Eu q descobri depois de 2 anos e meio de compra d um gsi q ele é o 4° carro fabricado pela GM tanto no documento quanto abaixo da placa frontal tmbm original de fábrica uma placa preta, é coisa rara d c ver , acabei de restaurar pintura e mecânica zerada, elétrica dele ta top , sou aqui de MG , ele ta apenas com 120 mil km rodados, só saio pra desfilar, chama a atenção onde passo
Essa ideia do motor 8v vai ser bacana até pra quem explode a correia dentada do 16v e acaba trocando o cabeçote pra 8v por puro relaxamento, pq não tem "competência" pra cuidar de um 16v, eu participava de um grupo de corsa no Facebook e esse era o maior motivo de discussão, trocar o cabeçote 16v pra 8v pq "incomoda" kkk vai ficar top
Top de verdade hehe!! Um gsi totalmente usual com toque de modernidade, ponto bacana a questão da cor diferenciada e acabamentos pretos no interior Vai ficar chique
Eu particularmente não sou zé frizinho,mas sou fã de uma carro antigo ser "modernizado. tanto que meu GL EFI usa motor roletado da meriva 2009 e cambio F18. Eu sendo vc faria parte de baixo 1.6 cabeçote do 1.4 roletado e pau. O 1.4 no alcool já tem 1.6CV no 1.6 já passa p GSI. essa novelinha quero assistir com certeza..
Eu faria azul escuro e na linha GM tem vários bonitos, colunas superiores e teto também na cor preta, motor 1.8 flex roletado original ou colocar um comando preparado com mais performance em alta do que em baixa como é o GSi original...
A cor podia ser o Azul daquele Opel que tu tiveste. Sobre ter uma mecânica atualizada eu acho top. Muita gente já faz projetos assim nos antigos, cara de clássico e mecânica atual, vai ficar um projeto bacana, vou acompanhar!
Maia, apoio fazer esse projeto, só pensa com carinho sobre as rodas. Essa original do gsi é bem feinha, talvez uma do kadett ou as cata vento 15. Minha wagon é gls, esta com as cata vento 15 originais, motor, a parte de baixo foi reaberto pra 1.8 e com uma injeção programável (feita por mim). Ainda pretendo um dia adaptar cambio de onix 6 marchas, mas agr tô focado em um chevette q peguei.
Sou fã de Corsa GSI Sempre pensei como ficaria fazer o motor original aumentado para 1.8, mantendo o cabeçote 16V e outras pequenas melhorias : taxa, comando bem leve, talvez uma injeção programável, mas mantendo a estética original do motor
Top demais, 8v porém com um câmbio 6 marchas do Onix deve ficar um luxo a tecno câmbio já colocou 6 marchas em um 1.6 e ficou mais econômico e andou melhor…..
com relação a cor eu sugiro 3 cores , sendo uma delas na LINHA ASTRA, o AZUL ENSEADA ano 2000 1.8. tem tb usar as cores da embalagem dos bombons OURO BRANCO e SONHO VALSA. seria interessante hein ....... rs parte de mecânica ai não tem como palpitar...... kkkkkkkkk
1.8 sabidamente é ruim de giro em alta devido as características de curso e diâmetro , por isso quero experimentar 1.6 flex como fica , teoricamente é muito mais girador que 1.8
Boa tarde, tenho um Corsa Hatch frente da Montana. 1.4 ano 2008. Quero kit direção hidráulica,, no seu anúncio vc disse que tem 4 tipos de suporte. Você sabe me dizer se cabe no meu e o valor desse kit
Fala Maia! tenho um classic 2015/2016 e precisei trocar os "braços" da direção, já testei vários e nenhum é igual, você tem alguma referencia desta peça? Acredito que o sistema de caixa da dhd seja a mesma.
Eu acho que ficaria mais legal um 1.6 16v mais bravo... com escape esportivo, filtro comando e uma polia regulável. Ia deixar mais esperto o carro e ia ficar mto dahora
Caraca Maia, vai fazer o que eu gostaria de ter feito no GSI que foi meu… atualizar motor e elétrica. Como pretende colocar air bag no lado do motorista?
