главное, чтобы тебе нравилось. Лично я уже наелся нашемарками, продал свой ваз 21124 в 2007г., машине было 1,5 года, покупал новой в салоне, бачок тосола менял каждую неделю т.к лопался, последней каплей терпения было когда обнаружил масло в колодцах свечей. В данный момент уже 3-я иномарка, японские, ниразу не посещал сервис по поломкам, вообще забыл как капот открывается. Первую подарил отцу, до сих пор ездит не ломается и нет даже намека на ржавчину, 2004г.в пробег 180т.км ! только регламент.
Хорошее авто,езжу с конца октября.Народ просто ещё не раскушал автомат,попробует-не оторвёшь...в городе хорошая динамика,по сельским дорогам также хорошо.Вот в колею лучше без защиты не лезть,желательно смотреть куда едешь...
10.40 В регионах мало кто согласится на "автомат";)). У нас на ДВ процентов 80 машин с АКПП, машину с мешалкой продать тяжелее, да и за годы эксплуатации подержанных японок люди привыкли уже к автоматической трансмиссии. Так что Гранта с автоматом - неплохой вариант для покупки с салона, кроме генератора вроде бы других слабых мест у неё нет, если что и вылезет, то можно заставить дилера ремонтировать по гарантии. Ей бы еще 4WD как на легковых японках - и вот она "рыба мечты".
А хоть кто-то из здесь обсирающих гранту ездил на ней?! Судя по всему нет. Машинка отличная! За эти деньги получить вполне надежный автомат это огромный респект мужичкам с Автоваза! Да и народ, пора наверное начинать думать своей головой, а не всяких гавнюков слушать, которые только и умеют говном брызгать во все стороны.
я ездил на ней, не много совсем примерно 15километров, не так позорно как все предидущие модели автоваза, хорошо тянет довольно тихая(для своей цены разумеется), даже похожа на иномарку, пока не приходит понимание что запчасти на ней те же самые что и на 99 на которой я ездил 5 лет,а значит что ни о какой надежности и речи не идет, ждем что дальше предложит автоваз.
...Задумывался о покупке новой Приоры... Общался с владельцами, даже на тест драйв записался! Но, посмотрев аварии, где на ровном месте морда уходит в салон,- передумал и купил Мерс Е250 93 г. Если бы можно было вернуть время назад, то я бы купил два Мерса! (Е 500 хочу! :D ) Вообще раньше машины намного лучше делали! Не только наши
Я ездил на гранте, в моих краях продукция автоваза не популярна и немногочисленна (Калининград) но данное авто все чаще можно встретить на дороге, по моим наблюдениям это в основном молодые женщины и мужчины пенсионного возраста, мои же впечатления от этого авто неоднозначны, так как могу сравнивать с огромным кол-м иномарок, это ненадежность. Пусть авто будет бюджетным, не будет ручек, будет жесткая панель (мне ее не щупать) но покупая новое авто, пусть и за 300 т.р. я хочу быть в нем уверен...
Я , когда брал новую иномарку - дорого, выслушал упрек родственников - Почему не отечественное??? Мой ответ их удовлетворил, и за 7 лет пользования иномарки - убедил. Ответ: - Я не настолько богат, чтобы ездить на отечественной машине.
Ну здесь двоякая ситуация. Иномарки дорогие, но ломаются очень редко, а лада дешевая, но ломается часто. Поэтому если посчитать убытки на ремонт лады за 5 года, то она выйдет в стоимость новой иномарки !!! Только на ладе за 5 лет ты замучаешься её в сервис гонять, в то время как на иномарке ты 5 лет будешь ездить только в свое удовольствие.
И ещё один пункт,тут один товарищ писал что иномарки за рубежом нереально дешёвые,так вот был я однажды по долгу службы за рубежом и хочу уверить всех брызгающих слюной,иномарки там стоят не дешевле(новые),в сша дешевле стоят Б\У авто,так как налог после пятилетки возрастает серьёзно.Сам езжу на Polo седан,машинкой доволен,всем советую..
ну во всяком случае я чато сервисы не посещаю. а посещаю только когда делаю очередное ТО.а это совсем не дорого в пределах 4т.руб. плюс если надо зап.часть купить по мелочи-это вообще копейки и в каждом магазине они есть.
