Litt sen til selskapet, men vil bare gi litt tilbakemelding på presentasjonen. Veldig behagelig presentasjon, informativt, relevant og refererer til virkelige scenarier man trenger som kunde uten mye forkunnskaper. Jeg hadde I tillegg kunne ønsket meg visuelle eksempler på større avstand med muligheter for å skille lysbildene fra hverandre (spesielt de kraftigste lyktene) Om man har et kjøretøy med noen år på baken, vil det virkelig utgjøre stor forskjell med et godt ekstralys oppsett. Nesten alle kjøretøy i vår familie benytter seg av ekstralys!
Takk for fin tilbakemelding. Vi skulle gjerne hatt noen flere videoer som viser mer av lysbildene i praksis. Jeg kan ellers anbefale deg å ta en titt på RUclips kanalene til våre leverandører Rigid og Lazer. Disse har mange fine videoer som også viser en del av det du etterspør.
Det blir oppgitt forskjellige kastelengder, men alle har 0.25lux ved maksimal kastelengde (0.25 lux er sånn cirka den samme lysstyrken som en måne). All lux under 1 er ikke interessant, men fra 15 til 3 som det viktigste og fra 3 til 1 som viktig. Hella har ett fint og bredt lysbilde, uten masse strølys oppover og nedover. Lyset som blir kastet oppover og nedover øker bare egenblending (refleks fra kjørebane og regn/tåke/snø). Dere viser lysmønsteret mot en hvit vegg, men det er vel bedre å vise dette mot en svart vegg? Lysmønsteret er vist på 3 meters avstand, men legg frem bildet av de samme lampene i virkeligheten også og da med en lampe montert i riktig høyde fra bakken. Det er vel en grunn til at lastebilgutta bruker store lamper fra Hella, Bosch og NBB? Stoler mer på de som bruker lampene enn de som selger dem.
Jeg fant noen gamle tester av Hella Rally 3000FF og Bosch Rallye 225. Bosch er en "gammel traver" fra tidlig 80-tall og Hella fra 90-tallet.Disse scoret veldig bra dengang og prinsippet fra disse lyktene er på tilsvarende modeller den dag i dag (Bosch Rallye225 blir fremdeles solgt med samme design som fra 80-tallet, men Hella har endret seg).NBB Alpha 225 har det samme lysmønsteret som Bosch Rallye 225. Alle disse (Bosch/Hella/NBB) har strølys, men de har strølyset på de rette stedene.Disse lampene har blitt testet i ett lyslaboratorium og da ble det laget diagrammer av hvordan lysmønsteret så ut ovenifra og bilde av lysmønsteret på en svart vegg. All lux under 3 ble fjernet i testen.Hvis vi "barberer" vekk alt under 3 lux i testen av Triple-R 750 Elite 2, så får den en kastelengde på ca.290meter og en bredde på ca.30meter ved 150metersmerket.Min mening er at ved opplysning om kastelengde, så er det at den bør oppgis hvor 3lux grensa er og ikke hvor 0,25lux grensa er (du ser jo ingenting som er opplyst av måneskinn 1020 meter unna). Disse lampene med lav referanse sprer lyset alle retninger, men det som er viktig er bredden. Når du har lyset spredd oppover/nedover får du egenblending fra vær og veibane.Kravet til en lykt som er godkjent (E-market) er vel at den ikke skal være mer enn 3 lux ved 300meter (korriger meg hvis det er feil).Overgangen fra denne "absurde" lysmengden/lysveggen ved fjernlys og ned til standard nærlys blir veldig stor for mange og du møter en "svart vegg" når du blender ned. Når andre møter denne veggen med absurd mye lys, så må du blende ned tidlig allikevel.En behøver ikke X antall lumen 3 meter foran bilen, men fra 75 meter og utover (alt under 75 meter ved 90km/t er i "for sent" sonen).
Joachim | Ekstralys hei nu e æ litt seint ute.. Men hella oppgir lysende sin på 1 lux å ikke 0,25. Så Hella lykta i videoen lyser godt over 1000 meter på 0,25 men e jo ubrukelig å vite det uansett..
Lag en video om hvordan led'ene i ekstra pærene skal stå i en oem lykt/tåkelys. Om LED skal peke opp og ned eller til om LED skal peke til sidene i lampen.
LED-chips skal peke mot ''9'' og ''3'' (Eksempel: Lumen LED ProSystem - www.ekstralys.no/media/catalog/product/cache/1/image/3e7edfdb731c38bec0c0faf551069b59/1/3/13127_3-ul.jpg ). 😜
Litt sen til selskapet, men vil bare gi litt tilbakemelding på presentasjonen. Veldig behagelig presentasjon, informativt, relevant og refererer til virkelige scenarier man trenger som kunde uten mye forkunnskaper.
