安全確認のため鹿児島本線上に停車中の815系出発から久留米駅到着まで＆車内案内が丁寧な運転士さん JR九州🟥 鹿児島本線 久留米駅
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- うp主が乗車していた「815系 334M 普通 鳥栖行き」が鹿児島本線上り本線の荒木駅〜久留米駅間に安全確認のために停車したため、運転再開から久留米駅到着までを撮影しました。
#815系 #運転士 #緊急停止 #鹿児島本線 #久留米駅 #jr九州 #前面展望
2024年3月20日撮影。
"The train that was in an emergency stop departs."
815 series. Train number 334M Local train bound for Tosu. Japan Railway Kyushu. Kagoshima Main Line Kurume Station.
Taken on March 20, 2024.
この運転士さんは丁寧な方ですね。
去年日高本線に乗ったときも何もないところで止まりましたが、何も説明がありませんでした。左側にシカ🦌がいたから、これが線路🛤️を横断したからだと思います。
それにしても、九州の人たちは今から自分が乗る列車がどこに止まるのか考えないで待っているみたいですね。
本当にこの運転士さんは丁寧な方ですよ🤗
イヤイヤ💦最近は海外のお客さんも多いし初見の方もまさか2両編成の電車が来るとはおもってないでしょ🤔九州でも基本キチンと並んで待ちますよ。
数年前のことですが車両異常で西小倉〜九工大前間で5分以上停車したことがありますし大雨で運転見合わせで2時間以上黒崎駅運転再開待ちをしたことがあります(十年以上前の話ですが)
自分も去年、遠賀川駅でソニックで2時間以上運転再開待ちしました…😓小倉に着く時点で列車が遅れていたので九州新幹線に乗り換えれば良かった…と後悔しました😰😰
実は大雨の影響で2時間遅れの話には続きがあり2時間遅れで黒崎駅を発車した後に黒崎〜(今は無き短絡線駅舎)東水巻駅までは徐行運転で更に30分程掛かり到着しましたが駅舎周辺は大雨の影響で水没(駅舎が窪地にあったのが原因でした)していました
因みにその時の列車は小倉駅出発の時点で遅れが発生していました
@@user-in7lp7rc8y 駅舎周辺が水没はヤバいですね😰😰大雨といえば久大本線は毎年のように不通になってますね…昨年も2週間くらい大雨被害の影響で止まりました😢😢
派遣の仕事でも災害に巻き込まれたことがあります例えば2016九州北部豪雨で電車が運転見合わせだったり一昨年の大雨で時は次の折尾駅迄は行けたものの結局運転見合わせだったりと何度か災害で欠勤になりましたね😅
@@user-in7lp7rc8y 九州は大雨がなければ穏やかで住みやすい所なんですけどね😅久留米も大雨のたびに筑後川が大丈夫か心配になりますよ…😰😰
手が疲れたって言って止めないと🤣🤣
かなり我慢しました😂😂😂
何があったんですか？
風が強かったので飛来物があったための運転停車みたいでしたよ。
この踏切はよく人が入りますね〜呆😂
運転士さんもここはよく警笛鳴らすよね🤔
フォーン