Heikki, eres un crack como comunicador. Llevas un tiempo sin i-racing, hablando en cada video de un tema distinto y eres ameno y comunicativo en todos. Serias interesante hasta haciendo un video sobre la masturbacion del cangrejo de agua caliente. Lo dicho, un crack!!!
Totalmente. No va a pasar, pero sería un puntazo tremendo hacerlo mod friendly para el futuro. Dicho esto, por motivos obvios, tienen 0 incentivos para hacerlo, más allá de las ramificaciones legales que tenga.
@@Heikki360ES El juego ya es bastante mod friendly (lo digo porque yo mismo he hecho bastantes mods para los 3 juegos de Frontier). Unreal Engine es una absoluta barbaridad para ese tipo de cosas, ojalá aprendiese Codemasters
A mí F1 Manager me encanta, pero bien es cierto que es un tipo de juego muy de nicho. Me moló mucho en su momento Motorsport Manager y tuvo bastante vida hasta la salida de los F1, ya que tenía tanto monoplazas como turismos y resistencia, además de que era muy modeable, pero le fallaba la falta de licencias. Ya sabemos cómo funciona la F1 y su licencia, pero molaría un Motorsport Manager con licencias de coches, pilotos y circuitos diferentes para hacer algo realmente interesante
En mi opinión no han tenido el enfoque correcto en cuanto a ventas y/o desarrollo. Han querido hacer un juego de éxito immediato y les ha salido mal. Llevo jugando managers desde hace 15 años o más y la experiencia me dice que suelen tener éxito a muy largo plazo (vease el propio Football Manager) y aún asi suelen tener picos muy notables entre ediciones debido a que la gente suele esperarse a que pasen varias ediciones para "acumular" novedades. Si entras al reddit o cualquier otro foro de este tipo de juegos en sus primeros meses es muy común encontrar posts preguntando si merece la pena comprar la nueva edición o si es más de lo mismo.
Muy triste. Yo compré el 22 para la Xbox y el 23 para el pc. Sinceramente pienso que quemaron la ilusión de la gente. Los dos, pero sobre todo el 22, eran juegos plagados de Bugs, al punto de hacerlos muy frustrantes e injugables llegado a cierto punto. A mí me quemó al punto de no comprar el 24... Aún que no compré el 24 si lo he seguido, y parecía que iba cogiendo más cuerpo y estabilidad, aún que pienso que tendrían que cambiar algunas cosas que lo hacen muy repetitivo, como los entrenamientos o qué el ajuste del coche sea moviendo barritas, pero ya no se verá. Una pena.
Yo sigo jugando hace años el motorsport manager. Compré el F1 manager pero no me atrajo lo cuadrado que es todo el concepto. Para algo realista sigue estando a años luz del Grand Prix World del 98 y para algo más relajado el MM me divierte más.
No es un problema particular de este juego, hay que ir admitiendo que la industria ha crecido demasiado y se sacan demasiados juegos. Entre gamepass, psplus, humle bundle y descuentos de steam, quién tiene tiempo para jugar a todo lo que sale? Estamos saturados y el mercado no puede ofrecer todo lo que la industria produce. A este paso solo serán viables juegos muy rompedores o algunas producciones indies de bajo coste.
Yo creo que el problema Heikki es tambien el hecho de que no tenga version fisica. Me compre la PS5 y queria pillarme el F1 Manager 24 de una y sorpresa, no hay version fisica, asi que nada, esperaba que eso cambiara en el 25, pero al final me tendre que conformar con el 23...