Verdade já passei um Corsa sedan GLS 16v para 8v com cabeçote 1.4, não ficou bom devido taxa de compressão, cabeçote 1.4 com balancins roller a câmara é baixa, depois de um tempo rodando e grilando muito na gasolina quebrou canaleta de pistão, depois coloquei um cabeçote do 1.8 flex roller também, aí ficou top o cabeçote do 1.6 e do 1.8 tem a mesma câmara de combustão comando 1.4 e 1.8 roller são iguais. Desde o início foi substituído a injeção para 8v ano 2000.
Uma ressalva: os pistões foram substituídos paro 8v da primeira vez 0,50 depois de quebrar canaletas de pistão para 1.6 8v 1 mm. Ficou muito bom o funcionamento.
@ imaginei mesmo… Se o do Tigra for mais legal vai nele, até porque hoje em dia uma tampa de airbag do Astra original nova é mosca japonesa de olhos azuis e as paralelas são muito ruins!
Sim é uma ideia ,desde que seja possível usar o motor do Sonic com a injeção E83 original dele , mas para isso a injeção do Sonic precisa aceitar fazer decoce para funcionar stand alone.
Maia, vc vai passar esse carro pra frente. Abra o motor pra 1.8/2.0 e mantenha a capa superior original. Se precisar de melhora na performance, coloque uma injeção programável. Como será um carro personalizado e atualizado, vc só precisará atualizar a elétrica e seguir.
@GaragemdoMaia Se está pensando em algo diferenciado, pense na performance, com melhoria nos freios, câmbio, ABS, Air Bag. Tudo num padrão mais "personality" possível. Aquele cabeçote 8V não combina com um visual diferente do Gsi.
1.8 com vira do 1.4 cai a r/l, pelos meus cálculos na época, acho que vira 1.5. Mas presumo que também perde compressão? Teria que usar pistões com domo pra compensar essa perda?
@GaragemdoMaia Ah, sim. E tem o detalhe do cabeçote também, que tinha me esquecido. O 1.4 Econoflex deve ter uma câmara de combustão menor pra aumentar a taxa também? No final, montar um 1.4 mesmo é mais fácil e vantajoso, não compensa abrir o bloco pra acomodar os pistões de 1.8 com 80,5 mm?
@@GaragemdoMaia com a biela mais longa do onix 1.4 da sim. O pistao do onix tem altura de 24,5 de alt de compressao e o 1.8 tem 24.1, os dois tem pino 18mm por interferencia ate 2016. A partir de 2017 é pino com trava 18mm no onix e o 1.8 o pino aumentou diametro p 19mm. Teria que usar o comando do onix tambem p casar com a rl do motor.
@@GaragemdoMaia verdade, agora me lembrei que você havia comentado em um vídeo seu mais antigo. Aquele carro ficou um espetáculo, maia nunca decepciona nos projetos hahah👏🏻👏🏻
Nao compensa , primeiro que se eu fosse fazer 1.8 eu fazia em cima do bloco 1.6 mesmo que é só abrir e não preciso legalizar nada , segundo que 1.8 sabidamente é horrível de alto, áspero pra girar e preguiçoso, 1.6 tem um R/L muito mais interessante
@GaragemdoMaia e um cara simples ele queria reformar a belina do pai mas os caras da auto super são uns ze frizinho falaram que ela não tinha estrutura ele fez um video estes dias e mostrou que ele queria a S10 do modelo da sua eu só não sei mandar pelo Instagram so sei seguir
Eu tô fazendo exatamente isso no meu GSI preto. Não vou pintar os para-choques na cor do carro, vou deixar no plástico mesmo. Vou colocar as lanternas na traseira do Hatch 2000/2002 também e faróis máscara negra. Além disso quero colocar os frisos na lateral que o GSI não tem e também vão ficar sem pintar. Além de um belo 2.2 aspirado cabeçote XE.
