Es que sería más fácil que el cliente vaya contigo y que el maneje primero su auto para mostrarte las fallas. Y de regreso ya manejas tú! Y así sería más fácil 😜 diagnosticar anomalías diversas!🤔🤔
Saludos jorge, aprendo mucho viendo tu video, no conocia sobre vibraciones en baja velocidad producida por un convertidorpar o tampoco sobre una actualizacion de software tcm, y bueno justo veo este video cuando en el taller donde estoy trabajando deje un chvrolet onix con vibraciones parar revisarlo mañana.saludos sigue adelante.
Saludos estimado Jorge 👍🔧🔩🇵🇪 agradecerte por compartir todo tu conocimiento eres un crack y lo valoramos cada minuto de tus vídeos sigue adelante sigan los éxitos 💵💵💵✌️ bendiciones
Alguna vez cuando trabaje en una concesionaria Honda tuve que diagnosticar un rechinido en la parte trasera de una Cr-V, tuve que desvestir todo el costado trasero izquierdo con asientos, terminó siendo problema estructural, pruebas de camino tras prueba en empedrados a baja velocidad, eso fue cuando me dieron chance y de consolación me dieron el puesto de suspensionista ya que mi fuerte ha sido todo lo demas menos transmisiones automáticas. Saludos yorch!!
Muy buen diagnóstico en vivo, eso lo hace muy profesional. Muy bien explicado como siempre Jorge y muy bien detallado, te mando un cordial saludo desde España
Muchas gracias,Jorge.Claro que también hay que cobrar el tiempo que se emplea para esos casos y cualquier prueba o comprobación que se necesite para lo que sea.El tiempo es dinero desde que uno empieza a mirar un vehículo hasta que acaba de reparar, o no repara, por que el cliente no quiere.Si miramos los tiempos muertos que tenemos en el taller,muchas veces son más de la mitad de nuestra jornada.
Excelente video, excelente mecánico, excelente trabajo, tú sí eres mecánico, no limpia tuercas, como unos dicen ser mecánico, cambia piensa buena y el problema sigue
Saludos amigo gracias x tus videos siempre los veo y tengo una solución para mi carro. Ahora tengo un problema con mi Mazda cx-5 2014 que vibra estando en marcha pero ya le cambié los wheel bearing y los axe delantero y aún sigue vibrando.! Espero algún consejo de tu parte.. de ante mano muchas gracias y bendiciones
Aquí en México 🇲🇽 cuando noto o detecto ciertas anomalías de mi auto. Hago pruebas yo mismo y le comento al mecánico esas fallas. Y así el mecánico revisa más a detalle ciertas anomalías
Saludos mi buen amigo Jorge exelente información y muy buena explicación gracias por compartir tus experiencias en tu taller y x tu tiempo de acer tus videos de gran ayuda siempre se aprende algo nuevo dios te bendiga
Aquí en España reparan los semiejes llevas el roto si quieres y te hacen descuento ya que repararn el que entregas.. Yo he montado semiejes reparados y ningún problema. Los entregan hasta pintados. Como nuevos
yo diagnostique mi jeep porque temblaba en d y en R no le decia al mecanico son los soportes y el decia puede ser esto y me hizo gastar 1400 dolares y hasta por ultimo le cambio los soportes y eso era gaste 550 en los soportes originales por que los de autozone no sirvieron.
Le ahorro tiempo, evito que me engañen, yo mismo voy a comprar mis refacciones originales VW y se las llevo para que las instale.🤔🇲🇽🇲🇽 así no lo hago perder tanto tiempo ni yo!
