ТОП 5 ЛУЧШИХ Микроавтобусов. Что купить?
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Какой микроавтобус купить в 2020 году? Что выбрать. Это актуально и сейчас!
5 лучших Микроавтобусов, Пежо Травелер, Фольксваген Мультиван Каравелла, Тойота Альфард, Хендай Н1, Мерседес Вито Виано, V class, Форд. Что же лучше купить?
СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehaniktv@gmail.com
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
#акермеханик #akermehanik #bus
*ВСЕМ СПАСИБО за адекватные комментарии*
*Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом*
*Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
AkerMehanik было бы очень интересно такой-же обзор об минивэнах. Zafira opel, Ford galaxy , Toyota verso, Nissan Serena, Honda freed Кто надёжнее, дешевле и экономичнее...
AkerMehanik про DSG забыл сказать и цену . Т6 вне конкуренции в этом плане.
Чудо в очках, в след раз просто текстовку на экран набери и чуток картинками разбавь, поверь негатива вызовет меньше! А пока плохо ВСЕ!
Какое масло залить лучше в ГУР форд транзит 2006года 2.0 tdci
Акер не знаю как с вами связаться,очень хочу приобрести Мазда mpv, но и очень боюсь бюджет 400, очень важно ваше мнение
Mercedes V-Klasse и Mercedes Vito - это две совершенно разные модели.
Ну да))) Т-5 и 6 в не конкуренции))) Гильзование седел насос форсунок (они ведь разбивают голову)))) чего молчите про это?
Далее: постоянная течь тандем насоса, електро насос находится после фильтра топлива и гонит свою же отработку сразу в форсунки, обратка горячего дизеля от форсунок прямо в шланг подачи приводит к перегреву форсунок, правая втулка шруса от раздатки, которая РВЕТ свои шлицы и всю раздатку, сдохшая до 20% работа турбины за 5 лет.
А знаете почему сдохла?))) Объем масла 6л. Вы каждые 10тыщ меняете? ..неа))) 7тыщ максимум.
..ага вспомнил. 2,5tdi отслоение напыления в цилиндрах и вообще козырь VW помпа! встроенная в блок ДВС, как на ВАЗ-2110. Креститесь каждый год, чтоб она не рванула и не дала течь с вытекающими последствиями ГИДРОУДАРА??
Теперь Вы назовите проблемы Мерина и ДВС ом646 и 651 или V6.
Объем масла 9л
Контроль над топливной и температурой всего ДВС процессором блока управления, поэтому даже нет показаний температуры на торпеде. И самое главное VW до сих пор на насосфорсунках, а мерин на пьезо.
...что там на задней подвеске ломается? ...не знаю.
Какие траблы там с топливной? ...не знаю.
Какие траблы с турбиной? ...не знаю. 320тыщ и давит на 94%.
Какие траблы с боковой дверью?
.....короче. Мне плевать какие лейбы на голове или капоте.
Мерин.
В городе пока Вы на развороте тыкаете заднюю, Витек или Виано в один разворот без задней уже ушел вперёд. Про это почему ни слова?
А как насчёт параллельной парковки? Слабо на Т5 и 6?
Даже 639 отходит 500тыщ против Т5 который сдохнет на 500тыщ. Единственное что от него останется это Кузов и сиденья для детей.
Если в кармане нет на Мерин, обсирать не надо.
На первом месте нет НИКОГО так же, как и в не конкуренции. Но вот беда! Забыли сказать, что при 85кВт моторах (чтоб просто сравнить для народа среднестатистический авто) на валу VW 200ньютон метр, а на Мерине 270.
140км.ч. по ровной трассе идут оба, а вот в гору Т5 перестает "блымать" своими фарами в зеркало заднего вида 111 или куда пущще 113 Вито.
122 V6 ...да что там пусть 115 Витек против Т5 2,5tdi вообще молчу.
Топ 5:
1. никого.
2. Vito 114 битурбо.
3. Toyota ProAce Verso 115
4. Трафик 1,9
5. Фольц.
