Takich mechaników jest już mało, tylko ciekawe czy tamci mechanicy woleli by taki zaworek zrobić i szybka kasa czy rozbierać silnik, a przypominam z częściami jest trudno, przynajmniej z tymi wysokiej jakości :) BRAWO i życzę samych sukcesów
Przed demontażem świec, a później po 2-3 obrotach klucza - dmuchnijcie tam sprężonym powietrzem na litość boską... Tym bardziej, że "gmeracie" tam później końcówką manometru...
A mnie uczyli że gaz wypłukuje nagar. Mało tego w autach zasilanych tylko i wyłącznie gazem nie ma takiego zjawiska jak Nagar! Tam od początku do końca olej jest przejrzysty, od wymiany do wymiany. No dobra ale oglądamy dalej temat wychodzi na ciekawy.
Tu masz rację są testy na kanale R2D olejów po pracy z LPG i rzeczywiście są mniej zanieczyszczone no i przede wszystkim nie rozrzedzone paliwem. Ale niestety druga strona medalu to zawory w LPG są wypalone nawet jak jest dobrze wystrojona instalacja to szlifierzy youtube na innych kanałach mówią, np niby każdy 1.8T Audi ma wypalone zawory na LPG, no i gazownicy wiercą w kolektorach bez ich zdejmowania więc wióry tańczą w cylindrach i potem kompresja słaba olej spala bo rysy na gładziach.
@@waflokazmierczyk924 a czy Twój bolid ma tylko instalację LPG lub CNG, czy może założyłeś do LPG auta z przebiegiem?. Jeżeli tak to nic dziwnego, że masz czarny olej, bo stałe wypłukuje nagar, jeżdżąc na paliwie podczas rozgrzewania silnika dostarczasz jego kolejną ilość. Przejrzysty olej jest tylko i wyłącznie w autach jeżdżących tylko i wyłącznie na LPG / CNG. BEZ Paliwa konwencjonalnego. Są takie fabryczne auta. Poczytaj, znajdziesz łatwo. Zrób doświadczenie co 5000 Zrób dobrą płukankę, może być ta reklamowana na kanale. Oczywiście Wymień olej Może być najtańszy, byle parametry zachował i potem zostaw sobie na 10 000 dobry olej. Zobaczysz różnicę, tylko uważaj bo dobrze odmulisz Silnik nie poznasz auta
No nie wiem, ja jeżdżę na gazie, wystarczy że zrobie 3-5 tys. i od razu czuć że silnik jest zawalony nagarem, płukanka zawsze pomaga. Olej po jakimś czasie jest mocno ciemny nie przejrzysty.
Kompresje nazimnym silniku mierzymy to jest wiarygodny wynik,jesli kompresja je st nizsza to robimy probe olejowa czy winne sa zawory czy pierscienie lub gladz cylindra.
Ma być w miarę równo na wszystkich. A sam wynik to drugorzędna sprawa, bo zależnie od tego, ile objętości zostawi czujnik po wkręceniu, to mogą wychodzić rożne wyniki. Jeden czujnik zostawi więcej objętośći i nabije mniej barów a drugi więcej.
Jak masz kontakt do tego chłopaka, to napisz mu albo zadzwoń, bo auto ładne, że ten gaz do poprawy. To nie będzie dobrze działo, ktoś to źle zrobił i są za długie przewody od wtryskiwaczy. Trzeba to trochę inaczej ogarnąć, bo wydaje się że set jest ok, przynajmniej wtryskiwacze barracuda dobre ma. Robił to jakiś laik i jak jest tak zrobione, to pewnie też i poustawiane do niczego. Poprawa nie będzie trudna.
Wszystko ładnie fajnie ogladam cie lubie i szanuje ale wydaje mi sie ze pomiar został zakłamany z racji na temperature silnika. Poprzedni warsztat mogł dokonac pomiaru na zimnym silniku i dlatego pomiar wyszedł 8bar
O masz, dlugi filmik teraz? Ja w pracy no to na przerwie jak znalazl👌😎. Pozdrawiam serdecznie i zycze zdrowia i spokoju...dla obu Panow❤(kolejna fachowa i dobra robota. Teraz wiadomo jak ktos mowi ze nie ma mechanika w okolicy. Taki z okolicy zrobi remont silnika i...dalej bedzie cykac)
Mial chinski tester kompresji. Mam juz dwa ktore spieprzyly sie tak samo. 5bar zanizaja wynik. Same z siebie padly. Ale ja nie naprawiam silnikow zawodowo a z doskoku dla sportu po godzinach. Jak prowadzi sie warsztat to jednak warto kupic miernik nie za 100 tylko 300zl.
