Полный видеогид по всем доработкам Хантера здесь: ruclips.net/video/-4rTC8BpbhM/видео.html По всем вопросам (запчасти, антикор, доработки, инструмент) пишите на почту: th.videoprod@gmail.com.
Один рукастый с подмоковья заменяет пол КБ безголовых конструкторов с УАЗА. Был бы хоть один такой на заводе за все годы пока выпускают этот конструктор . Машинка давно былабы круче гелика
Если быть точным и до конца объективным не конструкторов он заменяет, а внедрение в производство. Нет над ним эфективных манагеров которым из говна надо бабла. Не нужны нашей стране живущей за счет недр умы. Умы либо умирают либо удерают за кордон. Мы как все банановые государства будем подъедать за всеми их крошки со стола.
Вы думаете что там дураки везде? Раз в 10 умнее рядового Васи. Другое дело что Россия это по факту страна 3 мира с соответствующей промышленностью и обеспеченностью населения. Хорошую дорогую машину будут мало покупать. А в обществе нет запроса на перемены, устраивает положение вещей пока в холодильнике что-то есть и Америку по телевизору побеждаем.
а у меня был личный, потом год еще на казенном УАЗе цвета хаки отслужил, вот теперь смотрю на воплощение в жизнь задумок, которые я сам когда-то хотел реализовать, но не знал как лучше сделать.
Я написал и на канал Купер . Не сомневаюсь , что они свой ларгус ради такого разберут и умоют этих гаражников по полной . Хорошая будет Куперу реклама . Иначе говоря , если бы этого видео не было бы у гаражистов , его нужно было бы придумать самим. И я уверен , что такого трэша не будет даже близко. У меня всё чисто в машине. А на Купере я постоянно.
ЗИМОЙ 78-79 годов довелось мне с экипажем ехать из Сургутского аэропорта в гостиницу ,,Сургут,, на Уазике 469-м. Тентовка была двойная, если не тройная. Печка грела как домна. Жара в салоне была как в Сахаре летом, и это при минус 42 с ветром за бортом. Водила был бог! Как и что он сделал с Уазиком - понятия не имею, но лучшего аппарата я с тех пор не видел.
Есть у меня одно предположение исходя из собств.опыта. Двигло на Уазе тех лет было 402 кот на Волги ставился. Была у меня Волга 3110 и тоже печка грела слабовато. Долго искал причину пока не добрался до штуцеров вход и выход тосола на печку. По наружнему диам.вроде "толстый" а отверстие просв. 6мм!!!! Циркуляция слабая. Рассверлил до ...толи 12 то ли 13мм и в салоне стало реально жарко. При 42 конечно не ездил а 30-32 комфортно...может какую еще хитрость водитель Уаза придумал...
На днях поставил воздуховод, ничего допиливать не пришлось. Всё встало без зазоров. Лыжа сделана аккуратно и смотриться хорошо ну и стекла теперь не замерзают.
Руслан Д дело не в тепле, а в том что в плотном потоке ездить с такими окнами очень нервно - зеркала непросматриваются, да еще и на лобаше мертвые зоны. Это не только проблема уаза, в тех же жигулях несмотря на типа "африку" стекла непрозрачные. От "африки" куртка спасает, а от обмерзших стекол только доработанный отопитель.
Не в праве никого не в коем случае осуждать и тем более судить,но ведущий этого канала действительно молодец!Пишу это искренне!Ему точно со временем впору такие доработанные машины продавать.Скажу честно,но я бы именно этот автомобиль купил бы.Родной он какой то!Спасибо большое за видео!
Как всегда с толком с расстановкой, по андории интересно глянуть, правда из эксплуатации знакомым уаза, знаю что избыточно тяжёл и плохо морозы переносит
Класная штука эта лыжа. Изобретателью респект и уважуха. По поводу запотевания окон надо ставить вентялиционный клапан от лада калина или от газели тогда машина не будет потеть
На севере Амурской обл. от обмерзания стекол в УАзике при -30-40С наши ребята делали двойные стекла,по типу современных двух слойных оконных ну конечно всё сажалость на пластелин,замазку и всё подручное и кузов(и двигатель) утепляли войлоком иначе все продувалось насквозь...
Как всегда познавательно и интересно!!! С такой погодой как в Волгограде чуть доработанная печь справляется) а кондиционер и вовсе не нужен когда у тебя кабриолет)) спрос в нашем регионе и отсутствует, моё мнение(( а смотрится здорово!!! Резинка под лобовым очень живучая, за 14 лет ничего не произошло с ней!!
Я всегда знал - нет предела совершенству ! 😂 Велосипед, к слову, тоже можно вечно изобретать ! Ну во всяком случае продолжают... Братцы, я тоже уважаю 469- й, и его реинкарнации. Более того, собираюсь Хантер покупать с Андорией. . Мой выбор принципиален и обсуждать его ни с кем не собираюсь! И всё же- ну почему не купить Патриот !? Он и больше, и теплее, и комфортней... Почему надо так много вкладывать столько сил и души !? Наверное, это патология 😂😂😂 Как всегда лайк ! Удачи !
