fría llevaría más vueltas o menos ?
Tremenda nave tenés capo... Che cuando le pones el filtro y sacas la caja filtrera.. que haces con las mangueras que van en la caja filtrera?
Amigo gracias, en el minuto 3:20 lo explico. saludos
Muchas gracias ídolo me parece que lo voy a poner en práctica.. me da un poco de cagaso el filtro y el escape por la durabilidad del motor.. pero le hice lo de la aguja según lo que explicas y se notó el cambio al toque
@@ThePache250 amigo dale genial que te sirva, no le tengas miedo al escape libre no abuses de el nada más , saludos
@@LeooBiker.400 tengo 1 sola duda, para regular aire primer lo cerraste todo? Para sacarle las 3 bueltas? O sacaste desde wl punto original
@@andymarquezpescadeportiva41 si amigo son 3 vueltas cerrado del todo, pero dale media vuelta al tornillo así original como está funcionará igual ✌🏻
Que tal leo saludos desde México
Broder Ise las mismas modificaciones en cuanto al carburador y ahora no me pasa de los 100 km/h que abra pasado?
Amigo tremenda la ns yo tengo una 2017 ahora le puse un paolucci tema regulacion de valvulas modificaste o las dejaste con la medidas originales yo voy a empezar a hacerle esas cosas
Hola hace un vídeo colocando la ferrazi yo tengo una y nose si ponerla nose si se le notara algún cambio a la moto
Amigo si si un cambio se nota a altas revoluciones la moto despierta
Consulta amigo, que carburador le pusiste? Me pasarías esa data marca y eso. Muchas gracias hermosa la máquina 🔥
Amigo, es el carburador original, solamente se agrandó el chicler y se levantó la aguja. ✌🏻
Hola de que medida son los chicleres de alta y baja ? Por cierto que linda la Rouser y mas de color blanco 😊😊
Consulta, de que moto es el parabrisas? Le queda re bien
Debe ser un accesorio para la ns de puig o screen
Tengo ganas de comprarme una, vos qué opinas ? La recomendás? Y cuáles serían sus fallas normales ?
Amigo si la recomiendo, es buena moto y fallas yo al menos no tuve ninguna, de dos que tuve asta ahora anda bien. Saludos
Hola amigo..exelente video..te pregunto esto me sirve para hacer en una ns 160..?
Si amigo totalmente aplica igual ✌🏻
Hola!! Con el filtro original se puede hacer igual?
Hola crack! Muy buen video, consulta, cerrando todo el tornillo de aire, cuantas vueltas le das en total?
Son 3 vueltas completas loquito.
Asi que es normal que aya aceite en la caja filtrera? Puede darse que por que me pasaron un poco el nivel de aceite del motor aya aceite ahi, te diria uma cucharada de te, mas o menos saque de aceite, me asuste, por que justo termine con los servicios oficiales, cambie aceite , tenia casi 1 L 300 , compre el filtro bmb que reemplaza al original en la filtrera , y cuando saco el que tenia ne encuentro con ese aceite en la filtrera, asi que lipie y recien despues de 1 tiempo salgo a la ruta , con el controñ de cruzero se siente unos tirones a las 7000rpm pense que era nafta o alguna bujia, y me mandaron para aca😂 busca a leo del rouser blanco y la verdad muy bien explicado el video
Amigoooo gracias por verme ✌🏻 y mira si, en la caja filtro siempre tendrá un poco de aceite aguada pasa que los gases del motor van ay ✌🏻 saludos amigo
@@LeooBiker.400l última leo y no jod9 más, para regular wl aire para dar las 3 vueltas primero cerras completo el aire y después le sacas 3 vueltas? O 3 vueltas desde donde está originalmente
@@andymarquezpescadeportiva41 amigo no es molestia, dale solo media vuelta así original como está , oh cerralo ah fondo y abrilo 3 vueltas, probá lo primero
HOLA LEO TENGO UN PROBLEMA QUE INSTALE TODO EL KIT EN LA ROUSER 200 Y HACE MASA SIEMPRE INCLUSO HACIENDO MASA EN EL CUADRO PPDES DECIRME DONDE HICISTE MASA COMO CONOCETASTE LOS CABLES Y DEMAS DEL KIT FERRAZI TE LO AGRSDESERIA MUCHO GRACIAS !!!