9:20 hahaha spróbuj pan w nim żarówki wymienić na trasie jak się przepali, albo w przydomowych warunkach... Dla laika trzy godziny wyjęte z życia Pozdrawiam właściciel takiej a6
Warsztatowe Historie to profesjonaliści przez wielkie P! Niestety w większości warsztatów by chcieli rozbierać silniki i dokonywać zbędnych napraw za grube tysiące. Uczciwi mechanicy tacy jak W.H. moim zdaniem zawsze zyskują uczciwością, bo po pierwsze klient zawsze do nich wróci, po drugie z czystym sumieniem poleci ten warsztat innym ludziom/firmą, po trzecie zawsze pozostają miłe wspomnienia. Pan Radek jest niczym samochodowy Dr House🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡 Chcesz swe auto zdrowe mieć? Dziś do Radka prędko jedź! 💪🇵🇱
Wyślij Klienta żeby sobie kompensacje na wtryskach LPG zrobił bo przy takim układzie jak masz na aucie zawsze będzie wypalało zawory na ostatnich cylindrach. Pozdro
Nie żebym hejtował, ale co chwilę widzę na filmiku jak się wysługujesz marcinem podaj to podaj tamto, jak taki doktorek albo nauczyciel i praktykant, mimo że klucz leży obok ciebie to prosisz go o to żeby ci wszystko podawał, to jest mechanik czy podawacz kluczy :D Wiem że jesteś szefem, ale jakby mój szef mi tak miał mówić to za którymś razem bym powiedział żeby sobie sam wziął, a sam wolałbym coś innego robić tzn inne auto, a nie we dwoje stać przy jednym jak słupy :D
Ja też ma takie Audi....... Z gazem nie narzekam a co do osłony .... Byłem u mechanika który na moich oczach szarpnął za osłonę i ją złamał na pół 😂😂😂😂😂
Miałem podobny przyklad z przekładnią kierowniczą, stukało " oj Panie przekładnia do wymiany" Ja naprawiłem, ponieważ było mało płynu, dodałem i się naprawiło samo 🤔 Przypadek?
Uwielbiam wymianę świec w V6 a w szczególności w a4b5 tam jest ciasniutko xdd znajomego nerwica brała jak wyciągałem wszystkie plastiki oraz jak przesuwałem zbiorniczek xd
Co to kuzwa za pomiary Ten oszukuje o tyle tamten o tyle Najlepiej skalibrować czujnik zakładając zawór z manometrem Festo Manometr najlepiej z płynem Tak samo manometr na czujniku Wartość średnia z np 3 pomiarów Błąd statystyczny + błąd pomiaru Pozdro
Oczywiście że mają bo spalają część oleju który przedostaje się przez pierścienie żaden system nie jest idealny Oczywiście im starszy silnik tym efekt większy
@@tyf00s Tak oczywiście spala się część oleju jak silnik jest nie sprawny albo źle jest dobrany olej i to jest fakt, ale jak jeździsz na LPG to nagar sam w sobie się wypala bo mieszanka LPG+powietrze spala się w wyższej temperaturze niż PB+powietrze, każdy kto jeździ na LPG Ci to powie że silniki zasilane tym paliwem mają czystsze komory spalania niż te zasilane samą benzyną, i jako tako problem nagaru jest tylko w zajechanych silnikach.
@@stary6666 wszystko się zgadza tylko że niestety zdecydowana większość użytkowników LPG kompletnie nie dba o silniki i jeździ do mechanika w zasadzie tylko na naprawy kiedy już jest późno a nie doraźnie zmienia olej częściej będzie doprowadzić do uszkodzeń
@@tyf00s Kwestia czy ktoś dba czy też nie nie jest kwestią poruszaną w tym temacie, jak dla kogoś auto to nie potrzebny koszt który tylko przeszkadza w życiu to nie ważne na czym jeździ.