Изначально остановила цена, низкая мощность на тонну веса, чрезмерные габариты, сложности с посадкой. Сейчас немного иначе - 150 сил, АКПП, новые мосты, крутая система курсовой устойчивости и удобные ручки в салоне. Но я уже втянулся в доработки Хантера. И ценовой разрыв сейчас огромен.
Вам в пору открыть свой завод по производству УАЗов, покупать у оригинального завода УАЗ их "полуфабрикаты" и на выпуске уже будет нормальный, полноценный авто!👍
Поделюсь еще своими наблюдениями. Про щель, ведущую в наружу сказали, а ведь стык рамки с железной "торпедой" по всей длине состоит из щели. У вас этой щели, возможно, нет из за оклейки винилом, но в стоке она есть. И получается дуть будет под панель. И особенно эта щель широкая, где выходят штатные дефлекторы железные. Я так думаю, что тонкий битопласт стоит наклеить дополнительно по краю самих железных дефлекторов. Ну и посмотреть какая ситуация со стыком с рамкой в других местах. У меня лично много потерь воздушного потока. Из крайних круглых дефлекторов лыжи дует очень слабо. Поставил лыжу зимой, отпотевать лобовое лучше не стало. Стал искать щели. Пока не было времени все устранить :)
Да, там видимо зависит от состояния резины уплотняющей что под рамкой. Окна боковые чистые, прям не нарадуюсь. Да, поток из боковых не очень сильный, но справляется. Ну и клапана вытяжные сзади кстати помогли.
Здесь, устранена проблема с запотеванием боковых окон. Значит, хороший обзор зеркал. 💯😎 Хотя у меня зеркала на лобовой рамке. Итак обзор хороший и головой не надо вертеть.
Вам бы с Григорием надо работать на заводе УАЗ. . Не ужели не могут вот так сделать на заводе . Большой респект Григорию и вам . А ведь действительно УАЗик дырявый . Удачи вам мужики 👍👍👌🇺🇸🇺🇸🇺🇸
@@techno_traveller да не за что, я давно вас смотрю, действительно качественный контент, желаю развития вашему каналу. Хоть наш автопром не столь популярен на просторах ютюба, а ролики об уазах привлекают не столь обширную аудиторию, но как говорится «нас мало но мы в тельняшках»
На севере все клеят вторые стекла.у меня на хантере лобовое штатное наклеено снаружи на прозрачный герметик, задние большие наклеены изнутри вырезаны из простого стекла наклеены на герметик, на задней двери тоже.Боковые стекла на дверях крепятся одно снаружи одно изнутри чтобы окрывать можно .Боковые стекла из простого стекла вырезанные по форме клеится на прозрачный скотч,на лето обычно снимают.Обдув демонтирован за ненадобностью. Стекла никогда не замерзают .
Автору канала РЕСПЕКТИЩЕ за СОДЕРЖАТЕЛЬНЕЙШИЙ контент, МАСТЕРСКОЕ видео и ПРЕКРАСНЕЙШУЮ ПОДАЧУ материала. Я ваш ФАНАТ, ТАК ДЕРЖАТЬ! Предлагаю РАЗОГНАТЬ КБ УАЗа и отдать их зарплаты ЭТОЙ КОМАНДЕ: так наверняка ДАВНО поступают на ТОЙОТА
Здравствуйте.....Нужное дело делаете, а уже такие мелочи как торчащий уплотнитель, УАЗовод не обращает на это внимание, в целом у вас прекрасный автомобиль получился.да может быть что-то и не дешёвое удовольствие, так вся жизнь не дешёвая🤷♂️, удачи вам в ваших делах......
Тема хорошая и нужная, только на мой взгляд, у лыжи должна быть задняя стенка, которая будет примыкать к лобовой оконной рамки, так как без стенки, в мороз внутренняя часть рамки будет нагреваться от теплого воздуха и между обеими стенками лобовой рамки может быть конденсат, из за чего метал начнет гнить со временем.
После ваших видео, все больше аргументов к покупке Хантера. Ведь действительно, вложить в него денег и будет нормальная машина, на которую запчасти стоимостью "копейки" и в количестве "вагон и маленькая тележка", причём по всей стране. И после всех доработок будет служить верой и правдой долгие десятилетия
Отличные доработки, новый хантер нужно сразу загонять на такое переоборудование! На мой правда ничего из этого не встанет - старенький тентованный 469, на 406 моторе и кпп даймос😂
Как по мне, так уазику не хватает стеклоочистителя с тремя поводками. Если не ошибаюсь, компания АвтоДеталь изготавливает такие комплекты для Буханок. Думаю их можно приспособить и на Хантер без глобальных переделок.
