Mình biết và chưa muốn làm về dòng này. Vì thông thường xe gia đình và xe du lịch lx chỉ chăm phần vệ sinh thân vỏ còn cái bóng đèn cháy cũng mang ra thợ thì làm ra cũng ko ích gì mà có khi mang tiếng là dạy đời lên e ngại ko làm bác ạ
@@traitruonglai6726Chào bạn! Mình chạy xe cỏ 4 chỗ MAZDA 3 chế cơ đời 95, tự sửa nhiều, xem clip của bạn cũng thấy rất hữu ích vì hiểu được cơ chế hoạt động của các hệ thống. Rất tiếc đúng như bạn nói, số lái xe du lịch tay ngang tự sửa xe rất ít, vì xe ngày càng hiện đại, họ k dám động. Cảm ơn bạn rất nhiều.
Bạn hướng dẩn rất chi tiết. Cám ơn bạn rất nhiều . Mong bạn quay video chổ bơm mỡ vào chử T vi hộp số xe của mình 2 tầng tìm hoài ma ko thấy chổ bơm mỡ
Xe em vinaxuki, côn dầu, sau 1 tg sử dụng h đạp rất nặng, xe này của ông a chạy nên e cũng k rành lắm, mong bác tư vấn, e kiểm tra dầu phanh và dầu côn thì vẫn còn đầy đủ
chỉnh côn thì cứ đạp kịch chân côn xuống sàn rồi nhả ra 1/3 hành trình mà côn bám là đc,tôi đi lái nhiều loại xe tải thì tôi thấy cách chỉnh đó là dễ thao tác nhất,
Cho e hỏi. Xe tải 15 tấn .buổi sáng nguội máy đạp côn nhẹ nhàng.chạy khoảng vài tiếng nóng bố lên đạp côn 7kg hơi mà sượng chân côn.chờ 8kg hơi mới đạp được
Chú có thể chia sẻ vài chuyện tâm linh ( gặp ma , hay những điều các bác tài hay kiêng kị ) mà chú tưng gặp hay nghe kể được không ạ . Cháu thấy ông chú cháu hay kể với bà cháu vấn đề này .
Nói thật là ngủ nghĩa địa. Ăn nghĩa địa và thường xuyên đi đêm qua những khu nghĩa địa hay những cung đường tử thần với lời đồn đoán nhiều người chết linh thiêng nhưng ma tớ chưa gặp thì ko thể kể những chuyện mình ko biết được. Bạn thông cảm nhé
Em bảo. Anh đầu tư con Go Pro xong mua cái mũ gắn dc như thợ lò gắn đèn pin ấy. Quay nó chính xác hơn. Clip bác nội dung rất hay nhưng quay em hơi có ý chê.
A cho em hỏi cái là xe em Cửu Long 7t65 bàn ép và lá côn .tổng trên và tổng dưới em thay cả rồi Mà chân côn vẫn khó cắt và lúc cắt được lúc không... Nhờ a chỉ giúp em với...em xe ben a ơi
A cho e hỏi với.côn xe của e nhẹ k đi.e sả e thì được 1 lúc.đi được 1 lúc là lại nhẹ chân đi.theo a thì xe e bị vấn đề gì.e sả e côn vẫn cắt vào số mượt đi.nhung 1 lúc sau là lại nhẹ chân côn thấp kịch luôn như vào số sống luôn.nhồi chân côn chán luôn 😊
E hỏi bác tí . Xe e đag bị .k cắt được côn.khi cắt được côn vào số được mà k nhả côn mà xe lại chạy . Lâu lâu lại bị . Rồi lại được lại . Là bệnh gì đó bác
xe du lịch dùng côn trợ lực dầu hơi thì xe phải có bình nén khí phải kg, dầu phanh và dầu côn xe du lịch dùng chung một hộp dầu phải kg, chỉ có dầu trợ lực tay lái là hộp riêng phải kg, cám ơn bạn.
Bác cho e hỏi xe e shacman ben 5 chân. Mới mua đc 2 thág mà côn khi mình dẵm kịch xog nhả ra thì k đều. Kiểu như nó qua 1 gờ bị có 2 nấc xog bị giật ý. Cám ơn bác
@@traitruonglai6726 đi xe không côn xe phải có trớn thì mới vào số được phải kg bạn, còn mới đề pa thì không được, có cách gì mới đề pa không côn vào số được không, cám ơn bạn.
