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0:07成田空港(希望の朝)3:08空港第２ビル(成田空港1番)14:18成田(スイートコール)28:06佐倉：ここから総武本線31:37物井(Gota del Vient)39:30都賀(Verde Rayo)45:08千葉：発車メロディー無し1:00:23船橋(あざみ野)1:07:14市川(ムーンストーン)1:12:32新小岩(JR-SH2)1:18:13錦糸町(Water Crown)1:20:37列車は地下へ。左に見える駅は両国駅。1:24:25新日本橋(ベル低音)1:29:11東京(JR-SH2 東京Ver：ここから東海道本線)1:32:21新橋(春風)1:37:38品川(ML-24)1:42:30西大井(春)1:50:02武蔵小杉(淡い恋心)1:52:57新川崎(airly)2:01:56横浜(Cielo Estrellado)2:13:50戸塚(蝶々のように)2:19:10大船：ここから横須賀線2:30:04逗子駅にて列車切り離し長時間の乗車・撮影お疲れ様でした。発車メロディー全種類です。発車メロディーも多くの駅で使われているものから、レア発車メロディーまであり、結構楽しめました。ちなみに千葉駅は発車メロディーが無いので有名です。
横須賀線って東京駅からじゃなくて大船駅からだったんだいい情報ありがとうございます！
津田沼駅がないです
酒々井駅もいろんな駅がないです
@@青ちゅっちゅ さん。ご指摘もっともですが、成田空港～久里浜までの「発車メロディー全種類」ですので、津田沼など飛ばしている駅は、チャプターとして載せている駅の発車メロディーが重なっている為、敢えて載せませんでした。佐倉や東京、大船は、この駅より路線名が変わる境界駅ですし、千葉は発車メロディーが無い駅で有名ですし、逗子では、車両切り離しの貴重な動画ですので、載せました。(東京の場合、発車メロディーは新小岩と型が違う上、路線名が変わる境界駅です)飛ばしている駅が多いですが、そういうことですので、悪しからずです。
@@松永直哉-s3u さん。お役に立てて何よりです。😄😆😀頑張って作った甲斐がありました。😄
大船到着前の上り3本と行き違いのシーンが最高です。👍
いいね画質もいいし見やすい何より車内放送があるのがまた嬉しいねこれからも頑張ってください💪
ありがとうございます！
今コロナ禍で東京都内にいけないためにこの動画を作成してくれて有り難うございます。
横須賀線・総武線快速のなかでも新型車両の長距離列車を上げてくださりありがとうございます。
何だか「電車でGo!」をやっているような感じがしますね。いつか、横須賀線・総武快速線も運転が出来ると良いですな。
2:17:38 このすれ違い、凄すぎます！🎉✨😆✨🎊
うおぉぉぉ！！壮観ですね。さすが首都圏！！
各駅の発車メロディー成田空港 00:06希望の朝空港第2ビル 03:07Humpty Dumpty成田 14:18スイートコール佐倉 27:47ムーンストーン物井 31:37Gota del Vient四街道 35:52Verde Rayo都賀 39:29Verde Rayo千葉 なし稲毛 48:47あざみ野V１津田沼 56:23あざみ野V１船橋 1:00:23あざみ野V１市川 1:07:14ムーンストーン新小岩 1:12:31JR-SH2-1錦糸町 1:18:14Water Crown馬喰町 1:22:12ベルA新日本橋 1:24:24ベルA東京 1:29:11JR-SH2-1新橋 1:32:21春風V１品川 1:37:36ML-24西大井 1:42:30春武蔵小杉 1:50:02淡い恋心新川崎 1:52:57airly横浜 2:01:54Gielo Estrellado保土ヶ谷 2:05:11Gielo Estrellado東戸塚 210:00Gielo Estrellado戸塚 2:13:50蝶々のように大船 2:18:57vGielo Estrellado鎌倉 2:25:22あざみ野V１逗子 2:31:03Gielo Estrellado横須賀 2:41:49Gielo Estrelladoこれが各駅の発車メロディーです。酒々井駅・北鎌倉駅・東逗子駅・衣笠駅は発車メロディーが聞こえませんでした。もし聞こえた方がいらっしゃいましたら、コードと曲名を返信で教えてください。
駄目でした、スピーカーの位置や恐らく即切りのせいか、聞こえませんでした😭そして細かいことで恐縮ですが、横浜などの発車メロディーは「Gielo Estrellado 」でなく「Cielo Estrellado 」です。稲毛駅・保土ヶ谷駅は今は珍しい「津田さんATOS」ですね。
この編成のグリーン車に乗車して成田空港まで行きましたが、電源ついてるのが有り難い。
16:10 の踏切がなかなか危なっかしい構造。
角張っているから風切り音が凄いね！
私の地元の駅も出るのでとても楽しい全面展望でした
Merci. de voir le Japon, ça fait tellement de bien. Et surtout en train Japonais.
