นี่คือสัญญาณบอกว่าค่ายรถกำลังจะเจ๊ง
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- จากข่าวลือการปิดตัวของ Suzuki
เรามาดูข้อสังเกตของค่ายรถที่กำลังจะเจ็ง
และเกล็ดความรู้มากมายทางด้านการตลาด
ไว้เป็นข้อมูลไว้สำหรับเพื่อนๆที่กำลังตัดสินใจซื้อรถ
แต่ยังไม่มั่นใจ
ติดต่องาน/ลงโฆษณา
lin.ee/DBxVppI
โทร. 062-427-0186
01:07 Introduction / กรณีศึกษา Chevrolet
02:02 มุมมองจากผู้บริโภค
06:49 Product หายไป
07:37 ให้ส่วนลดต่อเนื่อง
09:04 ไม่มีการปรับ Product ใหม่ให้ดีขึ้น
11:31 ปัญหาจากบริษัทแม่
13:09 ขายรถไปเรื่อยๆ
19:35 Showroom ไม่ตรงกับค่ายรถ
ขับ suzuki swift อยู่ค่ะ ☺ พึ่งถอยมาได้ไม่ถึงปี ประทับใจตรงที่ไม่จุกจิก ประหยัดน้ำมัน ขับซิกแซกคล่องตัว โดยรวมแล้วชอบมากค่ะ
รถญี่ปุ่นคุณภาพดีทุกยี่ห้อเลยครับ
Suzuki รถดี ทนทึก ขับดี ไม่จุกจิก ดูแลง่าย
เสียดายโมเดลน้อย รถสวยๆหลายๆรุ่นไม่เอามาขาย
จิมนี่ดึงมาประกอบไทย ประกอบอินโด ตัดออฟชั่นออก ขายไม่เกินล้าน งานประกอบไทย ขายดีระเบิด
หัวจะปวดกับผู้บริหาร
จริง เอาจิมนี่มาขายถูกไม่ได้หรือ ราคาและบอดี้😊ขนาดนั้นใครจะเอามาขับ จะขายคนรวยอย่างเดียวเลย😂
นี่แหละครับแทนที่จะดึงรุ่นใหม่ๆ สวยๆที่คนไทยน่าจะชอบมาขาย กลับทำได้แค่เพิ่มโชว์รูม โดยที่แทบไม่เพิ่มรุ่นรถยนต์
สินค้ารูปแบบโบราณมาขายในตลาดไทย สมเวลาที่จะอยู่ได้ไม่นาน อย่างเชฟ
Suzuki เหมือนกล้าๆกลัวๆ ไม่ฉวยโอกาสให้มากพอ แทนที่จะเพิ่มโมเดลใหม่ๆให้ครอบคลุมตลาดประเทศไทย
กลับไม่ทำอย่างนั้น ขายแต่รุ่นเดิมๆจนคนเบื่อ แถมรุ่นใหม่ที่ออกมาก็ไม่ใช่สไตล์รถที่ตอบโจทย์คนไทยซักเท่าไหร่
น่าเสียดายครับ ผมเองก็เล็กๆแบรนด์นี้ไว้เหมือนกัน เพราะเบื่อแบรนด์เจ้าตลาด อยากใช้รถที่ไม่ต้องเสี่ยงมาก
แต่เป็นแบรนด์ทางเลือกแบบนี้ อยากให้แบรนด์ทางเลือกทุกยี่ห้ออยู่ได้มากๆ
พูดถึงเชฟ แล้วนึกถึงรถ Haval H6 ที่ใช้อยู่ตอนนี้เข้าวงจรอุบาทเหมือนเชฟละ มือหนึ่งลดราคาเกือบ5แสน แล้วมือ2ละจะทำยังไง ทุกวันนี้เครียดสุดๆ คงเป็นรถยี่ห้อจีนคันแรกและคันสุดท้ายในชีวิต
