Eso es lo que necesita Lima y el Perú, empresarios con liderazgo y capacidad de gestión para sacar adelante a nuestro país, nada de gente improvisada que termina haciendo todo mal y lleno de corrupción. Como ejemplo tenemos al alcalde RLA y al Sr. Carlos Neuhaus que estuvo a cargo de la gestión delos Panamericanos.
Rafael López Aliaga, demostrando la gran capacidad de gestión y liderazgo que tiene, estas son obras muy importantes para descongestionar y agilizar el terrible tráfico, obras que se incorpararan a las mega obras que RLA. esta desarrollando, y que le cambiaran radicalmente el rostro a la capital, construyendo una nueva y moderna Lima, eficiente, acogedora, y muy atractiva para el Turismo Mundial. Una aclaración, cuando se construye una obra siempre vas a encontrar polvo, por que lógicamente hay muchos trabajos, es lo normal, hacia el término de la obra se dan los acabados finales, como áreas verdes, pintura, limpieza, lo importante es que la obra se realice con premura, y cumplan con todas las normas y criterios técnicos, así como los servicios que ofrezca, no hay que criticar por criticar, hay que ser objetivos en la información. Es muy reconfortante ver como Lima avanza, aveces una sola persona puede hacer la gran diferencia, y esa diferencia se llama, Rafael López Aliaga, gracias por su ardua labor Señor Alcalde. 🇵🇪❤️🇵🇪🤘
Como capacidad de gestión, está obra como obra culminó el 15 de diciembre año 2022 del anterior gestión , fue la ATU que observo las estaciones y van pasando un año y 4 meses que MMlL no puede levantar las observaciones de la ATU , todo aquel funcionario que lidera una institución del estado asume el activo y el pasivo , y así lo acaben recién empezaría la concesión de 20 años ya que sigue con 14 años de fase pre operativa , osea desde que su amiguismo Castañeda lo entrego a las tres empresas colombianas , más esto es una vergüenza y la ATU el más incompetente , a no vender humo que gente no es idiota
Porfavor El corrupto del señir Aliaga no lo hizo es Muñoz y la observaron, este incapaz alcalde actual todavia no es capaz de levantar las observaciones, es un incapaz, desgraciadamente tenemos este tipo de gente, es una verguenza......apurese alcalde la tortuga es masveloz que usted
Noticia Reciente: Metropolitano: Emape entregará nuevas estaciones de Lima Norte a fines de mayo La Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos S.A. (Emape) anunció que el 31 de mayo entregará a la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) las 13 estaciones del Metropolitano norte que aún faltan poner al servicio de los usuarios.
GRACIAS ALCALDE RLA Y GRACIAS A LA EMPRESA PERUANA MODASA QUE SUPLE CON SUS MODERNOS Y CONFVORTABLES BUSES A LA CIUDAD DE LIMA, LOS ACOPLADOS SON EXTRAORDINARIOS, NADA LES FALTA.
Desde que entró RLA ya pasó 1 año 5 meses y no hizo nada, en una obra en andamiento y que ya estaba lista solo faltaba corregir algunas fallas, no hay nada que agradecer. Basta de ser siervos, quiere ser alcalde, pues es su obligación, no es un favor. Está obra la hizo Muños y RLA la paralizó, esa es la verdad, su compadre Castañeda Lossio no la hizo completa, y se sabe que fue por intenciones nada buenas.
Por fin un alcalde tuvo los pantalones de enfrentar las necesidades de la población y ese es el Ing Rafael López Aliaga, demostrando que es un gran gerente, que sin corrupción el dinero alcanza para obras y que la Muni puede ser avalada por entidades mundiales económicas por que saben que hay con que pagar las deudas y esto trae inversión y desarrollo.
El problema fue la gestión anterior de Muñoz/Romero que hicieron la ampliación sin cumplir con las normas técnicas! Y le tiraron el muerto a Porky! La municipalidad ha tenido que reparar todas las fallas de diseño!
Que bueno que algún ciudadano se acerque a ver las avances, es importante revisar los avances y estar detras haciendo seguimiento porque sino se duermen en los laureles.
Trabajo d conductor en un bus d Ate a Independencia y antes cuando el terminal era en Naranjal todas las combis hacían un desorden ahora con las 4 estaciones inauguradas bajó bastante.
Yo visite Bogota este mes y nos llevan mucha ventaja en sistema de transporte, tiene 12 lineas de metropolitano, estan construyendo dos lineas de tren (metro y regiotram), tiene metrocable y tienen un sistema de buses colectivos como los corredores pero en toda la ciudad, muchas ciclovias y bicis publicas. Todo eso integrado bajo el mismo pago y sistema de infraestructura... sin combis, taxis colectivos, buses de empresas privadas que buscan solo el bien personal y no el comun, como en Lima etc... se nota la diferencia. Algo que me llamo la atencion de las estaciones es que buscan tener verde y buen espacio publico, renuevan toda la via; estan construyendo una nueva troncal de BRT y vi como literal la hacen desde cero no solo la troncal de BRT si no también donde va el tráfico mixto. Es decir colocan todo nuevo, andenes gigantes, espacio para plantas, arboles, espacio para andar en bicicletas, paraderos de buses de los corredores, iluminacion sin cables, todo muy organizado etc aca deberian seguir ese ejemplo y mas aun incentivar las zonas verdes de manera masiva, tambien dejar de pintar en amarillo los sardineles, con esto también doy puntos a Bogota en que tiene una estética una armonía más pensada en la ciudad, usan mucho materiales locales cómo el ladrillo y se ve más organizado. Lo peor es que mucha gente dice que una ciudad del tamano de Lima no se puede organizar y menos en el transporte y Bogotá es muy similar tanto en extension como en poblacion y de verdad impresiona apenas llegas al aeropuerto. Buses y taxis nuevos y desde que llegan te informan que en la ciudad solo es posible movilizarse si tienes una tarjeta del transporte público, eso sin contar que algunas de sus otras ciudades del pais tienen sistemas de transporte organizado. No digo que sea perfecto, pero si destacar que hay ejemplos en la región que lo hacen mejor y eso deberíamos copiar.
