Силовые провода толстоваты. В обычном режиме такой коптер потребляет 8-12А на 4 мотора, или 2-3А на один мотор, так что достаточно проводов 1мм2 и меньше. Короткие всплески до 10-15А они выдержат. У меня вообще провода ПЭЛ 0.7мм2. Земля голая, а плюс - с термоусадке, по весу получается меньше чем силиконовая изоляция, при этом такая же термостойкость. Топовые моторы такого размера - T-Motor Antigravity 4006 (4004). За видосик - спасибо. Жду полётов.
+AAC Gudini : на алюминиевое раме. Он голый, в смысле что без термоусадки, но в лаковой изоляции (ПЭВ, обмоточный провод). Лак теоретически может перетереться от вибраций и замкнуть на раму, но так как все плюсовые провода изолированы, то КЗ не будет.
Спасибо, долго ждал видео сборки и настройки подобного сетапа. Осталось накопить енотов на комплектуху и повторить. И маленькая просьба, если можно в видео по настройке, как можно подробнее раскройте все тонкости и секретики для подобных рам. Еще раз выражаю благодарность за то что делитесь своим опытом с нами.
At school, we had to learn English... We don't like it too... Nobody has ever said that we can learn how to build drones and flight in Sky with fucking English... Now it helps us every day. :D
Закручивать посадки для мотора необходимо крест на крест, ибо на одной стороне 2 подтяжки за раз перекашивают конструкцию. Блоки цилиндров или колеса тоже так закручивают
Не обязательно, в данном моменте это не критично. Например крепление руля на выносе велосипеда, также рекумендуют по кругу подтягивать постепенно, там такое же устройство.
А почему «квадро», а не «гекса»? Выравнивать еще проще так: берём уголок 8х8 (или 10х10, или 10х15), размечаем в уголке отверстия под мотормаунты, сверлим, притягиваем пластины к уголку, протягивем крепёж - профит. Тоже самое можно сделать по моторам. На таких длинах неплохо использовать в качестве сигнального хороший коаксиальный кабель. Оплётку припаивать с одной стороны. Проблемы с наводками снимаются.
Есть хорошая привычка при пайке радиодеталей - сначала выгибаешь ножку, что бы она нужным местом прилегала к месту пайки, припаиваешь и только потом отрезаешь лишнее
Блин Юлиан! Где же ты был два года назад, когда обещал собрать 650-ку. Твои бы идеи и рекомендации тогда... :) я целый год то летал то падал на этой инсталяции. Твои советы (по части конденсаторов) очень бы пригодились. Сейчас уже остыл к этой теме, но ради спортивного интереса посмотрел с удовольствием твою сборку. действительно два раза по неопределенным обстоятельствам отказывали ESC с последующим падением модели.
По поводу подключения полётника к плате питания шлейфом... У меня такой же полётник с такой же платой питания. Собираю на столе: Плата питания + Полётник + приёмник управления R12DS (по S-BUS) ... Соединяю ПП и Полётник шлейфом, контактами вниз, всё как на видео!!! ... Подаю питание, оживает только плата питания. Ни один канал питания на полётник не приходит, приёмник поже соответственно не подаёт признаков жизни, так как питается от полётника. ... Убираю питание, прозваниваю. Ни питание (все линии) ни земля не прозваниваются. ... Проверяю шлейф, всё норм. ... Промываю очистителем (на всякий случай) разъёмы шлейфа, бесполезно. Ни один контакт через шлейф и разъёмы не проходит. ... Ещё раз смотрю видео и убеждаюсь, что всё сделал правильно! И тут, вдруг, шальная мысль! Дай ка я переверну шлейф. Не так, как на видео, а наоборот. Перевернул, всё заработало!!! Как такое возможно??? ))) P.S. Могу пруфы предоставить, если кому интересно!
Чтобы выставить площадки моторов в уровень, не нужна линейка. Достаточно положить раму на стол или ровный пол, чтобы площадки прижались к плоскости стола (касаться поверхности они будут головками винтов крепления). А после просто затянуть винты. Очень просто и быстро)). Ролик хороший, спасибо автору (не знаю имени, к сожалению)
Здравствуйте, вы собрали квадрик ? Как считаете, может ли эта комплектация быть расширена дополнительным количеством моторов и добавить ещё- что-нибудь ? Ещё большего размера квадрики собирали ?