Yo también tengo esa duda leo! Con el tema de la instalación de la bobina ferrazzi será que podes decirnos dónde van los cables para que quede correctamente instalada gracias!!!!!
Hola si le ago esa modificaccion al carburador si le dejo el filtro original funciona
Que carburación se le hace a una rouser 135 con un escape paulucci y un filtro bmb?
Hola crack , me re cevaste con este video loco, quiero saber para arrancar estás modificaciones exactamente qué bobina ferrazi me compro, se puede dejar el link de mercado libre para derivarme ? Porque busque y veo descripciones diferentes que me marean con la compra , gracias por el video un crack mi moto es una ns 200 2016
Que haces loco, hay una manguerita que sale de la boca de admision del carburador hacia el recuperador de gases.
Vi que anulaste la manguera gruesa del recuperador de gases esa que va a la caja filtrera que le pusiste un tapon blanco.
Queria saber quehiciste con la otra manguerita finita
Hola hermanito, tenés algun lugar donde te pueda contactar y preguntarte más sobre las modificaciones? Gracias
Cómo que más quieres saber amigo
@@LeooBiker.400 Creo que vos SOS de Córdoba, yo también y quisiera saber los lugares en donde compraste las cosas
@@666WB Si si soy de Córdoba Bell Ville búscame en tiktok
Cuantas vueltas viene el tornillo de mezcla original ?
La bobina que tenes es el capuchón largo o corto?
Le hara algo si le anulo esa manguera que anulaste vos ?
Amigo he no no le ara nada siempre y condo no anules la que viene d l motor ✌🏻
Hno que parabrisas le pusiste?
FZ 16 2.0 amigo
@@LeooBiker.400 tuviste que modificar algo o como lo instalaste? Le queda explotadisimo
@@diegovera8507 amigo he no lo único que ise fue agujero soble el original para sostener el otro nada más que hermoso 👍🏻
Chicler de Baja y de alta? Gracias
Puedo agandar el de altas a 125?
Si si agranda solo el de alta a 125 👍🏻
@@LeooBiker.400 y el de baja a cuanto bro?
@@josegabrielperez4867 déjalo así como esta no lo toques
Muy buen video.. me podrás pasar las medida del filtro gracias leo..
Seguí así.
Amigo gracias, el filtro tiene 55mm x 100mm
Che pa que parabrisas tiene? Y en donde lo compraste?
Amigo, es el parabrisas del Fz 2.0, está colocado sobre el original. Y lo podes conseguir en Mercado libre.
Amigo tengo una 2018, donde puedo conseguir ese kit de transmisión?
Amigo fíjate en mercado libre
Brother qué paolucci le pusiste? Stage 2 o stage 3?
Amigo es el Paolucci stage 3 ✌🏻
amigo donde conseguis el chiqler porque cobran cualquier cosa en mercado libre
Amigo mío como estás , che la mejor manera de comprar un chicler es sacando el del carbu original y llevarlo a una casa de repuesto compra aquel que sea la misma rosca , luego lo medis para llevarlo una medida más grande que el original, ovio al que compraste, saludos
@@LeooBiker.400 si me parece lo mejor, excelente tu maquina tengo una, ya tiene bujias de iridio y me tiene que llegar la bobina apolo y el filtro bmb saludos capo!
Es un chicler de alta cualquiera?o es qlguno especifico?
Cómo pusiste el porta patentes ?
Tengo otro vídeo en mi canal que explicó eso
donde conseguiste el kit de transmision hermano?
Mercadolibre hermano ✌🏻
Bro what is the size of jet you drive 120 or 125??