Масло 6 литров через каждые 6-7 тыс (дизель), фильтр 200 р., топливный фильтр 300 р, колодки (я ставлю оригинал ATE у нас они 1400 стоят на перед и 700 на зад) рулевые наконечники менял 1 раз 300 -700 в зависимости от производителя, передние пружины 2000 пара, амморты передние 3000, шаровую одну менял, моторчик печки, моторчик дворника, новый аккумулятор Varta 74ah, резинки стабилизатора рублей 200-300, личинка замка зажигания 700 р., свечи накала 700 р шт, а их 5 сальник КПП 700р.за 150 000 км
Кузьма не прав, автомат это современная трансмиссия, эргономичная и безопасная. Плюс надежность и отличные характеристики. Проедешь с автоматом, к ручке уже не вернешься.
а как с ценой облуживания такого раритетного мерса. новая машина тем более отечетвенная больших вложений не требует. это я по себе знаю. могу сравнивать в цене облуживания старую иномарку и новую ладу.
а я не настолько богат что бы покупать новые иномарки и их облуживать. мне хватает денег на новые лады и что б их обслуживать. это совсем не дорого для моего кармана. плюс доступность любых зап. частей и приспособленность к российским условиям.
самообман думать что есть такие машины которые не ломаются. например дорогие иномарки. вопрос только в цене ремонта и обслуживания. однако новая машина даже отечетвенная не будет доит тебя по крайней мере лет 5 при правильном уходе.
да ставли в чайки и волги. на москвичи не знаю что то.на какие модели моквичей ставили автомат. но это было экпериментально единично не массово. а это первая массовая отечетвенная модель с автоматом. а ведро с болтами это твоё личное субъективное мнение основанное на эмоциях и не более того.
да почему не будет популярной, будет. городским пробкам только автомат и давай. в первую очередь таксисты будут брать. молодежи конечно нафиг автомат не нужен.
Ваше мнене чисто субъёктивное основанное на эмоцих. что касается АКПП то она японская. А изобретать велосипед нет смыла. В мире существует международное разделение труда. И тот же японский автомобиль не японский. так как комплектующие изготовляются даже не в японии.
не понимаю как можно менять бачёк тоола каждую неделю из за того что он лопается. таких случаев я просто не слшал. и масло на свечах- тоже нонсонс. такого я вообще не слышал. лично у меня лада калина хэтчбэк 2009г.1.6л за всё время экпслуатации разлетелся только подшипник ступицы переднего колеса. всё остальное расходники в на сто лада по доступнм ценам. желаю удачи на дорогах и что бы иномарка Ваша ни когда не подводила.
тут мало того что автомат тупо в комплектацию нищеброд засунули, но и кондёр, и 16 кл двиг, и АБС, и 2 подухи! это оЧЕНЬ И ОЧЕЬ НЕПЛОХО! если учесть то, что кондёр отдельно поставить 20-30 тысяч, подушка наверное тоже косарей 10-15 стоит (не буду уточнять) А АБС вообще сам не купишь и не воткнёшь и приоро двиг.! кстати там не сказали, стоят увеличенные тормозные диски спереди, как на приоре и 13 штампы не воткнёшь, эт для более лучшего торможения.
термин вера в технических вопросах недопустим, либо ты знаеш либо нет, всё остальное как вы говорните самообман и лукавство. В качестве аргументов вы сочинаете абсурдные истории, а при первой же отсылке к реальности изводитесь на тонны говна, не жалая принимать иные точки зрения. Я не защищяю автоваз, я против бездумных и стреитипных обвинений, эти подушки делали по заказу немцы, подушки идут комплектом с датчиками, но вы же здесь пишите здесь потрясающего ума коментарии , спец 99 лвл
Да им хоть АвтоВАЗ качественный авто представительского класса сделает! Все равно будут поливать говном - эмблема ВАЗ потому что! Они же не думают своей головой, а живут стереотипами и общественным мнением.
бачек лопался, т.к помпа работала не правильно! давление создавало не то что нужно! из за этого постоянно включался карлсон с новья! меня в магазине уже запомнили и сразу выдавали новый бачек без лишних напоминаний. Масло в колодцах было, т.к головка блока была хреного закручена кривыми руками сборщиков, в сервисе об сразу сказали и бывает это очень часто! лечится снятием головы и замены прокладки, машине повторяю не было и полу года! я уже молчу о том, что прям с салона машина была деревянная
а зачем изобретать велосипед. когда на такой агрегат специализируются известные мировые фирмы. сейчас даже японцы комплектующие заказывают в других странах и в тех компаниях где могут и делают лучше. это и дешевле.