А почему бы сигнальные провода на управление моторов не использовать в экранированой оплетке с подключением на массу? экранирование можно сделать и самому из тонкой фальги , обмотать провода фальгой и вставить в термоусадочную трубку будет хорошая защита от наводок
Чтобы выровнять мотормаунты даже вместе с моторами достаточно положить раму моторами вниз на любую ровную поверхность, например пол! За один раз можно отрегулировать все мотормаунты и они гарантированно будут в одной плоскости! Видос полезный, спасибо большое!
Юлиан, а за страйкбол вообще супермегалайк ! :) Сам в коптеростроение пришёл с год назад из-за поездки с сыном на соревнование по страйкболу и желания снять это с воздуха.
да, видос хороший, как ликбез для начинаюшчих! у мя вот есть идея сотворить ГРУЗОВОЙ, РЕАЛЬНО ГРУЗОВОЙ ДРОН! что бы грузоподъемность была 300кг! 300, КАРЛ!!! Посему к мастерам следующие вопросы: 1.при четырёх лучах какой диаметр винтов должен быть? 2. при полученных диаметрах винтов какие моторы должны быть? 3. что будет если "спарить" два двухвёсельных винта? тяга увеличится?
От выбросов по входу защищаться надо специальными защитными элементами, например, супрессором, а не кондерами. Не вводите людей в заблуждение! И в конструктивном плане установка небольшого (обычно сравним с керамическим кондером из "герлянды" на входе регулятора) элемента прямо на регулятор явно лучше (экономия и места и веса). Так что решение неудачное, хотя некоторое побочное фильтрующее (сглаживающее) действие у конденсатора будет. Конденсаторы по входу ставятся во избежание просадок напряжения (а не в целях борьбы с выбросами) в том числе и на регуляторах. И чем ближе конденсатор к потребителю, тем лучше (смысл паять его на протяжении проводов отсутствует, кроме разве что из-за недостатка места или других конструктивных особенностей). Искра при стыковке от кучи кондеров будет еще больше, так как никакого токоограничения обычно на коптеры не ставят (если только не поставить специальный ограничивающий элемент - интеллектуальный ключ или термистр, например) и в первые миллисекунды стыковка равносильна короткому замыканию..
Рама в целом годная. Для долголёта норм будет 300-400КВ и 15ые пропы максимум. На 17 а тем более на 18 лопатах будет болтаться как хер в стакане. На vtc5-6 в таком сетапе можно выжать более часа полета, при условии что общий вес не перевалит за 1,8кг.
Привет, спасибо за отличное видео! Совет: не надо приклеивать поролон на барометр с помощью термоклея. Лучше просто вырезать по контуру прозрачный двусторонний скотч (отлепляемый) и на него приклеить.
Коллеги, может быть глупый вопрос, но зачем нужен минусовой сигнальный провод на регуляторы? Если он все таки нужен, не проще ли его припаять к - питания ESC и не тянуть к контроллеру?
Юлиан,посоветуй хорошую НЕ экшен камеру,именно для сьемки видео,тоесть с обычным углом,без искажения горизонта.если еще и модульная,ну с выносным "очком" то ваще круто,чтоб на мини повес.не бюджетную,а прям хорошую,на уровне хубсана или мавика по качеству видео.проблем с переделкой шлейфов не имею если что)) зарание спасибо!
У меня такой же квад на матек стр , регули только возле полетника , коптер унитазило на 1.9 , с 1.9.1 , все пришло в норму , ну уже долго летаю , пока все норм , висит как прибитый ,
Про конденсаторы на проводах до регулей спорить не буду, это зависит много от чего. Скажу лишь что у меня на самосборной 620 раме срывов синхры ни разу не ловил. Перепробовал два комплекта регулей. Возможно из-за того, что у меня длинными были фазовые провода, а не провода питания регуля. Чтобы не было искры при подтыкании акка - нужно юзать BTS555. Проект в Солиде для стойки GPS можно было сделать чтобы провода пропустить внутри карбоновой трубки. Пропеллеры на мой вкус (не претендую на истину) лучше "треугольники".
