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沼津駅前の静鉄ストアが最高。食材豊富、お土産買って酒買って、グリーン車で宇都宮まで直行。呑んで寝て起きたら自宅へ帰還できます。
22:34に沼津を出たE233系は、前橋17:41発沼津22:20着の列車かと思います。翌朝はおそらく沼津5:52発の小金井行きになるのかと思われます。上野東京ライン開業で、熱海～沼津間でも小山(宮ヤマ）のE231・233系も普通に見ることができるようになりましたね。
熱海行き最終は熱海分断されるまでは品川直通だったんですよね。サンライズの後に沼津終点の到着便が3本あります。現行ダイヤで24:37着の宇都宮発の上野東京ライン、上りは24:11と24:36着（ともに静岡発）です。
4:54 勝手に補足してみる。（なお、熱海22時29分着→22時35分発品川行最終→品川0時7分着）【埼玉方面】・品川0時11分発京浜東北線大宮行最終→東京0時23分→上野0時30分→赤羽0時53分→大宮1時16分着【千葉方面】・上記京浜東北線→東京0時23分→東京0時33分発京葉線蘇我行最終→蘇我1時21分着・上記京浜東北線→秋葉原0時26分→秋葉原0時32分発総武緩行線千葉行最終→津田沼1時6分→千葉1時21分着【東京西部方面】・品川0時10分発山手線外回り→新宿0時30分着→新宿0時41分発高尾行最終→高尾1時37分着・上記同0時10分発→池袋0時39分着→池袋0時41分発埼京線赤羽行最終→赤羽0時49分着※上記JRのみは休日時もたぶんこの同じダイヤ。たぶん・・・ JRのみはざっとこんな感じです。なお埼京線池袋～赤羽間は実は・品川0時11分発京浜東北線大宮行最終→赤羽0時53分着→赤羽1時3分発埼京線池袋行最終→池袋1時11分着という裏ルートもあり、こちらのほうが乗換的に確実かもしれません。また埼京線の赤羽行最終は終点赤羽でちゃっかり京浜東北線の大宮行最終に接続してたりします。 私鉄まで含めると面倒なので省略したいのですが、特筆すべきこととしては・22時35分発品川行最終→小田原22時56分着→小田原23時5分発小田急線新宿行最終→新宿0時31分着※急行だが途中駅で接続する各停で全ての駅に降車可能という小田急線の接続と、もう1つ【※平日限定】ですが、・品川0時10分発山手線外回り→池袋0時39分着→池袋0時44分着東武東上線川越市行最終→川越市1時23分着※準急。北池袋～下赤塚は直後0時45分発最終成増行があるという東武東上線の最終があり、川越方面まで行けたりします。東上線は最終が遅くて優秀な子です。※なお東上線は土休日ダイヤでは既に運転終了しているので要注意です とここまで勝手にまとめてみたわけですが、UP主のおっしゃる通り・・・どころではなく『かなり遠くまで行くことが』出来ます。やはり皆さんのコメの通り、私も熱海行最終は繰り下げて欲しいなあと思います。例えば沼津22時40分発を設定すれば、熱海に23時前後に到着出来、熱海23時7分の小田原行最終に連絡します。小田原には23時30分着で、JRの接続はもうありませんが小田急線のほうは23時36分発の成城学園前行最終に乗ることが可能で、町田、登戸まで戻ることができます。JR東海の新幹線至上主義や、東海と東日本の仲の悪さ、それ以前に着発番線のやり繰りで余裕が無いのかもしれませんが、なんとか工夫してやってほしいなあと思います。長文大変失礼しました。
うp主の調査不足ですよね。同感です。非常に残念に思います。
もし、沼津22時40分発の列車を設定すれば、一見意味は無いように思えますが三島駅で、三島止まりの新幹線こだま690号からの乗換え客が来るかと思うので、設定する価値はあるかと思います(汗)
あのラブライブ!サンシャインの舞台の場所...