Inaugurarán más estaciones ,pero con buses viejos que se malogran con frecuencia produciendo un caos y con número insuficiente de buses. No funcionará bien sino corrigen eso. Urgen nuevas y más unidades ,pero veo a la Autoridad Municipal despreocupada. Entonces ??
Así como amplían la ruta, debe ser a la par con las unidades y su frecuencia. Modernizar la flota; con el precio que cobran, deben ser más eficientes en el trato al público, viajar en esas unidades, repletas de Persona y sin aire acondicionado, es una tortura.
Oficialmente el Metropolitano no ha iniciado su concesión ,pues esta quedó en iniciar el contrato de tiempo de arrendamiento por 30 años hasta que esté completo ,y como no está completo la consecionaria aún tiene sus 30 años intactos ,y todo esto le costó al gobierno 3k millones
La ATU está ahí cómo un medio de transporte para llevarse el dinero 🫰🏻 está más claro que el agua, pero nadie hace nada, ya es sorprendente su ineficacia, o es solo entran burros ahí??
Con letra mayúscula! Su eliminación es prioridad para cualquier gobierno serio, solo genera trabas y es tan care palo q dice q no se necesitan más buses
Esa obra viene espereando los vecinos de carabyllo hace decadas ,al fin un alcalde logra lo que la ineficiente ATU no puede hacer con todo el personal y recursos que tiene ,felicidades por el alclade RLA ,Lima ahora si tiene alclade
No hay secretos hermanos peruanos, hermanos de Lima. La solución siempre ha sido poner más buses en horas punta. Sin embargo la inepta ATU, dice que va a investigar causas del problema. Pon mad buses carajo !!!!
Existen ciudades en el mundo con 4 y 5 millones de habitantes que tienen al menos 7 lineas del metro y con un sistema de buses bien eficientes. Lima con más de 11 millones de habitantes no puede tener solo 3 ó 4 lineas de la metro y con buses insuficientes para el tamaño que tiene la capital. NO ES SUFICIENTE. Por otro lado, LIMA es una ciudad gris y lleno de tierra y se debería darle más color y vida a los paraderos que son del mismo color de la arena; y reverdecerlo para compensarlo. Se muy triste todo eso. por favor....!!!
Lima es un desierto no pidas mucho, poner pasto es de alto mantenimiento, asi se pongan arboles de acorde al clima de Lima es igual de dificil mantenerlo luego con toda la gente q va lo pisa y patea
@@icarusf4199 Existen muchos distritos en Lima que tienen areas verdes y los tienen muy bonitos. Y no es pedir mucho. Un claro ejemplo son los distritos de San Borja, San Miguel, Pueblo Libre, Barranco. Sin mencionar, San Isidro, Miraflores, la molina. Éstos distritos han demostrado que a pesar que Lima está en un desierto, se puede crear areas verdes en todo Lima. Todo depende de nuestras autoridades y depende también de los ciudadanos que sepan cuidarlo. Es imposible todo ésto, NO.
@@divicaso7424 amigo esos distritos que mencionas son de plata que pagan su tributos y tiene gente preparada , en verdad piensas que comas carabayllo o sjl tienen las dos cosas y mas importante , tienen civismo y no botan basura en la calle y no ves sus casas sin tarrajear
@@divicaso7424 esos distritos son verdes por qué tienen altos ingresos por recaudación! Lo verde no es barato es caro! Pero es una paradoja los distritos "pobres" tienen una alta tasa de evasión fiscal +70%! Con qué dinero quieres que se mantengan las áreas verdes si los vecinos no pagan sus impuestos!
Las rejas se están oxidando, tiene dos colores, verde y azul, los tubos que soportan a las rejas están al ras del suelo pegado al jardín donde lo riegan, así los tubos en sus bases se oxidaran mas rápido. Al empezar el video, se notó que el cemento tiene grafitis, no hay protección, ahora la inauguración va a ser pintado sobre el cemento natural, las rejas deben ser repintadas pero en spray.
Se ve una estación muy amplia, solo falta es el maquillaje final y las personas que trabajarán ahí para darle vida a esa obra tan bonita. Y si para Mayo está lista.
Pongan cesped. Muchos del sector de los Olivos y S.M.P. solicitan esos servicios. De ahi tanta aglomeracion. Deberian replicarlo en La Panamericana Norte, iniciando desde Ancón, llegando e ingresando por Abancay luego ir hacia el sur una paralela al zanjón.
