Спасибо за видео, просто спасли меня. Как раз не за долго до того как я нашёл это видео, я пересел с 2110 на БМВ и тут оказалось, что валит дым из трубы и жутко жрет масло. Многие спецы так сказать, в один голос кричали, движку капец . Типа, маслосъёмные колпачки не могут дать такой дым и масложор и если их поменять то тупо выкинешь деньги! Честно говоря меня уже трусило от их слов! В итоге посмотрев это видео, сделал всё сам! Купил набор для выставления фаз ГРМ "JTC", сварил трубку для подачи воздуха в цилиндры и сделал рассухариватель своими силами. Как итог, дым полностью пропал и масло никуда не уходит. Выхлопная была в масле , теперь сухая! Еще раз спасибо!!!
Здравствуйте Скажите пожалуйста Я тоже хочу поменять маслосъёмные колпачки У меня вопрос после того как всё собрали вивитроник работает без проблем или надо настраивать через компьютер? Просто многие спецы говорят надо после этого вивитроник настроить через компьютер.
Эх был бы этот двс 6 цилиндров ) у меня 325 е90, такое качественное видео без лишних слов и классный обзор, это очень редкость! Прям приятно смотреть ! Молодец мужик!!! Класс!
This is a very good video with a genuine mechanic replace valve stem seals properly and not some DIY way that could go wrong. Thanks for sharing your skills with the internet!
Смотрел видос чтоб понять как поменять кольца на колодцах свечных. Видос очень помог, потому что в тисе оч мало инфы. Все делал также, собрал, пошли пропуски по 3 горшку. Разобрал, и каким то образом на 3 горшке обе пружины слетели с рокера, хотя во время с/у не слышал как слетела пружина, а это очень хорошо слышно. Ну в общем разобрал еще раз точно так же, и пришлось вал прокрутить еще на 20-40° чтобы кулачки не давили. Выставлял все валы и колено таким же набором с планками. И вправду, найти отверстие для стопора колена это та еще задача)
У меня тоже выскачили рокера с вала, вставляю его назад, предварительно подняв пружину, выстреливает снова. Как поставить на место коромысло это с пружиной ?
@@lale8142я положил всю эту постель на верстак. Потом с помощником вставляли пружины. Прокручивал вал еще 20-50° чтобы эти кулачки не давили на 3 горшок. И получилось вставить пружины. Потом аккуратно все это дело на мотор и притягивал болтами. Хомуты все это время были на месте, чтобы все не разлетелись
Отличный видос !!! Заменил сальники клапанов на Е46 с двигателем N46B20A и на Е90 с двигателем N46B20B ... Но хочу дополнить маленький нюансик когда снимал впускной распред.вал на третьем целиндре отжимаються ползунки ( это сопровождается типа короткого щелчка ) . Соответственно уже при сборке нужно их вернуть в зажатое положение. С помощью приспособы ( слегка умористая канитель , кто делает первый раз это ) ... Ну а так Nik просто красавчик...
Всем доброго времени суток. У меня БМВ с двигателем n46b20. Масло жор был 1литр на 500 км и дымило страшно на холостых. Взял Раскаксовка g-zox и промывку BJ109 и конечно после всех процедур заменил сальники клапанов и хотите верьте, хотите нет но у меня сейчас масло не жрет ни капли от замены до замены и дымить перестал. Спасибо огромное за видео очень помогло.
Видос что надо. Только вот дырку эту я не нащупал. Впускной коллектор скинул для лучшего обзора,но не помогло. В целом процесс занимательный и не скучный.
отличное видео, делал тоже самое на N46B20A кузов E46 , и если бы я еще раз такое проделал то я бы открутил ГБЦ, было бы намного проще и быстрее, и без страха того что клапан случайно упадёт в цилиндр ))
Прикольно. Имеет точно такой же инцтрумент. Делал ужэ раз 30 .всё работает на ура. Два последних клапана один на впуске и другой на выпуске, просто жэсть как мало места.
Out of curiosity, doesn´t that throw off the timing of the balancer at the oilpump? Ususally there is a locking device to match both balancer shafts in place when the timing chain is unlinked.
