Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ที่ตัวเบรคเกอร์ที่ตู้มันตัดเพราะ มันเป็น CIRCUIT. BREAKER มันตัดแบบ MAGNETIC TRIP. ส่วนตัวนอกตู้ มันเป็นการตัดแบบ THERMAL TRIP
การต่อแบบไหนยังสรุปไม่ได้นะครับว่ามันไม่ตัด เพราะมันมีการต่ออนุกรมอยู่กับ circuit breaker หรือเบรกเกอร์ลูกย่อยในตู้ consumer unit ดังนั้นเมื่อเกิดการลัดวงจร circuit breaker หรือเบรกเกอร์ลูกย่อยในตู้คอนซูมเมอร์ยูนิต มันก็จะตัดก่อน เพราะกลไกในการตัดวงจรในกรณีที่เกิดการลัดวงจร มันใช้กลไกในการตัดวงจรคนละอย่างกัน ความไวในการตัดวงจรก็เลยไม่เท่ากัน ถ้าจะทดสอบแบบนี้ต้องไปใช้ safety breaker ทั้งระบบของการทดสอบ จะไปใช้เบรกเกอร์ร่วมกันระหว่าง circuit breaker กับเซฟตี้เบรกเกอร์แบบนี้ มันไม่สามารถสรุปอะไรได้ครับ
คิดเหมือนผมครับ ตามหลักการต่อแบบในคลิปต้องตัดครับ ถ้าต่อกับเมนตรงๆ แต่ท่านเจ้าของคลิปไม่กล้าต่อกับเมนตรงๆให้เห็น จะมาสรุปแบบนี้ ผมว่าข้อมูลไม่แน่นครับ
ถ้าไม่มีความรู้จริงอย่ามาทำคลิปแบบนี้เลย มันทำให้คนอื่นเขาเข้าใจผิดตามไปด้วย
มันมั่วไปเรื่อยคับ555
ขอบคุณที่ทำคลิปสอนนะครับ อาจจะไม่ถูกต้องนัก แต่จุดประกายให้ผมหาความรู้เพิ่ม ขอบคุณหายความเห็นที่เข้ามาแนะนำด้วย ชอบครับๆ
ช่างมาทำให้ผมแบบนี้แหละครับ. โอ...พระเจ้า...อันตราย
อย่าเรียกเขาว่าช่างเลยครับ
บ้านผมช่างก้ต่อแบบนี้ ผมก็ไม่รู้ มักง่ายจริง ๆ
ปกติที่เห็นช่างแอร์ทำเขาไม่ได้ทำแบบนี้เขามาดึงไฟที่ปลั๊กเลยเอาL/Nมาต่อแอร์ สว่นมากที่เห็นต่อแบบนี้ไฟมี่วัดเขาดึงLมาเส้นเดียวเข้าเบรคเกอร์เอาNเข้าหลอดเลย
ก็เป็นส่วนน้อยครับแต่ที่ทำผมเจอแบบตัดนิวตรอนไฟนี่วิ่งเข้าเครื่องตลอดเวลาครับจับไปไฟจะดูดตายครับ ขอบคุณช่างนะครับที่มาคอมเม้น ผมก็แค่ลองนำเสนออีกมุมครับ ผิดพลาดประการได้ก็ต้องขออภัยครับ
เบรคเกอร์ในตู้คอนซูมเมอร์มีระบบกลไกตัดไฟช็อตแบบขดลวดแม่เหล็ก, แต่เบรคเกอร์ที่ทดลองใช้แผ่นความร้อน ไฟเกินไฟช็อตตัดช้ากว่าเหมาะใช้แทนสวิสอย่างที่พิธีกรพูด...
แล้วช่างมีวิธีต่ออย่างไรกับเบรกเกอร์ ตัวนี้เมื่อช๊อต (ให้ตัดล่ะ) ทำวิธีให้ดูด้วยครับ
้ไช้เบรเก้รอเท่าไหร่-ถ้ามีเซพตี้-เซพตี่ก็ตัดครับ-ถา้ไม่มีเซพตี้เบรเก้อก็ตัดครับ-เอาตรงๆครับ-ไม่ตอ้งมากการ-ครับ
เอานิวตรอนไปต่อเมนเข้าถึงตัดครับเบรกเกอร์กันโหลดเกิน ในวีดีโอที่ต่อ โหลดเกินที่ตู้ครบวงจรที่ตู้ครับ ตอบคำถามว่าต่อยังไงถึงตัด ขอบคุณความรู้ดีๆครับช่าง😊😊😊
สอบถามครับ ..เบรกเกอร์แบบ 2 pole 63A เราจะเอาสาย L เข้าสายเดียวแต่แยกLเข้า 2เส้น Lออก 2เส้น แบบนี้จะได้แอมป์เท่าเดิม 63A หรือ 126A หรือเกิดผลอื่นๆอย่างไรตามมาครับ.