А что по поводу форда скажите?
Как же ты обиделся, успокойся катайся на своем месридесе мы тебя услышали)) он самый самый
Микрики от фолькса кончились на Т4.
@@dasautowirdverkauft389 тоже по форду интересно
Согласен
Чуш полнейшая. Оценка не объяктивная. Вы владелес фольца. Своя рубашка ближе к телу.
Не чушь, а «спорно». У автора все «спорно», а может «с порно»?
Я не могу одного понять, это независимая оценка или оценка владельца фольцвагена? Говорится про старый мотор Н1, но при этом 4 место занимает форд и весь отзыв о его моторе. Сравнивается салоны, но на фотографиях салон гранд старекс и сидеть там ужасно, а в форде чем удобнее? Задний привод? А что ужасного в заднем приводе, у авто которое автобус?Мерседес получает 4 место, у него все круто, но только цена его ставит на 4.... да за это наверное 5 стоит ставить место, если в рейтинге участвует цена. Первое и второе место ситроян? Наверное все же он второй, тк первый фольцваген, но нет фольц настолько крут что он даже вне рейтинга. Второе место, машина у которой без ключевой дуступ, проекция на стекло, подогрев стекол...те автор восхищен набором ненужных штуковин, при этом у фольцвагена все сбалансировано.. а места в ситрояне даже в длинной версии мало для пассажиров. Получается почетное место потому что у него много электронных тюнячек.
Автор спуститесь на землю. Много у нас таких семейных людей, именно семеЙных, где 2 и более ребенка у которых лежит большая сумма на новую дорогую машину с ненужным набором опций и багажник седана? Семейные люди, это люди практичные прежде всего. В целом вообще видео не о чем.
Генератор Полезностей Старый мотор от митцубиши надёжнее современного европейского говна!
Генератор Полезностей у меня фольсваген Т 5 немецкой сборкой.купил новую.Лично я не доволен этой машиной.пробег на данный момент 60000.поменял много всего в подвестке.Мотор жрёт масло и бензин 2-х литровое 150.л.с. до этого был форд торнео был доволен продал 210 тыс..
Самый лучший микроавтобус последних 26 лет японец Тойота Хайс середины 90-х годов с максимальной комплектацией, там есть все для комфорта!
Всём добрый день, скажу из личного опыта, за 20 лет я поменял очень много машин и микроавтобуса, скажу честно о Цитроене новом с 5000 пробегом с салона умер после 60,000 качеством работы там всё Китай просто.
Дальше будет Фольксваген от
Т4, до т 6, лучше из них ето действительно Т4 просто зверь, все остальное проблема особо Т5 с мотором 2.5 просто ведро з болтами,
Опель виваро 1.9,,,2.0,,,2.5 самый оптимальный и из них 2,0, мотор живучий но проблема в електронике, потом ещё
Мерседес вито виано варейро
Кузов 638,,639 все ети марки выпуска с 1997----- 2006 хорошие
Но проблема в том что скоро ржавеют кузова,
У нового поколения мерседес етой проблемы с кузовом нет,
Но есть другие проблемы с двигателем, так что честно говоря даже без понятия что с них лучше каждый должен выбрать сам для чего ему нужно транспортной средства
А vw дизель с алюсиловым напылением прям здоровский кусок говна
НУ НАСТОЯЩИЙ ПАТРИОТ ОТ ФОЛЬСВАГЕН " ТАБУРЕТОК" как сказал один из деятелей Германии фольсваген это народная ТЕЛЕГА :)
Renault Trafic забыл. Он может и победнее в опциях в сравнении с Т6 , зато дешевле в эксплуатации и ходит не меньше. А дорогу как держит.
он просто знал что это лучший микрик и обсуждению неподлежит)
Вот даже не сомневался, что сидя за рулем фольца признать его лучшим. что бы Вы глубокоуважаемый не вещали Мерседесу аналогов нет
Балабол. Оценивает проекцию на стекло и другую хрень, но не слова о двигателе , ресурс , пробег . То же о ходовой и т.д. но главное запуск без ключа.... Не оценщик , а трепло !
