REALMENTE A VIAÇÃO ITAPEMIRIM NUNCA SAÍ DÁ NOSSA MEMÓRIA MARCOU E FEZ MUITAS HISTÓRIAS POR ESTE BRASIL AFORA SEM SOMBRA DE DÚVIDAS, E ESTE RODONAVE FICOU TOP DAS GALÁXIAS MUITO BONITO SHOW DE BOLA, ESSES ÔNIBUS É UMA OBRA DE ARTE SOBRE RODAS É UMA VERDADEIRA NOSTALGIA UMA OBRA PRIMA MERECE ELOGIOS COM CERTEZA DISPENSA COMENTÁRIOS, RESTA SÓ SAUDADES TEMPOS QUE NÃO VOLTAM MAIS, SOU FÃ DA AMARELINHA DESDE MUITO PEQUENO JÁ VIAJEI VÁRIAS VEZES NA EMPRESA ITAPEMIRIM NA ÉPOCA OS ÔNIBUS ERAM UMAS NAVES MESMO, SOU DAQUI DE RECIFE PERNAMBUCO A TERRA DO FREVO E DO FORROCOMO É CONHECIDA VALEU PELO VÍDEO ATÉ A PRÓXIMA TUDO DE BOM FIQUEM TODOS COM DEUS AMÉM. 😀😂😁😃👍👏👋🙏🙏😁👍
Os veículos atuais tem muita tecnologia que facilita e da conforto tanto ao passageiro quanto ao motorista, mas o prazer de ver um veículo desse é incomparável!
Uma verdadeira nave, anos 70 , 80 e 90 são os tempos que tinha só máquinas que são importantes até hoje pro transporte rodoviário de passageiros no Brasil como o O-400 RSD, por exemplo
Me fez voltar no tempo, época em que viajávamos de BH a SP, eu e minha irmã caçula dividindo uma poltrona, eita tempo bom, saudades da minha mãe hoje morando com Deus.
Saudades desse tempo! Maioria dos motoristas conscientes! O tacografo era na maioria pra inglês ver. Se andava a vontade estradas ruins e não se via tantos acidentes como hoje. Conduzia máquinas! Hoje com tanta eletrônica não se domina o carro pois ele não permite.
Boa tarde meu amigo custavo é muito lindo demais eu amor só apaixonado pela Itapemirim só dugue de Caxias Rio de janeiro figue com Deus meu amigo custavo
Que maravilha de carro!!! Lembrei da minha infância quando passava férias na casa da minha saudosa avó, lá em Cataguases mg. A itapemirim tinha dois horários diários, um era convencional e o outro era leito q por sinal era um carro desse modelo. A linha era Cataguases x São Paulo. O horário do convencional era 20:00 hrs e o leito 20:15 hrs. Só me resta as lembranças de uma época q eu não volta mais.
Parabéns ao Proprietário, Carminatti e a você pela realização desse vídeo que resgata parte da história da Viação Itapemirim, principalmente na lembrança dos ônibus Leito, os saudosos Rodonaves Ciferal Líder, que ofereciam conforto nas viagens realizadas principalmente a noite, onde o ar condicionado Thermo King oferecia temperatura incomparável ao ambiente interior. Como disse o atual proprietário, esse carro foi adaptado para ser usado como apoio durante a campanha de Sr. Camilo para Senador, assim como um O-355, que receberam pintura na cor branca e faziam parte da caravana da "MACACA", iniciais dos nomes dos candidatos: Max, Camilo e Camata. Esses Rodonaves marcaram muito a minha admiração pela empresa, desde quando muito criança avistei um, com o "VI" iluminado na traseira, chegando para embarque na rodoviária de Colatina. Não me recordo o ano ao certo, mas na década de 70. Dos Rodonaves Ciferal tenho muitas lembranças, mas as mais marcantes são a iluminação do "VI" na traseira, a temperatura e a alavanca de abrir a porta (manivela), sem deixar de lembrar de dois funcionários, o Sr. Roney (Ag. Colatina) e o Sr. Cristovão (Motorista do Setor de Campos).