เบรกเกอร์น่าจะรับได้ตามสเปกเท่าเดิมครับ
@@SCService ขอบคุณครับ
ทำไมไม่ลองต่อแบบปกติแล้วลองดู อันไหนจะตัด ทำแค่วิธีเดียวเลยทำให้ตัดสินไม่ได้ว่าต่อแบบไหนถูกต้อง ถ้าต่อปกติแล้วตู้คอนโทรลยังตัดผมว่าน่าจะเป็นที่อุปกรณ์มากกว่า
ที่เมนบ้านตัดก่อนก็เพราะมีขดลวดแมคเนติกครับการตัดจะเร็วกว่าเซฟตี้เบรกเกอร์ธรรมดา เซฟตี้เบรคเกอร์ธรรมดาใช้แผ่นใบเมทอลในการตัดกระแสซึ่งจะตัดกระแสได้ช้ากว่าแบบขดลวดแมคเนติก ไม่ใช่ต่อแบบนี้แล้วจะไม่ตัดครับ ตัดเหมือนกันครับ (ถ้าผมผิดก็ต้องขออภัยด้วยนะครับช่าง)ผมก็มั่วๆงูๆปลาๆครับ
circuit breaker ในตู้คอนซูมเมอร์ยูนิต กลไกในการปลดวงจรในกรณีที่เกิดการลัดวงจร ถ้าเป็น circuit breaker มันจะใช้กลไกในการปลดวงจรแบบแมกเนติกทริปแต่เซฟตี้เบรกเกอร์ กลไกในการปลดวงจรของมันไม่ว่าจะกรณีกระแสโหลดเกินหรือเกิดการลัดวงจร กลไกในการปลดวงจรของมันเป็นแบบเทอมอลทริปคุณไปเอาเบรกเกอร์ต่างชนิดกันมาทดสอบโดยการต่ออนุกรมกัน circuit breaker มันก็ตัดก่อนน่ะสิครับ เพราะกลไกในการตัดวงจรของมันใช้เป็นแบบสนามแม่เหล็กไฟฟ้ามันมีความไวในการปลดวงจรเร็วเซฟตี้เบรกเกอร์อยู่แล้ว
ผมแค่ทดสอบให้ดูครับว่าอะไรมันตัดก่อน เพราะช่างแอร์ หลายๆท่านชอบต่อแบบนี้ ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ
@@SCService แต่ในคลิปคุณอธิบายว่าการต่อเซฟตี้เบรกเกอร์แบบนี้มันไม่ตัด ในคลิปมันยังไม่มีข้อสรุปเลยนะครับว่าการต่อเซฟตี้เบรกเกอร์แบบนี้มันตัดหรือมันไม่ตัด
เด๋ยวผมจะหาวิธีลองทำใหม่นะครับ ขอบคุณสำหรับความเห็นนะครับอยากทำให้หายสงสัยเหมือนกับครับถ้ามันไม่ดียังไงก็ต้องขออภัยนะครับ
@@SCService ถ้าจะทำคลิปทดสอบแบบนี้มันต้องทำให้หายสงสัยครับว่าตกลงการต่อสายไฟแบบนี้ ถ้ามันเกิดการลัดวงจรมันจะตัดหรือเปล่า แล้วก็ต้องทดสอบกรณีกระแสโหลดเกินด้วยว่าต่อแบบนี้ถ้ากระแสโหลดเกินมันจะตัดหรือเปล่า
แล้วตกลงทำคลิปใหม่หรือยังครับคนที่เขามีความรู้จริงเรื่องเบรกเกอร์เขาไม่มีข้อสงสัยอะไรนะ เพราะ safety breaker กับ circuit breaker มันมีกลไกในการตัดวงจรไม่เหมือนกัน คนที่เขามีความรู้เรื่องกลไกในการตัดวงจรของเบรกเกอร์เขาไม่มีอะไรสงสัยนะเพราะเรื่องนี้มันเป็นความรู้พื้นฐานของช่างไฟฟ้าเลย
แล้วถ้าต่อแบบเข้าทั้งL N มันจะตัดก่อนลูกย่อยในตู้มั้ยครับ
ในตู้น่าจะตัดก่อน ครับ
ชอบมากค่ะ,สอนสนุกดี
ขอบคุณครับ
บ้านผมเลยครับช่างแอร์ต่อแบบนี้เลย
เบรกเกอร์ในตู้มันไวกว่า เพราะในตัวมันจะมี แมกเนติก และ แผ่นไบเมทอล ส่วนเซฟตี้เบรกเกอร์จะมีแค่แผ่นไบเมทอลอย่างเดียว ให้ดูกราฟของเบรกเกอร์ครับ
แล้วเบรกเกอร์ตู้ยี่ห้อไหนดีสุดตัดไวสุดครับพี่และไม่เกิดประกายไฟครับพี่
คนละกลไกกันคับ ที่ตู้จะไวกว่าอยู่แล้ว
ที่บ้านช่างก็ต่อแบบนี้ไอ้เราก็งง สับเบคเกอร์ออนเช็คไฟไม่มีแต่ปิดเบคเกอร์มีไฟมา😮และเอาเบคเกอร์ลงแอร์ไม่ทำงาน แล้วถ้าเราจะล้างแอร์เองแบบนี้จะต้องทำไงช่าง
ถ้าไม่ใช้ตู้แต่ ต่อเมนเข้าเซฟตี้เบรกเกอร์โดยตรง ยังไงเซฟตี้ก็ตัดครับ กลไกการตัดของเซอกิตกับเซฟตี้เบรกเกอร์มันต่างกันครับ
ครับ
เห็นภาพดีมาก
ทำคลิปมั่วๆแบบไม่มีความรู้คุณยังเชื่ออีกหรอ