@@stary6666 to inaczej. Silniki zasilane paliwami płynnymi też nie mają problemów z nagarem jeśli są prawidłowe eksploatowane. Problem zaczyna się w momencie gdy ktoś jeździ jak wózkiem sklepowym i nie dba zużywając podzespoły a pojawia się u mechanika dopiero jak się coś usra. To jak ze zdrowiem- ki dbające o profilaktykę nie mają takich problemów do narzekania jak ci którzy żyją bo żyją i pojawiają się u lekarza dopiero jak im ząb wypada albo inne gówno chciało toczy
Przepraszam ale muszę to napisać BLAGAM !!!! Nie odkładajcie czesci na podszybie jest to nie profesjonalne ale i zarazem nie bezpieczne bo można coś zapomnieć i szyba pójdzie do wymiany BLAGAM !!! STOLIK JESZCZE RAZ STOLIK 😂😂😂😅
A ja mam pytanie skoda fabia 1.2 12v żonie wypiła prawie cały olej w ostatnim momencie zaglądałem pod maskę zero wycieków nie kopci ma moc jakieś pomysły
Jeżeli pojawi się dym, układ dolotowy nie szczelny a co za tym idzie bierze " lewe powietrze " i silnik pracuje nie równo: szarpie nim, rzuca na boki, kłopot z odpaleniem silnika.
W zyciu bym nie sprawdzał kompresji nawet jakbym usłyszał że auto jej niema . Z doświadczenia mojego garażowego wiem że niektórym powtarzam niektórym warsztatom to jak niema 4 tysiące wzwyż to za małą glupote nie będą sie schylać... Ale dzieki temu mam prace jak i wszystkie osoby ktorym jeszcze sie chce i tych pozdrawiam 😊
@@olo1299 to że może pracować to jedno ale wykładnia serwisowa jest jedna. To jak z liną do holowania. 2,5t wytrzyma 8mm ale potrzeba 25 by było bezpiecznie
Witam Pana. Czy pomoże mi Pan z tematem wygłuszenia mojego allroada c6? Niebawem będę robić rozrząd i chciałbym wyciszyć grudź silnika tak profesjonalnie. Czy doradzi Pan czym to zrobić ? I jakimi materiałami ?
Hi To odkładanie na poszycie zaczyna mnie wku-rwiac Mam między innymi Porsche i jak by mi ktoś tak zrobił to kazał bym mu je odkupić bo były by porysowane Pozdro
Chłop w szoku 🤣 Dobra robota Panowie. Klient bedzie omijac poprzedni warsztat szeeeeroooookim łukiem 😃
Poprzedni warsztat zobaczył VAGa i z przyzwyczajenia stwierdził że silnik do remontu 😁
Takich mechaników jest już mało, tylko ciekawe czy tamci mechanicy woleli by taki zaworek zrobić i szybka kasa czy rozbierać silnik, a przypominam z częściami jest trudno, przynajmniej z tymi wysokiej jakości :) BRAWO i życzę samych sukcesów
Super wartosciowy film! Wiele daje do myslenia i sporo mozna sie nauczyc! Jak zawsze podstawa trafna diagnoza!
Przed demontażem świec, a później po 2-3 obrotach klucza - dmuchnijcie tam sprężonym powietrzem na litość boską... Tym bardziej, że "gmeracie" tam później końcówką manometru...
Przecież to auto klienta, klient zapłaci
w teorii auto przyjechalo z innego warsztatu po sprawdzaniu kompresji , wiec powinno byc to juz zrobione w u poprzedniego mechanika .
Ale to trzeba dmuchawkę wziąć węża podpiąć i jeszcze kompresor zacznie hałasować
Nie opłaca się
Radzio jak zawsze duży props 👍
7.5 bara nie ma tragedii, lepsze to niż nic
to jest dokładnie zaworek oparów paliwa i nie powinien przepuszczać w dwie strony wielki szacunek
A mnie uczyli że gaz wypłukuje nagar. Mało tego w autach zasilanych tylko i wyłącznie gazem nie ma takiego zjawiska jak Nagar! Tam od początku do końca olej jest przejrzysty, od wymiany do wymiany. No dobra ale oglądamy dalej temat wychodzi na ciekawy.