Приветствую Вас!!!! Отличный видос, как всегда лонжерон авансом 👍👍👍 Вам надо уже инсту заводить, подписчиков думаю прибавиться в разы!!!! Оператору отдельный лонжерон 👍👍👍. Удачи Вам и Спасибо за контент!!!!🙏🤝
Спасибо, Сергей! Сейчас все усилия на создание форума. Инсту Григорий ведёт, дело молодое! У него нормально развивается, а я что-то не очень понимаю формат Инстаграма.
Ох, там по-моему всё грустно. Сельский вариант исключительно. 72 л.с... Да, вроде момент хороший, но это всё надо испытывать, гонять, проверять. Пока они что-то не торопятся с презентацией и тест-драйвами.
Очень в тему вы выпустили новое видео. Еще недавно катался на ваз 2108 и там проблем с вентиляцией не было абсолютно, можно было даже вентилятор не включать, салон вентилировался хорошо, а вот пересел на десятку, и очень удивился, когда в дождь запотело все напрочь, даже когда понял, что печку надо врубать посильнее, даже если тепло, в окнах задних дверей не возможно было ничего рассмотреть из-за влаги, которая прямо каплями стекает вниз. Сам ты при этом тоже сидишь и потеешь, в рубашке, осенью. Ваше видео сподвигло меня наконец заняться вопросом. Спрашивал я у товарища механика, бывалого ВАЗовода, в чем проблема? Он толком ответить не смог, говорит только, что в багажнике должны быть вент клапаны, но у него была 2111, а у меня 2110, думал он ошибся, потому, что в сам багажник нет никаких отверстий, по крайней мере вентиляционных точно. И вот я погуглил, где же собака зарылась, оказалось все просто, нужно в полке багажника сделать отверстия и проблема решена. Очень конечно я удивлен, что это за регрес от восьмерки к десятке? При том что десятка во многом сильно лучше восьмерки, а такую простую и в то же время важную систему как вентиляция салона, конструкторы не продумали совсем. Спасибо за видео.
Да, очень странная история. У меня была 2111 универсал. Проблем с вентиляцией не было, но была проблема с печкой. Её не установили на заводе!!! Так что может у вас просто брак или недоразумение.
У меня 2112 01.г.в, вообще с этим проблем нет даже в минус 30, а вот на 2114 11г.в, знакомого верхняя часть лобового всегда запотевшая, и половина передних боковых
У 2110 отверстия вытяжек в торцах дверей. Внизу. Зачем? Не ко мне. "конструкторы" почему то посчитали что так будет работать. Как под обшивку дверей попадёт влажный от дыхания воздух - загадка.
Добрый вечер. Очень классно и функционально. 👍👍👍 очень хочется найти что то такое же для буханки. Нет ли у вас наработок для буханок. Там такой вещи очень не хватает.
Сергей, добрый вечер! Спасибо! К сожалению, пока закопались с Хантерами, до Буханки ещё не добрались. Нужно новое помещение, чтобы поставить туда кабину от Буханки или хотя бы фрагмент. Целое дело.
На самом деле задняя дверь патриота закрывается лучше если открыто любое стекло или дверь. Так что и с вентиляцией тоже будет разница при закрывании дверей!
Комплектом надо дорабатывать, чтоб была готовая машина, от и до. Пусть дубовая и кривая, но надёжная, функциональная и неприхотливая. По цене до Сузуки джимни. Кузовные панели через цинк прогнать, блокировки в мосты и скрытую лебедь в базу, автоматическую коробку. Вполне реальная задача. Мне для отдыха и работы нужен вменяемый внедорожник.
@@techno_traveller у вас от природы два отличающих вас таланта, хорошо излагать и видеть чужие недоработки. Тип вашего мышления по одной из типологий «инспектор», вам непременно надо участвовать в этом проекте как менеджеру по качеству.
Полный видеогид по всем доработкам Хантера здесь: ruclips.net/video/-4rTC8BpbhM/видео.html
По всем вопросам (запчасти, антикор, доработки, инструмент) пишите на почту: th.videoprod@gmail.com.
Один рукастый с подмоковья заменяет пол КБ безголовых конструкторов с УАЗА. Был бы хоть один такой на заводе за все годы пока выпускают этот конструктор . Машинка давно былабы круче гелика
И стоил бы он как гелик😆😆. Месяц бы покатались бы на гелике
Если быть точным и до конца объективным не конструкторов он заменяет, а внедрение в производство. Нет над ним эфективных манагеров которым из говна надо бабла. Не нужны нашей стране живущей за счет недр умы. Умы либо умирают либо удерают за кордон. Мы как все банановые государства будем подъедать за всеми их крошки со стола.
Насчет головы тебе надо свою проверить. А симба то же самое дерьмо.