พี่คะแล้วถ้าแอร์ต่อกับคัดเอ้าท์โดยตรงเลยอ่ะคะ(แบบเป็นคัดเอ้าท์เก่านะคะ) มันจะเปลืองค่าไฟมั้ยคะ เพราะต้อนนั้นหนูถอดตัวกรองมันมาล้างแล้วใช้ทิชชู่เปลียกเช็ดตรงเหล็กอ่ะค่ะ แล้วไฟดูดค่ะดูดนิดหน่อยเลยต้องสัปสวิตก่อนถึงจะทำได้แล้วค่าไฟก็คือสูงมากค่ะขนาดพยายามประหยัดสุดแล้วกำลังคิดอยู่ว่าแอร์เก่าหรือยังไงเพราะคนรู้จักมีทั้งตู้เยนทั้งแอร์เปิดทุกวันค่าไฟยังไม่เท่าหนูเลยค่ะที่เปิดเฉพาะตอนกลางคืนปรับแอ26, 27นอนค่ะไฟจะ2,000แล้วค่ะแต่คนที่รู้ตักค่าไฟแค่600เองค่ะงงมากก็เลยอยากถามอ่ะค่ะ
แอร์ยิ่งเก่าส่วนใหญ่ยิ่งกินไฟครับ สวนการต่อคัดเอ้าแบบเก่าไม่แน่ใจว่าขนาดกี่แอมป์เพราะถ้าใช้คัดเอ้าที่แอมป์สูงเกินไปเวลาแอร์มีปัญหาก็อาจจะเสียหนักกว่าปกติได้ครับเพราะมันตัดช้าครับ
ค่าไฟที่แพงกว่ากันส่วนใหญ่อยู่ที่การเก็บอุณหภูมิที่ทำมามากกว่าครับ เท่าที่เจอมาส่วนใหญ่ห้องรั่ว ไม่ก็ห้องตากแดด
ตัวล่างไม่ตัดแน่นอน เพราะไฟเข้าไม่ถูกต้อง และไม่ครบวงจร
ทำไมช่างเขาต่อแบบนั้นล่ะ เป็นเพราะความไม่รู้ หรือลูกพี่พาทำ หรือว่าต้องการประหยัดสายไฟ หรือเป็นเพราะอะไร
ส่วนใหญ่ทำเพราะเอาง่ายใช้ได้เปิดติดแอร์เย็นเหมือนกันแต่เค้าลืมบางอย่างไปครับว่ามันไม่ถูกต้อง
มันต้องแยกเคสครับ ถ้าต่อจากเมนเข้าบ้านไม่ผ่านตู้โหลดในบ้านควรต่อให้ครบวงจร แต่ในกรณีต่อจากตู้โหลดในบ้านและมีเบรคเกอรลูกย่อยคุมอยู่ การต่อแบบในคลิปมันก็คือservicebreaker.วัตุถุประสงค์เพื่อไว้ปิดตอนเซอร์วิสแค่นั้นครับไม่ต้องเดินไปหาที่ตู้โหลดครับขึ้นอยู่กับหน้างาน วัตถุประสงค์บวกความรับผิดชอบของช่างว่ากำลังทำอะไรครับ
ต่อแบบถูกวิธี แนะนำด้วย
พี่ลองต่อใส่เมนแม่ดูจะเกดอะไรขึ้น
เบรกเกอร์ต่ออนุกรมเจอบ่อยครับ อันตรายมากๆ
คือช่างไฟแม่งไม่ได้มาล้างแอร์แม่งก็พูดได้ เพื่อนผมเจอมาแล้วครับ ไฟดูดคาเครื่อง เพราะ n ตัด l ช่างแอร์กลัวเปลืองสายไฟขี้เกียจเดินสาย
ขอสอบถามครับ เดินสายออกจากเซอร์กิต 1 ลูก ไปต่อแอร์ 2 ตัวได้หรือไม่ครับ ถ้าได้ เซอร์กิตลูกนั้นต้องขนาดเท่าไหร่เพื่อให้สองตัวเปิดพร้อมกันได้ ช่วยชี้แนะด้วยครับ ขอบคุณครับ
ต่อได้ครับ แต่ไม่แนะนำ เพราะถ้าแอร์เกิดปัญหาเราจะไม่รู้ว่าเครื่องไหนเสียครับ
@@SCService ถามต่อครับ ถ้าได้ เดินสายมาจากลูกเซอร์กิต แล้วมาเป็นเบรคเกอร์แอร์ได้ไหม๊ครับ แอร์สองตัว ก็จะมีเบรคเกอร์ของใครของมัน
@@p2life_style551 ได้ครับเดินเมนมา 1 ชุดครับ แล้วมาแยกเป็นสองเบรกเกอร์ได้ครับ แต่สายเมนมาใหญ่หน่อยนะครับถ้าให้ดี
ว่าตัดตัวไหนพี่ช่าง
ต่อเบรคเกอร์ย้อนจากออกเป็นต่อเข้ามันจะมีผลอะไรมั้ย
ต่อใช้งานได้ครับ แต่เหมือนผมเคยเห็นมีคนทดลองทำการช๊อตวงจรเบรกเกอร์จะตัดและเสียหายเลยครับ เด๋ยวผมว่าจะลองทดสอบดูครับ แต่ถ้าให้ดีต่อให้ถูกด้านดีกว่าครับ
ผมไม่เข้าใจว่าทำไม เค้าชอบต่อแบบนี้กัน สายไฟไม่กี่บาทจะประหยัดอะไรขนาดนั้น เผลอๆเสียลูกค้าอีก
ถ้าผมเปลี่ยนปลั๊กเสียบเครื่องซักผ้าเป็นเบรคเกอร์แทน อันตรายไหมครับ
ไม่ครับ แต่ถ้าตัดปลั๊กเครื่องซักผ้า เครื่องอาจจะหมดประกันนะครับ
@@SCService อ่อครับ พอดีเครื่องซักผ้าใช้มาจะ 13 ปีแล้วครับ
@@SCService ผมควรใช้เบรคเกอร์กี่แอมป์ดีครับ
15a ก็ได้ครับ
@@SCService ขอบคุณครับ 🙏
ตัวในตุ้เป็นrcbo ส่วน2อันล่างไม่แน่ใจว่าธรรมดาหรือ elcb
เซอร์กิตเบรคเกอร์ คับ ไม่ใช้กันดูดrccb,rcbo
elcb มีปุ่มเทส ตัดที่30mA ที่ 0.xxวิ ชัดเจนทุกยี่ห้อครับ
จะได้รู้
ผมจะต่อเบรคเก้อแทนคัทเอ้าได้มั้ย คัทเอ้าในบ้านมีตัวนึง แต่ผมจะต่อเบรคเก้อไปใช้กับปํ้านํ้า2นิ้วได้มั้ยครับต้องใช้ดี่แอม
ผมก็เคยเจอแบบนี้.ผมงงมาก.