Masz100% racji
Tu masz rację są testy na kanale R2D olejów po pracy z LPG i rzeczywiście są mniej zanieczyszczone no i przede wszystkim nie rozrzedzone paliwem. Ale niestety druga strona medalu to zawory w LPG są wypalone nawet jak jest dobrze wystrojona instalacja to szlifierzy youtube na innych kanałach mówią, np niby każdy 1.8T Audi ma wypalone zawory na LPG, no i gazownicy wiercą w kolektorach bez ich zdejmowania więc wióry tańczą w cylindrach i potem kompresja słaba olej spala bo rysy na gładziach.
@@waflokazmierczyk924 a czy Twój bolid ma tylko instalację LPG lub CNG, czy może założyłeś do LPG auta z przebiegiem?. Jeżeli tak to nic dziwnego, że masz czarny olej, bo stałe wypłukuje nagar, jeżdżąc na paliwie podczas rozgrzewania silnika dostarczasz jego kolejną ilość. Przejrzysty olej jest tylko i wyłącznie w autach jeżdżących tylko i wyłącznie na LPG / CNG. BEZ Paliwa konwencjonalnego. Są takie fabryczne auta. Poczytaj, znajdziesz łatwo. Zrób doświadczenie co 5000 Zrób dobrą płukankę, może być ta reklamowana na kanale. Oczywiście Wymień olej Może być najtańszy, byle parametry zachował i potem zostaw sobie na 10 000 dobry olej. Zobaczysz różnicę, tylko uważaj bo dobrze odmulisz Silnik nie poznasz auta
No nie wiem, ja jeżdżę na gazie, wystarczy że zrobie 3-5 tys. i od razu czuć że silnik jest zawalony nagarem, płukanka zawsze pomaga. Olej po jakimś czasie jest mocno ciemny nie przejrzysty.
Kompresje nazimnym silniku mierzymy to jest wiarygodny wynik,jesli kompresja je st nizsza to robimy probe olejowa czy winne sa zawory czy pierscienie lub gladz cylindra.
Witam,wiedza ,kompetencja ,profesjonalizm, uczciwość,tak 3mac,pzdr
Ma być w miarę równo na wszystkich. A sam wynik to drugorzędna sprawa, bo zależnie od tego, ile objętości zostawi czujnik po wkręceniu, to mogą wychodzić rożne wyniki. Jeden czujnik zostawi więcej objętośći i nabije mniej barów a drugi więcej.
Jak masz kontakt do tego chłopaka, to napisz mu albo zadzwoń, bo auto ładne, że ten gaz do poprawy. To nie będzie dobrze działo, ktoś to źle zrobił i są za długie przewody od wtryskiwaczy. Trzeba to trochę inaczej ogarnąć, bo wydaje się że set jest ok, przynajmniej wtryskiwacze barracuda dobre ma. Robił to jakiś laik i jak jest tak zrobione, to pewnie też i poustawiane do niczego. Poprawa nie będzie trudna.
Wszystko ładnie fajnie ogladam cie lubie i szanuje ale wydaje mi sie ze pomiar został zakłamany z racji na temperature silnika. Poprzedni warsztat mogł dokonac pomiaru na zimnym silniku i dlatego pomiar wyszedł 8bar
Jak zwykle bardzo dobra robota 😊🎉🎉🎉
O masz, dlugi filmik teraz? Ja w pracy no to na przerwie jak znalazl👌😎. Pozdrawiam serdecznie i zycze zdrowia i spokoju...dla obu Panow❤(kolejna fachowa i dobra robota. Teraz wiadomo jak ktos mowi ze nie ma mechanika w okolicy. Taki z okolicy zrobi remont silnika i...dalej bedzie cykac)
Witam….
Super robota chlopaki zeby tak latwo i szybko poszlo przy Audi a8…
Pozdrawiam
Mial chinski tester kompresji. Mam juz dwa ktore spieprzyly sie tak samo. 5bar zanizaja wynik. Same z siebie padly. Ale ja nie naprawiam silnikow zawodowo a z doskoku dla sportu po godzinach. Jak prowadzi sie warsztat to jednak warto kupic miernik nie za 100 tylko 300zl.
dobrze się ogląda twoje filmy Radek...
Co za farmazony o LPG.......