EL CESPED ES INUTIL, CONSUME MUCHA AGUA Y NO REDUCE LA SENSACIÓN TERMICA, LAS PALMERAS IGUAL, LO QUE SE TIENE QUE PONER SON ARBOLES MEIJÓ, FICUS Y MOLLE
El gobierno se está convirtiendo en el enemigo de Lima y que no están habilitando las partidas completas a la Municipalidad de Lima ,ya que MEF va transferir ni el 50 %.ojalá no sea cierto,Sra.Presidenta es hora de jalarles la oreja a sus funcionarios enemigos de Lima,
Los vecinos de esa zona deben ayudar con el ornato de la zona , más aún si son locales comerciales. Deben hacer el acabado de sus fachadas o al menos una pintadita no. Debemos acostumbrarnos a vivir bonito.
Coloquen TRANVIAS, buses ya no solucionan el problema del transporte público. Mientras más grande es el metropolitano más público lo utiliza y colapsa. Un tranvía puede llevar hasta 400 pasajeros y su duración promedio es de 30 años. a la larga se ahorra mucho dinero, tiempo y es más cómodo. Los buses solo pueden ser alimentadores.
¿No entiendo por qué eres tan negativo Cesar ARV?, si toda la infraestructura ya está hecha según tu mismo lo estás mostrando y lo que falta son las áreas verdes y la limpieza de todo alrededor, que dicho sea de paso es algo normal después de una obra de construcción terminada y si las autoridades dicen que en el mes de mayo se termina todo, pues enhorabuena, pero si se toma un mes más no importa mucho, lo importante es que tenga buen acabado, que esté bien limpio y con sus áreas verdes bien vistosas y cuidadas.
Uno de los problemas serios es el polvo sobre Lima. La causa principal es que estamos ubicados sobre el desierto y cerros pelados q con el viento contaminan de polvo cualq. Superficie. Si las jardineras son tierra peor para la obra.
Temo que cuando inauguren estas estaciones del sistema BRT del metropolitano este colapse por la falta de capacidad y buses.. ojalá en un futuro próximo sea reemplazado por un metro que es más eficiente en transporte y puede mover la masa de gente que ahora sumarán estas estaciones nuevas.
Tengo información confirmada, recién el 31 de mayo se va inaugurar el resto de toda la ampliación del tramo norte, el resto lo encuentras en el diario el comercio y el periódico expreso.
Te ekivocas no es inaguracion porky entrega las instalaciones terminadas a la ATU, esta es la encargada de darle funcionamiento al público y eso no se sabe
YA SE PUBLICÓ QUE EL 31 DE MAYO ES LA INAUGURACIÓN SEGUN EL GG DE EMAPE Y DE AHI LA ATU TENDRÁ QUE DECIR CUANDO ENTRA EN FUNCIONAMIENTO LAS ESTACIONES .
No , subo al bus todos los días a las 6 am en la estación Belaúnde dónde llegan llenos y después de varios buses podemos subir muy apretados así que me imagino que ya no podremos subir
bueno siendo sincero la inaguracion de las nuebas estaciones haria que colapse ya ete sitema, ademas se que bajaria la afluencia en narajal pero... los buses llegarían mas llenos a najaral y no se daria abasto con los expresos. piendo q deberian ya cambiar el metropolitano (brt) y que tenga un moderno sitema de metro, ya que espacio hay y la densidad demografica en lima aumento en los ultimos años
para lo unico que sirve esas estaciones una vez que esten inaguradas corre el plazo de los consecionarios que tienen para explotarlas, ahora ponen el precio que quieren pues su plazo de la concecion no esta corriendo pues se les debe entregar todas las estaciones pactadas de ahi corre el plaza cuando corra el plazo de su concecion y esta finalice van a ver como bajan el pasaje
Te quejas más que un sindicalista. Para un poco, cansa escuchar quejas todo el rato. La gente solo quiere ir del punto A al punto B en menos tiempo.⌚El resto es superficial. Te equivocas: la construcción de las vías y el levantamiento de las más de 4 mil observaciones de la gestión Romero lo hace la Municipalidad de Lima.
Una consulta, que pasará con el metropolitano cuando se inaugure todas las estaciones ?(osea me refiero que había un contrato del consecionario que decía que iban a funcionar cuando todas las estaciones estén en funcionamiento , pasaron 14 años y creo que el metropolitano está aún en pre-operacion)🤔
Hagan la línea 3 del metro de lima encima del Metropolitano, eso han hecho en Bogotá, luego dan de baja al metropolitano, el tren eléctrico no contamina
Yo visite Bogota y nos llevan mucha ventaja en sistema de transporte, tiene 12 lineas de metropolitano, estan construyendo dos lineas de tren, tiene metrocable y tienen un sistema de buses colectivos como los corredores pero en toda la ciudad, muchas ciclovias y bicis publicas. Todo eso integrado bajo el mismo pago y sistema... sin combis, taxis colectivos, buses de empresas privadas que buscan solo el bien personal y no el comun como en Lima etc... se nota la diferencia. Lo peor es que mucha gente dice que una ciudad del tamano de Lima no se puede organizar y menos en el transporte y Bogota es muy similar tanto en extension como en poblacion y de verdad impresiona apenas llegas al aeropuerto , eso sin contar que sus otras ciudades del pais tienen sistemas de transporte organizado.