Nunca pensé verte en un vídeo comentando esto. Como fan de los managers de todo tipo desde siempre, y de esta saga, especialmente el 23, se veía venir por razones obvias. Duele, porque si el lanzamiento del 24 no hubiera sido el desastre que ha sido (he perdido la cuenta del número de actualizaciones que han implementado y sigue bastante pocho...), quizás el cuento hubiera sido diferente, peeeeero... P.D. Sí, sabemos que no te gusta, pero hubiera sido curioso verte un par de carreras intentándolo, jajajaj)
Les pasa por abusar de la formula vendiendo un juego "full price" cuando lo que meten son cambios marginales. Los que son fans van a comprar el primero, tal vez uno nuevo que tenga cambios y mejoras importantes, pero veo dificil pagar el precio completo por pinturitas nuevas
Primero; no han sacado cada juego anual a "full price", los juegos de Frontier, TODOS, salen siempre a 40€ de salida, tanto Elite Dangerous, como los Planet Coaster y Zoo, los Jurassic World Evolution (que ahora sacará el nuevo juego con la nueva peli, que para eso paga un pastón a Universal Studios), el Age of Sigmar (que también iban a explortar anualmente los derechos de Warhammer y han tenido que abandonar la idea por las bajas ventas aun siendo un grandísimo juego) o estos F1 Manager. Segundo; cuando un desarrollador se gasta un buen dinero en licencias muy caras como puede ser, por ejemplo, las de Jurassic Park o la explotación de los recursos de la F1 para varios años, como tú comprenderás tienen que tratar de amortizarlos como sea, y la única forma es intentar sacar al menos un juego anual o con cada pelicula. Después, como es lógico, para el primer juego de la franquicia tienes "todo el tiempo del mundo" para desarrollarlo, pero para el resto de entregas posteriores tienes pocos meses, sólo los que van desde que terminas de medio pulir y arreglar los bugs de esa entrega, al día en el que puedes sacar al mercado la nueva. Eso, si eres un estudio pequeño, te da muy muy poco margen para poder meterle mejoras anuales a tus nuevas entregas. Dicho esto... me encanta cuando la gente parece que "se alegra" cuando una compañía, sea grande, pequeña o mediana, "se la pega" con uno de sus títulos, IPs, etc... Da igual que saque sus juegos a 40€, todos traducidos y doblados a varios idiomas, con licencias oficiales, demostrando un claro cariño por lo que hace, e intentando además sacar títulos en nichos menos jugables y con poco mercado... el éxito o fracaso de una juego o una IP es imposible de saber de antemano, y más ante un mercado tan saturado y un público tan volatil.
@@Maquinamqc no creo que nadie se alegre, sin embargo era de esperar que no vaya mucho más allá sobretodo por las pocas mejoras que trae año tras año y me da igual que tengan que amortizar sus licencias simplemente la gente no lo comprará
Molaria un modo historico, para poder correr en circuitos y con coches antiguos. Estaría bien correr con Senna en imola y poder decirle que pare en boxes que se le está rompiendo la barra de dirección, y asi poder cambiar la historia
No daba para más. El fútbol, además de tener una base de aficionados mucho mayor, también da opciones mucho mayores que las que pueden dar 10 escuderías, una veintena de pilotos de F1 y otros tanto de F2...
Que lastima! Es mi juego favorito, ví una mejora en los tres juegos , este año estuvo mucho mejor en cuanto a avances, ejemplo mi equipo, los gastos del coche , afiliados y sus labores, más realista en muchos aspectos, es verdad también que fue el que más bugs tuvo , creo que tiene un potencial tremendo el juego , Pero en fin esperó que podamos exprimirlo, cómo un assetto corsa o el motorsport manager.
Me da mucha pena que se pierda una saga asi... El contrato era por 4 años y se ha quedado en 3. El salto del 23 al 24 fue grande y para bien! Pero no ha alcanzado... Una pena... Mil gracias por la info, Heikki. Nos vemos en los directos.
Es increíble que lo peor que le puede pasar a un mánager de F1 es justamente estar licenciado por la propia F1. Si le quitas esa licencia, cualquier mánager sería mil veces mejor y con más posibilidades futuras. Por eso hoy en día Motorsport Manager se sigue jugando.
Porrazo gordo: Yo si fuese la F1 y viendo el estado de sus juegos oficiales, haría una apuesta loca: Juntar a Frontier y Codemasters (preferiblemente otra desarrolladora, pero por mencionar a quien se encarga del juego oficial). Y esto para qué? Pues viendo lo bien tratada que está la parte de gestión por Frontier, les permitiría centrarse en el modo carrera para el "F12x", mientras que Codemasters (o la que fuera) se encargaría de lo relacionado con el pilotaje. Apostando así por focalizarse en los puntos fuertes y generando sinergias que le vendrían muy bien a la saga. Esto, además, permitiría profundizar en la F2 y F3, creando modos carrera más realistas. Viendo las ventas de ambas franquicias y el estado en el que ha salido F124, tienen poco que perder y mucho que ganar, sería un all-in arriesgado, pero puestos a fracassar, que sea tratando de hacer algo distinto, no con la misma fórmula obsoleta de siempre.