коробка передач работала с усилием, сцепление было в самом конце, когда включался карлсон, то машина при трогании все время глохла!!! стрелка тахометра начинала прыгать! сломалась рукоятка регулировки сидения, просто отвалилась и много чего было другого. Хотя нужно признать, после 10 тыс. пробега машину было не узнать, всё вроде как притерлось и глохнуть перестала сама вылечилась! нах мне такое корыто, где всё притирается, которую нужно обкатывать и сколы начинают цвести?!?
эти слова основанные на чём. на стереотипе или потому что так все говорят. я знаю многих владельцев лады которые довольны своей машной. в том числе и я. а 20-ти летняя японка это смотря как экплуатировать. не каждая из них в хорошем состоянии
автомат ставили еще в советском союзе!!!!! ставили их в чайку и в москвичи! токо москвичи с автоматом біло очень мало и их токо за бугор отправляли! так што нечего тут хвастатся што в ето ведро с болтами поставили автомат!!!
Механику все любят понимаешь, типа автомат для баб, настоящий мужик должен дергать кочергу и сцепление надрачивать. А всё почему нет денег на тачку с автоматом (тем более на новую). Поездил я на гранте и на калине (с 8 клапанным движком) - в жопу такую механику, от 2110 отличий по движку и коробке ноль, ходовка да лучше Может быть с автоматом и приоромотором будет повеселее машина, а пока будет юзать 9 летнего японца с пробегом за 200 т.к. на котором можно без "подготовки" ехать за 1500 км
Столько школоло,даже "детектор" зашкаливает.Так вот, о чём хотел я сказать,гранта за свои деньги вполне так себе ничего автомобиль,не нужно его сравнивать с другими авто которые стоят новые 450к в базе.Где вы ещё видели авто в "базе" за 250?Верно,нигде,разве что украинский ШЛанос.Не нравится,покупайте мерсы и ауди 94-98 года,я бы взял 124 кузов,но только потому что нравятся они,ностальгия так сказать.
на мерсе. от куда такая инфа. или это догадки. но я отвечу. президент автоваза и.комаров имеет 4 автомобиля в личном пользовании. 2 из которых это лада. ещё 2 это ниссан джи ти спорткар и вольво с 60. плюс президент комаров ежедневно передвигается на служебных ладах.
япы со смеху угарают когда их б.у машинки расхватывают в России. когда там уже это хлам. это во первых. во вторых автомат на гранте японского прозводства не 70-х годов а конца 90-х. он до сих пор устанавливается на ниссан альмеру. блюберд. ноут. марч. винграуд. автомат пусть и не свежий но зато надёжный.
во первых не 500 а 373т.р. в во вторых поищи другую новую машину автоматом подобного класса за такую цену. в третьих если ты считаеш её одноразовой то японкие б.у иномарки уж точно тоже одноразовые зажигалки. поездил и выкинул.
Автомобиль уёбисщен. Нет ну реально по внешнему виду понятно что автомобиль для пенсионеров и дачников, только багажника на краше не хватает. Ну хотя бы с виду что ли его "эргономичным" сделали.. Ведь внешность-одна из самых главных характеристик!
такое карыто только дураки могут взять за 400т.р, скорее всего цена с допами будет достигать 500т.р. А выкинуть 500т.р за одноразовый авто-хлам может только сумашедший или богатый буратино
Оно и видно.. купил старое барахло, а теперь поднять ущербную самооценку пытаетесь, ты и тебе подобные бегают по видео Лады и обсирают. Пытаетесь оправдать своё же убожество. Так, вот... Устройся на работу, заработай денег и купи нормальную новую машину, а то так и проживёшь отщипенцом)
что ты там взять то можешь??? мама купила небось с папой в кредит для детя ладу приорочку, вот и тявкаешь тут на всех. НЕ скули ущербный, лучше работай и накопи на нормальную машину, а лучше пешком ходи, экологию не губи.