Начальство таких не любит. Национальная скрепа- как бы чего не вышло- в действии.
Вы думаете что там дураки везде? Раз в 10 умнее рядового Васи. Другое дело что Россия это по факту страна 3 мира с соответствующей промышленностью и обеспеченностью населения. Хорошую дорогую машину будут мало покупать. А в обществе нет запроса на перемены, устраивает положение вещей пока в холодильнике что-то есть и Америку по телевизору побеждаем.
Я вот смотрю и удивляюсь...почему канал ещё не миллионник!ведь контент просто бомба!каждое видео просто ждёшь!спасибо автору!
Уазистов мало, да и не каждому владельцу уаза нужна вся эта роскошь
Меня удивляет другое: почему автор канала ещё не миллионер и не акционер Соллерса?
@@k026118 не просто уазистов, а чисто хантеровцев. на патрике нет таких щелей и вообще проблем армейской машины послевоенного периода.
Я - акционер! У меня есть две акции! )))
Про лыжу супер. Изящное исполнение , реально как на заводе! Как должно быть на заводе , уже лучше так сказать.
Вроде того!
Думаю вам пора выпускать свою брошюрку для доработки уазика! Благодарю вас за ваш труд!!! Вы гений!!!
У меня нет УАЗика, желание его приобрести с каждым выпуском всё дальше и дальше.....но смотреть интересно)))
Друг бери! Верой и правдой будет служить,потому что сам его до ума доведешь.
ну, за эту цену ты ничего даже отдалённо похожего по ходовым качествам не найдёщь )
а у меня был личный, потом год еще на казенном УАЗе цвета хаки отслужил, вот теперь смотрю на воплощение в жизнь задумок, которые я сам когда-то хотел реализовать, но не знал как лучше сделать.
Про лыжу интересно но про разбор двигателя после Купера будет ещё интересней
У к павер вышло видео на эту тему
Тоже после видео Артема?
Я написал и на канал Купер . Не сомневаюсь , что они свой ларгус ради такого разберут и умоют этих гаражников по полной . Хорошая будет Куперу реклама . Иначе говоря , если бы этого видео не было бы у гаражистов , его нужно было бы придумать самим. И я уверен , что такого трэша не будет даже близко. У меня всё чисто в машине. А на Купере я постоянно.
ахах, да. Только пока пробег небольшой, солидол еще не успел накопиться. Надо хотя бы тысяч 30 проехать на купере)
Уже разобрали
Очень полезная доработка! Вам и Григорию "респект и уважуха" за проделанную работу!
Спасибо огромное!
Если так дальше пойдёт, то это будет тюнинг ателье по Хантеру на подобии брабусп!
Движутся в эту сторону!
Терпение и труд.... сделают из УАЗа настоящий автомобиль
Однозначно!
Браво , гениально
Почему то таких людей мало , талантливых ((
Вы продолжайте своё дело и мы вас поддержим лайками и просмотрами))
Лайк однозначно
ЗИМОЙ 78-79 годов довелось мне с экипажем ехать из Сургутского аэропорта в гостиницу ,,Сургут,, на Уазике 469-м. Тентовка была двойная, если не тройная. Печка грела как домна. Жара в салоне была как в Сахаре летом, и это при минус 42 с ветром за бортом. Водила был бог! Как и что он сделал с Уазиком - понятия не имею, но лучшего аппарата я с тех пор не видел.
Есть у меня одно предположение исходя из собств.опыта. Двигло на Уазе тех лет было 402 кот на Волги ставился. Была у меня Волга 3110 и тоже печка грела слабовато. Долго искал причину пока не добрался до штуцеров вход и выход тосола на печку. По наружнему диам.вроде "толстый" а отверстие просв. 6мм!!!! Циркуляция слабая. Рассверлил до ...толи 12 то ли 13мм и в салоне стало реально жарко. При 42 конечно не ездил а 30-32 комфортно...может какую еще хитрость водитель Уаза придумал...
Медный радиатор, скорость потока, чистые соты, шланги без перегибов, высокая температура и герметичный салон.💯😎
На днях поставил воздуховод, ничего допиливать не пришлось. Всё встало без зазоров. Лыжа сделана аккуратно и смотриться хорошо ну и стекла теперь не замерзают.
Алексей, спасибо за сообщение! Очень рад, что всё легко поставилось. Передам Григорию!
Красавчики,молодцы ребята,энтузиазма,прогресса Вам,инженеры конструкторы смотрите и учитесь.
Хоть и нет УАЗа, но работа достойная👍. В армии ставили улитку от БТР к радиатору выводили патрубок в салон и в уазе была Африка.
Руслан Д дело не в тепле, а в том что в плотном потоке ездить с такими окнами очень нервно - зеркала непросматриваются, да еще и на лобаше мертвые зоны. Это не только проблема уаза, в тех же жигулях несмотря на типа "африку" стекла непрозрачные. От "африки" куртка спасает, а от обмерзших стекол только доработанный отопитель.
