شكرا لك على المعلومة ولو ادري الموضوع بالطريقة هاذي كان ما غيرت الا مقاس بلد السيارة انا عندي مقاس كفرات السيارة الاساسي اللي من بلدها كالتالي: 235/65/18 وركبت اربع كفرات 245/60/18 هل هذا صحيح
أهلا وسهلا صديقي العزيز ,, أعتذر جدا عن التأخير في الرد ,, اما بخصوص تغيير حجم الإطار اكثر من درجة فالطريقة الموضحة في الفيديو لا تفيد , لانها تستخدم فقط من اجل تكبير او تصغير درجة ليس الا ,, اما بخصوص القياس المناسب لإطارات سيارتك R20/285/40 كل الحب صديقي
السلام عليكم مساء الخير اخى مقاس اطار السيارة عندى 205/55R16 91v وعايز اغير الجنط ل 17 يريت تكتبلي قياس الكاوتش المظبوط مع الجنط ال 17 حتي لا يكون فى فرق فالسرعة الحقيقية وعداد السيارة وحزاك الله كل خير
طبعا الرقم الجانبي هو النسبة المئوية من عرض الاطار وهذا كان خطئ بلشرح وليست السماكة يعني كل ماكبر الرقم رقم العرض بصغر الرفم الثاني لانو نسبة مثوية من العرض
السلام عليكم كفرات التي راكبه \ ٢٢٥\٤٥\ ١٨ كتالوج السياره بيقول ٢١٥\٤٠ \١٨ وانا حالياهغير كفرات وكنت شاري الا راكب عليه حاليا تنصحني اركب اي مع العلم مش يكون اقل من ٢٢٥
أهلا وسهلا صديقي العزيز ,, أعتذر جدا على التأخير في الرد ,, اما بخصوص قياس الاطارات المناسب ,, تجد لوحة مكتوب عليها القياسات المناسبة ,, عادتا تكون هذه اللوحة بجانب باب السائق ,, افتح الباب ستجدها في ذلك المكان ,, وتجد لوحة ايضا في مقدمة السيارة افتح غطاء المحرك ستجدها كل الحب صديقي
اخي العزيز اتمنى تعطيني رايك عندي سيارة صيني وفيها ثلاث صيغ للاطارات فلملصق الذي بجانب الباب ايهما اختار في رأيك185/60/14.او.175/65/14..او...185/60/14 اي ايطارات استعمل اخي هذه اقتراحات الشركة
أهلا وسهلا صديقي العزيز ,, أعتذر جدا على التأخير في الرد ,, اما بخصوص القياس المناسب انت كاتب قياسين يا صديقي الاول R14/60/185 الثاني R14/65/175 فالقياس الأفضل في الشكل والوظيفة هو القياس R14/60/185 لانه اعرض نوعا ما وهذا افضل في التماسك اثناء التوقف المفاجئ واثناء الإنطلاق السريع لان سطح الإحتكاك اكبر ومن ناحية اخرى يظهر اجمل لان القطر الداخلي اقل كل الحب صديقي
أهلا وسهلا، شكرا على الفيديوه. من فضلك أخي انا من المغرب، بحثت كثيرا عن قياس إطار العجلات رقم 165/65/14, لكن دون نتيجة، اليوم قال لي ميكانيكي العجلات أنه لا فرق بين 165 و 175 سوى عؤض العجلة . وبالتالي اخذت العجلات الأمامية بقياس 175/65/14. ممكن أن تفيدني أخي ماهو التغيير الذي سيحدث بالضبط اخي للسرعة . شكراا
صاحب النشر معلوماتك محدده وهذا ليس عيبا ،يمكن تكبير جنوط واطارات السياره بكل بساطه بشرط تغير حساس عاد الكيلومترات فقط وهكذا يتعرف كومبيوتر السياره على السرعه الصحيحه للسياره ،حل بسيط لكن يجهله اغلب مصلحي السيارات