タイムコード（157個目） 成田空港 00:48発空港第2ビル 03:06停 成田 13:25停 酒々井 21:18停 佐倉 27:37停 物井 31:34停 四街道 35:49停 都賀 39:26停 東千葉 42:24 ↓ 千葉 44:25停 西千葉 46:47 ↓ 稲毛 48:44停 新検見川 51:28 ↓ 幕張 52:37 ↓ 幕張本郷 51:51 ↓ 津田沼 56:04停 東船橋 58:21 ↓ 船橋 1:00:15停 西船橋 1:02:54 ↓ 下総中山 1:03:58 ↓ 本八幡 1:05:00 ↓ 市川 1:07:09停 小岩 1:09:49 ↓ 新小岩 1:12:25停 平井 1:14:38 ↓ 亀戸 1:15:57 ↓ 錦糸町 1:17:30停 両国 1:20:39 ↓ 馬喰町 1:22:15停 新日本橋 1:24:23停 東京 1:27:45停 新橋 1:32:31停 品川 1:37:25停 西大井 1:42:31停 武蔵小杉 1:50:07停 新川崎 1:52:57停 鶴見 1:56:50 ↓ 新子安 1:58:52 ↓ 東神奈川 2:00:15 ↓ 横浜 2:01:56停 保土ヶ谷 2:05:10停 東戸塚 2:09:57停 戸塚 2:13:52停 大船 2:18:54停 北鎌倉 2:22:14停 鎌倉 2:25:27停 逗子 2:30:04停 東逗子 2:34:41停 田浦 2:38:29停 横須賀 2:41:49停 衣笠 2:46:24停 久里浜 2:52:32着
あなたのタイムコードのおかげで、この動画を楽しめました。本当にありがとうございました。
@@TIMETABLE-w5r こちらこそ、返信ありがとうございます！
京成線との並走区間は旧国鉄時代に計画が頓挫した成田新幹線の区間、トンネルと路盤は高規格、京成線と分離する高架はその名残り。また京葉線東京駅地下ホームは成田新幹線東京駅予定地。計画頓挫して転用、旧国鉄の残した所を上手く活用してる。
因みに市川の鉄橋でもちょっと遠いですけど、並走が有ります。😃💡
2:30:08の所普通から快速に変わったの珍しいですね
1:46:25～3社（JR東日本、相鉄、JR東海（もしくは西日本））の車両が三つ巴ですれ違うカオスなシーン。
相鉄応援している。
東海道新幹線も
冒頭から地下に響くスカイライナーの出発と希望の朝がなかなか良い味出てる
市川の鉄橋も並走が見れると良いですね。遠いですけど。😅💡
空港近辺で11年働いていた。トンネル区間の地上の林道を毎日通っていた30年前。
コロナ禍で出かけるのが困難で電車にのって遠出したくなったらこれを見たりして遠出気分を味わうのもいいですね
四街道から一気に景色が変わりますね。😃💡
この電車この動画を見て好きになりました。!
台湾人です。成田空港駅を見ると、また日本に行きたくなった...早くコロナ収束すればいいな...
中国人
@@abckobe6657 それはあなた勝手な考え方、国際は台湾と中国を区別できる
@@abckobe6657 そんぐらい認知しろよw恥ずかしいです
@@abckobe6657 きっっっっっしょ
@abc kobe 頭ある？
幕張~津田沼間の車庫と京成千葉線の並走が好きです。😃☀️53:30
半蔵門線の新型の前面展望もお願いしたいです、他のRUclipsrより画面のブレも少ないし雑音が全くと言っても良いほど無い！
どの区間がいいですか？
@@BTY4.4 押上〜中央林間
久喜または南栗橋から中央林間ってできませんか？
新型車両ですか？
新型
蛇窪信号場から武蔵小杉間の本数えぐ
217はまだ先頭上部面取りってかアールがあったのでひょっとしたらそこまでじゃ無かったのかなとか思いながら、風切り音=空気抵抗の凄さを感じてました。
動画を見ながら寝てしまいました (千葉辺り?)起きたらもう横浜....
I really enjoyed this train route.
湘南モノレール良いですよね。😃☀️
前面展望見るとホームにいる人達ってほとんど来た電車見てるんですねなんか面白い
スマホが普及する前は皆電車を見ていましたが、今は下を向いてスマホを見てる人の方が多い気がします！なので昔の前面展望動画見ると待ち方も違ったりしますね！
この電車初めて見ました。!