Yo me lo he comprado este año y me ha gustado, pero claro, jugado uno, jugados todos. No se me pasa por la cabeza comprarme un f1 manager cada año con cambios muy mínimos.
pues yo me alegro que esta gente caiga en ventas, vender exactamente el mismo juego con una mínima actualización a precio completo me parece una auténtica estafa
El problema es que F1 Manager no tiene la profundidad entre ediciones como para justificar el gastar pasta cada año. Seguro que si sacasen DLCs por año y una entrega con muchas features cada 3 o 4 años les iría mejor.
Vuelvo a insistir...una licencia tan jugosa que es la F1, seguimos con la misma historieta de siempre...juego anual y parece que la HISTORIA la escriben por un solo año...osea, porque no metieron un modo manager del año 2008, 1993, 2014?? digo...si es Manager...que se yó, tambien crear otras historias alternas..o por lo menos haber hecho un juego de Manager tanto de F1 como sobre otras categorias tipo WEC...
Lo que tiene que hacer Frontier es enfocarse en el que en mi opinion es el mejor producto que tienen, y esta muy falto de cariño: Elite Dangerous. Se que ha tenido una update reciente y ha traido a mucha gente de vuelta, ojala sigan por ahi
Y si la gente, por fin, se está cansando de lo repetitivo? De tener anualmente el mismo juego pero con distinto número. Tal vez sumaría más gente un mánager de varias categorías fuera de F1, pero no sé si ya hay uno sin licencias. Le pasa lo mismo que a juegos de varios deportes, si no tiene una locura de gente, no tiene sentido sacar un juego de tenis, de rallycross, de skate o golf
me esperaba hoy un video a cerca del desastroso lanzamiento de ms flight simulator 2024, aunque también es verdad, hace falta decir algo a estas alturas realmente?
Motorsport Manager lo juegan 400 personas al día, un tercio que F1 Manager y eso contando solo PC, así que da por hecho que F1 Manager tendrá fácilmente 10 veces más jugadores que F1 Manager en todas las plataformas. El 90% de los jugadores de F1 Manager no tiene ni la más remota idea de lo que es Motorsport Manager.
SIento decirte que.. la culpa es tuya por no aprecias el juego, así como usando tu ejemplo, la culpa es del cliente que no quiere comprar las flores de una tienda que no necesitan, no del vendedor (estoy de broma por si no se entiende) :). Si quieres un juego en condiciones.. pues lo pides.
Es una de las peores compras que he hecho en mi vida, creo que 50 euros pagué por el mayor contenedor de bugs que he visto nunca, parches todas las semanas y sigue igual
Despues de esto me surge una gran pregunta en relación a Codemasters y el juego de F1, creo que todos estamos acuerdo que no dan la talla pero... ¿quien debería hacerlo? Es un tema que podria dar para debate largo.
![ARGENTINA vs. PERÚ [1-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/xtI25ENDDSY/mqdefault.jpg)
Fuentes || Informe financiero de Frontier: frontier-drupal.s3-eu-west-1.amazonaws.com/production/frontier-corp/s3fs-public/press-releases/financial/Frontier-FY24-Financial-Results.pdf || Traxion: traxion.gg/f1-manager-2025-cancelled-as-sales-below-expectations/
Si tan solo Playsport Games viera el mercado y diga "Vamos a hacer un Motorsport Manager 2 para PC"...
Heikki, eres un crack como comunicador. Llevas un tiempo sin i-racing, hablando en cada video de un tema distinto y eres ameno y comunicativo en todos. Serias interesante hasta haciendo un video sobre la masturbacion del cangrejo de agua caliente. Lo dicho, un crack!!!
Me lo apunto para la semana que viene. Voy a empezar la investigación ahora mismo.
@Heikki360ES jejejj ok
No estaria mal que liberasen el juego y que los modders con via libre...como aquel f1 99 de pc
Totalmente. No va a pasar, pero sería un puntazo tremendo hacerlo mod friendly para el futuro. Dicho esto, por motivos obvios, tienen 0 incentivos para hacerlo, más allá de las ramificaciones legales que tenga.