La verdad yo no pongo un pie en el cono norte dese hace 10 años y lo único que se es que medio lima esta ahí. Creo que ahora la gente va a subir desde las atrás aun y para cuando llegue a independencia eso estará reventando. Todas esas zonas son productos de invasiones de provincianos de los años 50 o 60 y se reproducian a una tasa mayor que en otras partes de lima y bueno esas son las consecuencias. Aun ahora la gente de ahí creo que no conoce lo que es planificación familiar. Luego se queja qué no hay transporte, como va a ver con tanta gente reproduciendose cono locos. En fin, ni la pobresa ni la delincuencia que hay por allá y crea una calidad de vida pauperrima evitan que sigan y sigan reproduciendose.
No saca a los buses y Combis viejos ,mal olientes que circulan en La Molina,Surco,Miraflores, Barranco,y toda Lima dando el peor aspecto, he visto a turistas tomando fotos de estas unidades ,no lo pueden creer que esten con.permisos vigentes.
no se va solucuionar el trafico lo unico malo es que va haber mas gente usando el metropolitano y va haber carros llenos, la unica forma de solucionar el trafico es cuando se construyan las 5 lineas de metro de lima, los paises de america latina con menos traficos son los que tienen varias lineas de metro, aqui se piensa que con el anillo vial todo va fluir nada que ver, mejor invertir en las 5 lineas de metro de lima
@@ismaeltorres3327 por eso el Perú está hasta las weas personas como tú que bajan la cabeza y aceptan como tontos lo que le imponen esos no se desarrollan se quedan ahi como estan , en cambio cuando sabes tus derechos nadie puede abusar paga por un servicio de calidad , yo me movilizó en mi auto y me molesta aún así el tráfico y eso que estoy cerca pero me movilice mas que unas veces en ese metropolitano porque estaba en taller mi auto para saber que es un desastre pero no todos tienen esa posibilidad que yo tengo pero ojala algún dia el Perú vote a conciencia sin corrupción ni ideologías
De que es bueno, sí lo es, genera entrada y salida a una gran cantidad de personas en el cono norte. Esperemos que se realice lo más antes posible, siempre es bueno respetar los plazos de entrega de una obra...
Eso es lo que necesita Lima y el Perú, empresarios con liderazgo y capacidad de gestión para sacar adelante a nuestro país, nada de gente improvisada que termina haciendo todo mal y lleno de corrupción.
Como ejemplo tenemos al alcalde RLA y al Sr. Carlos Neuhaus que estuvo a cargo de la gestión delos Panamericanos.
Rafael López Aliaga, demostrando la gran capacidad de gestión y liderazgo que tiene, estas son obras muy importantes para descongestionar y agilizar el terrible tráfico, obras que se incorpararan a las mega obras que RLA. esta desarrollando, y que le cambiaran radicalmente el rostro a la capital, construyendo una nueva y moderna Lima, eficiente, acogedora, y muy atractiva para el Turismo Mundial.
Una aclaración, cuando se construye una obra siempre vas a encontrar polvo, por que lógicamente hay muchos trabajos, es lo normal, hacia el término de la obra se dan los acabados finales, como áreas verdes, pintura, limpieza, lo importante es que la obra se realice con premura, y cumplan con todas las normas y criterios técnicos, así como los servicios que ofrezca, no hay que criticar por criticar, hay que ser objetivos en la información.
Es muy reconfortante ver como Lima avanza, aveces una sola persona puede hacer la gran diferencia, y esa diferencia se llama, Rafael López Aliaga, gracias por su ardua labor Señor Alcalde.
🇵🇪❤️🇵🇪🤘
Jajajaja
Como capacidad de gestión, está obra como obra culminó el 15 de diciembre año 2022 del anterior gestión , fue la ATU que observo las estaciones y van pasando un año y 4 meses que MMlL no puede levantar las observaciones de la ATU , todo aquel funcionario que lidera una institución del estado asume el activo y el pasivo , y así lo acaben recién empezaría la concesión de 20 años ya que sigue con 14 años de fase pre operativa , osea desde que su amiguismo Castañeda lo entrego a las tres empresas colombianas , más esto es una vergüenza y la ATU el más incompetente , a no vender humo que gente no es idiota
@@javieryalan9494con más de 4000 mil observaciones, si claro culminó esa fecha
Es obra de Muñoz
Porfavor El corrupto del señir Aliaga no lo hizo es Muñoz y la observaron, este incapaz alcalde actual todavia no es capaz de levantar las observaciones, es un incapaz, desgraciadamente tenemos este tipo de gente, es una verguenza......apurese alcalde la tortuga es masveloz que usted
Noticia Reciente:
Metropolitano: Emape entregará nuevas estaciones de Lima Norte a fines de mayo
La Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos S.A. (Emape) anunció que el 31 de mayo entregará a la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) las 13 estaciones del Metropolitano norte que aún faltan poner al servicio de los usuarios.
GRACIAS ALCALDE RLA Y GRACIAS A LA EMPRESA PERUANA MODASA QUE SUPLE CON SUS MODERNOS Y CONFVORTABLES BUSES A LA CIUDAD DE LIMA, LOS ACOPLADOS SON EXTRAORDINARIOS, NADA LES FALTA.
Desde que entró RLA ya pasó 1 año 5 meses y no hizo nada, en una obra en andamiento y que ya estaba lista solo faltaba corregir algunas fallas, no hay nada que agradecer.