اهلا وسهلا صديقي العزيز , بدايتا انا لم اذكر من خلال هذا الفيديو اي شيء يتعلق بمؤشر RPM ثانيا يجدر الذكر أنه لا يمكن لعداد السرعة أن يقيس سرعة المركبة الحقيقية بدقة متناهية، حيث هناك بعض عوامل تؤدي إلى وجود نسبة خطأ في القياس، ومنها الإطارات، حيث هناك عدة أمور متعلقة بالإطارات يمكنها أن تؤثر على دقة قياس عداد السرعة لسرعة المركبة، منها قياس الإطارات، حيث تصمم الشركات العداد الخاص بكل سيارة بناءً على قياس العجلات المخصص لها، وفي حال استبدالها بأصغر أو أكبر، فإن قراءة السرعة تتأثر بناءً على حجم الإطار، ويضاف إلى ذلك ضغط الهواء بالإطارات لكونه يؤثر على مساحة سطح الإطارات أيضاً للتوضيح اكثر , يتم ضبط ومعايرة كمبيوتر السيارة على اعدادات خاصة من خلالها يستطيع الكمبيوتر تحديد سرعة السيارة من خلال معطيات حساس السرعة وذلك باخذ نصف قطر الاطار بعين الاعتبار (اي ان احجام الإطارات تؤثر بشكل مباشر على دقة اداء مؤشر السرعة) , للتوضيح اكثر , نفرض ان قياس اطار سيارتك متوسط وقمت بتكبير احجام الاطارات , هل يعقل انه عند تدوير الاطار المتوسط لفة كاملة يقطع نفس المسافة التي يقطعها الاطار الاكبر عند تحريكه لفة كاملة , ممكن الاطار المتوسط يقطع مسافة 1.20 متر (متر وعشرين سنتي) اما عند تدوير الاطار الكبير لفة كاملة قد يقطع 1.50 (متر ونصف) , فرقية الـ 30 سنتي في المسافة الكلية هي التي تؤدي لفارق في قراءة عداد السرعة مع السرعة الحقيقية , ممكن اتكون ماشي بسرعة 80 عالعداد لكن سرعتك الحقيقية اتكون 100 وذلك عند تكبير احجام الاطارات بشكل مبالغ اي ان القطر الكلي للاطارات الجديدة اكبر من القطر الكلي للاطارات الصغيرة كل الحب صديقي
أعتذر صديقي ، هذا ما باستطاعتي تقديمة ، اذا لم يعجبك اسلوبي او لم تفهم لهجتي ، تفضل بزيارة الموقع وطالع الموضوع لعل الفكرة تتضح لك www.rayan-car.com/2023/03/Tire-Size.html
اهلا وسهلا صديقي العزيز , يجدر الذكر أنه لا يمكن لعداد السرعة أن يقيس سرعة المركبة الحقيقية بدقة متناهية، حيث هناك بعض عوامل تؤدي إلى وجود نسبة خطأ في القياس، ومنها الإطارات، حيث هناك عدة أمور متعلقة بالإطارات يمكنها أن تؤثر على دقة قياس عداد السرعة لسرعة المركبة، منها قياس الإطارات، حيث تصمم الشركات العداد الخاص بكل سيارة بناءً على قياس العجلات المخصص لها، وفي حال استبدالها بأصغر أو أكبر، فإن قراءة السرعة تتأثر بناءً على حجم الإطار، ويضاف إلى ذلك ضغط الهواء بالإطارات لكونه يؤثر على مساحة سطح الإطارات أيضاً للتوضيح اكثر , يتم ضبط ومعايرة كمبيوتر السيارة على اعدادات خاصة من خلالها يستطيع الكمبيوتر تحديد سرعة السيارة من خلال معطيات حساس السرعة وذلك باخذ نصف قطر الاطار بعين الاعتبار (اي ان احجام الإطارات تؤثر بشكل مباشر على دقة اداء مؤشر السرعة) , للتوضيح اكثر , نفرض ان قياس اطار سيارتك متوسط وقمت بتكبير احجام الاطارات , هل يعقل انه عند تدوير الاطار المتوسط لفة كاملة يقطع نفس المسافة التي يقطعها الاطار الاكبر عند تحريكه لفة كاملة , ممكن الاطار المتوسط يقطع مسافة 1.20 متر (متر وعشرين سنتي) اما عند تدوير الاطار الكبير لفة كاملة قد يقطع 1.50 (متر ونصف) , فرقية الـ 30 سنتي في المسافة الكلية هي التي تؤدي لفارق في قراءة عداد السرعة مع السرعة الحقيقية , ممكن اتكون ماشي بسرعة 80 عالعداد لكن سرعتك الحقيقية اتكون 100 وذلك عند تكبير احجام الاطارات بشكل مبالغ اي ان القطر الكلي للاطارات الجديدة اكبر من القطر الكلي للاطارات الصغيرة كل الحب صديقي