Стыдно АВТОБУСНИКУ не знать что в автобусе крайне важна жесткость кузова а вовсе не безключевой доступ который нужен автобусу как зайцу стоп-сигнал. Так, у лидера рейтинга травелера, боковые двери трут кузов, а это что у нас? - правильно, крутится кузов.
Альфард 2000 года на много лучьше vw 2017
Не в притензию, но это так!
@@BELGRAND31 Причем тут Альфард, совсем другой класс, если уже и сравнивать то с Proace ну никак ни с Альфард. И дизайн Альфард лично мне не нравится.
А когда она официально поставлялась?
Купите линию т4 и живите и процветайте и народ вам будет благодарен миллионами заказов
Привет из 2022 французы в топ комплектации 6 ляликов стоит !!!!
Все наверное так. Но смотрю я это в 2023 году и понимаю - максимум, что я могу купить и как то содержать вдали от больших городов и дорог, это соболь, и тот не новый....
Кореец на 5 месте, ну ты даешь! Меня прям зацепило, занервнечал от твоего сугубо личного на мой взгляд обзора! Твой Т5,Т6 или другие из всех перечисленных с старексом и рядом не стояли по надежности, а это самое важное для всех обладателей! Мы занимаемся перевозками и Старекс зарекомендовал себя с лучшей стороны, некоторые по 700т.км без серьезных поломок.
+
Старекс хороший бусик???????????
@@ted5376 если это вопрос? Машина отличная, но надо за ней следить, впрочем как и за всеми машинами, будет служить долго и верно.
@@ВладимирКолесников-с8з спасибо большое! Просто мысль купить такую, Т5,6 не хочу. Ещё вопросик ,что лучше бензин или дизель?
@@ted5376 однозначно, дизель!
Японцы в этом сегменте лидеры кто бы,что не говорил,гибридный бас от япов !
Автор явно тенденциозен. Разве на микроавтобусы Фольксваген ставят какую-то иную трансмиссию, кроме DSG? Это "отработанная" трансмиссия"? Цена "сбалансированная"? Да ну? Там полный треш, а не цены...
А я думал транспортëр кончился на т4...
Очень субъективно. Мерседес не так дорого по сравнению с вольксавагеном и лучше по качеству!!! Явно фанат вольксвагена!
Я заядлый мерсовод, но гнилые кузова уже порядком бесят! Езжу на трафике 1.9 2005г, ни жучка не рыжика! Кузов идеален, при этом расход до 9. Я теперь на французов по другому смотрю
Обкурился похоже! "...хороший мотор , но проблемный, в виде задней подвески..." Сидел, думал как это может быть.Два раза перематывал. Уровень Кличко
Я себе спейстурер 2 года назад взял, машиной очень доволен, отличный аппарат!
Мотор мерседеса унаследовал теже проблемы- проблемы задней подвески!!! ПРЯМАЯ ВЗАИМОСВЯЗЬ МОТОРА И ПОДВЕСКИ!!!
на первых же минутах автор несет ахинею, причем тотальную. зачем нам комментарии о "давно не обновлявшихся двигателях" (бывает старые двигатели на порядок лучше новых, задушенных нормами Евро5-6), каких-то "спорных дизайнах"(каждый покупатель сев в машину моментально определит, его это или не его дизайн) и прочей субьективной туфте. тем кто ищет микроавтобус важнее: количество мест, объем в метрах куб., расход топлива, работа подвески, ремонтопригодность, трансформации салона, дальность хода на одной заправке, длина базы, клиренс, (да-да, микроавтобусы тоже бывает съезжают с асфальта) варианты высоты крыши, коррозионная стойкость и т.д.
серьезным людям, нужны серьезные данные, а не бредятина маркетологов для псевдообзоров кредитопомоек класса киа-ваз)).