Si eres una gran persona y deverdad gracias por compartir tus videos y la verdad si a sido de gran utilidad bueno en lo personal gracias muchacho y bendiciones
Tengo una murano y decian que era la transmision y resulto ser el torque converter wow me sorprendi una ves se sobrecalentó y lo q se afwcto fue el convertidor
En mi opinion la bibracion en alta velocidad es falta de balanceo y la debaja velocidad puede ser un soporte del motor eso rs lo que opino yo solamente que sea AWD puede ser el cener soport
Sabes estuve en una problema de una honda odyssey con el mismo problema y ya abian remplasado un eje y seguia con el mismo probleme perq no pusieron una buena marca de repuesto ...saludos des Maryland y bendiciones..
ya me imagino el precio, no muchacho q dios nos agarre confesados. con los mecánicos 😀😄😃pero en fin cada quien q viva como pueda( no nomás con ustedes con doctores. abogados etc etc etc a pero yo también quiero ser mecánico🤣😂🤣
Es facil, solo tienes estudiar y trabajar como un loco por almenos 5 años, si quieres estar por encima de lo promedio ponle 10 años, comprar herramienta y si tienes taller pagar sueldos, seguros, arriendo, decenas o centenas de miles de dolares en equipos y cuando quieras cobrar para empezar a recuperar toda tu invesion te topes con clientes como tú entonces talvez no quieras ser mas un mecánico, o almenos valoraras un poco la rama. Por eso yo respeto todas las profesiones, y si no me gusta el servicio simplemente no lo pago pero no me pongo a exigirles que me los regalen.
Hola buenas tarde vi tu video y mi carro vibra del lado de copiloto pero solo cuando voy fuerte pero. La llanta que traígo de ese lado me la cambiaron la traía en los ejes de atrás la vibracion será por el mal balance por que lleva diferente balance de adelante y atrás
Solo uvieras balanceado las ruedas aber que pasaba pienso que ese eres todo el problema... Por qué las llantas se miraban muy residentes y las llantas tenían varios plomos. Eso es lo que yo pienso
hola Jorge te cuento que tengo un yaris 2018 soy de Peru tengo el inconveniente ya mas de 1 año con un ronroneo en la parte delantera del carro cuando estoy a baja velocidad en 20 30 o 35 de velocidad si paso los 40 ya no suena nada y es intermitente tambien por favor ayudame con este problema
Hola Jorge oye quisiera preguntarte cómo revisar el software del torque converter y como lo actualizas. Gracias por tus videos ya sabes que te seguimos techando porras.
Se refiere a un "convertidor de par" ya q es un mecanismo de la las cajas automaticas q se utiliza para transferir el poder giratorio desde el motor hacia la transmision
Mi auto emite una vibración cuando llego a las 2000 rpm, no tiene que ver con oa velocidad sino con las revoluciónes y se oye que viene mas o menos a la altura del salpicadero. Si estoy en neutral y acelero para pasar las 2000 rpm no pasa nada así que la vibración aparece con el auto en movimiento. Que piensa que podría ser por favor
Sin ser mecánico, comento lo siguiente como sugerencia: Realizar esos diagnósticos de vibraciones y sonidos junto con el cliente, ya que él, conoce su auto.
Buenas tarde, Jorge tengo una pregunta que marcas recomiendas de partes que son muy duradero en la suspension, por ejemplo Ball Joint estoy en busco a mi chevy colorado piezas que duren mucho tiempo. Gracias espero tu respuesta.
Buenas, noches, yo trabajo mayormente en sistema de suspension y si te sirve de algo mi opinion , la Marca moog es de lo mejor en el mercado, aunque si es algo cara
Nunca veo a los clientes realizar una prueba o revisar el auto contigo... 🤔🤔 El cliente también debe saber los componentes y posibles fallas y saber el correcto uso de los autos en general!
En varios de tus vídeos veo que comentas que te falta información del síntoma percibido por el cliente, por si no lo haz hecho escríbele un formulario para que el cliente te llene con esa información o que el vendedor se lo haga llegar y te lo regrese lleno.