แก้ไขยังไงคับ
❤❤❤
ถอดประกอบชิ้นส่วนเบเกอร์ให้ดูหน่อยครับ.ผมลื้อแล้วประกอบคืนไม่ได้อะ..😁😂
ช่วยแนะนำวิธีที่ถูกต้องให้ชัดเจนซิครับ ไม่ใช่ให้ดูวิธีที่ผิด
แล้วเบรคเกอร์ตัวสีขาวซึ่งต่อ LN ปกติถูกต้องแล้วทำไมไม่ตัดครับสร้างคลิปเรียกวิวหรือป่าวครับผมเองยังต้องดูถึงสี่ครับถึวจะจับได้ครับ
ก็คงเป็นเรื่องของการตอบสนองครับ ที่ทำให้เบรกเกอร์ที่ตู้ตัดก่อน เพราะของคุณภาพมันไม่เท่ากันครับ ขอบคุณที่สนใจครับ ก็แค่ทำแบ่งปันกันดูครับเป็นแค่ความคิดเห็นส่วนตัวครับ เรียกยอดวิวคงไม่ได้หรอกครับ ขอบคุณครับ
ปกติดต้องตักครับท่าน ถ้ามีเบรคเกอร์ตัวเดียว ..ด้วยความเคารพ ไม่ได้มาถากถางนะครับ..ผมก็จบช่างมา..
เรียกว่า sensitive =ความไว คับต่างกัน ระหว่าง sefty breaker vs เบรคเกอร์ ลูกย่อย ไวกว่า โครงสร้างไม่เหมือนกันไม่มีเรียกวิว อะไรทั้งนั้คับพี่
ดูคลิปนี้แล้วเซ็งกันทุกคน ไม่รู้เรื่อง
ท่านแน่ใจเหรอครับว่าข้อมูลถูกต้อง ปกติขั้ว N มันต่อถึงกันครับ ผ่านไปเฉยๆ ที่มันวัดกระแสคือขั้ว L ครับ ตามหลักการ ต้องตัดครับ ท่านลองต่อกับ เมนตรงๆยังครับ
เด๋ยวจะลองดูนะครับ ผมแค่ลองดูครับ ขอบคุณที่แนะนำครับ
ยังไงซะเบรกเกอร์ 2pole มันก็ไม่ควรต่อแบบนี้ไหมครับ
พี่ผมอยากรู้การต่อไฟวนสอนผมหน่อย
ไฟวนยังไงครับ ไม่เข้าใจ
มันครบวนจรที่ตู้ มันก็ตัดที่ตู้แหละครับ ส่วนมากที่ต่อแบบนี้เอาไว้แค่ตัดไฟ ในกรณีที่มีตู้อยู่แล้ว คุณอธิบายไม่ครบ คนที่ไม่เป็นไฟฟ้าก็เขาใจผิดช่างคนอื่นว่าเขาต่อผิดหมด ดิครับ ช่างที่เขาต่อมานานก็เสียหายหมดชิครับแบบนี้ อธิบายให้ครบนะทีหลัง
ขอบคุณครับ ช่วงแรกที่ทำออกมายังมือใหม่มากๆครับ ก็ได้มีพี่ๆหลายท่านมาคอมเม้นครับ ข้อมูลที่ไม่ครบถ้วนครับ ขอบคุณครับ
ปกติ breaker 2 pole คุณต่อแบบนี้หรอครับ
พี่ต่อแบบนี้มันก็ช๊อตสิ สวิตช์มันดักN อย่าแล้ว ยังไงมันก็ตัดครับ
แล้วไม่บอกหรอคับบ ว่าต่อแบบไหนจึงจะถูก
เอาจริงๆมันมีหลายประเด็นครับแต่เค้าออกแบบให้ต้อง L N เข้าทางด้านบน ออกทางด้านล่างครับ
ต่อแบบน้าๆ..มึงดูจบคลิปหลอกผมเปลี่ยนเลย
ต่อแบบนี้เบรกเกอร์มันก็ยังทำหน้าที่เป็นเบรกเกอร์ได้เหมือนเดิม เบรกเกอร์มันก็ยังทำหน้าที่ตัดวงจรของมันได้ตามปกติเหมือนเดิมทุกอย่างอวดรู้แต่รู้ไม่จริง
ครับ ขอบคุณครับ
รู้สีกผิดหวังที่เข้ามาดู
มันก็แค่สวิตช์…แต่ก้อดีก่าวไม่มีตรับ
พูดจนจบไม่รู้วิธีที่ถูกเลยเสียเวลา
ขออภัยนะครับช่วงนั่นยังมือใหม่ครับ เบรกเกอร์ต่อไฟเข้าด้านบน L N ตามเบรกเกอร์กำหนดเลยครับ ด้านล่างต่อโหลดครับ
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