Jeg hadde I tillegg kunne ønsket meg visuelle eksempler på større avstand med muligheter for å skille lysbildene fra hverandre (spesielt de kraftigste lyktene)
Om man har et kjøretøy med noen år på baken, vil det virkelig utgjøre stor forskjell med et godt ekstralys oppsett. Nesten alle kjøretøy i vår familie benytter seg av ekstralys!
Takk for fin tilbakemelding. Vi skulle gjerne hatt noen flere videoer som viser mer av lysbildene i praksis. Jeg kan ellers anbefale deg å ta en titt på RUclips kanalene til våre leverandører Rigid og Lazer. Disse har mange fine videoer som også viser en del av det du etterspør.
Ja. God presentasjon av en som er komfortabel forran kameraet og har en behagelig stemme. Meget bra.
Det blir oppgitt forskjellige kastelengder, men alle har 0.25lux ved maksimal kastelengde (0.25 lux er sånn cirka den samme lysstyrken som en måne).
All lux under 1 er ikke interessant, men fra 15 til 3 som det viktigste og fra 3 til 1 som viktig.
Hella har ett fint og bredt lysbilde, uten masse strølys oppover og nedover.
Lyset som blir kastet oppover og nedover øker bare egenblending (refleks fra kjørebane og regn/tåke/snø).
Dere viser lysmønsteret mot en hvit vegg, men det er vel bedre å vise dette mot en svart vegg?
Lysmønsteret er vist på 3 meters avstand, men legg frem bildet av de samme lampene i virkeligheten også og da med en lampe montert i riktig høyde fra bakken.
Det er vel en grunn til at lastebilgutta bruker store lamper fra Hella, Bosch og NBB?
Stoler mer på de som bruker lampene enn de som selger dem.
Jeg fant noen gamle tester av Hella Rally 3000FF og Bosch Rallye 225. Bosch er en "gammel traver" fra tidlig 80-tall og Hella fra 90-tallet.Disse scoret veldig bra dengang og prinsippet fra disse lyktene er på tilsvarende modeller den dag i dag (Bosch Rallye225 blir fremdeles solgt med samme design som fra 80-tallet, men Hella har endret seg).NBB Alpha 225 har det samme lysmønsteret som Bosch Rallye 225. Alle disse (Bosch/Hella/NBB) har strølys, men de har strølyset på de rette stedene.Disse lampene har blitt testet i ett lyslaboratorium og da ble det laget diagrammer av hvordan lysmønsteret så ut ovenifra og bilde av lysmønsteret på en svart vegg. All lux under 3 ble fjernet i testen.Hvis vi "barberer" vekk alt under 3 lux i testen av Triple-R 750 Elite 2, så får den en kastelengde på ca.290meter og en bredde på ca.30meter ved 150metersmerket.Min mening er at ved opplysning om kastelengde, så er det at den bør oppgis hvor 3lux grensa er og ikke hvor 0,25lux grensa er (du ser jo ingenting som er opplyst av måneskinn 1020 meter unna). Disse lampene med lav referanse sprer lyset alle retninger, men det som er viktig er bredden. Når du har lyset spredd oppover/nedover får du egenblending fra vær og veibane.Kravet til en lykt som er godkjent (E-market) er vel at den ikke skal være mer enn 3 lux ved 300meter (korriger meg hvis det er feil).Overgangen fra denne "absurde" lysmengden/lysveggen ved fjernlys og ned til standard nærlys blir veldig stor for mange og du møter en "svart vegg" når du blender ned. Når andre møter denne veggen med absurd mye lys, så må du blende ned tidlig allikevel.En behøver ikke X antall lumen 3 meter foran bilen, men fra 75 meter og utover (alt under 75 meter ved 90km/t er i "for sent" sonen).
Joachim | Ekstralys hei nu e æ litt seint ute.. Men hella oppgir lysende sin på 1 lux å ikke 0,25. Så Hella lykta i videoen lyser godt over 1000 meter på 0,25 men e jo ubrukelig å vite det uansett..
wat is beter triple 750 standard of st-4? thanks
Lag en video om hvordan led'ene i ekstra pærene skal stå i en oem lykt/tåkelys. Om LED skal peke opp og ned eller til om LED skal peke til sidene i lampen.
LED-chips skal peke mot ''9'' og ''3'' (Eksempel: Lumen LED ProSystem - www.ekstralys.no/media/catalog/product/cache/1/image/3e7edfdb731c38bec0c0faf551069b59/1/3/13127_3-ul.jpg ). 😜
Kunne tatt med E merking her, og hva som er lovlig påmontert bil... Ellers av de bedre demo visningene
Hei, det har vi laget og lagt i egen video: ruclips.net/video/EyBggAMFXEo/видео.html