Os que eu andava eram um pouco diferente, existia uma poltrona antes do banheiro, destinado ao rodomoça ou algum motorista em retorno, tinha nesse acento um painel acima com o numero das poltronas, havia café e água, maletinha de lanches com 01 mentex, 01 caixa de passas, 01 torrada, 01 maçã deveria ter mais coisas, o ar era bem gelado porem gelava mais nos acentos ao fundo do ônibus, era cabinado e lembro que o volante era branco, mascara cinza entre os faróis e na traseira quando se pisava no freio acendia uma luz com o logo da Itapemirim, realmente um veículo que marcou minhas viagens na infância... esse é um belo exemplar, parabéns ao proprietário!!!
Boa tarde, Gustavo. Pena que essa do Camilo Cola foi muito modificada em relação à original. Tive o prazer de viajar nela em setembro de 1987 na linha RJ-Salvador. Talvez o último ano antes de serem substituídas pelos O371 Tribus. Lembro com muita saudade de alguns detalhes: 1) Porta sanfonada separando a cabine do motorista. 2) Viajei na segunda poltrona individual. 3) A última poltrona individual, na frente do banheiro, tinha um painel desativado com luzes de avisos para cada assento que, na década de 70, devia ser utilizado pelas então rodomoças. 4) O ar gelava muito. 5) Ficamos parados por 3 horas no posto fiscal na divisa MG/BA por conta de mercadorias no bagageiro. Mesmo com esse atraso, o tempo de viagem não faria vergonha nos dias de hoje: saimos 13hrs do Rio e chegamos às 20hrs do dia seguinte em Salvador. 6) Conforto inigualável.
QUEM TÁ COM SAUDADE DO 6801 E DAS OUTRAS RELÍQUIAS DA ITAPEMIRIM RAIZ CUIRTI AQUI E PARA QUE A SUZANTUR POSSA PENSAR NESSA IDADE DE TRAZER DE VOLTA ESSAS RELÍQUIAS.
Boa noite Gustavo Interestadual. Parabéns, um show de relíquia esse ônibus. Ah! Se todo empresário apaixonado por ônibus restaurasse pelo menos um, talvez não tivesse tantos ônibus se tornando criadouro de matos, insetos e muitos outros bichos pessonhentos ou não e acabando com a história de uma empresa que um dia serviu a muitas pessoas nessas estradas do país!
boa noite Gustavo eu pegava caminha Chevrolet em são Paulo e levava para Joao pessoa paraíba e em recife pegava esta nave para retornar a são Paulo ,na época tinha substituição de motorista nos trechos mas tinha o comissário que era um motorista também que fazia a viagem completa .
Trabalhei na penha/Itapemirim nos anos 80 e vendíamos muitas passagens neste leito na linha Florianópolis rio de janeiro horário 16:30 h exercente veículo pra época leito leito mesmo
Eu sempre tive o sonho de viajar no Rodonave leito ... Mas o poder aquisitivo do meu pai só permitiu no O 362 e O 355 que faziam a linha Rio- João Pessoa -PB na mesma época.
Boa tarde comandante Gustavo tudo bem graças a Deus? Meus parabéns pelo ótimo vídeo mostrando mais uma vez essa lenda das estradas abençoada por Deus e agradecer o proprietário que autorizou você a gravar que estado de conservação nota 10 blz! Obrigado que Deus abençoe imensamente você sua família e inscritos desejo a você sua família e inscritos uma ótima quinta feira abençoada tamo junto 👏👏👏👍👍👍🙏🙏🙏🙏
Que lindo. Assim como os modelos TRI3US, sou fâ demais dos Ciferal Lider... Show demais esse video. parabens ao dono dessa linda e reformada máquina e ao Gustavo, show!
Muito bom o vídeo! Obrigado pela oportunidade de conhecer esse belo exemplar que fez história na Mirim! Só uma dúvida: alguém sabe me responder se essas poltronas reclinavam bem e tinham descanso para as pernas? Sempre tive essa curiosidade.
Minha primeira viagem pela Itapemirim foi de BH para BSB, carro convencional monobloco OM 326, frente inclinada e faróis quadrados. Tinha im geladeira nz frente do carro com chup chup. Para mim que tinha sete anos na época, uma verdadeira farra!
Boa tarde Gustavo!! Feliz por sua volta a Itapemerim/Suzantur espero vê-lo e breve no volante de um G8!! Um Abraço aqui da sua vizinha Cardoso Moreira!!