Basta de ser siervos, quiere ser alcalde, pues es su obligación, no es un favor.
Está obra la hizo Muños y RLA la paralizó, esa es la verdad, su compadre Castañeda Lossio no la hizo completa, y se sabe que fue por intenciones nada buenas.
Falta poner más áreas verdes para darle mejor presencia y alegría al lugar
Por fin un alcalde tuvo los pantalones de enfrentar las necesidades de la población y ese es el Ing Rafael López Aliaga, demostrando que es un gran gerente, que sin corrupción el dinero alcanza para obras y que la Muni puede ser avalada por entidades mundiales económicas por que saben que hay con que pagar las deudas y esto trae inversión y desarrollo.
El problema fue la gestión anterior de Muñoz/Romero que hicieron la ampliación sin cumplir con las normas técnicas! Y le tiraron el muerto a Porky! La municipalidad ha tenido que reparar todas las fallas de diseño!
Muy cierto lo hicieron a la champa
Que bueno que algún ciudadano se acerque a ver las avances, es importante revisar los avances y estar detras haciendo seguimiento porque sino se duermen en los laureles.
😃👍🇵🇪
Trabajo d conductor en un bus d Ate a Independencia y antes cuando el terminal era en Naranjal todas las combis hacían un desorden ahora con las 4 estaciones inauguradas bajó bastante.
no entender 😂
Urge las áreas verdes.La gente de esa zona es cochina.
COCHINO SSERAS TU CARABAYLLO ES LIMPIO Y VERDE
Y por casa cómo andamos, tarrajeaste tu casa.!!!
Yo visite Bogota este mes y nos llevan mucha ventaja en sistema de transporte, tiene 12 lineas de metropolitano, estan construyendo dos lineas de tren (metro y regiotram), tiene metrocable y tienen un sistema de buses colectivos como los corredores pero en toda la ciudad, muchas ciclovias y bicis publicas. Todo eso integrado bajo el mismo pago y sistema de infraestructura... sin combis, taxis colectivos, buses de empresas privadas que buscan solo el bien personal y no el comun, como en Lima etc... se nota la diferencia.
Algo que me llamo la atencion de las estaciones es que buscan tener verde y buen espacio publico, renuevan toda la via; estan construyendo una nueva troncal de BRT y vi como literal la hacen desde cero no solo la troncal de BRT si no también donde va el tráfico mixto.
Es decir colocan todo nuevo, andenes gigantes, espacio para plantas, arboles, espacio para andar en bicicletas, paraderos de buses de los corredores, iluminacion sin cables, todo muy organizado etc aca deberian seguir ese ejemplo y mas aun incentivar las zonas verdes de manera masiva, tambien dejar de pintar en amarillo los sardineles, con esto también doy puntos a Bogota en que tiene una estética una armonía más pensada en la ciudad, usan mucho materiales locales cómo el ladrillo y se ve más organizado.
Lo peor es que mucha gente dice que una ciudad del tamano de Lima no se puede organizar y menos en el transporte y Bogotá es muy similar tanto en extension como en poblacion y de verdad impresiona apenas llegas al aeropuerto.
Buses y taxis nuevos y desde que llegan te informan que en la ciudad solo es posible movilizarse si tienes una tarjeta del transporte público, eso sin contar que algunas de sus otras ciudades del pais tienen sistemas de transporte organizado.
No digo que sea perfecto, pero si destacar que hay ejemplos en la región que lo hacen mejor y eso deberíamos copiar.
Muy cierto, todavía estamos en pañales
Inaugurarán más estaciones ,pero con buses viejos que se malogran con frecuencia produciendo un caos y con número insuficiente de buses.
No funcionará bien sino corrigen eso.
Urgen nuevas y más unidades ,pero veo a la Autoridad Municipal despreocupada. Entonces ??
Así como amplían la ruta, debe ser a la par con las unidades y su frecuencia. Modernizar la flota; con el precio que cobran, deben ser más eficientes en el trato al público, viajar en esas unidades, repletas de Persona y sin aire acondicionado, es una tortura.
La ATU es sinónimo de Ineficiencia
Debe desaparecer, fue lo peor que le.pasó al transporte público. Se ha retrocedido y mucho
Oficialmente el Metropolitano no ha iniciado su concesión ,pues esta quedó en iniciar el contrato de tiempo de arrendamiento por 30 años hasta que esté completo ,y como no está completo la consecionaria aún tiene sus 30 años intactos ,y todo esto le costó al gobierno 3k millones
La ATU está ahí cómo un medio de transporte para llevarse el dinero 🫰🏻 está más claro que el agua, pero nadie hace nada, ya es sorprendente su ineficacia, o es solo entran burros ahí??
Con letra mayúscula! Su eliminación es prioridad para cualquier gobierno serio, solo genera trabas y es tan care palo q dice q no se necesitan más buses
Como todo lo Estatal.
Esa obra viene espereando los vecinos de carabyllo hace decadas ,al fin un alcalde logra lo que la ineficiente ATU no puede hacer con todo el personal y recursos que tiene ,felicidades por el alclade RLA ,Lima ahora si tiene alclade
Todo bien solo que la ATU no es la encargada de la construcción, su labor es organizar el transporte en Lima.
Si ya pusieron los torniquetes y lectores de tarjeta es que ya está próximo a inaugurarse. La atu dijo en Julio, veremos.