السلام عليكم اخي عندي سيارة سامسونج اس ام 3 مافي ورشه عرف شو العطل إلي فيها السيارة فيها الجهد ضعيف و كل مره بعد فتره تمشي مسافه كويسه بعدها يصير فيها تفتفه وقت تكون في زحمة ف الطريق يعني وقت تمشي بيها بالشوي يصير فيها تفتفه و دخان اسود ولا تمشي تزيد سرعتك و تشد الطريق تمشي امورها كويس و اول ما تجي قدامك زحمه وتمشي بالشوية تعيد نفس المشكله تفتفه و دخان اسود ومرات انت في سرعة 40 تنطفي للعلم غيرت حساس هواء تشيبولة حراره إلي هوا خاص بالمؤشر الحراره نظفت الكربون و قاعده نفس المشكله ومافي ورشه عرف حلها
وعليكم السلام والرحمة والإكرام ,, أهلا وسهلا صديقي العزيز ,, هل ضوء الأعطال ظاهر في تابلو السيارة او لا ,, فحصت السيارة باستخدام احد أجهزة الفحص وظهرلك اكواد معينة صديقي على الأغلب الأعراض الي ذكرتها متعلقة بحساس الأكسجين الأول الموجود قبل علبة البيئة ,,, وغالبا تظهر اعراض التفتة والدخان الأسود عند تخفيف سرعة السيارة يعني مثلا اتكون ماشي بسرعة عالية وظهرلك عائق وبدأت بتخفيف السرعة بتلاحظ وقتها انو الاعراض ظهرت ,, لكن الاهم بعد انطفاء السيارة فجئة اثناء القيادة ومحاولة تشغيلها من جديد بتشتغل من أول محاولة او بتحتاج عدة محاولات ؟؟ اذا كانت بتشتغل من اول محاولة فالإحتمال الاكبر هو حساس الأكسجين الاول تالف لكن قبل تبديله بإمكانك تتاكد من خلال فحص قراءة فولتية الحاساس باستخدام احد أجهزة الفحص كل الحب صديقي ,, وخبرني شو بصير معك
@@Alrayan_car نعم اخي لامبة التشك ظاهرة عندي و عملت لها كشف بالكومبيوتر اكتر من 10 مرات كل مره ف ورشه و كلهم ما يطلع عندهم شيء الا انه يعطيهم الكمبيوتر يوجد صرف زائد في الوقود
ما جاوبتني بتلاحظ انو اعراض التفتفة والتقطيع والدخان الاسود في اكثر الاحيان بتظهر عن تقليل السرعة بشكل مفاجئ ؟؟ وهل السيارة بتشتغل من اول محاولة بعد ما تنطفي ؟؟
@@Alrayan_car اي هيك بزبط وقت بقلل سرعتي على طول بتعمل تفتفه و تقطيع و تنطفيء و بقعد بولع و بتنطفيء لعند ما اضغط و ازيد السرعه بيروح التقطيع و اول ما ولعها وهيا بتكون ف الكراج بتولع من اول مره وفي النفس الوقت احيانا وانا امشي بسرعه قليله يعني في زحمة السير و بولع المكيف على طول بتصير التفتفه و الدخان الاسود و لما بطفي المكيف بيقل التفتفه و بتزيد تقل لما اضعها على وضع الN
سلمت يداك حفظك الله اخي معلومات قيمة تحية لك من العراق
أهلا وسهلا صديقي العزيز ,,, أشكرك جزيل الشكر على مرورك الرائع ,, وكل الحب الك وللعراق وشعبها العظيم
@@Alrayan_carطيب يااخوي انا دخلت عالموقع الي انت حاطه علشان حساب الكفرات ماطلعلي السرعات
@@Alrayan_carاتمنى ردك
اخي الكريم انا اطار سيارتي 205/55R16
اقدر اركب 195/55R16
آلله يعطيك العافية 👍
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لم اجد حاسبة التغيير في صندوق الوصف
نأمل اضافتها للاستفاده منها.
