Hier im zweiten Teil geht es in die Berge und es liegt teilweise noch viel Schnee. Eine Fahrt auf der alten Elektrolok die bald der Vergangenheit angehören wird.
Sehr schön! Warum gehören solche Aufnahmen bald der Vergangenheit an, werden die alten Elektroloks bald ausgemustert? Ich hoffe, dass wenigstens eine als betriebsfähige Museumslok erhalten bleibt.
Die NÖVOG hat die Mariazellerbahn 2009 übernommen. Bis 2013 wurde sie mit dem alten Betsandfahrzeugen (1099,5090,4090,2095 und alten Personenwagen) betrieben. Die NÖVOG kaufte (leider) glaube ich 10 Stadler Triebwägen die den Namen Himmelstreppe tragen. Damit würden die alten Fahrzeuge ausgemustert. Allerdings gibt es von den ehemals 16 1099ern noch betriebsfähige. 2 im Fahrbkleid des Östcherbären( Verkehrt immer Sonntags) und zwei im Jaffa Design. Dazu natürlich noch ein paar Personenwagen. Sie werden von der NÖVOG Nostalgie betrieben und gewartet. Weiter gibt's den Eisenbahnclub Mh6 die mit der Dampflock auch Sonderfahrten unternehmen. Die anderen Loks wurden nach Ungarn und Rumänien verkauft.
@@derelias4158 Kleine Verbessung: Nicht 2009 sondern offiziell ab dem Fahrplanwechsel 2010/11 (12. Dezember 2010) | 2. Absatz: Es sind 9 Stadler Züge (ET). | 3. Absatz 15 statt 16 1099ern (1099.015 wurde verschrottet), 3 Ötscherbär Design und 1 1099 | 3. Absatz. Nur NÖVOG oder Niederösterreich Bahnen nicht NÖVOG Nostalgie. | 3. und 4. Absatz: Die restlichen Fahrzeuge: 1099.001 - Standort: Obergrafendorf, 002 - Technisches Museum Wien, 003 - Rumänien, 004 - Rumänien, 005 - Rumänien, 006 - Bhf. Kirchberg a. d. P., 007 -Betrieblich als Ötscherbär, 008 - Obergrafendorf, 009 - Rumänien, 010 - Betrieblich als Ötscherbär, 011 - Obergrafendorf, 012 - Rumänien, 013 - Abgestellt St. Pölten Alpenbahnhof, 014 - Betrieblich als Nostalgielok, 015 - Aufgrund eines tödlichen Zugunglück am 11.02.1981 musste die Lok verschrottet, 016 - Obergrafendorf. / Soll jz nicht so ernst gemeint sein die verbesserungen aber eig. egal :)
![Führerstandsmitfahrt Traisentalbahn St. Pölten - St. Aegyd [HD] - Cab Ride - ÖBB 2143](http://i.ytimg.com/vi/FS2Xufswd7I/mqdefault.jpg)
![Führerstandsmitfahrt Traisentalbahn St. Pölten - St. Aegyd [HD] - Cab Ride - ÖBB 2143](/img/tr.png)
Great!:)
Sehr schön! Warum gehören solche Aufnahmen bald der Vergangenheit an, werden die alten Elektroloks bald ausgemustert? Ich hoffe, dass wenigstens eine als betriebsfähige Museumslok erhalten bleibt.
Die NÖVOG hat die Mariazellerbahn 2009 übernommen. Bis 2013 wurde sie mit dem alten Betsandfahrzeugen (1099,5090,4090,2095 und alten Personenwagen) betrieben. Die NÖVOG kaufte (leider) glaube ich 10 Stadler Triebwägen die den Namen Himmelstreppe tragen. Damit würden die alten Fahrzeuge ausgemustert. Allerdings gibt es von den ehemals 16 1099ern noch betriebsfähige. 2 im Fahrbkleid des Östcherbären( Verkehrt immer Sonntags) und zwei im Jaffa Design. Dazu natürlich noch ein paar Personenwagen. Sie werden von der NÖVOG Nostalgie betrieben und gewartet. Weiter gibt's den Eisenbahnclub Mh6 die mit der Dampflock auch Sonderfahrten unternehmen. Die anderen Loks wurden nach Ungarn und Rumänien verkauft.
@@derelias4158 Kleine Verbessung: Nicht 2009 sondern offiziell ab dem Fahrplanwechsel 2010/11 (12. Dezember 2010) | 2. Absatz: Es sind 9 Stadler Züge (ET). | 3. Absatz 15 statt 16 1099ern (1099.015 wurde verschrottet), 3 Ötscherbär Design und 1 1099 | 3. Absatz. Nur NÖVOG oder Niederösterreich Bahnen nicht NÖVOG Nostalgie. | 3. und 4. Absatz: Die restlichen Fahrzeuge: 1099.001 - Standort: Obergrafendorf, 002 - Technisches Museum Wien, 003 - Rumänien, 004 - Rumänien, 005 - Rumänien, 006 - Bhf. Kirchberg a. d. P., 007 -Betrieblich als Ötscherbär, 008 - Obergrafendorf, 009 - Rumänien, 010 - Betrieblich als Ötscherbär, 011 - Obergrafendorf, 012 - Rumänien, 013 - Abgestellt St. Pölten Alpenbahnhof, 014 - Betrieblich als Nostalgielok, 015 - Aufgrund eines tödlichen Zugunglück am 11.02.1981 musste die Lok verschrottet, 016 - Obergrafendorf. / Soll jz nicht so ernst gemeint sein die verbesserungen aber eig. egal :)