машина супер! Наши ребята молодцы, натаскиваются у зарубежных спецов в этой области. Думаю скоро будут делать реальные вещи
главное, чтобы тебе нравилось. Лично я уже наелся нашемарками, продал свой ваз 21124 в 2007г., машине было 1,5 года, покупал новой в салоне, бачок тосола менял каждую неделю т.к лопался, последней каплей терпения было когда обнаружил масло в колодцах свечей. В данный момент уже 3-я иномарка, японские, ниразу не посещал сервис по поломкам, вообще забыл как капот открывается. Первую подарил отцу, до сих пор ездит не ломается и нет даже намека на ржавчину, 2004г.в пробег 180т.км ! только регламент.
успех обеспечен. думаю таксисты оценят новинку
Хорошее авто,езжу с конца октября.Народ просто ещё не раскушал автомат,попробует-не оторвёшь...в городе хорошая динамика,по сельским дорогам также хорошо.Вот в колею лучше без защиты не лезть,желательно смотреть куда едешь...
прокатился на гранте акпп, мне понравилось. хороший разгон. для города хороший вариант. сам езжу на civic 5D
Lada has come a long way. I think they may be able to come back to the UK now. How expensive are they?
А ты пробовал ремонтировать подержанную иномарку ????
В этом ценавом диапазоне внешность даже не на втором месте, а на третьем или четвертом. А красивые автомобили начинаются от миллиона
10.40 В регионах мало кто согласится на "автомат";)). У нас на ДВ процентов 80 машин с АКПП, машину с мешалкой продать тяжелее, да и за годы эксплуатации подержанных японок люди привыкли уже к автоматической трансмиссии. Так что Гранта с автоматом - неплохой вариант для покупки с салона, кроме генератора вроде бы других слабых мест у неё нет, если что и вылезет, то можно заставить дилера ремонтировать по гарантии. Ей бы еще 4WD как на легковых японках - и вот она "рыба мечты".
А хоть кто-то из здесь обсирающих гранту ездил на ней?! Судя по всему нет.
Машинка отличная! За эти деньги получить вполне надежный автомат это огромный респект мужичкам с Автоваза! Да и народ, пора наверное начинать думать своей головой, а не всяких гавнюков слушать, которые только и умеют говном брызгать во все стороны.
я ездил на ней, не много совсем примерно 15километров, не так позорно как все предидущие модели автоваза, хорошо тянет довольно тихая(для своей цены разумеется), даже похожа на иномарку, пока не приходит понимание что запчасти на ней те же самые что и на 99 на которой я ездил 5 лет,а значит что ни о какой надежности и речи не идет, ждем что дальше предложит автоваз.
For James Braithwaite. Lada Granta is not expensive car. Its price is 8000 pounds. Concerning sale in England agree with Berezovsky
...Задумывался о покупке новой Приоры... Общался с владельцами, даже на тест драйв записался! Но, посмотрев аварии, где на ровном месте морда уходит в салон,- передумал и купил Мерс Е250 93 г. Если бы можно было вернуть время назад, то я бы купил два Мерса! (Е 500 хочу! :D ) Вообще раньше машины намного лучше делали! Не только наши
Я ездил на гранте, в моих краях продукция автоваза не популярна и немногочисленна (Калининград) но данное авто все чаще можно встретить на дороге, по моим наблюдениям это в основном молодые женщины и мужчины пенсионного возраста, мои же впечатления от этого авто неоднозначны, так как могу сравнивать с огромным кол-м иномарок, это ненадежность. Пусть авто будет бюджетным, не будет ручек, будет жесткая панель (мне ее не щупать) но покупая новое авто, пусть и за 300 т.р. я хочу быть в нем уверен...
Я , когда брал новую иномарку - дорого, выслушал упрек родственников - Почему не отечественное??? Мой ответ их удовлетворил, и за 7 лет пользования иномарки - убедил. Ответ: - Я не настолько богат, чтобы ездить на отечественной машине.
Ну здесь двоякая ситуация. Иномарки дорогие, но ломаются очень редко, а лада дешевая, но ломается часто. Поэтому если посчитать убытки на ремонт лады за 5 года, то она выйдет в стоимость новой иномарки !!! Только на ладе за 5 лет ты замучаешься её в сервис гонять, в то время как на иномарке ты 5 лет будешь ездить только в свое удовольствие.
И ещё один пункт,тут один товарищ писал что иномарки за рубежом нереально дешёвые,так вот был я однажды по долгу службы за рубежом и хочу уверить всех брызгающих слюной,иномарки там стоят не дешевле(новые),в сша дешевле стоят Б\У авто,так как налог после пятилетки возрастает серьёзно.Сам езжу на Polo седан,машинкой доволен,всем советую..