Aquí en usa el primer paso es diagnóstico y es cobrado independientemente si el.cliente quiere o no hacer la reparación, ya la reparación es otro paso , otro dinero
Yo en lo personal es muy raro que lleve mi carro al taller siempre le busco y busco me aferró aver dónde está el problema pregunto y ago lo posible x arreglarlo yo mismo así aprendo poco a poco y me ahorro un buen dinero xeso siempre miro videos en ves de estar en facebook que para mí es pura perdida de tiempo
Es que sería más fácil que el cliente vaya contigo y que el maneje primero su auto para mostrarte las fallas. Y de regreso ya manejas tú! Y así sería más fácil 😜 diagnosticar anomalías diversas!🤔🤔
Los ruidos, el dolor de cabeza tanto de dueños como de tecnicos, diagnosticarlos debería ser considerado un arte aparte jaja
Saludos 🤗 buenos días Jorge Ordóñez y a todos los que tienen la dicha de mirar y aprender algo nuevo, en cada uno de estos videos tan intuitivos.
Saludos jorge, aprendo mucho viendo tu video, no conocia sobre vibraciones en baja velocidad producida por un convertidorpar o tampoco sobre una actualizacion de software tcm, y bueno justo veo este video cuando en el taller donde estoy trabajando deje un chvrolet onix con vibraciones parar revisarlo mañana.saludos sigue adelante.
Jorge, muy bien el diagnostico de el accord, muy atinado el diagnostico ya que el, dueño sólo quiere su auto arreglado, felicitaciones
Claro que sí se valora tu tiempo y atención de mostrarnos tus técnicas para los diagnóstico. Saludos desde Venezuela
Claro que valoro no solamnte tu tiempo sino tambien tu paciencia,gracias por compartir tu conocimiento,saludos.
Saludos estimado Jorge 👍🔧🔩🇵🇪 agradecerte por compartir todo tu conocimiento eres un crack y lo valoramos cada minuto de tus vídeos sigue adelante sigan los éxitos 💵💵💵✌️ bendiciones
Alguna vez cuando trabaje en una concesionaria Honda tuve que diagnosticar un rechinido en la parte trasera de una Cr-V, tuve que desvestir todo el costado trasero izquierdo con asientos, terminó siendo problema estructural, pruebas de camino tras prueba en empedrados a baja velocidad, eso fue cuando me dieron chance y de consolación me dieron el puesto de suspensionista ya que mi fuerte ha sido todo lo demas menos transmisiones automáticas.
Saludos yorch!!
Muy buen diagnóstico en vivo, eso lo hace muy profesional. Muy bien explicado como siempre Jorge y muy bien detallado, te mando un cordial saludo desde España
Muchas gracias,Jorge.Claro que también hay que cobrar el tiempo que se emplea para esos casos y cualquier prueba o comprobación que se necesite para lo que sea.El tiempo es dinero desde que uno empieza a mirar un vehículo hasta que acaba de reparar, o no repara, por que el cliente no quiere.Si miramos los tiempos muertos que tenemos en el taller,muchas veces son más de la mitad de nuestra jornada.
Excelente video, excelente mecánico, excelente trabajo, tú sí eres mecánico, no limpia tuercas, como unos dicen ser mecánico, cambia piensa buena y el problema sigue
Algunos solo los escuchan los dueños. Tiene toda la razón.Gracias el vídeo.
Gracias a ti, por comentar mi pana
2:34 claro que le saco valor bro, gracias por los videos sigue asi.