ที่ตัวเบรคเกอร์ที่ตู้มันตัดเพราะ มันเป็น CIRCUIT. BREAKER มันตัดแบบ MAGNETIC TRIP. ส่วนตัวนอกตู้ มันเป็นการตัดแบบ THERMAL TRIP
การต่อแบบไหนยังสรุปไม่ได้นะครับว่ามันไม่ตัด เพราะมันมีการต่ออนุกรมอยู่กับ circuit breaker หรือเบรกเกอร์ลูกย่อยในตู้ consumer unit ดังนั้นเมื่อเกิดการลัดวงจร circuit breaker หรือเบรกเกอร์ลูกย่อยในตู้คอนซูมเมอร์ยูนิต มันก็จะตัดก่อน เพราะกลไกในการตัดวงจรในกรณีที่เกิดการลัดวงจร มันใช้กลไกในการตัดวงจรคนละอย่างกัน ความไวในการตัดวงจรก็เลยไม่เท่ากัน
ถ้าจะทดสอบแบบนี้ต้องไปใช้ safety breaker ทั้งระบบของการทดสอบ
จะไปใช้เบรกเกอร์ร่วมกันระหว่าง circuit breaker กับเซฟตี้เบรกเกอร์แบบนี้ มันไม่สามารถสรุปอะไรได้ครับ
คิดเหมือนผมครับ ตามหลักการต่อแบบในคลิปต้องตัดครับ ถ้าต่อกับเมนตรงๆ แต่ท่านเจ้าของคลิปไม่กล้าต่อกับเมนตรงๆให้เห็น จะมาสรุปแบบนี้ ผมว่าข้อมูลไม่แน่นครับ
ถ้าไม่มีความรู้จริงอย่ามาทำคลิปแบบนี้เลย มันทำให้คนอื่นเขาเข้าใจผิดตามไปด้วย
มันมั่วไปเรื่อยคับ555
ขอบคุณที่ทำคลิปสอนนะครับ อาจจะไม่ถูกต้องนัก แต่จุดประกายให้ผมหาความรู้เพิ่ม ขอบคุณหายความเห็นที่เข้ามาแนะนำด้วย ชอบครับๆ
ช่างมาทำให้ผมแบบนี้แหละครับ. โอ...พระเจ้า...อันตราย
อย่าเรียกเขาว่าช่างเลยครับ
บ้านผมช่างก้ต่อแบบนี้ ผมก็ไม่รู้ มักง่ายจริง ๆ
ปกติที่เห็นช่างแอร์ทำเขาไม่ได้ทำแบบนี้เขามาดึงไฟที่ปลั๊กเลยเอาL/Nมาต่อแอร์ สว่นมากที่เห็นต่อแบบนี้ไฟมี่วัดเขาดึงLมาเส้นเดียวเข้าเบรคเกอร์เอาNเข้าหลอดเลย
ก็เป็นส่วนน้อยครับแต่ที่ทำผมเจอแบบตัดนิวตรอนไฟนี่วิ่งเข้าเครื่องตลอดเวลาครับจับไปไฟจะดูดตายครับ ขอบคุณช่างนะครับที่มาคอมเม้น ผมก็แค่ลองนำเสนออีกมุมครับ ผิดพลาดประการได้ก็ต้องขออภัยครับ
เบรคเกอร์ในตู้คอนซูมเมอร์มีระบบกลไกตัดไฟช็อตแบบขดลวดแม่เหล็ก, แต่เบรคเกอร์ที่ทดลองใช้แผ่นความร้อน ไฟเกินไฟช็อตตัดช้ากว่าเหมาะใช้แทนสวิสอย่างที่พิธีกรพูด...
แล้วช่างมีวิธีต่ออย่างไรกับเบรกเกอร์ ตัวนี้เมื่อช๊อต (ให้ตัดล่ะ) ทำวิธีให้ดูด้วยครับ
้ไช้เบรเก้รอเท่าไหร่-ถ้ามีเซพตี้-เซพตี่ก็ตัดครับ-ถา้ไม่มีเซพตี้เบรเก้อก็ตัดครับ-เอาตรงๆครับ-ไม่ตอ้งมากการ-ครับ
เอานิวตรอนไปต่อเมนเข้าถึงตัดครับ
เบรกเกอร์กันโหลดเกิน ในวีดีโอที่ต่อ โหลดเกินที่ตู้ครบวงจรที่ตู้ครับ ตอบคำถามว่าต่อยังไงถึงตัด ขอบคุณความรู้ดีๆครับช่าง😊😊😊
สอบถามครับ ..เบรกเกอร์แบบ 2 pole 63A เราจะเอาสาย L เข้าสายเดียวแต่แยกLเข้า 2เส้น Lออก 2เส้น แบบนี้จะได้แอมป์เท่าเดิม 63A หรือ 126A หรือเกิดผลอื่นๆอย่างไรตามมาครับ.