JRとの境界駅は現在熱海ですが、沼津駅が東日本と東海の境界駅でも良かったかもしれませんね。もしそうだとしたら、E233系達は富士や静岡辺りまで足を延ばしていたでしょうかね？
どうでもいいかもですけど境界は「来宮」です・なんで、駅で言うと東側は熱海駅でいいのですが西側は函南駅が境界です
まぐろ 沼津が境界であれば(大都市圏の拡大も必要ですが)ICカードの問題もなくなりますしね
伊東線が静岡県県内で完結する路線なのにJRE管轄…そのお陰で首都圏のおこぼれ沢山…観光需要はあるとはいえ普通列車でe231 233の10両編成ですからね。
新幹線止まらないのに結構需要がある駅だね
23:00 1番線を通過する貨物列車は、この先にある沼津貨物駅停車便なのかも。明確な事は分かりませんが、貨物駅の敷地の正式な所有者がJR貨物ではなくJR東海で、沼津駅構内の扱いとなっていたら扱い的に『停車』となるので、この放送なのかもしれません。
JR東海の静岡管内の車掌さんの笛の鳴らし方が「ピ・ピ・ピ―♪」と統一してる。
沼津の内浦に去年の8月行ったけど 懐かしすぎてそれも夏 マジで泣きそうになるぐらい良き思い出だった〜
自分は大阪に住んでいて先週東京から青春18切符で大阪駅まで帰ってきたんですが熱海で快速アクティから普通島田行きに乗り換えたんですがアクティは15なのに普通島田行きは３両でびっくりしました笑東海地区も結構人多いのでせめて６両ぐらいで運転してほしいですね笑青春18切符勢は人が多くても我慢しますが普通運賃で乗ってる方はもうちょっとゆったりとした車両でいきたいんではないでしょうか笑JR東海も新感線ばかりではなく在来線の事も考えてほしいですね笑長文すいません。
新幹線の漢字ミスすいません
この前ムーンライトに乗る都合で0時から1時ごろまで沼津駅にいましたが、沼津着のE231が結構あってびっくりしました
因みに沼津駅の発車案内の一番右には、あさぎり号の発車案内がありました。
まさか地元駅で終電観測をやられてたとは…
misumi035 しかもラブライブ！サンシャインの本拠地で撮影ですからね。
今度友達と行きます。盆明けに。松浦果南に謝らないと
오찬식 (╭☞•́⍛•̀)╭☞それな
11:32 幹線からローカル線に入るのにむしろ増結されるという・・・翌朝のラッシュ輸送のためでしょうね
御殿場線は幹線だけど
沼津駅は、先月初めて訪れました。終電撮影後は、どのようにして始発まで時間をつぶしたのですか？
とても良い動画でした！ただ北口のカットが無かったのが少し残念w
1番線にやって来た貨物はそのまま下り2又は下り3番線に入り沼津駅に停車するので、通過放送ではなく、あのような放送になるのではないでしょうか
313系のドア横の開閉ボタンは使わないのかw
2018年ダイヤ改正で、沼津駅1403発国府津行きは東海道線静岡方面からの直通は廃止されましたので字幕消去をお願いします。また沼津2319発富士行きは、沼津2258発に変更となっています。また2017年11月22日に放送更新が行われたため動画中の放送は聞けません。
沼津から出る御殿場線最終電車の御殿場行きは浜松始発ではなく静岡始発です。
ご視聴ありがとうございます。沼津から出る御殿場線最終電車ですが、こちらで調べた所では列番が2856Mで静岡始発の御殿場行きでしたのでその様に記載しました。時刻表を見ていると列番854Mが2856Mの発車3分前に静岡に到着しているので、854Mと2856Mが同一列車ということでしょうか？勉強不足で申し訳ございません。
12:00分俺の好きな233系が寝てるからお静かに‼
28:29駅アナウンスで聞こえにくかったんですけど、この女子はサンライズの車掌に何聞いてたんですかね？
