Hola chicos/as espero les guste el vídeo. Disculpen el audio el cual a veces se escucha desfasado y más adelante subo la explicación del desarme y además de las piezas y armado y herramientas. Un saludo enorme!✌️✌️
Hola, si. Estoy trabajando en eso, por eso también estoy un poco flojo de videos últimamente. Tengo una 110 una Gilera Smash entera para restaurar.. así que pronto..
Hola. Perdón la demora, es así. Si te encontraste una rueda dentada en lugar de una rueda lisa, es porque esa rueda dentada acciona la bomba de aceite. Por medio de un eje dentro del motor.
Hola chicos/as espero les guste el vídeo. Disculpen el audio el cual a veces se escucha desfasado y más adelante subo la explicación del desarme y además de las piezas y armado y herramientas. Un saludo enorme!✌️✌️
De donde era la arandela q estaba suelta? Ami me pasó lo mismo y noc donde ba.. saludos de argentina
Mándame un saludo en próximos videos
Hola, en el próximo. 👍👍👍
Está bueno el video yo tengo un mismo motor después tenés q subir como armarlo devuelta saludos de rosario
Hola, si. Estoy trabajando en eso, por eso también estoy un poco flojo de videos últimamente. Tengo una 110 una Gilera Smash entera para restaurar.. así que pronto..
Me encanto
Gracias💪💪💪
O por lo q veo es otro modelo de ruedita o hay q reformarla a la rueda para q entre la cabeza del tornillo gracias .
Hola, que moto tenes, que modelo.
La cabeza del tornillo va a sobresalir. Esa es la punta del eje qué conecta con la bomba de aceite del lado del embrague.
Hola, es recorrido largo el motor?
Hola cómo estás tengo una consulta tengo ese modelo de motor.el tornillo q apreta la rueda dentada sobre sale y no me deja poner la taba
Hola. Perdón la demora, es así. Si te encontraste una rueda dentada en lugar de una rueda lisa, es porque esa rueda dentada acciona la bomba de aceite. Por medio de un eje dentro del motor.
No tenes uno de como armarlo o un link que sea similar por el tema de la distribución que es diferente alas demas ??