120
solo tenes la bobina o las bujias tambien?
Solo bobina principal y la bujía
Me da muchos torneos al pasar de 5000 rpm a 6000, también a veces en alta falla igual, leugo de colocarle la bobina ferrazi, alguna idea?
Agranda el chicler de alta a 120 como hizo en el video y hace lo que muestra con la aguja
se puede pintar amarillo?
Le compre un paolucci stage 2 a la mía, pero no se que carburación hacerle ni que luz de válvula ponerle
Te recomiendo cilindrada si realmente queres mejorar el rendimiento en velocidad final con torque, sin necesidad de poner leva. Obviamente con materiales buenos.
Gracias amigo, primero mejorare un poco al 200cc aver cuánto le saco y que aguanta , luego cambio de cilindrada👍
@@LeooBiker.400 entonces ojo con la biela bro, porque es lo primordial a la hora de agrandar cc, cámbiala. Si no al tiempo del armado empieza a golpear, un amigo armo una ns y le paso
@@ezequielfunes9510 gracias amigo 👍 lo tendré en cuenta mil gracias broo , x el momento vamos a mejorar el 200cc no lo pondré tan al límite pero veremos qué nos da
Hola leoo como estas? donde puedo comprar el chicler tenes un link por mercado libre? soy de Tucuman y no consegui nada en ninguna parte:(
Hola amigo y mira te recomiendo que uses el original solo llévalo a 120 oh 125 en un taller amigo deverian tener una sonda para medir chicleres así lo podes pasar a medidas más grande
@@LeooBiker.400 Dale amigo, muchas gracias por tomarte el tiempo y responder!
Solo quiero saber de qué moto es ese parabrisas
Hola rodri! Fz version2.0
Cual ns200 es de que año
Una consulta... Donde consigo ese parabrisas?
En mercado libre es de la FZ 16 2.0
Que relacion de trasmisión le pusiste bro?
Piñón 15 diente y corona 38dientes ,👍
@@LeooBiker.400 de qué lugar compraste esa relación bro?
@@Willy-tr4qe amigo lo conseguí en un local AK en el pueblo que vivo pero en MercadoLibre podés conseguir
Hola hermano al tener el escape paolucci por mucho tiempo se rompe algo de la moto? Tengo esa duda, muy buena tu ns ❤
Amigo no lo sé con seguridad yo compré la moto y puse Paolucci hoy ya tengo 2.300 kilómetros la moto sigue andando bien, durante las semanas uso la sordina
Tengo una rouser ns 200 nueva y jamas en lq vida se me ocurriría hacerle nada, no es critica es mi opinion.. si quisiera andar mas fuertr me compraria una moto de 600 cc. Me pasa lo mismo que con los autos el tunning no es lo mio.. me encanta la moto asi como viene...
@yilmore yo entre acá por recomendación en un grupo, y es que a sirtos rpm la moto tironea, ahora con c9ntrol de crucero que le puse se nota mucho, y la verdad lees los comentarios y estas nuevas versiones bienen más flojas carburadas , si la solución es hacer estas sencillas cosas las voy a hacer, pondría el filtro de alto flujo que viene de bmb para la caja filtrera y dejaría todo estandart, yo no coloque escape, me gusta demasiado el sonido original, tuve paulicci y es un sueño lo que suena pero hoy viajo más tranqui con música en wl casco😅 muy bien video gracias leo
@@Yilmore👆
Hermano, tengo un problema , le puse la bobina ferrazi y las vueltas después de las 6000 u 8000 están locas, osea no marcan lo que corresponde, que puede ser
Amigo no sé no me pasó nunca, pero fíjate que este bien conectada la bobina
170!!!! jajajaja que bárbaro!!
Soy de Oliva..
amigo por favor decime como la conseguiste ala bobina porque busque por mercado libre y todos me dicen que no hay par la mía porque trae la bobina por afuera del cuadro todos me dicen lo mismo
😭
Hola hermano busca kit bobina Ferrazzi para ns200 y te aparecen de una ✌🏻
Hace más contenido de moto te ganaste un subí nuevo
Veo mucho que la gente pone ese escape a la moto y al poco tiempo la venden de nuevo para ponerle el original.