Осветите тему реальных летающих тарелок земного происхождения. В Конгрессе США недавно были слушания на эту тему... Есть технология - плазменные двигательные панели, расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, а плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. Понятно, что импульс, создаваемый рельсотроном, можно использовать не только для выстрела, но и для движения. Поэтому достаточно давно на космических аппаратах устанавливают импульсные двигатели, которые в нужный момент выстреливают плазмой для перехода с одной орбиты на другую. Есть статья в журнале МАИ «Абляционный импульсный плазменный двигатель». Но такие двигатели крупные: струя плазмы возникает при сгорании пластиковой заглушки между электродами. А у двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают они быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Грузоподъемность низка. Радиосвязи нет. Узкая ниша применимости - редкие шпионские миссии. Сейчас вообще уже неактуальны. Потому и рассекречивают...
А почему за место конденсатора не установить диод, ампер на 5, который будет глушить индуктивный ток обратной полярности? Именно этот метод успешно применяется на соленоидах. Ибо соленоид при отключении от него питания и возврате на исходное состояние, вырабатывает напряжение достаточное для взрыва полевого транзистора, но диод спасает его от такого пробоя.
Mgd Live с %-ми можно поспорить, статистики, мой друг, ты все равно не имеешь! Сам летом начну гексу собирать на дальняк, но дорого наХ. Упадет в предгорье Кавказа с камерой и всеми плюшками, и считай усе.
Mgd Live Антон Ельчанинов (один из, если не самый топовый оператор-коптерист в России) в интервью сказал, что за год два-три дрона бьются у него и не самосбор, а класса Inspirer. Так что не падает только тот, кто не летает. Да и пешеход может споткнуться и грохнуться :) Просто опытный и на хорошем железе падает реже.
Здравствуйте, Юлиан. Мат. часть я совершенно не знаю, но тема самостоятельной сборки коптера заинтересовала. Хочется собрать летательный аппарат не очень большого размера, так как буду использовать его только в путешествиях для съемки видео. Обязательно 2-х осевой подвес, sjcam или подобную с возможностью регулировать угол и повороты камеры. FPV. Удержание высоты. Возврат домой. Дальность до 1 км. Время полета 15-20 мин. Может что-то и упустил) Помогите пожалуйста в подборе не очень дорогих комплектующих
Лучи в сборке не похожи на 23см. больше на over 30. Да и как я помню со стандартными лучами 15е пропы уже до колпака практически достают, хоть он тут и не используется.
Юлиан, просто супер, мегадрлгожданное видео. У самого такая рама но с назой v2. И падал много раз ,горели регули, а иногда начинал хаотично дергаться и переворачивался, теперь ясно где собака закрыта. А не мог бы подсказать по ESC HOBBYVING PLATINUM PRO-30A в связке с T-Motor 4008 600kv. И если они подходят, то придется их перепрошивать ?
Вся инфа из ролика взята с ветки на rcgroups, коей 10+лет, декламатор упускает множество критически-важных моментов, при этом вещает уверенно, что по не знанию темы ему можно начать верить безоговорочно... По сути гражданин - проверка для слабых))) Тут конечно в первую очередь нужен собственный практический опыт и не малый... Я давно его воспринимаю (как и 99% юблоидов) так - "можно посмотреть, почерпнуть идеи которые упустил в первоисточнике, но не в коем случае не повторять всё бездумно!" А так да за неимением и на безрыбье и рак рыба)) Резюме - в целом инфа. полезная, как ознакомительная вполне! Даже поставил лайк)) Думайте что делаете, делайте что думаете,! ;-)
спасибо за видео.супер. но вот только где видео по настройке айнава под этот коптер? обещал. таки нужны нюансы . ждем с нетерпением. понимаю что с временем сложно . очень таки интересно.(тем более уже и сборку закончил )
Расскажи на видео подробнее как выбрать частоты loop time, гироскопа, синхронизация с гироскопом и асинхронный режим, у меня регули не умеют в мультишот только ваншот125, полетник матек 405-ctr
В файле для печати отверстия под полётник 30.0 х 30.0 вместо 30.5 х 30.5. Для тех, кто сразу запустит печать, не проверив, по окончании 3д-печати будет ждать досадный сюрприз 😳
Как интересно конденсатор спасает от скачков напряжения? 🤔 я всегда думал что они только от просадки спасают... Но, проект крутой, буду смотреть дальше!!!
Конденсаторы и призваны уменьшать просадку (в данном случае по входу - особенно это нужно если линия питания длинная, а токи большие), а автор думает что на регуляторе кондеры стоят для гашения выбросов - и еще и всем об этом рассказывает :( выбросы гасятся другими более действующими методами, например, супрессором.