ну во всяком случае я чато сервисы не посещаю. а посещаю только когда делаю очередное ТО.а это совсем не дорого в пределах 4т.руб. плюс если надо зап.часть купить по мелочи-это вообще копейки и в каждом магазине они есть.
опыт есть. была б.у иномарка. а сейчас лада приобретённая в салоне.
Масло 6 литров через каждые 6-7 тыс (дизель), фильтр 200 р., топливный фильтр 300 р, колодки (я ставлю оригинал ATE у нас они 1400 стоят на перед и 700 на зад) рулевые наконечники менял 1 раз 300 -700 в зависимости от производителя, передние пружины 2000 пара, амморты передние 3000, шаровую одну менял, моторчик печки, моторчик дворника, новый аккумулятор Varta 74ah, резинки стабилизатора рублей 200-300, личинка замка зажигания 700 р., свечи накала 700 р шт, а их 5 сальник КПП 700р.за 150 000 км
друг, обидно то, что в Америке можно купить за эти деньги подержанный инфинити fx, а нам гранту с автоматом впаривают
Ну на гранте пока не довелось прокатиться, а вот приора - машинка вроде ничего (если учесть что ездил до этого на девятке), тихая и плавненькая. =)
этот автомат не з 80-хю его разработали в конце 90-х. но это не знат что он плохой.
Кузьма не прав, автомат это современная трансмиссия, эргономичная и безопасная. Плюс надежность и отличные характеристики. Проедешь с автоматом, к ручке уже не вернешься.
thx
спс
Согласен. За 400 тыс рублей ср*л я на это авто. Вообще не вижу смысла покупать наш автомобиль, если его цена выше 300 тыс.руб.
а как с ценой облуживания такого раритетного мерса. новая машина тем более отечетвенная больших вложений не требует. это я по себе знаю. могу сравнивать в цене облуживания старую иномарку и новую ладу.
ссылочку скинь где твой леворукй японский гибрид расходом 5 литров будет стоить 400т. естественно новый а не б.у.
Нормальная машина что вы хотите за 375 штук, качестве мерседеса, по моему уже пора понять что 400 тысяч рублей это копейки для новой машины.
а я не настолько богат что бы покупать новые иномарки и их облуживать. мне хватает денег на новые лады и что б их обслуживать. это совсем не дорого для моего кармана. плюс доступность любых зап. частей и приспособленность к российским условиям.
Не перевелись ещё патриоты Российского автопрома в России-Матушке!
4-х ступка, блин, 2013 год!
Даёшь 6 ступеней и запихать это 4-х ступку японцам взад.
Японские даже 20-летние в хорошем техническом состоянии. А ВАЗ уже через 3 ломается полностью.
а что смущает в автомате. он японской сборки. и он отлично откалиброван для отечетвенного 126-го двигателя.
лачетти снята с производства.
Я бы не рискнул взять Ваз да еще и с автоматом.
А ты знаешь что если бы не было пошлин, то иномарки бы стоили в 2 раза дешевле?
самообман думать что есть такие машины которые не ломаются. например дорогие иномарки. вопрос только в цене ремонта и обслуживания. однако новая машина даже отечетвенная не будет доит тебя по крайней мере лет 5 при правильном уходе.
да ставли в чайки и волги. на москвичи не знаю что то.на какие модели моквичей ставили автомат. но это было экпериментально единично не массово. а это первая массовая отечетвенная модель с автоматом. а ведро с болтами это твоё личное субъективное мнение основанное на эмоциях и не более того.
да почему не будет популярной, будет. городским пробкам только автомат и давай. в первую очередь таксисты будут брать. молодежи конечно нафиг автомат не нужен.
Ваше мнене чисто субъёктивное основанное на эмоцих. что касается АКПП то она японская. А изобретать велосипед нет смыла. В мире существует международное разделение труда. И тот же японский автомобиль не японский. так как комплектующие изготовляются даже не в японии.
Сейчас у меня реальный пробег 450 000 км...
в чём тебя заставляет усомниться.
А ты пробовал за теже деньги сесть в што то другое ??????
