Kannattaa muistaa että automaatti-ilmastoidussa ajoneuvossa ei tarvitse eikä ole syytä koskea lämpötilan säätöön, jos olet asettanut +22 laite nostaa tehon täysille jos lähdet kylmällä autolla liikkeelle, aivan turha käännellä niitä nappeja, ei sieltä sen lämpimämpää tule alkuun, edes keskiaikaan.
Porsche sanoo kans väkeä irti, oliko 8.000 hlö tällä kierroksella. Ne on sammassa lirissä VAG:konsernin kansaa (ristiinomistusta), vaikka nimellisesti onkin oma firmansa.
Joissain sähköautoissa on toki tyyppivikoja. Haluaisin tietää, mihin tietosi tämän auton luotettavuudesta perustuu niin voisin tutkia tarkemmin kun en ole siitä kuullut?
Kannattaa muistaa että automaatti-ilmastoidussa ajoneuvossa ei tarvitse eikä ole syytä koskea lämpötilan säätöön, jos olet asettanut +22 laite nostaa tehon täysille jos lähdet kylmällä autolla liikkeelle, aivan turha käännellä niitä nappeja, ei sieltä sen lämpimämpää tule alkuun, edes keskiaikaan.
Milloin Hyundai Ioniq 5 N esittely ja koeajo?.
Ovenkahvat ei oo koskaan vaan ovenkahvoja! Kyllä noihinkin saa talvella jäätyvän sähkölukon! :D
nm. katkerasti kahvojansa talvella rasvaava Audisti
Porsche sanoo kans väkeä irti, oliko 8.000 hlö tällä kierroksella. Ne on sammassa lirissä VAG:konsernin kansaa (ristiinomistusta), vaikka nimellisesti onkin oma firmansa.
Remonttia odotellessa... luotettavuus äärimmäisen huono.
Joissain sähköautoissa on toki tyyppivikoja. Haluaisin tietää, mihin tietosi tämän auton luotettavuudesta perustuu niin voisin tutkia tarkemmin kun en ole siitä kuullut?
Kehyksettömät sivulasit on deal-breaker , ei mitään järkeä katumaasturissa