мужик сказал как мужик всё по делу очень рад что такие есть и огромное спасибо за ваши проэкты
Всегда пожалуйста! Рады стараться!
Не в праве никого не в коем случае осуждать и тем более судить,но ведущий этого канала действительно молодец!Пишу это искренне!Ему точно со временем впору такие доработанные машины продавать.Скажу честно,но я бы именно этот автомобиль купил бы.Родной он какой то!Спасибо большое за видео!
Каждому УАЗоводу необходим друг Григорий!!!
А ещё друг Роман и друг Сергей! И ещё много-много, о которых скоро расскажу!
@@techno_traveller Дружба!👏👏👏👍👍👍✊✊✊
Отлично.Молодцы.А завод эх завод.
Спасибо за ваш труд и его плоды!!! Вот есть уазбука и есть вы и с вами прям легче! У меня УАЗ 3153 и я только ставлю его на ход.
очень рад что Вы есть на канале, удачи Вам!
.
Идея и реализация отличные,Григорий волшебник просто,уплотнитель тёмный,вряд ли будет кого то сильно напрягать
Как всегда с толком с расстановкой, по андории интересно глянуть, правда из эксплуатации знакомым уаза, знаю что избыточно тяжёл и плохо морозы переносит
Да, узнаем что к чему.
@@techno_traveller смотрели ли вы видео от канала k-power, о куппере?
Пришлите ссылку.
Класная штука эта лыжа. Изобретателью респект и уважуха. По поводу запотевания окон надо ставить вентялиционный клапан от лада калина или от газели тогда машина не будет потеть
Да, стоят специальные задние стёкла с встроенными решётками от газели.
Видео 55
Всё больше хочу себе такой УАЗик))) регулярно просматривая про ситихантер
На севере Амурской обл. от обмерзания стекол в УАзике при -30-40С наши ребята делали двойные стекла,по типу современных двух слойных оконных ну конечно всё сажалость на пластелин,замазку и всё подручное и кузов(и двигатель) утепляли войлоком иначе все продувалось насквозь...
Торпедо очень круто смотрится 👍🏻 Аж Хантер захотел😉
Дымогенератором проверить - хорошая штука, много чего показывает
Вау! У меня как раз есть!
Как всегда познавательно и интересно!!! С такой погодой как в Волгограде чуть доработанная печь справляется) а кондиционер и вовсе не нужен когда у тебя кабриолет)) спрос в нашем регионе и отсутствует, моё мнение(( а смотрится здорово!!! Резинка под лобовым очень живучая, за 14 лет ничего не произошло с ней!!
Да, ваши кабриолеты - просто космос!
@@techno_traveller ждем в следующим году!!!
Молодцы изобретатели и энтузиасты, на вас равняемся, здорово смотрится и выручает
Nu prosto SUUUUPER kanal. Smotriu kazdyj raz kak pervyj i vozxesciajus. Udaci Vam v tvorcestve. Bratskaja Respublika Litva s Vami 👍😉♥️
Спасибо, Аудриус! Скоро новые видео!
Uraaaaa, opiat Vy. Zazdalis. Bez prosmotra stavliu laik. Litva Vas zdiot. 👍👍👍👍👍👍👍
Блин, я похоже подсел на этот канал!🤣 придётся с самого начала смотреть
Ребята стараются работают. Дорабатывают улучшают. Молодцы 👍
Лучший технический канал про УАЗ!
Спасибо огромное!
Я всегда знал - нет предела совершенству ! 😂
Велосипед, к слову, тоже можно вечно изобретать ! Ну во всяком случае продолжают...
Братцы, я тоже уважаю 469- й, и его реинкарнации.
Более того, собираюсь Хантер покупать с Андорией. . Мой выбор принципиален и обсуждать его ни с кем не собираюсь!
И всё же- ну почему не купить Патриот !? Он и больше, и теплее, и комфортней...
Почему надо так много вкладывать столько сил и души !?
Наверное, это патология 😂😂😂
Как всегда лайк !
Удачи !
Изначально остановила цена, низкая мощность на тонну веса, чрезмерные габариты, сложности с посадкой. Сейчас немного иначе - 150 сил, АКПП, новые мосты, крутая система курсовой устойчивости и удобные ручки в салоне.
Но я уже втянулся в доработки Хантера. И ценовой разрыв сейчас огромен.
Вам в пору открыть свой завод по производству УАЗов, покупать у оригинального завода УАЗ их "полуфабрикаты" и на выпуске уже будет нормальный, полноценный авто!👍
Спасибо большое вам, очень очень нужна похожая лыжа на уаз буханку!!!