Bác ơi cho e hỏi xe em hồi này đạp côn lúc bình thường lúc thì nhả ra nó như kiểu bám côn. Chân đạp lúc nặng lúc nhẹ bác chỉ giáo cho e vs. Và cách khắc phục. E cảm ơn
Bác cho e hỏi về các lý do xe k vào được số, xe e thaco olin345a, E tháo da rồi kiểm tra lá côn bàn ép vẫn ngon, e thay tổng côn dưới rồi vẫn k vào được số, mà nó k bị hẳn mà cứ lúc vào được lúc k bác cho e hỏi lý do tại đâu
Ad cho mình hỏi là mình mới học bằng C. Xe tải mình cái chân côn nó cứng quá, phải dùng lực cả người đạp xuống mới cắt được côn. Vậy có cách nào làm cho chân côn nó nhẹ hơn không. Cảm ơn bạn nhé
Xe mình 3.25 tấn nâng tải mình thay 2 tổng côn mới mà thợ chỉnh mãi không dc lý do là lúc côn nặng thì cắt côn ..côn nhẹ thì không cắt ko ra dc số .. mà mình xả e dầu mãi mà không dc ..xe mình muae moii dc 5 tháng .. bạn biết vì sao không ạ ..xe mình hoa mai máy điện đời 2020
cho e xin hoi xe cua e bi hu tong con tren .e mua thay vao thay con rat nhe ke ca co hoi hay het hoi .con van cat binh thuong vay cho e hoi di duong di co an toan ko ah .
Hết hơi nó phải nặng mới đúng. Tổng của bạn vẫn bị e dầu. Mà côn vẫn cắt thì phải xem lại van chia hơi trợ lực nữa vì đúng chuẩn thì van đó cấp xuống đường trợ lực côn có 6kpa thôi.
Bác cho em hỏi tí ạ. Côn của em chỉnh rất nhẹ và cắt côn rồi. Nhưng e đi 1-2 tiếng là đạp nó bị nặng và phải đạp căng chân nó với cắt. Mong bác trả lời tư vấn ạ. Em cảm ơn
@@traitruonglai6726 ý là chân côn đạp xuống rất nặng và khi vào số rồi mình ra côn thì nó hiện tượng giống như kiểu bị trượt côn á nó bám ít vậy có phải là bị trườn côn k bác
@@trantuan9448 rồi e đã hiểu. Cái này của bác là bị tổng trên ko hồi dầu do pe đan ko có độ rơ để van hồi hoạt động. Bác nới ti ở tổng dầu trên cabin ra là ok ngay. Nhớ để độ rơ chân côn khoảng 1cm a nhé
Anh cho em hỏi xe kamaz 43253 bị hỏng bầu phanh em thay mới thì nổ máy đồng hồ báo hơi chỉ được 6,5 kg thì không lên được nữa ga to cũng không lên thì nó bị lỗi gì vậy
B có thể kiểm tra lại bộ điều chỉnh áp suất cả hệ thống (nó gần máy nén khí) hoặc các van xả của bình khí nén.có thế nó bị kẹt bị hở nên thất thoát khí trong bình nên nó chỉ lên đc 6,5 cân ở bình
@@traitruonglai6726 e vẫn bơm mỡ thường xuyên mà. Ý e nói là muốn côn nhẹ tênh thì ta nên dùng loại tổng dưới to 1 chút. Còn loại hổ bi tê rãnh trượt nó chạy dầu từ hộp số bơm lên hay sao ý e cũng chưa thay bao h . Nó k có vú mỡ bi tê
@@hieuluong7046 còn k có ốc đội tăng chỉnh thì phải làm theo cách khác tùy loại xe . E toàn chạy xe to tướng như bác phong đây nên cũng k biết xe bé hơn nó thiết kế như nào nhưng nguyên lý như nhau
Bác cho e hỏi e có con xe isuzu 8 tấn gần đây e thấy vòng tua tự tăng lên 500/min xe đi yếu ko bốc e đã đi cân bơm cao áp +rửa kim nhưng vẫn ko hết bác có biết nguyên nhân do đâu ko?xe e cứ đỗ qua 1 đêm xe đứng yên đạp côn thì số nào cũng vào dc cứ lăn bánh là số 3 và số 4 rất khó vào
Bác có thể chỉ cho ae cách xả hơi trong bình hơi dc k, vì xe của e là xe ben, rất hay bị xì cóc đạp chân phanh, e đi làm lại 2 lần bị xì hơi, đậu xe tầm 1 tiếng là hết hơi, khi xe đang chạy vẫn nghe xì cốc, mong bác chia sẽ
Chào bác xin phép cho e hỏi bác, E mới mua bầu hơi đẩy côn lắp vô k biết xả gió thế nào cho đúng nữa . xả rồi đạp côn mà côn k ngắt hoàn toàn.mog bác hồi âm cm ơn bác
Côn ngắt hoàn toàn cần nhiều yếu tố. 1 là dầu ko bị e gió. 2 là hành trình tổng trên. 3 là hành trình bầu dưới. 4 là áp lực hơi trợ lực. 5 là độ chuẩn của bàn ép và lá côn. Bạn phải loại trừ từng thứ rồi mới được côn ngon như ý.
