Lembro de ter visto numa reportagem há uns anos que a Heineken, responsável por 70% do tráfego de caminhões na Holanda, havia adquirido 1 ou 2 navios de cabotagem elétricos, para transporte interno no país. As baterias ficam alojadas em contêineres, que possuem estações de carga nos portos. Vejo muita pressão pela eletrificação, mas como você bem disse, a cadeia produtiva não tem nada de ecológico, mas no futuro quem sabe. Já para navegar, quando quer sossego, vá a vela rsrsrs.
Na verdade, eu penso que a transição deveria ser gradual, assim como são as locomotivas, um motor a combustão gerando energia para os motores elétricos. No barco poderia ser algo assim, um motor com autonomia de 40 minutos somente em bateria posterior a isto deveria ser ligado uma espécie de gerador para dar autonomia ao motor elétrico, nem que a potência fosse reduzida.. chegando em casa você põe o barco para carregar na tomada.
Quero assistir novamente seu vídeo daqui a 10 anos, mas na minha concepção o motor elétrico só vai se popularizar se os motores a combustão forem proibidos
Imagina navegar curtindo o som " " "silêncio da natureza" ❤
Lembro de ter visto numa reportagem há uns anos que a Heineken, responsável por 70% do tráfego de caminhões na Holanda, havia adquirido 1 ou 2 navios de cabotagem elétricos, para transporte interno no país. As baterias ficam alojadas em contêineres, que possuem estações de carga nos portos.
Vejo muita pressão pela eletrificação, mas como você bem disse, a cadeia produtiva não tem nada de ecológico, mas no futuro quem sabe.
Já para navegar, quando quer sossego, vá a vela rsrsrs.
Quando vai chegar no brasil , precisamente no acre
Pesquisa bateria ecoflow pró 2 imagina coloca nesse motor é energia infinita perfeito pra veleiro
Parabéns pelo vídeo!!!
Sou seguidor do canal há tempos...
Quero desenvolver um Projeto: Barco Elétrico ,
com vocês!
Lucas esse aumento para 35% álcool na gasolina estragaria os motores de popa carburado 2 tempos e da pra tirar esse álcool da gasolina ?
Teoricamente tem como separar o álcool da gasolina de forma caseira , mas não estragaria o motor , iria necessitar ajuste no carburador
Na verdade, eu penso que a transição deveria ser gradual, assim como são as locomotivas, um motor a combustão gerando energia para os motores elétricos.
No barco poderia ser algo assim, um motor com autonomia de 40 minutos somente em bateria posterior a isto deveria ser ligado uma espécie de gerador para dar autonomia ao motor elétrico, nem que a potência fosse reduzida.. chegando em casa você põe o barco para carregar na tomada.
Catamarã com motor elétrico, com teto de painéis fotovoltaicos, sem bateria, com um motor de combustão pra usar nas emergências
Quero assistir novamente seu vídeo daqui a 10 anos, mas na minha concepção o motor elétrico só vai se popularizar se os motores a combustão forem proibidos
Tem que fazer bem o cálculo. Motor elétrico já sai mais barato em longo prazo do que a combustão, sem contar outras vantagens da tecnologia.
Rapaz uma bateria de 100 hmp de lítio custa 11.000 conto e mais 2.400 do carregador
A bateria pesa 2kg e 400 gramas
Acredito que até um caiaque vai bem com motor elétrico, mas um barco não vai rolar mesmo
Eu não acredito nisso
Um abraço a todos