Não acho a idéia de substituir o cabeçote 16 por um 8v. Mais por questão de originalidade, mesmo que não seja, sempre vai ser a impressão de downgrade.
Maia, dependendo, dá pra tu fazer algo mais fora da caixa, que seria fazer ele ser 1.6 16v flex, teria que dar um belo passe no cabeçote, ou talvez ver a alteração nas bielas, mas aí alteraria a litragem.
Tua ideia e legal colocar abs moderno itens modernos vai ficar, sobre a cor segue teu coração mas por favor nao pinte de Nardo Grey que cor feia pra caramba essa cor me lembra aqueles gol pelado da cor de botijão mas o povo paga pau pra essa cor
Meu sonho fazer uns upgrades assim no meu corsinha, parabéns pelo seu trabalho. Estou curtindo demais os projetos!!!
VAI FICAR UM GSI TOP DAS GALÁXIAS !!!
Vai ficar muito top! GSi com airbag, que foi o que faltou no original. A ideia do motor é bem legal.
Vamos ver o que vai acontecer hehehe
Eu q descobri depois de 2 anos e meio de compra d um gsi q ele é o 4° carro fabricado pela GM tanto no documento quanto abaixo da placa frontal tmbm original de fábrica uma placa preta, é coisa rara d c ver , acabei de restaurar pintura e mecânica zerada, elétrica dele ta top , sou aqui de MG , ele ta apenas com 120 mil km rodados, só saio pra desfilar, chama a atenção onde passo
Essa ideia do motor 8v vai ser bacana até pra quem explode a correia dentada do 16v e acaba trocando o cabeçote pra 8v por puro relaxamento, pq não tem "competência" pra cuidar de um 16v, eu participava de um grupo de corsa no Facebook e esse era o maior motivo de discussão, trocar o cabeçote 16v pra 8v pq "incomoda" kkk vai ficar top
Massa! Top Vou gosta muito do projeto original com up grades top demais!!!
1.8 de spin, câmbio 6 marchas e partiu ser feliz
1.8 tem péssimo R/L , não está nos planos
@@GaragemdoMaia o proprio 1.6ja bate na trave no rl
Vai ficar taxa mto alta com cabecote 1.4?
1.5 bloco 1.8, vira 1.4 biela onix 1.4 pistao 1.8. Com cabecote 1.4 roletado e comando onix 1.4. A taxa nao lembro qto da
Top de verdade hehe!!
Um gsi totalmente usual com toque de modernidade, ponto bacana a questão da cor diferenciada e acabamentos pretos no interior
Vai ficar chique
Eu particularmente não sou zé frizinho,mas sou fã de uma carro antigo ser "modernizado. tanto que meu GL EFI usa motor roletado da meriva 2009 e cambio F18. Eu sendo vc faria parte de baixo 1.6 cabeçote do 1.4 roletado e pau. O 1.4 no alcool já tem 1.6CV no 1.6 já passa p GSI. essa novelinha quero assistir com certeza..
o painel da pra usar o do celta 2012 azul turquesa, vai ficar bonito
Eu faria azul escuro e na linha GM tem vários bonitos, colunas superiores e teto também na cor preta, motor 1.8 flex roletado original ou colocar um comando preparado com mais performance em alta do que em baixa como é o GSi original...
Ja que vai ser um projeto fora da caixinha, porque não um de duas cores, seria interessante!
Não para o meu gosto rsrs
GSI prata com rodas originais ficaria top!
Poderia fazer frente do Classic no GSI, com o logo gsi na grade fica bem diferente e moderno!!
Frente de classic é medonha de feia kkkk, se eu faço isso eu decreto literalmente um " pt sem bater " no carro kkkk
A cor podia ser o Azul daquele Opel que tu tiveste. Sobre ter uma mecânica atualizada eu acho top. Muita gente já faz projetos assim nos antigos, cara de clássico e mecânica atual, vai ficar um projeto bacana, vou acompanhar!