Ale brawo za robote .Tak trzymać 😁👍
Mało jest tak solidnych i uczciwych mechanikow jak WY
Pozdrawiam Tomasz
9:20 hahaha spróbuj pan w nim żarówki wymienić na trasie jak się przepali, albo w przydomowych warunkach... Dla laika trzy godziny wyjęte z życia
Pozdrawiam właściciel takiej a6
zdjemujesz zderzak i wyciagasz lampe co za problem
@@anteksoloktak, zwłaszcza w trasie🤦
@@anteksolokto faktycznie łatwo
Mechanik złoto:)
Warsztatowe Historie to profesjonaliści przez wielkie P! Niestety w większości warsztatów by chcieli rozbierać silniki i dokonywać zbędnych napraw za grube tysiące. Uczciwi mechanicy tacy jak W.H. moim zdaniem zawsze zyskują uczciwością, bo po pierwsze klient zawsze do nich wróci, po drugie z czystym sumieniem poleci ten warsztat innym ludziom/firmą, po trzecie zawsze pozostają miłe wspomnienia. Pan Radek jest niczym samochodowy Dr House🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡 Chcesz swe auto zdrowe mieć? Dziś do Radka prędko jedź! 💪🇵🇱
Szacun wielki pozdrawiam serdecznie 👍
Tłoki są zadowolone 😅
Smaczne forte pomaga na wszystko 😂
Nie bez posrednio do zbiornika bo po drodze jest filtr weglowy
Bardzo dobra robota majster 👍👍👍
Zawsze mechanik ma 2 mierniki cisnienia jeden popsuty a drugi sprawny:) i losuje na kogo wypadnie na tego bęc:)
Pierwszy raz słyszę ,że lpg powoduje nagar 🤨,dlaczego jeśli można o wyjaśnienie ?.
Potocznie to taki nagar ale to wygląda jak szary kamień spieczony kwarc blokuje pierścienie tłoka.
Właśnie siedzę w a6 i zaczęło cykać i szarpać autem wrocilem do tego filmu i jade kupić ten ... Zaworek😂
Płukanka też mi pomogła. Abył bark kompresji na trzecim garze
Taki warsztat to z gromnicą szukać 💪
Wyślij Klienta żeby sobie kompensacje na wtryskach LPG zrobił bo przy takim układzie jak masz na aucie zawsze będzie wypalało zawory na ostatnich cylindrach. Pozdro
Nagar na pierścieniach od gazu to to się odważna teza
Że gaz powoduje szybsze zbieranie sie nagaru? 🤔
Ale że gaz przyspiesza nagar hmm? Raczej myslał bym odwrotnie olej w gazowniku po 10tys nadal jest czysciutki ,a emisja CO2 niższa to jak to jest?
Szacun-klient pare tys ma w kieszeni -Pozdro
Jak to mówią. Człowiek trafił w dobre ręce.
No właśnie takich mamy druciarzy, a nie mechaników. Remont motoru za 60 zeta. Brawo. I jak tutaj komukolwiek zaufać?? Echhh
Nie żebym hejtował, ale co chwilę widzę na filmiku jak się wysługujesz marcinem podaj to podaj tamto, jak taki doktorek albo nauczyciel i praktykant, mimo że klucz leży obok ciebie to prosisz go o to żeby ci wszystko podawał, to jest mechanik czy podawacz kluczy :D Wiem że jesteś szefem, ale jakby mój szef mi tak miał mówić to za którymś razem bym powiedział żeby sobie sam wziął, a sam wolałbym coś innego robić tzn inne auto, a nie we dwoje stać przy jednym jak słupy :D
Ja też ma takie Audi....... Z gazem nie narzekam a co do osłony .... Byłem u mechanika który na moich oczach szarpnął za osłonę i ją złamał na pół 😂😂😂😂😂
I to jest fachowość, profesjonalizm i miszczowstwo. A wczoraj w ASO mi kartki po wymianie oleju nie założyli.
Dobra robota panowie 🎉
Miałem podobny przyklad z przekładnią kierowniczą, stukało " oj Panie przekładnia do wymiany"
Ja naprawiłem, ponieważ było mało płynu, dodałem i się naprawiło samo 🤔
Przypadek?
1: 14
Witam i pozdrawiam serdecznie wszystkich oglądających i komentujących komentarz taktyczny dla zwiększenia zasięgu
Witam fajny filmik o kompresji , a audi 1,8t ile powinien mieć ?
Super !
W taki sposób zyskuje się klientów, rzetelność i profesjonalizm niestety zanika w tempie śniegu za oknem . Pozdrawiam .