Boa tarde Gustavo, tudo bem? Vc poderia mostrar como é realizado o abastecimento dos ônibus, o tamanho do tanque de diesel e a capacidade para os youtubers e os busólogos terem ideia
PARABÉNS E MUITAS FELICIDADES PRA VC PELO RETORNO GUSTAVO!!!!
Por mais q uma empresa deixe de existir, sua história e seu legado nunca podem deixar de existir pois essas são suas maiores heranças.
Acho bem mais glamourosos e charmosos esses leitos antigos que os atuais...
Boa tarde, esse ônibus e RODONAVE leite, está em bom estado de conservação e bonito e show
Passei muitos desses rodonaves na madrugada na Régis Bittencourt na década 80 muita saudades .
REALMENTE A VIAÇÃO ITAPEMIRIM NUNCA SAÍ DÁ NOSSA MEMÓRIA MARCOU E FEZ MUITAS HISTÓRIAS POR ESTE BRASIL AFORA SEM SOMBRA DE DÚVIDAS, E ESTE RODONAVE FICOU TOP DAS GALÁXIAS MUITO BONITO SHOW DE BOLA, ESSES ÔNIBUS É UMA OBRA DE ARTE SOBRE RODAS É UMA VERDADEIRA NOSTALGIA UMA OBRA PRIMA MERECE ELOGIOS COM CERTEZA DISPENSA COMENTÁRIOS, RESTA SÓ SAUDADES TEMPOS QUE NÃO VOLTAM MAIS, SOU FÃ DA AMARELINHA DESDE MUITO PEQUENO JÁ VIAJEI VÁRIAS VEZES NA EMPRESA ITAPEMIRIM NA ÉPOCA OS ÔNIBUS ERAM UMAS NAVES MESMO, SOU DAQUI DE RECIFE PERNAMBUCO A TERRA DO FREVO E DO FORROCOMO É CONHECIDA VALEU PELO VÍDEO ATÉ A PRÓXIMA TUDO DE BOM FIQUEM TODOS COM DEUS AMÉM. 😀😂😁😃👍👏👋🙏🙏😁👍
Os veículos atuais tem muita tecnologia que facilita e da conforto tanto ao passageiro quanto ao motorista, mas o prazer de ver um veículo desse é incomparável!
Eu tive o prazer de viajar nessa nave em 1990 quando era criança de são Paulo e Muriaé mg
Uma verdadeira nave, anos 70 , 80 e 90 são os tempos que tinha só máquinas que são importantes até hoje pro transporte rodoviário de passageiros no Brasil como o O-400 RSD, por exemplo
Me fez voltar no tempo, época em que viajávamos de BH a SP, eu e minha irmã caçula dividindo uma poltrona, eita tempo bom, saudades da minha mãe hoje morando com Deus.
Show, que saudades desses tempos.
Saudades desse tempo! Maioria dos motoristas conscientes! O tacografo era na maioria pra inglês ver. Se andava a vontade estradas ruins e não se via tantos acidentes como hoje. Conduzia máquinas! Hoje com tanta eletrônica não se domina o carro pois ele não permite.
Viajei muito nos anos 80 rio Fortaleza era muito bom mesmo valeuuu comandante um abraço
Boa noite meu amigo Gustavo que luxo esse rodonave show de mais parabéns ao proprietário muito lindo mesmo parabéns
Salve grande Gustavo...olha nós por cá novamente dando aquela moral 👍
Gustavo quanta HISTÓRIA reunida num só CARRO. Valeu..
Gratidão, Gustavo Bela atitude em manter a história da Itapemirim sempre viva Forte abraço e Proteção divina sempre 🙏
Gustavo interestadual!
Sempre fazendo vídeos que dar gosto em vê e compartilhar..... sensacional!!!!
Viajei muito nesses Rodonaves, linha Vitória x Rio x Vitória anos 60/70
Realmente uma nave!!! Tempos em que um bem móvel era feito com extrema qualidade!!❤❤❤❤❤❤
Boa tarde meu amigo custavo é muito lindo demais eu amor só apaixonado pela Itapemirim só dugue de Caxias Rio de janeiro figue com Deus meu amigo custavo
Muito bom gostei muito que maravilha um grande abraço meu amigo Gustavo Deus abençoe sua vida
Boa noite comandante Gustavo!!!!
Que Deus te abençoe sempre!!!
a febre amarela e contagiante parabens comandante pelo belo video.