А почему регуляторы ставятся так близко к движкам? Это обязательно? Ведь лучше, чтобы масса была больше в центре, а лучи как можно легче. А если регуляторы поставить к центру ближе, тогда и с конденсаторами не нужно будет так заморачиваться. Или нельзя так?
Юлиан, допустимо ли на такой раме сделать так: основание рамы -> стойкий от полётного контроллера -> плата распределения питания -> стойкий от полётного контроллера -> полётный контроллер?
Добрый день, Юлиан . Мне очень понравился этот проект, но однако не могу найти вашего видео по полной его настройки, если у вас есть видео по его настройки, скиньте ,пожалуйста, мне ссылку, буду очень признателен вам.
![ARGENTINA vs. PERÚ [1-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/xtI25ENDDSY/mqdefault.jpg)
Юлиан, как всегда доступно объясняешь и много раскрываешь секретов, большое спасибо. Однозначно лайк!
Силовые провода толстоваты. В обычном режиме такой коптер потребляет 8-12А на 4 мотора, или 2-3А на один мотор, так что достаточно проводов 1мм2 и меньше. Короткие всплески до 10-15А они выдержат. У меня вообще провода ПЭЛ 0.7мм2. Земля голая, а плюс - с термоусадке, по весу получается меньше чем силиконовая изоляция, при этом такая же термостойкость.
Топовые моторы такого размера - T-Motor Antigravity 4006 (4004).
За видосик - спасибо. Жду полётов.
Минус лежит голый в карбоновой трубке?
+AAC Gudini : на алюминиевое раме. Он голый, в смысле что без термоусадки, но в лаковой изоляции (ПЭВ, обмоточный провод). Лак теоретически может перетереться от вибраций и замкнуть на раму, но так как все плюсовые провода изолированы, то КЗ не будет.
Спасибо, долго ждал видео сборки и настройки подобного сетапа. Осталось накопить енотов на комплектуху и повторить. И маленькая просьба, если можно в видео по настройке, как можно подробнее раскройте все тонкости и секретики для подобных рам. Еще раз выражаю благодарность за то что делитесь своим опытом с нами.
At school I had to learn Russian. I did not like it! Now it helped me. Good job!!!!
At school, we had to learn English... We don't like it too... Nobody has ever said that we can learn how to build drones and flight in Sky with fucking English... Now it helps us every day. :D
Закручивать посадки для мотора необходимо крест на крест, ибо на одной стороне 2 подтяжки за раз перекашивают конструкцию. Блоки цилиндров или колеса тоже так закручивают
Не обязательно, в данном моменте это не критично. Например крепление руля на выносе велосипеда, также рекумендуют по кругу подтягивать постепенно, там такое же устройство.
Да двигатель тянеться крест на крест.
Болты на клей титан
поскорее бы 2я серия, для меня это самое интересное видео на канале
А почему «квадро», а не «гекса»?
Выравнивать еще проще так: берём уголок 8х8 (или 10х10, или 10х15), размечаем в уголке отверстия под мотормаунты, сверлим, притягиваем пластины к уголку, протягивем крепёж - профит. Тоже самое можно сделать по моторам.
На таких длинах неплохо использовать в качестве сигнального хороший коаксиальный кабель. Оплётку припаивать с одной стороны. Проблемы с наводками снимаются.
Есть хорошая привычка при пайке радиодеталей - сначала выгибаешь ножку, что бы она нужным местом прилегала к месту пайки, припаиваешь и только потом отрезаешь лишнее
Автор видео Красава нет слов. Очень Красиво и доступно все объясняет. Продолжай в таком же духе Желаю Успехов от Души
Ну наконец то!!! Категорически плюсую!
Блин Юлиан! Где же ты был два года назад, когда обещал собрать 650-ку. Твои бы идеи и рекомендации тогда... :) я целый год то летал то падал на этой инсталяции. Твои советы (по части конденсаторов) очень бы пригодились. Сейчас уже остыл к этой теме, но ради спортивного интереса посмотрел с удовольствием твою сборку. действительно два раза по неопределенным обстоятельствам отказывали ESC с последующим падением модели.
По поводу подключения полётника к плате питания шлейфом...
У меня такой же полётник с такой же платой питания.
Собираю на столе: Плата питания + Полётник + приёмник управления R12DS (по S-BUS)
... Соединяю ПП и Полётник шлейфом, контактами вниз, всё как на видео!!!
