электровентилятор для бмв е34 подключение

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 апр 2019
  • установка электровентилятора для бмв е34

Комментарии • 28

  • @VladPodolsk
    @VladPodolsk 18 дней назад

    надо попробывать на Е36 сделать✊🤝

  • @Igor........
    @Igor........ 4 года назад +1

    Отличное видео, все толково и понятно, спасибо вам

    • @sektorkg5101
      @sektorkg5101  4 года назад +1

      ок спс сам долго выеснял как лучше и всё работает идеально 2 й год палёт норм

  • @kz.8647
    @kz.8647 3 года назад +1

    Схема подключается как обычный туманики всё конкретно будет молодец правильно подключил массу через датчик надо пропустить 👍👍👍👍👍👍

    • @sektorkg5101
      @sektorkg5101  3 года назад

      много кто путает и через датчик + пропускают а так нельзя

    • @kz.8647
      @kz.8647 3 года назад

      +на прямой .
      - через датчик?

    • @sektorkg5101
      @sektorkg5101  3 года назад

      @@kz.8647 да массу через датчик но масса не от вентилятора а масса которая для включения реле

  • @wild_rift_game4098
    @wild_rift_game4098 3 года назад

    Приветствую, а второй плюс на какой контакт подключён?

  • @95nohcho
    @95nohcho 5 лет назад

    И ещё рабочий температура двигателя 110 должна

  • @user-hw7su3cs3l
    @user-hw7su3cs3l 2 года назад +1

    Лучшее видео на ютюбе , но есть один вопрос , вентилятор у вас подключен только на одну скорость ?

    • @sektorkg5101
      @sektorkg5101  2 года назад

      если поставить реле то можно и 2 скорости

  • @arkadiypekarskiy1475
    @arkadiypekarskiy1475 11 месяцев назад

    Ну что ты за гений, я парюсь со своим винтом, мало того както поздно включается так еще и крутит 5-10 минут и непонимал в чем проблема

  • @sektorkg5101
    @sektorkg5101  3 года назад

    парни и девки кто ставит дизлайк тот человек обьясните наилучший вариант я выслушаю что бы не нагружать не вентилятор не генератор

  • @user-gh2dr4sw5r
    @user-gh2dr4sw5r 2 года назад

    Нарисуите схему,пажалуста если не трудно

  • @user-fg6ko6qe9z
    @user-fg6ko6qe9z 4 года назад

    Здравствуйте, как можно с Вами связаться?

    • @sektorkg5101
      @sektorkg5101  4 года назад

      ? для чего ?

    • @bakutasang9500
      @bakutasang9500 3 года назад

      Здравствуйте можно схему плиииз!!!

  • @user-tb2jh6zh6b
    @user-tb2jh6zh6b 3 года назад

    Здравствуйте! Дайте совет, Е34 Электровентилятор и + ещё подключили от кондиционера, получается у меня одновременно крутятся два вентилятора по 8-10 секунд, это нормально?

    • @sektorkg5101
      @sektorkg5101  3 года назад

      2 канеш хорошо но нагрузка на генератор сильная во вторых 2 винта всю грязь в движок тянут потому что вихривые лесницы у воздуха получаюца

    • @user-tb2jh6zh6b
      @user-tb2jh6zh6b 3 года назад

      @@sektorkg5101 Спасибо за обратный ответ)

  • @95nohcho
    @95nohcho 5 лет назад +1

    От аккумулятор надо взять

    • @sektorkg5101
      @sektorkg5101  5 лет назад

      нет не нужно 110 далжна быть на карбюраторных маторах

    • @sektorkg5101
      @sektorkg5101  5 лет назад

      от акумулятора не нужно брать эта разетка и есть силавой до акуммулятора

    • @sektorkg5101
      @sektorkg5101  5 лет назад

      да и ещё на 80 открываеца термостат на 85 с низу срабатывает датчик но пока он панизит до 85 на низу то с верху выход будет 93 градуса

    • @sektorkg5101
      @sektorkg5101  5 лет назад

      да и ещё межу верхним и нижним патрубкам разница тепло обменя 7-10 градусов ну если точней

  • @bahtiyorbexa6761
    @bahtiyorbexa6761 4 года назад

    сможите схему через телеграм с кинуть

    • @sektorkg5101
      @sektorkg5101  4 года назад

      я вроде бы всё ястно там расказал обычными словами как зделать ))))

    • @sektorkg5101
      @sektorkg5101  4 года назад

      выбирая датчик знай что между верхним и нижним примерно 13 градусов раздница