Поделюсь еще своими наблюдениями. Про щель, ведущую в наружу сказали, а ведь стык рамки с железной "торпедой" по всей длине состоит из щели. У вас этой щели, возможно, нет из за оклейки винилом, но в стоке она есть. И получается дуть будет под панель. И особенно эта щель широкая, где выходят штатные дефлекторы железные. Я так думаю, что тонкий битопласт стоит наклеить дополнительно по краю самих железных дефлекторов. Ну и посмотреть какая ситуация со стыком с рамкой в других местах.
У меня лично много потерь воздушного потока. Из крайних круглых дефлекторов лыжи дует очень слабо. Поставил лыжу зимой, отпотевать лобовое лучше не стало. Стал искать щели. Пока не было времени все устранить :)
Да, там видимо зависит от состояния резины уплотняющей что под рамкой. Окна боковые чистые, прям не нарадуюсь.
Да, поток из боковых не очень сильный, но справляется.
Ну и клапана вытяжные сзади кстати помогли.
Классно, тоже хочу такую лыжу, осталось свой УАЗик собрать
Спасибо огромное! Польза невероятная!
Всегда пожалуйста!
Хорошая работа, молодцы! Я себе стекло поставил лобовое с полным подогревом, тоже полезная вешь.
С уважением.
Приветствую, Олег Геннадьевич! Да, их многие хвалят, тоже отличный вариант!
Здесь, устранена проблема с запотеванием боковых окон. Значит, хороший обзор зеркал. 💯😎 Хотя у меня зеркала на лобовой рамке. Итак обзор хороший и головой не надо вертеть.
Вам бы с Григорием надо работать на заводе УАЗ. . Не ужели не могут вот так сделать на заводе . Большой респект Григорию и вам . А ведь действительно УАЗик дырявый . Удачи вам мужики 👍👍👌🇺🇸🇺🇸🇺🇸
Там без проблем могут сделать всё что угодно. Вопрос в финансировании.
Тоже так думаю.
Ну хрен его знает, мы Севере клеем вторые стекла и теплее становится и не потеют вроде бы, но идея и воплощение хорошие
С одной стороны классно, что есть такие рукастые люди, с другой, мы живём в 2021, а завод всё ещё ре может сделать нормальную печку. Грёбаный стыд.
Любо брат. Очень интересно и грамотно преподносено.
Подобные эномарки, где скручен кузов болтами, схожие проблемы. Один хрен за такие деньги внедорожник не купить.
Отличный обдув и панель. Молодцы.
Это да, можно там тоже стяжкой полазить посмотреть. Спасибо, скоро продолжим!
С праздником Вас и сына !!!
Спасибо огромное!
Здравствуйте, спасибо огромное за такой урок лайк спасибо огромное.
Добрый день! Всегда пожалуйста!
Это блестяще, хочу теперь опять Хантер с этими доработками
Почему опять?
Прекрасный контент, с технической и эстетической стороны.
Спасибо, Александр!
@@techno_traveller да не за что, я давно вас смотрю, действительно качественный контент, желаю развития вашему каналу. Хоть наш автопром не столь популярен на просторах ютюба, а ролики об уазах привлекают не столь обширную аудиторию, но как говорится «нас мало но мы в тельняшках»
На севере все клеят вторые стекла.у меня на хантере лобовое штатное наклеено снаружи на прозрачный герметик, задние большие наклеены изнутри вырезаны из простого стекла наклеены на герметик, на задней двери тоже.Боковые стекла на дверях крепятся одно снаружи одно изнутри чтобы окрывать можно .Боковые стекла из простого стекла вырезанные по форме клеится на прозрачный скотч,на лето обычно снимают.Обдув демонтирован за ненадобностью. Стекла никогда не замерзают .
Автору канала РЕСПЕКТИЩЕ за СОДЕРЖАТЕЛЬНЕЙШИЙ контент, МАСТЕРСКОЕ видео и ПРЕКРАСНЕЙШУЮ ПОДАЧУ материала. Я ваш ФАНАТ, ТАК ДЕРЖАТЬ! Предлагаю РАЗОГНАТЬ КБ УАЗа и отдать их зарплаты ЭТОЙ КОМАНДЕ: так наверняка ДАВНО поступают на ТОЙОТА
Спасибо, Сергей!
молодец помогаете заинтересованным людям
Мужики! Все пересаживаемся на Хантер! До ума доводим и живём в кайф!
превосходная работа, ребята, просто молодцы
На лобовое второе лобовое приклейте а на боковые пэт пленки и все не будет покрываться инеем
По подробней про лоб...
Вахах) в то время как вы искали потери обдува, в моем уазе через эти щели сквозил ветер... И смех и грех
Очень актуальная тема.
Здравствуйте.....Нужное дело делаете, а уже такие мелочи как торчащий уплотнитель, УАЗовод не обращает на это внимание, в целом у вас прекрасный автомобиль получился.да может быть что-то и не дешёвое удовольствие, так вся жизнь не дешёвая🤷♂️, удачи вам в ваших делах......