ถือยาวๆเป็น10ปีครับ รถตลาด ยี่ห้อของญี่ปุ่น ถ้าอายุเกิน 10 ปีราคาต่างกันแค่หลักแสน ต้นๆ เองนะครับ บางรุ่นก็แค่หลักหมื่น ไม่เชื่อคุณไปดู Vios City Chevrolet Aveo ไม่ว่าจะเป็นเจ้าตลาดหรือตลาดรองราคาต่างกันแค่หลักหมื่นเองครับ ถ้าคุณกังวลเรื่องราคาขายต่อมือสอง ให้ถือยาวๆเกิน 10 ปีครับ รับรอง GM ที่คุณถืออยู่กับรถแบรนด์ญี่ปุ่นราคาต่างกันแค่หลักหมื่นคุณไม่ต้องเสียใจครับ
ก็กล้าไปซื้อได้ไง
@@bigworldtravel8528รถจีนไม่มีราคา
พิธีกร ต้องทำการบ้าน มาใหม่ พูดแทรกตลอด ยิ่งพูด ยิ่งน่าเบื่อ ปล่อยแขกรับเชิญพูดดีกว่าครับ
พิธีกรพูดแทรกตอดเป็นระยะ เหมือน echo คำพูดแขกรับเชิญ ฟังไม่ต่อเนื่อง ไม่ชวนติดตาม
GWM ก็มาทางเดียว แบรนด์ตลาดไทยยังไม่แข็ง ตั้งราคาขาย ทาบรถญี่ปุ่น คนซื้อไม่สนใจ มากนัก ไม่มั่นใจ คุณภาพ เช่นกัน
ถ้าเอาจิมนี่มาขายแต่แรกก้อโอละ ถ้าทำในไทยก้อว่าจะถอยอยู่นะแต่ไม่ทำ อินดี้จัด สมควรแล้ว
คิดเหมือนผมเลย รุ่นที่คนเขาอยากได้กับไม่ผลิตออกมาเยอะๆ ดันไปผลิตรุ่นที่คนเขาไม่อยากได้กันเท่าไหร่? งงกับวิธีการทำการตลาดของ suzuki
บ้านผมนี่ สามคัน ซูซูกิ ล้วนๆ ไม่ต้องน้ำลายเยอะ ดีไม่ดีผมก็จะซื้อต่อไป พวกที่ติ ส่วนมากไม่เคยใช้ อีกพวกที่บอกว่าแพง ถ้าซูซูกิแพง ก็ขี่มอเตอร์ไซค์ ดีกว่าครับ
suzuki รถดีมีคุณภาพทนทานเนนเล็กน่ารักไม่เหมือนใคร เน้นรถสไตล์ของตัวเองดีสุด
แบรนด์กำลังไปได้ดีในช่วง 10 ปีก่อน แทนที่จะเพิ่มรุ่นรถให้คลอบคลุมในหลายๆเซ็กเม้นต์
กลับเรื่องรุ่นที่คนไทยไม่น่าจะนิยมเท่าไหร่มาขายแทนซะงั้น
พิธีกรปล่อยแขกพูดเถอะครับ พูดแทรกตลอด ฟังแล้วขาดตอน
ตกลงเค้าไม่ใช่พิธีกรจัดรายการคู่กันเหรอครับ
@@FunTheRaVadaนึกว่าพิธีกรคู่ เห็นพยายามเสริมความเห็นตัวเองเข้าไปตลอด เค้าอธิบายอยู่ พูดแทรกเปลี่ยนเรื่องเฉย ถ้าวั้นไม่ต้องมีแขกก็ได้พูดเองเรย😂😂
ไม่เห็นเขาพูดแทรกเลย ต่างคนต่างออกความเห็น ดีออก พูดคนเดียวจะมานั่ง2คนทำไม
@@pochaneekantitud3344 พี่เสื้อขาวเนื้อหาเเน่นอยากเล่า คนฟังก็อยากฟัง ส่วนพิธีกรก็พูดเสริมแบบน้ำๆไม่มีเนื้อ555
Jimny หรือรถกลุ่ม k-car มี ไม่เอามาขาย
เลือกแต่ขายแต่ model ไม่สวย ไม่ work รุ่นผู้ตามตลาด
ก็แบบนี้แหละ....ทำไงได้