Essa carroça tem história 😊👏👏👏👏
Gustavo, continue sempre, com esses tipos de vídeos também!!
ÉPOCA DE OURO DA ITAPEMERIM POUSO ALEGRE MG. 🚍👏👏👏
Que maravilha de carro!!! Lembrei da minha infância quando passava férias na casa da minha saudosa avó, lá em Cataguases mg. A itapemirim tinha dois horários diários, um era convencional e o outro era leito q por sinal era um carro desse modelo. A linha era Cataguases x São Paulo. O horário do convencional era 20:00 hrs e o leito 20:15 hrs. Só me resta as lembranças de uma época q eu não volta mais.
Obrigado Gustavo por te mostrado essa máquina pra nós
Parabéns ao Proprietário, Carminatti e a você pela realização desse vídeo que resgata parte da história da Viação Itapemirim, principalmente na lembrança dos ônibus Leito, os saudosos Rodonaves Ciferal Líder, que ofereciam conforto nas viagens realizadas principalmente a noite, onde o ar condicionado Thermo King oferecia temperatura incomparável ao ambiente interior.
Como disse o atual proprietário, esse carro foi adaptado para ser usado como apoio durante a campanha de Sr. Camilo para Senador, assim como um O-355, que receberam pintura na cor branca e faziam parte da caravana da "MACACA", iniciais dos nomes dos candidatos: Max, Camilo e Camata.
Esses Rodonaves marcaram muito a minha admiração pela empresa, desde quando muito criança avistei um, com o "VI" iluminado na traseira, chegando para embarque na rodoviária de Colatina. Não me recordo o ano ao certo, mas na década de 70.
Dos Rodonaves Ciferal tenho muitas lembranças, mas as mais marcantes são a iluminação do "VI" na traseira, a temperatura e a alavanca de abrir a porta (manivela), sem deixar de lembrar de dois funcionários, o Sr. Roney (Ag. Colatina) e o Sr. Cristovão (Motorista do Setor de Campos).
É essa a história mesmo . Muito legal
Rapaz que viaje na história nós remete a lembranças que nunca se apagão da nossa história
Top de ver esses carros antigos da viação Itapemirim. Show. Abraço meu irmão.
Que nostalgia impecável tio Gustavo, abração de Chopinzinho-PR, proteção divina na RODAGEM.
Relíquia! Parabéns pela conservação ❤❤❤❤❤🚍🚍🚍🚍
Que carro lindo , muito bom vídeos assim ,parabéns.
OLA GUSTAVO BOA TARDE BLZ SINTO MUITA FALTA DESTA RODONAVE DE CRUZEIRO PARA VIAJAR NELA TINHA QUE TER SORTE DINDIM E O DIA SERTO VALEU GRANDE PILOTO.
Boa noite Gustavo. Eu nunca tinha visto um sanitário de ônibus assim. Que bom gosto, parabéns.
Top demais
Boa tarde Gustavo um rodonave de luxo e lindo ônibus mesmo 2:53 que história esses ônibus têm
É vdd
top demais o nome faz jus , realmente ele é muito lindo
Uma lenda viva da história da mirim 😮. Bacana de mais detalhe da rodomoca eu não tinha conhecimento
Parabéns Gustavo pelo registro relíquia muito lindo
Os que eu andava eram um pouco diferente, existia uma poltrona antes do banheiro, destinado ao rodomoça ou algum motorista em retorno, tinha nesse acento um painel acima com o numero das poltronas, havia café e água, maletinha de lanches com 01 mentex, 01 caixa de passas, 01 torrada, 01 maçã deveria ter mais coisas, o ar era bem gelado porem gelava mais nos acentos ao fundo do ônibus, era cabinado e lembro que o volante era branco, mascara cinza entre os faróis e na traseira quando se pisava no freio acendia uma luz com o logo da Itapemirim, realmente um veículo que marcou minhas viagens na infância... esse é um belo exemplar, parabéns ao proprietário!!!
Simplesmente maravilhoso parabéns para o proprietário desse ônibus 🚍
Boa tarde, Gustavo. Pena que essa do Camilo Cola foi muito modificada em relação à original. Tive o prazer de viajar nela em setembro de 1987 na linha RJ-Salvador. Talvez o último ano antes de serem substituídas pelos O371 Tribus. Lembro com muita saudade de alguns detalhes: 1) Porta sanfonada separando a cabine do motorista.
