Je l'ai utilisé la semaine dernière sur un 3135 qui avait bu la tasse d'eau de mer et était complètement fossilisé. Excellent produit ❤. Par contre ça revient à 1400€ le litre 😮. L'eau de javel fait également le taf d'après certains horlo. Faudrait que je test 😉
Merci pour ton avis ! Oui j'ai entendu parlé de la javel aussi. Je vais faire le test, mais si tu le fais prochainement, n'hésite pas à faire une vidéo si tu veux😉. Je la posterai avec plaisir.
@@montrelheure Oui en effet il paraît que la javel fait le taf, c'est juste qu'il faut laisser mijoter bien plus longtemps, 24h il me semble sans chauffer.
@@durantpierre4768 Merci Pierre, Moi j'ai entendu plus que 24h... une goutte à ajouter sur la vis à enlever et répéter l'opération sur plusieurs jours si nécessaire ! Je ferai le test, j'ai encore une ou deux vis cassées qui traine dans les tiroirs.
Après sinon il y a la méthode d'huile de coude avec l'extracteur de vis sinon encore plus radicale forêt directement dans la vis , parce que honnêtement la Javel est pas mal corrosif ça peut abîmer la pièce détériorer, ou altérer l'alliage de la platine ou du pont ou de quelconque pièce d'horlogerie, le moyen le plus simple le plus rapide reste quand même cela pour moi
@@montrelheure En effet, je viens de revoir l'extrait vidéo où j'ai vu parler de ça : une goutte de javel sur la vis en acier, au bout de 24h ça commence à le ronger, et c'est seulement 15 jours après que tout a été dissout en remettant une goutte tout les 24h ! Il faut de la patience...la fiole Bergeon permet de gagner du temps apparemment. Et si j'ai bien compris, la javel n'attaque que l'acier et laisse tranquille le laiton et le cuivre, mais si ces derniers sont recouvert d'un alliage, il est possible que la javel le détériore.
Dans la majorité des cas, les ponts et les platines sont en laiton. Ils n'ont pas la couleur du laiton car ils sont recouverts d'une couche protectrice comme le rhodium ou l'or pour le cas dans ma vidéo. De nos jours, la plupart de ces composants sont rhodiés et on peut donc utiliser ce produit sans soucis.
Je l'ai utilisé la semaine dernière sur un 3135 qui avait bu la tasse d'eau de mer et était complètement fossilisé. Excellent produit ❤. Par contre ça revient à 1400€ le litre 😮. L'eau de javel fait également le taf d'après certains horlo. Faudrait que je test 😉
Merci pour ton avis ! Oui j'ai entendu parlé de la javel aussi. Je vais faire le test, mais si tu le fais prochainement, n'hésite pas à faire une vidéo si tu veux😉. Je la posterai avec plaisir.
@@montrelheure Oui en effet il paraît que la javel fait le taf, c'est juste qu'il faut laisser mijoter bien plus longtemps, 24h il me semble sans chauffer.
@@durantpierre4768 Merci Pierre, Moi j'ai entendu plus que 24h... une goutte à ajouter sur la vis à enlever et répéter l'opération sur plusieurs jours si nécessaire ! Je ferai le test, j'ai encore une ou deux vis cassées qui traine dans les tiroirs.
Après sinon il y a la méthode d'huile de coude avec l'extracteur de vis sinon encore plus radicale forêt directement dans la vis , parce que honnêtement la Javel est pas mal corrosif ça peut abîmer la pièce détériorer, ou altérer l'alliage de la platine ou du pont ou de quelconque pièce d'horlogerie, le moyen le plus simple le plus rapide reste quand même cela pour moi
@@montrelheure En effet, je viens de revoir l'extrait vidéo où j'ai vu parler de ça : une goutte de javel sur la vis en acier, au bout de 24h ça commence à le ronger, et c'est seulement 15 jours après que tout a été dissout en remettant une goutte tout les 24h ! Il faut de la patience...la fiole Bergeon permet de gagner du temps apparemment.
Et si j'ai bien compris, la javel n'attaque que l'acier et laisse tranquille le laiton et le cuivre, mais si ces derniers sont recouvert d'un alliage, il est possible que la javel le détériore.
Bonjour le produit fonctionne t'il aussi sur les couronnes tige qui sont cassés à ras ?
Il faut voir en quelle matière est la couronne ! Si elle est en acier, le produit va attaquer la couronne aussi.
Super! Ça existe seulement pour les ponts en laiton je suppose? En tout cas c'est très efficace
Dans la majorité des cas, les ponts et les platines sont en laiton. Ils n'ont pas la couleur du laiton car ils sont recouverts d'une couche protectrice comme le rhodium ou l'or pour le cas dans ma vidéo. De nos jours, la plupart de ces composants sont rhodiés et on peut donc utiliser ce produit sans soucis.
C'est de l'acide ?
Bonne question. Ou un produit proche de la javel peut-être.