No hay secretos hermanos peruanos, hermanos de Lima.
La solución siempre ha sido poner más buses en horas punta.
Sin embargo la inepta ATU, dice que va a investigar causas del problema.
Pon mad buses carajo !!!!
Existen ciudades en el mundo con 4 y 5 millones de habitantes que tienen al menos 7 lineas del metro y con un sistema de buses bien eficientes. Lima con más de 11 millones de habitantes no puede tener solo 3 ó 4 lineas de la metro y con buses insuficientes para el tamaño que tiene la capital. NO ES SUFICIENTE. Por otro lado, LIMA es una ciudad gris y lleno de tierra y se debería darle más color y vida a los paraderos que son del mismo color de la arena; y reverdecerlo para compensarlo. Se muy triste todo eso. por favor....!!!
Lima es un desierto no pidas mucho, poner pasto es de alto mantenimiento, asi se pongan arboles de acorde al clima de Lima es igual de dificil mantenerlo luego con toda la gente q va lo pisa y patea
@@icarusf4199 Existen muchos distritos en Lima que tienen areas verdes y los tienen muy bonitos. Y no es pedir mucho. Un claro ejemplo son los distritos de San Borja, San Miguel, Pueblo Libre, Barranco. Sin mencionar, San Isidro, Miraflores, la molina. Éstos distritos han demostrado que a pesar que Lima está en un desierto, se puede crear areas verdes en todo Lima. Todo depende de nuestras autoridades y depende también de los ciudadanos que sepan cuidarlo. Es imposible todo ésto, NO.
@@divicaso7424 amigo esos distritos que mencionas son de plata que pagan su tributos y tiene gente preparada , en verdad piensas que comas carabayllo o sjl tienen las dos cosas y mas importante , tienen civismo y no botan basura en la calle y no ves sus casas sin tarrajear
@@divicaso7424 esos distritos son verdes por qué tienen altos ingresos por recaudación! Lo verde no es barato es caro! Pero es una paradoja los distritos "pobres" tienen una alta tasa de evasión fiscal +70%! Con qué dinero quieres que se mantengan las áreas verdes si los vecinos no pagan sus impuestos!
Felicidades Porky 🎉 el chanchito está trabajando 🎉🎉
Las rejas se están oxidando, tiene dos colores, verde y azul, los tubos que soportan a las rejas están al ras del suelo pegado al jardín donde lo riegan, así los tubos en sus bases se oxidaran mas rápido.
Al empezar el video, se notó que el cemento tiene grafitis, no hay protección, ahora la inauguración va a ser pintado sobre el cemento natural, las rejas deben ser repintadas pero en spray.
Se ve una estación muy amplia, solo falta es el maquillaje final y las personas que trabajarán ahí para darle vida a esa obra tan bonita. Y si para Mayo está lista.
Excelente tu vídeo 📹 informtivo 👍
Gracias hermano y bendiciones 😃👍
La ATU ES INEFICIENTE
Felicitaciones Sr Alcalde Rafael Lopez Aliaga, futuro presidente del Perú....
Pongan cesped.
Muchos del sector de los Olivos y S.M.P. solicitan esos servicios.
De ahi tanta aglomeracion.
Deberian replicarlo en La Panamericana Norte, iniciando desde Ancón, llegando e ingresando por Abancay luego ir hacia el sur una paralela al zanjón.
EL CESPED ES INUTIL, CONSUME MUCHA AGUA Y NO REDUCE LA SENSACIÓN TERMICA, LAS PALMERAS IGUAL, LO QUE SE TIENE QUE PONER SON ARBOLES MEIJÓ, FICUS Y MOLLE
El gobierno se está convirtiendo en el enemigo de Lima y que no están habilitando las partidas completas a la Municipalidad de Lima ,ya que MEF va transferir ni el 50 %.ojalá no sea cierto,Sra.Presidenta es hora de jalarles la oreja a sus funcionarios enemigos de Lima,
Los vecinos de esa zona deben ayudar con el ornato de la zona , más aún si son locales comerciales. Deben hacer el acabado de sus fachadas o al menos una pintadita no. Debemos acostumbrarnos a vivir bonito.
El mes de mayo tiene creo 31 días no necesariamente se va a inagurar el 1 de mayo,puede ser el 31
Esperemos q ae inagure en mayo y el aumento de buses para q abastezca la demanda.
Coloquen TRANVIAS, buses ya no solucionan el problema del transporte público. Mientras más grande es el metropolitano más público lo utiliza y colapsa. Un tranvía puede llevar hasta 400 pasajeros y su duración promedio es de 30 años. a la larga se ahorra mucho dinero, tiempo y es más cómodo.
Los buses solo pueden ser alimentadores.
Nunca decepcionas con los vídeos cesar
Gracias hermano 😃👍🇵🇪
Bien peru camos hay que trabajar mucho
Es fin de Mayo y no se han inaugurado las trece estaciones.
Veremos falta un día
7:40 ojala siguan haciendo maas areas verdes 🎉
Hay que cuidar las obras la misma población.