Спасибо огромное! Скоро продолжим!
@@techno_traveller ваши видео всегда ждём с нетерпением, и смотреться на одном дыхании, спасибо за работу...😉
Благодарю, очень интересно и нравится! Пойду посмотрю цену на новый Хантер :)))
Да, там я думаю ближе к миллиону уже. Нет слов.
И как вам цена?
@@sergiuslarson2822
Он посмотрел - и потерял сознание. Поэтому молчит.
Интересно, их тоже сейчас по ррц +200 т.р. с допами продают ))
@@techno_traveller Скорее 1100 с допами
Тема хорошая и нужная, только на мой взгляд, у лыжи должна быть задняя стенка, которая будет примыкать к лобовой оконной рамки, так как без стенки, в мороз внутренняя часть рамки будет нагреваться от теплого воздуха и между обеими стенками лобовой рамки может быть конденсат, из за чего метал начнет гнить со временем.
Вполне возможно, но наверное проще покрасить перед установкой. И так очень дорого получается у них эта лыжа. Даже не хотели её вообще выпускать.
Все очень нравится. Спасибо за труд !
Классное видео, просто ателье для УАЗ, все доработки просто супер
Спасибо, Роман!
Можно резиновый уплотнитель пустить,по контору воздуховода
После ваших видео, все больше аргументов к покупке Хантера. Ведь действительно, вложить в него денег и будет нормальная машина, на которую запчасти стоимостью "копейки" и в количестве "вагон и маленькая тележка", причём по всей стране. И после всех доработок будет служить верой и правдой долгие десятилетия
Главное - антикор и привести в порядок управляемость. Дальше уже по вкусу.
Я считаю это авто для деревни, ну или как хобби. Нормальной машиной он уже не будет никогда - устарел, а вот как тренажёр для рук и ума :)
Поставил себе печку от Вольво 240 с доработками) фильтр салонный подошёл от газели.
красавцы, рома шарит😄
Покажите как вы готовите уазик к зиме про ТО и т.д.
Никак не готовлю. Он всегда готов! ))) Но на днях будем менять рулевые наконечники и заодно про регулировку шкворней немного поговорим.
Красава! Просто красава! Вот что значит любить свою машину!
Клёвое решение про обдув стекла . Надо такую придумать для Буханки . А то тоже середина всегда потеет 😢
Была бы наклейка с названием вашего канала. Прилепил бы себе на УАЗ.
Это если сами придумаете и напечатаете ))) Я тут в монтаже закопался, ещё форум надо сделать.
Не очень у меня творческие способности.
Надо брать себе лыжу, давно хотел)
Отличные доработки, новый хантер нужно сразу загонять на такое переоборудование!
На мой правда ничего из этого не встанет - старенький тентованный 469, на 406 моторе и кпп даймос😂
После таких видео,начинаешь задумываться пересесть на уазик
Респектище ребята! Были бы деньги, взял не задумываясь и сделал все как у вас!
Как по мне, так уазику не хватает стеклоочистителя с тремя поводками. Если не ошибаюсь, компания АвтоДеталь изготавливает такие комплекты для Буханок. Думаю их можно приспособить и на Хантер без глобальных переделок.
По идее можно, вроде даже лючку не помешает.
А в ЯКУТИИ мы устанавливаем двойное лобовое стекло а на боковые пэт пленка,инеем не стягивает в салоне жара!👍
Да, технология что надо!
Отличное видео на животрепещящую тему для Хантероводов !!!! У Романа ещё есть тонель между сиденьями. Когда установка и обзор ?
Спасибо огромное! Тоннель хорош, но я люблю между сиденьями скакать. И жена уже сшила попону на раздатку. Обидится.
Не видел. На Авито у Романа всего 4 объявления, тоннеля среди них нет.
А что за тоннель? Где почитать/посмотреть?
Автору браво!
Я хочу календарь с изображением вашего УАЗа)))
Я думал выпустить! На полном серьёзе. Но ценник выходил около 3-4 тысяч из-за небольшого тиража. Решил направить усилия на создание форума.
В чем проблема! Напишите реквизиты куда перевести. И,мы,всем миром соберём!!! как раз перед новым годом)))
Мы в Якутии второй лоб клеем и все четко 👍
а почему не приклеить уплотнительную ленту не на кузов, а на обратную сторону лыжи? тогда и снаружи видно не будет, и примыкание не изменится.
кромка лыжи острая
Так и будет в дальнейшем.
Приветствую Вас!!!! Отличный видос, как всегда лонжерон авансом 👍👍👍
Вам надо уже инсту заводить, подписчиков думаю прибавиться в разы!!!! Оператору отдельный лонжерон 👍👍👍. Удачи Вам и Спасибо за контент!!!!🙏🤝
Спасибо, Сергей! Сейчас все усилия на создание форума. Инсту Григорий ведёт, дело молодое! У него нормально развивается, а я что-то не очень понимаю формат Инстаграма.
