택시에는 전기차는 금했으면 해요. 카카오 택시 콜 했는데 하필 전기차 와서.. 온 기사님 그냥 보낼수도 없고.. 폭탄위에 내 몸을 싣고 다니는 기분으로 탔는데 겉에 붙인 '친환경'이고 나발이고 충돌사고 나면 문짝 안열리고 통구이된다는 생각에 끔찍했음. 생존이 절단남은 물론이요 중세때나 겪음직한 화형을 체험한다는 엄청난 단점이 있는데 친환경이 뭐가 중요하겠어 문짝이라도 열어지던가 이런 단점을 해결못하고 전기차 생산, 친환경을 내세워 전기차 판매하는건 중지해야 한다 봅니다. 일반 차주야 자기선택이지만 택시손님은 어쩔수없이 타야 되잖아요. 위험한 전기차를 영업용으로 사용은 금지하면 좋겠어요.
내연차 수요가 아직 훨씬 많아요 그리고 전기차는 충돌시 리튬배터리 온도가 1000까지 치솟아 오른다네요 ㅋㅋ 진압하기 힘든건 덤이고 충격흡수대 박고 화재 날정도면..견고한 구조물에 박은것도 아니고.. 그리고 추가적으로 충격흡수대 추돌했는데 보닛이 아예 날아가버린것도 모자라 A필러까지 틀어졌네요..아무래도 보닛에 엔진이 없는구조이다보니 사이드패널 전판넬 11자판넬 지지대가 허술해서 a필러에 데미지가 크게온듯 하네요 반대로 내연차는 보닛에 무거운 엔지이 탑재가되니 전기차보단 각각 판넬들이 견고하게 만들수밖에 없죠
택시에는 전기차는 금했으면 해요.
카카오 택시 콜 했는데 하필 전기차 와서.. 온 기사님 그냥 보낼수도 없고.. 폭탄위에 내 몸을 싣고 다니는 기분으로 탔는데
겉에 붙인 '친환경'이고 나발이고 충돌사고 나면 문짝 안열리고 통구이된다는 생각에 끔찍했음.
생존이 절단남은 물론이요 중세때나 겪음직한 화형을 체험한다는 엄청난 단점이 있는데
친환경이 뭐가 중요하겠어
문짝이라도 열어지던가
이런 단점을 해결못하고 전기차 생산, 친환경을 내세워 전기차 판매하는건 중지해야 한다 봅니다.
일반 차주야 자기선택이지만 택시손님은 어쩔수없이 타야 되잖아요.
위험한 전기차를 영업용으로 사용은 금지하면 좋겠어요.
흉기차라 불타는게 아닌 리튬베터리에 문제임
현기차도 베터리 LG SK에서 납품받아 씀
BMW도 씀 쉐비도 LG에서 씀
벤츠도.....아우디도....똑같다는거
베터리가 휘거나 스파크터지면 독일제고 나발이고 그냥 화재임
브랜드가 문제가 아니라 전기차 전체의 문제인데 특정브랜드 문제로만 생각하는게 참 …
지하주차장에서 불나면 진짜 다 작살난다 지하주차장 출입 금지 시켜라
님 말대로 2년후 실제 인천아파트 지하에서 참사발생했네요
차를 타는게 아니라 차가 타는거네요
전기차 구매전에 해당 전기차에서 빠져나오는 훈련을 시켜주는 제도가 있으면 조금은 도움이 될듯.
전기차는 전동잠금장치 때문에 못 빠져나와요. 만일 삼단봉을 차의 창문을 깬다고 해도 그 시간 안에 1초 안에도 못빠져나와요. 그래서 말인데.. 생각 좀 하세요.
전기차의 큰 단점이 하나 추가되었군요
폭탄을 싣고 다녀야 하다니 ㄷㄷㄷ
일반차 하구 전기차 구별 을 어떻게 하죠?
@@강령-q8e 내연기관은 위이잉 소리보다 엔진 특유소리가 있습니다
또한 전기차는 에어로 다이나믹이라고 해서 휠커버나 그릴이 막혀 있습니다
@@jwpark6763 흐음!!
배터리 발화되지 않도록 다시 연구 개발합시다
양극재료로 코발트산리튬보다 인산철리튬이 더 안전하다고하니 검토바랍니다
어떤 실험 영상 보면 정상적인 배터리팩도 구부러뜨리기만 해도 폭발하듯 발화하더라.
분리막이 찢어지면 바로 발화하는 모양... 튼튼하게 만든다지만 충돌사고시 어떤 일이 벌어질지 알 수 있나...