6才の頃から成田近郊の宅地造成が活発化し様変わりした。1970年頃。
2:52:26終点久里浜駅かつては105系と209系の訓練車が来ていましたね。😃💡
下総中山は神社平井駅は北口にパチンコ屋があったのにすっかり変わってしまいましたね。因みに平井駅は再開発中ですね。😅💡
新小岩駅到着前に1093レ鹿島貨物EF65PF原色が停車している。
日本語と英語放送の間隔があのE331系のそれっぽい
地下ホームの1990年代の発車メロディはブルーリバーでしたね。😃💡
1:09:30 なぜか2両目だけ車体の色が違うw2両目だけ清掃されるとかあるんね
約100キロメートルの旅楽しみました。😃☀️
Nice video,why the train got loud wind sound?🙂
まあ、在日の外国人から見た日本の在来線の通勤近郊の電車の位置付けといわゆる新幹線＝高速鉄道の基本的の立ち位置の仕様が若干異なるし、価格も新幹線高速鉄道と在来線の通勤近郊電車の製造も費用価格が異なるからね新幹線 最低ラインの1両/費用価格は3億円、在来線の費用はE235系1000番台の平均費用が1両/1億7000万からすると高価ですからねまあ、一世代前の209系の思想であれば装備しだいも質素で費用も9000万/1両費用でかなり安価だった事から性能自体機能があがっているのも事実で、ソレに加えてE217系0番台のパンタグラフ破損のトラブルをこの総武地下線で一回やらかしているから新車のE235系1000番台に置き換えも4年ペースで置き換わり世代交代しましたからねE235系1000番台の加速性能歯数比は209系と同レベルなのでやはり形式機能多角化が進むとソフト機能も変わりますね
成田発急行両国行きジーゼル列車の時代が、昭和46年まであったかなあ。電化したら113系が県内の主流だった。でか目のライト。
キハ58
30年前には新小岩の留置線にはキハ30形がいた時も有りました。😃💡
貴重な東西線E231系800番台のシーン💡
久里浜駅から千葉駅経由で、内房線に入るバージョンも拝見したかったです。最近‥錦糸町駅から船橋駅までの往復で、この線を利用しておりますが、船橋駅から先はなかなか利用する機会が無いもので‥恐縮ですが、宜しくお願い致します🙇🙇。
外房線上総一ノ宮も
地元路線だからよく乗る
鹿島神宮から、直通のも見たかったです
じゃあ自分でやれ
すみません、ホントにど素人な質問しますが、横須賀線(東京-品川間)って東海道線の真下を走ってるのでしょうか？新橋入線があまりにも東海道線と酷似してたので‥😅
ほぼ似てますよ
品鶴線を通るE257は湘南での運用かな
e231系500番台の千葉～三鷹間もお願いしたいです。
231系500番台の千葉～三鷹は投稿してあります↓貼り付けておきますね↓ruclips.net/video/lNVN5LJWrIQ/видео.html
@@BTY4.4 あ、できれば新しく作ってほしいです...
@@Kamen1068 了解しました！
1:35:00思うんですけど、両国駅~品川駅のトンネルの長さは15キロメートルぐらいですかね？😅けっこう長め。💡
乗ってくる人の数がゴイスーですね、車内すし詰めじゃないですか？💦🍣
前は結構空いてますよ
@@BTY4.4 こんなけ乗ってるように見えても空いてるんですね😨
1:49:23 こっから対向の列車間隔がバクってるwww
東海道線と比べて外の景色が見えないから横須賀線の新橋〜品川って長く感じる
5:25 E235系とE217系、新旧のすれ違い。
津田沼懐かしい。
8:40 右側は何の橋脚ですか？
成田スカイアクセス線です
国道464号北千葉道路の橋脚ですね成田スカイアクセス線は左側です
空港支線分岐～成田駅までが複線ではなく単線並列というのは知らなかった実際には成田駅から分岐までが駅構内扱いなんだろうけど知らないと「え、逆走してる！」ってなる
26:59 佐倉ダッシュ、令和でも健在
祭り見に行ったこと有ります。😃💡
武蔵野線の府中本町から海浜幕張の区間と週末限定の西武池袋線直通新木場発準急飯能行きの新木場から飯能までをお願いしたいのですが、大丈夫ですか？
リクエストありがとうございます！
JってN700系Sと同じアルファベットですね。😃💡
僕も総武線快速で通勤してますが横須賀線、総武線快速最近人身事故多くない？8月2日は新川崎駅、8月16日は東京駅、8月31日は保土ヶ谷駅で人身事故結構ありましたね。船橋駅とか稲毛駅が結構多い人身事故。あと保土ヶ谷駅や新川崎駅も多いですね。頼むから総武線快速朝から人身事故はやめてほしいですね。
品川方面だと京成線と都営バスと都営新宿線と都営浅草線に行く羽目に成りますね。僕も喰らいました。😅💡
夕方の人身事故は都営新宿線は一之江まで、メトロ東西線は葛西までそれから環状7号線のバスでよく帰りまました。😅💡
2016年はやけに多かったですね。😅つい最近も💡
電車停止ボタンも多いです。😅💡
잘때 항상 일본 기차나 지하철 영상을 틀어놓고 잡니다. 일본 여행간 좋은 추억도 생각 나고, 안내방송이 동글동글해서 듣다 자기 좋은 것 같아요
よくブレずに撮影できましたね凄いです!支えか何か使っての撮影ですか?