После того как вы вставили стопор вы еще крутили там что то на коленвале? Или мне показалось, извините за вопросы их будет может еще больше по ходу видео, очень хочу сделать эту работу сам
Добрый, я так понимаю из специнструмента можно обойтись только фиксатором колена? Его отдельно приобрести реально или только с набором? Заранее спасибо ) поспешил писать, не досмотрел)
Здарова ,снял клапанную крышку ,чтобы поменять прокладку. Поставил на место ее, но до этого отсоединил провода , как на твоем видео, чтобы не мешали. Поставил все на место. Завожу двигатель и 3 цилиндр не работает , льет бензин, искра на нем есть , то есть катушка рабочая , свеча рабочая. Но в цилиндр 3 по какой то причине попадет большое колличество топлива. До этого момента разборки клапанной крышки заехал все норм было , сможешь подсказать Заранее спасибо
Не вечные, пластик от температуры хрупкий становиться. Резиновые колечки на них дубеют, короче резинки хотя бы поменять надо, чтобы масло потом в свечные колодцы не потекло
Привет! Круто и очень подробно, спасибо! 2 и 3 поршни не стал в ВМТ ставить, не страшно? Кембрик ставишь, что сальник не повредить о шток? Я еще читал, что надо ставить сальник без пружинок, а потом пружинку уже на надетый сальник ставить. Это лишнее?
@@nikbmw8455 Спасибо за ответ! Кстати, многие советуют "спускать" гидроопоры, ибо после снятие распредвалов их шток поднимается, и после повторной установки может не быть компрессии. Но я смотрю, никто из меняющих МСК на БМВ этим не запаривается =)
Лучший видос на RUclips по замене маслосьёмных колпачков ...
Спасибо за видео, просто спасли меня. Как раз не за долго до того как я нашёл это видео, я пересел с 2110 на БМВ и тут оказалось, что валит дым из трубы и жутко жрет масло. Многие спецы так сказать, в один голос кричали, движку капец . Типа, маслосъёмные колпачки не могут дать такой дым и масложор и если их поменять то тупо выкинешь деньги! Честно говоря меня уже трусило от их слов! В итоге посмотрев это видео, сделал всё сам! Купил набор для выставления фаз ГРМ "JTC", сварил трубку для подачи воздуха в цилиндры и сделал рассухариватель своими силами. Как итог, дым полностью пропал и масло никуда не уходит. Выхлопная была в масле , теперь сухая! Еще раз спасибо!!!
Здравствуйте,
Можете поделиться опытом. Как с вами связаться?
@@nurzhanserik4947 Здравствуйте моя страница в вк vk.com/id264354268, пишите
Здравствуйте Скажите пожалуйста Я тоже хочу поменять маслосъёмные колпачки У меня вопрос после того как всё собрали вивитроник работает без проблем или надо настраивать через компьютер? Просто многие спецы говорят надо после этого вивитроник настроить через компьютер.
???
@@user-cc1dw1dy2f ничего не нужно, всё работает без проблем
Очень здорово! Четко, детально, информативно и профессионально.
Большой палец вверх!
Эх был бы этот двс 6 цилиндров ) у меня 325 е90, такое качественное видео без лишних слов и классный обзор, это очень редкость! Прям приятно смотреть ! Молодец мужик!!! Класс!
Бомба, мне предстоит это, отпало множество вопросов, огромное спасибо, Вы молодец, продолжайте в том же духе
Огромная благодарность за такое видео!!!! Теперь будет легко и просто поменять колпачки, лучший 💪
Всё круто! Много ответов на вопросы по замене!Продолжайте в том же духе и большое спасибо💪🦾👍
Спасибо тебе добрый человек за такой отличный обзор!!
Классно, информативно!👍👍👍
Нужно было нагар отмыть 😁
В первые увидел такое чёткое и понятное видео.
Молодец, приятно смотреть на такую работу！👍
Красавчик! У меня БМВ е90 тоже с мотором n46. Буду менять колпачки и цепь сам очень полезное видео.
Не ты один ронял)))все с опытом приходит))) спасиб за ролик
This is a very good video with a genuine mechanic replace valve stem seals properly and not some DIY way that could go wrong. Thanks for sharing your skills with the internet!
Смотрел видос чтоб понять как поменять кольца на колодцах свечных. Видос очень помог, потому что в тисе оч мало инфы. Все делал также, собрал, пошли пропуски по 3 горшку. Разобрал, и каким то образом на 3 горшке обе пружины слетели с рокера, хотя во время с/у не слышал как слетела пружина, а это очень хорошо слышно. Ну в общем разобрал еще раз точно так же, и пришлось вал прокрутить еще на 20-40° чтобы кулачки не давили. Выставлял все валы и колено таким же набором с планками.