Maia, apoio fazer esse projeto, só pensa com carinho sobre as rodas. Essa original do gsi é bem feinha, talvez uma do kadett ou as cata vento 15.
Minha wagon é gls, esta com as cata vento 15 originais, motor, a parte de baixo foi reaberto pra 1.8 e com uma injeção programável (feita por mim). Ainda pretendo um dia adaptar cambio de onix 6 marchas, mas agr tô focado em um chevette q peguei.
Adorei a ideia!
Eu teria um corsa Azul!
Como o carro é cansado, vai levar retifica, então mantém o bloco, abre pra 1.8 e joga o cabeçote do 1.8 flex.
Sabidamente o 1.8 da GM é preguiçoso de alta , por isso que eu quero fazer 1.6 , mais girador e menos áspero
Boooaa, verdade!
Mantém a característica mais "esperta" do carro
Vai ser gsi vhc e vai car muito Loko da hora
Maia, qual a medida de roda e pneu desse vermelho goia do vídeo ?
Azul Haydn ou alguma outra cor exótica do linha Corsa.
Sou fã de Corsa GSI
Sempre pensei como ficaria fazer o motor original aumentado para 1.8, mantendo o cabeçote 16V e outras pequenas melhorias : taxa, comando bem leve, talvez uma injeção programável, mas mantendo a estética original do motor
1.8 tem péssimo R/L, 1.6 é mais interessante
Top demais, 8v porém com um câmbio 6 marchas do Onix deve ficar um luxo a tecno câmbio já colocou 6 marchas em um 1.6 e ficou mais econômico e andou melhor…..
com relação a cor eu sugiro 3 cores , sendo uma delas na LINHA ASTRA, o AZUL ENSEADA ano 2000 1.8. tem tb usar as cores da embalagem dos bombons OURO BRANCO e SONHO VALSA. seria interessante hein ....... rs
parte de mecânica ai não tem como palpitar...... kkkkkkkkk
Boa noite maia
Acredito q esse projeto vai ser show, não vejo a hora de começar.
Me contrata pra ajudar a construir esse carro kkkkkkkkk ......
Hehehe só vem
Se pretende vender o volante do gsi, já que vai por air bag, tenho interesse.!
Meu pai tinha um Corsa Wagon 1.6 8v, ano 1999
Eu faria 1.8 8v flex , mantendo o bloco original. Dessa forma ficaria uma potência legal rss
1.8 sabidamente é ruim de giro em alta devido as características de curso e diâmetro , por isso quero experimentar 1.6 flex como fica , teoricamente é muito mais girador que 1.8
@GaragemdoMaia entendi, isso é verdade.
O original amarelo seria ideal!!!
Gostei muito sou fã de modificação
vai ficar top mas podia trocar as rodas pra casar legal com essa modernização
Conforme falei visualmente não vou mudar nada , 100% aparência de gsi
Cabeçote do Chevrolet Sonic 1.6 16v talvez serviria
Boa tarde, tenho um Corsa Hatch frente da Montana. 1.4 ano 2008.
Quero kit direção hidráulica,, no seu anúncio vc disse que tem 4 tipos de suporte. Você sabe me dizer se cabe no meu e o valor desse kit
Fala Maia! tenho um classic 2015/2016 e precisei trocar os "braços" da direção, já testei vários e nenhum é igual, você tem alguma referencia desta peça? Acredito que o sistema de caixa da dhd seja a mesma.
Mete um azul kandisky de omega, aquele azul q fica roxo
Legal
Eu acho que ficaria mais legal um 1.6 16v mais bravo... com escape esportivo, filtro comando e uma polia regulável. Ia deixar mais esperto o carro e ia ficar mto dahora
O objetivo como falei não é performance e nem desempenho, apenas algo com comportamento original
Top Maia, na minha opinião esse cabeçote é a cereja do bolo no GSI tirou isso perde o sentido na minha opinião faz 1.6 16V
Caraca Maia, vai fazer o que eu gostaria de ter feito no GSI que foi meu… atualizar motor e elétrica.
Como pretende colocar air bag no lado do motorista?