а еще про старый дизайн, т6, как и т5 выпускают в 2003 года, новые там только оптика, дизайна говорит у старекса старый))) ахахаха, а 20летние фв новые))
Про хюндай сказал херню.
У меня и т-6 и Н-1( бизнес)
Только за надёжность и копеечное обслуживание Н-1 на 1 место!
Отъездив шесть лет на Hyundai Grand Starex остался очень доволен, два люка, раздельный климат, трансформацией салона, спать с семьей легко, можно ехать долго с комфортом, очень шустрый, отлично держит на высоких скоростях, очень не прихотливый и надежный, теперь хочу новый но 4х4 , да он прожерливей но аналогов по комплектации и цене я не нашёл.
Полностью согласен! Вне конкуренции! Тоже теперь хочу 4х4!
Алекс Солнцев, берите полноприивод. Никаких проблем. Не знаю расход на 2WD, но на полноприводном по трассе 9,5 (120 кмч). Зато в снег, грязь, песок без проблем (в разумных пределах, естественно).
надежные двигатели на т5 авххахвахахвхва
шляпа эти фольксы. одни моторы чего стоят... да и ржавеют чуть меньше чем газель
Форд лучше у него движки все едет и некопризничают от топлива.
Т5 и Т6 конечно хороши. Только вот моторы (особенно бензиновый) и DSG полный шлак! Это все равно что накаченный мужик с больным сердцем. И это можно сказать про любой фольксваген.
У Т5 нет нормального сочетания полный привод-автомат. Только версия с ненадежным 180 сил битурбо. Очень хотел сменить обычный на полнопрводный т5, но пришлось брать тесный и менее удобный Гранд Старекс 4WD. А больше и вариантов не было. Салон у Т5 ощутимо удобнее, дети в восторге были. Через месяц езды на Гранде перестал уважать корейцев как автопроизводителей, ведь по мелочи доработать и машина была бы намного лучше
Автор спасибо за обзор но, складывается ощущение что для вас важно наличие в авто всяких цацек-побрякушек, условных понтов, чтобы был "автомат" и обязательно мощный двигатель но не стоимость содержания и ремонта автомобиля
Самый тупой обзор любителя вагов!
Сначала нужно поездить на вито 2.2, никто про v classe не говоря, это самые надежные моторы!
А ваги сыпятся как кусок дерьма, кроме т4.
Езжу на V Classe, за 255.000 км недавно полетел генератор, задняя подвеска ещё родная стоит. 👍🏼.
Из Фольксвагенов лучше Т 4, Очень надёжный автомобиль.
В Т 5 и в Т 6, собраны все недостатки Т 4, как до этого немцы докатились просто удивительно...
Я на Вас смотрел 99% времени ролика...Вы,конечно,красивый,но хотелось на машины...
После Форд кУстом и Ситроен тАУрер, самое время говорить про ниссан скулине,ситроен юмпер,рено сумбол и vw тАУрег. Слушать - дипюрпле и тхебеатлез.)))
хреновый из вас обзорщик-вы как сорока-бросаетесь на всякие фенички, а о практичности и надежности-НИ СЛОВА. диз
Боже что за бред! От неправильного произношения названий, до перепутал Рено и пса, пса с ниссаном не дружит, т.к. Рено Ниссан альянс! Альфард это нелепость? Ну ну...
Тойота Альфард дорого и сердито! Для Сахалина и Приморского края самое то. 1001ый коммент мой.
Как мне кажется, Алекс, самый крутой обзоршик. Фольц, без сомнения, крутой, но, так дорого! Что бы купил, даже не думая, ПРАВОРУКОГО Тайота Хайс, всей Европе, до Хайсика, как до луны раком.
Жесткость Т5 не раздражает, когда по ямам? Я так и несмог привыкнуть.
Все твои топы вместе взятые с альфардом не стреляют
DSG мешает фольксвагену нормально развиваться!
Шумоизоляция крыши на вашем микроавтобусе судя по видео, тоже» вне конкуренции «
Toyota Alphard вот его вагам не переплюнуть
Не усматриваю никакого дискомфорта в приводе на задние колеса. Я про - Н1. Да и двигатель неплох...
