Когда прыжок более 50 св. лет особого значения не имеет. Мой фантом прыгает на 65 с двумя скарабеями и всем необходимым. Энергии достаточно. Экономить время у звезды при заправке, смысла не вижу, для исследователя важна каждая система, все ровно сканируешь и тратишь время. Твой фит, больше для гончей подходит, типа кто быстрее в Бигль поинт доберется. Я уже почти год по краю галактики летаю, потерял одного скарабея. Ни чуть не жалею, что взял второго.
Ну да, я же указал в описании сверхдальняя сборка. Её суть в максимальном прыжке, но и про комфорт не забыл. А так я с прыжком 54 года в центр летал и норм)
@@infinityisnotthelimit5796 Возможно. Каждому свое. Некоторые строят анаконды с огромным прыжком, но внутри пусто и маневровые, такие, что не повернуть, ни на планету сесть нормально не получается. Зато огромный прыжок. Это не исследователи, а скорее туристы.
@@SplashT лучше поздно чем никогда s.orbis.zone/k0t6 но сборка сейчас недостижима из-за отсутствия нового двигателя FSD 6 класса. В подобной сборке можно получить 84 года если нет двигателя этого. А в обще я пишу тут zen.yandex.ru/elite_dangerous там я чаще бываю и ответ в кротчайшие сроки получите
Полтора года не заходил в Элтику. После просмотра "Орвилл" навеяяла ностальгия по путешествиям и исследованиям в космосе. Вернулся. Оказался на "фарме сырья для синтеза" и на DBE. Вспомнил, что в Шинрарте у меня Фантом заряженный на исследования. Там прыжок на 72,22 св.л.( на DBE 70,22св.л) Но! явное преимущество, при исследованиях, то, что он Маленький. При исследовании (особенно в Одисее) это бывало критично, когда ищешь бляху с бактериями или какие нибудь кусты среди гор. Бывало, что подстраиваешь микроны, что бы сесть на планету. Поэтому все это ситуативно. прыжок на 70+ актуален только когда летишь в дальние сектора. Но после возвращения может пересяду снова на Фантом из-за хорошего обзора из кабины. А вообще спасибо за обзор на годный исследовательский фит. Кисель уже поднадоел подачей бомбежа)) Всем интересных путешествий.
выкинуть доп. бак, взять нормальный. поставить помощь в гиперкрейсерском режиме вместо доп. бака. Ведь мы говорим о комфорте в исследовании, а сброс тяги у звезды это именно комфорт. Поставить трюм на 4 тонны, больше не нужно (для синтеза дронов), и поставить гараж на 2 ТРП (вдруг 1 сломается из-за бага какого нить) Итого прыжок будет не 75 а 72, но комфорта прибавится. И получится моя сборка исследовательского фантома :)
а меня наоборот сброс после прыжка раздражает. 2 трп как показала практика исследований они мне буквально в двух случаях нужны были. Каждый летает на чем ему нравится больше)
Всегда было интересно: как это люди умудряются застрять далеко от пузыря потратив всё топливо? Но глядя на твой фит со скромным баком на 20т и вспоминая свою недавнюю ситуацию, которая со мной произошла - фатальное невезение: пять прыжков и ни от одной звезды не возможно заправиться. 1. Нейтронная звезда 2. Красная 3. Красная 4. Красная 5 Желтая, но не подходит для заправки Честно говоря, я в тот момент занервничал. Подрывать корабль и лететь заново, ну... дорого и долго. Летел на питоне с баком 32т. Топлива осталось на 1 прыжок. По теории вероятности шансы на шестое подряд невезение были крайне малы. Я рискнул, и прыгнул в неизвестность по заранее проложенному маршруту и наконец то нужная звезда! А по билду скажу только, что 40 лет для исследователя хватит за глаза. Ты летишь не из точки А в точку Б за кратчайший промежуток времени, у тебя другая цель: исследование! Так зачем перепрыгивать 10 систем подряд, если все они тебе нужны, если ты именно за ними и прилетел? Я на фантом ставлю дополнительный бак на 32т. Суммарно выходит 64т. На сколько бы фатальной не была твоя неудача, ты никогда не застрянешь. За двенадцать прыжков всегда найдётся нужная звезда, в любом случае. Галактика исследована менее чем на 1%. Есть где развернуться! А для дальних прыжков у меня есть ДБЕ.
Да, с баком действительно автор накосячил, видимо ему не приходилось ранее встречать на пути по 4-5 звёзд без заправки... Вроде и не смертельно, но при этом возникает одно неудобство - искать поблизости заправочную звезду, сто вдалеке от пузыря может оказаться невозможным...