@@binhanh313 vậy bạn xả gió như này cho nhanh và nhàn nhé. Kiếm 1 cái ống ty ô 8 rồi lắp vào con ốc xả gió rồi cắm cái đầu còn lại vào chai sạch sau đó nới ốc xả gió ra cho dầu chảy qua cái ống đó và quan sát đến khi hết bọt trong ống là được. Nhớ canh dầu ở bình chứa và châm thêm dầu liên tục đừng để hết lại bị e gió đấy. Cái dầu thu vào chai đó có thể dùng tiếp được. Làm vậy hoàn toàn sạch sẽ và ko hao 1 giọt dầu nào. Lưu ý là khi nới ốc xả gió mà dầu ko chảy xuống nghĩa là tổng nén trên cabin của bạn chưa chuẩn. Chúc bạn thành công
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Mình cũng mới mua con xe cũ nhưng mình xem clip của bạn nhiều. Thấy hữu ích lắm làm người mình đừng chấp tiểu nhân .chúc bạn khoẻ
Cảm ơn bạn
Chấp gì mấy thằng trẻ trâu a ơi. A làm clip chia sẻ kinh nghiem như này là hay lắm rồi. Rất hay cho những bác tài mới vào nghề
Ông b chia xẻ rất hay và hiểu nghề đó....chỉnh có độ dơ là ok
Em lái xe ben.em tự học lái giờ cũng đk 2 năm rồi.và em rất cán ơn các video clip của a.e hiểu rất nhiều
Hì. Cảm ơn bạn đã ủng hộ mình. Vdba nhé
Cảm ơn nhé. Mình làm theo + test và đã thành công
Ko phải ai cũng chia sẽ kinh ngiệm như bác đâu. Bác làm video rất hay.
cảm ơn bạn
E xem chua hết nhưng bác chia sẻ e thấy rất hữu ích chân thành cảm ơn bác
Bạn quá khen
Cảm ơn bác trai trường lái đã chia sẻ kinh nghiệm cho ae mới ra và vào nghề
Cảm ơn bạn đã ủng hộ kênh
Anh ơi Cho Em hỏi.hunhdai 6750ki lên tải.giờ Em nhã côn mà không bắc như lúc trước.chạy có chớn nó mới bắc là nó bị gì ạ.mong Sư Phụ chỉ Em
Anh làm rất hay và nói rễ hiểu. Cảm ơn anh. Mong anh chia xẻ cách chỉnh phanh xe porter 2
Porter2 là phanh tự chỉnh bạn nhé. Chỉ phải chỉnh lại tromg trường hợp bán nguyệt của cầu sau bị kẹt hoặc dây phanh tay rão thôi bạn ạ
Cảm ơn anh vì em chả hiểu gì về nó
Bạn rất tận tình, chúc bạn sức khỏe
Cảm ơn bạn đã quá khen
Hay va chi tiết lam anh . Nếu nhu anh ma biet nhieu ve dong xe du lịch thi hay qua lun
Mình biết và chưa muốn làm về dòng này. Vì thông thường xe gia đình và xe du lịch lx chỉ chăm phần vệ sinh thân vỏ còn cái bóng đèn cháy cũng mang ra thợ thì làm ra cũng ko ích gì mà có khi mang tiếng là dạy đời lên e ngại ko làm bác ạ
@@traitruonglai6726Chào bạn! Mình chạy xe cỏ 4 chỗ MAZDA 3 chế cơ đời 95, tự sửa nhiều, xem clip của bạn cũng thấy rất hữu ích vì hiểu được cơ chế hoạt động của các hệ thống. Rất tiếc đúng như bạn nói, số lái xe du lịch tay ngang tự sửa xe rất ít, vì xe ngày càng hiện đại, họ k dám động. Cảm ơn bạn rất nhiều.