เรื่องนี้ขึ้นอยู่กับผู้บริหาร
- จะลองเอา model ขายดีในโลกมาลองทำตลาดสู้
(ให้คนไทยไม่รู้สึกว่าโดนดูถูก) แล้วลองสู้อีกสักตั้ง
- หรือจะดันทุรังการตลาดแบบเดิม ขายแต่รุ่นแปลกๆที่ขายไม่ดี
แล้วลองปรับ ลดแลกแจกแถม ถ้าไม่ดีก็ลาก่อน
Mazdaเข้าเป้าเหมือนกัน มีโอกาสไหมครับ
ให้ความรุ็ที่ดีมาก อยากทราบชะตากรรมรถ ev ไทย
พิธีอย่าพูดแทรกทำให้ฟังแล้วขาดตอนควรเปลี่ยนวิธีการพูดนะ
เปอร์โย ไม่มีแรงดันทางตลาด คนรู้จักน้อย ราคาทาบญี่ปุ่น คนไม่เลือก จะมีกลุ่มเดียว เหมือนกับซูบารุ กลุ่มโตต้า แต่ทำราคา โดด เกินไป เลือกกลุ่มลูกค้า ไม่เน้นขาย
พิธีกรจะพูดแทรกเพื่ออะไร
ก่อนหน้าที่ คือเห็นไม่ได้ตั้งใจ โต
ตอนนี้ คือ มีหลาย brand คือเหมือนจงใจมาเอา เงิน subsidized แล้วปิด รง หนีค่าปรับ
อนาคต 3 แบรนด์ญี่ปุ่นจะรอดประมาณ T, H, I นอกนั้นกลับบ้าน
55 คอยดูรถญี่ปุ่น ค่าย มิตซู นิสสัน มาสด้า หรือรถจีน ใครจะไปก่อนกัน ยิ่งมิตซูเป็นไปไม่ได้เลย มิตซูประกอบรถที่เมืองไทยก็จริง เเต่ส่งออกมากกว่าขายในประเทศเป็น10เท่า หาความรู้เยอะๆครับ
มาสด้า นิสสัน ไม่น่ารอด
@@กัมฟาตาขาว คุณแย้งมากลายเป็นสนับสนุนเขาเฉยเลยนะครับ ถ้าบอกว่ามิตซูส่งออกมากกว่าขายในประเทศไทย 10 เท่า ก็แปลว่าเขาทำยอดขายในไทยไม่ได้ ก็เป็นการสนับสนุนว่าต้อง exit market กลับบ้านไม่ขายในไทยอีก
@@PRT976 อ่านดีดีครับ เขาหมายถึงความอยู่รอดของค่ายญี่ปุ่นที่จะอยู่ในไทยเท่านั้นครับ ผมก็เเย้งไปตรงประเด็นนะ ที่บอกว่าที่เเน่ๆมิตซูไม่ปิดเเน่ เพราะส่งออกมากกว่าขายในไทย สถานะมิตซูเค้าเข้มเเข็งพอสมควร ไม่ปิดเเน่ ถึงจะขายในไทยได้น้อยกว่าส่งออกก็เถอะ คุณรู้มั๊ย ธุรกิจ เค้าไม่สนหรอกจะขายได้ที่ไหนมากกว่าที่ไหน ขอให้เค้าขายได้ก็พอ
ขอบคุณครับ 🙏
ผมออก Swift ศูนย์นี้นี่แหละ
ทุนใหญ่ขายหลายยี่ห้อก็ไม่ใช่จะดี มีปัญหาเรื่องสต็อคอะไหล่ ช่างที่ชำนาญ แต่ที่ขายหลายยี่ห้อเพราะยอดแต่ละยี่ห้อไม่มาก เน้นตลาดเฉพาะกลุ่ม ส่วนตัวผมเลือกยี่ห้อที่หาอะไหล่ง่าย
จริงๆแล้วบ.รถที่เปิดตัวก่อนเป็นเวลายาวนานมากๆซูซูกิ,มิตซูบิชิถือเป็น1ในนั้นน่าจะเปิดก่อนฮอนด้า,โตโยต้าด้วยซ้ำ
อาการคล้ายค่ายมอ ไหมครับ?