เบรกเกอร์น่าจะรับได้ตามสเปกเท่าเดิมครับ
@@SCService ขอบคุณครับ
ทำไมไม่ลองต่อแบบปกติแล้วลองดู อันไหนจะตัด ทำแค่วิธีเดียวเลยทำให้ตัดสินไม่ได้ว่าต่อแบบไหนถูกต้อง ถ้าต่อปกติแล้วตู้คอนโทรลยังตัดผมว่าน่าจะเป็นที่อุปกรณ์มากกว่า
ที่เมนบ้านตัดก่อนก็เพราะมีขดลวดแมคเนติกครับการตัดจะเร็วกว่าเซฟตี้เบรกเกอร์ธรรมดา
เซฟตี้เบรคเกอร์ธรรมดาใช้แผ่นใบเมทอลในการตัดกระแสซึ่งจะตัดกระแสได้ช้ากว่าแบบขดลวดแมคเนติก ไม่ใช่ต่อแบบนี้แล้วจะไม่ตัดครับ ตัดเหมือนกันครับ (ถ้าผมผิดก็ต้องขออภัยด้วยนะครับช่าง)ผมก็มั่วๆงูๆปลาๆครับ
circuit breaker ในตู้คอนซูมเมอร์ยูนิต กลไกในการปลดวงจรในกรณีที่เกิดการลัดวงจร ถ้าเป็น circuit breaker มันจะใช้กลไกในการปลดวงจรแบบแมกเนติกทริป
แต่เซฟตี้เบรกเกอร์ กลไกในการปลดวงจรของมันไม่ว่าจะกรณีกระแสโหลดเกินหรือเกิดการลัดวงจร กลไกในการปลดวงจรของมันเป็นแบบเทอมอลทริป
คุณไปเอาเบรกเกอร์ต่างชนิดกันมาทดสอบโดยการต่ออนุกรมกัน circuit breaker มันก็ตัดก่อนน่ะสิครับ เพราะกลไกในการตัดวงจรของมันใช้เป็นแบบสนามแม่เหล็กไฟฟ้ามันมีความไวในการปลดวงจรเร็วเซฟตี้เบรกเกอร์อยู่แล้ว
ผมแค่ทดสอบให้ดูครับว่าอะไรมันตัดก่อน เพราะช่างแอร์ หลายๆท่านชอบต่อแบบนี้ ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ
@@SCService
แต่ในคลิปคุณอธิบายว่าการต่อเซฟตี้เบรกเกอร์แบบนี้มันไม่ตัด
ในคลิปมันยังไม่มีข้อสรุปเลยนะครับว่าการต่อเซฟตี้เบรกเกอร์แบบนี้มันตัดหรือมันไม่ตัด
เด๋ยวผมจะหาวิธีลองทำใหม่นะครับ ขอบคุณสำหรับความเห็นนะครับ
อยากทำให้หายสงสัยเหมือนกับครับ
ถ้ามันไม่ดียังไงก็ต้องขออภัยนะครับ
@@SCService
ถ้าจะทำคลิปทดสอบแบบนี้มันต้องทำให้หายสงสัยครับว่าตกลงการต่อสายไฟแบบนี้ ถ้ามันเกิดการลัดวงจรมันจะตัดหรือเปล่า
แล้วก็ต้องทดสอบกรณีกระแสโหลดเกินด้วยว่าต่อแบบนี้ถ้ากระแสโหลดเกินมันจะตัดหรือเปล่า
แล้วตกลงทำคลิปใหม่หรือยังครับ
คนที่เขามีความรู้จริงเรื่องเบรกเกอร์เขาไม่มีข้อสงสัยอะไรนะ เพราะ safety breaker กับ circuit breaker มันมีกลไกในการตัดวงจรไม่เหมือนกัน คนที่เขามีความรู้เรื่องกลไกในการตัดวงจรของเบรกเกอร์เขาไม่มีอะไรสงสัยนะ
เพราะเรื่องนี้มันเป็นความรู้พื้นฐานของช่างไฟฟ้าเลย
แล้วถ้าต่อแบบเข้าทั้งL N มันจะตัดก่อนลูกย่อยในตู้มั้ยครับ
ในตู้น่าจะตัดก่อน ครับ
ชอบมากค่ะ,สอนสนุกดี
ขอบคุณครับ
บ้านผมเลยครับช่างแอร์ต่อแบบนี้เลย
เบรกเกอร์ในตู้มันไวกว่า เพราะในตัวมันจะมี แมกเนติก และ แผ่นไบเมทอล ส่วนเซฟตี้เบรกเกอร์จะมีแค่แผ่นไบเมทอลอย่างเดียว ให้ดูกราฟของเบรกเกอร์ครับ
ขอบคุณครับ
แล้วเบรกเกอร์ตู้ยี่ห้อไหนดีสุดตัดไวสุดครับพี่และไม่เกิดประกายไฟครับพี่
คนละกลไกกันคับ ที่ตู้จะไวกว่าอยู่แล้ว
ที่บ้านช่างก็ต่อแบบนี้ไอ้เราก็งง สับเบคเกอร์ออนเช็คไฟไม่มีแต่ปิดเบคเกอร์มีไฟมา😮และเอาเบคเกอร์ลงแอร์ไม่ทำงาน แล้วถ้าเราจะล้างแอร์เองแบบนี้จะต้องทำไงช่าง
ถ้าไม่ใช้ตู้แต่ ต่อเมนเข้าเซฟตี้เบรกเกอร์โดยตรง ยังไงเซฟตี้ก็ตัดครับ กลไกการตัดของเซอกิตกับเซฟตี้เบรกเกอร์มันต่างกันครับ
ครับ
เห็นภาพดีมาก
ทำคลิปมั่วๆแบบไม่มีความรู้คุณยังเชื่ออีกหรอ