... Подаю питание, оживает только плата питания. Ни один канал питания на полётник не приходит, приёмник поже соответственно не подаёт признаков жизни, так как питается от полётника.
... Убираю питание, прозваниваю. Ни питание (все линии) ни земля не прозваниваются.
... Проверяю шлейф, всё норм.
... Промываю очистителем (на всякий случай) разъёмы шлейфа, бесполезно. Ни один контакт через шлейф и разъёмы не проходит.
... Ещё раз смотрю видео и убеждаюсь, что всё сделал правильно!
И тут, вдруг, шальная мысль! Дай ка я переверну шлейф. Не так, как на видео, а наоборот.
Перевернул, всё заработало!!!
Как такое возможно??? )))
P.S.
Могу пруфы предоставить, если кому интересно!
Красава, щас бы обновить обзор на актуальных запчастях. Так как из списка есть только моторы и рама
Чтобы выставить площадки моторов в уровень, не нужна линейка. Достаточно положить раму на стол или ровный пол, чтобы площадки прижались к плоскости стола (касаться поверхности они будут головками винтов крепления). А после просто затянуть винты. Очень просто и быстро)). Ролик хороший, спасибо автору (не знаю имени, к сожалению)
А вы тоже собираете дроны?
@@luisadam679 Собираю))
Долгие и дальние полёты? Или так себе любительские?
@@luisadam679 любительские
Отличный видос, приятно вернуться в прошлое! Юлиан, вы как всегда задаете музыку и новое дыхание продолжать,спасибо!
когда после слов аккуратненько на клейпистолет приклеиваем паралон, сопли от пистолета тянутся по плате єто вызывает умиление
Очень занимательный и интересный контент
Класс! Я как раз приступаю к сборке 500 рамы и тоже на Inav
Только вот собирался спросить совета)))) супер. Все видео просто огонь
Юлиан, ЗАРАЗА!!! Всё, заказываю комплектуху ... Буду собирать!
Здравствуйте, вы собрали квадрик ? Как считаете, может ли эта комплектация быть расширена дополнительным количеством моторов и добавить ещё- что-нибудь ?
Ещё большего размера квадрики собирали ?
СПАСИБО. Испытания такого монстра будут очень интересные. ждем.
Купил квадракоптер, когда рассматривал его , заметил под камерой не подключено пару шт .. шлейфов
Да , можете ответить мне !
Либо что то не хватает либо сняли , либо они болтаються в нутри
А почему бы сигнальные провода на управление моторов не использовать в экранированой оплетке с подключением на массу? экранирование можно сделать и самому из тонкой фальги , обмотать провода фальгой и вставить в термоусадочную трубку будет хорошая защита от наводок
Отличное видео. Спасибо вам за подробные обзоры. Удачи в дальнейшем.
Хороший проект. Теперь хочу собрать такой же!
Чтобы выровнять мотормаунты даже вместе с моторами достаточно положить раму моторами вниз на любую ровную поверхность, например пол! За один раз можно отрегулировать все мотормаунты и они гарантированно будут в одной плоскости! Видос полезный, спасибо большое!
Юлиан, а за страйкбол вообще супермегалайк ! :)
Сам в коптеростроение пришёл с год назад из-за поездки с сыном на соревнование по страйкболу и желания снять это с воздуха.
да, видос хороший, как ликбез для начинаюшчих!
у мя вот есть идея сотворить ГРУЗОВОЙ, РЕАЛЬНО ГРУЗОВОЙ ДРОН! что бы грузоподъемность была 300кг! 300, КАРЛ!!!
Посему к мастерам следующие вопросы:
1.при четырёх лучах какой диаметр винтов должен быть?
2. при полученных диаметрах винтов какие моторы должны быть?
3. что будет если "спарить" два двухвёсельных винта? тяга увеличится?
А обязательно тянуть "-" сигнального провода через весь лучь, не логичнее ли припаять его сразу на минус питания регулятора?
От выбросов по входу защищаться надо специальными защитными элементами, например, супрессором, а не кондерами. Не вводите людей в заблуждение!
И в конструктивном плане установка небольшого (обычно сравним с керамическим кондером из "герлянды" на входе регулятора) элемента прямо на регулятор явно лучше (экономия и места и веса). Так что решение неудачное, хотя некоторое побочное фильтрующее (сглаживающее) действие у конденсатора будет. Конденсаторы по входу ставятся во избежание просадок напряжения (а не в целях борьбы с выбросами) в том числе и на регуляторах.