Вообще не понятная сборка, для сверхдальних путешествий нужен второй модуль АПР, а не запасная канистра на 4 тонны. В общем бред, кто мешает взять максимальный бак, но держать его постоянно полупустым?
по баку все просто, можно было самому догадаться, хорошо подумав. Рекордный прыжок у исследователя нужен только с одной целью: забраться туда, куда обычный не долетит. Если ты летаешь в центр или в колонию, то тебе и в 20 с.л. прыжка хватит. А ты попробуй полетать между рукавами или по краю диска. Сразу поймешь зачем "ненужная" дальность прыжка нужна, и научишься ценить каждую нейтронку.
Спасибо друг) Было время когда я не признавал ничего кроме Анаконды и пытался всеми правдами и неправдами выжать из неё 83-84 года. Но зачем? Пустой корабль настроенный исключительно на прыжок, неудобный, неуправляемый, горячий и всё это ради экономии в пару прыжков. К спокойным сборкам каждый придёт в своё время)
@@timelord1137 легкие сплавы при модификации лишней массы не добавляют. Увеличиваются резисты( нам этот параметр не важен) а так же запас прочности. А вот этот параметр как раз важен нам. Иногда можно так приземлиться на планету, что остается совсем чуть чуть ...ну вы поняли. В общем иногда это может спати вам корабль при нештатной посадки
Данное видео, не принижает заслуги анаконды. Я так же люблю анаконду и летаю на ней больше. Но судя по просмотрам фантом предпочитает больше пилотов. Хотя обзор анаконды так же есть.
Крайт фантом хорош тем, что он медленно нагревается. Из-за топливозаборника 7а бак заряжается за время пока облетаешь звезду для прыжка. Даже с прыжком 60 он быстрее доберется до колонии чем Эксплорер с прыжком 70. Все из-за топливозаборника и того, что можно заправляться и заряжаться одновременно без перегрева. На эксплорере будет перегрев + каждые 6-7 прыжков ему надо стоять заправляться и то время, что он заправляется на фантоме можно сделать 2 дополнительных прыжка (если комп нормальный и быстро загружает систему в которую вы делаете прыжок). Но в любом случае анаконда топ для прыжка. Но я летаю сам на фантоме из-за размеров судна и маневренности и этот звук движков...... Лично мой топ кораблей: 1)фантом 2)Эксплорер 3)анаконда 4) белуга - люблю в этой игре таксовать + такая баржа прокачивает личный скил управления.
я тоже об аспе думал но гнезда фантика и да этот звук двигла 🤤решили (фантом на задворках +соунд бар +очистка пинками всего населения земной квартиры )=чиста эсетическая прострация🤤🤤🤤
Не понимаю почему у тебя дальность больше у меня 72 а у тебя 75 текущая...модули те же самые я еще собирал до этого видео исходя из менее производительных но легких модулей но прыжок у тебя больше,это максимум,как так?
Ребят, я новичок в ЭД, только две гайки в ФСД вкрутил у бабки. Подскажите, есть ли хороший фит для Питона исследователя? Или можно даже не заморачиваться и смотреть в сторону других кораблей? П.С. Питон просто внешне очень нравится.
dzen.ru/elite_dangerous тут много интересно, но если смотришь в сторону питона, то прыжок 45-50 световых лет будет если использовать инженеров в колонии. В начале карьеры будет думаю около 40-45 с бабкой только. Я бы советовал взять другой корабль. На канале дзена почитай, есть различные сборки. Тут на ютубе часть материала выгружается. Основное пишу на дзене
Забей ,тебе нужен только FSD v.1, на него эксперименталку "распределитель гравитации" у бабки, выйдет лучше ,чем полностью заинженеренный обычный фсд с эксперим.эффектом. FSD v.1 берется за материалы у техноброкера, гайд легко гуглится в Ютубе. Питон для исследователя не лучший выбор(обычно отдают предпочтение фантому, дбе, анаконде, АСП эксплореру), но в принципе, никто не запрещает и питона зафитить.