Bạn hướng dẩn rất chi tiết. Cám ơn bạn rất nhiều . Mong bạn quay video chổ bơm mỡ vào chử T vi hộp số xe của mình 2 tầng tìm hoài ma ko thấy chổ bơm mỡ
Son Le Hoanh có cái nút tròn như nắp chai nước.bn vặn ra chét mỡ rồi vặn ép vô
Xe em vinaxuki, côn dầu, sau 1 tg sử dụng h đạp rất nặng, xe này của ông a chạy nên e cũng k rành lắm, mong bác tư vấn, e kiểm tra dầu phanh và dầu côn thì vẫn còn đầy đủ
Họ ít nhận tình yêu thương, nên khô khan. Chúc anh khỏe 💐❤️🎉
E tin tưởng mọi chia sẻ đầy chất xám của a cảm ơn a. Chúc a nhiều sức khỏe để cống hiến thêm.
Cảm ơn bạn
kết pan zalo đi huynh
chỉnh côn thì cứ đạp kịch chân côn xuống sàn rồi nhả ra 1/3 hành trình mà côn bám là đc,tôi đi lái nhiều loại xe tải thì tôi thấy cách chỉnh đó là dễ thao tác nhất,
Ạ bố bố đạp kịch sàn thì bố chỉnh kiểu gì.
nói với người ko biết gì thì nó khó lắm,người nào đã từng chạy xe côn thì nói đến đây tự hiểu
@@ThiNguyen-vp3sn thanh niên chuyên chạy số tự độg phát biểu
A đúng nhưng với xe có hộp số nằm dọc theo các đăng xún bánh sau. Nhưng với xe có hộp số nằm ngang thì nó là bánh trước.
Ra video cách tháo lắp, sửa chữa hợp số sàn và hợp số tự động di a. E cảm ơn và chúc gia đình a vv
Bạn ơi. Tiện cái gì mình làm cái đó thôi. Mình bận quá ko thể đáp ứng ngay được. Hẹn bạn khi nào có dịp nhé
Cam on ban rat nhieu. Chuc b súc khoe. Lam nhieu video co y nghĩa moi
Cảm ơn bạn
Mong a làm video cách tra mỡ bi T xe Cửu Long. Xe ben
đúng rồi nói z mới đúng kg như xe máy đâu chuẩn
Hay lắm anh ạ. A cố gắng ra nhiều video hơn nữa nhé. Ok lắm
Mình sẽ cố gắng
Ok bác.bac nói rất rễ hiểu
A cho hỏi mình muốn tăng bo côn xe chanlong 5chan 2015 mình tăng ở đâu vậy a
đại ca cho e hỏi. đạo trân côn dứoi con cốc đó kêu cọp.mỗi làn đạp là mỗi lần kêu cộc 1 cái mà nghe dứoi con cốc côn này
A ơi chỉ cho e cách chỉnh bàn đạp chân côn xe howo 4 chân, xe e vừa mới thay bộ côn mới mà chân bị cao quá,thợ đã cắt bớt ty tổng dưới vẫn ko đc
Cám ơn bạn chia sẻ những điều hữu ích về xe tải nếu có gì tui cần tui dt bạn giúp nghe
Huynh đài cho đệ hỏi chút xe đệ côn vẫn cắt nhưng phải đạp 2 côn mới ra được số có cách khắc phục k hay phải thay lá côn
Nói hay rõ ràng dễ hiểu
Hay lắm anh ơi. Chúc anh sức khoẻ
Cảm ơn bạn
Hay quá anh thích cực làm nhiều video vào đe bọn e còn học hỏi
Cho e hỏi. Xe tải 15 tấn .buổi sáng nguội máy đạp côn nhẹ nhàng.chạy khoảng vài tiếng nóng bố lên đạp côn 7kg hơi mà sượng chân côn.chờ 8kg hơi mới đạp được
A nói đúng ai thịch thì vào xem k thì thoi. Có j đâu mà nói nặng nhau. Ng ta đã bỏ công làm clip roi
Chú có thể chia sẻ vài chuyện tâm linh ( gặp ma , hay những điều các bác tài hay kiêng kị ) mà chú tưng gặp hay nghe kể được không ạ . Cháu thấy ông chú cháu hay kể với bà cháu vấn đề này .