Saludos amigo gracias x tus videos siempre los veo y tengo una solución para mi carro. Ahora tengo un problema con mi Mazda cx-5 2014 que vibra estando en marcha pero ya le cambié los wheel bearing y los axe delantero y aún sigue vibrando.! Espero algún consejo de tu parte.. de ante mano muchas gracias y bendiciones
Que buen video ojalá ubiera más gente que enseñe así como tú gracias por el video
Muchas gracias por tomarte ese tiempo, con tigo aprendo mucho, gracias maestro
Aquí en México 🇲🇽 cuando noto o detecto ciertas anomalías de mi auto. Hago pruebas yo mismo y le comento al mecánico esas fallas. Y así el mecánico revisa más a detalle ciertas anomalías
cuando detectas esas anormalias en Mexico ,vas a decirles q arreglen las calles pq ahi no hay diferencia jejeje
Hola Jorge qué tal , un vídeo excelente y en vivo para que sepa la gente como es el trabajo de día a día, me gustó mucho saludos desde Teruel, España
Saludos mi buen amigo Jorge exelente información y muy buena explicación gracias por compartir tus experiencias en tu taller y x tu tiempo de acer tus videos de gran ayuda siempre se aprende algo nuevo dios te bendiga
La duda te da más seguridad y sobre todo la mentalidad de checar de nuevo todo para que quede todo bien
Aquí en España reparan los semiejes llevas el roto si quieres y te hacen descuento ya que repararn el que entregas.. Yo he montado semiejes reparados y ningún problema. Los entregan hasta pintados. Como nuevos
Excelente trabajo
Trasmite tran motivacion para seguir aprendiendo
A la orden Erick, me alegra mucho que nuestro contenido sea útil!! Saludos.
Buenas tardes gracias alo k enseña de su trabajo buena persona al enseñar
Jorge sos de gran inspiración.
yo diagnostique mi jeep porque temblaba en d y en R no le decia al mecanico son los soportes y el decia puede ser esto y me hizo gastar 1400 dolares y hasta por ultimo le cambio los soportes y eso era gaste 550 en los soportes originales por que los de autozone no sirvieron.
Es cómo traer una espina en los huevos la sientes pero no te la puedes sacar
Le ahorro tiempo, evito que me engañen, yo mismo voy a comprar mis refacciones originales VW y se las llevo para que las instale.🤔🇲🇽🇲🇽 así no lo hago perder tanto tiempo ni yo!
Si eres una gran persona y deverdad gracias por compartir tus videos y la verdad si a sido de gran utilidad bueno en lo personal gracias muchacho y bendiciones
Muy vuen dianostico profe vuena vibracion gracias por enseñarnos cada dia mas dios lo vendiga k pase vuen fin de semana ..
Excelente trabajo saludos BENDICIONES
Tengo una murano y decian que era la transmision y resulto ser el torque converter wow me sorprendi una ves se sobrecalentó y lo q se afwcto fue el convertidor
En mi opinion la bibracion en alta velocidad es falta de balanceo y la debaja velocidad puede ser un soporte del motor eso rs lo que opino yo solamente que sea AWD puede ser el cener soport
Cuando jorge le entrega el diagnóstico al cliente en ese momento ser sintió el verdadero terror
Hola Jorge nuevamente saludos desde CDMX
25:03 Coitus interruptus.... Gran vídeo amigo! Muchas gracias.
Para cuando diga que si ya le van a salir mas cosas
Sabes estuve en una problema de una honda odyssey con el mismo problema y ya abian remplasado un eje y seguia con el mismo probleme perq no pusieron una buena marca de repuesto ...saludos des Maryland y bendiciones..
Esas vibraciones mas podrian ser por falta de balanceo a las ruedas.
Algun soporte de motor.
Saludos desde peru bendiciones...✌😊
Ahora tú le vas a decir al maestro como hacer su trabajo jajaja no niño
Saludos la mecánica en verdad es bastante complejo y sobre todo paciencia jajajaja ve en paz
A cuántas millas o Kilómetros es probable que se manifieste la Vibración probocada por el convertidor de par?
Esa prueba también se realiza en el pino, y se compara con la de carretera...