20 тонн хватит на использование в районе пузыря ( я говорю о дальности от центра, исследую в стороны пока что ) и как чувствуется на нейтронном пути? Хватит топлива на перелёт длинный из точки А в точку Б или много возни будет с заправкой? Сборка интересная, не хочу собирать прыгоконду т.к. не люблю этот корабль в принципе, ищу альтернативу
По нейтронному шоссе топлива будет маловато. Бак поставить стоит 32 тонны, если планируете прыгать по нейтронкам. Я урезал бак для уменьшения разницы между максимальным и минимальным прыжком с учетом того что буду исследовать, а не прыгать на скорость по нейтронкам. Делал эксперимент. Летал в колонию и обратно за 90 минут в одну сторону, вот тут и необходимо большое количество топлива. Видео и сборка есть кстати на дзен канале dzen.ru/media/elite_dangerous/coloniasol-za-86-minut-63209a35f462882f755fdc0a
@@infinityisnotthelimit5796 понял , спасибо! Я пока что без флотоводца исследую так что мне нужно преодолевать расстояние от пузыря прежде , чем приступить к работе) О быстром перелёте видел , меня смутил крафт буртов фсд, для меня дороговато будет , а так видео полезное, может по нему соберу так анаконду если будет прям нужно
@@infinityisnotthelimit5796 и ещё вопрос, если эта сборка рассчитана на перелеты без шоссе, так ли необходим бак на 4 тонны дополнительный? Я когда в пузырю летаю использую просто на 16 тонн что бы быстрее по нему перемещайся, заправится всегда есть где. В нашей работе не так сложно найти топливную звезду. Почему вместо этого бака на 4 тонны не поставить 2й АПР? Я слышал их дублируют , когда летят далеко. Или это плохая идея?
@@Regnumareeum 16 тонн совсем мало как по мне, но если вы летите допустим в центр, где плотность звёзд большая то проблем не будет. А вы случайно гайды селесты не читали. Только она говорит в обязательном порядке ставить второй АПР. Второй такой модуль совершенно лишний.
@@infinityisnotthelimit5796 нет не читал, мне знакомые советовали 2й АПР тк АПР сам себя не может ремонтировать и если далеко лететь то можно очень сильно встрять. Спасибо большое за ответы! Мой фантом прыгает на 72 года, мне на нем удобно, специально для вашего билда взял 2й , буду его делать по вашей сборке и после тестов может как-то отрегулирую под себя. ( у меня 3А силовая усилиная, а у вас с малым излучением, если его Темпера ~10% , то он по сути в бесконечном тихом ходе и его не будут видеть торгоиды в принципе да и человеческие корабли тоже, про заправку я вообще молчу. мне это очень заинтересовало, буду пробовать ) ещё раз спасибо за консультацию 😁
@@infinityisnotthelimit5796 благодарю за приглашение. Надо попробовать зайти на дзен) Я там ещё ниразу небыл, но аккаунт Яндекса конечно есть давным давнт
Основной 32 тонны, поставил 16. 16 маловато, так что накидываем ещё немного дополнительным. А ставим бак меньше, чтобы разрыв между текущим и максимальным прыжком был меньше.
@@infinityisnotthelimit5796 Ты же в курсе, что сам топливный бак весит 0, а вес имеет только топливо в нем? Поэтому самым элегантным решением тут будет просто не заправляться больше половины или сколько там надо. А так ты слот 3его класса просто на помойку выкинул.
@@tensor8804 про вес бака и про количество топлива знаю конечно, а на счёт заправки на пол бака, мне проще сделать как на видео. А слот, он и так особо не нужен. Всё необходимое мне стоит
А можно свои пять копеек? Обычно не комментирую. Я, когда начинал, тоже высунув язык от вожделения, все конструировал... прыгают же Картонные Анаконды на 90 с.в.? Обычно когда щенячество заканчивается...приходит опыт... Без наездов? )) Есть 3 корабля ДБЕ, АСП, Фантом и-и-и Анаконда. Анаконда, это местный универсальный жупел под названием - приложи руки возможно что-то получится ( кроме шахтерства от нее толку мало). Самый простой и лучший - ДБЕ, маньяки которые круги наворачивают вокруг Галактики (и не один...) летают на ДБЕ или на АСПЕ, остальные - это экспериментаторы до одурения. Все 3 корабля снаряженные со вкусом делают в среднем правильные 60св.