多分、静岡まで乗れるか聞いたんだと思います。サンライズ瀬戸の車掌が「行きますけど、これ（サンライズ）寝台なんで、特急券いるんですよ」とか答えているように聞こえます。後は、この後に電車あるかとかそう言うを後で聞いたのでは…
首都圏の端は沼津がぎりぎりかな？
11:27 ３両→５両
夜中の御殿場線を4両にして需要はあるのだろうか………
ここはどこ? わたしはだれ? / Where am I? Who am I? 結構混んでるよ
ここはどこ? わたしはだれ? / Where am I? Who am I? 静岡から来た211系3両＋313系2両で5両運転みたいです。セミクロスシートの313系は御殿場線や身延線での運用が殆どで、朝一の御殿場駅始発の沼津と国府津の両方面へにもこのタイプと同じ車両が使われるので、旅客輸送をかねた車両輸送という可能性もなきにしもあらずといった感じですね。
211系は浜松(CA-34)始発です
ヨーソロー(*> ᴗ •*)ゞ
散々期待させといて貨物列車だったw
あとサンライズ瀬戸発車の時に車掌さんと話してた女性は大丈夫だったんかなw終電逃した雰囲気だったけどw
函南以遠に行く上り電車はない、函南駅の線路状況で函南行きを設定できるよ。
沼津のあまり人がいないホームが好き
なぜ140円なのに210円払ったのか気になる
クモロハ 50円玉が欲しかったとか？
最後の曲アイマスかと思ったら案の定アイマスだったうp主曲センスいいと思うお願いシンデレラの冒頭を使うとは
地元撮影場所か
出来れば東武スカイツリーラインの北千住駅をお願いします。
埼京・川越線エリアをリクエストします。赤羽・大宮・川越など。
島村卯月、がんばります‼︎
ピギィ!!
ピギィ!
サンライズの車掌さんに話かけてた女の子は終電を逃しちゃったのかな？(´･ω･`)
昨年12月中旬ごろ、若い男性らが、同じようにサンライズ瀬戸の車掌に何か尋ねてましたね。富士行終電から20分遅く来る寝台特急を終電と間違えてこの時間に来て、乗れるかどうか尋ねたみたいでした。具体的な価格（多分富士駅までの乗車・特急料金）を聞いた後、乗る意思がない事を言ってホームを離れていったような…。駅を出てタクシーを拾ったのかなんかでしょうけどね…
この日のサンライズエクスプレスの乗車状況は分かりませんが…あくまで聞いたまでなのでねぇ…。とにかく彼らは乗らなかったことは確かです
小田原でも何でも 私鉄が伸びたら変わるだろうなぁ
ムーンライトながらは？？
ご視聴ありがとうございます撮影は2月4日に行いましたので、ムーンライトの運行日ではないため撮影しておりません。ご了承下さい。
了解ですm(__)m
ニャー
静岡行の最終電車なのに3両編成、、、、、
ムーンライトながら？
木みかんの ムーンライトながらは廃止されたかもしれませんよね？
ムーンライトながらは毎日運行しているものでは有りません、夏と冬と春の一部の日のみ運行してます。
終電が早すぎる
静岡行き何かあるのかw普通でw
８:１７の野郎なにやってんだ ドアが閉まって再開閉したからって乗ってんじゃねぇよ堂々とした面してるしよ腹が立つ
次の電車まで1時間もないんですか？ 堂々と駆け込みは許せない
tatsuya 多分あの二人をみてドアを開けてくれたんじゃないですかね。
tatsuya 自分もどうせやるだろいい加減にしろ
そのようなところが田舎らしい。JR京浜東北線なんて物とか人がドアに挟まれない限り再開閉なんてしない「次の電車を ご利用ください」なんていう放送がしておしまいだよ
沼津駅前の静鉄ストアが最高。
食材豊富、お土産買って酒買って、グリーン車で宇都宮まで直行。