支えは何も使ってないですよ
@@BTY4.4 そうなんですね！撮影上手で羨ましいです。
Получается и пригородная электричка и метро!
Получается так! )))
E235系の普通車にもクロスシートつけて欲しかったなぁ
混雑緩和の為なので仕方ない。でもちょっと意味ないかも知れない。😅💡
田浦の左側のトンネルが気になる・・・
まもなく、錦糸町、錦糸町、降り口は、右側です。総武線各駅停車、浅草橋、御茶ノ水方面と、地下鉄半蔵門線は、お乗り換えです。
横須賀線 逗子から先はがらすか線 すかすか線。
成田から都賀までの各駅でかなり乗ってくるが殆どは千葉で降りるのか、それとも東京方面に行く人が多いのか
半分が千葉で降りる。残りは船橋、錦糸町〜東京〜品川で降りる感じ。
ワイが始めて見たスカレンジの編成で草
トンネルありますか？
ありますよ
我想增加沿途站名標示會比較有趣。
それな
とりあえず地下の馬喰町、新日本橋、東京、新橋のリニューアルをお願いします。東京メトロはガンガンリニューアルして綺麗になってるのにこっちはまだ薄暗いまま…
不気味ですよね…特にホーム端あたりとか
総武線各駅停車錦糸町付近で詰まっていますね‼️
亀戸手前で止まっていましたね。😅💡
1:12:15 ここ山手線()
1:20:00両国駅の脇のトンネル
2:17:42根岸線 東海道線 湘南新宿ライン
横須賀~衣笠のトンネル長いですね。😅しかも途中から単線。💡
14:33房総標準型放送
成田快速最高やん！成田エクスプレスなんか最初からいらなかったんや！！
トイレありますか？
新小岩~品川まで僕が通勤している電車
2:30:00逗子駅
いつも通学で利用してるんですけど、千葉から東京の区間ってスピード遅くないですか？いつもいらいらしてるんですけど、、、
千葉から東京まではラッシュ時本数が増えるから。
2:05:00保土ヶ谷駅
成田駅に着くまでトロイ運転ですね。成田駅出たら軽快な走りになるかと思ったら今一です。
推定80キロ走行。
成田からは70キロの標識があったな。田舎だからね！
113系の時代はけっこう飛ばしていたんですけどね。😅💡
2:18:57六、橫須賀ゆきは乘替と呼ばれておるゝ大船のつぎは鎌倉 鶴が岡源氏の古跡や尋ね見ん七、八幡宮の石段に立てる一木の大鴨脚樹別當公曉のかくれしと歴史にあるは此蔭よ八、こゝに開きし頼朝が幕府のあとは何かたぞ松風さむく日は暮れてこたへぬ石碑は苔あをし九、北は圓覺 建長寺南は大佛 星月夜片瀬 腰越 江の島もたゞ半日の道ぞかし2:31:03十、汽車より逗子をながめつゝはや橫須賀に着きにけり見よやドツクに集まりしわが軍艦の壯大を（『鉄道唱歌』の第一集・東海道篇より）
2:34:30東逗子駅
1:05:00本八幡通過中💡
恐縮ですが、横浜発車後の相鉄の駅名紹介が、西横浜が平沼橋になってます。
もう少し便利にならないかな…空港支線と千葉や我孫子。昼間の過疎ぶりは特に不便。我孫子支線に繋がったであろう高架橋や放棄された成田空港駅などの廃墟を見ているともったいない。
ローカル線？
00:00 ~ 44:15 成田エアポート~千葉駅２１日 16:00Ukraine Color
❤
13:20成田停車中
これはJR東日本及びJR西日本の在来線電車です。
JR西日本は関係ないぞ。
空力的にはどうなん？
2:25:00鎌倉駅
36:25四街道駅
25:00総武本線合流
0:07成田空港(希望の朝)
3:08空港第２ビル(成田空港1番)
14:18成田(スイートコール)
28:06佐倉：ここから総武本線
31:37物井(Gota del Vient)
39:30都賀(Verde Rayo)
45:08千葉：発車メロディー無し
1:00:23船橋(あざみ野)
1:07:14市川(ムーンストーン)
1:12:32新小岩(JR-SH2)
1:18:13錦糸町(Water Crown)
1:20:37列車は地下へ。左に見える駅は両国駅。
1:24:25新日本橋(ベル低音)
1:29:11東京(JR-SH2 東京Ver：ここから東海道本線)
1:32:21新橋(春風)
1:37:38品川(ML-24)
1:42:30西大井(春)
1:50:02武蔵小杉(淡い恋心)
1:52:57新川崎(airly)