л. Что дает комфортный полет, безопасность и скорость. Потому что крейсерская скорость продвижения по галактике зависит не от величины прыжка)))Это уже давно до всех дошло. Плюс Анаконды, что можно поставить ангар и развлекаться на истребителе)) А так она неудобная, тупая, на ней не сядешь где надо и разваливается. Сейчас правда появился - посад. автомат.... А раньше можно было часами крутиться и не сесть)). ДБЕ хорош тем, что на нем можно не думать, как лететь, куда и вообще... ИБО ОН НЕ ГОРИТ! И может уйти, за счет малой массы от железной звезды. Не встречали? Это когда как планета, к ней подлетаешь для исследования иии ага.... Движки не тянут, можно годами отлетать... В круиз не выйти - горишь. А ДБЕ уползает и это единственный корабль такого типа. Для умных он так и называется ИССЛЕДОВАТЕЛЬ. АСП тоже Исследователь, аналог с большим кол.слотов. Но он ГОРЯЧЕЙ и надо сидеть за рулем)) И вообще "бдеть". Кабина класса Д, хороша. Но... на определенном этапе сел, поднялся, сел... корпус трещит от усталости и лопается фонарь))) И надо срочно ставить заплатки)) Вот так, вот... Фантом который приляпали потом как супер-пупер исследователь дает те же комф. 60 св.лет . Но на хрена козе баян? Я надеялся, что сделают подобие Анаконды в которой на борту находится ДБЕ... Вот тогда можно было порезвиться. А в итоге сделали "летающий рынок" который правда не летает)) Авианосец называется. Вообще Фронтиры, как все англичане всё делают праворульным... т.е. подходят не стой стороны. И кораблики у них - игрушечные - специализации ни какой, и скафандры как кальсоны... Увы. Дальность больше 60 св.лет приводит к истязанию корабля и превращает его в "Корапь из KSP ", который слепили кербонавты, скрутив изолентой)) Но, о вкусах не спорят. Вот к примеру - все хвалят Имперский Катер. Сказать почему? Потому что большая часть пилотов его открыв - уже ни к чему не стремятся. И Корвет для них остается непонятным и далеким. С моей точки Катер это раскоряченная самоходная БАРЖА и обсуждать тут нечего. А Фронитры комментируют что это мол не боевой корабль а так... Мне все корабли НЕ НРАВЯТСЯ. Вру, один, это Имперский курьер. )) И еще нравится дверца сзади Кобры. Однажды она откроется? Всех благ.
Имперский Резак хвалят все потому, что он универсал: и грузовик, и майнер (правда только на проходках, зато какой трюм!!! Кто майнил Алмазы в Боране поймет), и главное боевой PvP мета! Можно на него навесить любую сборку: Фазовый на лучиках, рельсо-плазменный, пулеметики с термалкой и коррозией, торпедник и т.д. А какой на него шикарный, толстый щит призматический вешается!! А сколько банок!! Но главное в нем - скорость. Некоторые командеры, да почти все, которые летают с помощником полета встроенным орут, что Резак бревнолет. ничего подобного!! Учитесь летать на FA-off причем не только в бою, а вообще постоянно. FA-off основной режим полета, остальное костыли.
Ага конечно не гонится он за макс прыжком...сам вкачал по самый макс на прыжок и рассказывает нам,у меня 72 прыжок так я все на максимум вкачал с облегчением с низкими модулями,стараясь выжать максимум.так что ты чешешь тут про то что не качнул якобы на топ максимальный прыжок.
если бы я хотел максимальный прыжок, он был бы около 80. А то что у вас не получился именно такой прыжок вероятенй всего двигатель FSD поставили не тот. Не сложно скньте свой фит в корриолисе
Когда прыжок более 50 св. лет особого значения не имеет. Мой фантом прыгает на 65 с двумя скарабеями и всем необходимым. Энергии достаточно. Экономить время у звезды при заправке, смысла не вижу, для исследователя важна каждая система, все ровно сканируешь и тратишь время. Твой фит, больше для гончей подходит, типа кто быстрее в Бигль поинт доберется. Я уже почти год по краю галактики летаю, потерял одного скарабея. Ни чуть не жалею, что взял второго.
Ну да, я же указал в описании сверхдальняя сборка. Её суть в максимальном прыжке, но и про комфорт не забыл. А так я с прыжком 54 года в центр летал и норм)
@@infinityisnotthelimit5796 Возможно. Каждому свое. Некоторые строят анаконды с огромным прыжком, но внутри пусто и маневровые, такие, что не повернуть, ни на планету сесть нормально не получается. Зато огромный прыжок. Это не исследователи, а скорее туристы.
@@gwinbleidd1681 у меня есть такая анаконда. Они нужны для достижения конкретной точки в кратчайшие сроки.