에어백 터져서 몸은 멀쩡한데 몇 십 초 기절한 사이 발화로 타죽을수도...
제조업체:
현재 불특정 다수를 민간 대상으로
폭발 위험 실험 그리고 구조및 성능개선 보완중 이오니…머지않아 좋은 제품을 내놓을것을 약속드립니다.
역시 내연기관차가 그나마 폭발 불 감전에 안전하다. 전기차는 부딪치면 즉사구먼 목숨내놓고 타야돼ㅋㅋㅋㅋㅋ
탈출 자체가 안돼는데
무슨수로 탈출해
전기차 타지 마세요!
전기차는 충돌 후 배터리에서 화재가 나면 전동식으로 작동하는 문이 열리지 않습니다. 차안에서 화장당하는 것입니다. 전기차는 매우 위험합니다.
충돌시험도 안하고 판매한 전기차
충돌시험을 했어도 안팔릴까봐 발표를 안했겠지 위험한 전기차 타지 마세요
제조업체:
현재 불특정 다수를 민간 대상으로
폭발 위험 실험 그리고 구조및 성능개선 보완중 이오니…머지않아 좋은 제품을 내놓을것을 약속드립니다.
아 전기차 고민했는데... 9년 무사고지만 못사겠다. 무섭네
결론은 '중대형'사고가 나면 사망확율이 거의 100퍼라는거지. 아직도 전기차 좋다고 '영상'올라오는거 보면. 참....내가 조심한다고 사고안나는게 아니라, 사고나면 죽는다고 봐야돼...
한국에서는 매년 5,000건의
차량화재사고가 발생한다
특히 더운 여름에 많이 발생한다
엔진의 온도를 낮춰 주는 역할을 하는
자동차안전캡 으로 그늘을 만들면
효과가 있을것이다
ㅋㅋ불이나면 시동을 끄고 탈출 하란다ㅋㅋㅋ
왜죽었는지 몰라?
불나면 문이 자동으로 잠긴데 못나가게ㅋㅋ자동 화장식
문제는 지하주차장에서 화재가 발생하면 큰일난다는건데 전기차는 주차를 제한해야 될듯합니다
보통 화재가 날 정도의 사고라면 탑승자는 중상 또는 의식을 잃게 되는데!
어떻게 빠져나오라는 것이냐?
전기차시대는 아직 시기상조다
정확하게 안전성 보장될때 수입을 하던 양산을하던! 하고
지금은 판매하면 안된다
꼭 코로나 사태와 비슷하다
기업의 책임추궁에 초점을 둬야지~~~
@@askl2839 현기가 왜 화들짝하냐
엘지한테 말했는데
그치고 한국기업 망해야 중국기업 뜨지
노조랑 고객들이 노력해줘야지
내연기관이 더 안전한거같어
신고해서 출동하기전에 죽겠는데??
그냥 폭발물을 돈주고 타고 다니는 꼴이네 ;;;
살상용 무기개발이군
그냥 전기차 전고체나올떄까지 타면안된다
국내 전기차 80% 이상 상용화 100년 봅니다.
또 흉다이였어?
전기차폭발은 지옥으로직행하는것같다
전기차 제조회사들은 문제점 한시바삐 해결 해야지 무서워서 타겠나
Everyday 💣💥🔥
전기차는 사지도팔지도맙시다 사람잡는전기치
전기차 잘못타면 디지겟당
ㅋㅋㅋㅋㅋ전기차 화재실험 흉기차ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내연기관차 화재 활률 0.01% vs 전기차 화재 확률 0.0027% (소방청, 국토교통부 2021년 자료)
@@royrian3030 나 테슬라 차주. 급발진하시긴..ㅋ
@@mmorpgk 뚜벅이가 말섞어주니 기어오르네..ㅋ
내연차 수요가 아직 훨씬 많아요 그리고 전기차는 충돌시 리튬배터리 온도가 1000까지 치솟아 오른다네요 ㅋㅋ 진압하기 힘든건 덤이고 충격흡수대 박고 화재 날정도면..견고한 구조물에 박은것도 아니고.. 그리고 추가적으로 충격흡수대 추돌했는데 보닛이 아예 날아가버린것도 모자라 A필러까지 틀어졌네요..아무래도 보닛에 엔진이 없는구조이다보니 사이드패널 전판넬 11자판넬 지지대가 허술해서 a필러에 데미지가 크게온듯 하네요 반대로 내연차는 보닛에 무거운 엔지이 탑재가되니 전기차보단 각각 판넬들이 견고하게 만들수밖에 없죠