2:01:56横浜(Cielo Estrellado)
2:13:50戸塚(蝶々のように)
2:19:10大船：ここから横須賀線
2:30:04逗子駅にて列車切り離し
長時間の乗車・撮影お疲れ様でした。
発車メロディー全種類です。
発車メロディーも多くの駅で使われているものから、レア発車メロディーまであり、結構楽しめました。
ちなみに千葉駅は発車メロディーが無いので有名です。
横須賀線って東京駅からじゃなくて大船駅からだったんだ
いい情報ありがとうございます！
津田沼駅がないです
酒々井駅もいろんな駅がないです
@@青ちゅっちゅ さん。
ご指摘もっともですが、成田空港～久里浜までの「発車メロディー全種類」ですので、津田沼など飛ばしている駅は、チャプターとして載せている駅の発車メロディーが重なっている為、敢えて載せませんでした。
佐倉や東京、大船は、この駅より路線名が変わる境界駅ですし、千葉は発車メロディーが無い駅で有名ですし、逗子では、車両切り離しの貴重な動画ですので、載せました。(東京の場合、発車メロディーは新小岩と型が違う上、路線名が変わる境界駅です)
飛ばしている駅が多いですが、そういうことですので、悪しからずです。
@@松永直哉-s3u さん。
お役に立てて何よりです。😄😆😀
頑張って作った甲斐がありました。😄
大船到着前の上り3本と行き違いのシーンが最高です。👍
いいね
画質もいいし見やすい
何より車内放送があるのがまた嬉しいね
これからも頑張ってください💪
ありがとうございます！
今コロナ禍で東京都内にいけないためにこの動画を作成してくれて有り難うございます。
横須賀線・総武線快速のなかでも新型車両の長距離列車を上げてくださりありがとうございます。
何だか「電車でGo!」をやっているような感じがしますね。
いつか、横須賀線・総武快速線も運転が出来ると良いですな。
2:17:38 このすれ違い、凄すぎます！🎉✨😆✨🎊
うおぉぉぉ！！壮観ですね。さすが首都圏！！
各駅の発車メロディー
成田空港 00:06希望の朝
空港第2ビル 03:07Humpty Dumpty
成田 14:18スイートコール
佐倉 27:47ムーンストーン
物井 31:37Gota del Vient
四街道 35:52Verde Rayo
都賀 39:29Verde Rayo
千葉 なし
稲毛 48:47あざみ野V１
津田沼 56:23あざみ野V１
船橋 1:00:23あざみ野V１
市川 1:07:14ムーンストーン
新小岩 1:12:31JR-SH2-1
錦糸町 1:18:14Water Crown
馬喰町 1:22:12ベルA
新日本橋 1:24:24ベルA
東京 1:29:11JR-SH2-1
新橋 1:32:21春風V１
品川 1:37:36ML-24
西大井 1:42:30春
武蔵小杉 1:50:02淡い恋心
新川崎 1:52:57airly
横浜 2:01:54Gielo Estrellado
保土ヶ谷 2:05:11Gielo Estrellado
東戸塚 210:00Gielo Estrellado
戸塚 2:13:50蝶々のように
大船 2:18:57vGielo Estrellado
鎌倉 2:25:22あざみ野V１
逗子 2:31:03Gielo Estrellado
横須賀 2:41:49Gielo Estrellado
これが各駅の発車メロディーです。
酒々井駅・北鎌倉駅・東逗子駅・衣笠駅は発車メロディーが聞こえませんでした。
もし聞こえた方がいらっしゃいましたら、コードと曲名を返信で教えてください。
駄目でした、スピーカーの位置や恐らく即切りのせいか、聞こえませんでした😭
そして細かいことで恐縮ですが、横浜などの発車メロディーは「Gielo Estrellado 」でなく「Cielo Estrellado 」です。
稲毛駅・保土ヶ谷駅は今は珍しい「津田さんATOS」ですね。
この編成のグリーン車に乗車して成田空港まで行きましたが、電源ついてるのが有り難い。
16:10 の踏切がなかなか危なっかしい構造。
角張っているから風切り音が凄いね！
私の地元の駅も出るのでとても楽しい全面展望でした
Merci. de voir le Japon, ça fait tellement de bien. Et surtout en train Japonais.