متابعك من المملكة العربية السعودية
قناتك جميلة ما شاء الله الله يوفقك
تحية من المغرب
يسعد قلبك صديقي ,, شرفتني وأسعدتني بمرورك الرائع ,, كل التحية والحب للمغرب
شكرا لك على المعلومة ولو ادري الموضوع بالطريقة هاذي كان ما غيرت الا مقاس بلد السيارة
انا عندي مقاس كفرات السيارة الاساسي اللي من بلدها كالتالي: 235/65/18
وركبت اربع كفرات 245/60/18 هل هذا صحيح
عادي مافي فرق بينهم
الله ينور
لو سمحت اسمه ايه تطبيق حساب مقاسات الاطارات عند التعديل؟
يسعد قلبك صديقي ,, أعتذر جدا على التأخير في الرد ,, اما بخصوص المواقع روابطها موجودة اسفل الفيديو في صندوق الوصف
كل الحب
اني عندي R19..225..45..
اريد ابدل لR18..قياس ايطاره ؟؟
اي رقم للاطار الاحسن ل 405 يعطيك العافية اخي
طيب يعطيك العافية اخي مثلاً انا 16R - 275-60 ابي اغير الى R20 كيف احسبها ويعطيك العافية
أهلا وسهلا صديقي العزيز ,, أعتذر جدا عن التأخير في الرد ,, اما بخصوص تغيير حجم الإطار اكثر من درجة فالطريقة الموضحة في الفيديو لا تفيد , لانها تستخدم فقط من اجل تكبير او تصغير درجة ليس الا ,, اما بخصوص القياس المناسب لإطارات سيارتك R20/285/40
كل الحب صديقي
@@Alrayan_carمرحبا انا عندي R13/70/175 اريد تغيير ل R14 او R15 باطار اعرض ما يناسبها افضل وشكرا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا عندي قياس245_70_ 110s _17
يصير اغيرو لقياس 265 _65_17
لا يوجد رابط حساب المقاسات في الوصف
انا سيارتي قياس205/55/16 انا الحين بدلت الجنط حجم15 كم قياس الاطار اخلي 205/55 ولا 205/60 ولا195/60
اطاراتي 225 /70ار15 ارغب بتغييره ماهي افضل مقاس
السلام عليكم مساء الخير اخى
مقاس اطار السيارة عندى
205/55R16 91v
وعايز اغير الجنط ل 17 يريت تكتبلي قياس الكاوتش المظبوط مع الجنط ال 17 حتي لا يكون فى فرق فالسرعة الحقيقية وعداد السيارة
وحزاك الله كل خير
السلام عليكم انا معي نيسان صني ابي اغير جنطي الان R14-175-70
ابي اخلي حجم الكفر 205
طبعا الرقم الجانبي هو النسبة المئوية من عرض الاطار وهذا كان خطئ بلشرح وليست السماكة يعني كل ماكبر الرقم رقم العرض بصغر الرفم الثاني لانو نسبة مثوية من العرض
السلام عليكم
كفرات التي راكبه \
٢٢٥\٤٥\ ١٨
كتالوج السياره بيقول ٢١٥\٤٠ \١٨
وانا حالياهغير كفرات وكنت شاري الا راكب عليه حاليا
تنصحني اركب اي مع العلم مش يكون اقل من ٢٢٥