Nói thật là ngủ nghĩa địa. Ăn nghĩa địa và thường xuyên đi đêm qua những khu nghĩa địa hay những cung đường tử thần với lời đồn đoán nhiều người chết linh thiêng nhưng ma tớ chưa gặp thì ko thể kể những chuyện mình ko biết được. Bạn thông cảm nhé
Bộ côn nó. Nằm kế bên hộp số với bánh đà phải k anh
chân côn xe hino 500. 6t5, bị cao quá, a hướng dẫn e cách chỉnh cho thấp xuống với ạ, cảm ơn a
A huong dan rat hay va y nghia.mong a ra clip huong dan gay phanh dau di a.luon ung ho a
Hệ thống dầu côn đó có lọc ko bác ơi..e thay tất cả lọc rồi..còn vấn đề dầu côn e ko biết
Anh cho em hỏi
Xe nổ máy khi không đạp côn ( nghe tiếng dặt ở đầu trâu) .
Còn đạp côn thì nổ khá êm
Xe mới làm bố âm ma da và mân ép
Xe TMT howo 8T
Em bảo. Anh đầu tư con Go Pro xong mua cái mũ gắn dc như thợ lò gắn đèn pin ấy. Quay nó chính xác hơn. Clip bác nội dung rất hay nhưng quay em hơi có ý chê.
Ko có kinh phí bạn ơi haha. Mình làm clip nhiều vậy mà đã có thu nhập đâu hihi
@@traitruonglai6726 Zalo gì vậy anh
A cho em hỏi cái là xe em Cửu Long 7t65 bàn ép và lá côn .tổng trên và tổng dưới em thay cả rồi Mà chân côn vẫn khó cắt và lúc cắt được lúc không... Nhờ a chỉ giúp em với...em xe ben a ơi
Chú làm clip hướng dẫn chau thay cuppen côn với.cháu mới vào nghề nên chưa biết gì cả.xe cháu thường xuyên bị rỉ dầu cuppen côn.cảm ơn chú
Anh ơi. Xe e thay lá côn xong vào số 1 nó kêu to. Kêu trong bánh răng. Mong a tư vấn nên làm
Ntn ạ. Thợ lên cao côn mà vẫn bị ạ
Cho tôi hỏi .Xe chạy cầu sau công tơ mét gắn cầu sau còn xe chạy cầu trước công tơ mét gắn ở đâu ..như xe du lịch 4 chổ ...xin cám ơn ...
em cảm ơn a nhiều quá tuyệt vời a ơi
A cho e hỏi với.côn xe của e nhẹ k đi.e sả e thì được 1 lúc.đi được 1 lúc là lại nhẹ chân đi.theo a thì xe e bị vấn đề gì.e sả e côn vẫn cắt vào số mượt đi.nhung 1 lúc sau là lại nhẹ chân côn thấp kịch luôn như vào số sống luôn.nhồi chân côn chán luôn 😊
A làm về phanh dầu trợ lực hơi. Hay có trên dòng hino va huyndai đời cũ đi a
Tiện có xe của ai quen hoặc sửa hộ ai mình sẽ làm
A phong ngày xưa làm thợ sửa chữa à
@@vjsaojeuemhp ừ. Xưa nhà có gara mình cũng làm từ ngày 12 tuổi
E hỏi bác tí . Xe e đag bị .k cắt được côn.khi cắt được côn vào số được mà k nhả côn mà xe lại chạy . Lâu lâu lại bị . Rồi lại được lại . Là bệnh gì đó bác
Hay quá mình ơi
Cảm ơn bạn đã khen
Em chào anh ạ anh làm hay lắm anh ơi anh cố gắng làm nhiều hơn nữa anh nhé
xe du lịch dùng côn trợ lực dầu hơi thì xe phải có bình nén khí phải kg, dầu phanh và dầu côn xe du lịch dùng chung một hộp dầu phải kg, chỉ có dầu trợ lực tay lái là hộp riêng phải kg, cám ơn bạn.