タイムコード（157個目）
成田空港 00:48発
空港第2ビル 03:06停
成田 13:25停
酒々井 21:18停
佐倉 27:37停
物井 31:34停
四街道 35:49停
都賀 39:26停
東千葉 42:24 ↓
千葉 44:25停
西千葉 46:47 ↓
稲毛 48:44停
新検見川 51:28 ↓
幕張 52:37 ↓
幕張本郷 51:51 ↓
津田沼 56:04停
東船橋 58:21 ↓
船橋 1:00:15停
西船橋 1:02:54 ↓
下総中山 1:03:58 ↓
本八幡 1:05:00 ↓
市川 1:07:09停
小岩 1:09:49 ↓
新小岩 1:12:25停
平井 1:14:38 ↓
亀戸 1:15:57 ↓
錦糸町 1:17:30停
両国 1:20:39 ↓
馬喰町 1:22:15停
新日本橋 1:24:23停
東京 1:27:45停
新橋 1:32:31停
品川 1:37:25停
西大井 1:42:31停
武蔵小杉 1:50:07停
新川崎 1:52:57停
鶴見 1:56:50 ↓
新子安 1:58:52 ↓
東神奈川 2:00:15 ↓
横浜 2:01:56停
保土ヶ谷 2:05:10停
東戸塚 2:09:57停
戸塚 2:13:52停
大船 2:18:54停
北鎌倉 2:22:14停
鎌倉 2:25:27停
逗子 2:30:04停
東逗子 2:34:41停
田浦 2:38:29停
横須賀 2:41:49停
衣笠 2:46:24停
久里浜 2:52:32着
あなたのタイムコードのおかげで、この動画を楽しめました。
本当にありがとうございました。
@@TIMETABLE-w5r こちらこそ、返信ありがとうございます！
京成線との並走区間は旧国鉄時代に計画が頓挫した成田新幹線の区間、トンネルと路盤は高規格、京成線と分離する高架はその名残り。また京葉線東京駅地下ホームは成田新幹線東京駅予定地。計画頓挫して転用、旧国鉄の残した所を上手く活用してる。
因みに市川の鉄橋でもちょっと遠いですけど、並走が有ります。😃💡
2:30:08の所普通から快速に変わったの珍しいですね
1:46:25～
3社（JR東日本、相鉄、JR東海（もしくは西日本））の車両が三つ巴ですれ違うカオスなシーン。
相鉄応援している。
東海道新幹線も
冒頭から地下に響くスカイライナーの出発と希望の朝がなかなか良い味出てる
市川の鉄橋も並走が見れると良いですね。遠いですけど。😅💡
空港近辺で11年働いていた。トンネル区間の地上の林道を毎日通っていた30年前。
コロナ禍で出かけるのが困難で
電車にのって遠出したくなったらこれを見たりして遠出気分を味わうのもいいですね
四街道から一気に景色が変わりますね。😃💡
この電車この動画を見て好きになりました。!
台湾人です。成田空港駅を見ると、また日本に行きたくなった...早くコロナ収束すればいいな...
中国人
@@abckobe6657 それはあなた勝手な考え方、国際は台湾と中国を区別できる
@@abckobe6657 そんぐらい認知しろよw
恥ずかしいです
@@abckobe6657 きっっっっっしょ
@abc kobe 頭ある？
幕張~津田沼間の車庫と京成千葉線の並走が好きです。😃☀️53:30
半蔵門線の新型の前面展望もお願いしたいです、他のRUclipsrより画面のブレも少ないし雑音が全くと言っても良いほど無い！
どの区間がいいですか？
@@BTY4.4 押上〜中央林間
久喜または南栗橋から中央林間ってできませんか？
新型車両ですか？
新型
蛇窪信号場から武蔵小杉間の本数えぐ
217はまだ先頭上部面取りってかアールがあったのでひょっとしたらそこまでじゃ無かったのかなとか思いながら、風切り音=空気抵抗の凄さを感じてました。
動画を見ながら寝てしまいました (千葉辺り?)
起きたらもう横浜....
I really enjoyed this train route.
湘南モノレール良いですよね。😃☀️
前面展望見るとホームにいる人達って
ほとんど来た電車見てるんですね
なんか面白い
スマホが普及する前は皆電車を見ていましたが、今は下を向いてスマホを見てる人の方が多い気がします！なので昔の前面展望動画見ると待ち方も違ったりしますね！
この電車初めて見ました。!
