Wurde ja schon erwähnt, aber ein Gewicht hinten wäre da empfehlenswert. Die Vorderachse wird da echt hoch belastet, wenn die Hinterräder so leicht werden. Langfristig wird man der Maschine damit keinen Gefallen tun, wenn man sie so verwendet. Wird jetzt nicht sofort wegen einmal auseinanderfallen, aber der Verschleiß macht sich irgendwann bemerkbar...
Du solltest hinten ein Gegengewicht anbringen, sonst kanns passieren, dass es dir den ALB-Regler verstellt, bzw das Gestänge verbiegt. Ist mir passiert, als ich das erstemal mit dem Frontlader gearbeitet habe. Danach hatte ich auf der Hinterachse keine Bremswirkung mehr.
![Corn Chopping 2019 Part 2 | Unimog U1000 | Claas Jaguar 682s [Full Sound]](/img/1.gif)
Wurde ja schon erwähnt, aber ein Gewicht hinten wäre da empfehlenswert. Die Vorderachse wird da echt hoch belastet, wenn die Hinterräder so leicht werden. Langfristig wird man der Maschine damit keinen Gefallen tun, wenn man sie so verwendet. Wird jetzt nicht sofort wegen einmal auseinanderfallen, aber der Verschleiß macht sich irgendwann bemerkbar...
Der Müller Mitteltal hat eine niedrige Ladefläche durch die kleinen Räder zum beladen. Ideal
Du solltest hinten ein Gegengewicht anbringen, sonst kanns passieren, dass es dir den ALB-Regler verstellt, bzw das Gestänge verbiegt. Ist mir passiert, als ich das erstemal mit dem Frontlader gearbeitet habe. Danach hatte ich auf der Hinterachse keine Bremswirkung mehr.
Trotzdem schöner Unimog 😊
welche radgröße steckt in deinem arbeitsgerät?
Schöner Funmog Bügel.
Üben, üben, üben....
So kann man auch die Boardwände töten. 😢
Als Notlösung ok ansonsten Spielerei
Richtig! Mein Unimog kann viel, aber ein Frontladerschlepper wirds nie werden! Das war schon immer ein Unfall.