дай фит пожалуйста
@@SplashT лучше поздно чем никогда s.orbis.zone/k0t6 но сборка сейчас недостижима из-за отсутствия нового двигателя FSD 6 класса. В подобной сборке можно получить 84 года если нет двигателя этого. А в обще я пишу тут zen.yandex.ru/elite_dangerous там я чаще бываю и ответ в кротчайшие сроки получите
Полтора года не заходил в Элтику. После просмотра "Орвилл" навеяяла ностальгия по путешествиям и исследованиям в космосе. Вернулся. Оказался на "фарме сырья для синтеза" и на DBE. Вспомнил, что в Шинрарте у меня Фантом заряженный на исследования. Там прыжок на 72,22 св.л.( на DBE 70,22св.л) Но! явное преимущество, при исследованиях, то, что он Маленький. При исследовании (особенно в Одисее) это бывало критично, когда ищешь бляху с бактериями или какие нибудь кусты среди гор. Бывало, что подстраиваешь микроны, что бы сесть на планету. Поэтому все это ситуативно. прыжок на 70+ актуален только когда летишь в дальние сектора. Но после возвращения может пересяду снова на Фантом из-за хорошего обзора из кабины.
А вообще спасибо за обзор на годный исследовательский фит. Кисель уже поднадоел подачей бомбежа))
Всем интересных путешествий.
Ситуативно в элите почти все корабли. А так спасибо за вашу поддержку
Асп эксрлорер не плохой обзор из кабины и прыгает за полтос.
выкинуть доп. бак, взять нормальный. поставить помощь в гиперкрейсерском режиме вместо доп. бака. Ведь мы говорим о комфорте в исследовании, а сброс тяги у звезды это именно комфорт. Поставить трюм на 4 тонны, больше не нужно (для синтеза дронов), и поставить гараж на 2 ТРП (вдруг 1 сломается из-за бага какого нить) Итого прыжок будет не 75 а 72, но комфорта прибавится. И получится моя сборка исследовательского фантома :)
а меня наоборот сброс после прыжка раздражает. 2 трп как показала практика исследований они мне буквально в двух случаях нужны были. Каждый летает на чем ему нравится больше)
Всегда было интересно: как это люди умудряются застрять далеко от пузыря потратив всё топливо? Но глядя на твой фит со скромным баком на 20т и вспоминая свою недавнюю ситуацию, которая со мной произошла - фатальное невезение: пять прыжков и ни от одной звезды не возможно заправиться.
1. Нейтронная звезда
2. Красная
3. Красная
4. Красная
5 Желтая, но не подходит для заправки
Честно говоря, я в тот момент занервничал. Подрывать корабль и лететь заново, ну... дорого и долго. Летел на питоне с баком 32т. Топлива осталось на 1 прыжок. По теории вероятности шансы на шестое подряд невезение были крайне малы. Я рискнул, и прыгнул в неизвестность по заранее проложенному маршруту и наконец то нужная звезда!
А по билду скажу только, что 40 лет для исследователя хватит за глаза. Ты летишь не из точки А в точку Б за кратчайший промежуток времени, у тебя другая цель: исследование! Так зачем перепрыгивать 10 систем подряд, если все они тебе нужны, если ты именно за ними и прилетел? Я на фантом ставлю дополнительный бак на 32т. Суммарно выходит 64т. На сколько бы фатальной не была твоя неудача, ты никогда не застрянешь. За двенадцать прыжков всегда найдётся нужная звезда, в любом случае. Галактика исследована менее чем на 1%. Есть где развернуться! А для дальних прыжков у меня есть ДБЕ.
Да, с баком действительно автор накосячил, видимо ему не приходилось ранее встречать на пути по 4-5 звёзд без заправки... Вроде и не смертельно, но при этом возникает одно неудобство - искать поблизости заправочную звезду, сто вдалеке от пузыря может оказаться невозможным...
Вообще не понятная сборка, для сверхдальних путешествий нужен второй модуль АПР, а не запасная канистра на 4 тонны. В общем бред, кто мешает взять максимальный бак, но держать его постоянно полупустым?
по баку все просто, можно было самому догадаться, хорошо подумав. Рекордный прыжок у исследователя нужен только с одной целью: забраться туда, куда обычный не долетит. Если ты летаешь в центр или в колонию, то тебе и в 20 с.л. прыжка хватит. А ты попробуй полетать между рукавами или по краю диска. Сразу поймешь зачем "ненужная" дальность прыжка нужна, и научишься ценить каждую нейтронку.
Базовую инфу по прокладке маршрута и KGBFOAM тогда не знал?)
Спасибо друг)
Было время когда я не признавал ничего кроме Анаконды и пытался всеми правдами и неправдами выжать из неё 83-84 года.
Но зачем? Пустой корабль настроенный исключительно на прыжок, неудобный, неуправляемый, горячий и всё это ради экономии в пару прыжков.
К спокойным сборкам каждый придёт в своё время)
А я не перестал болеть анакондой. Сейчас прыжок 87световых с топливом и 90 без...на такой и летаю...
@@infinityisnotthelimit5796 Кстати, а для чего инженерить лёгкие сплавы? Вроде бы только лишняя масса.