طيب لو سمحت انا عندي ايطارات حجم 17 واريد ان اقلل الحجم ال 16 كيف تكون العملية
أهلا وسهلا صديقي ,, العكس تماما ,, لو اتزودني بقياسات اطارات سيارتك الحالية ؟؟
@@Alrayan_car حضرتك الثياس 215 55. 17
اخي اين رابط الحاسبة
عندي يارس 2013 كم اركب لها مقاص
أهلا وسهلا صديقي العزيز ,, أعتذر جدا على التأخير في الرد ,, اما بخصوص قياس الاطارات المناسب ,, تجد لوحة مكتوب عليها القياسات المناسبة ,, عادتا تكون هذه اللوحة بجانب باب السائق ,, افتح الباب ستجدها في ذلك المكان ,, وتجد لوحة ايضا في مقدمة السيارة افتح غطاء المحرك ستجدها
كل الحب صديقي
اخي العزيز اتمنى تعطيني رايك عندي سيارة صيني وفيها ثلاث صيغ للاطارات فلملصق الذي بجانب الباب ايهما اختار في رأيك185/60/14.او.175/65/14..او...185/60/14 اي ايطارات استعمل اخي هذه اقتراحات الشركة
أهلا وسهلا صديقي العزيز ,, أعتذر جدا على التأخير في الرد ,, اما بخصوص القياس المناسب انت كاتب قياسين يا صديقي
الاول R14/60/185
الثاني R14/65/175
فالقياس الأفضل في الشكل والوظيفة هو القياس R14/60/185 لانه اعرض نوعا ما وهذا افضل في التماسك اثناء التوقف المفاجئ واثناء الإنطلاق السريع لان سطح الإحتكاك اكبر
ومن ناحية اخرى يظهر اجمل لان القطر الداخلي اقل
كل الحب صديقي
@@Alrayan_car ❤❤❤
أهلا وسهلا، شكرا على الفيديوه.
من فضلك أخي انا من المغرب، بحثت كثيرا عن قياس إطار العجلات رقم 165/65/14, لكن دون نتيجة، اليوم قال لي ميكانيكي العجلات أنه لا فرق بين 165 و 175 سوى عؤض العجلة . وبالتالي اخذت العجلات الأمامية بقياس 175/65/14.
ممكن أن تفيدني أخي ماهو التغيير الذي سيحدث بالضبط اخي للسرعة . شكراا
عاشت ايدك
يسعد قلبك صديقي ,, اشكرك على مرورك الرائع
اخي جوز ابد.ل ١٨٥/٦٠/r14 بي ١٦٥/٦٥/r14
اطارات سيارتي 20/55/275 واريد تصغيرها الى 18
غلط إذا بدلت من صغير إلى كبير السرعة اقل من السرعة في العداد
صاحب النشر معلوماتك محدده وهذا ليس عيبا ،يمكن تكبير جنوط واطارات السياره بكل بساطه بشرط تغير حساس عاد الكيلومترات فقط وهكذا يتعرف كومبيوتر السياره على السرعه الصحيحه للسياره ،حل بسيط لكن يجهله اغلب مصلحي السيارات
السلام عليكم
لو سمحت ممكن توضح اكثر عن طريقة تغيير حساس السرعة
كلام فاضى و ملوش أى اساس من الصحة ، يا أخى السرعة و ال rbm لهم حساسات بتقراهم و ملهومش أى علاقة بمقاس الجنط . و راكبين فى أماكن على الماكينة .