Igual mi carro bibra despues de 60 millas por horra en la carretera
ya me imagino el precio, no muchacho q dios nos agarre confesados. con los mecánicos 😀😄😃pero en fin cada quien q viva como pueda( no nomás con ustedes con doctores. abogados etc etc etc a pero yo también quiero ser mecánico🤣😂🤣
Es facil, solo tienes estudiar y trabajar como un loco por almenos 5 años, si quieres estar por encima de lo promedio ponle 10 años, comprar herramienta y si tienes taller pagar sueldos, seguros, arriendo, decenas o centenas de miles de dolares en equipos y cuando quieras cobrar para empezar a recuperar toda tu invesion te topes con clientes como tú entonces talvez no quieras ser mas un mecánico, o almenos valoraras un poco la rama. Por eso yo respeto todas las profesiones, y si no me gusta el servicio simplemente no lo pago pero no me pongo a exigirles que me los regalen.
Presente 🙋♂️
Conclusión armarlo otra vez con todo nuevo para a tinarle al mal pensé k eso solo pasa en México 😅😅
Gracias de antemano y saludos desde mesa az
Si te pagan por reparar el problema acaso , puedes hacerlo sin buscarlo, no es parte tu trabajo
excelente video!!
Mayormente es falta de buen balance a las gomas. ..
George! Seria sin cortes, más no en vivo. Saludos y sigue adelante colega.
Saludos, desde Argentina!!!
Hola buenas tarde vi tu video y mi carro vibra del lado de copiloto pero solo cuando voy fuerte pero. La llanta que traígo de ese lado me la cambiaron la traía en los ejes de atrás la vibracion será por el mal balance por que lleva diferente balance de adelante y atrás
Lo que yo ago es salir a manejar el auto con el cliente por que los ruidos y vibraciones si que son un dolor de cabeza
Solo uvieras balanceado las ruedas aber que pasaba pienso que ese eres todo el problema... Por qué las llantas se miraban muy residentes y las llantas tenían varios plomos. Eso es lo que yo pienso
hola Jorge te cuento que tengo un yaris 2018 soy de Peru tengo el inconveniente ya mas de 1 año con un ronroneo en la parte delantera del carro cuando estoy a baja velocidad en 20 30 o 35 de velocidad si paso los 40 ya no suena nada y es intermitente tambien por favor ayudame con este problema
Y cuanto de precio tiene eso
Así le pasó al mío exactamente igual, solo que yo sí lo mandé reparar 😅
Jorge no me gusta esa cámara si bro no veo el paisaje bro 😊 me gusta ver la carretera como que fuera yo 😅
Jaja también si quieres ponle el motor
Saludos Jorge , yo también he cambiado los ejes , cuando los desarmo los encuentro secos sin nada de grasa o con mucho desbalance gracias
la pregunta es cuanto cobra por el diagnostico...
Hola Jorge oye quisiera preguntarte cómo revisar el software del torque converter y como lo actualizas. Gracias por tus videos ya sabes que te seguimos techando porras.
A mí me tocó algo similar y el problema era la trasmisión
Así no batallas en buscar las fallas🤔🤔😝
Maestro para los ejes cual es una buena marca
Que final tubo esa reparasion...?? Yo eh puesto el vehiculo en drive y miro las rueda ke bibra....
Saludos Jorge! Admiro mucho tu conocimiento. Muchas fuerzas!
Muy excelente tus vídeos, Jorge cuando dices convertidor aplicado a que te refieres?
Se refiere a un "convertidor de par" ya q es un mecanismo de la las cajas automaticas q se utiliza para transferir el poder giratorio desde el motor hacia la transmision
Mi auto emite una vibración cuando llego a las 2000 rpm, no tiene que ver con oa velocidad sino con las revoluciónes y se oye que viene mas o menos a la altura del salpicadero. Si estoy en neutral y acelero para pasar las 2000 rpm no pasa nada así que la vibración aparece con el auto en movimiento. Que piensa que podría ser por favor
Sin ser mecánico, comento lo siguiente como sugerencia: Realizar esos diagnósticos de vibraciones y sonidos junto con el cliente, ya que él, conoce su auto.