@@timelord1137 легкие сплавы при модификации лишней массы не добавляют. Увеличиваются резисты( нам этот параметр не важен) а так же запас прочности. А вот этот параметр как раз важен нам. Иногда можно так приземлиться на планету, что остается совсем чуть чуть ...ну вы поняли. В общем иногда это может спати вам корабль при нештатной посадки
каждому свое, мне анаконда нравиться, с новым фсд по цс, прыжок больше, ну все необходимое имееться
Данное видео, не принижает заслуги анаконды. Я так же люблю анаконду и летаю на ней больше. Но судя по просмотрам фантом предпочитает больше пилотов. Хотя обзор анаконды так же есть.
Шикарно!
Благодарю
Крайт фантом хорош тем, что он медленно нагревается. Из-за топливозаборника 7а бак заряжается за время пока облетаешь звезду для прыжка. Даже с прыжком 60 он быстрее доберется до колонии чем Эксплорер с прыжком 70. Все из-за топливозаборника и того, что можно заправляться и заряжаться одновременно без перегрева. На эксплорере будет перегрев + каждые 6-7 прыжков ему надо стоять заправляться и то время, что он заправляется на фантоме можно сделать 2 дополнительных прыжка (если комп нормальный и быстро загружает систему в которую вы делаете прыжок). Но в любом случае анаконда топ для прыжка. Но я летаю сам на фантоме из-за размеров судна и маневренности и этот звук движков......
Лично мой топ кораблей:
1)фантом
2)Эксплорер
3)анаконда
4) белуга - люблю в этой игре таксовать + такая баржа прокачивает личный скил управления.
У Аспа обзор из кокпита отличный, лучше чем у Фаниома, поэтому на нем и летаю)
я тоже об аспе думал но гнезда фантика и да этот звук двигла 🤤решили (фантом на задворках +соунд бар +очистка пинками всего населения земной квартиры )=чиста эсетическая прострация🤤🤤🤤
Не понимаю почему у тебя дальность больше у меня 72 а у тебя 75 текущая...модули те же самые я еще собирал до этого видео исходя из менее производительных но легких модулей но прыжок у тебя больше,это максимум,как так?
вероятней всего вы ставите обычный двигатель FSD, а не от техноброкера
Для перезарядки фсд у нейтронки, топливозаборник не нужен.
Все же силовую надо побольше, чрезмерная возня с модулями напрягает.
2 трп, лучше чем 1
Как так топливозаборник не нужен?поясните пожалуйста, а лучше видео бы...
И где же тут комфорт? Постоянно лазить и тыкать туда сюда
настраивается энергопитание и все. включаешь щит при стыковке и все.
Ребят, я новичок в ЭД, только две гайки в ФСД вкрутил у бабки.
Подскажите, есть ли хороший фит для Питона исследователя? Или можно даже не заморачиваться и смотреть в сторону других кораблей?
П.С. Питон просто внешне очень нравится.
dzen.ru/elite_dangerous тут много интересно, но если смотришь в сторону питона, то прыжок 45-50 световых лет будет если использовать инженеров в колонии. В начале карьеры будет думаю около 40-45 с бабкой только. Я бы советовал взять другой корабль. На канале дзена почитай, есть различные сборки. Тут на ютубе часть материала выгружается. Основное пишу на дзене
Забей ,тебе нужен только FSD v.1, на него эксперименталку "распределитель гравитации" у бабки, выйдет лучше ,чем полностью заинженеренный обычный фсд с эксперим.эффектом.
FSD v.1 берется за материалы у техноброкера, гайд легко гуглится в Ютубе.
Питон для исследователя не лучший выбор(обычно отдают предпочтение фантому, дбе, анаконде, АСП эксплореру), но в принципе, никто не запрещает и питона зафитить.
20 тонн хватит на использование в районе пузыря ( я говорю о дальности от центра, исследую в стороны пока что ) и как чувствуется на нейтронном пути? Хватит топлива на перелёт длинный из точки А в точку Б или много возни будет с заправкой?