2) Viajei na segunda poltrona individual.
3) A última poltrona individual, na frente do banheiro, tinha um painel desativado com luzes de avisos para cada assento que, na década de 70, devia ser utilizado pelas então rodomoças.
4) O ar gelava muito.
5) Ficamos parados por 3 horas no posto fiscal na divisa MG/BA por conta de mercadorias no bagageiro. Mesmo com esse atraso, o tempo de viagem não faria vergonha nos dias de hoje: saimos 13hrs do Rio e chegamos às 20hrs do dia seguinte em Salvador.
6) Conforto inigualável.
Nesses carros eram rodopios o comissário de bordo, meu irmão era um.
Vc tem muita lembrança boas
Boa noite Gustavo que maravilha relembrar as viagens que fazia pro Rio de janeiro com meus pais nos anos 70 show de bola
Os ônibus toco antigos parece que eram mais baixos, isso deixa o estilo mais harmonioso por serem curtos
QUEM TÁ COM SAUDADE DO 6801 E DAS OUTRAS RELÍQUIAS DA ITAPEMIRIM RAIZ CUIRTI AQUI E PARA QUE A SUZANTUR POSSA PENSAR NESSA IDADE DE TRAZER DE VOLTA ESSAS RELÍQUIAS.
Boa noite Gustavo Interestadual. Parabéns, um show de relíquia esse ônibus. Ah! Se todo empresário apaixonado por ônibus restaurasse pelo menos um, talvez não tivesse tantos ônibus se tornando criadouro de matos, insetos e muitos outros bichos pessonhentos ou não e acabando com a história de uma empresa que um dia serviu a muitas pessoas nessas estradas do país!
Vídeo espetacular. Chegue a ir de VitóriaxRioXVitória e de Rio xBHZ xRIO. Acho viagem nestas Naves. Valeu mesmo!!
boa noite Gustavo eu pegava caminha Chevrolet em são Paulo e levava para Joao pessoa paraíba e em recife pegava esta nave para retornar a são Paulo ,na época tinha substituição de motorista nos trechos mas tinha o comissário que era um motorista também que fazia a viagem completa .
Que carro lindo Gustavo. Uma raridade mesmo. Parabéns ao proprietário
Que legal, muito bom um veículo tão bem conservado. Parabéns a você pelo vídeo e ao proprietário. Muito bom ver um veículo antigo assim. Muito bonito
Show Gustavo top esse guerreiro hein muito lindo e isso parabéns pelo vídeo 👏🏾👏🏾
Fala meu amigo Gustavo interestadual!
Obra prima que o passado conta!
Forte abraço meu amigo e fica com fica com Deus!
Trabalhei na penha/Itapemirim nos anos 80 e vendíamos muitas passagens neste leito na linha Florianópolis rio de janeiro horário 16:30 h exercente veículo pra época leito leito mesmo
Tenho Um sonho Impossivel: Ter Um O-362 E Um O-364 Nas Cores Da Itapemirim......
Parabens A Quem Pode Realizar Sonhos....
Cabeção Tá Lindo Demais...
NAVE LINDA!!! PARABÉNS GUSTAVO PELO VÍDEO E O CARMINATTI PELO CAPRICHO!!!
Muito lindo ese carro Muito luxo dentro
Eu sempre tive o sonho de viajar no Rodonave leito ... Mas o poder aquisitivo do meu pai só permitiu no O 362 e O 355 que faziam a linha Rio- João Pessoa -PB na mesma época.
O 6139 tem short dele no meu canal.. Ele não está em Cachoeiro mas sim guardado em propriedade da família Cola... Vi ele tem a pouco tempo. Impecável
Valeu pela informação, a um bom tempo que procuro saber de seu paradeiro.
Eu dirigi esse carro na época que ele foi do dono da flecha branca em Cachoeiro, ele era branco!
Viajei BSB-BH na Década de 90'! Era Diferenciado, Tinha Kit lanche, Tinha Glamour. ❤❤❤
Tive a honra de conhecer este carro de perto quando o Sr. Gecìlio Cipriano (In Memorian) era dono. Super máquina. Parabéns por manter a História.