И чем ближе конденсатор к потребителю, тем лучше (смысл паять его на протяжении проводов отсутствует, кроме разве что из-за недостатка места или других конструктивных особенностей).
Искра при стыковке от кучи кондеров будет еще больше, так как никакого токоограничения обычно на коптеры не ставят (если только не поставить специальный ограничивающий элемент - интеллектуальный ключ или термистр, например) и в первые миллисекунды стыковка равносильна короткому замыканию..
Это не тугоплавкое олово, а бессвинцовый припой. :)
Рама в целом годная. Для долголёта норм будет 300-400КВ и 15ые пропы максимум. На 17 а тем более на 18 лопатах будет болтаться как хер в стакане. На vtc5-6 в таком сетапе можно выжать более часа полета, при условии что общий вес не перевалит за 1,8кг.
Привет, спасибо за отличное видео! Совет: не надо приклеивать поролон на барометр с помощью термоклея. Лучше просто вырезать по контуру прозрачный двусторонний скотч (отлепляемый) и на него приклеить.
В такое время и такие идеи =) мож на новый год запускать фейерверки =)
Регули горят при подсоединии )))Искра ))) Искра образуется при подсоединении потому что ваши кондёры разряжены , а так норм . Удачи !
В сумме почти 7000 мкФ на силовой линии. Плюс ещё родная емкость регуляторов. Искрить при подключении должно эпически. Разъём батареи не подгорает?
Yevgen Shevchenko Есть xt90 искрогасящие. Наверное стоит их применять.
когда наигрался с 3д принтером))) заждался видосов с квадрами
Отличные проекты !! Молодец !!!
Коллеги, может быть глупый вопрос, но зачем нужен минусовой сигнальный провод на регуляторы?
Если он все таки нужен, не проще ли его припаять к - питания ESC и не тянуть к контроллеру?
Разводка схемы звезда более защищена от импульсных помех.
совет. протяжку накрест нужно делать ). +тебе. молодец )
положи сверху стекло на все четыре и ровняй будет видно и ровно
А какова общая стоимость деталей.. чтобы самому собрать!?
Аффтор сдох
@@ВоваИванов-г5с он упал с Дрона на большой высоте
15-30 к ₽
@@zigman4715 гений
О, круть, 650 пошла:)))
Интересует балансировка таких карбоновых пропов чуть поподробнее, если это возможно будет.
интересно, конечно, как Ю это будет выполнять. Но по-моему эффективнее метода балансировки ВМГ от Никиты Есенина еще нет.
@@matveyshamatulskiy6824 на иголке
Пили полностью мы хотим видеть как ты присоединишь грибокс к нему
Ой спасибо! Долго ждал такой размер. Просто Класс!
Короче, давай фристайл на этом гиганте))
Спасибо, очень долгожданное видео!
Спасибо за обзор! Как раз думаю собрать себе квадрик для съёмок. От меня лайк и подписка.
оооу, кайфую от больших сборок
Юлиан,посоветуй хорошую НЕ экшен камеру,именно для сьемки видео,тоесть с обычным углом,без искажения горизонта.если еще и модульная,ну с выносным "очком" то ваще круто,чтоб на мини повес.не бюджетную,а прям хорошую,на уровне хубсана или мавика по качеству видео.проблем с переделкой шлейфов не имею если что)) зарание спасибо!
У меня такой же квад на матек стр , регули только возле полетника , коптер унитазило на 1.9 , с 1.9.1 , все пришло в норму , ну уже долго летаю , пока все норм , висит как прибитый ,
Так долго ждал когда же будет хоть 1 видос на тему больших квадов, но на днях утопил свой в реке(((
Roman Katrechko как все произошло?
Stanislav Shuvaev как и говорил юлиан рассинхрон одного из регулей из ща тонких сигнальных проводов
Про конденсаторы на проводах до регулей спорить не буду, это зависит много от чего. Скажу лишь что у меня на самосборной 620 раме срывов синхры ни разу не ловил. Перепробовал два комплекта регулей. Возможно из-за того, что у меня длинными были фазовые провода, а не провода питания регуля.
Чтобы не было искры при подтыкании акка - нужно юзать BTS555.
Проект в Солиде для стойки GPS можно было сделать чтобы провода пропустить внутри карбоновой трубки.