Странная логика расстановки мест.
Смотрю в 2021. Вот бы сейчас эти цены.
Здравствуйте.Очень хотелось бы увидеть обзор минивенов (микроавтобусов ) б/у для семьи. 500-600 тыс рупий.спасибо)
А Тойоты хайс? Сам то понял что сказал?)
Не заметил, что на старексе узкие сиденья. Задний привод вместе с есп и самоблоком проблем не доставляет. Надежный автомат и тяговитый двигатель. Расход по трассе 7-8 литров.
Ефграфий Аникеев да он в старексе нормальном не сидел даже. Я х.з. как старькин салон уступает по габаритам уступает фуфлагену(говорю так потому что ездил) Визуально да, а когда садишся там полноценные 8 мест, правда спереди тесновато. Хряк если сядет то и фуфлагене тесно будет, а если фуфлаген на палочке то спереди полтора маста только.
Чего? Фольксваген ломается на каждый поворот!
Двигатели тоже с проблемами.
"Як шо куля в лоба то куля в лоба " помню как этот эксперт заявил что свечи в диз.моторах влияют на расход топлива - мерседес ВИТА )))))
Зря вы уважаемый так про H1 или тот же гранд старекс. Можно с кореи купить гранд 4wd. Можно на заднеприводный поставить блокировку в мост. При полной загрузке вы на переднеприводном ситроёне или пежо будете зимой гальмовать на каждом перекрёстке. А про подъёмы в горку по гололёду можете вообще забыть. На гранде я сам лично с самоблоком залазил в приличные подъёмы. Да мотор не новый, но ему уже 16 лет. Он реально надёжный и все его проблемы от больших пробегов и беспощадной эксплуатации. Я по трассе иду 120 в левом ряду с полной загрузкой без проблем. А есть ребята кто на них 140-150 носятся.. Прожорливый? Это как посмотреть. По трассе что летом что зимой 9-11л. По городу 12-15. Это при загрузке минимум 5 пассажиров и 150-200кг груза. Салон да убогий, но зато материалы крепкие. Ребятишки ногами пинают там сям, сиденья пачкают. Тряпочкой протёр и следов нет...
не стоит говорить о том что при покупке япончиков - появилось много нового . Глупости . В 60 -х годах у ситроена уже было : электрические стеклоподъемники ,. подворачивающие фаре при повороте . и многое другое . как и насос - форсунка появившаяся в 60 - х годах в СССР . зато теперь все немцы на них ездят .
3.6 за v класс - за гранью )))) знал бы автор , что будет в 2023-24
Поглубже предмет изучайте, концерн PSA не имеет отношения к концерну Renault-Nissan-Mitsubishi. А Traveller модель близнец Toyota Proace.
Нужно брать Т4 все классно цена каче ство , вместимость, удобство.. Я так и сделпл и ннне жалею .всем удачи . Да ченник 550000 .
покупаешь собаль + салон с транспортера + двигло с автоматом узет. и похер все .
Сказочный персонаж
Нужно было подготовиться, Алексей... Для начала узнать как называются марки авто. "Кустомы" режут слух. "Старекс" весь напрочь "спорный"... Что это значит? Это не характеристика. Владельцы Н-1 поспорили бы с тобой по поводу старого дизайна. Фольксваген тоже не революционер в дизайне "Транспортера" и его модификаций года эдак с 2004-го.
Т6 вне конкуренции? Владельцы Тойотовских и Ниссановских микроавтобусов тоже тебе многое сказали бы.
Яценюк в кепке 🥕
Блин точно Яценюк, 👌
Автор сильно путает.
Концерн Silantis с 2018 года включает в себя
1. PCA: Peugeot, Citroёn, DS и
2. Crysler - Opel - Panhard,
3. FIAT с автозаводами
FIAT, Msserati, Alfa-Romeo
Всё!