呑んで寝て起きたら自宅へ帰還できます。
22:34に沼津を出たE233系は、前橋17:41発沼津22:20着の列車かと思います。
翌朝はおそらく沼津5:52発の小金井行きになるのかと思われます。
上野東京ライン開業で、熱海～沼津間でも小山(宮ヤマ）のE231・233系も普通に見ることができるようになりましたね。
熱海行き最終は熱海分断されるまでは品川直通だったんですよね。
サンライズの後に沼津終点の到着便が3本あります。現行ダイヤで24:37着の宇都宮発の上野東京ライン、上りは24:11と24:36着（ともに静岡発）です。
4:54 勝手に補足してみる。（なお、熱海22時29分着→22時35分発品川行最終→品川0時7分着）
【埼玉方面】
・品川0時11分発京浜東北線大宮行最終→東京0時23分→上野0時30分→赤羽0時53分→大宮1時16分着
【千葉方面】
・上記京浜東北線→東京0時23分→東京0時33分発京葉線蘇我行最終→蘇我1時21分着
・上記京浜東北線→秋葉原0時26分→秋葉原0時32分発総武緩行線千葉行最終→津田沼1時6分→千葉1時21分着
【東京西部方面】
・品川0時10分発山手線外回り→新宿0時30分着→新宿0時41分発高尾行最終→高尾1時37分着
・上記同0時10分発→池袋0時39分着→池袋0時41分発埼京線赤羽行最終→赤羽0時49分着
※上記JRのみは休日時もたぶんこの同じダイヤ。たぶん・・・
JRのみはざっとこんな感じです。なお埼京線池袋～赤羽間は実は
・品川0時11分発京浜東北線大宮行最終→赤羽0時53分着→赤羽1時3分発埼京線池袋行最終→池袋1時11分着
という裏ルートもあり、こちらのほうが乗換的に確実かもしれません。また埼京線の赤羽行最終は終点赤羽でちゃっかり
京浜東北線の大宮行最終に接続してたりします。
私鉄まで含めると面倒なので省略したいのですが、特筆すべきこととしては
・22時35分発品川行最終→小田原22時56分着→小田原23時5分発小田急線新宿行最終→新宿0時31分着
※急行だが途中駅で接続する各停で全ての駅に降車可能
という小田急線の接続と、もう1つ【※平日限定】ですが、
・品川0時10分発山手線外回り→池袋0時39分着→池袋0時44分着東武東上線川越市行最終→川越市1時23分着
※準急。北池袋～下赤塚は直後0時45分発最終成増行がある
という東武東上線の最終があり、川越方面まで行けたりします。東上線は最終が遅くて優秀な子です。
※なお東上線は土休日ダイヤでは既に運転終了しているので要注意です
とここまで勝手にまとめてみたわけですが、UP主のおっしゃる通り・・・どころではなく『かなり遠くまで行くことが』出来ます。
やはり皆さんのコメの通り、私も熱海行最終は繰り下げて欲しいなあと思います。例えば沼津22時40分発を設定すれば、
熱海に23時前後に到着出来、熱海23時7分の小田原行最終に連絡します。小田原には23時30分着で、JRの接続はもう
ありませんが小田急線のほうは23時36分発の成城学園前行最終に乗ることが可能で、町田、登戸まで戻ることができます。
JR東海の新幹線至上主義や、東海と東日本の仲の悪さ、それ以前に着発番線のやり繰りで余裕が無いのかもしれませんが、
なんとか工夫してやってほしいなあと思います。長文大変失礼しました。
うp主の調査不足ですよね。
同感です。非常に残念に思います。
もし、沼津22時40分発の列車を設定すれば、一見意味は無いように思えますが三島駅で、三島止まりの新幹線こだま690号からの乗換え客が来るかと思うので、設定する価値はあるかと思います(汗)
あのラブライブ!サンシャインの舞台の場所...