Volante do astra belga ou do Tigra
Se for ir pelo caminho do 8v flex acredito que o ideal pra ficar acertado com certeza é fazer 1.8. Abre o bloco e coloca cabeçote do 1.8 flex.
O motor 1.8 é conhecidamente áspero em altas rotações , 1.6 tem mais linearidade
Verdade já passei um Corsa sedan GLS 16v para 8v com cabeçote 1.4, não ficou bom devido taxa de compressão, cabeçote 1.4 com balancins roller a câmara é baixa, depois de um tempo rodando e grilando muito na gasolina quebrou canaleta de pistão, depois coloquei um cabeçote do 1.8 flex roller também, aí ficou top o cabeçote do 1.6 e do 1.8 tem a mesma câmara de combustão comando 1.4 e 1.8 roller são iguais. Desde o início foi substituído a injeção para 8v ano 2000.
Uma ressalva: os pistões foram substituídos paro 8v da primeira vez 0,50 depois de quebrar canaletas de pistão para 1.6 8v 1 mm. Ficou muito bom o funcionamento.
Sim, tive um Palio e um Stilo e eram mesmo, só falei pela maior facilidade. O 1.6 é bem mais gostoso.
Qual volante vai usar com airbag? Aquele de Astra?
Aquele do astra é o original usado no Corsa GSI com airbag,porém é feio pra caramba , estou entre ele e do Tigra
@ imaginei mesmo… Se o do Tigra for mais legal vai nele, até porque hoje em dia uma tampa de airbag do Astra original nova é mosca japonesa de olhos azuis e as paralelas são muito ruins!
Boa Noite, uma dica... coloca o motor do Sonic 1.6 16V parece que é 120 CV...
Sim é uma ideia ,desde que seja possível usar o motor do Sonic com a injeção E83 original dele , mas para isso a injeção do Sonic precisa aceitar fazer decoce para funcionar stand alone.
Boa noite Maia e a mecânica vai usar qual?
Eu falei no vídeo rsrs
Pra colocar trambulador a cabo , qual é o custo +ou- corsa 97
Vai gastar de peça em torno de 600-700 , mão de obra 300,00
Ok, obrigado
Vc teria as peças pra venda
Maia, vc vai passar esse carro pra frente. Abra o motor pra 1.8/2.0 e mantenha a capa superior original. Se precisar de melhora na performance, coloque uma injeção programável. Como será um carro personalizado e atualizado, vc só precisará atualizar a elétrica e seguir.
Não tô pensando em performance.
@GaragemdoMaia Se está pensando em algo diferenciado, pense na performance, com melhoria nos freios, câmbio, ABS, Air Bag. Tudo num padrão mais "personality" possível. Aquele cabeçote 8V não combina com um visual diferente do Gsi.
1.8 com vira do 1.4 cai a r/l, pelos meus cálculos na época, acho que vira 1.5. Mas presumo que também perde compressão? Teria que usar pistões com domo pra compensar essa perda?
Não tem como pois as bielas são sempre iguais para 1.0 1.4 1.6 1.8 tudo igual bielas , muda só curso de virabrequim
@GaragemdoMaia Ah, sim. E tem o detalhe do cabeçote também, que tinha me esquecido. O 1.4 Econoflex deve ter uma câmara de combustão menor pra aumentar a taxa também?
No final, montar um 1.4 mesmo é mais fácil e vantajoso, não compensa abrir o bloco pra acomodar os pistões de 1.8 com 80,5 mm?
@@GaragemdoMaia com a biela mais longa do onix 1.4 da sim. O pistao do onix tem altura de 24,5 de alt de compressao e o 1.8 tem 24.1, os dois tem pino 18mm por interferencia ate 2016. A partir de 2017 é pino com trava 18mm no onix e o 1.8 o pino aumentou diametro p 19mm. Teria que usar o comando do onix tambem p casar com a rl do motor.