En lo que compones su auto llévalo a tu casa y le presentas a tu hermana
No por que el cliente puede tener corona virus 🦠 😂😂
@@chapinz23 tienes buen sentido del humor jaja
Luisin ,😂😂🤣🤣Si ,que inteligente ! Asi pierde el cliente su dia de trabajo 🥴🙄😖 por ser babysitting del mecanico 👍👍😂🤣
Claro, como todos tienen el tiempo para estar ahí con el mecánico mientras se hace el diagnóstico jajaja
Que tipo de convertidor usted está hablando?
Buenas tarde, Jorge tengo una pregunta que marcas recomiendas de partes que son muy duradero en la suspension, por ejemplo Ball Joint estoy en busco a mi chevy colorado piezas que duren mucho tiempo. Gracias espero tu respuesta.
Buenas, noches, yo trabajo mayormente en sistema de suspension y si te sirve de algo mi opinion , la Marca moog es de lo mejor en el mercado, aunque si es algo cara
Que dificiles que son las vibraciones a veces,saludos
Nunca veo a los clientes realizar una prueba o revisar el auto contigo... 🤔🤔 El cliente también debe saber los componentes y posibles fallas y saber el correcto uso de los autos en general!
Fer Labra, Sera que estan trabajando y no pueden babysitting a los mecanicos ?🥴🥴
El cliente dijo ni madres con esa lista ni pregunto
En cuanto me va a salir
Pregunta, ¿de donde sos y donde vivís?
Realmente no creo que con ese diagnóstico se componga...
El diagnóstico determina el problema, es obvio que hay que reparar para arreglar🙄
Eso me pasa en un ford focus
En varios de tus vídeos veo que comentas que te falta información del síntoma percibido por el cliente, por si no lo haz hecho escríbele un formulario para que el cliente te llene con esa información o que el vendedor se lo haga llegar y te lo regrese lleno.
Buenos días Jorge . En este caso el cliente no quiere reparar . Se cobró diagnóstico o revision ? Saludos desde Costa Rica kike de taller Pit Lane
Aquí en usa el primer paso es diagnóstico y es cobrado independientemente si el.cliente quiere o no hacer la reparación, ya la reparación es otro paso , otro dinero
0.4 hrs son 24 minutos, no 40 bro
Pero buen trabajo
Yo creo q venderá el carro x eso decidió no repararlo
Maestro tengo una troca Dodge 2006 1500 me sale check GAGES en el tablero y la a uguja cae asta abajo que será me puedes dar una pista
Revisa niveles de aceite ( motor transmission, anticongelante)
Gracias
Asi es ingeniero, aveces las chauchas se hacen obra
Eres medio tranza heee
Nolo queria decir pero en mi opinion le falta mucha experiencia senor con todo rrespeto
No mame don
Saludos Jorge!
Oie, te importaría grabar más arriba cuando andas en el carro, suelo marearme al solo ver el volante del carro
Tal vez quiere un café también jajajajajaja
@J,Antonio G Ceja si, quiero un café por favor jajaja...
Santii, Estas Embarazado !🤮🤮🤮🤮🤮
@@j.d.garcia2757 jajajaja naaa ni ahí
Jamás checaste los soportes del motor 😑😑😑
Y checar soportes es lo primero q se debe revisar, hasta yo q soy novato lo sé
👍
sin duda diagnosticar es mas dificil que cambiar partes
Hasta ahora no he visto mecánico decente siempre te sacan de mas y peor curando esta vacías
Yo en lo personal es muy raro que lleve mi carro al taller siempre le busco y busco me aferró aver dónde está el problema pregunto y ago lo posible x arreglarlo yo mismo así aprendo poco a poco y me ahorro un buen dinero xeso siempre miro videos en ves de estar en facebook que para mí es pura perdida de tiempo
Te agradezco muchísimo por apoyarnos Francisco 👍, espero que te entretengas con los vídeos !!