Muy bien Porky
¿No entiendo por qué eres tan negativo Cesar ARV?, si toda la infraestructura ya está hecha según tu mismo lo estás mostrando y lo que falta son las áreas verdes y la limpieza de todo alrededor, que dicho sea de paso es algo normal después de una obra de construcción terminada y si las autoridades dicen que en el mes de mayo se termina todo, pues enhorabuena, pero si se toma un mes más no importa mucho, lo importante es que tenga buen acabado, que esté bien limpio y con sus áreas verdes bien vistosas y cuidadas.
AGUA PARA LAS PLANTITAS Y ARBOLES, POR FAVOR, AUNQUE SEA UNA VEZ A LA SEMANA.
En teoría estas instalaciones aun le pertenecen a la MML hasta que hagan la entrega oficial a la ATU.
Esperemos que realmente se estrene en Mayo porque los usuarios deben de estar a la espera del terminal. Un vídeo informativo y con actualidad. 👍🏻😊❤️🇵🇪
Muchas gracias, 😀👍🇵🇪
Los jardines son muy amplios, en lugar de eso deberían ser dos carriles para circular, sino se va a formar tráfico
Uno de los problemas serios es el polvo sobre Lima. La causa principal es que estamos ubicados sobre el desierto y cerros pelados q con el viento contaminan de polvo cualq. Superficie. Si las jardineras son tierra peor para la obra.
Temo que cuando inauguren estas estaciones del sistema BRT del metropolitano este colapse por la falta de capacidad y buses.. ojalá en un futuro próximo sea reemplazado por un metro que es más eficiente en transporte y puede mover la masa de gente que ahora sumarán estas estaciones nuevas.
Tengo información confirmada, recién el 31 de mayo se va inaugurar el resto de toda la ampliación del tramo norte, el resto lo encuentras en el diario el comercio y el periódico expreso.
Te ekivocas no es inaguracion porky entrega las instalaciones terminadas a la ATU, esta es la encargada de darle funcionamiento al público y eso no se sabe
YA SE PUBLICÓ QUE EL 31 DE MAYO ES LA INAUGURACIÓN SEGUN EL GG DE EMAPE Y DE AHI LA ATU TENDRÁ QUE DECIR CUANDO ENTRA EN FUNCIONAMIENTO LAS ESTACIONES .
No , subo al bus todos los días a las 6 am en la estación Belaúnde dónde llegan llenos y después de varios buses podemos subir muy apretados así que me imagino que ya no podremos subir
debería ser una linea de metro en ves de buses
Bro , buen vídeo.
Muchas gracias hermano 😃👍🇵🇪
Ojalá puedan colocar césped, para que no arrojen basura por las noches.
Deben plantar árboles y poco grass o yerbas
bueno
siendo sincero la inaguracion de las nuebas estaciones haria que colapse ya ete sitema, ademas se que bajaria la afluencia en narajal pero...
los buses llegarían mas llenos a najaral y no se daria abasto con los expresos.
piendo q deberian ya cambiar el metropolitano (brt) y que tenga un moderno sitema de metro, ya que espacio hay y la densidad demografica en lima aumento en los ultimos años
Y que paso con la falla del metropolitano sigue viendo o ya lo solucionaron gracias
Hola, supestamente ya lo subsanaron
Buen video amigo
😃👍🇵🇪
Saben si habrá alimentadores por chimpu ocllo?
Si habrá y se va a dirigir a distintos puntos
para lo unico que sirve esas estaciones una vez que esten inaguradas corre el plazo de los consecionarios que tienen para explotarlas, ahora ponen el precio que quieren pues su plazo de la concecion no esta corriendo pues se les debe entregar todas las estaciones pactadas de ahi corre el plaza cuando corra el plazo de su concecion y esta finalice van a ver como bajan el pasaje
Yo paso por chumpu y no veo gente trabajar, bueno ya hace 1 Semana que voy por ahí
esa ya esta lista
@@FernandoFlores-hr1fm acabo de pasar por ahí y no hay las máquinas de recarga ni las tranqueras, 4 meses y nada
Te quejas más que un sindicalista. Para un poco, cansa escuchar quejas todo el rato.
La gente solo quiere ir del punto A al punto B en menos tiempo.⌚El resto es superficial.
Te equivocas: la construcción de las vías y el levantamiento de las más de 4 mil observaciones de la gestión Romero lo hace la Municipalidad de Lima.
Una consulta, que pasará con el metropolitano cuando se inaugure todas las estaciones ?(osea me refiero que había un contrato del consecionario que decía que iban a funcionar cuando todas las estaciones estén en funcionamiento , pasaron 14 años y creo que el metropolitano está aún en pre-operacion)🤔
Llegarán hasta Chorrillos pero con paradas
@@rvcesar07Y bajara el precio del metropolitano?
@@nose-gm1ch No creo amigo
Hagan la línea 3 del metro de lima encima del Metropolitano, eso han hecho en Bogotá, luego dan de baja al metropolitano, el tren eléctrico no contamina
Yo visite Bogota y nos llevan mucha ventaja en sistema de transporte, tiene 12 lineas de metropolitano, estan construyendo dos lineas de tren, tiene metrocable y tienen un sistema de buses colectivos como los corredores pero en toda la ciudad, muchas ciclovias y bicis publicas. Todo eso integrado bajo el mismo pago y sistema... sin combis, taxis colectivos, buses de empresas privadas que buscan solo el bien personal y no el comun como en Lima etc... se nota la diferencia.