@@techno_traveller Хотел бы поинтересоваться, будет ли обзор на Хантер в ярко оранжевом цвете, который Григорий тюнингует?
Вааааа наконец-то дождался
Очень интересно услышать про дизель ммз для хантера.
Ох, там по-моему всё грустно. Сельский вариант исключительно. 72 л.с... Да, вроде момент хороший, но это всё надо испытывать, гонять, проверять. Пока они что-то не торопятся с презентацией и тест-драйвами.
Очень в тему вы выпустили новое видео. Еще недавно катался на ваз 2108 и там проблем с вентиляцией не было абсолютно, можно было даже вентилятор не включать, салон вентилировался хорошо, а вот пересел на десятку, и очень удивился, когда в дождь запотело все напрочь, даже когда понял, что печку надо врубать посильнее, даже если тепло, в окнах задних дверей не возможно было ничего рассмотреть из-за влаги, которая прямо каплями стекает вниз. Сам ты при этом тоже сидишь и потеешь, в рубашке, осенью. Ваше видео сподвигло меня наконец заняться вопросом. Спрашивал я у товарища механика, бывалого ВАЗовода, в чем проблема? Он толком ответить не смог, говорит только, что в багажнике должны быть вент клапаны, но у него была 2111, а у меня 2110, думал он ошибся, потому, что в сам багажник нет никаких отверстий, по крайней мере вентиляционных точно. И вот я погуглил, где же собака зарылась, оказалось все просто, нужно в полке багажника сделать отверстия и проблема решена. Очень конечно я удивлен, что это за регрес от восьмерки к десятке? При том что десятка во многом сильно лучше восьмерки, а такую простую и в то же время важную систему как вентиляция салона, конструкторы не продумали совсем. Спасибо за видео.
Да, очень странная история. У меня была 2111 универсал. Проблем с вентиляцией не было, но была проблема с печкой. Её не установили на заводе!!! Так что может у вас просто брак или недоразумение.
У меня 2112 01.г.в, вообще с этим проблем нет даже в минус 30, а вот на 2114 11г.в, знакомого верхняя часть лобового всегда запотевшая, и половина передних боковых
У 2110 отверстия вытяжек в торцах дверей. Внизу. Зачем? Не ко мне. "конструкторы" почему то посчитали что так будет работать. Как под обшивку дверей попадёт влажный от дыхания воздух - загадка.
Спасибо. Крепко.
Добрый вечер. Очень классно и функционально. 👍👍👍 очень хочется найти что то такое же для буханки. Нет ли у вас наработок для буханок. Там такой вещи очень не хватает.
Сергей, добрый вечер! Спасибо! К сожалению, пока закопались с Хантерами, до Буханки ещё не добрались. Нужно новое помещение, чтобы поставить туда кабину от Буханки или хотя бы фрагмент. Целое дело.
@@techno_traveller подождем. Но это направление очень перспективное.
На самом деле задняя дверь патриота закрывается лучше если открыто любое стекло или дверь. Так что и с вентиляцией тоже будет разница при закрывании дверей!
Да, очень жду, когда доеду и поставлю.
Большие молодцы!
Привет 🙋, улучшайзинг на лицо👍.
Комплектом надо дорабатывать, чтоб была готовая машина, от и до. Пусть дубовая и кривая, но надёжная, функциональная и неприхотливая. По цене до Сузуки джимни. Кузовные панели через цинк прогнать, блокировки в мосты и скрытую лебедь в базу, автоматическую коробку. Вполне реальная задача. Мне для отдыха и работы нужен вменяемый внедорожник.
Это пожалуйста! Григорий взял в работу такой проект. Посмотрим что будет по времени и деньгам и подведём итог.
@@techno_traveller у вас от природы два отличающих вас таланта, хорошо излагать и видеть чужие недоработки. Тип вашего мышления по одной из типологий «инспектор», вам непременно надо участвовать в этом проекте как менеджеру по качеству.
Вангую-цена этой пластмасски будет такой же нескромной, как и на отопитель!))))
А идея хорошая. Термокожа на торпедо-круто!
Антон, сейчас это не производство, а резьба по пластику, ищем варианты отливать сразу партию, тогда цена упадёт.
Переезжай к нам в Дагестан ,унас горы какраз для уазика , минусовую погоду видим только восне.
Спасибо, как-нибудь доберусь!
Здравствуйте.С Днём автомобилистов.Всех Вам благ.
очень много хлопот с этим вашим уазиком)))))))))))
Хорошая лыжа! Но для владельца Хантера дороговато, особенно если он не живёт в Москве.
После сборки обработать напильником. 😊
Уаз всегда ручная работа!!! Да и завод изготовитель не даёт скучать!!!🤣🤣🤣
Ну молодцы 👍❗