اهلا وسهلا صديقي العزيز , بدايتا انا لم اذكر من خلال هذا الفيديو اي شيء يتعلق بمؤشر RPM ثانيا يجدر الذكر أنه لا يمكن لعداد السرعة أن يقيس سرعة المركبة الحقيقية بدقة متناهية، حيث هناك بعض عوامل تؤدي إلى وجود نسبة خطأ في القياس، ومنها الإطارات، حيث هناك عدة أمور متعلقة بالإطارات يمكنها أن تؤثر على دقة قياس عداد السرعة لسرعة المركبة، منها قياس الإطارات، حيث تصمم الشركات العداد الخاص بكل سيارة بناءً على قياس العجلات المخصص لها، وفي حال استبدالها بأصغر أو أكبر، فإن قراءة السرعة تتأثر بناءً على حجم الإطار، ويضاف إلى ذلك ضغط الهواء بالإطارات لكونه يؤثر على مساحة سطح الإطارات أيضاً
للتوضيح اكثر , يتم ضبط ومعايرة كمبيوتر السيارة على اعدادات خاصة من خلالها يستطيع الكمبيوتر تحديد سرعة السيارة من خلال معطيات حساس السرعة وذلك باخذ نصف قطر الاطار بعين الاعتبار (اي ان احجام الإطارات تؤثر بشكل مباشر على دقة اداء مؤشر السرعة) , للتوضيح اكثر , نفرض ان قياس اطار سيارتك متوسط وقمت بتكبير احجام الاطارات , هل يعقل انه عند تدوير الاطار المتوسط لفة كاملة يقطع نفس المسافة التي يقطعها الاطار الاكبر عند تحريكه لفة كاملة , ممكن الاطار المتوسط يقطع مسافة 1.20 متر (متر وعشرين سنتي) اما عند تدوير الاطار الكبير لفة كاملة قد يقطع 1.50 (متر ونصف) , فرقية الـ 30 سنتي في المسافة الكلية هي التي تؤدي لفارق في قراءة عداد السرعة مع السرعة الحقيقية , ممكن اتكون ماشي بسرعة 80 عالعداد لكن سرعتك الحقيقية اتكون 100 وذلك عند تكبير احجام الاطارات بشكل مبالغ اي ان القطر الكلي للاطارات الجديدة اكبر من القطر الكلي للاطارات الصغيرة
كل الحب صديقي
توجد مبالغة في زيادة السرعه
ولا كلمه فهمنا
أعتذر صديقي ، هذا ما باستطاعتي تقديمة ، اذا لم يعجبك اسلوبي او لم تفهم لهجتي ، تفضل بزيارة الموقع وطالع الموضوع لعل الفكرة تتضح لك www.rayan-car.com/2023/03/Tire-Size.html
مش فاهم ايه علاقه عداد السرعه بالاطار 😂😂
اهلا وسهلا صديقي العزيز , يجدر الذكر أنه لا يمكن لعداد السرعة أن يقيس سرعة المركبة الحقيقية بدقة متناهية، حيث هناك بعض عوامل تؤدي إلى وجود نسبة خطأ في القياس، ومنها الإطارات، حيث هناك عدة أمور متعلقة بالإطارات يمكنها أن تؤثر على دقة قياس عداد السرعة لسرعة المركبة، منها قياس الإطارات، حيث تصمم الشركات العداد الخاص بكل سيارة بناءً على قياس العجلات المخصص لها، وفي حال استبدالها بأصغر أو أكبر، فإن قراءة السرعة تتأثر بناءً على حجم الإطار، ويضاف إلى ذلك ضغط الهواء بالإطارات لكونه يؤثر على مساحة سطح الإطارات أيضاً
للتوضيح اكثر , يتم ضبط ومعايرة كمبيوتر السيارة على اعدادات خاصة من خلالها يستطيع الكمبيوتر تحديد سرعة السيارة من خلال معطيات حساس السرعة وذلك باخذ نصف قطر الاطار بعين الاعتبار (اي ان احجام الإطارات تؤثر بشكل مباشر على دقة اداء مؤشر السرعة) , للتوضيح اكثر , نفرض ان قياس اطار سيارتك متوسط وقمت بتكبير احجام الاطارات , هل يعقل انه عند تدوير الاطار المتوسط لفة كاملة يقطع نفس المسافة التي يقطعها الاطار الاكبر عند تحريكه لفة كاملة , ممكن الاطار المتوسط يقطع مسافة 1.20 متر (متر وعشرين سنتي) اما عند تدوير الاطار الكبير لفة كاملة قد يقطع 1.50 (متر ونصف) , فرقية الـ 30 سنتي في المسافة الكلية هي التي تؤدي لفارق في قراءة عداد السرعة مع السرعة الحقيقية , ممكن اتكون ماشي بسرعة 80 عالعداد لكن سرعتك الحقيقية اتكون 100 وذلك عند تكبير احجام الاطارات بشكل مبالغ اي ان القطر الكلي للاطارات الجديدة اكبر من القطر الكلي للاطارات الصغيرة
كل الحب صديقي
@@Alrayan_car تمام انا فهمت... الموضوع في عداد السرعة 👍
❤
مع احترامي لك معلوماتك غير دقيقه ولا يوجد لديك اثبات بالمعلومه لكن انا مجرب الشي هذا ولا في اي اختلاف بالسرعه هي نفسها ما تغيرت ابدا
🤝🤝
غير صحيح نقطة السرعه . . .