Albo zła diagnostyka bądź chęć naciągnięcia klienta na remont silnika
Uwielbiam wymianę świec w V6 a w szczególności w a4b5 tam jest ciasniutko xdd znajomego nerwica brała jak wyciągałem wszystkie plastiki oraz jak przesuwałem zbiorniczek xd
Co to kuzwa za pomiary
Ten oszukuje o tyle tamten o tyle
Najlepiej skalibrować czujnik zakładając zawór z manometrem Festo
Manometr najlepiej z płynem
Tak samo manometr na czujniku
Wartość średnia z np 3 pomiarów
Błąd statystyczny + błąd pomiaru
Pozdro
Silniki zasilane LPG nie mają problemów z nagarem w komorze spalania.
Oczywiście że mają bo spalają część oleju który przedostaje się przez pierścienie żaden system nie jest idealny Oczywiście im starszy silnik tym efekt większy
@@tyf00s Tak oczywiście spala się część oleju jak silnik jest nie sprawny albo źle jest dobrany olej i to jest fakt, ale jak jeździsz na LPG to nagar sam w sobie się wypala bo mieszanka LPG+powietrze spala się w wyższej temperaturze niż PB+powietrze, każdy kto jeździ na LPG Ci to powie że silniki zasilane tym paliwem mają czystsze komory spalania niż te zasilane samą benzyną, i jako tako problem nagaru jest tylko w zajechanych silnikach.
@@stary6666 wszystko się zgadza tylko że niestety zdecydowana większość użytkowników LPG kompletnie nie dba o silniki i jeździ do mechanika w zasadzie tylko na naprawy kiedy już jest późno a nie doraźnie zmienia olej częściej będzie doprowadzić do uszkodzeń
@@tyf00s Kwestia czy ktoś dba czy też nie nie jest kwestią poruszaną w tym temacie, jak dla kogoś auto to nie potrzebny koszt który tylko przeszkadza w życiu to nie ważne na czym jeździ.
@@stary6666 to inaczej. Silniki zasilane paliwami płynnymi też nie mają problemów z nagarem jeśli są prawidłowe eksploatowane. Problem zaczyna się w momencie gdy ktoś jeździ jak wózkiem sklepowym i nie dba zużywając podzespoły a pojawia się u mechanika dopiero jak się coś usra. To jak ze zdrowiem- ki dbające o profilaktykę nie mają takich problemów do narzekania jak ci którzy żyją bo żyją i pojawiają się u lekarza dopiero jak im ząb wypada albo inne gówno chciało toczy
Przepraszam ale muszę to napisać BLAGAM !!!! Nie odkładajcie czesci na podszybie jest to nie profesjonalne ale i zarazem nie bezpieczne bo można coś zapomnieć i szyba pójdzie do wymiany BLAGAM !!! STOLIK JESZCZE RAZ STOLIK 😂😂😂😅
Ulewa mi się Pana pozdro ...
Co Radek przy kliencie to już nie mówisz audi-kałdi 😉
Jest opcja demontażu głowicy na samochodzie w tej konkretnej jednostce?
Witam ja nie na temat podpowie Pan jaki olej do BMW X3 G01 2019r 2.0 diesel sdrive
Jakie opinie ma ten silnik?
Żeby sprawdzić czy jest sprawny to jak go odłączę to powinien inaczej zacząć pracować silnik?
widać że jesteś mistrzem w tym co robisz
Mam pytanko jakiej firmy macie te latarki akumulatorowe
Czy jak paliwo jest wtryskiwane podczas sprawdzania ciśnienia w cylindrze to nie podniesie ciśnienia tak jak przy próbie olejowej??
Myśle, ze odpinaja zasilanie wtrysków
Do sprawdzania kompresji polecam mityvac mv 5530👌
Kupuja chinski szajs i wskazania z dupy.
Witam czy w a6c6 3,2 jest taki sam zawór.Pozdro
Ale długie wężyki od wtrysków lepszego powera
Szacunek
mam taki silnik tylko 2.8 v6 jakie powinno być nominalne ciśnienie sprężania?