JRとの境界駅は現在熱海ですが、沼津駅が東日本と東海の境界駅でも良かったかもしれませんね。
もしそうだとしたら、E233系達は富士や静岡辺りまで足を延ばしていたでしょうかね？
どうでもいいかもですけど境界は「来宮」です・なんで、駅で言うと東側は熱海駅でいいのですが西側は函南駅が境界です
まぐろ 沼津が境界であれば(大都市圏の拡大も必要ですが)ICカードの問題もなくなりますしね
伊東線が静岡県県内で完結する路線なのにJRE管轄…そのお陰で首都圏のおこぼれ沢山…観光需要はあるとはいえ普通列車でe231 233の10両編成ですからね。
新幹線止まらないのに結構需要がある駅だね
23:00 1番線を通過する貨物列車は、この先にある沼津貨物駅停車便なのかも。
明確な事は分かりませんが、貨物駅の敷地の正式な所有者がJR貨物ではなくJR東海で、沼津駅構内の扱いとなっていたら扱い的に『停車』となるので、この放送なのかもしれません。
JR東海の静岡管内の車掌さんの笛の鳴らし方が「ピ・ピ・ピ―♪」と統一してる。
沼津の内浦に去年の8月行ったけど 懐かしすぎてそれも夏 マジで泣きそうになるぐらい良き思い出だった〜
自分は大阪に住んでいて先週東京から青春18切符で大阪駅まで帰ってきたんですが熱海で快速アクティから普通島田行きに乗り換えたんですがアクティは15なのに普通島田行きは３両でびっくりしました笑東海地区も結構人多いのでせめて６両ぐらいで運転してほしいですね笑
青春18切符勢は人が多くても我慢しますが普通運賃で乗ってる方はもうちょっとゆったりとした車両でいきたいんではないでしょうか笑
JR東海も新感線ばかりではなく在来線の事も考えてほしいですね笑
長文すいません。
新幹線の漢字ミスすいません
この前ムーンライトに乗る都合で0時から1時ごろまで沼津駅にいましたが、沼津着のE231が結構あってびっくりしました
因みに沼津駅の発車案内の一番右には、あさぎり号の発車案内がありました。
まさか地元駅で終電観測をやられてたとは…
misumi035 しかもラブライブ！サンシャインの本拠地で撮影ですからね。
今度友達と行きます。盆明けに。松浦果南に謝らないと
오찬식
(╭☞•́⍛•̀)╭☞それな
11:32 幹線からローカル線に入るのにむしろ増結されるという・・・翌朝のラッシュ輸送のためでしょうね
御殿場線は幹線だけど
沼津駅は、先月初めて訪れました。終電撮影後は、どのようにして始発まで時間をつぶしたのですか？
とても良い動画でした！ただ北口のカットが無かったのが少し残念w
1番線にやって来た貨物はそのまま下り2又は下り3番線に入り沼津駅に停車するので、通過放送ではなく、あのような放送になるのではないでしょうか
313系のドア横の開閉ボタンは使わないのかw
2018年ダイヤ改正で、沼津駅1403発国府津行きは東海道線静岡方面からの直通は廃止されましたので字幕消去をお願いします。
また沼津2319発富士行きは、沼津2258発に変更となっています。
また2017年11月22日に放送更新が行われたため動画中の放送は聞けません。
沼津から出る御殿場線最終電車の御殿場行きは浜松始発ではなく静岡始発です。
ご視聴ありがとうございます。
沼津から出る御殿場線最終電車ですが、こちらで調べた所では列番が2856Mで静岡始発の御殿場行きでしたのでその様に記載しました。
時刻表を見ていると列番854Mが2856Mの発車3分前に静岡に到着しているので、854Mと2856Mが同一列車ということでしょうか？
勉強不足で申し訳ございません。
12:00分俺の好きな233系が寝てるからお静かに‼
28:29駅アナウンスで聞こえにくかったんですけど、この女子はサンライズの車掌に何聞いてたんですかね？
多分、静岡まで乗れるか聞いたんだと思います。
サンライズ瀬戸の車掌が「行きますけど、これ（サンライズ）寝台なんで、特急券いるんですよ」とか答えているように聞こえます。後は、この後に電車あるかとかそう言うを後で聞いたのでは…
首都圏の端は沼津がぎりぎりかな？
11:27 ３両→５両
夜中の御殿場線を4両にして需要はあるのだろうか………
ここはどこ? わたしはだれ? / Where am I? Who am I? 結構混んでるよ
ここはどこ? わたしはだれ? / Where am I? Who am I?