6才の頃から成田近郊の宅地造成が活発化し様変わりした。1970年頃。
2:52:26終点久里浜駅
かつては105系と209系の訓練車が来ていましたね。😃💡
下総中山は神社
平井駅は北口にパチンコ屋があったのにすっかり変わってしまいましたね。
因みに平井駅は再開発中ですね。😅💡
新小岩駅到着前に1093レ鹿島貨物EF65PF原色が停車している。
日本語と英語放送の間隔があのE331系のそれっぽい
地下ホームの1990年代の発車メロディはブルーリバーでしたね。😃💡
1:09:30 なぜか2両目だけ車体の色が違うw
2両目だけ清掃されるとかあるんね
約100キロメートルの旅楽しみました。😃☀️
Nice video,why the train got loud wind sound?🙂
まあ、在日の外国人から見た日本の在来線の通勤近郊の電車の位置付けといわゆる新幹線＝高速鉄道の基本的の立ち位置の仕様が若干異なるし、価格も新幹線高速鉄道と在来線の通勤近郊電車の製造も費用価格が異なるからね
新幹線 最低ラインの1両/費用価格は3億円、在来線の費用はE235系1000番台の平均費用が1両/1億7000万からすると高価ですからね
まあ、一世代前の209系の思想であれば装備しだいも質素で費用も9000万/1両費用でかなり安価だった事から性能自体機能があがっているのも事実
で、ソレに加えてE217系0番台のパンタグラフ破損のトラブルをこの総武地下線で一回やらかしているから新車のE235系1000番台に置き換えも4年ペースで置き換わり世代交代しましたからね
E235系1000番台の加速性能歯数比は209系と同レベルなのでやはり形式機能多角化が進むとソフト機能も変わりますね
成田発急行両国行きジーゼル列車の時代が、昭和46年まであったかなあ。電化したら113系が県内の主流だった。でか目のライト。
キハ58
30年前には新小岩の留置線にはキハ30形がいた時も有りました。😃💡
貴重な東西線E231系800番台のシーン💡
久里浜駅から千葉駅経由で、内房線に入るバージョンも拝見したかったです。最近‥錦糸町駅から船橋駅までの往復で、この線を利用しておりますが、船橋駅から先はなかなか利用する機会が無いもので‥恐縮ですが、宜しくお願い致します🙇🙇。
外房線上総一ノ宮も
地元路線だからよく乗る
鹿島神宮から、直通のも見たかったです
じゃあ自分でやれ
すみません、ホントにど素人な質問しますが、横須賀線(東京-品川間)って東海道線の真下を走ってるのでしょうか？新橋入線があまりにも東海道線と酷似してたので‥😅
ほぼ似てますよ
品鶴線を通るE257は湘南での運用かな
e231系500番台の千葉～三鷹間もお願いしたいです。
231系500番台の千葉～三鷹は投稿してあります
↓貼り付けておきますね↓
ruclips.net/video/lNVN5LJWrIQ/видео.html
@@BTY4.4 あ、できれば新しく作ってほしいです...
@@Kamen1068
了解しました！
1:35:00思うんですけど、両国駅~品川駅のトンネルの長さは15キロメートルぐらいですかね？😅けっこう長め。💡
乗ってくる人の数がゴイスーですね、車内すし詰めじゃないですか？💦🍣
前は結構空いてますよ
@@BTY4.4 こんなけ乗ってるように見えても空いてるんですね😨
1:49:23 こっから対向の列車間隔がバクってるwww
東海道線と比べて外の景色が見えないから
横須賀線の新橋〜品川って長く感じる
5:25 E235系とE217系、新旧のすれ違い。
津田沼懐かしい。
8:40 右側は何の橋脚ですか？
成田スカイアクセス線です
国道464号北千葉道路の橋脚ですね
成田スカイアクセス線は左側です
空港支線分岐～成田駅までが複線ではなく単線並列というのは知らなかった
実際には成田駅から分岐までが駅構内扱いなんだろうけど知らないと「え、逆走してる！」ってなる
26:59 佐倉ダッシュ、令和でも健在
祭り見に行ったこと有ります。😃💡
武蔵野線の府中本町から海浜幕張の区間と週末限定の西武池袋線直通新木場発準急飯能行きの新木場から飯能までをお願いしたいのですが、大丈夫ですか？
リクエストありがとうございます！
JってN700系Sと同じアルファベットですね。😃💡
僕も総武線快速で通勤してますが横須賀線、総武線快速最近人身事故多くない？8月2日は新川崎駅、8月16日は東京駅、8月31日は保土ヶ谷駅で人身事故結構ありましたね。船橋駅とか稲毛駅が結構多い人身事故。あと保土ヶ谷駅や新川崎駅も多いですね。頼むから総武線快速朝から人身事故はやめてほしいですね。
品川方面だと京成線と都営バスと都営新宿線と都営浅草線に行く羽目に成りますね。僕も喰らいました。😅💡
夕方の人身事故は都営新宿線は一之江まで、メトロ東西線は葛西までそれから環状7号線のバスでよく帰りまました。😅💡
2016年はやけに多かったですね。😅つい最近も💡
電車停止ボタンも多いです。😅💡
잘때 항상 일본 기차나 지하철 영상을 틀어놓고 잡니다. 일본 여행간 좋은 추억도 생각 나고, 안내방송이 동글동글해서 듣다 자기 좋은 것 같아요
よくブレずに撮影できましたね凄いです!支えか何か使っての撮影ですか?