Объединение Nissan - Rensult не входит в Silantis и ранее не входило в PCA. (в 2017 году)
Вы спутали и "авторитетно" вводите людей в заблуждение
Он просто врёт,не задумываясь....... people хавает
От такого как Вы советчика, надо держать подальше людей которые восприимчивые к таким "обзором". ПСЕ концен?! ПСА Пежо Ситроен Опель и английское Vauxhall, а Митсубиси, Ниссан вместе а Рено. К обзору Мерседес, Вы сказали что Вито он же виано, он же V класс, это совершенно разные машины, разные классы, разные моторы, комплектации. Форд даже новый коптит?! Да ладно Вам, у Форда стандартно отдельные сиденья у пассажиров, а не "скамейки", как стандартно в Ситроен, Мерседесе, Фолксвагене, Рено и если хочешь конфорки пассажиров надо немало доплатить, а в Форде нет, И всё Ваши выводы основаны на чём? Тест драйв? Ужасно некомпетентный обзор!!!
Стало противно его обзоры смотреть....рекламу vw гонит.
Тупее обзора ещё не видел.....
С чего фв это качество и надёжность???
Плассмасовая погремушка!!! А стоит не многим дешевле мерса.
Я думаю что в лидерах v-класс и Альфард
Алфард внешне неказистая
Что такое Альфард?
Два слова скажите...
Ничего не сказано о том, что фольксваген не продает с автоматом Т6, только ДСГ. Тем кто хочет купить автобус с автоматом это уже неинтересная модель. Остаются только Хендай и Ситроен( Пежо) где выбор очевиден, для меня номер один это Ситроен. Кстати немного про цены. Ситроен стоит с автоматом 2,1 лям, каравелла на палке 2,7 лям.
Топлю за пежо и ситроен очень нравятся.
Mercedes Sprinter (8+1) почему стороной обошли?
Мерседес есть мерседес,у меня 120 Вито ,и мне все эти цитрамоны пеугеоты и остальные консервы просто велосипеды
И вообще что бы что говорить,а тем более делать выводы возьми всю перечисленую технику и на камеру тест драйв,а просто попиздеть много мастеров и я в том числе)
Виталий Иванюхин счастливым обладателем Мерседеса нам стало чуточку обидно. Честно говоря, у отца друга Транспортер, ну какая то жёсткая непонятная машина. Хоть и длиннее моей 538-й V220. За этим авто отдыхаю
Я лично взял себе старый пропурканый но Т4, а Т5 и Т6 это уже не фургоны а детские погремушки
С Фольксваген ом не соглашусь, они также как и Мерседес оборзели в край. Сам владею wv т4, но хочу Пежо.
Полностью предвзятый, необъективный,безсистемный обзор. Кулик хвалит свое болото. Видно ,что имеет интерес от VAG. Чем слушать таких "обзорщиков", читайте форумы, где юзеры пишут правду о технике, которую эксплуатируют в наших реалиях.
Да он же ничерта не разбирается! Он говорит что пежо объеденился с нисан и митцу, писец, так то это рено входит в этот альянс, а никак не пежо ситрон.
PSE купили Опель )))))
С 1998г. езжу в Германии на WV Т-4 " Каравелла", 1992г. выпуска. 2,5 литра, бензин, около 110 коней, привод передний. Купил в меру битый, на ходу с ТЮФом и пробегом 170 000км. Сейчас уже 430 000км. Изредка вожу пассажиров, а вообще на нём делаю квартирные переезды ,сняв сиденья, или доставляю мебель из магазинов покупателям. Естественно-- вовремя все регламентные работы, но гружу столько, сколько нужно, а не столько, сколько можно. Подтверждаю-- машина мечта ! По сравнению с моими разными "Жигулями" и "восьмёрками" дома, в СССР--да нет никакого сравнения !!! Там я возил с собой ящик с инструментом, до 10 кг. часто выходящих из строя запчастей, камеру, фуфайку,( чтобы падать в грязь под машину в случае поломки) и канистрочку с водой и хоз. мыло с ветошью-- оттирать руки от мазута ! Если шаровая опора в "Жигулях" проходит пол-года, значит она была заколдована ! А ведь я на "Жигулях" мебель не перевозил, но кольца менял первый раз на 70 000. Здесь же ни кто не возит даже насоса ! Совсем, суки, "загнили" ! А бусики WV-- это песня !!!