@@Heikki360ES El juego ya es bastante mod friendly (lo digo porque yo mismo he hecho bastantes mods para los 3 juegos de Frontier). Unreal Engine es una absoluta barbaridad para ese tipo de cosas, ojalá aprendiese Codemasters
A mí F1 Manager me encanta, pero bien es cierto que es un tipo de juego muy de nicho. Me moló mucho en su momento Motorsport Manager y tuvo bastante vida hasta la salida de los F1, ya que tenía tanto monoplazas como turismos y resistencia, además de que era muy modeable, pero le fallaba la falta de licencias. Ya sabemos cómo funciona la F1 y su licencia, pero molaría un Motorsport Manager con licencias de coches, pilotos y circuitos diferentes para hacer algo realmente interesante
En mi opinión no han tenido el enfoque correcto en cuanto a ventas y/o desarrollo. Han querido hacer un juego de éxito immediato y les ha salido mal. Llevo jugando managers desde hace 15 años o más y la experiencia me dice que suelen tener éxito a muy largo plazo (vease el propio Football Manager) y aún asi suelen tener picos muy notables entre ediciones debido a que la gente suele esperarse a que pasen varias ediciones para "acumular" novedades. Si entras al reddit o cualquier otro foro de este tipo de juegos en sus primeros meses es muy común encontrar posts preguntando si merece la pena comprar la nueva edición o si es más de lo mismo.
Como apunte Heikki, el ciclismo también tiene entregas anuales aunque los cambios son mínimos.
Muy triste. Yo compré el 22 para la Xbox y el 23 para el pc. Sinceramente pienso que quemaron la ilusión de la gente. Los dos, pero sobre todo el 22, eran juegos plagados de Bugs, al punto de hacerlos muy frustrantes e injugables llegado a cierto punto. A mí me quemó al punto de no comprar el 24... Aún que no compré el 24 si lo he seguido, y parecía que iba cogiendo más cuerpo y estabilidad, aún que pienso que tendrían que cambiar algunas cosas que lo hacen muy repetitivo, como los entrenamientos o qué el ajuste del coche sea moviendo barritas, pero ya no se verá. Una pena.
Yo sigo jugando hace años el motorsport manager. Compré el F1 manager pero no me atrajo lo cuadrado que es todo el concepto. Para algo realista sigue estando a años luz del Grand Prix World del 98 y para algo más relajado el MM me divierte más.
DEP directos de 6 horas de Víctor Abad 😞
Esos directos ya estaban DEP muchísimo antes de esto
No es un problema particular de este juego, hay que ir admitiendo que la industria ha crecido demasiado y se sacan demasiados juegos. Entre gamepass, psplus, humle bundle y descuentos de steam, quién tiene tiempo para jugar a todo lo que sale? Estamos saturados y el mercado no puede ofrecer todo lo que la industria produce. A este paso solo serán viables juegos muy rompedores o algunas producciones indies de bajo coste.
Yo creo que el problema Heikki es tambien el hecho de que no tenga version fisica. Me compre la PS5 y queria pillarme el F1 Manager 24 de una y sorpresa, no hay version fisica, asi que nada, esperaba que eso cambiara en el 25, pero al final me tendre que conformar con el 23...
Nunca pensé verte en un vídeo comentando esto. Como fan de los managers de todo tipo desde siempre, y de esta saga, especialmente el 23, se veía venir por razones obvias. Duele, porque si el lanzamiento del 24 no hubiera sido el desastre que ha sido (he perdido la cuenta del número de actualizaciones que han implementado y sigue bastante pocho...), quizás el cuento hubiera sido diferente, peeeeero...
P.D. Sí, sabemos que no te gusta, pero hubiera sido curioso verte un par de carreras intentándolo, jajajaj)
Les pasa por abusar de la formula vendiendo un juego "full price" cuando lo que meten son cambios marginales. Los que son fans van a comprar el primero, tal vez uno nuevo que tenga cambios y mejoras importantes, pero veo dificil pagar el precio completo por pinturitas nuevas
Bueno precio completo... el de 2024 tenia un precio de salida de 35€. Si lo comparas con el resto de juegos deportivos licenciados anuales...