支えは何も使ってないですよ
@@BTY4.4 そうなんですね！撮影上手で羨ましいです。
ありがとうございます！
Получается и пригородная электричка и метро!
Получается так! )))
E235系の普通車にもクロスシートつけて欲しかったなぁ
混雑緩和の為なので仕方ない。でもちょっと意味ないかも知れない。😅💡
田浦の左側のトンネルが気になる・・・
まもなく、錦糸町、錦糸町、降り口は、右側です。総武線各駅停車、浅草橋、御茶ノ水方面と、地下鉄半蔵門線は、お乗り換えです。
横須賀線 逗子から先はがらすか線 すかすか線。
成田から都賀までの各駅でかなり乗ってくるが
殆どは千葉で降りるのか、それとも東京方面に行く人が多いのか
半分が千葉で降りる。残りは船橋、錦糸町〜東京〜品川で降りる感じ。
ワイが始めて見たスカレンジの編成で草
トンネルありますか？
ありますよ
我想增加沿途站名標示會比較有趣。
それな
とりあえず地下の馬喰町、新日本橋、東京、新橋のリニューアルをお願いします。
東京メトロはガンガンリニューアルして綺麗になってるのにこっちはまだ薄暗いまま…
不気味ですよね…特にホーム端あたりとか
総武線各駅停車錦糸町付近で詰まっていますね‼️
亀戸手前で止まっていましたね。😅💡
1:12:15 ここ山手線()
1:20:00両国駅の脇のトンネル
2:17:42根岸線 東海道線 湘南新宿ライン
横須賀~衣笠のトンネル長いですね。😅しかも途中から単線。💡
14:33房総標準型放送
成田快速最高やん！
成田エクスプレスなんか最初からいらなかったんや！！
トイレありますか？
ありますよ
新小岩~品川まで僕が通勤している電車
2:30:00逗子駅
いつも通学で利用してるんですけど、千葉から東京の区間ってスピード遅くないですか？いつもいらいらしてるんですけど、、、
千葉から東京まではラッシュ時本数が増えるから。
2:05:00保土ヶ谷駅
成田駅に着くまでトロイ運転ですね。成田駅出たら軽快な走りになるかと思ったら今一です。
推定80キロ走行。
成田からは70キロの標識があったな。田舎だからね！
113系の時代はけっこう飛ばしていたんですけどね。😅💡
2:18:57
六、
橫須賀ゆきは乘替と
呼ばれておるゝ大船の
つぎは鎌倉 鶴が岡
源氏の古跡や尋ね見ん
七、
八幡宮の石段に
立てる一木の大鴨脚樹
別當公曉のかくれしと
歴史にあるは此蔭よ
八、
こゝに開きし頼朝が
幕府のあとは何かたぞ
松風さむく日は暮れて
こたへぬ石碑は苔あをし
九、
北は圓覺 建長寺
南は大佛 星月夜
片瀬 腰越 江の島も
たゞ半日の道ぞかし
2:31:03
十、
汽車より逗子をながめつゝ
はや橫須賀に着きにけり
見よやドツクに集まりし
わが軍艦の壯大を
（『鉄道唱歌』の第一集・東海道篇より）
2:34:30東逗子駅
1:05:00本八幡通過中💡
恐縮ですが、横浜発車後の相鉄の駅名紹介が、西横浜が平沼橋になってます。
もう少し便利にならないかな…空港支線と千葉や我孫子。昼間の過疎ぶりは特に不便。
我孫子支線に繋がったであろう高架橋や放棄された成田空港駅などの廃墟を見ているともったいない。
ローカル線？
00:00 ~ 44:15 成田エアポート~千葉駅
２１日 16:00
Ukraine Color
❤
13:20成田停車中
これはJR東日本及びJR西日本の在来線電車です。
JR西日本は関係ないぞ。
空力的にはどうなん？
2:25:00鎌倉駅
36:25四街道駅
25:00総武本線合流