Здравствуйте скажите пожалуйста сколько будет стоит двигатель на бус т4 каравелла 5целиндровый бензиновый в Германии. Заранее спасибо.
Критерии выбора у тебя , мягко говоря, странные . Всё прозвучало как реклама фольцвагена. Только как то не убедительно всё.....
А если говорить о гранд старексах конкретно,то там есть и полный привод и люки и все вертится и крутится и все системы
Андрей GooD Полный привод он бывает разный. Очень разный.
Да он чисто попиздить по интернету, кроме своей грузовой погремушки не на чём не ездил)))
Альфард круче всех
1.Тойота 2.Пежо,Ситроен 3.Форд 4.Хендай 5.VW 6. Мерседес . Вот это более реалистичный рейтинг!
Тойота из-за цены никак не может быть на 1 месте
Вася, тебе сколько заплатили фольцеры? Т6 вне конкуренции. Круче цены нет.
Что все до dsg доколупались? У меня куча знакомых с dsg, никто ещё не жаловался, правда у всех dsg 6 и дизеля. У меня кстати тоже. Единственное что смущает это стоимость замены масла а так всё супер
Он правильно не рассматривал ГРАНД Старекс ибо он рвет мультика по соотношенияю цена качество на раз два.
Салон у него я думаю что самый большой. Задний привод не доставляет проблем ни каких. А если едешь с полным загрузом пасажирами то проезжаешь нормально за всякими крузаками и Лэндроверами по глубокой колее снега без проблем. ПРи покупке выбирал долго. и сейчас не жалею о выборе. Покупать собираюсь свежий но в полном приводе. Каждый кулик свое болото хвалит. Вот и я своего Бегемота хвалю и не нарадуюсь. А так каждому свое.
При наличии 3 мультов купил бы старекс в полном фарше и даже не поглядел бы на фолькса
ну да со всеми ESP
Вань,ты хоть и хвалишь Старекс,но не говоришь о главном:зимой на льду он просто хуже неуправляемой коровы,если пустой конечно!Да идет он на автомате просто сказочно,но нет переднего привода!!!
Ну ерунду сказал
Странно, видео опубликовано в 2017 году, а рассказывает про микрики 2019 года)) =
а где уаз буханка?!
Она вне конкуренции 🤪
@@АндрейЩербаков-и2м вахахаха😂👍👍👍👍👍😂
Она заняла 6 место и в обзор лучших пяти не попала ✌️
Вообще это видео о микроавтобусах, подразумевающих комфорт, а не о корчах железа времен ссср
Вперде вместе с Россией.
Насколько нынче люд злой пошёл, кошмар. Пропесочили автора как только могли, а ведь во всём ролике ни одного ругательства он не произнес. Ну а за произношение иностранных слов, так вообще низко этим потакать! Многие в русском языке такие ошибки делают, ужас просто - почитайте комментарии, а я уверен, что многие комментаторы являются его носителем. Уважаемые автолюбители - желаю всем владеть автомобилем(ями) , которые будут удовлетворять ваши потребности и радовать вас и ваши семьи. Добрейте....
А в засранной куртке сидеть это что новое направление.
Спецом не стал Гранд старекс рассматривать? Поставь две машины рядом за 2 850 000 (Хендай и Т6) и сравним и багажник и вместимость 3 человек на 3 ряду и 2 ряду и комплектацию!