พี่คะแล้วถ้าแอร์ต่อกับคัดเอ้าท์โดยตรงเลยอ่ะคะ(แบบเป็นคัดเอ้าท์เก่านะคะ) มันจะเปลืองค่าไฟมั้ยคะ เพราะต้อนนั้นหนูถอดตัวกรองมันมาล้างแล้วใช้ทิชชู่เปลียกเช็ดตรงเหล็กอ่ะค่ะ แล้วไฟดูดค่ะดูดนิดหน่อยเลยต้องสัปสวิตก่อนถึงจะทำได้แล้วค่าไฟก็คือสูงมากค่ะขนาดพยายามประหยัดสุดแล้วกำลังคิดอยู่ว่าแอร์เก่าหรือยังไงเพราะคนรู้จักมีทั้งตู้เยนทั้งแอร์เปิดทุกวันค่าไฟยังไม่เท่าหนูเลยค่ะที่เปิดเฉพาะตอนกลางคืนปรับแอ26, 27นอนค่ะไฟจะ2,000แล้วค่ะแต่คนที่รู้ตักค่าไฟแค่600เองค่ะงงมากก็เลยอยากถามอ่ะค่ะ
แอร์ยิ่งเก่าส่วนใหญ่ยิ่งกินไฟครับ สวนการต่อคัดเอ้าแบบเก่าไม่แน่ใจว่าขนาดกี่แอมป์เพราะถ้าใช้คัดเอ้าที่แอมป์สูงเกินไปเวลาแอร์มีปัญหาก็อาจจะเสียหนักกว่าปกติได้ครับเพราะมันตัดช้าครับ
ค่าไฟที่แพงกว่ากันส่วนใหญ่อยู่ที่การเก็บอุณหภูมิที่ทำมามากกว่าครับ เท่าที่เจอมาส่วนใหญ่ห้องรั่ว ไม่ก็ห้องตากแดด
ตัวล่างไม่ตัดแน่นอน เพราะไฟเข้าไม่ถูกต้อง และไม่ครบวงจร
ทำไมช่างเขาต่อแบบนั้นล่ะ เป็นเพราะความไม่รู้ หรือลูกพี่พาทำ หรือว่าต้องการประหยัดสายไฟ หรือเป็นเพราะอะไร
ส่วนใหญ่ทำเพราะเอาง่ายใช้ได้เปิดติดแอร์เย็นเหมือนกันแต่เค้าลืมบางอย่างไปครับว่ามันไม่ถูกต้อง
มันต้องแยกเคสครับ ถ้าต่อจากเมนเข้าบ้านไม่ผ่านตู้โหลดในบ้านควรต่อให้ครบวงจร แต่ในกรณีต่อจากตู้โหลดในบ้านและมีเบรคเกอรลูกย่อยคุมอยู่ การต่อแบบในคลิปมันก็คือservicebreaker.วัตุถุประสงค์เพื่อไว้ปิดตอนเซอร์วิสแค่นั้นครับไม่ต้องเดินไปหาที่ตู้โหลดครับขึ้นอยู่กับหน้างาน วัตถุประสงค์บวกความรับผิดชอบของช่างว่ากำลังทำอะไรครับ
ต่อแบบถูกวิธี แนะนำด้วย
พี่ลองต่อใส่เมนแม่ดูจะเกดอะไรขึ้น
เบรกเกอร์ต่ออนุกรมเจอบ่อยครับ อันตรายมากๆ
คือช่างไฟแม่งไม่ได้มาล้างแอร์แม่งก็พูดได้ เพื่อนผมเจอมาแล้วครับ ไฟดูดคาเครื่อง เพราะ n ตัด l ช่างแอร์กลัวเปลืองสายไฟขี้เกียจเดินสาย
ขอสอบถามครับ เดินสายออกจากเซอร์กิต 1 ลูก ไปต่อแอร์ 2 ตัวได้หรือไม่ครับ ถ้าได้ เซอร์กิตลูกนั้นต้องขนาดเท่าไหร่เพื่อให้สองตัวเปิดพร้อมกันได้ ช่วยชี้แนะด้วยครับ ขอบคุณครับ
ต่อได้ครับ แต่ไม่แนะนำ เพราะถ้าแอร์เกิดปัญหาเราจะไม่รู้ว่าเครื่องไหนเสียครับ
@@SCService ถามต่อครับ ถ้าได้ เดินสายมาจากลูกเซอร์กิต แล้วมาเป็นเบรคเกอร์แอร์ได้ไหม๊ครับ แอร์สองตัว ก็จะมีเบรคเกอร์ของใครของมัน
@@p2life_style551 ได้ครับเดินเมนมา 1 ชุดครับ แล้วมาแยกเป็นสองเบรกเกอร์ได้ครับ แต่สายเมนมาใหญ่หน่อยนะครับถ้าให้ดี
ว่าตัดตัวไหนพี่ช่าง
ต่อเบรคเกอร์ย้อนจากออกเป็นต่อเข้ามันจะมีผลอะไรมั้ย
ต่อใช้งานได้ครับ แต่เหมือนผมเคยเห็นมีคนทดลองทำการช๊อตวงจรเบรกเกอร์จะตัดและเสียหายเลยครับ เด๋ยวผมว่าจะลองทดสอบดูครับ แต่ถ้าให้ดีต่อให้ถูกด้านดีกว่าครับ
ผมไม่เข้าใจว่าทำไม เค้าชอบต่อแบบนี้กัน สายไฟไม่กี่บาทจะประหยัดอะไรขนาดนั้น เผลอๆเสียลูกค้าอีก
ถ้าผมเปลี่ยนปลั๊กเสียบเครื่องซักผ้าเป็นเบรคเกอร์แทน อันตรายไหมครับ
ไม่ครับ แต่ถ้าตัดปลั๊กเครื่องซักผ้า เครื่องอาจจะหมดประกันนะครับ
@@SCService อ่อครับ พอดีเครื่องซักผ้าใช้มาจะ 13 ปีแล้วครับ
@@SCService ผมควรใช้เบรคเกอร์กี่แอมป์ดีครับ
15a ก็ได้ครับ
@@SCService ขอบคุณครับ 🙏
ตัวในตุ้เป็นrcbo ส่วน2อันล่างไม่แน่ใจว่าธรรมดาหรือ elcb
ครับ
เซอร์กิตเบรคเกอร์ คับ ไม่ใช้กันดูดrccb,rcbo
elcb มีปุ่มเทส ตัดที่30mA ที่ 0.xxวิ ชัดเจนทุกยี่ห้อครับ
จะได้รู้
ผมจะต่อเบรคเก้อแทนคัทเอ้าได้มั้ย คัทเอ้าในบ้านมีตัวนึง แต่ผมจะต่อเบรคเก้อไปใช้กับปํ้านํ้า2นิ้วได้มั้ยครับต้องใช้ดี่แอม
ผมก็เคยเจอแบบนี้.ผมงงมาก.