Azul arian do vectra gt-x seria uma cor bem bacana
Já tive um Opel dessa cor , aliás único do Brasil que tive a honra de ser o responsável pela restauração
@@GaragemdoMaia verdade, agora me lembrei que você havia comentado em um vídeo seu mais antigo. Aquele carro ficou um espetáculo, maia nunca decepciona nos projetos hahah👏🏻👏🏻
Boa noite Maia, preciso dos seus contatos por gentileza?
garagemdomaia@gmail.com
Maia, ao invés de montar um 1.6 8v flex, não compensa comprar uma Spin de leilão e tirar o motor 1.8 flex e o câmbio da Spin?
Nao compensa , primeiro que se eu fosse fazer 1.8 eu fazia em cima do bloco 1.6 mesmo que é só abrir e não preciso legalizar nada , segundo que 1.8 sabidamente é horrível de alto, áspero pra girar e preguiçoso, 1.6 tem um R/L muito mais interessante
Turbo Maia.
Motor poderia ser 1.8 8v mesmo com câmbio 6 marchas
1.8 tem péssimo R/L não tô afim não kkk
Faz o teto preto também Maia vai ficar top
Azul do onix turbo
Sugestão: usa o motor do Sonic
É uma opção , desde que seja possível usar a injeção do Sonic feito Decode para que ela funcione stand alone , programável tá fora de cogitação
oferece a S10 para o Bitelo
Provavelmente a minha S10 do jeito que está não é o carro que ele está imaginando para o pai dele
@GaragemdoMaia e um cara simples ele queria reformar a belina do pai mas os caras da auto super são uns ze frizinho falaram que ela não tinha estrutura ele fez um video estes dias e mostrou que ele queria a S10 do modelo da sua eu só não sei mandar pelo Instagram so sei seguir
Coloca uma injeção programável
Não , programável tá fora de cogitação
Bota a frente do Classic
Kkkk, num GSI ? nunca né
Eu tô fazendo exatamente isso no meu GSI preto. Não vou pintar os para-choques na cor do carro, vou deixar no plástico mesmo. Vou colocar as lanternas na traseira do Hatch 2000/2002 também e faróis máscara negra. Além disso quero colocar os frisos na lateral que o GSI não tem e também vão ficar sem pintar. Além de um belo 2.2 aspirado cabeçote XE.
@LuizMurilo-s6r vai ser o famoso pega desavisado kkk
Top maninho
Queria ver foto
@GaragemdoMaia mas eu ainda tô esperando esse projetinho de atualizar o visual de um Corsa
Não acho a idéia de substituir o cabeçote 16 por um 8v. Mais por questão de originalidade, mesmo que não seja, sempre vai ser a impressão de downgrade.
Tenho plena convicção que muitos vão chiar com essa ideia kkkkk
Tem uma bandejinha pra vender?
Não tenho
Quanto vai ser o corsinha ??
Não tem valor
Maia, dependendo, dá pra tu fazer algo mais fora da caixa, que seria fazer ele ser 1.6 16v flex, teria que dar um belo passe no cabeçote, ou talvez ver a alteração nas bielas, mas aí alteraria a litragem.
Sim é uma possibilidade, mas teria que adaptar uma TBI eletrônica
Tá afim de vender essas calibra?
Ainda não
se quiser vender as soleiras eu tenho interesse
Se eu achar pretas eu vendo essas , senão não
Gsi 2.0 16v
Eu colocaria o motor do classic ia ficar show mas já vendeu
GSI 1.0 ??? Não né
@GaragemdoMaia uma coisa diferente e é um baita motor o vhe e.
Tua ideia e legal colocar abs moderno itens modernos vai ficar, sobre a cor segue teu coração mas por favor nao pinte de Nardo Grey que cor feia pra caramba essa cor me lembra aqueles gol pelado da cor de botijão mas o povo paga pau pra essa cor
Cor de primer ? Tô fora kkkk
Acho que pelo fato do Maia ter toda a carroceria do GL, é só trocar a carroceria de um e por no outro e fazer a pintura.
Não pode fazer isso, seria fazer um cabrito