Tanjakan nya kurang extrim, dan bukan viar. Coba aja viar ada jedanya waktu gas tidak bisa bersamaan lepas rem langsung gas, krn gas nunggu beberapa detik
Sama ... Direm mau jalan Ndut" jadi klw mau nyebrang /motong jalan bikin ragu...padahal nyebrang /motong jalan harus tepat waktu, lambat dikit bikin pengendara lain kaget 😢
Tergantung watt klo motor watt nya di atas 1000 pasti bisa nnjak trus ada gigi nya saat nnjak pake gigi 2 n 3 klo max nya 3 klo sepeda listrik watt nya di bawah 1000 dan di peruntukan untuk jalan datar
Jangan bilang gigi 1 krn itu menyesatkan, 1 2 3 pd motor listrik itu hanya speed limiter bukan gear nya, bahkan power pada 1 lbh kecil dr pd 3 pada bbrp mtr listrik
betul setau saya motor listrik gak ada gigi, mesinnya aja langsung di roda, 1/2/3 nya untuk melimit speed aja sih, tapi gak tau kalau di motor listrik yang di video ini ya. Saya punya kotor listrik smoot, kalau tanjakan ya memang agak mundur, masalahnya saya di jakarta daerah macet, kalau macet di tanjakan repot banget lepas rem mundur tapi pengen nge gas jadi gagal, gak fokus. sementara sih trik nya sebelum lepas rem sudah ditarik gas sedikit, kalau perlu gas nya ditandain di posisi mana motor itu akan jalan, saya tandain pake spidol jadi bukaannya bisa pas gak nyentak/nyundul juga.
Barusan ngerasain mundur di tanjakkan.... macet pula, coba dari kemarin lihat video ini....terimakasih mas
Ok, sangat manfaat. Tips yang bagus
😊trimakasih baru trpcahkan solusi ny
Dari banyak video baru ini solusinya terpecahkan. Trims bang
Terima kasih, sangat bermanfaat infonya.
Tanjakan nya kurang extrim, dan bukan viar. Coba aja viar ada jedanya waktu gas tidak bisa bersamaan lepas rem langsung gas, krn gas nunggu beberapa detik
Terima kasih memberi solusi yg sy cari2 ..akhirnya tau..👍
setau sy untuk daerah pegunungan tdk cocok untuk motor matic dan listrik...krn torsi nya kecil, lbh cocok motor kopling or motor bebek
Kok yg saya alami smpai pndah ggi 3 aja ngk mau naik mlh mundur saya kebanting kok mas
Mbok di jelaskan sampai Faham
Terimakasih sangat manfaat
Trims infonya
Tanjakan sepi gk ada masalah, yg masaalahh tanjakan truss macet, sedangkn molis gk bisa ngerem sambil di gas😢
Lepas sensor yg di rem kiri, jadi klo berhanti ditanjakan pake rem kiri
@@legamalindo5792betul... kayaknya solusi yg paling tepat
Bila daerahnya banyak tanjakan, rekomendasi nyaman pemakaian motor listrik dengan dinamo 2KW keatas..
Kalau 1.5KW cukup nggak ya?
Klo lagi bawa boncengan takutnya mundurnya jauh mrosot dah keblakang bang 😂 pengalaman sepeda listri beda versi😂
maaf wan kalo tanjakan mah spt itu tentu bisa tapi klo tanjakan yang agak curam spt di daerah saya probolinggo pasti gelundung
betull
Kl gtu jangan beli motor listrik om
Cut off rem kiri aja om, jd kl yg make anak atau bini lbh aman
@@Soppotokae cara cut off gmna bang
@@airisairis7838 kl di saya. Posisi kabel ijo kuning yg ke rem ada di atas lampu depan, buka dulu tebenganya. Copot satu kabel yg posisi rem belakang.
Klau untuk sepeda listrik sama ga bang caranya
Tks
Saya lupa lebih tepatnya, tapi kadang-kadang kalau ndak direm pas tanjakan, kaya ada ndut-ndutan pas digas. Itu gimana ya solusinya?
Sama ... Direm mau jalan Ndut" jadi klw mau nyebrang /motong jalan bikin ragu...padahal nyebrang /motong jalan harus tepat waktu, lambat dikit bikin pengendara lain kaget 😢
Coba mas tanjakan jalannya berboncengan..kuat nanjak ga ya
Pernah aku di tanjakan di rem malah mundur,untung ada orang ,aku suruh dorong😅😂
Baru pake tadi tanjakan sikit ngga bisa naik ap karena bonceng an
Tergantung watt klo motor watt nya di atas 1000 pasti bisa nnjak trus ada gigi nya saat nnjak pake gigi 2 n 3 klo max nya 3 klo sepeda listrik watt nya di bawah 1000 dan di peruntukan untuk jalan datar
wah saya belum mahir, yg ada mencolot duluan gasnya kegedean
Ini d bantar jati ya video a😅
Pake t3 mode rem parking nya di lepas aja jd stanbay mesin langsung digas aja lancar
Jangan bilang gigi 1 krn itu menyesatkan, 1 2 3 pd motor listrik itu hanya speed limiter bukan gear nya, bahkan power pada 1 lbh kecil dr pd 3 pada bbrp mtr listrik
betul setau saya motor listrik gak ada gigi, mesinnya aja langsung di roda, 1/2/3 nya untuk melimit speed aja sih, tapi gak tau kalau di motor listrik yang di video ini ya. Saya punya kotor listrik smoot, kalau tanjakan ya memang agak mundur, masalahnya saya di jakarta daerah macet, kalau macet di tanjakan repot banget lepas rem mundur tapi pengen nge gas jadi gagal, gak fokus. sementara sih trik nya sebelum lepas rem sudah ditarik gas sedikit, kalau perlu gas nya ditandain di posisi mana motor itu akan jalan, saya tandain pake spidol jadi bukaannya bisa pas gak nyentak/nyundul juga.
Makasih tips nya, bisa difotoin contoh spidolinnya?
INTINYA MOTOR LISTRIK N MATIK BUKAN UNTUK TRACK BERBUKIT, PEGUNUNGAN...
Kayak mobil kopling
menurut saya memang system paling bodoh yang di buat oleh produsen motor listrik adalah memutus fungsi gas/akselerasi saat di rem 👎
Betul... Tp ktny bs di copot sesnor rem ny.. Jd ky motor matic pd umum nya
Kok lu digasnya gak galak bang?
Karena motor ramah tidak suka marah apalagi galak. Yg galak biasanya motor rx king & force zr atau motor kopling lainnya
iya ga nyentak ya..apa upgrade votol?molisnya merk apa bang?