No se si es solo porque el sonido es horrible o le hace algún daño a la moto.
Aclaración: lo de sonido horrible es a gusto mio, no digo que no pueda gustarle a otras personas.
O sea porqué hacer que una naked suene a enduro, pero como digo.... gustos son gustos.
Amigo si si el ruido es lindo para algunos, peeero Ami me ase mal la bulla así que pongo el escape debes en cuando y no el escape libre no daña nada al motor solo que es el que lo usa cree tener una moto de carres y Ai la daña con tanto palo que le da
Hola e tonces que medida de chicler ? Y un punto más a la aguja?
Sos o te haces ? Dijo 120 como 10 veces
@@FumaqueroHastaElFrunche Hola, la q se hace la fácil es tu vieja y cuando se la arriman al 0rt0 se asusta
@@FumaqueroHastaElFrunche tu vieja se hace la fácil y se asusta cuando se la arriman en el ogt
Yo tengo una 2018, con esas modificaciones les ganas fácil a una Twister o tornado? Y original como salís con una de esas
Amigo como estas y la moto así como está a las Twister oh tornado mientras no tengan tantas modificaciones les ganó pero ya con varias cosas las 250 andan fuertes
Tengo una ns tengo poco que la saqee de agencia y 7 a 8mil rpm la.siento.muy burra incluso siento que tironea cuando voy en 6ta y voy entre las 6;500 y 7 mil esta como sin fuerzas
Disco de clous cerian ai
Me pasa lo mismo, alguien encontró alguna solución.?
Amigo, no consigo el calisua por mí pueblo, se le puede agrandar con otra cosa a ojo nomás o no?
Bro ayuda tengo una ns 200 le cambié el chicĺer por una de paso 118 y al acelerar a fondo ella se ahoga y después responde
Deberías probar dándole más aire al carburador no debe ahogarse
Ya lo hice le abro paso y se ahoga y le cierro y sigue igual
@@sebastianhuepe3934 no le estarás errando al chicher talves sea muy grande
@@LeooBiker.400 yo le ajusto al tornillo que queda en la parte derecha del carburador no me podrías regalar un WhatsApp para enviarte video, ya estoy desesperado se ahoga mucho
donde puedo conseguir el chicler de 120 amigo?no encuentro
Amigo el chicler deberías comprar uno con la misma rosca no importa si es grande o chico, es x eso que tenés que sondiarlo con un mecánico para dejarlo más grande que el original
Yo compré dónde vender repuestos de moto, lleva el chicle original, ni les digas de que es para NS, x que te cobran de más jajaja.
Yo solo pague $ 200.
En Tucumán
Hola hermano me gustaría contactarte para hablar con vos
vm.tiktok.com/ZMFkQALyR/
Búscame en tiktok
Y no consume mas gasolina
Genio mi ns tiene 1500 km y trasnpira aceite del lado izqierdo del motor me dijweon que eso es.normal
Noo amigo no es normal asla ver si está floja de tornillos
@@LeooBiker.400 la voy a llevar de vuelta la.compre en lider moto el chabon me.dise todas las ns transpiran y yo quede medio en duda ..
@@javierlibra8786 si amigo que te la vean no es normal que transpire
Yo ala mia le avia echo eso despues pase 34 cortina plana cambia mucho
Amigo tengo ganas de poner un cortina plana también que me decís va bien el 34m oh un 32m es suficiente
170??
De tablero
170?? Levanta tu ns? Fua
Amigo y llega 168 sola ✌🏻
Sácale el guardabarro ponele una llanta 140 70 17 y cambia transmisión y fue más ponele las otras bobinas farrasi y la moto vuela
170???jaja probala con gps,no seas fantasma
GPS da 155 aprox un poco más también