Primero; no han sacado cada juego anual a "full price", los juegos de Frontier, TODOS, salen siempre a 40€ de salida, tanto Elite Dangerous, como los Planet Coaster y Zoo, los Jurassic World Evolution (que ahora sacará el nuevo juego con la nueva peli, que para eso paga un pastón a Universal Studios), el Age of Sigmar (que también iban a explortar anualmente los derechos de Warhammer y han tenido que abandonar la idea por las bajas ventas aun siendo un grandísimo juego) o estos F1 Manager.
Segundo; cuando un desarrollador se gasta un buen dinero en licencias muy caras como puede ser, por ejemplo, las de Jurassic Park o la explotación de los recursos de la F1 para varios años, como tú comprenderás tienen que tratar de amortizarlos como sea, y la única forma es intentar sacar al menos un juego anual o con cada pelicula. Después, como es lógico, para el primer juego de la franquicia tienes "todo el tiempo del mundo" para desarrollarlo, pero para el resto de entregas posteriores tienes pocos meses, sólo los que van desde que terminas de medio pulir y arreglar los bugs de esa entrega, al día en el que puedes sacar al mercado la nueva. Eso, si eres un estudio pequeño, te da muy muy poco margen para poder meterle mejoras anuales a tus nuevas entregas.
Dicho esto... me encanta cuando la gente parece que "se alegra" cuando una compañía, sea grande, pequeña o mediana, "se la pega" con uno de sus títulos, IPs, etc... Da igual que saque sus juegos a 40€, todos traducidos y doblados a varios idiomas, con licencias oficiales, demostrando un claro cariño por lo que hace, e intentando además sacar títulos en nichos menos jugables y con poco mercado... el éxito o fracaso de una juego o una IP es imposible de saber de antemano, y más ante un mercado tan saturado y un público tan volatil.
@@Maquinamqc no creo que nadie se alegre, sin embargo era de esperar que no vaya mucho más allá sobretodo por las pocas mejoras que trae año tras año y me da igual que tengan que amortizar sus licencias simplemente la gente no lo comprará
Molaria un modo historico, para poder correr en circuitos y con coches antiguos. Estaría bien correr con Senna en imola y poder decirle que pare en boxes que se le está rompiendo la barra de dirección, y asi poder cambiar la historia
No daba para más. El fútbol, además de tener una base de aficionados mucho mayor, también da opciones mucho mayores que las que pueden dar 10 escuderías, una veintena de pilotos de F1 y otros tanto de F2...
Para algo bueno que habia de F1
Que lastima! Es mi juego favorito, ví una mejora en los tres juegos , este año estuvo mucho mejor en cuanto a avances, ejemplo mi equipo, los gastos del coche , afiliados y sus labores, más realista en muchos aspectos, es verdad también que fue el que más bugs tuvo , creo que tiene un potencial tremendo el juego , Pero en fin esperó que podamos exprimirlo, cómo un assetto corsa o el motorsport manager.
Me da mucha pena que se pierda una saga asi... El contrato era por 4 años y se ha quedado en 3. El salto del 23 al 24 fue grande y para bien! Pero no ha alcanzado... Una pena...
Mil gracias por la info, Heikki. Nos vemos en los directos.
Es increíble que lo peor que le puede pasar a un mánager de F1 es justamente estar licenciado por la propia F1. Si le quitas esa licencia, cualquier mánager sería mil veces mejor y con más posibilidades futuras. Por eso hoy en día Motorsport Manager se sigue jugando.
Porrazo gordo:
Yo si fuese la F1 y viendo el estado de sus juegos oficiales, haría una apuesta loca: Juntar a Frontier y Codemasters (preferiblemente otra desarrolladora, pero por mencionar a quien se encarga del juego oficial).
Y esto para qué? Pues viendo lo bien tratada que está la parte de gestión por Frontier, les permitiría centrarse en el modo carrera para el "F12x", mientras que Codemasters (o la que fuera) se encargaría de lo relacionado con el pilotaje.
Apostando así por focalizarse en los puntos fuertes y generando sinergias que le vendrían muy bien a la saga. Esto, además, permitiría profundizar en la F2 y F3, creando modos carrera más realistas.