Cho e hỏi cái có cách nào để khắc phục ra hơi ở côn dầu trợ lực hơi k a
Bác cho e hỏi xe e shacman ben 5 chân. Mới mua đc 2 thág mà côn khi mình dẵm kịch xog nhả ra thì k đều. Kiểu như nó qua 1 gờ bị có 2 nấc xog bị giật ý. Cám ơn bác
Bác cho e hỏi bi t mới thấy được có 2 tháng mà có lúc lại bị kêu.có lúc lại hết là sao bác.mà chân côn lại cao quá
Em mới tốt nghiệp trung cấp ô tô.xem video của e đc hiểu đc chút ít .cảm ơn a..nếu có thể a chỉ e đc ko ạ
Sư huynh ra clip về chỉnh cò xe cho e học hỏi với. Cảm ơn a nhiều.
rất hay bác.
cảm ơ bạn
Bác làm clip về cách đi xe không côn làm sao cho mượt với lại mặt lợi và mặt hại của đi xe ko côn
Có rồi mà. Đi xe đồng tốc mìn làm đầu tiên mà
Vâng cảm ơn bác
Bác cho e xin lick facebook với ạ
@@luuvandung8270 face của mình là vantai doangiaphu
@@traitruonglai6726 đi xe không côn xe phải có trớn thì mới vào số được phải kg bạn, còn mới đề pa thì không được, có cách gì mới đề pa không côn vào số được không, cám ơn bạn.
Bác ơi cho e hỏi xe em hồi này đạp côn lúc bình thường lúc thì nhả ra nó như kiểu bám côn. Chân đạp lúc nặng lúc nhẹ bác chỉ giáo cho e vs. Và cách khắc phục. E cảm ơn
A ơi côn xe 5tan isuzu.côn đạp nặng. thơ làm rồi mà còn nặng côn lắm theo anh lỗi ở đâu
OK rồi huynh ơi
Cuppen tổng trên
a huong dẫn chinh côn ben huyndai 270
Bác cho e hỏi về các lý do xe k vào được số, xe e thaco olin345a, E tháo da rồi kiểm tra lá côn bàn ép vẫn ngon, e thay tổng côn dưới rồi vẫn k vào được số, mà nó k bị hẳn mà cứ lúc vào được lúc k bác cho e hỏi lý do tại đâu
vi deo rất bổ ích
Ad cho mình hỏi là mình mới học bằng C. Xe tải mình cái chân côn nó cứng quá, phải dùng lực cả người đạp xuống mới cắt được côn. Vậy có cách nào làm cho chân côn nó nhẹ hơn không. Cảm ơn bạn nhé
Xe bạn là loại xe gì. Mình sẽ chỉ cách làm nhẹ mình biết
Anh ơi. Trợ lực xe em tốt nhưng phản hồi về chậm.
Tức là khi nhả chân côn. Nó không hồi về nhanh như cơ. Dẫn đến trượt côn
Hạ tổng côn trên và dưới có phải xả hơi không a
rat hay va rõ rang
Thank huynh nhé
Thế bạn đã tìm ra bệnh của xe bạn chưa
Anh cho em hỏi cách kiểm tra lá côn khi nào phải thay. Anh có video đó chưa em xem coi.
Văn Đức Pham tiếc quá mình chưa làm được phần này. Có thời gian mình sẽ làm nhé
@@traitruonglai6726 ok anh
Xe mình 3.25 tấn nâng tải mình thay 2 tổng côn mới mà thợ chỉnh mãi không dc lý do là lúc côn nặng thì cắt côn ..côn nhẹ thì không cắt ko ra dc số .. mà mình xả e dầu mãi mà không dc ..xe mình muae moii dc 5 tháng .. bạn biết vì sao không ạ ..xe mình hoa mai máy điện đời 2020
Thành công hơn nha bác
Cảm ơn bạn
cho e xin hoi xe cua e bi hu tong con tren .e mua thay vao thay con rat nhe ke ca co hoi hay het hoi .con van cat binh thuong vay cho e hoi di duong di co an toan ko ah .