Eu fiquei feliz em saber que vc voltou a trabalhar balhar onde vc gosta parabéns de coracao
Parabéns Gustavo, vídeo maravilhoso! estamos juntos sempre meu amigo....fé e força sempre...
Boa tarde comandante Gustavo tudo bem graças a Deus? Meus parabéns pelo ótimo vídeo mostrando mais uma vez essa lenda das estradas abençoada por Deus e agradecer o proprietário que autorizou você a gravar que estado de conservação nota 10 blz! Obrigado que Deus abençoe imensamente você sua família e inscritos desejo a você sua família e inscritos uma ótima quinta feira abençoada tamo junto 👏👏👏👍👍👍🙏🙏🙏🙏
que maravilha meu amigo muito legal rever a história dos carros que cruzarão as rodovias ❤ parabéns
Como é bonito ver um carrão desse em ótimo estado de conservação. Chique!
Show Gustavo! História bonita de se ver.
Que lindo. Assim como os modelos TRI3US, sou fâ demais dos Ciferal Lider... Show demais esse video. parabens ao dono dessa linda e reformada máquina e ao Gustavo, show!
Maravilha vê vc na ativa q Deus te abençoe sempre vc família
Boa tarde querido! Super luxo " Belíssimo".
Top o ônibus e legal ver um carro da Pretti ao lado dessa raridade
Muito bom o vídeo! Obrigado pela oportunidade de conhecer esse belo exemplar que fez história na Mirim! Só uma dúvida: alguém sabe me responder se essas poltronas reclinavam bem e tinham descanso para as pernas? Sempre tive essa curiosidade.
Osmar de itirapua SP gostei muito do vídeo esse top demais parabens ❤❤
Realmente é uma nave espacial. Sou de Itaboraí, Estado do Rio de janeiro. Grande abraço Gustavo, Deus te abençoe e abençoe a sua família.
Bela relíquia de nave. Vi muito desses carros desfilando aqui na BR 393.
Que top esse ônibus hein parabéns
Lembro muito desse modelo na rota BH Guarapari, em 1983.
Tó louco pra ver você na estrada fazendo belos vídeos com várias máquinas
Minha primeira viagem pela Itapemirim foi de BH para BSB, carro convencional monobloco OM 326, frente inclinada e faróis quadrados. Tinha im geladeira nz frente do carro com chup chup. Para mim que tinha sete anos na época, uma verdadeira farra!
É muita história 😊
Tem que respeitar a história da Itapemirim
Excelente vídeo!!! Foi bom reencontrar o Carminatti, através deste vídeo. Me parece que foi gravado na garagem da Pretti em Cobilândia, Vila Velha.
Exatamente
Resumo da ópera" SENSACIONAL! Mais um gol de placa do Gustavo!🎉
Um belíssimo veículo. Muito bem conservado.
Boa tarde Gustavo!! Feliz por sua volta a Itapemerim/Suzantur espero vê-lo e breve no volante de um G8!! Um Abraço aqui da sua vizinha Cardoso Moreira!!
OK meu amigo forte abraço e tmj
gustavo imagine antigamente um passageiro tinha desinteria e sujava tudo quem limpava era a rodomoca
Sucesso Gustavo que Deus abençoe sempre 🙌🏾
Anos 80 viajei de São Paulo para Piauí nessa rodonave leito
Boa noite Gustavo muito Show . É uma nave 👏
chic sem comentaros parabens meu qerido gustavo um grande abraco
E verdade a estória da empresa da Itapemirim não pode ser esquecida
Gostei muito desse carro lindo demais
É isso aí meu comandante grande Gustavo interestadual na nova itapemirim mais deixe mostrar esses carros maravilhosos parabéns
topp gustavo gostaria de ver um 100% de época sera que existe mas olhando esse ja da para ter uma ideia de como era viajar nessa época
Muito legal o vídeo e o busão, agora tem que ter o vídeo do motora no piloto fazendo um teste drive 😊
Vai ter sim
@@Gustavointerestadual opaa 🙂 aí simm
Boa tarde Gustavo, tudo bem? Vc poderia mostrar como é realizado o abastecimento dos ônibus, o tamanho do tanque de diesel e a capacidade para os youtubers e os busólogos terem ideia
Uma lenda viva !!
Boa tarde esse carro realmente foi uma lenda
Chick Demais Gustavo, Valeu pelo Vídeo!!