Lo peor es que mucha gente dice que una ciudad del tamano de Lima no se puede organizar y menos en el transporte y Bogota es muy similar tanto en extension como en poblacion y de verdad impresiona apenas llegas al aeropuerto , eso sin contar que sus otras ciudades del pais tienen sistemas de transporte organizado.
Falta mas unidades mas grsndes como lis antiguos ikarus
La verdad yo no pongo un pie en el cono norte dese hace 10 años y lo único que se es que medio lima esta ahí. Creo que ahora la gente va a subir desde las atrás aun y para cuando llegue a independencia eso estará reventando.
Todas esas zonas son productos de invasiones de provincianos de los años 50 o 60 y se reproducian a una tasa mayor que en otras partes de lima y bueno esas son las consecuencias. Aun ahora la gente de ahí creo que no conoce lo que es planificación familiar. Luego se queja qué no hay transporte, como va a ver con tanta gente reproduciendose cono locos.
En fin, ni la pobresa ni la delincuencia que hay por allá y crea una calidad de vida pauperrima evitan que sigan y sigan reproduciendose.
Enhorabuena, si vive en una zona residencial.
No saca a los buses y Combis viejos ,mal olientes que circulan en La Molina,Surco,Miraflores, Barranco,y toda Lima dando el peor aspecto, he visto a turistas tomando fotos de estas unidades ,no lo pueden creer que esten con.permisos vigentes.
Amigo pero van a faltar mas buses .
Claro tienes razón
Ní chicha , Ní limonada !
Mas TRENES POR CIELO YA QUE POR TIERRA A ESTA COMPLICADA
Obra ya esta practicamente terminada. Yo creo que ya se va a inaugurar.
y los buses nuevos ? el calor fastidia mucho , aireeeeeeeeeee acondicionadooooooo
Son tres empresas y una de ellas optó por esos buses paulatinamente colocarán esos buses en el transcurso de esa fecha
@@rvcesar07 ojala , por que el calor ahí es infernallllll
no se va solucuionar el trafico lo unico malo es que va haber mas gente usando el metropolitano y va haber carros llenos, la unica forma de solucionar el trafico es cuando se construyan las 5 lineas de metro de lima, los paises de america latina con menos traficos son los que tienen varias lineas de metro, aqui se piensa que con el anillo vial todo va fluir nada que ver, mejor invertir en las 5 lineas de metro de lima
Así como está no creo que empiezen en mayo
La congestión vehicular va a seguir sí nadie sube a los nuevos buses
deben aumentar el numero de buses el servicio del metropolitano en horas punta es una porqueria
No creo que deberían inaugurarlas, tal vez solo Chimpu Ocllo. Hay ineficiencia con los buses y no se abastecerá porque habrá más demanda.
Hay mala gestion de la ATU en cuanto programación de los buses
Bogotá tiene más líneas no es igual@@Caballeroespadasagrada
@@Caballeroespadasagrada porque el Transmilenio de Bogotá tiene como 8 líneas por eso tiene 1200 buses .
@@Caballeroespadasagrada precio abusivo ? entonces vete a otra linea de micros o chapa combi o colectivo para que realmente abusen de ti .
@@ismaeltorres3327
por eso el Perú está hasta las weas personas como tú que bajan la cabeza y aceptan como tontos lo que le imponen esos no se desarrollan se quedan ahi como estan , en cambio cuando sabes tus derechos nadie puede abusar paga por un servicio de calidad , yo me movilizó en mi auto y me molesta aún así el tráfico y eso que estoy cerca pero me movilice mas que unas veces en ese metropolitano porque estaba en taller mi auto para saber que es un desastre pero no todos tienen esa posibilidad que yo tengo pero ojala algún dia el Perú vote a conciencia sin corrupción ni ideologías
Va ser peor si no ponen mas buses el metropolitano va ser muy lento de lo que esta y abra colas y mas colas en las estaciones
Tren 🚆🚄 elevado es más eficiente,costo ,tiempo,y modernidad. 🙄.
A FINES DE MAYO CESAR
Algún día lo tendrán que hacer
ESE TIPO SE PREOCUPA POR EL POLVO JAJAJ
De que es bueno, sí lo es, genera entrada y salida a una gran cantidad de personas en el cono norte. Esperemos que se realice lo más antes posible, siempre es bueno respetar los plazos de entrega de una obra...
en vez de que pongan arboles ponen esas palmeritas que ni sombra dan
Falta áreas verdes. Mantenimiento y embellecer eso parece una obra fea
Si sale en Mayo
El porky solo habla noblo hara en mayo
NO beneficiara deberían de reemplazarlo por un metro con vagones mas grandes mas capacidad y mas barato eliminen a ese cocsorcio
Ya hay un plan de lineas de metro, necesitamos mejorar el transporte terreste de buses.El Metropolitano debe masificarse en todo Lima.
que verguenza esas estaciones nada de arquitectura
😅😅😅
El metropolitano no sirve nunca sirvio esta muy desfasado
Mientras los rojos lloran
Mas estaciones. Bien!! Pero se necesita mas buses. Por lógica.
Tienen que sacar ese sistema obsoleto del metropolitano,y en su lugar poner trenes.
Tienen que sacae todas los micros y combis y que solo circule el metropolitano y corredor.
@@Peruvian-jk9en Literal
OYE TERRUCO LA LIMPIEZA SE REALIZA EN UNA SEMANA...ERES RAJÓN