Сборка интересная, не хочу собирать прыгоконду т.к. не люблю этот корабль в принципе, ищу альтернативу
По нейтронному шоссе топлива будет маловато. Бак поставить стоит 32 тонны, если планируете прыгать по нейтронкам. Я урезал бак для уменьшения разницы между максимальным и минимальным прыжком с учетом того что буду исследовать, а не прыгать на скорость по нейтронкам. Делал эксперимент. Летал в колонию и обратно за 90 минут в одну сторону, вот тут и необходимо большое количество топлива. Видео и сборка есть кстати на дзен канале dzen.ru/media/elite_dangerous/coloniasol-za-86-minut-63209a35f462882f755fdc0a
@@infinityisnotthelimit5796 понял , спасибо! Я пока что без флотоводца исследую так что мне нужно преодолевать расстояние от пузыря прежде , чем приступить к работе)
О быстром перелёте видел , меня смутил крафт буртов фсд, для меня дороговато будет , а так видео полезное, может по нему соберу так анаконду если будет прям нужно
@@infinityisnotthelimit5796 и ещё вопрос, если эта сборка рассчитана на перелеты без шоссе, так ли необходим бак на 4 тонны дополнительный? Я когда в пузырю летаю использую просто на 16 тонн что бы быстрее по нему перемещайся, заправится всегда есть где. В нашей работе не так сложно найти топливную звезду. Почему вместо этого бака на 4 тонны не поставить 2й АПР? Я слышал их дублируют , когда летят далеко. Или это плохая идея?
@@Regnumareeum 16 тонн совсем мало как по мне, но если вы летите допустим в центр, где плотность звёзд большая то проблем не будет. А вы случайно гайды селесты не читали. Только она говорит в обязательном порядке ставить второй АПР. Второй такой модуль совершенно лишний.
@@infinityisnotthelimit5796 нет не читал, мне знакомые советовали 2й АПР тк АПР сам себя не может ремонтировать и если далеко лететь то можно очень сильно встрять. Спасибо большое за ответы! Мой фантом прыгает на 72 года, мне на нем удобно, специально для вашего билда взял 2й , буду его делать по вашей сборке и после тестов может как-то отрегулирую под себя. ( у меня 3А силовая усилиная, а у вас с малым излучением, если его Темпера ~10% , то он по сути в бесконечном тихом ходе и его не будут видеть торгоиды в принципе да и человеческие корабли тоже, про заправку я вообще молчу. мне это очень заинтересовало, буду пробовать ) ещё раз спасибо за консультацию 😁
Главное в опене с таким фитом "пузыря" осторожнее) лопнет за 5 секунд.,если по вам вдарит ганкер)
Достаточно 1-2 попаданий, уже проверенно)
@@infinityisnotthelimit5796 Достаточно проявить осторожность и лететь в соло ;-)
Автор, у меня силовая установка также 3А в исследовательском Фантоме за топ в ЦС, так она выдаёт 20 Мвт. Тебе сюда такую же нужно
Спасибо, попробую
Больше пауз
я вас понял. учту, если буду еще записывать что-то еще
как ты изменил цвет интерфейса
zen.yandex.ru/media/elite_dangerous/cvet-interfeisa-kak-ego-izmenit-61ce84a735163e7c5c86f732 все описано в статье
смотря видео на телефон я не услышал какой прыжок и не увидел изза маленького экрана телефона. поэтому до сих пор не знаю сколько лет прыжок? 🤔🤔🥺
Не заметил ваш комментарий, прошу прощения. Прыжок составляет 75 лет с полными баками и 78 с топливом на один прыжок
@@infinityisnotthelimit5796 спасибо больше за ответ 😊
@@SplashT вам спасибо за ожидание. Если что лучше читайте/смотрите дзен канал. Основное там происходит. А тут только видео без разъяснений чаще всего
@@infinityisnotthelimit5796 благодарю за приглашение. Надо попробовать зайти на дзен)
Я там ещё ниразу небыл, но аккаунт Яндекса конечно есть давным давнт
@@SplashT чтобы просто читать необязательно даже регистрироваться. Просто там у меня около 60+ статей на различные темы
убери чафканье на микрофоне, слушать не возможно((
Уберу)
Урезать основной топливный бак и догонять его дополнительным это тупо пять))
Основной 32 тонны, поставил 16. 16 маловато, так что накидываем ещё немного дополнительным.
А ставим бак меньше, чтобы разрыв между текущим и максимальным прыжком был меньше.
@@infinityisnotthelimit5796 Ты же в курсе, что сам топливный бак весит 0, а вес имеет только топливо в нем? Поэтому самым элегантным решением тут будет просто не заправляться больше половины или сколько там надо. А так ты слот 3его класса просто на помойку выкинул.