Hết hơi nó phải nặng mới đúng. Tổng của bạn vẫn bị e dầu. Mà côn vẫn cắt thì phải xem lại van chia hơi trợ lực nữa vì đúng chuẩn thì van đó cấp xuống đường trợ lực côn có 6kpa thôi.
A ơi chân e ngắn đạp côn k hết đc chỉnh ghế thì sát tay lái quá thì chỉnh sao đc a
xe hyun đai 3.5 tấn có chế dk bình hơi to lên k a
Cho anh hỏi xe con hiệu nissan 1994 khi dừng qua đêm giẩn côn k vào được số
a oi cho e hoi.xe e dang dung côn truc tiep.gio muon do dung tro luc thi co anh huong gi ve cupben khong
Côn trực tiếp là côn dây hay côn dầu
Bác cho em hỏi tí ạ. Côn của em chỉnh rất nhẹ và cắt côn rồi. Nhưng e đi 1-2 tiếng là đạp nó bị nặng và phải đạp căng chân nó với cắt. Mong bác trả lời tư vấn ạ. Em cảm ơn
A nói rất đúng
Anh oi em co cau xe no nạng côn lam anh co cach nao lam cho nhe ko
Bác chỉ giúp e con hd72 trợ lực dầu côn rất nặng và thêm trường hợp khi vô số 1 hay số lùi côn k bám bị tượt
Ý bạn là côn khi nhả chân xe ko chạy hay là khi đạp côn ko vào số khó
@@traitruonglai6726 ý là chân côn đạp xuống rất nặng và khi vào số rồi mình ra côn thì nó hiện tượng giống như kiểu bị trượt côn á nó bám ít vậy có phải là bị trườn côn k bác
@@trantuan9448 rồi e đã hiểu. Cái này của bác là bị tổng trên ko hồi dầu do pe đan ko có độ rơ để van hồi hoạt động. Bác nới ti ở tổng dầu trên cabin ra là ok ngay. Nhớ để độ rơ chân côn khoảng 1cm a nhé
Anh cho em hỏi xe kamaz 43253 bị hỏng bầu phanh em thay mới thì nổ máy đồng hồ báo hơi chỉ được 6,5 kg thì không lên được nữa ga to cũng không lên thì nó bị lỗi gì vậy
B có thể kiểm tra lại bộ điều chỉnh áp suất cả hệ thống (nó gần máy nén khí) hoặc các van xả của bình khí nén.có thế nó bị kẹt bị hở nên thất thoát khí trong bình nên nó chỉ lên đc 6,5 cân ở bình
Tổng côn bé quá . E toàn phải lắp tổng hổ cho con 8 tấn còi của e mà bầu hơi phải to bằng bát ô tô thì đạp nhiều k bị chật khớp háng hihi.
Lần sau thào thay lá côn ấy. Lôia cái ống vào bi tê để bơm dầu vào ống trượt a cơ và tiếp dầu thường xuyên vào đó. Lại teo cơ châ ko biết chừng
@@traitruonglai6726 e vẫn bơm mỡ thường xuyên mà. Ý e nói là muốn côn nhẹ tênh thì ta nên dùng loại tổng dưới to 1 chút. Còn loại hổ bi tê rãnh trượt nó chạy dầu từ hộp số bơm lên hay sao ý e cũng chưa thay bao h . Nó k có vú mỡ bi tê
@@minhucvu7405 còn ko còn độ dơ chỉnh sao à cam on a
@@hieuluong7046 độ dơ ở chân côn hả. Nó có con ốc đội để tăng chỉnh đó
@@hieuluong7046 còn k có ốc đội tăng chỉnh thì phải làm theo cách khác tùy loại xe . E toàn chạy xe to tướng như bác phong đây nên cũng k biết xe bé hơn nó thiết kế như nào nhưng nguyên lý như nhau
Em rat mong ah ra nhieu video de chung em hoc tham khao ah nhe...