не понимаю как можно менять бачёк тоола каждую неделю из за того что он лопается. таких случаев я просто не слшал. и масло на свечах- тоже нонсонс. такого я вообще не слышал. лично у меня лада калина хэтчбэк 2009г.1.6л за всё время экпслуатации разлетелся только подшипник ступицы переднего колеса. всё остальное расходники в на сто лада по доступнм ценам. желаю удачи на дорогах и что бы иномарка Ваша ни когда не подводила.
тут мало того что автомат тупо в комплектацию нищеброд засунули, но и кондёр, и 16 кл двиг, и АБС, и 2 подухи! это оЧЕНЬ И ОЧЕЬ НЕПЛОХО! если учесть то, что кондёр отдельно поставить 20-30 тысяч, подушка наверное тоже косарей 10-15 стоит (не буду уточнять) А АБС вообще сам не купишь и не воткнёшь и приоро двиг.! кстати там не сказали, стоят увеличенные тормозные диски спереди, как на приоре и 13 штампы не воткнёшь, эт для более лучшего торможения.
ключевая фраза в конце , ....не особо он кому то и нужен...
термин вера в технических вопросах недопустим, либо ты знаеш либо нет, всё остальное как вы говорните самообман и лукавство.
В качестве аргументов вы сочинаете абсурдные истории, а при первой же отсылке к реальности изводитесь на тонны говна, не жалая принимать иные точки зрения.
Я не защищяю автоваз, я против бездумных и стреитипных обвинений, эти подушки делали по заказу немцы, подушки идут комплектом с датчиками, но вы же здесь пишите здесь потрясающего ума коментарии
, спец 99 лвл
Да им хоть АвтоВАЗ качественный авто представительского класса сделает! Все равно будут поливать говном - эмблема ВАЗ потому что!
Они же не думают своей головой, а живут стереотипами и общественным мнением.
бачек лопался, т.к помпа работала не правильно! давление создавало не то что нужно! из за этого постоянно включался карлсон с новья! меня в магазине уже запомнили и сразу выдавали новый бачек без лишних напоминаний. Масло в колодцах было, т.к головка блока была хреного закручена кривыми руками сборщиков, в сервисе об сразу сказали и бывает это очень часто! лечится снятием головы и замены прокладки, машине повторяю не было и полу года! я уже молчу о том, что прям с салона машина была деревянная
а зачем изобретать велосипед. когда на такой агрегат специализируются известные мировые фирмы. сейчас даже японцы комплектующие заказывают в других странах и в тех компаниях где могут и делают лучше. это и дешевле.
коробка передач работала с усилием, сцепление было в самом конце, когда включался карлсон, то машина при трогании все время глохла!!! стрелка тахометра начинала прыгать! сломалась рукоятка регулировки сидения, просто отвалилась и много чего было другого. Хотя нужно признать, после 10 тыс. пробега машину было не узнать, всё вроде как притерлось и глохнуть перестала сама вылечилась! нах мне такое корыто, где всё притирается, которую нужно обкатывать и сколы начинают цвести?!?
вы пишите не на основе знаний, а на основе предвзятости своих суждений.
ваша задача не найти истину, а доказать чем бы то ни было свою точку зрения.
незнаю. но у меня лада. и за 3 года эксплуатации пришлось только подшипник тупицы менять. а это всего 300р. я расходниики в счёт не беру.
автоваз не делает подушки, всё иностранное.
палец вверх за r154
Дэу нексия, Матиз, дешевле в 100 раз и ни чё не сыпится, а вы продолжайте думать что это самое дешевое авто
эти слова основанные на чём. на стереотипе или потому что так все говорят. я знаю многих владельцев лады которые довольны своей машной. в том числе и я. а 20-ти летняя японка это смотря как экплуатировать. не каждая из них в хорошем состоянии
Посмотрите мое и отметьте мне нравится
автомат ставили еще в советском союзе!!!!! ставили их в чайку и в москвичи! токо москвичи с автоматом біло очень мало и их токо за бугор отправляли! так што нечего тут хвастатся што в ето ведро с болтами поставили автомат!!!
Механику все любят понимаешь, типа автомат для баб, настоящий мужик должен дергать кочергу и сцепление надрачивать.
А всё почему нет денег на тачку с автоматом (тем более на новую).
Поездил я на гранте и на калине (с 8 клапанным движком) - в жопу такую механику, от 2110 отличий по движку и коробке ноль, ходовка да лучше
Может быть с автоматом и приоромотором будет повеселее машина, а пока будет юзать 9 летнего японца с пробегом за 200 т.к.