السلام عليكم
اخي عندي سيارة سامسونج اس ام 3
مافي ورشه عرف شو العطل إلي فيها
السيارة فيها الجهد ضعيف و كل مره بعد فتره تمشي مسافه كويسه بعدها يصير فيها تفتفه وقت تكون في زحمة ف الطريق يعني وقت تمشي بيها بالشوي يصير فيها تفتفه و دخان اسود ولا تمشي تزيد سرعتك و تشد الطريق تمشي امورها كويس و اول ما تجي قدامك زحمه وتمشي بالشوية تعيد نفس المشكله تفتفه و دخان اسود ومرات انت في سرعة 40 تنطفي
للعلم غيرت حساس هواء تشيبولة حراره إلي هوا خاص بالمؤشر الحراره
نظفت الكربون و قاعده نفس المشكله ومافي ورشه عرف حلها
وعليكم السلام والرحمة والإكرام ,, أهلا وسهلا صديقي العزيز ,, هل ضوء الأعطال ظاهر في تابلو السيارة او لا ,, فحصت السيارة باستخدام احد أجهزة الفحص وظهرلك اكواد معينة
صديقي على الأغلب الأعراض الي ذكرتها متعلقة بحساس الأكسجين الأول الموجود قبل علبة البيئة ,,, وغالبا تظهر اعراض التفتة والدخان الأسود عند تخفيف سرعة السيارة يعني مثلا اتكون ماشي بسرعة عالية وظهرلك عائق وبدأت بتخفيف السرعة بتلاحظ وقتها انو الاعراض ظهرت ,, لكن الاهم بعد انطفاء السيارة فجئة اثناء القيادة ومحاولة تشغيلها من جديد بتشتغل من أول محاولة او بتحتاج عدة محاولات ؟؟
اذا كانت بتشتغل من اول محاولة فالإحتمال الاكبر هو حساس الأكسجين الاول تالف لكن قبل تبديله بإمكانك تتاكد من خلال فحص قراءة فولتية الحاساس باستخدام احد أجهزة الفحص
كل الحب صديقي ,, وخبرني شو بصير معك
@@Alrayan_car نعم اخي لامبة التشك ظاهرة عندي و عملت لها كشف بالكومبيوتر اكتر من 10 مرات كل مره ف ورشه و كلهم ما يطلع عندهم شيء الا انه يعطيهم الكمبيوتر يوجد صرف زائد في الوقود
ما جاوبتني بتلاحظ انو اعراض التفتفة والتقطيع والدخان الاسود في اكثر الاحيان بتظهر عن تقليل السرعة بشكل مفاجئ ؟؟
وهل السيارة بتشتغل من اول محاولة بعد ما تنطفي ؟؟
@@Alrayan_car اي هيك بزبط وقت بقلل سرعتي على طول بتعمل تفتفه و تقطيع و تنطفيء و بقعد بولع و بتنطفيء لعند ما اضغط و ازيد السرعه بيروح التقطيع
و اول ما ولعها وهيا بتكون ف الكراج بتولع من اول مره
وفي النفس الوقت احيانا وانا امشي بسرعه قليله يعني في زحمة السير و بولع المكيف على طول بتصير التفتفه و الدخان الاسود و لما بطفي المكيف بيقل التفتفه و بتزيد تقل لما اضعها على وضع الN
طيب هسا وانت مشغلها بس بدون ما تمشي فيها يعني والسيارة واقفة كيف بتكون حالة المحرك , بتكون مستقرة او بكون في تفتفه وعدم استقرار ؟؟