Пропеллеры на мой вкус (не претендую на истину) лучше "треугольники".
что за треугольники?
Почта России наверное не припаяла конденсаторы )
Как стырили из посылки, так и запустили, а ютуб они не смотрят)))
Осветите тему реальных летающих тарелок земного происхождения. В Конгрессе США недавно были слушания на эту тему... Есть технология - плазменные двигательные панели, расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, а плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. Понятно, что импульс, создаваемый рельсотроном, можно использовать не только для выстрела, но и для движения. Поэтому достаточно давно на космических аппаратах устанавливают импульсные двигатели, которые в нужный момент выстреливают плазмой для перехода с одной орбиты на другую. Есть статья в журнале МАИ «Абляционный импульсный плазменный двигатель». Но такие двигатели крупные: струя плазмы возникает при сгорании пластиковой заглушки между электродами. А у двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают они быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Грузоподъемность низка. Радиосвязи нет. Узкая ниша применимости - редкие шпионские миссии. Сейчас вообще уже неактуальны. Потому и рассекречивают...
Юлиан, правильно говорится Штанген Циркуль, либо сокращенно Штангель, но ты замиксовал оба названия)
О! Сборка!
Спасибо! а в 2023это актуально?
Юлиян я смотрю твой видео и они мне нравится. вот всё ише жду когда ты снимешь видео завершёного етого квадрокоптера
А почему за место конденсатора не установить диод, ампер на 5, который будет глушить индуктивный ток обратной полярности? Именно этот метод успешно применяется на соленоидах. Ибо соленоид при отключении от него питания и возврате на исходное состояние, вырабатывает напряжение достаточное для взрыва полевого транзистора, но диод спасает его от такого пробоя.
Лучше наверно стойку GPS развернуть.
Ибо она будет при убранном состоянии под 90 градусов к убранным лучам.
Типо чтоб все было убрано в одну ось.
Ждем полетушки!
Ура видос)
ну и цены) правда, это все будет служить долго(наверное)
Пока с высоты не епнется. Чем больше шкаф, тем громче падает - здесь это актуально!
uncle SouthFrost 95% падений это кривые руки пилота, неуверенность, не правильное принятие срочных решений, 5% это отказ китайского гоамна...
Mgd Live с %-ми можно поспорить, статистики, мой друг, ты все равно не имеешь! Сам летом начну гексу собирать на дальняк, но дорого наХ. Упадет в предгорье Кавказа с камерой и всеми плюшками, и считай усе.
uncle SouthFrost собирай так, что б на китайца не гнать, тогда не упадет, удачи в полетах
Mgd Live Антон Ельчанинов (один из, если не самый топовый оператор-коптерист в России) в интервью сказал, что за год два-три дрона бьются у него и не самосбор, а класса Inspirer.
Так что не падает только тот, кто не летает. Да и пешеход может споткнуться и грохнуться :)
Просто опытный и на хорошем железе падает реже.
Интересный проект!
Интересно! Ждем!
Здравствуйте, Юлиан.
Мат. часть я совершенно не знаю, но тема самостоятельной сборки коптера заинтересовала.
Хочется собрать летательный аппарат не очень большого размера, так как буду использовать его только в путешествиях для съемки видео.
Обязательно 2-х осевой подвес, sjcam или подобную с возможностью регулировать угол и повороты камеры. FPV. Удержание высоты.
Возврат домой. Дальность до 1 км. Время полета 15-20 мин.
Может что-то и упустил)
Помогите пожалуйста в подборе не очень дорогих комплектующих
А если устанавливать регули в центре квадрика где вся электроника? Это же лучше, в этих системах центр веса лучше всего должен находится по центру.
Ура) новое видео) спасибо)
а, если еще больше ? есть ведь где собирают и пилотируемые аппараты, на которых и самому можно сесть
Какая у него грузоподъёмность?
Ждем следующее видео : )
Лучи в сборке не похожи на 23см. больше на over 30. Да и как я помню со стандартными лучами 15е пропы уже до колпака практически достают, хоть он тут и не используется.
Можно вместо конденсатора поставить шунтирующие диоды!
Сколько будет стоить все купить собрать этот квадрокоптер самому
Есть возможность написать перечень необходимых деталей? Заранее спасибо.
Юлиан, просто супер, мегадрлгожданное видео. У самого такая рама но с назой v2. И падал много раз ,горели регули, а иногда начинал хаотично дергаться и переворачивался, теперь ясно где собака закрыта.