Viendo las ventas de ambas franquicias y el estado en el que ha salido F124, tienen poco que perder y mucho que ganar, sería un all-in arriesgado, pero puestos a fracassar, que sea tratando de hacer algo distinto, no con la misma fórmula obsoleta de siempre.
Yo creo que el error es cobrar cada año el mismo juego y no una actualización al mismo.
Yo me lo he comprado este año y me ha gustado, pero claro, jugado uno, jugados todos. No se me pasa por la cabeza comprarme un f1 manager cada año con cambios muy mínimos.
Compré el 22 en fisico y el 23 digital. Platinos en la versión de Play. Suficiente para mi. Da pena porque son buenos juegos
pues yo me alegro que esta gente caiga en ventas, vender exactamente el mismo juego con una mínima actualización a precio completo me parece una auténtica estafa
El problema es que F1 Manager no tiene la profundidad entre ediciones como para justificar el gastar pasta cada año. Seguro que si sacasen DLCs por año y una entrega con muchas features cada 3 o 4 años les iría mejor.
Vuelvo a insistir...una licencia tan jugosa que es la F1, seguimos con la misma historieta de siempre...juego anual y parece que la HISTORIA la escriben por un solo año...osea, porque no metieron un modo manager del año 2008, 1993, 2014?? digo...si es Manager...que se yó, tambien crear otras historias alternas..o por lo menos haber hecho un juego de Manager tanto de F1 como sobre otras categorias tipo WEC...
La cosa es q creo q tendría q haber sido un solo juego, como un motorsport manager, no un juego anual, ya que no hay mucho contenido q entregar
Lo que tiene que hacer Frontier es enfocarse en el que en mi opinion es el mejor producto que tienen, y esta muy falto de cariño: Elite Dangerous.
Se que ha tenido una update reciente y ha traido a mucha gente de vuelta, ojala sigan por ahi
F1 Manager es una saga que deberia ser bi anual, año a año no es rentable y tampoco se puede pedir muchas mejoras para los jugadores.
Y si la gente, por fin, se está cansando de lo repetitivo? De tener anualmente el mismo juego pero con distinto número.
Tal vez sumaría más gente un mánager de varias categorías fuera de F1, pero no sé si ya hay uno sin licencias.
Le pasa lo mismo que a juegos de varios deportes, si no tiene una locura de gente, no tiene sentido sacar un juego de tenis, de rallycross, de skate o golf
me esperaba hoy un video a cerca del desastroso lanzamiento de ms flight simulator 2024, aunque también es verdad, hace falta decir algo a estas alturas realmente?
Lo de los franchises con un juego cada año, con pocas excepciones, no va a durar mucho.
Simplemente los de corbata vieron que necesitan mas inversión y simplemente ya no quieren seguir y si es entendible económicamente
Larga vida Motorsport Manager
Motorsports manager se lo lleva por delante y ni siquiera tiene licencia para los nombres de equipos, pilotos y circuitos.
Motorsport Manager lo juegan 400 personas al día, un tercio que F1 Manager y eso contando solo PC, así que da por hecho que F1 Manager tendrá fácilmente 10 veces más jugadores que F1 Manager en todas las plataformas. El 90% de los jugadores de F1 Manager no tiene ni la más remota idea de lo que es Motorsport Manager.
Si hubiera tenido online seria mejor
Hola buenas Heikki 😎
SIento decirte que.. la culpa es tuya por no aprecias el juego, así como usando tu ejemplo, la culpa es del cliente que no quiere comprar las flores de una tienda que no necesitan, no del vendedor (estoy de broma por si no se entiende) :).
Si quieres un juego en condiciones.. pues lo pides.
A mi me gustó, F
AGUANTE MOTORSPORT MANAGER VIEJA
Es una de las peores compras que he hecho en mi vida, creo que 50 euros pagué por el mayor contenedor de bugs que he visto nunca, parches todas las semanas y sigue igual
Despues de esto me surge una gran pregunta en relación a Codemasters y el juego de F1, creo que todos estamos acuerdo que no dan la talla pero... ¿quien debería hacerlo? Es un tema que podria dar para debate largo.