แก้ไขยังไงคับ
❤❤❤
ถอดประกอบชิ้นส่วน
เบเกอร์ให้ดูหน่อยครับ.
ผมลื้อแล้วประกอบคืนไม่ได้อะ..😁😂
ช่วยแนะนำวิธีที่ถูกต้องให้ชัดเจนซิครับ ไม่ใช่ให้ดูวิธีที่ผิด
แล้วเบรคเกอร์ตัวสีขาวซึ่งต่อ LN ปกติถูกต้องแล้วทำไมไม่ตัดครับสร้างคลิปเรียกวิวหรือป่าวครับผมเองยังต้องดูถึงสี่ครับถึวจะจับได้ครับ
ก็คงเป็นเรื่องของการตอบสนองครับ ที่ทำให้เบรกเกอร์ที่ตู้ตัดก่อน เพราะของคุณภาพมันไม่เท่ากันครับ ขอบคุณที่สนใจครับ ก็แค่ทำแบ่งปันกันดูครับเป็นแค่ความคิดเห็นส่วนตัวครับ เรียกยอดวิวคงไม่ได้หรอกครับ ขอบคุณครับ
ปกติดต้องตักครับท่าน ถ้ามีเบรคเกอร์ตัวเดียว ..ด้วยความเคารพ ไม่ได้มาถากถางนะครับ..ผมก็จบช่างมา..
เรียกว่า sensitive =ความไว คับต่างกัน ระหว่าง sefty breaker vs เบรคเกอร์ ลูกย่อย ไวกว่า โครงสร้างไม่เหมือนกัน
ไม่มีเรียกวิว อะไรทั้งนั้คับพี่
ดูคลิปนี้แล้วเซ็งกันทุกคน ไม่รู้เรื่อง
ท่านแน่ใจเหรอครับว่าข้อมูลถูกต้อง ปกติขั้ว N มันต่อถึงกันครับ ผ่านไปเฉยๆ ที่มันวัดกระแสคือขั้ว L ครับ ตามหลักการ ต้องตัดครับ ท่านลองต่อกับ เมนตรงๆยังครับ
เด๋ยวจะลองดูนะครับ ผมแค่ลองดูครับ ขอบคุณที่แนะนำครับ
ยังไงซะเบรกเกอร์ 2pole มันก็ไม่ควรต่อแบบนี้ไหมครับ
พี่ผมอยากรู้การต่อไฟวนสอนผมหน่อย
ไฟวนยังไงครับ ไม่เข้าใจ
มันครบวนจรที่ตู้ มันก็ตัดที่ตู้แหละครับ ส่วนมากที่ต่อแบบนี้เอาไว้แค่ตัดไฟ ในกรณีที่มีตู้อยู่แล้ว คุณอธิบายไม่ครบ คนที่ไม่เป็นไฟฟ้าก็เขาใจผิดช่างคนอื่นว่าเขาต่อผิดหมด ดิครับ ช่างที่เขาต่อมานานก็เสียหายหมดชิครับแบบนี้ อธิบายให้ครบนะทีหลัง
ขอบคุณครับ ช่วงแรกที่ทำออกมายังมือใหม่มากๆครับ ก็ได้มีพี่ๆหลายท่านมาคอมเม้นครับ ข้อมูลที่ไม่ครบถ้วนครับ ขอบคุณครับ
ปกติ breaker 2 pole คุณต่อแบบนี้หรอครับ
พี่ต่อแบบนี้มันก็ช๊อตสิ สวิตช์มันดักN อย่าแล้ว ยังไงมันก็ตัดครับ
ขอบคุณครับ
แล้วไม่บอกหรอคับบ ว่าต่อแบบไหนจึงจะถูก
เอาจริงๆมันมีหลายประเด็นครับแต่เค้าออกแบบให้ต้อง L N เข้าทางด้านบน ออกทางด้านล่างครับ
ต่อแบบน้าๆ..มึงดูจบคลิปหลอกผมเปลี่ยนเลย
ต่อแบบนี้เบรกเกอร์มันก็ยังทำหน้าที่เป็นเบรกเกอร์ได้เหมือนเดิม เบรกเกอร์มันก็ยังทำหน้าที่ตัดวงจรของมันได้ตามปกติเหมือนเดิมทุกอย่าง
อวดรู้แต่รู้ไม่จริง
ครับ ขอบคุณครับ
รู้สีกผิดหวังที่เข้ามาดู
มันก็แค่สวิตช์…แต่ก้อดีก่าวไม่มีตรับ
พูดจนจบไม่รู้วิธีที่ถูกเลยเสียเวลา
ขออภัยนะครับช่วงนั่นยังมือใหม่ครับ เบรกเกอร์ต่อไฟเข้าด้านบน L N ตามเบรกเกอร์กำหนดเลยครับ ด้านล่างต่อโหลดครับ