@@tensor8804 про вес бака и про количество топлива знаю конечно, а на счёт заправки на пол бака, мне проще сделать как на видео. А слот, он и так особо не нужен. Всё необходимое мне стоит
@@infinityisnotthelimit5796 Ну везет коли так, мне то вечно слотов не хватает, что на сайдвиндере, что на каттере)
@@tensor8804 у меня во всех исследовательских сборках один или два слота свободных. У анаконды явно больше)
А можно свои пять копеек? Обычно не комментирую. Я, когда начинал, тоже высунув язык от вожделения, все конструировал... прыгают же Картонные Анаконды на 90 с.в.? Обычно когда щенячество заканчивается...приходит опыт... Без наездов? )) Есть 3 корабля ДБЕ, АСП, Фантом и-и-и Анаконда. Анаконда, это местный универсальный жупел под названием - приложи руки возможно что-то получится ( кроме шахтерства от нее толку мало). Самый простой и лучший - ДБЕ, маньяки которые круги наворачивают вокруг Галактики (и не один...) летают на ДБЕ или на АСПЕ, остальные - это экспериментаторы до одурения. Все 3 корабля снаряженные со вкусом делают в среднем правильные 60св.л. Что дает комфортный полет, безопасность и скорость. Потому что крейсерская скорость продвижения по галактике зависит не от величины прыжка)))Это уже давно до всех дошло. Плюс Анаконды, что можно поставить ангар и развлекаться на истребителе)) А так она неудобная, тупая, на ней не сядешь где надо и разваливается. Сейчас правда появился - посад. автомат.... А раньше можно было часами крутиться и не сесть)). ДБЕ хорош тем, что на нем можно не думать, как лететь, куда и вообще... ИБО ОН НЕ ГОРИТ! И может уйти, за счет малой массы от железной звезды. Не встречали? Это когда как планета, к ней подлетаешь для исследования иии ага.... Движки не тянут, можно годами отлетать... В круиз не выйти - горишь. А ДБЕ уползает и это единственный корабль такого типа. Для умных он так и называется ИССЛЕДОВАТЕЛЬ. АСП тоже Исследователь, аналог с большим кол.слотов. Но он ГОРЯЧЕЙ и надо сидеть за рулем)) И вообще "бдеть". Кабина класса Д, хороша. Но... на определенном этапе сел, поднялся, сел... корпус трещит от усталости и лопается фонарь))) И надо срочно ставить заплатки)) Вот так, вот... Фантом который приляпали потом как супер-пупер исследователь дает те же комф. 60 св.лет . Но на хрена козе баян? Я надеялся, что сделают подобие Анаконды в которой на борту находится ДБЕ... Вот тогда можно было порезвиться. А в итоге сделали "летающий рынок" который правда не летает)) Авианосец называется. Вообще Фронтиры, как все англичане всё делают праворульным... т.е. подходят не стой стороны. И кораблики у них - игрушечные - специализации ни какой, и скафандры как кальсоны... Увы. Дальность больше 60 св.лет приводит к истязанию корабля и превращает его в "Корапь из KSP ", который слепили кербонавты, скрутив изолентой)) Но, о вкусах не спорят. Вот к примеру - все хвалят Имперский Катер. Сказать почему? Потому что большая часть пилотов его открыв - уже ни к чему не стремятся. И Корвет для них остается непонятным и далеким. С моей точки Катер это раскоряченная самоходная БАРЖА и обсуждать тут нечего. А Фронитры комментируют что это мол не боевой корабль а так... Мне все корабли НЕ НРАВЯТСЯ. Вру, один, это Имперский курьер. )) И еще нравится дверца сзади Кобры. Однажды она откроется? Всех благ.
Стоп, в игре есть "железные звезды"? Можно подробнее где такое чудо найти?
Имперский Резак хвалят все потому, что он универсал: и грузовик, и майнер (правда только на проходках, зато какой трюм!!! Кто майнил Алмазы в Боране поймет), и главное боевой PvP мета! Можно на него навесить любую сборку: Фазовый на лучиках, рельсо-плазменный, пулеметики с термалкой и коррозией, торпедник и т.д. А какой на него шикарный, толстый щит призматический вешается!! А сколько банок!! Но главное в нем - скорость.
Некоторые командеры, да почти все, которые летают с помощником полета встроенным орут, что Резак бревнолет. ничего подобного!! Учитесь летать на FA-off причем не только в бою, а вообще постоянно. FA-off основной режим полета, остальное костыли.
Ага конечно не гонится он за макс прыжком...сам вкачал по самый макс на прыжок и рассказывает нам,у меня 72 прыжок так я все на максимум вкачал с облегчением с низкими модулями,стараясь выжать максимум.так что ты чешешь тут про то что не качнул якобы на топ максимальный прыжок.
если бы я хотел максимальный прыжок, он был бы около 80. А то что у вас не получился именно такой прыжок вероятенй всего двигатель FSD поставили не тот. Не сложно скньте свой фит в корриолисе