И вправду, найти отверстие для стопора колена это та еще задача)
У меня тоже выскачили рокера с вала, вставляю его назад, предварительно подняв пружину, выстреливает снова. Как поставить на место коромысло это с пружиной ?
@@lale8142я положил всю эту постель на верстак. Потом с помощником вставляли пружины. Прокручивал вал еще 20-50° чтобы эти кулачки не давили на 3 горшок. И получилось вставить пружины. Потом аккуратно все это дело на мотор и притягивал болтами. Хомуты все это время были на месте, чтобы все не разлетелись
Все сделал по инструкции, спасибо за информацию!!!
Спасибо за видео и за то что работал аккуратно , ставлю 5+ )
Всё так чётко объяснил!!! От душый👍🏻
Отличный видос !!! Заменил сальники клапанов на Е46 с двигателем N46B20A и на Е90 с двигателем N46B20B ... Но хочу дополнить маленький нюансик когда снимал впускной распред.вал на третьем целиндре отжимаються ползунки ( это сопровождается типа короткого щелчка ) . Соответственно уже при сборке нужно их вернуть в зажатое положение. С помощью приспособы ( слегка умористая канитель , кто делает первый раз это ) ... Ну а так Nik просто красавчик...
Имеете в виду коромысла, которые на пружине ?
Грандиозно, феерично, прекрасно.
Слесар просто від Бога .Молодець.
Aos 32 de vídeo...seu trabalho show man....e com essa banda ao fundo ai trampo fechou
привет Ник
Спасибо за видео
однозначно лаик
снимай дальше так же
у меня Х3 н46 буду ждать
Спасибо за подробность 🙏🏽
Отличная работа спасибо за обзор с меня подписка и 1000 лайков
Отличное видео реально полезно!
Красивая!!! Большое спасибо очень помогло
Спасибо за видео! Ты крут!
Подписался на вас .сам катаю на е81.все класс.продолжайте
Всем доброго времени суток. У меня БМВ с двигателем n46b20. Масло жор был 1литр на 500 км и дымило страшно на холостых. Взял Раскаксовка g-zox и промывку BJ109 и конечно после всех процедур заменил сальники клапанов и хотите верьте, хотите нет но у меня сейчас масло не жрет ни капли от замены до замены и дымить перестал. Спасибо огромное за видео очень помогло.
ты кросавчег, отличная работа!
спасибо за работу!
Идея с кантри в конце бомба. Особенно на скорости x2😂😂
Можно еще капот перевести в сервисную функцию работать становится кайф, попробуй в следующий раз при ремонте е90
Спасибо за видос все четко и по делу!
Спасибо, информативно максимально
Красава Молодец понравилась работа .
Таких бы рук да побольше нашему миру!
Молодец!Всё по делу!👍👍👍
Красава Спасибо большое за подробное видео, хочу скоро менять мск и цепь думаю еще поменять .нет видео замена цепи ?
Огромное вам Спасибо, очень помогли
Спасибо . Выручил !
Видос что надо. Только вот дырку эту я не нащупал. Впускной коллектор скинул для лучшего обзора,но не помогло.
В целом процесс занимательный и не скучный.
👍👍👍очень полезное видео
Огромное вам спасибо за такой тщательный разбор. На дорестайлинге ведь всё так же происходит? Или есть отличия по замене
Молодец коллега😜👍
отличное видео, делал тоже самое на N46B20A кузов E46 , и если бы я еще раз такое проделал то я бы открутил ГБЦ, было бы намного проще и быстрее, и без страха того что клапан случайно упадёт в цилиндр ))
Нафиг. Это замена всех болтов ГБЦ.
@@user-bj5ne3kl7t стоят совсем ничего, но тут кто как хочет
За такую работу будет больше подписчиков включая меня
Большое спасибо, помогло))
Подпишусь и вечером досмотрю до конца .
Очень интересное видео,
Спасибо давай ещё видос
Мужик, огромное спасибо за видео, только остался вопрос: видео актуален для мотора n42???
Молодец, планирую свою разобрать, а то в пробках стремно стоять , и страх что жена мотор без масла положит
Дай бог тебе здоровья! Добрый человек! Спасибо за видео! Это правда что эти движки хреновые?
Задумываюсь делать мотор или сыпануть на м54, имеется живой экземпляр. Что посоветуешь? Каков ресурс n46?, вальветроник все же меня пугает
Мастер!!😊 Все детально
Уважаю🎉
How long do the new seals last after replacement? is it worth putting in a 90 degree thermostat to prolong their life and other seals?