Chào bác.bác cho e hỏi tí với.xe e 1.9 tấn .dạo này cứ đề pa là bị rung đầu bần bật là bị sao vậy ạ.e cảm ơn
Bác cho e hỏi e có con xe isuzu 8 tấn gần đây e thấy vòng tua tự tăng lên 500/min xe đi yếu ko bốc e đã đi cân bơm cao áp +rửa kim nhưng vẫn ko hết bác có biết nguyên nhân do đâu ko?xe e cứ đỗ qua 1 đêm xe đứng yên đạp côn thì số nào cũng vào dc cứ lăn bánh là số 3 và số 4 rất khó vào
Xe e k bám côn phải khắc phục sao bác chi giup e với. Đa tạ a
Cho e hỏi chút ah e mới chạy xe ollin700b khi e đạp côn thì lại bị xì hơi ah
Xe sucoc mình mới thay côn đi nhiều thì vào số rất kho ,vào số lùi như vào số sống vậy. Bạn cho mình xin lời khuyên nhé
Rất hay cam on bac
Hay lam ak a. Cam on ak.
Làm nhìu video huynh nhé
Cảm ơn bạn mình sẽ cố gắng
A nói cũng rang dung tai e cũng bị nó bị vặt 2 ngày vi ống dầu hơi to mất đanh
.Bơm mỡ bi T vú mỡ dưới mặt cọp phải hong a. Chỉnh côn mình chỉnh ti heo trên trc rồi mới chỉnh ti heo dưới hả. Cảm ơn a. Clip rất hay
Vị trí đặt vú bơm hoặc ống dẫn dầu tùy thuộc vào loại xe. Thậm chí có xe còn ko có vú. Côn thì chỉnh trên chuẩn rồi chỉnh dưới là ok
Bác có thể chỉ cho ae cách xả hơi trong bình hơi dc k, vì xe của e là xe ben, rất hay bị xì cóc đạp chân phanh, e đi làm lại 2 lần bị xì hơi, đậu xe tầm 1 tiếng là hết hơi, khi xe đang chạy vẫn nghe xì cốc, mong bác chia sẽ
Ý bác là bộ xả áp hơi đó hả
đạp ga mà xe không muốn chạy thì phải làm lại côn không ad .. isuzu 2007 1t4
Chào bác xin phép cho e hỏi bác, E mới mua bầu hơi đẩy côn lắp vô k biết xả gió thế nào cho đúng nữa . xả rồi đạp côn mà côn k ngắt hoàn toàn.mog bác hồi âm cm ơn bác
Côn ngắt hoàn toàn cần nhiều yếu tố. 1 là dầu ko bị e gió. 2 là hành trình tổng trên. 3 là hành trình bầu dưới. 4 là áp lực hơi trợ lực. 5 là độ chuẩn của bàn ép và lá côn. Bạn phải loại trừ từng thứ rồi mới được côn ngon như ý.
Chắc là bị E gió tại vì e mới thay cái bầu hơi mới cái cũ nó bị ra dầu
@@binhanh313 vậy bạn xả gió như này cho nhanh và nhàn nhé. Kiếm 1 cái ống ty ô 8 rồi lắp vào con ốc xả gió rồi cắm cái đầu còn lại vào chai sạch sau đó nới ốc xả gió ra cho dầu chảy qua cái ống đó và quan sát đến khi hết bọt trong ống là được. Nhớ canh dầu ở bình chứa và châm thêm dầu liên tục đừng để hết lại bị e gió đấy. Cái dầu thu vào chai đó có thể dùng tiếp được. Làm vậy hoàn toàn sạch sẽ và ko hao 1 giọt dầu nào. Lưu ý là khi nới ốc xả gió mà dầu ko chảy xuống nghĩa là tổng nén trên cabin của bạn chưa chuẩn. Chúc bạn thành công
@@traitruonglai6726 cám ơn bác . bác tốt quá chúc bác sức khỏe
Em đang làm sơn oto nhưng em rất thích lái xe anh ạ anh cho em xin ý kiến với ạ
Làm sơn thì hàng ngày được tiếp xúc với tình yêu của mình rồi còn lái làm gì cho nguy hiểm bản thân ra
A cho e hỏi thêm chút nữa ạ.bánh của e hơi đảo...vậy có cần siết trục đứng căng k, hay chỉnh để tầm nào ạ
Loi Cao bánh trước mà đảo phải kiểm tra lại rotuyn lái
A oi sao tang chan con cao tam 4 phan ma moi di co 2 ngay no tuoc lai con tam phan ruoi
A ơi tổng dưới mà k để căng thì đạp k cắt là sao.giờ kêu ré rè thợ bảo kêu bị t