โปรตอน มือสอง ยังน่าเล่นไหม
มาสด ก็เช่นกัน รถสวย แต่หลังขายอะไหล่ ลูกค้ารับไม่ได้เยอะ เลยวูบลง กับไมเนอร์เซนค์ เกือบทุกรุ่น
รถปุ่น สักวันก้อจะไม่เหลือสักเจ้าแน่นอน รอแค่วลาเท่านั้น
MRZ จะรอดมั้ยครับ เข้าข่ายหลายข้อ
Mazda ไงครับเข้าเกมเลยช่วงนี้มีโปรดักส์ใหม่ๆไม่มีรถ Hybrid หรือว่า EV เข้ามาเลย
เชฟ ไปเอาอีซูซุ มาทำรูปแบบไม่เข้าท่า ตั้งแต่แรกดีๆสวยๆไม่เอามา
ล่าสุดไปแล้วจริงๆ😅
ผมขับสามยี่ห้อซูซูกิแคบวัสดุห่วยหลังการขายยังไม่ดี โตต้า วัสดุห่วยแต่หลังการขายดีสุดๆๆเลยทั้งถูกทั้งทนทั้งซ่อมง่ายอู่หาง่ายจบทุกอาการ ฮอนด้าวัสดุดีมากสวย ใช้ดีมากที่สุด แต่ซ่อมแพงกว่าโตต้าแค่เรื่องเดียว
เจ๊ง ✅️
เจ็ง ❌️
แล้วก็ Mitsubishi อีกยี่ห้อนึงครับเต็มไปหมดเลยในลานประมูล
รถบรรทุกไจแอ้นนะน่าผลิตต่อ
วันหนึ่งเราคงเห็นแค่รถเจ้าตลาดไม่กี่ยี่ห้อใหญ่ๆ ที่ทำรถขาย
ส่วนแบรนด์เล็กๆ สายป่านสั้น คงตายหมด
เปอร์โย ไม่มีแรงดันทางตลาด คนรู้จักน้อย ราคาทาบญี่ปุ่น คนไม่เลือก จะมีกลุ่มเดียว เหมือนกับซูบารุ กลุ่มโตต้า แต่ทำราคา โดด เกินไป
Suzuki ค่ายรถอินดี้😂
ไปดูในตลาดต่างประเทศเช่น ญี่ปุ่น อินเดีย มีโมเดลรถออกใหม่มามากมาย 🤭🐃
ไปดูในตลาดต่างประเทศเช่น ญี่ปุ่น อินเดีย มีโมเดลรถออกใหม่มามากมาย 🤭🐃
@@Tatsuki_Japan ใจเย็น เค้าพูดถึงในประเทศครับ ออกตัวล้อฟรีเลย😆
@@khunjamesch5771 กลับไปอ่านคอมเม้นต้นฉบับของตนเองให้ดีๆก่อนครับ ว่าสื่อถึงอะไร 🤭🐃
Suzu รถเล็กราคาไม่แพงมาก แต่ตลาดไทย เล่นราคาไม่สม รุ่นรถ อยู่ได้ไม่นานหรอก หลังขายอะไหล่แพง
ไม่จริง เซอร์วิสและอะไหล่ไม่แพงเลย ร้านนอกอาจจะแพงกว่าหรือเท่ากัน
มาดด้า
ซู อย่าซื้อที่อยู่เพราะมีประกันกับโรงงานผลิตอะไหล่ 10 ปีหมดสัญญาก็ทิ้งทันทีครับ
พาดหัวแบบนี้ ขอให้โดนฟ้องนะครับ
สมควร...
การซื้อรถจากจีนต้องเลือกแบรนด์ดังแบรนด์ใหญ่มียอดขายดีๆและคิดว่าจ้าวนี้จะไม่ทิ้งไปจากไทยอย่างแน่นอนที่เห็นๆก็มี เอ็มจี บีวายดี ฉางอัน กีรี่ เป็นต้น
เชฟโรเรต ฟอร์ด เอ็มจี มิตซู และรถไฟฟ้าบางยี่ห้อ มีดีลเลอร์เดียวกันที่บัดซบขนาดนี้ สมควรเจ๊ง
อยากให้ SZ พา NS กับ MZ กลับญี่ปุ่นไปด้วย สินค้าห่วยมาก
เคยใช้แล้วหรอ ถ้าไม่เคยใช้แล้วมาบ่นระวังโง่น่ะ 🤭🐃
@@Tatsuki_Japan แล้วคุณมีปัญญาซื้อรถอะไรบ้างเหรอ
@@Tatsuki_Japan เช็คกูด้วยนะครับ จะได้ไม่โง่
@@siwatsanongkunworakul7165 ทุกยี่ห้ออ่ะ ไม่เหมือนคุณหรอก ใช้ก็ไม่ได้ใช้แล้วมาบ่น สมควรแล้วที่ว่าทำไมคนไทยถึงฉลาดน้อย 🤭🐃
@@siwatsanongkunworakul7165 ทุกยี่ห้ออ่ะ ไม่เหมือนคุณหรอก ใช้ก็ไม่ได้ใช้แล้วมาบ่น สมควรแล้วที่ว่าทำไมคนไทยถึงฉลาดน้อย 🤭🐃
ฟอร์ดก็เหลือแค่กระบะเก๋งมันทำอะไรไว้กับคนใช้งานย้อนดูเลยน่ากลัวสุดๆตอนนี้
ในห้องประมูลรถมีแต่ซูซูกิทั้งนั้นเลยครับ