Самое чёткое видео
muito obrigado e sucesso para você
Супер, спасибо. Только почему перчатки резинками вверх?😊
Такой вопрос, если есть возможность снять ГБЦ то как лучше? Есть срок годности прокладки?
Грамотно. И понятно
Подскажите пожалуйста, такая проблема после замены прокладки ГБЦ машина не заводится, зажигание выставляли по спец ключам
Спасибо Братан!
Прикольно.
Имеет точно такой же инцтрумент.
Делал ужэ раз 30 .всё работает на ура.
Два последних клапана один на впуске и другой на выпуске, просто жэсть как мало места.
Приветствую! Не подскажешь моменты протяжки коленвала на 1.8 n46b20?
Буду пробовать n42b18 зделать
Здравствуйте! Отличная работа. Похоже ли это на движке n52b30?
Out of curiosity, doesn´t that throw off the timing of the balancer at the oilpump? Ususally there is a locking device to match both balancer shafts in place when the timing chain is unlinked.
Отлично!
Друг что может цыкать в районе впусконго распред вала , как дизелит мотор n46 b20
Все началось после замены маслосьемных клопачков
Krasava👍👍👍👍👍
Здравствуйте, подскажите, что это у вас за съёмник клапанов ? Или подскажите какой можно использовать?
После того как вы вставили стопор вы еще крутили там что то на коленвале? Или мне показалось, извините за вопросы их будет может еще больше по ходу видео, очень хочу сделать эту работу сам
Отлично)
есть какой то другой способ зафиксировать коленвал?нет возможности залезть под машину
Добрый, я так понимаю из специнструмента можно обойтись только фиксатором колена? Его отдельно приобрести реально или только с набором? Заранее спасибо
) поспешил писать, не досмотрел)
Здарова ,снял клапанную крышку ,чтобы поменять прокладку. Поставил на место ее, но до этого отсоединил провода , как на твоем видео, чтобы не мешали. Поставил все на место. Завожу двигатель и 3 цилиндр не работает , льет бензин, искра на нем есть , то есть катушка рабочая , свеча рабочая. Но в цилиндр 3 по какой то причине попадет большое колличество топлива. До этого момента разборки клапанной крышки заехал все норм было , сможешь подсказать
Заранее спасибо
Мастер!!!
19:42 - 👍👍👍
Здравствуйте , хотел бы узнать сколько стоит такая работа? Выглядит очень умело и шустро, круто у вас выходит👍
Крутой видос👍.А где находится у вас сервис?Может я приеду к вам на замену колпачков?
Все четко и по делу!!!
Вопрос зачем менять трубки пластиковые , колодцы с вечные?
Не вечные, пластик от температуры хрупкий становиться. Резиновые колечки на них дубеют, короче резинки хотя бы поменять надо, чтобы масло потом в свечные колодцы не потекло
Подскажи какие запчасти заказать для замены колпачков
Спасибо!)
Зачем менять болты и прокладки под свечи?
Завтра мне предстоит тоже самое делать только на х1
Спасибо друг толка если не трудно можыте сказать откуды купить набор для фиксацй.
привет как называется инструмент которым подается воздух
Thanks sir this video. You r great. Sir give me crank case ventilation (ccv) proper video......... I m from Delhi India.. Plz sir
is the n42 b18 engine done the same way? Danke
Дорогая ли процедура замены колпачков ?
Как называется семник снятия калпочков чтоб за бить его в поиске купить
Ці магу я спытаць, якім крутоўным момантам зацягнуць шрубу 10 мм размеркавальнага вала?
Привет! Круто и очень подробно, спасибо! 2 и 3 поршни не стал в ВМТ ставить, не страшно? Кембрик ставишь, что сальник не повредить о шток? Я еще читал, что надо ставить сальник без пружинок, а потом пружинку уже на надетый сальник ставить. Это лишнее?
кембрик ставлю, но снимать пружинку перед напрессовкой это уже супер-пупер перестраховка))
@@nikbmw8455 Спасибо за ответ! Кстати, многие советуют "спускать" гидроопоры, ибо после снятие распредвалов их шток поднимается, и после повторной установки может не быть компрессии. Но я смотрю, никто из меняющих МСК на БМВ этим не запаривается =)
Не парьтесь. Делайте как человек паказал и будет вам счастье. Не нужно выдумывать калесо
Здравствуй, занимаетесь ремонтов в Москве ?
Я подписался тоже надо менять колпаки может телефон пришлете
Насчет расхода не сказал про признаки тоже? Масло
Спасибо, а сколько бар воздуха ?