Skołuj sobie autodata, tam masz parametry prawie każdego auta. W 2,4 fabryka jest 10,5, dopuszczalna chyba 8, jak dobrze pamiętam. Pozdro
12-13 jest lux fabryka, przy 7 rzeczywiście można myśleć że coś jest nie tak. W 20+ letnim aucie jak masz 10.5-12 to jest super
Najważniejsze to żeby różnica między cylindrami nie była większa niż 1, no powiedzmy 1.5bar
Nie wiem czy przestać obserwować czy zostawić dla beki.
Jaka Panowie uzywaja lampe led?
W tym silniku 13 barów to fabryka kompresja
Szkoda tych ludzi co się pakują w to badziewie jakim jest 2.4 w C6.
Co zrobisz kupują z niewiedzy pozdro
@@WARSZTATOWE_HISTORIE z niewiedzy czego? to proste v6 i bardzo solidne, nie to co pozniejsze 3.0
Pozdrowienia jak zawsze profesjonalizm.
no i pięknie
Panowie co to za pianka została wpuszczona do cylindrów??
Świetna robota
Audi a6 i v6 a potem nima co jeść
Czym nagrywane i co to za model endoskopowa vevor?
Tak
@@WARSZTATOWE_HISTORIE podasz model tego endoskopu? I co to za kamerą co ją masz na głowie?
Dobry dzień,
W Zielonej Górze brak fachowców?🤔
brak uczciwych
Witam uczciwego mechanika.
Czy mógłbym prosić o kontakt , ponieważ mam do auto do naprawy. Busa mogę dostarczyć do Pana warsztatu.
Pozdrawiam
A ja mam pytanie skoda fabia 1.2 12v żonie wypiła prawie cały olej w ostatnim momencie zaglądałem pod maskę zero wycieków nie kopci ma moc jakieś pomysły
odma nie jest zapchana?
Silniki 1.2 biora olej . Poprostu go przepalił
Witam ile kosztuje taki test
jak ten zaworek sie nazywa fachowo ?
👌👍 🖐
A to niespodzianka z rana
Dokładnie tak myślałem że Radek szykował materiał na weekend
Wekend macie we wtorek 😂
31:00 o co chodzi, co tu sprawdzacie?
Sprawdzają szczelność układu dolotowego
Jeżeli pojawi się dym, układ dolotowy nie szczelny a co za tym idzie bierze " lewe powietrze " i silnik pracuje nie równo: szarpie nim, rzuca na boki, kłopot z odpaleniem silnika.
kamera bardziej wyostrza
W zyciu bym nie sprawdzał kompresji nawet jakbym usłyszał że auto jej niema . Z doświadczenia mojego garażowego wiem że niektórym powtarzam niektórym warsztatom to jak niema 4 tysiące wzwyż to za małą glupote nie będą sie schylać... Ale dzieki temu mam prace jak i wszystkie osoby ktorym jeszcze sie chce i tych pozdrawiam 😊
Co to za kamerka ?
Ile tam krzeseł, wy coś robicie czy tylko posiady!
W czasie przerwy sobie chłopaki siedzą na tych krzesłach 😅😅😅
Te cisnienie 7.5 bara to samochód powinien odpalić czy nie
Niekoniecznie
Jeden lepszy od drugiego strach mu żarówke do wymiany dawać.
Przyjechal pokazac sie w programie.
Piękne audi to bylo cygaro ewentualnie a6 c5
Różnica ciśnień pomiędzy cylindrami nie może być większa niż jeden bar
Tak ale tu nie o ten sens chodziło. Ten silnik po prostu równo pracuje nawet przy o wiele większych różnicach
@@olo1299 to że może pracować to jedno ale wykładnia serwisowa jest jedna. To jak z liną do holowania. 2,5t wytrzyma 8mm ale potrzeba 25 by było bezpiecznie
Nie była większa niż 1 bar
Witam Pana. Czy pomoże mi Pan z tematem wygłuszenia mojego allroada c6?
Niebawem będę robić rozrząd i chciałbym wyciszyć grudź silnika tak profesjonalnie.
Czy doradzi Pan czym to zrobić ?
I jakimi materiałami ?
No proszę a gdzie rękawiczki no ile razy można pisać;) 😂
Co to za pojęcie "silnik jest dzwoń" ! 🤨
😳🫠 no trudno
Hi
To odkładanie na poszycie zaczyna mnie wku-rwiac
Mam między innymi Porsche i jak by mi ktoś tak zrobił to kazał bym mu je odkupić bo były by porysowane
Pozdro