А не мог бы подсказать по ESC HOBBYVING PLATINUM PRO-30A в связке с T-Motor 4008 600kv.
И если они подходят, то придется их перепрошивать ?
Вся инфа из ролика взята с ветки на rcgroups, коей 10+лет, декламатор упускает множество критически-важных моментов, при этом вещает уверенно, что по не знанию темы ему можно начать верить безоговорочно... По сути гражданин - проверка для слабых))) Тут конечно в первую очередь нужен собственный практический опыт и не малый... Я давно его воспринимаю (как и 99% юблоидов) так - "можно посмотреть, почерпнуть идеи которые упустил в первоисточнике, но не в коем случае не повторять всё бездумно!" А так да за неимением и на безрыбье и рак рыба))
Резюме - в целом инфа. полезная, как ознакомительная вполне! Даже поставил лайк))
Думайте что делаете, делайте что думаете,! ;-)
Обновить бы ваши сылочки :) или аналоги какие получить :) а то решил собрать и пипец :) Перезалейте хотя бы свои 3Д модели пожалуста
Согласен, хотелось бы актуализации под 2023год!
Я как цены глянул. Чуть разума не лишился! Теперь считаю что не так уж и дорого Porsche Cayenne обслуживать и заправлять
спасибо за видео.супер. но вот только где видео по настройке айнава под этот коптер? обещал. таки нужны нюансы . ждем с нетерпением. понимаю что с временем сложно . очень таки интересно.(тем более уже и сборку закончил )
посмотрел видос вспомнил радио кружок в доме пионеров прослезился))))) спс и лайк с подпиской
Расскажи на видео подробнее как выбрать частоты loop time, гироскопа, синхронизация с гироскопом и асинхронный режим, у меня регули не умеют в мультишот только ваншот125, полетник матек 405-ctr
В файле для печати отверстия под полётник 30.0 х 30.0 вместо 30.5 х 30.5. Для тех, кто сразу запустит печать, не проверив, по окончании 3д-печати будет ждать досадный сюрприз 😳
Как интересно конденсатор спасает от скачков напряжения? 🤔 я всегда думал что они только от просадки спасают...
Но, проект крутой, буду смотреть дальше!!!
От каких скачков напряжения?
Конденсаторы и призваны уменьшать просадку (в данном случае по входу - особенно это нужно если линия питания длинная, а токи большие), а автор думает что на регуляторе кондеры стоят для гашения выбросов - и еще и всем об этом рассказывает :( выбросы гасятся другими более действующими методами, например, супрессором.
ждем продолжения
А почему регуляторы ставятся так близко к движкам? Это обязательно? Ведь лучше, чтобы масса была больше в центре, а лучи как можно легче. А если регуляторы поставить к центру ближе, тогда и с конденсаторами не нужно будет так заморачиваться. Или нельзя так?
30 300 рублей на алиэкспрес ваш комплект. 21.09.2019г.
И это без акб. Без з.у.. Без пульта. Буду собирать как решусь.
Какой общий бюджет на сборку?
Юлиан,огромная просьба покажи как правильно балансировать пропы которые крепятся на 2 винта,балансир покупной не помогает !
Заранее благодарен!
Юлиан, подскажи, данная сборка ещё актуальна? Хочу на пиксе собрать, акум 6с, время полёта 40 мин достаточно....
Я все это на "алишке" посчитал - 40 т.р. Наверное актуален.)
А можно 6 осей под айнав сделать? Гексакоптер
Автору. Чем руководствовался при выборе полетного контролера? Почему не 405CTR ? Спасибо.
Юлиан, допустимо ли на такой раме сделать так: основание рамы -> стойкий от полётного контроллера -> плата распределения питания -> стойкий от полётного контроллера -> полётный контроллер?
в итоге страйкбольную пушку не поставили?
интересно глянуть на такой проект.
Контактами вверх шлейф ведь подключается, разве нет?
а тут синим изолятором вверх.
Юлиан как с табой свезатся.Нужна помащ .
Как такие пропы балансировать? Покажи устройство
А регули литлби можно поставить?
Спасибо
Добрый день, Юлиан . Мне очень понравился этот проект, но однако не могу найти вашего видео по полной его настройки, если у вас есть видео по его настройки, скиньте ,пожалуйста, мне ссылку, буду очень признателен вам.