静岡から来た211系3両＋313系2両で5両運転みたいです。
セミクロスシートの313系は御殿場線や身延線での運用が殆どで、
朝一の御殿場駅始発の沼津と国府津の両方面へにもこのタイプと同じ車両が使われるので、
旅客輸送をかねた車両輸送という可能性もなきにしもあらずといった感じですね。
211系は浜松(CA-34)始発です
ヨーソロー(*> ᴗ •*)ゞ
散々期待させといて貨物列車だったw
あとサンライズ瀬戸発車の時に車掌さんと話してた女性は大丈夫だったんかなw
終電逃した雰囲気だったけどw
函南以遠に行く上り電車はない、函南駅の線路状況で函南行きを設定できるよ。
沼津のあまり人がいないホームが好き
なぜ140円なのに210円払ったのか気になる
クモロハ 50円玉が欲しかったとか？
最後の曲アイマスかと思ったら案の定アイマスだった
うp主曲センスいいと思う
お願いシンデレラの冒頭を使うとは
地元撮影場所か
出来れば東武スカイツリーラインの北千住駅をお願いします。
埼京・川越線エリアをリクエストします。赤羽・大宮・川越など。
島村卯月、がんばります‼︎
ピギィ!!
ピギィ!
サンライズの車掌さんに話かけてた女の子は終電を逃しちゃったのかな？(´･ω･`)
昨年12月中旬ごろ、若い男性らが、同じようにサンライズ瀬戸の車掌に何か尋ねてましたね。
富士行終電から20分遅く来る寝台特急を終電と間違えてこの時間に来て、乗れるかどうか尋ねたみたいでした。具体的な価格（多分富士駅までの乗車・特急料金）を聞いた後、乗る意思がない事を言ってホームを離れていったような…。駅を出てタクシーを拾ったのかなんかでしょうけどね…
この日のサンライズエクスプレスの乗車状況は分かりませんが…あくまで聞いたまでなのでねぇ…。
とにかく彼らは乗らなかったことは確かです
小田原でも何でも 私鉄が伸びたら変わるだろうなぁ
ムーンライトながらは？？
ご視聴ありがとうございます
撮影は2月4日に行いましたので、ムーンライトの運行日ではないため撮影しておりません。
ご了承下さい。
了解ですm(__)m
ニャー
静岡行の最終電車なのに3両編成、、、、、
ムーンライトながら？
木みかんの ムーンライトながらは廃止されたかもしれませんよね？
ムーンライトながらは毎日運行しているものでは有りません、夏と冬と春の一部の日のみ運行してます。
終電が早すぎる
静岡行き何かあるのかw普通でw
８:１７の野郎なにやってんだ ドアが閉まって再開閉したからって乗ってんじゃねぇよ
堂々とした面してるしよ腹が立つ
次の電車まで1時間もないんですか？ 堂々と駆け込みは許せない
tatsuya 多分あの二人をみてドアを開けてくれたんじゃないですかね。
tatsuya
自分もどうせやるだろ
いい加減にしろ
そのようなところが田舎らしい。
JR京浜東北線なんて物とか人がドアに挟まれない限り再開閉なんてしない「次の電車を ご利用ください」なんていう放送がしておしまいだよ