на котором можно без "подготовки" ехать за 1500 км
не для наших дорог отечественный автопром!!!
при чём тут немцы. а почему не доверяете. есть негативный опыт эксплуатации. лично у меня нет негатива. хотя у меня и лада.
чушЪ ещё как будем покупать, отличная машина за такие деньги, я ездил на обычной механике без приоровского движка, как на иномарке..
Причем тут бу, новые иномарки в Америке и Европе гораздо дешевле
мой семен расходует на 100км 14л
По местами с отсутствием асфальта как явления хотя это переднеприводная пузотерка, и ничего себе не отломать
Столько школоло,даже "детектор" зашкаливает.Так вот, о чём хотел я сказать,гранта за свои деньги вполне так себе ничего автомобиль,не нужно его сравнивать с другими авто которые стоят новые 450к в базе.Где вы ещё видели авто в "базе" за 250?Верно,нигде,разве что украинский ШЛанос.Не нравится,покупайте мерсы и ауди 94-98 года,я бы взял 124 кузов,но только потому что нравятся они,ностальгия так сказать.
на мерсе. от куда такая инфа. или это догадки. но я отвечу. президент автоваза и.комаров имеет 4 автомобиля в личном пользовании. 2 из которых это лада. ещё 2 это ниссан джи ти спорткар и вольво с 60. плюс президент комаров ежедневно передвигается на служебных ладах.
Да мне все равно, пусть делают, что хотят) Просто позор АвтоВАЗу. Первая серийная автоматика и то, не своя!
этот номентарий напишите себе на зеркале, дома
лишь в этом случае он будет правдив
да можете уже ничанать строчить новое гонево, иного вы не умете
япы со смеху угарают когда их б.у машинки расхватывают в России. когда там уже это хлам. это во первых. во вторых автомат на гранте японского прозводства не 70-х годов а конца 90-х. он до сих пор устанавливается на ниссан альмеру. блюберд. ноут. марч. винграуд. автомат пусть и не свежий но зато надёжный.
И будет она стоить эдак тысяч на 50 дороже! За автомат 6ступый!
за цену менее 300т.р ты получаешь ведро.
ошибаешься, даже спорить с тобой не хочу, просто у вас скорее всего нету опыта владения автомобилями.
во первых не 500 а 373т.р. в во вторых поищи другую новую машину автоматом подобного класса за такую цену. в третьих если ты считаеш её одноразовой то японкие б.у иномарки уж точно тоже одноразовые зажигалки. поездил и выкинул.
тогда псхологичекая ценовая отметка дл булки хлеба 5р. за 200т.р. не жди современного автомобиля. таких просто нет.
и ездят.
На подушки не смотрите,они не сработают.
Себе купил такую жду птс сейчас со скидкой 365 стоит
Какие патриоты!?????? Почему деректор автотаза ездит на мерсе!
Автомобиль уёбисщен. Нет ну реально по внешнему виду понятно что автомобиль для пенсионеров и дачников, только багажника на краше не хватает. Ну хотя бы с виду что ли его "эргономичным" сделали.. Ведь внешность-одна из самых главных характеристик!
za eti dengi eto ohuenno dorogoj avtomobilj !!!!
А мне она не нравится ..... Такое впечатление шо Калине прилепили морду, и ж..пу ....
Согласен,но сборка то Ваза!
такой машины нет.
такое карыто только дураки могут взять за 400т.р, скорее всего цена с допами будет достигать 500т.р. А выкинуть 500т.р за одноразовый авто-хлам может только сумашедший или богатый буратино
Оно и видно.. купил старое барахло, а теперь поднять ущербную самооценку пытаетесь, ты и тебе подобные бегают по видео Лады и обсирают. Пытаетесь оправдать своё же убожество. Так, вот... Устройся на работу, заработай денег и купи нормальную новую машину, а то так и проживёшь отщипенцом)
370.000 р ???
Да лучше год по копить и взять LACCETI чем эту ХРЕНЬ !!!!
что ты там взять то можешь??? мама купила небось с папой в кредит для детя ладу приорочку, вот и тявкаешь тут на всех. НЕ скули ущербный, лучше работай и накопи на нормальную машину, а лучше пешком ходи, экологию не губи.
я б.у автомобилями не интереуюсь.
А ты пробовал писать грамотно?
Авто ваз говноооо