Ну да ваш круче всех .бред полный я сам автослесарь эти гребанный т5 и т6 заебали меня со своими вечнами детскими болячками .сцепление привода течь трансмиссии с разных цилиндров гребанный его и все такое .а вот стареем заехал перетрехнул ему подвеску поменял масло и в путь работать вечно гружонный коммерция
Где это ты слесарь работаешь? А скорее с какими пробегами ты обслуживаешь Т5 и Т6? Если с пробегом за миллион км., то я может быть с тобой соглашусь, наверное. С 91го года езжу на Каравэлах и Мультивэнах, сейчас шестой Мультивэн по счёту, ни каких проблем! На всех машинах сцепление менялось на пробеге за 400т.км. Подвеску (заднюю)"перетряхивать" не нужно от слова совсем! По передней тысяч через двести рулевые, а через тристо шаровые! И всё! Одна моя машина потерялась из моего поля зрения в 640т.км с родной турбиной, с родными ступичными и задней подвеской! По двигателю - замена ремней и помпы через 120-125 т.км (правда, ремни и ролики только оригинал, покупались в Германии или Финке.) И всё что делалось по двигителю. Так что Тшки вне конкуренции, подтверждаю.
За рекламу,хоть платят? Или так, в одни ворота?
Мультивен т6 мало чем отличается от предыдущего кузова, и не может занимать то место которое дал ему автор. Так же фольксваген стоит не обоснованно дорого, а дизайн этого кузова уже сильно устарел. Такие компании как пежо и ситроен построили данные авто совместно с компанией тоета. О чем свидетельствуют значки на кузове за дверью автомобиля.
Перед тем как записывать такие тесты, мне кажется нужно готовиться более тщательно.
Знаю людей которые с фольцев пересели на старекс.но ни одного не встречал чтоб было наоборот.
дема дема да у нас на фирме был фольц! Одни проблемасы! Потом шеф взял корейца! Да, непристижный, но проблемы исчезли!
а я думал, что прям с первой минуты будет рассказывать какой Т-6 или Т-5 пиздатый, ан нет, на конец оставил, конечно они пиздатые, когда ты механик и каждую неделю на них распредвалы меняешь с прогоревшими поршнями. На машине за 3000000 р с пробегом от 50000 км.
shulc83 и маховик.
?
На нижней Амуре предпочитают Тойота Хайс у нас бездорожье и он все остальные уделывает .За тысячу км до Хабаровска пассажиров частники возят.Фольсваген по сравнению с Тойотой Хайс вообще фуфло .
Но почему-то не один Фольксваген не используется в суворых погодных условиях, а Тойота и в жару и холод
Всё довольны кроме владельцев ваґ
А де трафік віварик?
Тойота- это не Лексус, но Лексус-это Тойота.
Да по карфортабельности они превосходят но по ремонту и пробегу они отдыхают против рено трафик.
И даже современный трафик с 1.шесть хвалить будешь?
Чувак, где машины? Покажи, открой двери, капот, багажник. Сядь на заднее сиденье, сделай трансформацию салона. А не вещай, с высоко поднятым пальчиком!
Друзья, а Honda Elysion!!!
Отличный семейный минивэн!!!
автор адепт вага,здесь даже нет аргументов,количество проданных корпоративным и частным,недавно прокатилься на ваге,ощущение газели не покидало весь день(была01\07гг своя)нет статических данных и разговор ни о чем.Сколько завозят Хайсов,Элизион и Сирен с востока их реально не считают.
Французы сейчас делают лучше немцев. У меня C4 Grand Picasso 2.0 2014 года с пробегом 200 тысяч км. Ни одной поломки. У знакомых Sharan уже 4 раза жил по месяцу в автосервисе.
Подожди, вот рейка наипнется тогда и будут танцы с бубном. Ни одного ситроена нормального нет.
@@stanislavnyu4293 Прошел год, моему ситроену уже 240 тысяч. Когда ждать поломки рейки?
Стоп, я думаю если это семейные авто то важнее параметр проходимости (для дач и моря), трансформация салона и его вместимость, расходы на топливо обслуживание на ближайшее 200 тыс. А вот проекции на стекло и поворотный свет это больше минус из за доражания в цене.
нет японских микроавтоусов ?